北京现代新车介绍
现代creta参数
现代creta参数
以下是新款现代Creta部分参数介绍:
- 外观:新款Creta采用了现代汽车最新的设计语言,外形时尚、线条流畅,同时也维持了SUV的硬朗风格。
车身长宽高分别为4330/1790/1635毫米,轴距为2610毫米。
- 内饰:拥有双10.25英寸一体屏,并且空调出风口造型也进行了调整。
同时还提供Bose音响、360度全景影像、前排通风座椅、全景天窗、双区自动空调、手机无线充电、电子驻车等配置。
另外,还提供6个安全气囊、胎压监测、前方碰撞预警、自适应巡航、车道保持辅助和车道偏离预警等驾驶辅助功能。
- 动力系统:提供了三种不同的动力选项供消费者选择,以满足不同需求的用户。
首先是1.5L汽油发动机,最大可提供115马力的动力输出;其次是1.5L柴油动力版本,其最大马力同样达到116马力;最后是搭载了1.5T汽油发动机的Creta,其最大动力输出高达160马力。
总体而言,新款现代Creta在继承了品牌一贯的制造工艺和科技配置的基础上,通过多样化的动力选择和合理的价格定位,为消费者提供一个既经济又实用的选择。
北京现代全新悦动 赏心悦目
x 曼 喜 : 4 51 0 / 1 7 6 髫1 4 7 0 mm
对 于 一 般 的 家 庭 用 车
轴距 : 26 5 0 m m 打奎牾吝 双 : 4 90 L
消 费 者 有 着 极 强 的 诱 发 动 机
持 充 足的动 力输 f
j 手 自一 体变速 器 , 更加平顺 .动力输 H
试车编号 : N o . 2 3 5 l
o 俊朗的外观,丰 童的配置。
再j 曾 句 口 门 种 鲜 艳的 车身额 色 会更 有亮 点。
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北 京现代 全新悦 动能 够给 人悄 当 s m 的最大扭矩 。
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现代伊兰特参数
现代伊兰特参数近年来,新能源汽车行业发展迅猛,全球主流汽车制造商纷纷推出了各自的新能源汽车产品。
而其中,传统汽车制造商日产公司的“伊兰特”系列在新能源市场上的表现十分抢眼,尤其是其最新新能源车型——“现代伊兰特”,更是备受瞩目。
本文将对“现代伊兰特”参数进行详细介绍。
“现代伊兰特”是日产公司最新款的新能源汽车,它采用了纯电动和混合动力两种配置,具体型号包括纯电动版和插电式混合动力版。
下面,分别介绍这两种版本的参数。
一、纯电动版“现代伊兰特”纯电动版将传统燃油车的发动机进行了替换,并配置了高效的电机和电池组,主要参数如下:电池组:使用了新一代三元锂离子电池组,容量达到了56.4KWh,续航里程高达385公里,充满电后可快速充电至80%,只需40分钟,满电时间约为7个小时。
电机:标准电机最大功率达到了215马力,峰值扭矩为360牛·米,在0-100km/h的加速时间只需要6.9秒,最高时速可达159km/h。
智能特性:搭载了ProPILOT智能驾驶辅助系统和e-Pedal增强版,方便驾驶员使用,同时还具备车辆防盗及遥控、远程控制等高科技智能特点。
二、插电式混合动力版作为一款混合动力车型,“现代伊兰特”插电式混合动力版不仅具有电动汽车的优点,而且还具有内燃机车型的灵活性和长途驾驶的便利性,主要参数如下:电池组:配备了56.4KWh的电池组,续航里程为61公里,快速充电至80%只需40分钟,满电时间约为7个小时。
发动机:搭载1.5L自然吸气引擎,最大功率为81马力,最大扭矩为144牛·米,辅以磁力耦合器以及二速变速箱和电池包的组合,耗油量为两升百公里。
智能特性:同样搭载ProPILOT智能驾驶辅助系统和e-Pedal增强版,还具备双屏自适应驾驶仪表盘和Bose旗舰级音响系统的高科技智能特点。
综上所述,随着新能源汽车行业的不断发展,日产公司“现代伊兰特”系列车型以其高科技、高性能、高能效的特点,越来越受到消费者的青睐。
北京现代车型大全
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噪音略大
✓ 优点:
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舒适性好:
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车漆薄 铁皮软
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安全配置欠缺
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动力不足
品牌:北京现代SONATA·领翔 生产厂商:北京现代 参考价格:15.58-22.9万 车型尺寸:4815*1832*1475 油耗:8-8.5l 最高时速:190-204km/h 加速时间:9.9-11.4s 驱动方式:前置前驱等 制动方式:通风盘式/手刹 车身重量:1492-1541 轴距:2730行李舱容积:523 标准座位数:五座 座位材质:真皮/仿皮座椅
