路灯施工方案教学文案

路灯施工方案

一、编制依据

1、按照施工图及业主、工程总包方、监理意见及要求；

2、现场条件及自然特征；

3、国家现行的技术规范、规程及标准；

4、本公司承担类似工程的建设经验；

5、我司现可投入工程的施工技术力量、机械设备和资金实力。

二、编制原则

本投标施工组织设计编制将遵循以下几个原则：符合性原则，先进行原则，合理性原则。

1、符合性原则

符合性原则包括两层含义，首先是要求整个施工组织设计的编制符合业主的要求，按照业主的要约目标、要求来编制施工组织设计；其次是要符合基本建设施工的程序和客观规律及长洪路电照安装工程的特点要求。

2、先进性原则

先进性原则是要求在符合性原则的基础上，以本公司的技术、装备、员工素质为前提，采取科学的方法、先进的管理、优化的配置、完善的措施，实现先进的目标。

3、合理性原则

合理性原则是要求以符合性为前提，先进性为目标，在选择施工方案和组织管理体系时，必须按本工程的特点，选择先进合理的施工方案和管理措施，选择工期、质量的最佳点。

三、本工程拟采用的技术标准及规范

《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2001

《高杆照明设施技术条件》CJ/T 3076-1998

《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-2006 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB60169-2006

四、工程概况

随着长寿经济的快速发展，长寿城市急剧扩张，工业板块用地大幅增加，城市现有规划土地已不能满足长寿经济发展的要求。因此，城市向北拓展，打造全新的长寿北部新区成为长寿区发展建设的新目标。长寿区北部新区包括了桃花新城以北、渝宜高速路以西、渝巫路以东、规划中的重庆三环以南范围内的约60平方公里的面积，建成后将和长寿主城、桃花新城连成一片，共同成为长寿的中心。

北部新区一期工程位于北部新区的南端，桃花新城渡南一路以北渝利铁路以南区域。是北部新区的先期实施范围，是未来北部新区核心区连接桃花、凤城的重要区域。一期工程的顺利实施，是将来北部新区快速发展的有利保障、坚实基础。道路路网是一期工程的重要组成部分，也是首要实施的部分，城市路网的建设带来交通的便利继而带动各项配套工程的逐一完善。达到城市规划发展的要求，使北部新区能够最快的发挥出它的优势和作用，推动长寿城市的快速发展。因此，一期工程道路的修建迫在眉睫、刻不容缓。

北部新区路网主骨架布局规整，基本呈“井”字型布设，主要由3横6纵组成。长洪路中段即是6纵中的一纵，同时也是北部新区一期路网中南北向的主干路，是一期路网的重要组成部分。起于度南一路，经纵次路4线、度南路、下穿渝利铁路，终点顺接规划道路，全长1647.885米，标准路幅宽度40米，设计行车速度50公里/小时。

五、路灯安装主要施工方法

1、主要实物工程量

2、道路照明供电及控制系统

2.1考虑低压供电电缆的电压损失（保证其末端电压不低于始端电压的95%）、供配电系统经济性以及预留用电负荷，本项目设置2个户外环网结线箱式变电站。变电站高压进线电压为10KV，由就近的城区供电网络引来,箱变在人行道外侧设置。10KV外线由业主委托电力部门进行专项设计，按业主要求每台箱变预留300KVA的景观照明用电负荷。

照明用电负荷为234.4KW，预留广告灯箱负荷为240KW，备用负荷为160KW，采用380V/220V电源供电。电源由业主与供电部门协商就近接取。

2.2根据道路规划几负荷分析，如下设置箱式变电站：

B1#箱变容量为500KVA，设置在道路桩号(K0+500)处人行道外侧，供电范围:道路桩号K0+039.199～K0+990.545。

B2#箱变容量为500KVA，设置在道路桩号(K1+490)处人行道外侧，供电范围:道路桩号K0+990.545～K1+980;箱变预留回路和容量供后期广告和景观照明用电。

箱式变电站室外落地安装，箱式变电站基础图由电力部门提供并协助安装。

2.3户外箱式变电站防护等级不低于IP44。变压器负荷率按70%计。

2.4无功补偿：所有路灯灯具均设单灯功率因数补偿至0.85以上，在箱变内再设集中补偿，补偿后的功率因数达到0.92。

2.5照明设计

本路段全线照明系统包括：道路照明、桥梁照明。

标准路幅段双臂路灯光源为 250W+100W高压钠灯，灯具安装高度为12米，IP等级不少于IP65，间距约25米，设置在人行道内侧边缘；停车港段双臂路灯光源为400W+100W高压钠灯，灯具安装高度为12米，IP等级不少于IP65,主要设置在大的小路交叉处。

高压钠灯分全夜灯、半夜灯，其中一只为全夜灯，一只为半夜灯，深夜关闭半夜灯。

双臂路灯安装在人行道靠机动车道侧，中心距机动车道边缘1米，基座顶面平行人道面。庭院灯安装在桥下通道路基外侧。桥梁部分的路灯基座与桥梁结构连成整体。

照明线路采用VV-0.6/1KV-1*16电力电缆穿φ100PVC双壁波纹管埋地敷设，过车行道路段采用DBSΦ110*5玻璃钢管保护，灯具与电缆之间连线采用BVV-0.5-3*2.5铜芯绝缘导线。预埋广告用电线路预埋φ100双壁波纹管，电缆暂不敷设，与照明线路共沟敷设。道路部分管线埋深要求管顶距地不少于0.7米、桥梁部分管线设置在人行道板下。

2.2.6照明控制

前期采用ATC天文时钟控制和手动控制相结合的方式，并预留通信接口，后期统一接入路灯管理处的四遥控制系统，在箱变内预留控制器的位置。

3、防雷接地系统

低压配电系统采用TN-S接地型式，N线与PE线在变压器处接地后完全分开。

3.1工程沿照明管线全线通长埋地敷设一根50×5镀锌扁钢作电气设备接地干线（PE干线）；每个灯具外壳、金属灯杆、灯杆法兰螺栓为一接触良好的电气整体，灯杆埋地螺栓采用φ10镀锌圆钢与接地干线可靠焊接。

3.2在接地干线（PE干线）首端、末端、分支点及每隔三根灯杆处设重复接地极，接地极采用L50×5角钢，2.5m长，埋深

0.8m。接地电阻要求不大于4欧。

3.3电气装置的下列金属部分，均应于PE干线可靠电气连接。

（1）变压器、配电柜（箱、盘）等的金属底座或外壳。

（2）室内外配电装置的金属构架及靠近带电部位的金属遮栏和金属门。

（3）电力电缆的金属护套、接线盒和保护管。

（4）路灯的金属杆塔。

（5）其它因绝缘破坏可能使其带电的外露导体。

4、道路路灯（中杆灯）安装

4.1路灯安装工艺流程: