汽车系年度工作总结

汽车工程系年度工作总结

今年是我校汽车运用与维修专业大力发展的一年，这一年里在校领导的高度重视下汽车运用与维修专业从一个较为普通的专业发展为学校领导重视，全校影响力较大的专业，在这一年里我系成功实现了教学改革，建立了校外实训基地校企合作项目，系部各项工作均得到了学校各级领导的认可并给予高度评价。以下是我系对本学年工作的总结，现汇报如下：

一、示校建设工作

改革以学校和课堂为中心的传统人才培养模式，密切与企业等用人单位的联系，实行工学结合、校企合作、顶岗实习。创新教学环境，构建具有鲜明职业教育特色的实践教学环境。创新教学方式，深入开展项目教学、案例教学、场景教学、模拟教学和岗位教学，通过数字仿真、虚拟现实等信息化方式，在教学中普遍应用现代信息技术，多渠道系统优化教学过程，增强教学的实践性、针对性和实效性，进一步提高教学质量。通过整合、调整和园区建设等方式，优化办学资源配置，增强学校办学实力。联合相关行业、企业以及其他职业学校共同组建职教集团，促进集团成员之间优势互补。深化教学容改革。根据产业发展规划和企业用人需要，建立专业设置的动态机制。在现有教材基础上开发补充性、更新性和延伸性的教辅资料；依托企业研发适应新兴产业、新职业和新岗位的校本教材。以改革教师培养、评聘和考核为核心，注重提高教师的德育工作能力、专业教学能力、实训指导能力等综合素质。改善教师队伍结构，聘用有实践经验的行业专

家、企业工程技术人员和社会能工巧匠等担任兼职教师。落实教师在职进修和企业实践制度，加强专业带头人和骨干教师培养，提高师资队伍整体水平。以制度建设为基础，全面加强学校部管理，提高规划、执行、质量监测和服务能力。建立以贡献为导向的学校评价模式和以能力为核心的评价模式。

二、教学工作

1、教学改革实现情境教学模式

情境教学是汽车专业理实一体化有载体、有工作过程的现场观摩教学活动。情境教学模式的主要特点是：以学生为主动手操作，教师为辅示与指导。学生在做完实训维修任务之后，要随即完成相对应的实训报告，教师给予过程性考核。相比以往的教学模式，情境教学模式更受学生欢迎。学生们都非常喜欢，由被动的学习转换为主动学习。

2、市级优质课程、课件建设

本学年我系取得了《汽车空调技术》市级优质课程和《车床结构的性能特点》市级优质课件，上述课程在市场调查的基础上，根据课程标准，以人才培养方案和本专业职业能力要求定位，以载体和工作过程设计了两门课程。课程在考核上方式也做了相应的改革，以考证、实操的形式代替了写卷做题的形式，效果良好。

3、建立了本专业校外实训基地，落实了校企合作项目

本专业现与中集华骏车辆、汽车维修厂、BYD汽车四S店等10 多家龙头企业或知名企业建立了校企结合实训基地。聘请企业技术人员指导实训教学，企业安排有技术人员作为实践训练的指定教师，学

校也派有专业教师进行巡回指导。特别是“订单班”的毕业实习由企业分成小组，每组全天派出专门的技术人员进行指导实习、监督、填写实习鉴定评语，综合评定给出实习成绩，学生普遍反映学到了东西，收获不小。

4、成功开展了教师组和学生组的“双基双优”教学活动

在学校领导指导下汽车专业教师开展了运用现代教育技术、推广普通话等教师基本技能和专业课教师实操基本技能“双基”大赛，为提高教育教学质量打下了基础。同时，改革教学评价模式，通过教师互评、师生互评、企业参与评价等方式，评价教师的教学水平，从而评聘出“教师优质课”和“优质课教师”。

为培养学生对汽修专业基础知识学习的积极性，提高学生的专业技能水平，积极推进农业学校关于“双基双优”活动的开展，汽车工程系于二零一三年十月二十九日下午举办了“首届汽车运用技能大赛”。在学校各级领导的关怀下如期举行并圆满结束。本次大赛以汽车二级维护与保养为容，保持理论联系实际的基础，以考核专业知识和操作技能为重点，促进参赛学生提高岗位技能为目的。全体参赛选手以饱满的热情，积极进取的精神参加大赛，充分展现了每位参赛选手善于学习、勤于钻研、敢于吃苦、积极向上的良好精神风貌和过硬的技术素养。

5、举办专题学生讲座活动。

为打破传统管理格局，引入企业管理元素，更好的实现工学结合，校企合作，我系邀请了本地汽车行业的专业技术和管理人员，到我系

为全体汽车专业学生举办关于汽车企业文化、汽车行业企业管理、汽车专业人才素质要求的专题学生讲座，为学生在校期间更多的了解企业、了解行业发展、更好的定位自己的职业规划奠定基础，为学生明确自己的发展目标和方向、坚定自己认真的学习信念做好导向。

三、教研工作

结合专业人才培养模式的建设，形成融“教、学、做”为一体的课程体系建设。构建《汽车电工电子技术》、《汽车电器设备与维修》、《汽车美容与钣金技术》工学结合核心课程3门、其中《汽车电器设备与维修》教材已经公开出版，其余两门工学结合教材的编写和配套课件建设也已经基本完成。在国家级核心期刊和优秀期刊上发表专业学术论文十余篇。完成《双师型教师的建设》市级课题项目的上报工作。

四、师资培训

汽车技术日新月异，汽车运用与维修专业师资重在观念转变与知识更新。在强化专业教师实践动手能力的前提下，要加强专业教师队伍的新技术、新工艺培训。打造一支教学理念先进、实践技能高超、“双师”结构合理的专兼结合专业教师队伍；提升汽车运用与维修专业教师的学历学位水平，改善教师的学历、学位结构。本年度通过多种途径共提升了2名专业教师的学历层次，培训二级技师6人次，培训高级工7人次。培训特殊行业培训师1名。

五、实训室建设

按照企业真实的维修工位，吸取国先进院校校实训基地建设的经

验，对照课程建设容的要求，参考“汽车运用与维修专业仪器设备配备标准”，根据学校建设规划，校实训基地仿照汽车4S店进行布局建设，扩建发动机维修实训车间、汽车底盘实训车间、自动变速器维修实训车间、汽车电气维修实训车间，完善整车维修实训车间。各实训区按照汽车4S店工位模式设立学生实训工位，建成集教学、实验实训、社会培训与技术服务以及职业资格鉴定等功能于一体的完善的综合实训场所。

六、招生工作

生源是办学的基本条件，招生是硬指标，它直接关系到学校的生存与发展。由于种种原因，招生出现了诸多的不利因素，招生市场竞争激烈，生源之争已达到了白热化程度，招生形势非常严峻。在学校领导大力支持下，汽车工程系把招生宣传作为工作中的重点，明确招生责任，拓宽招生渠道，落实工作措施，严明奖惩制度，积极协调各种关系。为了搞好招生工作，完成招生任务，汽车工程系不畏艰难，克服了重重困难，广泛宣传，扩大专业知名度，认真做好学生和家长的接待工作。我们要求全体汽车工程系人员统一认识，加强服务意识的教育，在解惑答疑咨询方面做到热情、耐心，有问必答。待人接物方面做到热心、细致、周到、快捷，确保招生工作的顺利开展。2013年度汽车专业需要完成5个招生指标，而实际完成13个招生任务，我系高标准严要求顺利地的完成了学校分配的招生工作。

七、存在的问题

1、汽车工程系专业教师队伍仅有14人，实习实训人员4人，有