优点: 强烈且动感的外观设计 车内空间不错 配置比较高 缺点: 动力偏软 油耗比较高 韩系车耐用度不佳
优点: 整车空间很大,很实用
内饰做工精细 整车配置比较高 缺点: 车身显得有点单薄 油耗表现一般 车价有点高
朗动是现代汽车第五代伊兰特(ELANTRA), 2012年度的北美最佳轿车的获得者。 2012年8月 23日,全新一代“ELANTRA”车型以“朗动”的 命名在国内正式上市。
优点:造型大气,稳重不失动感
空间宽敞,行李箱大
配置较丰富,性价比高
缺点:
车型即将换代,不够新
内饰材质,工艺质量一般
油耗偏高,不够环保
优点: 综合油耗较低 配置好,音响出色 车内空间宽敞 缺点: 减震性能不太理想 细节做工有待提高 个别车发动机渗油
成立日期:2002年10月18日。 企业性质:中外合资经营企业 企业宗旨:“追求卓越品质,共创幸福生活” 企业理念:靠完美的汽车开辟美好的生活让顾客
满意;用精细的管理创造最好的回报让股东满意; 以舒适的现场提供最好的环境让员工们满意 企业品牌口号:New Thinking,New Possibilities (创新思,启新境) 品牌核心价值:引领潮流,品位睿智(Intelligent & Stylish)
悦动六方位介绍
悦动六方位介绍伊兰特悦动是现代汽车多年技术积累的体现,它以卓越的科技实力在同级别车型中脱颖而出,它既有同级别车型的沉稳大气,与其他级别众多车型相比又实力出众。
相信这一款精心打造的中国化之车一定能够秉承历史,再创辉煌!1.车前部您好,我是汽车销售顾问***。
现在由我给您介绍一下北京现代10年全新上市的新款车悦动!从外表看起来,悦动显得沉稳大气,并且时尚动感。
当您驾驶着悦动出入工作场所, 悦动会带给你更多的是自信与成功;而当您驾驶着悦动和家人去野外郊游,无论是在乡间的小路上,还是在高速公路上,都会显得怡然和谐。
悦动的前脸设计大气、稳重,同时又不失时尚。
在前脸设计之中,最引人注目的莫过于两个锐利的前组合大灯,菱形的设计风格使整车前脸在稳重之中也流露出十足的时尚之感;配合大面积的挡风玻璃,给人一种美的享受,同时又有效的降低了行驶时的风阻力度,大大提高了燃油经济性。
在前进气格栅设计上,采用了当前该级别车型最流行的宽大式设计,外观更加大气稳重;宽大的前保险杠外型美观大方,内附防撞钢梁,结构坚固,可有效抵御前方意外磕碰。
下部内嵌式水晶雾灯,浓雾穿透力强。
使您在雾天行驶时更安全。
2.发动机室悦动的动力系统可以说是有了质的飞跃。
实现了发动机动力性和经济性的全面改善。
悦动的发动机室布局合理,整洁。
它配有韩国现代目前最为先进CVVT技术的发动机,配合悦动,更好的提升燃油经济性,耗油量减少8%,它最大的特点是经济性和动力性的完美结合,出色的经济性并没有减少您对动力的要求,在6000转的情况下,产生96千瓦的功率,4500转的情况下,产生162N〃m的最大扭矩。
这款发动机运转起来非常安静,配上具有降噪,隔音,减震的发动机罩,在高速行驶时车内的噪音也是非常小的,并且达到国四排放标准,体现出悦动的环保性与经济性的优势。
悦动采用了全新的A4AF2自排变速箱,使档位更为平顺自如,不仅提高了安全性,同时也增强了操控的手感,能带给您更多畅快的驾驶乐趣,无论在乡间小道、城市路况,还是在高速公路上行驶,您都可以轻松驾驭。
现代i30n参数
现代i30n参数现代i30N参数详解一、外观设计现代i30N是现代汽车旗下的一款性能车型,它采用了现代家族式设计语言,造型动感而富有力量感。
前脸采用了大尺寸进气格栅和锐利的大灯组,使整车看起来更加凶悍。
车身线条流畅而紧凑,搭配运动化的前后保险杠和双边共两出的排气管,彰显出其运动特性。
二、动力系统i30N搭载了一台2.0升涡轮增压发动机,最大功率可达到275马力,峰值扭矩为353牛·米。
这款发动机具有出色的动力响应和加速性能,0-100公里/小时的加速时间仅为6.1秒。
同时,i30N还配备了6速手动变速器,使驾驶者能够更好地掌握车辆的动力输出。
三、悬挂系统为了提供更好的操控性能,i30N配备了独立悬挂系统。
前轴采用麦弗逊式独立悬挂,后轴采用多连杆式独立悬挂,使车辆在高速行驶和弯道过弯时更加稳定。
此外,i30N还配备了电子可调节减振器系统,驾驶者可以根据自己的需求调节悬挂硬度,提升驾驶乐趣。
四、刹车系统i30N配备了前后大尺寸刹车盘和高性能刹车卡钳,为驾驶者提供了出色的制动性能。
此外,i30N还配备了电子手刹和自动驻车功能,使停车更加方便快捷。
五、内饰设计i30N的内饰设计简洁而富有运动感。
中控台采用了黑色高光面板和银色装饰条,搭配红色缝线,营造出年轻、时尚的氛围。
座椅采用了皮革和织物材质,并加入了N字形LOGO,使内饰更具个性。
此外,i30N还配备了多功能方向盘、全液晶仪表盘和中控触摸屏等配置,提升了整车的科技感。
