汽车驾驶与节油技术
汽车节油驾驶技术
浅谈汽车节油驾驶技术【摘要】全球能源十分紧缺，这种形势相当严峻，因此各种节能技术节能措施成为各国研究的重点。
然而由于我国能源形势并不乐观，加上在整体能源消耗中，汽车耗能所占的比例越来越大，目前我国石油主要是从国外进口，因此节能在我国更是一项紧迫任务。
影响汽车燃料消耗量的因素主要有车辆技术、道路环境条件及汽车运用三大方面，汽车操纵者对车辆的操控行为即汽车驾驶是汽车运用方面影响汽车燃料消耗的关键环节。
本文分析了影响汽车油耗的因素，并对目前常用的驾驶节油措施进行探讨。
【关键词】汽车节油；驾驶技术；节油措施1.影响汽车油耗的关键因素1.1驾驶员的驾驶习惯司机驾驶技术水平的高低会导致油耗的多少。
随着汽车越来越广泛地进入家庭，我国非专业驾驶员越来越多，有些驾驶员的不良驾驶习惯，会导致油耗增加。
驾驶技术熟练的司机要比普通司机节约8%-10%的燃油。
如果车辆过重也会导致在行驶过程中消耗更多燃油，有些司机习惯把后备箱当成储藏室，一些非必要的生活用品堆积在车内，这些都是导致汽车大量耗油的因素之一。
此外在加油门的时候一定要平缓，不要猛踩油门，若车辆停止后猛踩油门踏板或者用力踩刹车都会增加车辆的耗油量，开车不要开快车。
红灯或停车，应提前收油并尽可能减少刹车次数。
1.2发动机技术发动机对车来说就是心脏，是核心部分，因此发动机的好坏直接关系到车辆本身的性能。
目前汽车发动机技术已经非常成熟，其中日本汽车公司在发动机的经济性方面的研究尤为突出，与国外成熟的发动机生厂商相比较，我国在技术方面与其之间还存在很大的差距，发动机的核心技术仍然还没有掌握。
汽油发动机在目前车辆中被广泛使用，但与柴油发动机相比较，在燃烧效率方面远远不如柴油发动机，所以在节能方面也不如柴油发动机，因此今后的乘用车中可以将柴油发动机作为发动机的首选，也是研究节能技术的一个重点。
1.3车身的风阻系数风阻是车辆行驶时来自空气的阻力，汽车车身质量是影响风阻的直接原因。
浅谈汽车驾驶过程中的基本驾驶技巧之节油技术
郭永先
中 原油田消防支队 河南濮阳 ４ ５ ７ ０ ０ ０
【 摘 耍】 机 动车驾驶 属于驾驶 运输 中的一种特殊工种， 汽车驾驶 ， 对 驶习惯 ， 和车辆 维护上 下功 夫， 绝不能在汽 油标 － ￣ － ＿ Ｅ 做 改变。 ４ ． 定期更换配件 在使用过 程中， 汽车容 易损坏 的配件要及时 的更换 ， 不 然容易导致 我 国经济的发展 ， 汽车的大量增加， 路上行驶 车辆也 在成倍 的快速 上升， 在 加上油价 的居高不 下 。 如何在 驾 驶 过程中更好的保 养车辆， 降低油耗成 油燃 烧不充分。 为了 每个 驾驶 员 要 考虑的问题 ， 笔者针对这・ 问题 简 单的阐述如下， ５ ． 选择合适 的轮胎 【 关键词 】 汽车驾驶 ； 技术 ； 节油； 能耗 选 择合 适的轮胎对汽车来说非常重要 ， 要选择大厂家生产 的轮胎， 这 样质才有保证 ， 要 经常性 的进行 轮胎检 查， 气压过高 或者过 低 ， 都不 在汽车驾驶 过程中， 影响汽 车驾驶技 术的方面很多， 其 中最重要 的 利 于汽车的使 用。 是， 汽 车驾驶 员本 身的汽车驾 驶技 术 ， 以及在驾驶 过程 中的责任心， 直 ６ ． 选择 合适的机油 接 影响汽车 汽油损耗和 汽车本 身的磨 损量。 发动机 机油是 依 照黏 度分为冬 天使用和 夏天使用 两种 类型。 车辆 在使 用过 程 中， 多级 油在 高温 条件下仍 然 有一定的 黏度 ， 保 持润 滑 作 节油 技术 最早提 出节油的 国家是 日本 ， 日 本资 源少， 而且 国小 ， 必须 重视 节 用 ， 减少油 耗 ， 使用多级 油， 不 但能节省燃 料 ， 还能 减少 汽缸 壁和 活塞 能， 在这方 面 日 本 的技术 走在其他 国家的前面 。 节能 技术 ， 在 二次 经济 表面的结焦。 危机 以后 ， 由于石油 是不可再 生资源 ， 随 着油价 的上涨 ， 西 方资本主 义 三． 正确 的 驾驶 习惯 国家能 源链上也造成 了大的断裂 。 这 样就加 深了人们对资 源的认识 ， 对 虽然汽 车生产厂商 的技术进步， 对于车辆 的节约贡献很大 ， 但是 对 节油技术更加的关注 。 影 响汽车油耗 的原 因可 以分 为四个方面 。 于驾驶者来说 ， 良好的驾驶习惯对汽 车的磨损降到最低 。 １ ． 车辆本身 １ ． 良好的习惯 汽车 的车 辆质量研 究也是 未来汽 车设计 的一个 发展的 方向。 轻巧 在长期 驾驶过 程中， 由于受车身 自 身 的震动影 响， 尤其是 经常在颠 的车身相 对来讲， 油耗 就低 ， 反之 ， 沉重 的外壳 就会带来较 高 的油耗 ， 簸路 上行 驶 ， 经常会 手心出汗， 四肢 麻木 ， 这 样长 期驾驶 很容 易出现 疲 由于欧 美人的体形比较大 ， 所以他们喜好 偏大的汽 车， 大 的汽使用的钢 劳， 严重情况会出现交通事故 。 因此 ， 在驾驶过 程中， 适当的停车休息 ， 材 比较多， 这 样就造成 了车辆 相对来讲 比较重 ， 油耗 就比较 高。 相对应 避免 疲劳驾驶 。 的日 本人身形矮小 ， 汽 车比较小巧 ， 所 以日 本 的车 辆油耗偏 低。 ２ ． 合理 的改 变车速 ２ 车身的风 阻系数 在 驾驶过程 中， 要根据具 体的情况转换 车速， 减少 急刹车的次数 ， 在我 国出现 大量汽 车， 最为普 遍的一种车型为桑塔 纳 ， 这 中车型就 尽量 的匀速前进 ， 保持发动 机在最 佳的转 速范 围内， 这样 不但有利于车 现在 来说不符合， 节油车型 的标 准 ， 正方形 的车头 ， 有棱角的车厢 ， 和方 辆 的保 养， 更有利于节油。 形 的屁股 ， 现在看来一点都 不符合空气动力的要求 ， 但是风 阻在汽车高 ３ ． 正确的换挡 减 少车 窗的开启 速 行驶过程 中， 受到 的阻力大干汽车 克服地面 的摩 擦力。 虽然对 汽车的 般来说 ， 手动 档汽车 比自 动 档的省油 ， 手动档车应该杜 绝高档 起 阻力研究还没有进入量化研 究阶段， 但 这是一个发展趋 势。 步， 减少怠速 状态 ， 适度 的热车 。 选 择合适 的档位 ， 掌 握正 确的时 机换 ３ 、 发动机的技术 挡。 在行 驶过 程中尽量 的减少车窗的打 开， 当时速高于８ ５ 每小时 公里 数 发 动机是 汽车的心脏 ， 心脏 的好坏 ， 直接关 系到汽车 的行 驶 ， 近年 时， 开窗 的风 阻大与空 调的消耗 。 来， 国内外 的汽 车发动 机有 不小 的改进 ， 但 是发动 机 的技 术还 不如外 ４ 适 当的开启空调 国， 尤其是 日本汽车 公司在 这方面—直保持领先 地位 。 现在 车辆用发动 在驾 驶的过 程 中空调是 耗 油的 大户， 在 夏天 ， 空 调使 用更 是要 得 机， 尤 其是乘用 车多用汽油机 ， 但是 由于压缩 机方面的 问题 ， 汽 油机在 当， 尽可 能的不要过长 的开空调 ， 这样不仅 大大的 增加油耗 ， 对 汽车 本 燃烧效率上远 不如柴油机 ， 由于节 能方面的压力， 柴油 机在乘用上 的应 身也 会是一种 损害 ， 空调的制 冷要 定期的检 查， 散 热片要定期的 清洗 ， 用， 所以以后 节油技 术也将会被研究 。 如果 长时 间的不 清理 ， 灰 尘降 低散 热效 率 ， 同时会 加重 空调 的启动 时 ４ 驾驶 员驾驶习惯 间。 石油是不 可再生 资源 ， 目 前， 汽车制造商在 动力方面的研究 已经超 不同的汽车 ， 油 耗不同 ， 虽然 一辆车 不会耗 油很大 ， 但是 如果 一个 越了对节油的研究 ， 例如混合 动力汽 车 ， 燃 油电池汽 车等相 关的技 术都 单位所有 的车辆都 能遵 照这 种方式 节油， 将 会有一定 的节省， 节约 能源 已经接 近商用 的水平 。 另外 ， 天 然气汽 车、 酒 精汽 车也 已经 越来越 多的 的同时， 也减少了污染 。 出现在人们的 视野 中。 总之 ， 随着科 技的发展 ， 更多的驾驶 技巧将会随 着人 们好 习惯的形 研究 表明 ， 在 驾驶过 程中， 驾驶 人员的责任心 ， 对油耗 有直接 的影 成变得更加普 遍 ， 最 新的燃 料电池技 术 ， 乙醇技术添加 技 术， 混 合动力 响。 具测定， 驾驶技术的娴熟比驾驶技术一般的人耗油量平均节油百分 汽车等 出现 ， 将会有大 幅变 化改变汽车原有 的面貌 ， 更加促 进对燃 油的 之八到 百分之 合理利 用。 二． 驾驶过程中的汽车保养技术 １ ． 新车磨合 专 家提醒 在最初 的３ ０ ０ ０ 公里 内一定 要磨合， 新 车磨合要 注意 时速 要控制 在八十公里以内， 尽量的减 少急加 速、 急减 速。 ２ ． 不 要过分的改装车辆 参考文献 在 使用过 程中有人喜欢 给车加 上个性化 的东西， 例如加 上导流 板、 ［ １ 】 赵 建友． 《 汽车安全驾驶技术》． 人 民交通 出版社， １ ９ ９ ８ 年 防 雨罩 、 尾 翼等这样 不但破坏 了车辆 的整体 美感 ， 而且给车 的带 来了不 【 ２ ］ 张灵聪， 王正国， 朱佩芳． 汽车驾驶疲劳研究综述 ． 人 类工效学， １ ９ ９ ９ 年 必要 的阻力加大 耗油量。 ９ 月 ３ ． 不能 随意的降低使 用油标号 作者简介 高标 号的油 ， 使用高压缩发动机 ， 高压缩 发动 车意味着更高 的动力 郭永先 男 （ １ ９ ７ ８ ． １ ２ ． ４ － － — ） 学 历： 高中 研 究方向： 汽车驾 驶 技能 性 和节能 性 ， 但前 提是 选用适 当的燃料。 要 想节省钱 ， 就 只能 在汽车驾 与维修 工作单位： 中 原油田消防支队。
汽车驾驶员技师论文--浅谈汽车驾驶节油
驾驶员技师专业论文浅析汽车驾驶技巧与节油技术姓名：职业：鉴定等级：单位：二Ｏ一一年十月浅谈汽车驾驶技巧与节油技术【内容摘要】机动车驾驶属运输业中一种特殊的工种。
驾驶员的驾驶技巧与节油技术在目前高油价的情形下尤为重要。
近年来国家经济的快速发展，道路里程数快速增长，汽车的使用量开始呈现阶段几何数量级快速增长，但随着国际油价的逐步走高，国内成品油的价格也随之调高，汽车的使用成本正在快速上升中。
因此，如何更好地保养车辆，同时改变一些原来的不良的驾驶技术，使汽车能在最节油的状态下行驶，就成了一个十分有实际意义的课题。
【关键词】驾驶技巧节油技术影响机车运行油耗的因素很多,其中驾驶员的责任心和驾驶技术水平对油耗有较直接的影响。
据测定,驾驶技术娴熟的比驾驶技术一般的驾驶员平均节约燃油8%～10%。
因此,驾驶节油的关键是看驾驶员能否根据机车的运行条件采用相应的驾驶操作,使人、机配合得当,保持机车的最佳运行状态。
汽车节油技术开始与日本，原因是由于它是一个资源小国，必须注重节能。
在这方面日本的技术上也走在了前列。
节油技术的研究在世界上普遍引起重视的应该是资本主义世界第二次经济危机后，由于产油国组织欧佩克联手提高油价，西方资本主义国家由于能源链上的断裂，造成了大规模的经济危机。
另外，也由于对石油这种不可再生能源认识的加深，人们开始越发注意对汽车节油技术的研究……石油是一种不可再生的战略性资源，世界上的石油总量是固定的，而汽车行驶必须要有汽油，随着近年来国际油价逐步走高，国内的成品油价格也在不断上调中，使得汽车使用的成本不断上升。
在以前低油价时代，节省汽油并不受到重视，但在油价高企的今天，如何在保证正常行驶的情况下，又能节省汽油，就是一个对经济和环保都有意义课题。
一、汽车油耗的因素影响汽车经济性的主要有四大方面的因素：（一）车量本身的质量汽车车身质量研究也是未来汽车设计的一个发展方向，即车身轻量化的研究。
这方面的研究主要涉及材料科学和机械结构分析尤其是车体有限元方面。
良好驾驶技术是车辆节油有效途径
良好驾驶技术是车辆节油的有效途径摘要：随着我国经济的发展，人们生活水平的提高，加之我国工业生产的和工业贸易的日益繁荣，汽车逐渐成为人们日常工作和生活中的常用交通工具。
在节能减排成为二十一世纪重大课题的背景下，对汽车车辆进行合理的节油措施十分必要。
汽车车辆的节油措施，除了在汽车上引进更为节油的发动机设备之外，更为重要的依靠汽车驾驶人员的良好驾驶技术。
本文从良好驾驶技术的培养与车辆节油的关系入手，探讨采取正确的驾驶技巧以降低车辆油耗，提高车辆使用的经济效益，促进节油技术的应用和发展。
关键词：驾驶技术；车辆节油驾驶员的驾驶技术水平对汽车油耗有很大的影响。
在驾驶员、汽车、道路三者间，驾驶员是主体，驾驶员如果养成良好的驾驶习惯，将汽车运行条件合理配合，适时地选择正确的操作方式，则可节约燃料。
技术水平不同的驾驶员在同一道路上驾驶同一辆汽车所引起的燃料消耗可差7%—15%，有的达 20%—25%。
因此驾驶技术的好坏不仅仅关系到行驶安全，同时也关系到节约燃料。
一、燃油是车辆行驶的动力来源，油耗及其引起的环境污染成为世界关注的问题。
从资源再生利用角度上来讲，燃油属于不可再生资源；从环境保护角度来讲，减少燃油燃烧后的废气排放对环境的保护和人类的生存具有很大的好处；从经济角度上来讲，每年燃油价格在持续上涨，节约能源是每个驾驶员应尽的职责。
