混凝土路面施工方案(终)

混凝土路面施工方案

目录

一、工程概况

二、编制依据

三、技术要求

四、施工部署

五、施工方法

六、质量保证措施

七、安全保证措施

八、工期要求

一、工程概况

本工程为码头后方堆场场区道路工程，主要由东侧主干道、西侧主干道、南侧道路、1#引桥道路、2#引桥道路、3#引桥道路及堆场作业联络道路构成。路面宽度分别为7m、9m、12m、16m等几种，混凝土厚25cm，强度为C30，总长度约1560m，混凝土用量约4800m3。

二、编制依据

1、《堆场及港区道路施工图纸》；

2、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）；

3、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）；

4、《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）；

5、《水运工程质量检验标准》 (JTS 257-2008)；

6、《水运工程测量规范》 (JTJ203-2001)；

7、《港口工程灌注桩设计与施工规程》（JTJ248-2001）；

8、《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96）；

9、《水运工程混凝土施工规范》（JTJ270-98）；

三、施工技术要求

本工程混凝土路面设计强度为C30，水泥强度要求不低于32.5级，粗集料强度不低于Mu30，细集料采用中粗砂；纵向每100米设胀缝一道，缝宽2cm，采用滑动形胀缝，纵缝按要求设置拉杆，拉杆设置在板厚中央，拉杆采用螺纹钢筋；纵向每5米设缩缝一道，缝宽0.4cm；纵向每天的施工缝宜设置在胀缝和缩缝处，施工缝按要求设置拉杆；横向施工缝及邻近胀缝或路面自由端的三条缩缝内设置传力杆，传力杆采用光面钢筋；胀缝及缩缝采用沥青橡胶填缝。混凝土切缝时最小强度要求不小于2.5MPa，最大强度要求不大于3MPa。混凝土抗压强度试块留置1组/100m3, 混凝土抗折强度试块取留置1组/200m3,每工作班浇筑不足 100 m3时，也留置一组；混凝土路面的检验数

量和方法见下表：

道路混凝土面层的允许偏差、检验数量和方法

四、施工部署

港区道路全长度约1560m，考虑现场施工条件、工程量和工期要求，并根据实际情况及总体进度安排，计划安排一个施工班组从西侧主干道北端开始向南施工，待施工正常后陆续向南侧道路及东侧主干道施工，最后施工1#、2#、3#引桥道路及堆场联络道路。施工中设施工班长一名，负责现场施工。

1、组织机构关系见“组织机构框图”

组织机构框图

2、进场机械设备见“进场机械设备一览表”。

进场机械设备一览表

施工前对施工设备进行全面检查、调试、校核、标定、维修和保养，试运行正常，对主要振捣棒等易损件做适量储备。

3、施工人员见“施工人员一览表”。

施工人员一览表

本分项工程共计划投入管理人员及工人18人。

五、施工方法

1、施工工艺流程

施工顺序：(1)施工准备；(2) 测量放样；(3)场地清理；(4)基层检验和整修；(5)支立模板和安设钢筋(拉杆和传力杆)；(6)钢筋、模板制安验收；（7）洒水润湿基层；(8)拌和混凝土；(9)运输混凝土；

(10)摊铺混凝土；(11)振捣混凝土；(12)提浆、刮平；(13)机械抹平；

(14)机械抹光；(15)拆模；(16) 机械锯缝；(17)填缝；(18) 机械刻纹；(19)养护；(20)开放交通。

2、施工方法

（1）施工准备

施工准备主要包括原材料的准备和检验、施工场地路面基层检查验收以及与施工机械的准备。

本项目选用外购商品混凝土，由搅拌站提供混凝土配合比设计及开盘鉴定；钢筋、水泥属于甲供材，由业主材料部门供应，钢筋按不同品种、牌号分别验收堆存，以免混杂。钢筋在运输、储存过程中应避免锈蚀和污染；钢筋制作场地设置在件杂堆场中部，制作好的钢筋用平板车运送至施工现场。

基层的准备及放样：将基层上的杂物及浮土清除干净，并复核基层标高、坡度及平整度，达到施工规范标准。然后恢复中线，每10m一桩，放出边桩，再拉出混凝土路面边桩，测量标高，在桩上标出路面设计标线位置。

施工机械：包括模板、振捣器组、振捣梁、钢筋制作设备(电焊机、弯筋机、切割机、空压机等)、洒水养护设备、发电机组等。

技术准备：施工前应做好技术交底工作，同时建立完善的质量控制体系，确保施工质量。开工前做好施工组织计划，安排好各工序

的衔接，以减少施工缝的设置。

（2）、模板安装

在摊铺混凝土前根据路面标高控制线先安装两侧模板，本工程选用钢模板，支模时严格控制模板的平面位置和纵断高程，模板位置固定好，不得有移位，模板表面要平整，且相邻两模板接缝处平顺，表面高差符合规范及设计要求。

（3）、钢筋网制作安装

钢筋加工制作场地设置在件杂堆场东侧中部区域，施工中钢筋网的制作严格按照规范和设计图纸要求进行，传力杆采用Ф16螺纹钢，拉杆采用Ф25圆钢，板块外边缘加强筋采用Ф12螺纹钢，螺纹钢采用Ф6圆钢连接；钢筋加工完成后采用平板车运送至路面施工区，本工程按照图纸要求布设钢筋位置主要为胀缝处、每天施工缝处、缩缝处布设传力杆、拉杆及路面板块外边缘及邻近胀缝处3板混凝土设置加强筋。浇筑混凝土之前按要按求摆放及绑扎好拉杆、传力杆、路面加强筋，拉杆、传力杆均按图纸要求放置在板厚中间位置，长度及布设间距均严格按照设计图纸各不同宽度路面不同尺寸要求控制，绑扎完成的钢筋采用支架定位，以防止布料过程中变形，从而保证其位置的精度。绑扎好钢筋网片后应及时浇筑混凝土，不得淋雨或因外界原因使钢筋网生锈。

（4）、混凝土运输

商品混凝土选用具有专业资质且质量信誉度较好的润鑫商混为我部混凝土供应商，商品混凝土选用专用混凝土罐车运输，运输时间