六、安全配置i30N配备了丰富的安全配置,包括前、侧、帷幕式气囊、电子稳定控制系统、自动紧急制动系统等。
此外,i30N还具备车道保持辅助系统、盲点监测系统和后方交通警示系统等高级辅助驾驶功能,提供更全面的安全保护。
七、智能互联i30N还具备智能互联功能,支持苹果CarPlay和安卓Auto等手机互联技术。
驾驶者可以通过中控屏幕操作手机导航、音乐和通讯等功能,提供了更加便捷的驾驶体验。
12.98万元起售,北京现代全新ix35正式上市
12.98万元起售,北京现代全新ix35正式上市12月13日,北京现代全新ix35正式上市,共推出四款配置车型,售价区间为12.98万~15.58万元。
同时公布的还有全新ix35销售政策,包括直送3000元消费券和首付10000元起、最高3年免息(首付10000元活动限指定融资租赁产品)的补 贴与免息升级。
全新ix35基于现代汽车最新的“Sensuous Sportiness (感性运动)”设计理念,融入“Param etric Dynamics(参数动力)”设计主题,前格栅与大灯自然衔接,采用纵向L E D日行灯。
另 外,还融合了屋顶瓦片、龙卷风、鲸尾浪花等多重造型元素。
新车侧面调整了轮毂样式,车尾采用贯穿式L E D灯组并融入带有“HYUNDAI”字母标识的饰板。
全新ix35内饰科技全面升级,新车全系标配10.4英寸高清大屏,配合7英寸彩色仪表、飞航式换挡、D型多功能方向盘等主流配置。
另外,搭载现代汽车“Hyundai S m a r t s e n s e智心合一安全系统”,全新b<35拥有包括N S C C基于导航智能巡航控制、L D W车道偏离预警、L K A车道防偏离辅助、F C A前方防碰撞辅助、SVM 360度全景影像等在内的17项A D A S功能,智能驾驶达到L2+级别。
空间尺寸方面,全新ix35的车身长宽高分别达到4500/1850/1715111111(舒适版1710111〇1),加长前后悬后,比现款车长提升65m m,轴距也达到了2640m m,空间表现非常从容。
动力方面,新车搭配1.4T+7D C T和 2.0L+6A T两套动力组合,其中1.4T车型综合油耗达6.1L/100k m, 2.0L车型综合油耗达6.31V l00k m,用车成本进一步下探。
根据《新闻记者证管理办法》及国家新闻出版署《关于开展2020年度新闻记者证核验工作的通知》的相关要求,《车主之友》对2019年12月2日至2021年1月1日已申领新闻记者证人员的资格进行了严格审核,现将通过年度核验的人员名单进行公示,以接受社会监督.:国家新闻出版署举报电话:010-********=已通过本单位年度核验人员名单:秘姚瑶、孟修丹、王岩、吴中元、陈浩、郭睿、杨静149。
北京现代瑞奕使用说明书
北京现代瑞奕使用说明书第一章:车辆外观和内饰介绍1.1车辆外观介绍北京现代瑞奕是一款时尚、豪华的轿车,具有流线型的车身设计和优美的线条感。
该车型采用了现代最新的设计理念,外观具有动感和个性化特点。
车辆前脸采用了现代独特的六边形进气格栅,更显大气。
车身线条流畅,整体造型动感,使车辆看起来更加高贵和出色。
1.2内饰介绍瑞奕的内饰设计简约大方,注重舒适性和实用性。
车内采用了高品质的材料,加上精细的工艺,营造出了豪华的氛围。
中控台集成了一体化的娱乐和导航系统,操作简便易用。
座椅舒适,座椅靠背和座垫可调节,可以满足不同身材和乘坐需求。
第二章:驾驶前的准备2.1调整座椅和方向盘位置在驾驶前,请先调整座椅和方向盘的位置,以保证符合您的驾驶习惯和身体状况。
首先,调整座椅高度,确保您的脚可以完全踩到踏板,并且膝盖微微弯曲。
调整座椅的前后位置,保证您能够轻松触及到离合器、刹车和油门踏板。
最后,调整好方向盘的角度和高度,确保您可以方便地握住方向盘并触及到仪表盘上的各项功能按钮。
2.2调整后视镜位置调整好驾驶座椅和方向盘位置后,还需要调整好后视镜的位置,以保证您在行车时能够观察到后方情况。
请确保后视镜的视野范围覆盖到您的盲点,并且角度调整适中,视线不会被车辆结构遮挡。
第三章:行车操作指南3.1启动发动机在驾驶前,请确保车辆已处于停车挡,并且脚离开离合器、制动踏板。
将钥匙插入点火孔,轻轻转动钥匙将发动机启动。
3.2换挡操作瑞奕采用手动变速器,在行车过程中需要进行换挡操作。
在引擎转速适宜的情况下,使用离合器将变速杆从空挡换入所需挡位,换挡时注意不要猛踩油门,以免造成车辆的不稳定。
3.3刹车和油门操作在行车中,刹车和油门是最常用的操作。
当需要减速或停车时,请适时踩下刹车踏板,并注意力不要过度。
当需要加速时,请适时踩下油门踏板,并注意调整油门力度,以保持车辆的平稳加速。
第四章:安全驾驶提示4.1保持安全车距在行车中,请时刻保持安全的车距,以防止紧急情况下的刹车或避让。
玩得转——北京现代悦纳
“每隔1万元投放一款产品”的战略,使得北京现代在6万~13万元价格区间投放的车型将超过8款,车型之间的定位、定价协调确实是门大学问!基本规格长、宽、高 mm 4 380、1728、1460轴距 mm2 600动力系统及车辆性能发动机型式L4发动机排量 L1.368最大功率 kW(r/min)74最大扭矩 N·m(r/min)132变速器型式6挡手自一体变速器燃油标号93环保标准国5综合油耗 L/100km 5其他系统驱动型式前置前驱转向系统电动助力悬架系统(前/后)麦弗逊式独立/扭力梁式半独立北京现代悦纳内饰:配置一如既往的高亮了相比外观设计的年轻跳跃,悦纳的内饰设计就显得比较保守了,T 字形的整体内饰风格在几年前刚问世时颇为亮眼,而现在看来确实较为普通,好在各个功能区域划分比较合理、用着还算顺手。
整体内饰做工优秀,各个拼接部分缝隙控制得比较理想,考虑到车型定位和成本问题,大量硬塑料材质的使用也在情理之中。
方向盘和仪表盘的设计都较瑞纳有所进步,不过我觉得还是有提升空间于年轻人的座驾来说,如果换一个尺寸更小的方向盘、更炫酷的仪表盘应该会更好一些。
方向盘虽然整体尺寸偏大,好在握感不错,而且上面集成了不少多功能按键,可以控制多媒体系统和仪表盘菜单。
这里需要额外提一句时支持上下、前后手动调节,这个功能在很多同级别车型上只有上下调节,所以在悦纳上更容易找到合适的驾驶姿势。
我们所试驾的高配车型配备了任强北京现代悦纳悦纳保持了韩系车高颜值高配置的传统,从外观、内饰、空间到操控、动力,各个方面都和日系合资品牌竞品车型比着来,有输有赢,总的来说产品力占上风。
而在此之上悦纳还别出心裁地推出了智能手环钥匙、CarPlay 等俘获年。
北京现代名图
北京现代——名图外观:为中国市场打造的车型,全球首发。
前格栅非常犀利动感,日行灯配合贯穿似的大嘴有一种奔驰350的感觉,后尾灯采用LED设计,配合灯带感觉像宝马标志性尾灯,整体感非常好!抛光轮毂和北京现代的全新胜达、新IX35车型很接近,主流配置。
内饰:欧式车型感官,绝对颠覆北京现代传统车型设计,一体式上仪表台感觉很舒服。
空间:轴距有2770,在同级别车里算是最高水准,接近高级轿车2800的轴距,尾箱开口大,如果开口还能低点就好了,学习RAV4就好。
配置:全尺寸广角天窗,同级别独有,谁用谁知道,这才是天窗,其他车的只能说是天洞!智能钥匙、一键启动都有。
动力: 1.8的发动机和朗动的一样的,NU系列,参数看上去蛮好,但是实际操作起来,感觉还是一般,强烈建议上1.6T的,飞思发动机。
变速箱采用6档位,还算节油!操控:车大,短前悬,车宽,但是驾驭还是非常舒服。
柔性转向1.8的没有。
油耗:没有出首保,暂时9-10个油,暂时看不出什么,做了首保估计才能稳定下来舒适:前座很贴合、后座很舒适,厚重!保养:首保免费,标准保养和朗动差不多。
1.优点:北京现代全新设计的一款新的车型,设计简约大气时尚,定位在朗动和名图之间,价格还算比较亲民,配置比较丰富,采用很多高科技的配备。
2.缺点:动力不足,没有采用液压撑杆支撑前引擎盖;油耗较高。
备胎非全尺寸备胎。
车型定位年龄阶段较稳重,不适合年亲人。
3.建议:(1)设计改进。
因车身外面两侧及前后所有塑胶是亚色,应改为索8的光令塑胶会显高档些. 车身两侧接近底部的位置:油漆是粗砂粒形设,应改为上面一样做光令打磨,不要砂粒,及后轮边还有变形现象。
车前面的大灯清洗功能装备有凸出车身现象,应改为平齐车身。
前大灯没有索8的大灯闪亮,没有索8的大灯大气豪华。
车尾接近底部的黑色塑胶应取消,或者把黑色塑胶改少一半的高度,因黑色塑胶太多显得不够高档。
如果能把换档手柄改为索8的换档手柄就更加完美了(即直形档改为T形档),因现在名图是用皮包住换档手柄,给人感觉档次不够高档。
途胜-简介
途胜-性能 途胜 性能
途胜 途胜通过采用DOHC汽油发动机和经济性更为突出的柴油发 动机作为动力系统,确保了途胜能够承载SUV所必须的动力 要求,其排放标准更是达到了欧Ⅲ的标准。其中采用2.7L DOHC V6发动机的豪华款途胜性能最为突出,它的最大功 率为129kw/6000rpm,扭矩为247nm/4500rpm,给途胜 提供了优异的速度潜力和加速性能。2.7L排量的途胜有四轮 驱动方式,而2.0L排量的可为中国用户提供两轮驱动和四轮 驱动方式,另外还有手动型和自动型的选择。通过有层次的 产品线,途胜为国内用户提供了丰富的选择空间:既可以满 足追求驾驶享受的苛刻品位,又能提供实用、经济配置的理 性选择。
途胜-市场发展 途胜 市场发展