如何培养良好的驾驶技术对降低汽车油耗、减少环境污染具有深远的意义，本人结合多年汽车驾驶经验，谈谈良好驾驶技术的培养对车辆节油所起的作用。
二、研究资料表明，拥有熟练驾驶技术的驾驶员比一般驾驶员能节约燃油20%。
这就说明了驾驶员的技术水平与油耗有紧密的关系。
可以说，要节能降耗，良好的驾驶技术是节约油料的有效途径之一。
第一，在适度地热车后，让汽车挂档起步，正确的方法是用低速档柔和、缓慢地起步，而不应该低档高速和手排档高速起步。
这是因为急速起步不但会损坏车辆，也增加油耗量。
低速档起步后，应尽快换入高速档，不要长时间使用中低档。
浅谈节油新技术与驾驶技巧
浅谈节油新技术与驾驶技巧现代社会交通日常需求的不断增加，也意味着对能源消耗的不断增加，而车辆的节油技术也因此逐渐受到人们重视。
本文将从多方面分析节油技术和驾驶技巧，以探究如何降低车辆的油耗以及优化用户的驾驶体验。
一、车辆节油新技术1.发动机技术发动机是车辆能源转换的核心，高效的发动机能够降低车辆的油耗。
目前，一些发动机技术如直喷技术、可变气门正时技术、缸内直喷技术、追随式涡轮增压器等技术都有望为车辆的节油发挥更大作用。
2.车身结构与材料车身结构和材料是影响车辆油耗的重要因素，采用轻量化车身、优化车身结构、降低空气阻力等措施，都可以大大降低车辆的油耗。
3.电动化技术随着技术的进步，电动化技术也逐渐成为可行的选项，采用混合动力、纯电动等电动化方案，可以进一步减少车辆的油耗，提高车辆的经济性和环保性。
二、驾驶技巧除了车辆节油新技术之外，驾驶技巧的优化也是降低油耗的重要手段。
1.减少急加速和急刹车急加速和急刹车会导致车辆油耗的急剧上升，因此尽量规避这些操作。
加速时应尽量平稳，刹车时应尽量提前减速。
2.选择合适的车速不同车速下的油耗是不同的，一般而言，60公里/小时左右的车速可以达到最佳油耗效果。
3.合理行驶路径如有可能，应尽量选择平整的道路行驶，避免重复上下坡等路况不利因素，以降低车辆的油耗。
4.合理使用空调系统空调系统的使用也是影响车辆油耗的因素之一，尽量合理使用空调系统、开关窗等设备，以降低车辆的油耗。
以上就是本文对于车辆节油新技术和驾驶技巧的一些分析和建议，希望能够帮助读者更好地理解和应用这些技术手段。
最后提醒大家，优化车辆油耗是一项综合性的任务，需要从车辆技术、驾驶技巧以及个人习惯等多个方面入手，才能实现真正的节能减排。
浅析汽车驾驶技术与节油
１ 车 辆 的技 术 状 况 对 节 油 的． 纵观汽车新 技术 对车辆发展 的影 响 ， 与汽车油耗 有密切关 系的技术 总的分析有 以下几点 ：一是车身设计更 流畅化 ， 二 是发 动机工况得 以大幅 ． 三是 车身轻量化技术 。 １ ＿ ２ 汽 车的工况 ． 汽车 良好 的保 养能使汽车节油 。 如汽 车的各 轴承应 及 时上油 ． 机油 到达一定 的里程需要更换 ． 四轮定位要 正 ． 发动机点火 正 时要符合要求 ． 不能 出现爆震等不正常燃烧 ． 要 防止发动 机积碳 等 常温冷车起 动发动机时 ． 轻踩油 门． 起动后 以低速运转 ， 不 要重踩油门 和煽动油 门。 起步后 ． 应根据不 同的道路和交通流量等变化 ， 及时换档 变速 并根据最佳 换档时机进行换 档变速 汽车上坡不能用高速档勉 强行驶 ． 也不能延长低 档使用 时间 ， 应按 当时工 况及 时变换 档位 。 使汽 车保 持充 分的爬坡 力量 。拖带挂 车上坡 时应适 当提前换档 。 １ ． ３ 车速的控制 ． 汽车在 良好 的公路上行 驶时 ． 应尽早换 人高速 档 ， 保 持直线行驶 ， 并根据 当时道路 、 交通 流量 、 气候风 向 、 车辆载 重等 因 素． 灵 活掌握 车速 条件好时车速可 以高些 ． 但应尽量控制在经济车速 范 围之 内 ， 以确保行 车安全 ， 避免 高速油耗剧增 。在平 路高档行驶时 ， 节气 门开度 不宜超过 ５ ０ ｏ ， 以免增加油耗 爬长坡或陡坡用低档时 ． 油 ｆ １ ４ ， 些可以节油 。在正 常行 驶过程 中． 油门控制要 柔和 ， 加速平 稳均 匀， 防止 加速泵 和省油器额外供油 。 汽车行驶 中， 发动机水温应保持在 ８ Ｏ ～ ９ ０ ℃ 冬季和寒 冷地区的汽车 ． 车头应装保温罩 ． 避 免行车 中发动 机在低温状态下工作而增加油耗 。 中途临时停车时 。 应关闭百叶窗。 夏 季 高温或汽车负荷过大 发动 机水温 过高时 ． 不要勉 强行驶 ． 必须 停车
刍议自动挡汽车的止确驾驶和节油技术
刍议自动挡汽车的止确驾驶和节油技术【摘要】随着社会的进步，自动化技术的快速发展，自动挡汽车越来越普及，自动挡代替手动挡是汽车发展的主要趋势。
在自动挡汽车驾驶的过程中，结合道路情况选择最佳的档位正确驾驶，不仅能够保证行车安全，减少自动变速箱的负担，减轻变速箱的磨损，而且对节省耗油量，延长汽车使用寿命也具有重要的价值。
下面我们就关于自动挡汽车的正确驾驶和节油技术进行研究分析，以供参考。
【关键字】驾驶节油安全驾驶因为汽车技术的发展，汽车由最开始的手动变速到现在自动变速，经历的过程也体现了汽车技术的飞速发展。
为了适应高速生活环境的人们，对于汽车的要求也就越来越高，自动挡汽车成为社会主流交通工具的同时，它带给的人们的问题也孕育而生，如何安全的驾驶，怎么样才能更加节油，是本文讨论的重点。
一、自动挡位的剖析1、P，停车挡。
停车挡，用于停车之前用的，利用汽车构件中一个特殊的装置，锁住汽车的转动部分，无法行使。
在自动汽车中，只要将挡杆挂在行使的位置上，汽车就会非常轻易的往前行驶。
在停放的时候，必须将挡位拉至P挡，从内部锁住汽车，防止自动行驶。
必须注意的是：汽车必须在完全停止的时候才可使用P挡。
否则会对汽车的齿轮部分造成一定的磨损。
在此状态下，不但可以使汽车处于抱死的状态，也可以有效防止汽车的滑动。
2、D，前进挡。
该挡位会根据油门和速度的情况，自动切换挡位，一般用于道路的行使过程中。
因为各个国家的车型设计不尽相同，所以D挡一般都包括从1挡到超速挡或者是2挡到超速挡，因为负荷的不同自动切换。
正常行驶的情况下，将挡位放至D挡，汽车就会在1挡到4挡之间自动切换。
需要掌握的是：如果起步的时候迅速踩下加速板，升档变晚，加速能力加强，到达一定的车速，迅速松开加速板，汽车就可以马上提升挡位，不仅减小了发动机的噪音，也提供了更加舒适的驾车环境。
3、N，空挡。
这个挡位的作用就是在等红绿灯的时候，采用这个空挡。
为了防止车辆在斜坡上向下滑动，在换空挡的时候必须踩着刹车。
汽车节油技术汽车节油技术
汽车节油技术汽车节油技术汽车节油技术是指通过一系列的措施和方法来减少汽车在行驶过程中的燃油消耗，从而达到节约燃油、减少污染物排放和保护环境的目的。
汽车节油技术可以从驾驶习惯、保养维护、动力系统、车身设计等多个方面入手，下面将分别介绍几种常见的汽车节油技术。
1.合理驾驶习惯：良好的驾驶习惯是汽车节油的核心。
首先，避免急加速和急刹车，保持平稳的加速和减速，避免频繁变道，减少剧烈踩刹车的情况。
其次，合理控制车速，尽量保持匀速行驶，避免频繁变速。
此外，在等红灯或长时间停车时，及时熄火，减少不必要的怠速。
2.减少空调使用：空调系统对燃油消耗有很大的影响。
一般情况下，空调系统会增加燃油消耗20%左右。
所以，在天气适宜的情况下，尽量使用车窗通风代替开启空调。
在使用空调时，可以选择较低的温度，逐渐调整到合适的温度，以减少能量消耗。
3.定期保养维护：定期进行汽车的保养和维护，包括更换机油、清洗空气滤清器、检查轮胎气压等。
机油的储存和更换要遵循厂家规定的周期和方法，以确保发动机的正常运行。
空气滤清器可以有效阻止灰尘进入发动机，减少燃油的消耗。
正确调整轮胎气压，可以减少滚动阻力，提高汽车的燃油经济性。
4.减轻车重：减轻车重可以降低车辆的阻力和燃油消耗。
平时可以清理车辆内部的杂物，减少不必要的装饰和车载用品。
另外，不要将汽车变成移动仓库，减少不必要的行李和物品的携带，以减轻汽车的负荷。
5.智能驾驶辅助系统：现代汽车上配备的智能驾驶辅助系统也可以起到节油的作用。
例如，智能限速系统可以根据道路情况自动调整车速，以适应最佳的节油模式。
智能巡航控制系统可以自动控制车速和跟车距离，减少不必要的加速和减速。
总的来说，汽车节油技术是通过一系列的措施和方法来减少汽车燃油消耗。
从驾驶习惯、保养维护、动力系统、车身设计等多个方面入手，可以有效地实现节油的目的。
同时，汽车节油不仅可以减少燃料成本，还可以降低污染物排放，保护环境。
因此，对于每个使用汽车的人来说，学习和应用汽车节油技术是非常有益的。
汽车驾驶技巧与节油技术
汽车驾驶技巧与节油技术摘要：自我国提出可持续发展理念以后，民众的绿色环保节能意识不断增强，形成了节油驾车的观念，更加重视在生活、工作中的低碳节能问题，基于此，文章针对汽车驾驶技巧和节油技术进行了深入分析和研究，提出了一些看法和建议。
关键词：汽车；驾驶技巧；节油技术前言在驾驶汽车的过程中，驾驶人要养成良好的驾驶习惯，掌握娴熟的驾驶技术是具有重要作用和意义的。
在有效控制油耗的同时，还可以节省经济支出，同时对汽车驾驶性能和车况进行大力保障，因此，驾驶人要有意识的使用节油驾驶技术，进一步使车辆耗油量得到降低，想要更好实现汽车驾驶中的节油目的就需要进行积极不断地探索和研究。
1树立节油环保意识随着近年来国际油价逐步走高，使汽车使用成本不断上升，导致国内成品油价格也在不断上调。
驾驶人在保障正常行驶的前提下，如何实现节油环保目的，已经成为了一个重要价值的研究课题。
基于此，就需要驾驶人树立良好的节油环保意识，通过培养良好的驾驶技术和习惯，达到节油的效果。
2影响汽车油耗的因素2.1发动机和机油发动机是汽车的重要组成部分，其质量的好坏直接影响着汽车性能和系统能否良好运作，由此可见，做好对汽车的日常保养工作，对提高汽车驾驶质量和节能省油有着直观性影响。
其次，机油的润滑度也是影响燃油的重要因素之一，通常情况下，新机油润滑度不如磨损过的机油性能好。
这是因为发动机需要一个逐渐适应的过程，在600公里以上4500公里以下，机油的润滑程度是最好的，超过5000公里以后，润滑度就开始逐渐降低了，所以大多数的厂家都会要求5000公里进行一次机油更换。
这就要求驾驶人在对汽车进行保养时，还要遵循说明书里的保养里程对机油进行定期的更换。
2.2车重和清洁汽车重量是影响油耗的另一关键元素。
众所周知，美国汽车相对费油，被戏称为“油耗子”，因其内部构件有较多的钢筋，导致车体重量较大，相比之下，日产汽车例如尼桑耗油量仅在8~9个之间。
其次，车身过度污垢也会导致加大车身重量，影响油耗，每周清洗汽车一次，每月进行一次打蜡，保持车身光滑，减少气流带来的阻力，减少爱车承载，避免把不必要的物品放在车厢内。
试析汽车驾驶技术与节油的关系
金， 陶瓷 ， 有机玻 璃 和各种 轻 质 材料 ， 以及 用 高强 度
低 合金钢代 替笨 重的钢铁 构件 ． （） ２ 汽车 的阻力 大小 还取 决 于汽 车在 行驶 中的
空气 阻力 系数 ． 减小 空 气 阻力 主 要是 通 过减 少 汽 车
的迎风 面积 和减 小空气 阻力 系数来 实现． 一般 而言 ， 迎风 面积取决 于汽 车 的体 积 ， 空气 阻 力取 决 于 车身 的造型 ． 汽车 的造 型对燃 油经济 有重要影 响 ， 车速越
在能源 紧缺 、 价不断 上升 的今 天 ， 油 怎样减少 燃 料 的使用成 为汽车 驾驶 员 谈论 最 多 的话 题 ． 响 汽 影 车油耗 的因素很 多 ， 首先 是 汽 车本 身 的结 构 形式 和
油消耗 量却增 大． 总之 ， 间 、 空 速度 、 油 消耗 量之 间 燃 是 矛盾 的关系 ， 只能求 得一个平 衡点 ， 不可能尽 善尽
摘
要 ： 何 节油是 汽 车驾驶 员关注 的话题 ． 有正 确 掌握 驾驶技 术 与方 法 ， 到精 驾车 、 如 只 做 善
用车 、 勤保 养 ， 并不断 总结 实践 经验 ， 才能 高效、 能 、 低 安全及科 学地 行驶．
关键 词 ：汽车驾驶 技术 ； 节油 ； 护 养
中图分 类号 ：Ｕ ７ ４１ 文献标 识码 ： Ａ 文章 编号 ： ０ ８— ４ Ｘ（０ ０ ０ ０ ９ Ｏ １０ ３ ３ ２ １ ） ２— ０ ４一 ３
快影 响越大 ， 这就是 人们 常说 的 “ 阻 ” 实践 证 明 ， 风 ．
正 确合理 的驾驶 方法可 以大大 降低汽 车燃料 的
消 耗． 据测 定 ， 娴熟 的驾 驶员 能够 比一 般 的驾驶 员节
约燃 油 ８ ～１ ％ ． 驶 节 油 的 关 键是 看 驾驶 员 能 ％ ０ 驾 否根 据机 动车 的行 进 条 件操 作 处理 ， 人 机 配合得 使 当 ， 持汽 车的最佳 行驶状 态． 保
驾驶技术与油耗的关系
驾驶技术与油耗共系甚为密切。驾驶水平的高低，其油耗相差可达7％一15％。所以，提高驾驶技术、改进操作方法是最基本、最有效、最关镀的节油办法。
(1)发动机启动后和熄火前不要猛轰油门
特别是带涡轮增压器的发动机，6动后猛轰油门会造成油耗升高和增压器烧损。尤其是熄火前，猛轰油门而后将发动机熄火，增压器靠根性继续高速运转，会由于无油而导致增压器轴承挠坏。
(2)启动后应怠速
