高铁概论期末考试试卷
高速铁路概论AB试卷及答案
《高速铁路概论》期末考试试卷(A 卷 闭卷)班 级: 学 号: 姓 名:一、填空题(每空1分,共20分)1. 高速动车组的列车动力配置方式可分为 和 。
2. 高速铁路轨道结构的主要类型有 和 。
3. 高速动车组车辆可以分为 和 。
4. 车内环境有车内温度,车内空气湿度,------、 、噪声等要求。
5.高速转向架主要由构架,轮对,弹簧悬挂装置, , 回转阻尼装置和抗侧滚装置等组成。
6. 馈电线又称 其作用是 。
7. 摆式列车的车体可以随运行时所通过的线路 和列车速度的变化做相应的使作用在车体的离心力与其重力的分力达到平衡状态。
8. 动车组车体承载结构的 、侧墙、车顶、 以及设备舱组成一个整体。
9. 高压设备主要包括受电弓, 、 、网压检测装置、高压电缆、车顶绝缘子、接地装置和高压隔离开关。
10. 制动系统由制动控制、 、 、电子防滑器和基础制动装置等组成。
1. 高速铁路是指最高运行速度在( )km/ h 以上的铁路。
A .180B .200C .300D .3502. 世界上第一条高速铁路是( )。
A .TGV 东南线B .TGV 大西洋线C .东海道新干线D .北海道新干线3. 国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建 ( )。
A .广州和深圳B .上海和杭州C .上海和南京D .北京和天津 4. 高速铁路线路所用的钢轨类型为( )。
A .50千克/米 B .60千克/米 C .70千克/米 D .80千克/米5. 固定信号机一般均应设置在列车运行方向的( )。
A .左侧和正上方B .左侧和正下方C .右侧和正上方D .右侧和正下方 6. 下列制动方式中属于非粘着制动的是( )。
A .盘形制动B .踏面制动C .电阻制动D .磁轨制动7. 从发展趋势看,什么将成为高速客车车体的主导材料 ( )。
A .不锈钢 B .铝合金 C .碳纤维 D .以上皆可 8. 磁悬浮列车采用( )驱动? A .电力 B .电磁 C .电传动 D .液力传动9. 我国铁路车站按任务和地位来分共有( )个等级A .4B .5C .6D .710.以下不属于转向架的结构是()A.构架 B.轮对C.弹簧悬挂装置 D.风挡三、判断题(每小题2分,共20分)1.高速列车的制动方式有摩擦制动、闸瓦制动和动力制动三种()2.区间行车采用四显示——红、黄、黄绿、兰。
铁道概论期末试卷及答案 (2)
9.车站按技术作业分为站、区段站和中间站。
10.车站按业务性质分为:站、货站、客货运站。
二、判断题((本题共10分)
序号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
答案
1.铁路线路承受着机车车辆轮对传来的巨大压力,并引导机车车辆运行。()
2.铁路线路是一个整体的工程结构,包括路基、桥隧建筑物和铁路轨道三大部分。()
CRH-3A CRH-3C CRH-3G
CRH-5A CRH-5G CRH-5E
CRH-6A CRH-6F CRH-6S
作用:办理旅客乘降、货物运输。列车的接法、会让、越行,列车的解体与编组。
分类:
性质:客运站、货运站、客货运站
技术作业:中间站、区段站、编组站
任务量:特等、一等、二等、三等、四等、五等站。
6我国国内运用的动车组有哪些?
CRH-1A CRH-1B CRH-1E
CRH-2A CRH-2B CRH-2C CRH-2E CRH-2G
铁路线路由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程结构。
4在铁路沿线为什么要设置线路标志?常见的线路标志有哪些?
为了线路的维修和养护,为了司机和车长工作上的需要。
常见的有:公里标、半公里标、曲线标、圆曲线与缓和曲线始终标、桥梁及坡度标
5什么叫做铁路车站?铁路车站的作用是什么?车站如何分类?
车站既是铁路办理客、货运输的基地,又是铁路系统的一个基层生产单位。
10.当设有轨道电路的某段线路上空闲时,其防护色灯信号机将显示()灯光,表示前方线路(),允许机车车辆占用。
A.红色、占用B.绿色、空闲C.红色、空行D.绿色、占用
044541810高速铁路概论
2018年10月高等教育自学考试统考试题高速铁路概论(课程代码04454)一、单项选择题(本大题共10小题,每小题2分,共20分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其选出并在答题卡上将相应代码涂黑。
错涂、多涂或未涂均无分。
1.站台的高度应该高出轨面A.1.lmB.0.9mC.1.25mD.l.2m2.我国普通铁路的一般千线,竖曲线半径为A.8000米B.9000米C.10000米D.12000米3.高速铁路线路所用的钢轨类型为A.60千克/米B.50千克/米C.43千克/米D.55千克/米4.我国高速铁路优先采用的电源电压是A.110KVB.10KVC. 220KVD.20KV5.采用ZPW-2000系列轨道电路,按照自动闭塞、站内电化码法方式,主要完成列车A.限速B.进路数据C.列车占用检测D.线路数据6.利用了轨道电缆构成的双向信息传输通道的自动列车速度控制系统是A.LZBB.ATCMD.ICE7.人们认为在能源消耗、噪声等方面哪种方式更优越A.内燃列车B.磁悬浮C.气悬浮D.电力列车8.GTV高速铁路车站联锁系统是由A.日本B.英国C.法国D.中国9.我国高速铁路列车运行控制系统中CTCS适用的客运专线速度范围A.160km/h-200km/hB.200-250km/hC.350km/h以上D.300-350km/h10.我国的道岔经历了漫长的发展过程。
秦沈客运专线上采用的就是直向过岔速度是250km/h侧向过岔速度为A.60km/hB.20km/hC.45km/hD.8Okm/h二、多项选择题(本大题共5小题.每小题2分,共10分)在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的,请将其选出井将“答题卡”的相应代码涂黑,错涂、多涂、少涂或未涂均无分。
11.高速铁路线路的平面主要技术参数包括A.最大超高B.欠(过)超过C.缓和曲线线型和长度D.最小曲线半径E.线间距12.车站线路主要设备包括A.站内正线B.到发线C.安全线D.渡线E.联络线13.动车组牵引系统的组成A.受电弓B.牵引变电器C.牵引变流器D.牵引电机E.空调机设备14.CTCS中国列车运行控制系统,它以分级形式满足不同线路运输需求的耍求,根据系统的功能配置,可以分为A.ETCS-0级B. CTCS-1级C.CTCS-2级D.CTCS-3级E. ETCS-4级15.制定铁路客运服务标准时,应该考虑的问题是A.标准高低适中B.标准要符合行车规范C.标准要公开透明D.标准要有可操作性E.标准要体现人性化三、填空题(本大题共5小题,每小空1分,共10分)16.我国客运专线确定线间距为:设计时速350km的客运专线采用4.8m,设计时速300km的客运专线采用5.0m。
《高速铁路概论》练习题
《高速铁路概论》练习题1、当今世界上,铁路速度的分档一般()、()、()、()、()。
2高速铁路的优越性有()()、()、()()。
3、轨道的组成部分包括(),(),(),()。
4.从车体倾摆的原理分,有两种摆式车体,一种是(),另外一种是()。
5.1825年()修建了世界上第一条铁路。
6、1964年10月1日,世界上第一条高速铁路——日本的()新干线正式投入运营,时速达到()。
7、日本东海道新干线从()出发,途经()、()等地终至()。
8、时速()称为常速,时速()称为中速,时速()称为准高速或者快速,时速()称为高速,时速()以上称为特高速。
1、世界上第一条高速铁路是()A TGV东南线B TGV大西洋线C 东海道新干线D 山阳新干线2、我国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建()A 广州和深圳B 广州和珠海C 武汉和长沙D 北京和上海3、迄今为止铁路上速度最高运营时速为()A 200km/hB 300 km/hC 350 km/hD 400 km/h4、下列制动方式中属于非粘着制动的是()A盘形制动 B 油压制动C 电阻制动 D 磁轨制动5、人们认为在能源消耗、噪声等方面哪种方式更优越()A 内燃列车B 磁悬浮C 气悬浮D 电力列车6、一般认为中程磁悬浮运输速度为()A 200公里/小时B 300公里/小时C 300公里以上/小时D 400公里/小时7、下列高速铁路中采用部分修建新线,部分旧线改造,旅客列车专用的铁路模式是()A 日本新干线模式B 法国TGV模式C 德国ICE模式D 英国APT模式8、目前世界各国最高运行速度在200km/h以上的高速列车,除了()高速列车以外,其余均采用电力牵引。
A 英国的HST 型B 瑞典的X2型C 意大利的ETR500型D 日本100系列9、下列高速铁路列车自动控制系统的控制方式中采用采用以设备为主,人控为辅的控制方式的代表国家是()A 日本B 法国C 德国D 美国10、对磁悬浮铁路研究最早的两个国家分别是()A 美国和日本B 德国和法国C 法国和德国D 德国和日本11、“欧洲之星”高速列车在哪三个国家首都间正式投入运营()A 英,法,德B 法,德,比C 德,比,瑞D 英,法,比12、下列哪种高速铁路模式既不修新线,也不对旧有线进行大量改造,主要靠采用由摆式车体的车辆组成的动车组,旅客列车及货物列车混用。
高铁概论期末考试题及答案
高铁概论期末考试题及答案一、选择题1. 高铁的定义是什么?A. 时速达到200公里以上的铁路B. 时速达到300公里以上的铁路C. 时速达到350公里以上的铁路D. 时速达到400公里以上的铁路答案:B2. 高铁列车的运行控制系统主要采用什么技术?A. 无线电通信B. 卫星导航C. 光纤通信D. 红外线通信答案:C3. 以下哪个国家不是高铁技术的领先国家之一?A. 中国B. 日本C. 德国D. 巴西答案:D4. 高铁列车的运行速度通常是多少?A. 100-200公里/小时B. 200-300公里/小时C. 300-400公里/小时D. 400公里/小时以上答案:B二、填空题5. 高铁列车通常采用_________供电方式。
答案:交流电6. 高铁车站的设计通常考虑_________和_________。
答案:旅客流量;安全疏散7. 高铁列车的制动系统主要包括_________和_________。
答案:机械制动;电气制动8. 高铁列车的运行调度通常由_________系统完成。
答案:自动控制三、简答题9. 简述高铁与普通铁路相比的主要优势。
答案:高铁相比普通铁路具有速度快、运力大、安全性高、能耗低、环境污染小等优势。
高铁列车的运行速度快,能够大幅度缩短旅行时间,提高运输效率。
同时,高铁列车的载客量大,可以满足高峰时期的运输需求。
高铁列车采用先进的制动和控制系统,确保了运行的安全性。
此外,高铁列车的能耗相对较低,对环境的影响也较小。
10. 高铁列车的维护和检修工作主要包括哪些方面?答案:高铁列车的维护和检修工作主要包括车体检查、电气系统检测、制动系统检查、轮轨系统维护、车辆内部设施检查等。
车体检查主要是对车体结构进行检查,确保没有损伤或变形。
电气系统检测包括对列车的供电系统、信号系统等进行检查,确保正常运行。
制动系统检查是确保列车的制动功能正常。
轮轨系统维护包括对车轮和轨道的检查,保证列车运行平稳。
高速轨道交通概论AB试卷及答案
高速轨道交通概论AB试卷及答案第一部分:选择题
1. 高速轨道交通是指速度达到多少的轨道交通?
a. 50 km/h
b. 100 km/h
c. 200 km/h
d. 300 km/h
答案:d
2. 下列哪个是高速轨道交通的发展阶段?
a. 筹备阶段
b. 规划阶段
c. 建设阶段
d. 运营阶段
答案:a、b、c、d
3. 高速轨道交通的主要形式包括以下哪些?
a. 高速铁路
b. 高速磁悬浮
c. 高速城市轨道交通
d. 高速地铁
答案:a、b、c、d
第二部分:填空题
1. 高速铁路的最高运营速度一般为____ km/h。
答案:350
2. 高速磁悬浮是利用____原理实现悬浮运行。
答案:磁力
第三部分:简答题
1. 高速轨道交通对城市发展有哪些影响?请简要阐述。
答案:高速轨道交通可以提升城市的交通效率,缓解交通拥堵问题。
同时,它也能促进城市间交流和经济发展,为城市带来更多的就业机会。
2. 高速轨道交通建设会遇到哪些挑战?请简要说明。
答案:高速轨道交通建设面临资金需求大、技术难度高、土地征收问题等挑战。
同时,还需要克服政府宏观调控能力不足、市场不规范等各种困难。
第四部分:综合题
请结合实际情况,选择一个城市,讨论高速轨道交通对该城市的影响和挑战,分析其可行性,并提出建议。
答案:这个部分需要根据具体的城市选择和情况进行回答,无法提供统一答案。
以上是《高速轨道交通概论AB试卷及答案》的内容。
044541804高速铁路概论
贵州省2018年4月高等教育自学考试高速铁路概论试卷(课程代码:04454)一、单项选择题(本大题共10小题,每小题2分,共20分)1.人们认为在能量消耗、噪声等方面哪种方式更优越A..内燃列车B.磁悬浮C.气悬浮D.电力列车2.下列高速铁路中采用部分修建新线.哪分旧线改造,旅客列车专用的铁路模式是A.日本新干线棋式B.法国TGV镇式C.德国ICE镇式D.英国APT模式3.下列不属于信号与控制子系统的是A.行车指挥自动化系统B.列车自动防护系统C.列车自动驾驶系统D.列车运行自动化系统4.下列高速铁路列车自动控制系统的控翻方式中采用以设各为主,人控制为辅的控制方式的代表国家是A.日本B.法国C.德国D.美国5.目前各国所采用的较为完善的高速铁路信号与控创系统主要包括三个子系统,其中下面不是这三个子系统的是:A.行车指挥自动化系统B.列车自动防护系统C.列车自动驾驶系统D.列车自动调度系统6.高速铁路线路所用的钢轨类型为A.60千克/米B.50千克/米C.43千克/米D.55千克/米7.从发展的趋势看,什么材料将成为高速客车车体的主导材料A.铝合金B.铜板C.铝板D.以上都可以8.目前世界各国最高运行速度在200km/h以上的高速列车中,不是采用电力牵引的是A.英国的HST型B.瑞典的X2型C.意大利的ETR500型D.日本的100系列9.法国在1983年建成了他的第一条高速铁路,列车时速达到270km是A.新干经B.TGV东南线C.欧洲之星D.APT10.我国的道岔经历了漫长的发展过程。
秦沈客运专线上采用的旅是直向过岔速度是250km/h,侧向过岔速度为A.60km/hB.20km/h 45km/h D.80km/h二、多项选择题(本大题共5小题,每小题2分,共10分)11.高速铁路线路的纵断面主要技术参数包括A.最大坡度B.竖向曲线半径C.最小夹坡长度D.凹向曲线半径E.其他12.动车检修的设备有A.机务段B.动车检修基地C.车辆段D.动车运用所E.动车运用检修所13.中国高速铁路信号系统主要组成。
铁道概论期末试卷及答案 (1)
4在铁路沿线为什么要设置线路标志?常见的线路标志有哪些?
为了线路的维修和养护,为了司机和车长工作上的需要。
常见的有:公里标、半公里标、曲线标、圆曲线与缓和曲线始终标、桥梁及坡度标
5什么叫做铁路车站?铁路车站的作用是什么?车站如何分类?
车站既是铁路办理客、货运输的基地,又是铁路系统的一个基层生产单位。
10.当设有轨道电路的某段线路上空闲时,其防护色灯信号机将显示()灯光,表示前方线路(),允许机车车辆占用。
A.红色、占用B.绿色、空闲C.红色、空行D.绿色、占用
四.简答题(本大题共30分)
1.简述世界铁路运输业的发展历史。
2.铁路运输业有何特点?
3.什么叫铁路线路?由哪几部分所组成?
4.在铁路沿线为什么要设置线路标志?常见的线路标志有哪些?
2.铁路运输业有何特点?
(1).铁路运输有准确性和持续性
(2).铁路运输速度快,运量大
(3).铁路运输成本低
(4).铁路运输初期投资成本大。
3什么叫铁路线路?由哪几部分所组成?
铁路线路是机车车辆和列车运行的基础。它直接承受机车车辆轮对传来的压力,为了保证列车能按规定的最高速度安全、平稳和不间断地运行,使铁路运输部门能够质量良好地完成客货运输任务,铁路线路必须保持完好状态。
CRH-3A CRH-3C CRH-3G
B.在铁路上行走时,应走在钢轨面、道岔连结杆、尖轨处
C.必须通过暂时不移动的列车时,应由通过台或两车车钩上越过
D.严禁在钢轨上、车底下、枕木中、道心里坐卧或站立。
5.我国第一条电气化铁道,是于1961年建成的()线中的一段。
A.成渝B.宝成C.贵昆D.内昆
铁道概论期未试卷
《铁道概论》期末考试试卷适用班级考试形式班级姓名学号一、填空题(每空1分,共10*1=10分)1.现代交通运输方式可分为、、航空运输、水路运输及管道运输。
2.我国自行设计和建造的第一条铁路——京张铁路,由我国杰出工程师负责设计和修建。
3.国际铁路协会认定的铁路标准轨距为mm 。
4.一般岩质隧道施工可采用方法有钻爆法、和隧道掘进机法。
5.对于拱梁式桥来说,梁的内力主要以为主。
6。
铁路线路包括、桥隧建筑物和三大部分。
7.目前我国钢轨的标准长度有和25m 两种。
8、隧道的主体建筑物包括和洞身衬砌。
二、判断题(每题1分,共10*1=10分)1.Ⅱ级铁路是为某一地区或企业服务的铁路,或近期年客(货)运量小于20×106t 且大于或等于10×106t 。
()2.道岔、曲线及接头并成为轨道的三大薄弱环节。
()3.段管线是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。
()4.按照车场的相互位置和数目,编组站图形可分为单向和双向两类。
()5.中间站设在单线铁路上,主要办理列车的到发和会让。
()题号一二三四五总分总分人得分阅卷人得分阅卷人得分6.盾构法施工速度较快、洞体质量比较稳定、对周围建筑影响较小。
()7.隧道断面面积最小不得小于2m2。
()8.钻爆法开挖的程序包括钻孔、装药、爆破、通风、支护、装砟、运输等工序。
()9.装配式衬砌由初期支护和二次衬砌组成,并在中间设置防水层。
()10.摩擦桩是将桩尖通过软弱的覆盖层以后再嵌入坚硬的岩面,荷载由桩尖直接传到基岩中。
()阅卷人得分三、选择题(每题2分,共16*2=32分)1.中国第一条铁路为()。
A吴淞铁路B唐胥铁路C京张铁路D成渝铁路2.新中国第一条电气化铁路是()。
A成渝铁路B兰新铁路C成昆铁路D宝成铁路3.以下不属于陆桥通道连接的城市是()。
A连云港B西安C太原D兰州4.不属于基本限界的是()。
A机车车辆限界B超限限界C建筑物接近限界D二级超限限界5.我国铁路规定:对于混凝土枕轨道,每千米最多为()根。
044541804 高速铁路概论 答案
高铁概论试卷2
(课程代码:04454)
(考试时间:150分钟)
第一部分选择题(共30分)
一、单项选择题(本大题共1 0小题,每小题2分,共20分)
在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其选出并在答题卡上将相应代码涂黑。错涂、多涂或未涂均无分。
1-5 B B D A D
6-7 A A A B D
(2)我国高速铁路建设应遵循的主要原则有:A建设高速铁路使我国交通运输史上一项具有战略意义的重大决策,必须达到旅客方便舒适,运能上有提高,安全上有保证,技术上可行,经济上有利;B从整个国民经济、综合交通运输体系和铁路发展的全局出发,将高速铁路最为路网建设的一个组成部分,统一规划,从运输最繁忙的地段入手;C高速铁路是各大中城市间的旅客运输大通道,必须与沿线的经济发展、城市交通、环境保护等问题统筹安排;D根据技术先进、使用和经济合理,去定速度目标值:⑤由于主要繁忙干线上本线的客流只占总数的1/3,所以新建高速铁路不能远离路网;⑥高速铁路宜基本上沿邻既有线修建,并尽可能与既有线的大站衔接;⑦高速技术的发展要特别重视树立整体观念,按照系统工程思路,实现机、辆、工、电、运等各项技术的合理匹配,以达到保证安全、舒适、快速,尽可能减少工程投资和运营费用,获得更大的经济效益。
2)做好与其他交通方式的协商。
29.高速铁路中问站的主要功能。
答:
1)办理正线上各种列车的通过、越行作业;
2)办理停站旅客列车的客运业务,包括列车进出到发线、旅客上下车;
3)部分中问站还需要办理少量旅客列车的折返作业;
4)在综合维修管理区有岔线接轨的中间站。
30.简述高速铁路的几种运输组织模式,并分析其特点?