途胜 SUV市场的放缓,也表明中国的SUV市场正逐步走向成熟,此时需要用一种全 新的理念来刺激市场的发展,SUV市场需要一款全新概念的SUV产品,该产品 要具有SUV的力量感,又要最大限度整合其它级别产品的优势,同时,为满足都 市人群的城市路况驾驶需要,还要具备轿车的驾驶性和操控性,MPV的多功能 性。综合以上设计理念,一款全新的SUV产品就应运而生了,那就是“自由本能 的SUV——途胜”。途胜作为一款城市SUV,其命名就颇有一些来历,途胜 (TUCSON)名字来源于美国亚利桑那州的一个北美印第安人的部落名称,其 含义是“黑山脚下的清泉”。可谓以简洁的方式涵盖了这款城市SUV车的价值趋 向、独特个性和深刻的内涵。途胜的内外设计和功能配备在充分满足用户对户外 越野车功能需求的基础上,更为用户提供了一种由内而外的舒适感受,使它无论 应用于一般的城市道路还是户外运动中,都表现出极佳的实用性魅力。它能够充 分满足都市人群对于自由生活和大自然的向往。在高楼大厦之间穿行的途胜,暗 示崇尚自然享受自然的生活态度,简约风格的外观下蕴含着不可估量的潜能。高 新科技装备下的途胜,集良好的动力性能、舒适的内外设计及超大空间于一身, 代表了当今城市用户对运动、户外休闲需求与车辆实用性的全面理解。途胜被赋 予的是一种年轻、丰富多彩、活力和动感的形象。
潮流先锋 北京现代第五代途胜L
潮流先锋北京现代第五代途胜L作者:来源:《越玩越野》2021年第03期源于隐藏的LED日间行车灯,科幻,是我见到全新途胜L后对于外观评价的第一印象。
当然它同时具备了时下年轻人喜欢的一切标签,比如时尚、运动和科技感。
基于现代最新i-GMP平台打造的首款SUV车型,无论是造型还是车身尺寸,途胜相比过往任何一代车型变化都非常明显。
尤其扁平低矮的车头已经完全告别传统SUV高耸的即视感,硕大的中网联合两侧隐藏的LED日间行车灯,带来极强的前脸视觉冲击力。
而尾灯的鹰爪式设计同前部造型协调呼应,结合2775mm长轴距带来的修长侧面比例,带来360度无死角的感性运动。
迎合中国消费者喜好,途胜L相比海外版轴距加长了40mm,高度增加25mm,尤其在轴距方面达到了“同级最佳”。
环抱式驾驶舱,两块超过10英寸液晶屏和时下流行的电子按键式换挡是内饰最抢眼的第一印象。
10.4英寸开放式虚拟仪表台,在4种驾驶模式下风格多变,给驾驶者带来犹如赛车游戏的即视感。
纵置10.4英寸中控屏功能丰富,包括听伴、QQ音乐、百度地图、智能空气净化、BLE手机蓝牙钥匙、自然语音识别、BluelinkAPP等智能科技,不仅操作流畅,功能逻辑便捷,因为屏幕表面加入特殊涂层,在阳光下也不影响显示效果。
除此之外最与众不同的是,当时下新车都普遍以真皮、高级搪塑或是木纹饰板等元素提升内部质感及豪华性时,现代途胜L采用了织布的装饰,以并不昂贵的材质诠释出了简约但不廉价的车内氛围,很好融合了科技的潮流和居家的温馨感。
后排空间方面,途胜L后排座椅几乎可实现无级调节,且靠背角度可调范围超过同级,并采用4/6分开设计,让每位乘客都能找到最理想的坐姿。
行李厢非常平整,同时后排座椅放倒后可以形成一个纯平的平面,最大拓展空间超过1900L。
动力方面,途胜L搭载采用了全球独创的CVVD连续可变气门持续期技术的Gamma Ⅱ1.5T-GDI发动机,最大功率147kW,峰值扭矩253N·m,CVVD区别于我们熟知的CVVT和CVVL等技术,能够灵活控制发动机气门开启后的持续时间,从而保证发动机在不同工况下拥有更好的输出效率和燃油经济性,并减少排放。
HYUNDAI北京现代新款ix25
1 7
北 京现 代新 款 i x 8 5
新款 C X. 4 的外 观变 化 不大 , 细节 方 面 , 其 沿用 了 K O E Ru 越 概念 车 与 穗 动 ” 设 计 的理 念 , 整 体 视觉 效 果动 感时 尚 。 新 车配 备全 新 设 计的 真皮 方 向盘 和仪 表 盘、新 款ADD彩色 抬头 显示 器 、 提 供 黑棕 / 白色 内饰 两 种内饰 配 色 新 款CX - “ 还 配备 有 北 京现代 新款 l X 2 5 前睑 进行了调 整 . 其 中进 气 格{ 】 j } l 造型 更加夸 张. 镀铬 装饰 与前大 灯组 相连, 并 对前 雾灯 组和 【 E D曰问 行车灯 进行 了重新设 计, 看起 来更加 时尚运 动 车尾部
C X 4 将全 系标 配Gv c( G Ve C t o f j n g Co I I l r o ] ) 加速 度矢 量控 制 系统 , 能 根据 驾驶 者的 方向盘 操作 , 智能 控制 发动 机的扭 矩 在车 辆入弯 时提 高 车辆响 应性 , 出弯加 速时 提高 车辆 稳定 性。
份 此外 , 该车还 在其 发动 机 舱盖 、 车门 等处 添加 了象征其 双 方合
作 的标 识 。动力方 面 , 该车 采用 了l S T 发动 机 , 最 大功 率为 1 1 5 千
瓦 , 峰值 扭矩 为2 3 0 牛米 , 与 之搭 配的为 5 挡 手动变 速箱 。 售价 : 9 . 9 9 万元
R ! P 0R 丁 S 1 0 3
大 功率 9 6千 瓦 , 峰值 扭矩 2 1 1 牛 米 后 者 最
大功 率g 2 千瓦 , 峰值 扭矩 1 5 l 牛 米
现代 ioniq参数
现代 ioniq参数
现代IONIQ是一款集合了创新设计与先进技术的电动汽车,以其出色的性能参数和丰富的功能配置,吸引了众多消费者的关注。
在动力系统方面,IONIQ搭载了一台高效能的电动机,其最大输出功率达到了168马力,为驾驶者提供了充沛的动力来源。