由于天气寒冷，发动机冷启动会有一定的困难，启动后应怠速运转，待温度上升后再以低速挡行驶1km以上，使底盘各部件润滑升温，机件基本运行的R后再做正常行驶。在行驶中应注意发动机水佩不能太低。过冷，冷却水带走的热量过多，热损失较大，油耗增加。夏季也应注意发动机温度不能过高，温度过高会使发动机润滑泊稀释，造成润滑不良，机件磨损增加，耗油上升，还会导致发动机的其他故障。
(5)正确使用制功
制动是行驶中不可避免的，是保证行驶安全的重要手段。制动使用正确与扦，石仅会影响行驶安全，也影响泊耗，正确的使用制动应是在安全的前提下尽量不使用脚制动而用发动机排气制动，充分利用汽车的损性动能。任何不必要的制动都意味着燃油的浪费。实践证明，多采用发动机排气制动，少用紧急制动，油耗能节省3％左右。当然，正确制动也和行驶速度有关。中速行驶RT以避免紧急制动，如遏障碍可以来用发动机排气制动，既能保障安全又可以书省燃油。
此外，经常注意各部仍；运转情况，发现故障应及时处理。 (4)坚持中速行驶能节省油料
当汽车低速行驶时，克服行驶阻力需功率小，但出于发动机负荷率低，车辆油耗而；汽车以高速行驶，发动机负荷率加大，发动机油耗率虽然奋所下降，但克服行驶阻力
所需的功率也要增大很多，结果也会使油耗1：升。只有公中速行驶时才能兼顾发动机油耗率和车速对汽车油耗虽勺产生效率的影响，使油耗处在最经济状态。
汽车驾驶的节油方法
设计制造上要充分考虑节能问题 ， 汽车 自身重力 ， 传动系统 的灵活 ， 比低档位 省油 ， 所以应尽 量选择较高的挡位 （ 高档位不代表高速 ） ， 都 与 燃 油经 济 性 有 很大 关 系 。 换 档要 快 而及 时特 别 在 斜 坡 上 行 驶 ， 档 的 时 间 越 短 ， 车 的 动 力 换 汽 １ ． 动 机方 面 １发 性就 发 挥 的越 好 ， 越 能节 省 燃 料 。 就 上坡 时 应 提前 加 速 ， 用惯 性 冲 利 发 动 机肩 负 着 汽 车心 脏 主 动 力 的作 用 ， 的压 缩 比 、 量 大小 、 坡 ， 能 利 用 惯 性 冲 坡 的 应提 前 降 至合 适 的挡 位 上 坡 ， 它 排 不 以免 因 降 挡
科技创新与应用 Ｉｏ ￣３ （ ） １ 月中 ２２
工 业 技 术
汽 车 驾理 处， 黑龙 江 齐齐哈 尔 １ １０ ） ６０ ０
摘 要 ： 油价 节 节攀 升 的 时代 ， 在 节油技 术显 得 越 来越 重要 。本 文 分 析 与研 究 了汽 车结 构及 汽 车使 用对 燃 油 经济 性 两 方 面的 影 响 因素 ， 出 了实现 汽 车 节油 最有 效 的 方 法是 驾驶 者保 持 良好 的 驾 驶 习惯 ， 提 掌握 正确 的使 用 方 法。 关键 词 ： 价 ； 油 经济 性 ； 油 方法 油 燃 节 影 响汽 车 运 行 油 耗 的 因素 很 多 ， 中影 响 最 大 的就 是 驾 驶 员 的 其 驾驶技术水平， 和对汽 车工作原理的熟悉程度 。汽车驾驶节 油技术
控 燃 油 性 能 ， 是汽 车 心 脏动 力 性 和 经 济性 的量 化 指标 。所 以对 于 过 晚造 成 动力 不 足 ， 加换 挡 次数 ， 都 增 使油 耗 增加 。 使用 者 来 说 ， 选用 高 压 缩 比 、 量 、 化 高 强 度 的 电控 燃 油 喷 应 小排 轻量 ３ 离 合 器 的运 用 ． ４ 射 （ 电控 燃 油 缸 内直 接 喷射 分 层燃 烧 ） 或 的发 动机 。 对于现代汽车 ， 由于 每 挡 都 装 有 同 步 器 ， 车 换 挡 变 速 可 以运 汽 １ ． 动 系统 方 面 ２传 用一 脚 离 合器 的换 挡操 作 方法 。 传 动 系 统如 果 过 于 复杂 ，繁 多 的零 件 必 然会 造 成 车 重 增 加 ， 而 ３ ． 速 踏板 的控 制 ５加 且复杂的零件配合必然会增加传动过程 中出现故障的可能性 ， 高负 汽车 行驶 时 ， 速 踏 板 应轻 踏 、 和控 制 ， 尽 量 避 免 急 加 速及 加 柔 应 载 、 性 能传 动 ， 是 导致 汽 车动 力 性 、 济性 下 降 的重 要 因索 。 低 都 经 空 踩加 速 踏板 。 在驾 驶 过 程 中 ， 时 刻 观察 前 面 的路 面 状况 ， 及 应 红灯 １ 汽车 质 量方 面 ． ３ 限 速 提 示 ， 前 方 有 限 速 标 志 时就 应 提 前 降 低 车 速 ， 见 红 灯 就 有 在 看 汽 车重 量 增 加 ， 但 加 大 了汽 车负 载 ， 且 也 直 接 影 响 到 汽 车 几 秒 的 时 间了 也不 能 一脚 油 门的 去 赶 时 间 ， 样 首 先 是 安 全 无法 保 不 而 这 的 行驶 阻力 （ 括 滚 动阻 力 、 气 阻 力 、 道 阻力 及 加 速 阻力 ）因此 障 ， 包 空 坡 ， 再者会在很大程度上增加油耗 。所以对于汽车驾驶过程中的节 要 解 决 这 个 问 题 ， 有 效 的 方 法 就 是 选 用 高 强度 轻 材 料 ， 于 占汽 油 来 讲 ， 在 每 时每 刻 都 要 注 意 ， 样 才 能达 到 积 少 成 多 ， 到 节油 最 对 要 这 达 车 主 要 重量 胡 发 动机 ， 用 科 学胡 安 置 位 置 ， 量 均 匀分 散 其 重 力 。 的 目的 。 采 尽 多 采用 承载 式 车身 ， 主要 零 件 高强 、 量 、 型化 。 轻 小 ３ 合理 利 用制 动 ． ６ １ 汽车 的外 形与 轮 胎方 面 ． ４ 即在 保 证 安 全 的前 提 下 ， 量 不 用 或 少 用 制 动 ， 车 在 行 驶 中 尽 汽 外形 应 选用 流线 形 车 身 ， 这样 在 高 速 行驶 时可 以有 效 降低 行 驶 如 遇 前 方 有 障 碍 或 视线 不清 时 ， 预先 放松 油 门 ， 变 速 杆 置 入 空 应 将 阻 力 中 的空 气 阻力 ， 有显 著 的 节油 效果 。 档 ， 汽 车减 速 ， 到 “ 使 做 以滑代 刹 ” 目的 。 的 ２ 汽 车 的技 术 状 况 ３ 在驾 驶 过程 中 ， 关 注发 动 机 的温 度 变 化 ， 量保 证 发 动 机 ． ７ 要 尽 对 于一 定 的 车型 而 言 ， 车燃 油 消耗 量 的 多少 ， 要 取 决 于 汽 的温 度控 制 在 一定 范 围 内波 动 ， 汽 主 发动 机 的温 度 过 高 或过 低 都 会 引 起 车 的技 术状 况 、 驶操 作 技 术 水 平 以及 有 关 的运行 条件 。保 持汽 车 油 耗 的增 加 。 驾 良好的技术状况 ， 不但可 以延长汽车的使用寿命 ， 降低使用成本 ， 对 ３ 安全 滑 行 ． ８ 于 发 动 机性 能 的 提高 和 降低 汽 车 的行 驶 阻 力亦 同样有 效 。 使 汽 车 要 在运 行 中要根 据 道 路交 通 情 况 正 确 运用 滑行 ， 达 到 节油 的 目 来 达 到一 个 最 佳 的技 术 状 况 ， 必 须 严 格 执 行 汽 车 保 养 规 范 ， 时 准 的。坡道正确滑行 ， 就 及 滑行时将车速控制在 ３ —０ ｍ ｈ ５ ４ ｋ ／， 在下较大的坡 如 滑 利 确地对车辆进行保养和调整。对于现代汽车， 驾驶者能动手做 的事 道 时 ， 利用 禁 止 脱档 滑 行 ， 行 时 应 挂 上适 当 的车 位 ， 用 发 动机
驾驶技巧与节油技术
浅谈驾驶技巧与节油技术摘要：近年来国家经济的快速发展，人们生活水平的不断提高，汽车完全成为大多数人们日常生活中的代步工具。
但随着国际油价的逐步走高，国内成品油的价格也随之调高汽车的使用成本正在快速上升中，因此如何提高驾驶技术使汽车能在最节油的状态下行驶就成了一个十分有实际意义的课题。
关键词：驾驶技术节油方法安全科学地行车在当今社会能源紧缺、油价不断上升的今天，只有正确掌握驾驶技术与方法，做到精驾车、善用车、勤保养，并不断总结实践和驾驶技术水平对油耗有较直接的影响。
据测定，驾驶技术娴熟的比驾驶技术一般的驾驶员平均节约燃油8%～10%。
因此，驾驶节油的关键是看驾驶员能否根据机车的运行条件采用相应的驾驶操作，使人、机配合得当，保持机车的最佳运行状态。
一、启动后的加速方式与节油启动后加速的方式有两种，一是急加速，使车辆快速起步；二是慢加速，使车辆缓慢起步。
两种方式起步与耗油有着密切关系，急加速比慢加速燃油增加30%以上。
因此，为了更多的节约燃油，汽车起步后提倡缓加速行驶，避免采用冲击式的起步方式。
二、车辆行驶要及时换档根据车辆行驶道路情况及时换挡，使发动机大部分时间处在中速行驶，不要大油门低档位或高档位小油门行驶。
因为大油门低档位行驶，将使发动机转速增高而受到档位传动比限制，就象一个人是短腿，而你非让他迈大步；而高档位小油门行驶犹如让发动机干活，却不给吃饱饭，使之有气无力。
而这都是人为操作不当，一种费油，一种费时。
应根据道路选择合适档位并控制好油门，让车辆发挥出应有的效率，以达到节油的目的。
三、经济车速能节油经济车速是指汽车在某一路段行驶，车速不同，油耗也不一样，不同的行驶速度，其中耗油最低的车速称为经济车速。
不同档位，有不同的经济车速。
而经济车速不是固定不变的，它随着道路状况、汽车载荷的变化而变化，路面好、载荷轻，经济车速高，反之经济车速低。
低速行驶时，留在气缸内的废气量所占的比重大，因为空气的流速慢，混合气雾化差，使燃料经济性下降，油耗量增加。
浅谈汽车驾驶和保养的节油技术
技 巧 的节 油经 验谈 体会 如下 。
（） １加强技术理论学习， 熟知汽车技术状况 。 随着 现代 汽车 的 高速发 展 ， 结构 、 新 新技 术不 断 出现 。 这就
油。
减 排 的意识 ， 狠抓 工作 落实 。驾 驶员 的驾驶 水平 和保 养 技 巧是 降低汽 车燃 油消耗 量 的重要 途径之 一 。 车 汽
除 了设计 、 造 中 的节 油 科技 成 果 外 ， 制 正确 合 理 的 驾
驶 操 作方 法 和保 养 技 巧可 以大大 降低 汽车 的燃 料 消
性 滑行 达到 节油 目的。如 果退 空挡滑 行 ， 反而会 自动
钟节 省 的燃 油 比再次 起 动 发动 机 所 需燃 油 要 多得 多 （ 为减 少尾 气排 放 ， 目前 欧洲 已将停 车熄 火这 一做 法 强制 固定 下来） 。
喷 油 以保持 发动机 怠速 运转 而不 熄火 。 同时还 要 防止
（） ６ 使用经 济 车速 ， 刹车 尽量 要避 免 。 济车速 是 经 汽 车 以直接 档或 超速 档行 驶 时 ， 燃料 消耗 量最 低 的车
速 。汽车 在 相 同 的道 路上 行 驶 ， 车速 不 同 ， 油耗 也不 同。 这是 因为 油耗 不仅取 决 于发动机 的单位功 率 的燃 料 消耗 量 ，也取 决于汽 车 克服行 驶 阻力所 需要 的功 。 当车速 低 时 ， 空气 阻力小 ， 克服 行驶 阻力 的功 率较 小 ， 但 发动 机 负荷极 小 ， 有效 油消耗 上升 。 高速行 驶 时 ， 尽
林 书名
车 时安全 、 适 、 油 。怎样才算 合适 呢 ？ 论上 是 当 舒 节 理 发动 机达 到力 矩最 大 时。 俗说 法就 是既不 能让 发动 通 机太 轻松“ ” 也 不让发 动机 太 费力“ ” 飞 ， 背 。有 经验 的 驾驶 员 凭 发动 机 声音 或 车速 感 觉 就 知道 应 该用 什 么 档位 ， 动机太 轻松 和太 费力 都会 多耗油 。在 一般 道 发 路上 行驶 时 ， 尽 可 能使 用 高档 行 驶 ， 免 低速 档 高 应 避 速 行驶 。当感 到动力 不足 时应 及 时减档 ， 而不 应只 用 加大 油 门的方式 解 决动力 不足 。 挡 时手脚动 作要 准 换 确 。这 样可 以缩 短换 挡 时车辆行 驶 的距离 ， 到节 油 达 的 目的 。例 如 ， 量 １８升 左右 的轿 车一般 情 况是 最 排 ． 高档位 时速 在 ６ ０公里 至 ｌ０公里并 匀速行 驶 时最 省 ｌ 油 。不 是特 殊情 况需超 越 障碍 不要 猛加 油 ， 当发动 机 转 速适 当 时 ， 高档 位行 驶更 省 油 。 同样 的 ， 自动 挡车 也 是 这个 道理 。另 外 ， 意利 用高档 低跳 滞后 的特 点 节 注
试论汽车的驾驶技巧与节油技术
潘德勤
（江苏省泰州市规划局 225300)
摘要：汽车的出现和应用大大提升了民众出行的方便性.但较大油耗和驾驶问题也带来了新的困扰。基于此，本文分别就汽车的驾驶技巧与节油技术进行分析，给出新 车磨合、健康驾驶习惯、合理选择机油等措施和内容，希望通过分析完善理论，为驾驶人驾驶技巧和节油技术的提升提供一定的参考。 关键词：驾驶技巧；节油技术；新车磨合；驾驶习惯 中图分类号： U461.3 文献标示码： A
1 汽车的驾驶技巧 1.1 注意新车磨合
由于新车的传动零部件表面可能存在一定的细微瑕疵，导致 相邻部件在运转的过程中出现接合与啮合不够严密和表面摩擦等问 题，造成接触点损坏和老化加速，因此需要进行早期磨合。一般来 说，家用汽车磨合的总里程在3 000 km左右，进行磨合时还应注意 汽车速度，将速度控制在70～80 km/h为宜，避免高速高负荷运行。 1.2 避免急停急起