(6)对于动力车辆,牵引电机通过安置在转向架上的传动装置,带动轮对和车辆运行。
《高铁概论》习题
《高铁概论》习题《高速铁路概论》习题一、单选题1、世界上最早建设高速铁路的国家是( c )A 法国B 中国C 日本D 德国 2、世界上第一条高速铁路是( c ) A TGV 东南线 B TGV大西洋线 C 东海道新干线 D 山阳新干线3、在当今世界上时速为多少时称为准高速( b )A 100-200 km/hB 120-160 km/hC 200-400 km/hD 160-200 km/h 4、下列哪项不属于当今世界上建设的高速铁路模式( d ) A 日本新干线 B 法国TGV C 德国ICE D PUKA5、我国第一条时速超过300km/h的高速铁路线路是( B )A 秦沈客运专用线B 京津城际高速铁路C 合肥—南京客运专线6、迄今为止陆地上速度最高速度记录为( B )A 576.8km/hB 581 km/hC 604 km/hD 508km/h 7、铁路时速为中速的速度为( c )A 80─100kmB 100─120kmC 120─160kmD 160─200km 8、有砟轨道在下列哪方面的性能要优于无砟轨道( c )A 稳定性B 耐久性C 轨道弹性D 少维护性 9、日本东海道新干线采用的竖曲线半径是( a )m。
A 10000B 15000C 20000D 25000 10、法国的高速铁路路基垫层中不包括下列哪个层面( b ) A 砟垫层 B 地基过渡层 C 底基层 D 防污染层D 武汉—广州高速铁路二、填空题1、时速 100~120km/h 称为常速,时速 120~160km/h 称为中速,时速160~200km/h 称为准高速或者快速,时速 200~400km/h 称为高速。
时速 400km/h 以上称为特高速。
2、高速铁路轨道结构包括钢轨、枕木、道床和道岔。
3、高速铁路系统可以划分为工务工程系统、牵引供电系统、高速列车系统、列车运行控制系统、运营调度系统、及客运服务系统六个部分。
铁道概论期末考试试卷含
一、填空题1.现代交通运输业主要包含铁路、公路、水道、航空及管道运输。
2.铁路线路在空间的地点是用线路中心线表示的。
3. 铁路线路平面由直线、园曲线、和缓曲线构成。
4.铁路路基的两种基本断面是路堤和路堑。
5.道岔的号数越大,道岔的全长就越长,机车车辆经过道岔的速度就越高。
6.一般单开道岔由转辙器、辙叉及护轨、连结部分。
7.区间一般分为站间区间和所间区间。
8.铁路车辆按用途分为客车、货车、特种用途车。
9.机车按牵引动力分为:内燃机车、电力机车。
10 .铁路标准轨距是 m 。
11 .动车组中 M 表示动车,T 表示拖车。
12 .铁路信号分为听觉信号和视觉信号。
13 .信号机灯光的主要颜色有:红、黄、绿三种基本颜色和月白、蓝色两种协助颜色。
14 .铁路游客运输合同的基本凭据是车票。
15 .游客列车的车次以开往北京方向为上行方向,车次编为双数。
二、判断题(在正确的括号内打“√”,错误的打“×”。
)1.运输业的产品是游客和货物。
(×)2.铁路线路是一个整体的工程构造,包含路基、桥隧建筑物和铁路轨道三大多数。
(√)3.铁路线路的平面它反应了线路曲直变化和走向。
(√)4.变坡点是坡道与坡道的交点,不是平道与坡道的交点。
(×)5.车站按其所担当的客货运量和技术作业量区分为一、二、三、四、五等站。
(×)6.在会让站上,既能够实现会车,也能够实现越行。
(√)7.车辆自重系数是车辆自重与车辆实质载重的比值。
(×)8.自重系数越大越好。
(×)9.车轮与钢轨头部的接触面称为踏面,踏面是垂直的。
(×)10 .牵引变电所是向电力机车供电的变电所。
(√)11 .接触网是向电力机车输送电能的供电网。
(√)12 .进站信号机设置在车站进口,指示列车可否进入车站,起防备车站及接车进路的作用。
(√)13 .出站信号机设在发车进路起点,防备发车进路和区间,指示列车可否向区间发车;出站信号机可兼作调车信号机。
高铁概论考试试题
高铁概论考试试题1)日本高速铁路发展史对世界铁路发展产生重大影响的是 [单选题]A. 1964年,日本开通的第一条高速铁路是东海道新干线。
(正确答案)B. 日本陆续建成了山阳新干线、上越新干线、东北新干线等。
C. 日本新干线主体网络结构包括东海道新干线、山阳新干线等。
D. 日本新干线起始于东京站,终止于新大阪站。
E. 日本新干线全长515.4 km。
法国高速铁路的开端 [单选题]A. 法国于1983年开通了第一条高速铁路——TGV东南线。
(正确答案)B. TGV东南线起始于巴黎站,终止于里昂站。
C. 法国修建的大西洋线全长282 km。
D. 法国的第三条高速铁路是TGV北方线。
E. 法国还建成了东南延伸线、巴黎地区联络线、地中海线和欧洲东部线等。
高速铁路建设在“一带一路”倡议中的重要作用不包括以下哪点。
[单选题]A. 高速铁路可作为连接中外的桥梁,能够为“一带一路”倡议的实现提供新的保障。
B. 依托洲际高速铁路建设“丝绸之路经济带”,使得东亚到欧洲成为经济大走廊。
C. 有利于增进沿线国家之间的相互交流与合作,促进文化交融。
D. 基础设施是互联互通的基石,中国高速铁路成为实现国家跨越式发展的排头兵(正确答案)线路中心线在水平面上的投影称为线路的什么? [单选题]A. 平面(正确答案)B. 曲线C. 直线D. 投影为保证列车在变坡点安全平稳运行,同时保证旅客乘坐舒适,当相邻坡段的坡度差大于一定值时,需要设置什么? [单选题]A. 竖曲线(正确答案)B. 缓和曲线C. 直线D. 曲线当车速大于平均速度的列车通过某段曲线时,其实际产生的超高会大于设置的超高,大于的这部分称为什么? [单选题]A. 欠超高(正确答案)B. 超高C. 曲线D. 投影什么是夹直线? [单选题]A. 两相邻缓和曲线间的直线段,即前一缓和曲线终点与后一缓和曲线起点间的直线段(正确答案)B. 两相邻缓和曲线间的曲线段,即前一缓和曲线起点与后一缓和曲线终点间的直线段C. 两相邻缓和曲线间的直线段,即前一缓和曲线起点与后一缓和曲线终点间的直线段D. 两相邻缓和曲线间的曲线段,即前一缓和曲线终点与后一缓和曲线起点间的直线段什么是缓和曲线? [单选题]A. 为使列车安全、平顺地由直线运行到圆曲线(或由圆曲线运行到直线),而在直线与圆曲线之间设置的曲率半径逐渐变化的曲线(正确答案)B. 为使列车安全、平顺地由圆曲线运行到直线(或由直线运行到圆曲线),而在直线与圆曲线之间设置的曲率半径逐渐变化的曲线C. 为使列车安全、平顺地由直线运行到直线(或由圆曲线运行到圆曲线),而在直线与圆曲线之间设置的曲率半径逐渐变化的曲线D. 为使列车安全、平顺地由圆曲线运行到圆曲线(或由直线运行到直线),而在直线与圆曲线之间设置的曲率半径逐渐变化的曲线线路中心线展直后在铅垂面的投影称为线路的什么? [单选题]A. 纵断面(正确答案)B. 横断面C. 投影D. 曲线[综合题] 高速铁路的技术经济优势体现在哪些方面?(多选题)A. 列车运行速度高(正确答案)B. 正点率高(正确答案)C. 运输能力大(正确答案)D. 安全性好(正确答案)E. 舒适度好(正确答案)F. 受气候影响小(正确答案)G. 环境污染小(正确答案)H. 能源消耗低(正确答案)4)西班牙高速铁路发展史A. 西班牙于1992年建成了首条高速铁路,全长471 km。
高速铁路概论AB试卷及答案
《高速铁路概论》期末考试试卷(A 卷 闭卷)班 级: 学 号: 姓 名:一、填空题(每空1分,共20分)1. 高速动车组的列车动力配置方式可分为 和 。
2. 高速铁路轨道结构的主要类型有 和 。
3. 高速动车组车辆可以分为 和 。
4. 车内环境有车内温度,车内空气湿度,------、 、噪声等要求。
5.高速转向架主要由构架,轮对,弹簧悬挂装置, , 回转阻尼装置和抗侧滚装置等组成。
6. 馈电线又称 其作用是 。
7. 摆式列车的车体可以随运行时所通过的线路 和列车速度的变化做相应的使作用在车体的离心力与其重力的分力达到平衡状态。
8. 动车组车体承载结构的 、侧墙、车顶、 以及设备舱组成一个整体。
9. 高压设备主要包括受电弓, 、 、网压检测装置、高压电缆、车顶绝缘子、接地装置和高压隔离开关。
10. 制动系统由制动控制、 、 、电子防滑器和基础制动装置等组成。
1. 高速铁路是指最高运行速度在( )km/ h 以上的铁路。
A .180B .200C .300D .3502. 世界上第一条高速铁路是( )。
A .TGV 东南线B .TGV 大西洋线C .东海道新干线D .北海道新干线3. 国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建 ( )。
A .广州和深圳B .上海和杭州C .上海和南京D .北京和天津 4. 高速铁路线路所用的钢轨类型为( )。
A .50千克/米 B .60千克/米 C .70千克/米 D .80千克/米5. 固定信号机一般均应设置在列车运行方向的( )。
A .左侧和正上方B .左侧和正下方C .右侧和正上方D .右侧和正下方 6. 下列制动方式中属于非粘着制动的是( )。
A .盘形制动B .踏面制动C .电阻制动D .磁轨制动7. 从发展趋势看,什么将成为高速客车车体的主导材料 ( )。
A .不锈钢 B .铝合金 C .碳纤维 D .以上皆可 8. 磁悬浮列车采用( )驱动? A .电力 B .电磁 C .电传动 D .液力传动9. 我国铁路车站按任务和地位来分共有( )个等级A .4B .5C .6D .710.以下不属于转向架的结构是()A.构架 B.轮对C.弹簧悬挂装置 D.风挡三、判断题(每小题2分,共20分)1.高速列车的制动方式有摩擦制动、闸瓦制动和动力制动三种()2.区间行车采用四显示——红、黄、黄绿、兰。
(2021年整理)高速铁路概论测试题12月份
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高速铁路概论试题一填空题(共18分)1 日本于1964年建成世界上第一条高速铁路 ( )2 法国高速铁路运输组织模式()()()3 德国高速铁路运输组织模式( ) ( ) ()4 高速铁路的主要经济优势( ) ( )( ) ()()() ( )() ( ) ( ) ( )5 四纵客运专线是指() ( ) ( )( )6 四横客运专线是指()()() ( )7 高速铁路系统可划分为( ) ( )()()()()8 线路平面标包括()() ( )()9 线路纵断面标准包括( )()() ( )二多选题(24分)1。
铁路线路的重要组成部分( )A 路基B 钢轨C 轨枕D 扣件2.高速铁路的路基组成()A基床表层 B 基床底层 C 路堤下部 D 地基 E 防冻层 F路基的保护层 3。
高速铁路桥梁的特点()A足够的强度 B 足够的刚度 C 整体性 D高平顺性4.高速铁路隧道与普通铁路隧道的区别()A 与列车的空气动力学相关 B倾斜度 C安全性好 D洞口方向5。
高速铁路系统重要的基础设施是( ),是客流集散场所。
A 车站B 候车室C 站台D 进出站通道6。
高速铁路车站的特点( )A 业务特点B 设计特点C 作业组织特点D 货运业务特点7、按技术作业性质分,高速铁路车站可分为()A 越行站B 中间站C 始发终到站D 辅助站8.车站的线路设备包括()A站内正线 B 到发线 C辅助线路 D 走行线 E 其他线路 F 联络线9.车站的客运服务设备包括( )A 旅客站房B 旅客站台C 雨棚D 站内正线E 辅助线路10。
铁道概论期末考试试卷
铁道概论期末考试试卷期中试卷·铁道概论【第1页,共6页】期中试卷·铁道概论【第2页,共6页】学年度专业班级姓名考号◆◆◆◆◆◆密◆◆◆◆◆◆封◆◆◆◆◆◆线◆◆◆◆◆◆内◆◆◆◆◆◆不◆◆◆◆◆◆要◆◆◆◆◆◆答◆◆◆◆◆◆题◆◆◆◆◆◆┆┆○┆┆┆┆○┆┆┆┆○┆┆┆┆┆┆装┆┆┆┆┆┆┆订┆┆┆┆┆┆┆线┆┆┆┆┆┆○┆┆┆┆○┆┆┆┆○┆┆┆秘密★启⽤前铁路运输专业期末考试题铁道概论本试卷满分: 100分;时间: 60分钟;命题⼈:总成绩____________第Ⅰ卷(选择题共40分)⼀、选择题(本⼤题共20个⼩题,每⼩题2分,共40分,请将每⼩题四个选项中唯⼀正确答案填在括号内)1.调车信号机指⽰调车机车进⾏调车作业,防护(C )。
A .接车进路B .发车进路C .调车进路D .通过进路 2.(D )防护⾃动闭塞区段的闭塞分区和⾮⾃动闭塞区段的所有区间。
A .进路信号机 B .进站信号机 C .出站信号机 D .通过信号机 3.(B )设于需要防护的道⼝、桥梁、隧道的前⽅,当有危及安全的情况发⽣时,指⽰列车停车。
A .预告信号机B .遮断信号机C .复⽰信号机D .通过信号机4.当设有轨道电路的某段线路上空闲时,其防护⾊灯信号机将显⽰(B )灯光,表⽰前⽅线路(B ),允许机车车辆占⽤。
A .红⾊、占⽤B .绿⾊、空闲C .红⾊、空⾏D .绿⾊、占⽤ 5.固定信号机应设于列车运⾏前⽅线路的(A )侧的上⽅或所属线路的中⼼线的上⽅。
A .左B .右C .上D .下6.机车信号机⽤于(B )地⾯信号机的显⽰,可防⽌瞭望条件影响达不到信号显⽰的距离。
A .预告B .复⽰C .保存D .反⽰ 7.下⾯不是信号标志的是(A )。
A .道岔表⽰器B .警冲标C .站界标D .司机鸣笛标 8.铁路(A )是直接为运输⽣产第⼀线服务的。
A .专⽤通信B .长途通信C .地区通信D .⽆线通信 9.⼲线列车调度电话是⼀种(A )通信设备。
(完整word版)高速铁路概论习题及答案资料
一、单项选择题1、世界上第一条高速铁路是A TGV 东南线B TGV 大西洋线(C)C东海道新干线D山阳新干线2、我国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建A 广州和深圳B广州和珠海3、迄今为止铁路上速度最高营运时速为(A)C武汉和长沙D北京和上海( B)A 200km/h B300 km/h C350 km/h D400 km/h4、我国一般铁路的一般干线,竖曲线半径为A 8000 米B9000 米C(C)10000 米D12000 米5、高速铁路线路所用的钢轨种类为A 60千克/米B50(千克/米C43千克 /米DA)55 千克 /米6、在现在世界上时速为多少时称为准高速A 100 –200 km/hB 120-160 km/h (B)C 200-400 km/hD 160-400 km/h7、我国第一台交-直-沟通电传动电力机车是A 6Y1型B韶山3型C东方红3型8、以下制动方式中属于非粘着制动的是A 盘形制动B油压制动C电阻制动9、利用了轨道电缆构成的双向信息传输通道的自动列车速度控制系统是(D)D AC4000 型(D)D磁轨制动(A)A LZB B ATC C TVMD ICE10、采纳了吸流变压器的的供电方式是(C)A 直接供电方式B AT 供电方式C BT 供电方式D CC 供电方式11、从发展趋向看,什么将成为高速客车体主导资料(A)A 铝合金B铜板C铝板D以上都可12、人们以为在能源耗费、噪声等方面哪一种方式更优胜(B)A 内燃列车B 磁悬浮C 气悬浮D 电力列车13、一般以为中程磁悬浮运输速度为(B)A 200 公里 /小时B 300 公里 /小时C 300 公里以上 /小时D 400 公里 /小时14、以下高速铁路中采纳部分修筑新线,部分旧线改造,游客列车专用的铁路模式是(B)A 日本新干线模式B法国TGV模式C德国 ICE 模式D英国APT模式15、当前生界各国最高运转速度在200km/h 以上的高速列车,除了(A)高速列车之外,其他均采纳电力牵引。
动车组工程期末试题及答案
动车组工程期末试题及答案试题一:动车组工程的发展历程近年来,中国的动车组工程取得了长足的发展。
请您根据相关资料和实际情况,回答以下问题:1. 动车组工程的定义及特点是什么?2. 动车组工程的发展历程是怎样的?3. 目前中国的动车组工程处于什么阶段?4. 请列举一些中国近年来动车组工程的典型项目。
参考答案:1. 动车组工程是指设计、制造、改进、运营和维护动车组的技术与管理工程。
其特点包括高速度、高运行密度、高运输效率、节能减排等。
2. 动车组工程的发展历程可以分为以下几个阶段:(1)初期建设阶段:20世纪80年代至90年代初,中国引进和自主研发了一些动车组,逐步建立了动车组工程的基础。
(2)快速发展阶段:2007年至2015年,中国开始大规模发展动车组工程,建设了多条高速铁路线路,引进了CRH系列高速动车组。
(3)技术创新阶段:2015年至今,中国开始自主研发更多类型的动车组,并在技术上取得了重大突破,如复兴号动车组的研发成功。
3. 目前中国的动车组工程处于技术创新阶段,不仅继续引进国外先进技术,还在自主研发方面取得了显著成果。
中国动车组工程已经具备了自主研发、工程设计、生产制造、运输运营等能力,并成为全球动车组工程领域的重要参与者和引领者。
4. 近年来,中国的动车组工程在各地都有重要项目的建设。
其中一些典型的项目有:(1)京沪高速铁路:连接北京和上海的核心高速铁路线路,采用了中国自主研发的复兴号动车组。
(2)成贵高速铁路:连接成都和贵阳的重要高速铁路线路,引进了日本的新干线动车组。
(3)沪昆高速铁路:连接上海和昆明的长途高速铁路线路,采用了中国自主研发的复兴号动车组。
试题二:动车组工程的未来发展趋势动车组工程在中国发展迅猛,但也面临着各种挑战和机遇。
请您根据相关资料和个人见解,回答以下问题:1. 动车组工程在未来发展中可能面临的主要挑战有哪些?2. 动车组工程未来的发展重点可能会集中在哪些方面?3. 动车组工程未来的发展趋势是什么?4. 您认为动车组工程在未来还有哪些可能的应用领域?参考答案:1. 动车组工程在未来发展中可能面临的主要挑战包括:(1)技术创新和研发难题,如高速度和高运输效率的要求等。
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高铁概论15级期末考试试卷
姓名:________ 班级:_________.
一、单选题(每小题3分,共30分)
1、世界上第一条高速铁路是()
A TGV东南线
B TGV大西洋线
C 东海道新干线
D 山阳新干线
2、我国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建()
A 广州和深圳
B 广州和珠海
C 武汉和长沙
D 北京和上海
3、从发展趋势看,什么将成为高速客车体主导材料()
A 铝合金
B 铜板
C 铝板
D 以上都可
4、人们认为在能源消耗、噪声等方面哪种方式更优越()
A 内燃列车
B 磁悬浮
C 气悬浮
D 电力列车
5、一般认为中程磁悬浮运输速度为()
A 200公里/小时
B 300公里/小时
C 300公里以上/小时
D 400公里/小时
6、下列高速铁路中采用部分修建新线,部分旧线改造,旅客列车专用的铁路模式是()
A 日本新干线模式
B 法国TGV模式
C 德国ICE模式
D 英国APT模式7、对磁悬浮铁路研究最早的两个国家分别是()
A 美国和日本
B 德国和法国
C 法国和德国
D 德国和日本
8、“欧洲之星”高速列车在哪三个国家首都间正式投入运营()
A 英,法,比
B 德,比,瑞
C 法,德,比
D 英,法,德
9、铁路信号与控制原是以()为主要器件的分散控制方式。
A 信号器
B 集成器
C 充电器
D 继电器
10、下列不属于高速铁路噪声的主要控制措施()
A 声源降噪
B 传播途径上的降噪
C 电磁降噪
D 受声点的防护
二、判断题(每小题2分,共10分)
1、信号表示器和信号机均有防护作用。
()
2、调车设备是编组站核心设备。
()
3、列车的速度大小对其受到的阻力无影响。
()
4、盘形制动的两种典型制动结构的作用原理相同。
()
5、在发展磁悬浮铁路技术,研制实验磁悬浮车辆技术方面,日本和美国处于领先地位。
()
三、填空题(每小题3 分,共30 分)
1、铁路旅客运输坚持_________________的服务宗旨,树立________________服务理念。
2、全面服务重点照顾应做到“三知”___________________________________,
“三有”___________________________________。
3、文明服务“三优”是___________,______________,______________。
4、客运服务是指____________________________。
5、乘务员是指______________________________。
6、儿童票的发票是如何规定的:
1.2以下_______________,1.2-1.5_______________,1.5以上_______________。
7、三大城际客运系统是______________系统、_____________系统_____________系统。
8、当今世界上,铁路速度的分档一般为_____、_____、_____、_____、_____。
9、信号与控制系统主要包括_______、_______、_______、三个系统。
10、普通客车的空调装置由_______、_______、_______、_______
和_______五个基本组成部分。
四、简答题(每小题5 分,共 4 分)
1、车票应载明那些内容
2、高速铁路的核心系统
3、高速铁路技术经济优势。
4、磁悬浮铁路的优越性。
5、GSM—R调度通信系统有哪些技术优势?
五、论述题(10 分)
请你谈谈修建高速铁路应该具有什么样的地段条件?。