同时,电动机的最大扭矩达到了350牛·米,使得IONIQ 在加速和超车时都能表现出色,轻松应对各种道路状况。
为了提供持久的续航能力,IONIQ配备了一台容量为77.4kWh的电池组。
这款电池组采用了先进的电池管理技术,能够确保电池的安全性和稳定性。
在满电状态下,IONIQ的续航里程可以超过480公里,满足了日常通勤和长途旅行的需求。
在外观设计上,IONIQ采用了现代汽车最新的设计语言,整体造型流畅而富有立体感。
车身线条优雅且富有力量感,溜背式的造型不仅提升了车辆的空气动力学性能,还使得IONIQ在视觉上更加动感。
前脸部分,IONIQ采用了封闭式的格栅设计,这是电动汽车的独特标志。
同时,犀利的前大灯组与格栅相连,拉伸了前脸的视觉宽度,也增强了车辆的辨识度。
总的来说,现代IONIQ以其出色的性能参数和时尚的外观设计,展现了现代汽车在电动汽车领域的强大实力。
无论是动力性能、续航能力还是外观设计,IONIQ都表现出了极高的水准,成为了市场上备受瞩目的电动汽车之一。
新熟人——北京现代全新悦动
需要留意的是,全新悦动的英文名称为 CELESTA,而没有沿用从伊兰特、 悦动到朗动、领动均采用的 ELANTRA。看到这里,您应该能想得到,全新悦 动实际上和 2008 年上市的那款经典的悦动车型(已停产)并没有太多传承关系, 只是采用了“悦动”这个响亮的名称而已。全新悦动的研发由北京现代烟台研 发中心主导,可以说从设计之初就是为中国消费者特意打造的“特供版”车型。
79 TEST REPORT 试车报告
北京现代全新悦动1.6 L AT
基本规格 长、宽、高 mm 轴距 mm 整备质量 kg 油箱容积 L 行李厢容积 L
4 510、1765、1470 2 650 1 190 50 490
动力系统及车辆性能
发动机型式
76 试车报告 TEST REPORT
77 TEST REPORT 试车报告
北京现代全新悦动
上市时间 2017 年 3 月 预计价格 8 万 ~12 万元 强项 动力总成可靠 ;外观、内 饰设计有亲和力。 弱项 烂路静谧性略欠。
新熟人
北京现代全新悦动
“6 万 ~13 万元价格区间,每隔 1 万元北京现代将会布局一款车型。” 这个北京现代轿车产品线的新策略在全新悦动登场后渐渐显露真 容。从领动、朗动到全新悦动、悦纳,之后还有全新瑞纳的跟进,不 仅仅是细分,而且多代同堂的局面也将逐渐消失。这回北现准备用多 款新车型包紧凑级轿车的场,其他品牌吃得消不?
北京现代悦动使用手册
北京现代悦动使用手册一、车辆介绍1.1 车型概述北京现代悦动是一款小型轿车,由北京现代汽车有限公司生产。
它采用了现代汽车最新的设计理念和技术,以满足消费者对于舒适性、安全性和燃油经济性的需求。
1.2 外观设计悦动的外观设计简洁大方,线条流畅,给人一种时尚、动感的感觉。
前脸采用了现代家族式设计语言,配有大灯组和进气格栅,整体造型时尚动感。
车身侧面线条流畅,车顶线条向后倾斜,增加了运动感。
车尾部分采用了简洁的设计,配有尾灯组和后保险杠。
1.3 内饰设计悦动的内饰设计简洁实用,注重驾驶员的舒适性和便利性。
中控台采用了直观简洁的布局,配有液晶显示屏和多功能方向盘,方便驾驶员操作。
座椅采用舒适的材质,提供良好的支撑和舒适性。
二、车辆性能2.1 发动机性能悦动搭载了一台高效可靠的发动机,提供充足的动力和燃油经济性。
发动机采用了先进的燃烧技术和排放控制系统,减少了废气排放和燃油消耗。
2.2 悬挂系统悦动采用了独立悬挂系统,提供良好的悬挂舒适性和稳定性。
前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用扭力梁式独立悬挂,有效减震并提高了车辆的稳定性。
2.3 制动系统悦动配备了先进的制动系统,提供可靠的制动性能。
前轮采用盘式制动器,后轮采用鼓式制动器,配备了防抱死制动系统和制动力分配系统,提高了制动的稳定性和安全性。
三、驾驶操作3.1 启动与熄火悦动的启动与熄火操作简单方便。
将钥匙插入点火开关,轻轻转动钥匙即可启动发动机。
熄火时,将钥匙转至熄火位置即可。
3.2 换挡操作悦动采用手动和自动两种换挡方式。
手动换挡时,将离合器踩到底,将换挡杆从空挡移动至目标挡位即可。
自动换挡时,将换挡杆置于D档或R档即可。
3.3 加速与减速悦动的加速与减速操作平稳顺畅。
踩下油门踏板即可加速,松开油门踏板即可减速。
在加速和减速过程中,需注意保持安全距离和遵守交通规则。
四、安全驾驶4.1 安全带使用悦动配备了安全带,驾驶员和乘客在行驶过程中需系好安全带。
2019-北京现代索纳塔说明书-范文word版 (11页)
本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除!== 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! ==北京现代索纳塔说明书篇一:北京现代索纳塔九的配置详解作为一款韩系中高级车型,索纳塔九外观更动感,更迎合年轻消费者的喜好。
在配置方面,相对中规中矩,并没有特别突出的亮点,或许唯一的竞争力就在于促销后,车型价格更具性价比。
外观方面解析:新车经过改款换代颠覆了传统设计,新车延续了家族风格的同时进行了个性化改变,整体更具棱角感的同时视觉冲击力也更佳,第八代索纳塔超高的性价比帮它赢得了很多消费者的喜爱,但总觉得作为一辆中级车,它的设计风格有些年轻了,甚至连定位稍低的现代名图看起来都要比它稳重不少,而经过此次换代,看上去更加商务的第九代索纳塔相信定能获得更多人的认同。
横条式镀铬中网的造型相比上代车型有所收敛;车头部分的几处镀铬装饰都点缀的恰到好处,不会有突兀之感。
中网车标的下方是自适应巡航系统的感应器,用于探测车辆与前车之间的距离。
第九代索纳塔采用了现代汽车流体雕塑2.0的设计理念,在风格上与全新捷恩斯和名图类似,整车看起来沉稳而又不失现代。
第九代索纳塔长宽高达到了4855/1865/1485mm,轴距更是达到了2805mm。
后备箱盖有个类似定风翼的凸起,整体线条流畅为车身增添了运动感。
车侧部分,依稀可见上代车型的影子,但更加溜背的造型设计看起来颇有些轿跑车的样子。
尾部也一改上代车型圆润的设计,线条变得更加硬朗;但在后三角窗等细节之处还是可以看到上代车型的影子。
双边单出的尾排采用了不规则形状的设计且带有镀铬装饰,为原本就挺厚重的车尾更添了一丝力量感。
内饰方面解析:中央液晶显示屏带有导航/DVD/蓝牙/USB.AUX输入等功能。
空调控制面板的集成度很高,自动空调带有PM2.5净化功能,双区温控以及座椅加热也是标准配备。
自发光式仪表刻度清晰,读取便捷;仪表盘中央的彩色液晶屏可显示行车电脑和多媒体系统的信息。
北京现代——新索纳塔介绍
前悬架S弯绕桩测试 前悬架 弯绕桩测试
车辆侧倾严重,很大程度上是由悬架性能决定的镇江京鹏丰田悬架析——前悬架 前悬架 悬架解析
车轮轴承座采用铸铁材 质,并没有像一些中级 车那样通过使用铝制部 件来减少簧下质量,提 升响应特性。单从结构 上来看,这是再常规不 过的设计了。
镇江京鹏丰田
锐志前悬架——双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架 锐志前悬架
新索纳塔---天窗尺寸 新索纳塔 天窗尺寸
天 窗 开 启 方 式
新索纳塔---动力系统 新索纳塔 动力系统
第八代索纳塔装备2.0L和2.4L两个排 和 第八代索纳塔装备 两个排 量的“ 型发动机, 量的“Theta-II”型发动机,动力参数分别 型发动机 为121kW/198Nm和132kW/231Nm,搭配 和 , 6速手自一体变速箱,与稍早上市的起亚 速手自一体变速箱, 速手自一体变速箱 K5完全一样。我想起以前测试过的起亚凯 完全一样。 完全一样 尊2.4L,也是同样参数的动力系统,整备 ,也是同样参数的动力系统, 质量也相差无几,凯尊的实测0-100km/h 质量也相差无几,凯尊的实测 加速成绩为9.01秒,所以第八代索纳塔 加速成绩为 秒 2.4L车型的加速成绩也应该在 秒左右。 车型的加速成绩也应该在9秒左右 车型的加速成绩也应该在 秒左右。
镇江京鹏丰田
外观
第八代索纳塔车 身尺寸 4820×1835×1475 mm,轴距达到了 2795mm。作为 一款B级车,第八 代索纳塔的定位 将更偏向于家用, 线条更为流畅动 感,外形的创新 设计是第八代索 纳塔最大的亮点 之一。 镇江京鹏丰田
新索纳塔---价格区间 新索纳塔 价格区间
新索纳塔---加速时间 新索纳塔 加速时间
内饰
新索纳塔内饰设 计也趋于运动化, 采用了许多主流 中型车的配置, 包括一键启动、 空调通风座椅、 座椅记忆、HID氙 气前大灯、infinity 音响、DVD导航 系统等。
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MLA(机械式气门间隙调整机构)
- 气门间隙 : 进气 – 0.2mm 排气 – 0.28mm ( 20℃ 标准) - 气门间隙调整 : 出现噪音时以垫片调整间隙 - 更换周期 : 永久
气门间隙调整方式
1# 缸上止点
进气
排气
4 # 缸上止点 气门间隙调整用专用工具
点火装置
< 独立点火式点火线圈 > ▷1次线圈 : 0.7 Ω ± 10% 2次线圈 : 6 ㏀ ± 10%
★★★★
TOYOTA CAMRY
★★★★
BENZ C Class
★★★★
驾驶席
安全(气囊)
DAB(Drive Air Bag) 驾驶席安全气囊 PAB(Passenger Air Bag) 助手席安全气囊
安全(气囊)
▣ pre tensioner(张紧装置)
1.平时放松安全带,从而解除压迫感
2.冲击时收紧安全带,从而减轻与方向盘的撞击
▣ 进气管内 安装 补助气桶
提高中速区域的进气补充能力及输出 (0.2-0.3 扭矩增大)
发动机特性
▣ 采用铝合金油底壳,降低发动机噪音。
与变速箱连接
☆铁制油底壳
☆ 铝合金油底壳
▣ 降低发动机震动及增强动力系统连接刚性