部分驾驶员习惯在驾驶过程中开启车窗，提升车内通风水平， 以此代替空调。但研究表明，这一方式并不可取。处于高速行驶的 汽车，风会带来较大阻力。当车速大于90 km/h时，打开车窗产生的 风阻会导致油耗增加，增加值甚至大于汽车的空调消耗。以2.4 L排 量汽车为例，行驶速度为90 km/h，车窗全部打开的情况下，燃油经 济指数会下降8%～10%。此外，在行驶过程中打开车窗还可能导致 车内灰尘增多，给清洁带来难度[2]。 2.4 合理使用空调
急停急起会对汽车造成一定的不利影响，可能使导线加速老 化，制动系统也会因为频繁的制动出现损耗。此外，现代汽车的传 感系统对起停较为敏感，频繁的急停急起可能导致传感结构在反复 工作中丧失灵敏度。部分学者认为，急停急起对制动系统的消耗有 限，这一说法虽然尚未得到证实。但学术界普遍认为，处于磨合阶 段的新车应尽量避免频繁起停。 1.3 形成健康的驾驶习惯
新经济形势下汽车驾驶的节油技术
、
影响汽车油耗 的要素
会对 汽车经济 性造成 一定 的影 响的因 素 主 要 涵 盖 了 以下 四大 点 ， 即： １ 、 车身 的 风 阻系 数 作 为以后汽车 设计 的一大发展 趋势 ，汽 车车身质量 （ 车身轻量化 ）研究 的意义非凡 。 桑 塔纳 是 我 国最 先 大 范 围地产 生 的 一款 轿 车 ，在 以前这款有棱角的车厢 、方 正的车 头、 方型 的车尾受 到了很多 人的关注 。然而 ，若 足 以现 代人的眼 光来看 的话， 由于 这款车 的 车身是 方形 的，会 使汽车 在行进时所 受的阻 力大 幅度增大 ，且其超 过了汽车克 服掉的地 面摩擦 力 ，故其 设计与 空气动力学 一点都不 相符 。尽管当前 汽车车 身轻量化研 究还没有 到达大 规模应用 阶段 ，但 是其发展 的速度 比 较惊人 。 ２ 、驾驶者的 驾驶 习惯 如今 ，因燃料 具有不可 再生性特 征，故 汽车制 造商在动 力总成 上的探索突破 了以油 为能源 的范 围。举个例 子，燃料 电池汽车与 混合动 力汽车等 有关技术 几乎快达 到商用水 平 。同时，酒精 汽车、天 然气汽车 也逐渐增
一 一
而的研究，在同等输出动力与油耗的条件下 ， 日本汽车发动机有着更为显著的优越 性。 ４ 、正确的驾驶习惯 尽 管汽 车 生 产 厂商 有 着 十 分先 进 的技 术 ，且在 车辆节 油上 付 出过极大 的贡献 。但 是就驾驶 者来说 ，驾驶 习惯 的好坏 也会给节 油造成 巨大的影 响。为此我们必须 做到 以下
事 实上 ，驾驶 员 的技 术水平 以及其责任 心会直 接影 响到汽车运 行时油 的消 耗量 。依 照测 定的结论 ，我们不 难发现 ，相 较于驾驶 技 一般 的驾驶 员而言 ，驾驶技术十 分熟练 的 驾驶员平均能节省燃 油 ８ ％至 ｌ Ｏ ％。所 以说驾 驶员 能不能结合 汽车 的实际运行状 况选用 与 其相对 应的驾驶 操作 ，机、人协 调恰当，使 汽车 处于最好 的运行状态 是驾驶节 油的重要
浅析驾驶技巧与安全节油技术
浅析驾驶技巧与安全节油技术
吴巧丽
中原油田油气储运管理处 随着人们生活水平的不断提 高， 汽车的产量和需求量越来 开车才更安 全更省油？
越 大。 在 汽车驾驶 过程中， 行驶相 同的里程 ， 采用不 同的驾驶 方法， 耗 油量 ｌ 、 新车磨 合 专家提 醒新 车在 最初的 ３ ０ ０ ０ 公里行 驶里程 之 内一定 是不 同的， 正确熟练地 采用一些 驾驶技， ， 既可以节省油料 ， 又可以减少空 要磨合。 新 车磨合要 注意 时速控制 在每小时 ８ ０ 公里 以内； 尽量减 少急加 气污染。 本文对 汽车耗 油量 的影响 因素及 汽车制造商在节省油耗 方面相关 速、 急减 速。 技 术发展趋 势进行 了 全面分析， 并针对 驾驶 人 的驾车行 为提 出了 安全的省 ２ 、 合 理保 养 汽 车一 一 定 期保 养 要知 道 车 况 良好 的汽 车可 省油
一
、
辆 车的 情况 ， 以提 前采取措 施 ， 减 少急刹 车 ； 不要 猛加 油 ， 一次 猛加 和 缓加 到同样的速 度， 油耗相 差可达 ｌ ２ 毫升； 匀速行驶 ， 在可能的情况下， 保持 最经济 工况： 发动 机转 速２ ０ ０ ０ ￣ Ｕ ３ ０ ０ ０ 转、 车速６ ０ ￣ Ｕ ９ ０ 公里每小 时。 换 挡时 机 ： 选择最 佳时 机换 挡 （ 发动机 转速处 于２ ０ ０ ０ ￣ Ｕ ３ ０ ０ ０ 转） ； 杜 绝
随 着社 会 主 义现代 化建 设 的 迅速 发 展 和人 民 生活 水平 的不 断 提 常； 对 于机油 ： 加 机油 需要适 量 ， 注意 机油 标尺 所标 示的 刻度 。 机 油太 高， 汽车 的产量 、 社会对 汽车 的需 求量越 来越大 。 汽车发展 的速 度也 非 多将 曲轴 淹没 ， 增大 阻力 ； 机油 太少则 无法起 到润 滑和 封闭作用 ， 甚至 常之 快 ， 人们 开车外 出公 干或 参加 社 交活 动都 会 选择 驾驶 汽 车 。 在 汽 会影响 发动机效率 ； 对于轮 胎状态 ： 胎压偏低 会造成油耗增加 。 车驾 驶过 程 中， 行驶相 同的里程 ， 采 用不 同的 驾驶 方法 ， 耗油 量是 不同 ３ 、 起 动 一 一 对于 使用 电喷发动 机 的汽 车 ， 起动 时只要把 点 火开
驾驶技术与节油
、
保 持 发 动 机 正 常 的 工 作 温度
二 、 持 经 济 车 速 保
汽车在一 定速度 下行 驶 。 油 量 消耗最 小 。这个 燃
１冷 车起 动 时 。 于燃 油 在 温度 低 时挥 发性 差 。 ． 由 需要 供给 过量燃 油 的方 法 。 保证起 动顺 利 和维持 发 来 动机 继续 运转 。 在这 一 过程 中会 消耗很 多的燃 油 。因
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节油 要 求 ， 驾驶 操 作 若
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一优的驶． 位 秀驾员
辆进 行正 确 的驾驶 。如 ： 工作 温度 。 平稳起 步 。 ｆ 及
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； 停车 保证 正常 的轮胎 气
．
滑 行 。这样 就能 节约油 耗。 我 的具体 做法 是 ：
一
因此 。 了节 油 。 为 首先 必 须保 持 发 动机 的正 常 工
就 节油 。
２行 驶 中 ． ． 要保 持 发 动 机水 温在 ８ ℃～ ０ ０ ９ ℃的正
果 加速 踏板 （ 门） 油 踩下 过猛 ， 引起 车 辆加 速过猛 向 会 前 冲动 。 传 动件 受到损 伤 ； 使 若踏 下过轻 将 出现熄火 ， 需 要重新 起动 。这样 都会 费油 。汽车 起步加 速运用 油 门的 限度 。 听 发 动机 声 音 ， 要 以声 音增 高 较 为柔 和 为 宜 。 出现 发 “ 的 吼声 ， 明加速过 量 ， 稍抬起 油 若 闷” 说 应 门． 防止 发动机 短期 内 出现 高负荷 ， 增加 油耗 和磨 损 。 由实 验得 知 。 车 在平 路起 步 加 速 中 ， 汽 若油 门稍 轻则 提速 较慢但 省 油 ； 门稍重 时提速快 ， 油 但费 ， 。 Ｌ 这 日
机动车使用与节油技术
［ ４ 】 阳光 华． 汽车运行 节油方法与原 因浅析 Ｕ ］ ． 湖 北三峡 职 业技 术 学报 ， ２ ０ １ ３ ， （ １ ） ： ９ ７ — １ ０ ０
２ 、 严格 车辆 运行 管理
位的情况就相反 。所 以在路况较好的情况下应尽量使用高速 档行 驶 ， 使发动机转速处于中等负荷 ， 以便节省燃油。 （ ５ ） 滑行与节油 。 滑行的前提条件是保证安全。 对于早期 化油器的机动车 ， 通 过空 挡滑行 ， 可能会获得省油 的效果 。但
是， 对 于电喷车 ， 空 挡 滑 行 是 无 法 达 到 省 油 目 的 。 因为 空 挡 时
３ 、 养成 良好 的驾驶 习惯 （ １ ） 合理怠速 。首先 ， 怠速状态发动机需要 的是较 浓的混 合气 ， 若 长时 间怠速运行会 消耗较多燃 油 ； 其次 ， 怠速过低 还 会 造成启 动困难 、 行驶中易熄 火、 发动机工作不平稳等故 障＿ 引 。
［ ３ 】 鲍晓 东． 汽车节油技术 卟 北京工业职业技术 学院学报 ．
配， 使发动机具有 良好 的经济性 和动力性 ， 同时保证机油 的润 滑能力 ， 以减少磨损 ， 延长发动机寿命 。发动机温度低 于正 常 工作 温度 １ ０ ＇ ｔ ２ ， 油 耗量会增加 ２ ． ５ ％； 温度过 高易 出现烧轴 抱 瓦现 象 。 （ ５ ） 及Ｈ ｅ ｒ ｂ 除供油 系统 的泄露现象 。供 油系统漏油 ， 直接 增 加 了燃 油 的消 耗 。 （ ６ ） 保证正确的点火 正时。 点火正 时是保证燃料充分燃烧
２ ０ １ ３ ． １ ２
实用 技术
一
、
机 动 车 技 术 状 况 对 油 耗 的 影 响
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汽车驾驶与节油技术
发表时间：2018-10-22T12:28:21.613Z 来源：《科技新时代》2018年8期作者：孙建军[导读] 随着汽车产业的飞速发展，原油消耗日益加大，加之目前我国原油现状比较紧张，因此，汽车的节油是非常必要的。
福建省厦门市某部队83分队福建厦门 361100 [摘要]随着汽车产业的飞速发展，原油消耗日益加大，加之目前我国原油现状比较紧张，因此，汽车的节油是非常必要的。
[关键词]汽车；驾驶方法；节油
我国汽车节油在技术研发及推广应用方面取得了一定的进步，但仍存在一些问题。
文章从我国汽车、石油消耗现状出发，对汽车节油的现状进行研究，分析存在的问题，提出阶段性可行的对策、建议。
从以下的几个方面进行论述：
一、环境温度对油耗的影响
在北方开车的朋友一般会有这样的体会，就是气温低的时候汽车耗油比较多，这主要是因为发动机机体温度过低汽油气化不完全，混合气体中含有较大的汽油颗粒，难以形成良好的混合气。
不但发动机不易发动，而且没有气化的油粒进入燃烧室，燃烧不完全，增加了消耗。
低温下水温传感器给电脑的电压信号较高，电脑会提高喷油量和喷油时间，所以发动机怠速时转速较高，这样也增加了油耗。
怎样给汽车保温呢？有条件的尽量把车开进车库，没有车库的尽量放在避风、避阳光的地方，也可以给汽车穿上车衣保暖。
柴油车在启动前进行预热，可采用电预热和开水预热等方法都能起到节油的目的。
二、缓慢加速均匀行驶有利于节油
汽车的加速有两种方法，一种是缓慢起步，均匀加速；另一种方法是急起步，猛加速。
两种方法相比较，后者起步加速的方法是前者油耗的两倍。
所以汽车起步后要控制住好油门，使汽车用低速档平稳地行驶一段距离，然后再逐渐踩下油门加速。
很多的车辆都安装着发动机转速和油耗表，通过观察不难发现急加油门时油耗增加不少。
三、正确换档能节约燃油
汽车行驶时，当行驶阻力大于牵引力的时候，不及时换档，发动机将被迫减至不稳定工作状态而引起“拖档”。
拖档不仅费油，而且会加剧发动机的不正常消耗。
因此，在操作上需根据路况、车速及时地换档，以防止拖档。
汽车用低速档行驶的时间尽量缩短，汽车挂高速档时，输出的转矩和牵引力小，但行驶速度快，发动机在经济转速下运转，如汽车速度保持在35km/h,挂4档行驶比挂3档行驶节油10%左右，挂5档行驶比挂4档行驶约节油10%左右。
四、经济车速是节约燃油的关键
汽车在不同的档位行驶时，燃料消耗率最低时的车速称为经济车速。
我们在驾驶车辆时根据不同的车型，掌握该车的经济车速，避免高速超车和低速慢行。
当道路条件良好时，经济车速可以高点，而道路条件差时，汽车载重量大时，经济车速适当降低点。
五、安全滑行节油最显著
汽车滑行是指汽车载行驶中利用惯性行驶，从而达到车辆在低油耗的情况下行驶。
滑行虽然有节油的一方面，但也有危及安全的一面。
所以，在确保安全的前提下进行，同时避免对机件的损坏。
按滑行的操作方式可以分为不拖档滑行，空档滑行、离合滑行等，正确的加速滑行应在本车经济车速范围的最高限和最低限之间进行。
六、合理制动有利于降低油耗
行车中正确的使用制动，是减少油耗的一个重要途径，运用制动使车速降低或者停止，若要继续前进，必须重新加油提高车速或起步。
制动的方式和形式有多种，如：制动器制动、滑行减速制动、发动机制动、紧急制动（这种方式只能在不得已的情况下使用）。
七、减轻车身重量也是节油的好方法
汽车在行驶过程中尽量的减轻自身重量，有助于降低油耗，如：1、尽量不要把油箱加的太满。
2、不要在后备箱放太多的东西。
3、减少乘客的人数等都是节油的方法。
结论
节油，牵涉的因素很多。
因此，不应完全局限在哪一点或者一方面上，而是多方面考虑，驾驶员对驾驶操作技术和车辆运用方法的关注和学习才是关键，加之对于车辆的熟知和了解上正确操作使用，才能真正地达到高效、节油。
参考文献
[1]《汽车驾驶研读》
[2]《汽车驾驶员培训教材》陕西省交通厅编修。