发动机正时皮带
▣ 简化缸盖结构,提高维修性,降低噪音
beta发动机
sirius发动机
▣ 采用大型高档车上采用的双横臂式悬架结构和连杆式后轮悬架, 增加舒适性及操控稳定性。
▣ 双横臂式前轮悬架
为尽可能分散从路面传递过来的冲击力,减震器采用气液式减震器。同时 合理设计各种受力臂,保证冲击载荷变化少,能够平稳吸震,减震。
底盘-安全设计
▣ 连杆式后悬架 低速及高速行驶时具有保持直线形式性,可实现操纵灵活。高速旋 转/制动时增加后轮前速,防止车辆摆尾,提高安全性。
Module cover
安全(气囊)- PPD传感器
安装在助手席座椅海绵部位,判断助手席是否有人。PPD传感器根据 作用在传感器上的载荷的变化,判断乘客。(防止在无乘客时气囊展开) 载荷超过 15kg时判断为助手席上有乘客。
传感器结构)
环境安全(空调)
环境安全
滤清器位置
▣ A/C 滤清器管理
▣ 使用前
5.起动锁孔照明功能
6.具有时间控制功能的玻璃升降器
7.具有提示功能的起动钥匙
8.具有速度感应功能的间歇式雨刷器 位置 – 与室内接线盒连接 9. 四门同时锁定功能
故障诊断
▣ 利用诊断仪可进行电控系统故障诊断
安全(防抱死制动)
▣ ABS(Anti Lock Brake System) 采用独立检测4轮转速和独立控制4轮制动 压力的4通道4传感器式 ABS ▣ EBD(Electronic Brake Force Distribution) 采用根据车辆载荷的变化 ,可自动调整前后 轮制动力的EBD结构,提高制动安全性及缩短 制动距离。
发动机正时皮带
正时标记
正时皮带张紧轮
正时皮带惰轮 正时标记
气门结构比较-HLA. MLA
▷HLA(油压式气门间隙调节机构) 1)优点 - 在行驶过程中根据温度变化,气门系统 磨损情况等自动以油压方式调整气门间隙 2)缺点 - 凸轮与HLA, HLA与气门弹簧之间始终 存在磨擦
▷MLA(机械式气门间隙调整机构) - 缺点 ; 气门出现间隙,因此出现噪音时需要 以手动方式调整气门间隙 - 优点 : 减少发动机磨擦并减少油耗(约1.2%)
← ←
← ← LOW LOW
← ← ← ←
HIGH HIGH HIGH HIGH HIGH HIGH
LOW HIGH LOW HIGH LOW ← HIGH LOW ← HIGH HIGH HIGH HIGH ← ← HIGH
车速传感器&冷却水温传感器 不良时 : 驱动冷却扇,冷凝器 - 高速运转
底盘-安全设计
底盘-安全设计
▶ 作为中型车,为实现卓越的乘座舒
适性及行驶安全性,在减震器内部
注入高压氮气,减少震动及噪音, 实现工作稳定。解决了普通油压式 减震器中经常发生的各种问题,提 高了舒适性及耐久性。
车身-客户至上
▶ 通过彻底的隔音措施,降低测量的噪音。
沥青 膨胀沥青 膨胀板型 泡沫 铝合金薄膜+玻璃纤维
无ABS
有ABS
安全(防抱死制动)
▶ 适用类型 - BOSCH ABS 5.3 - 4传感器 4通道 - BRAKE Line (管路) : X-布置 - ABS + EBD控制
▶ ECU + 油压控制器 (HECU ) - 电机 : Large Size(180W) - 电磁阀 : Sol-Sol Type ( Inlet/Outlet ) - ECU : 整体型 ECU
< 普通型点火线圈 > ▷1次线圈 : 0.58Ω ± 10% 2次线圈 : 8.8 ㏀ ± 15%
冷却系统特性
空 调开关 中 压开关 Kg/㎠ 18以上 车速 Km/h FAN -30 HIGH HIGH LOW ← LOW ← OFF OFF OFF OFF OFF OFF OFF OFF OFF OFF OFF OFF 发动 机水 温 (℃) 94.5 102 107
安全(气囊)- 驾驶席
点火线路 点火剂
充气筒
滤清器
充气设备
气体发生剂
短路用夹钳 (驾驶座安全气囊模块及内部结构)
安全气囊模块和充气筒是整体型。模块内 有尼龙袋,充气筒内有火药,点火材料及 气体发生器等。
安全(气囊)-副驾驶席
安装在助手侧仪表台上部 结构及工作原理与驾驶侧气囊相同 气囊容量 : 120 ∼ 150ℓ Inflator assembly
安全设计
▣#字” 型车架
采用了碰撞事故时能够即使分散冲击力的#字型车架
安全设计
▣ 防撞杆 为降低侧面碰撞时的人员伤亡,车门上安装了防撞杆和加强板,
并加大了车门宽度。
安全(制动)
▣ 提高制动性能
采用高碳钢24mm通风式 盘式制动器 ,提高了冷却性能及制动稳定性。
安全(制动)
▣ 提高制动能力 采用大型 “8× 9” 双真空助力器,提高助力效率10%以上。
发动 机一般
燃油 设备
冷却 设备
发动机特性
用链轮驱动进,排气凸轮
采用MLA
为净化尾气,把催化转化器 与排气支管加工成整体。
为降低发动机噪音,采用 8平衡块式曲轴
发动机特性
▣ 适用配有8个平衡块的曲轴
改善已有发动机的 NVH (Noise Vibration harshness) 从而提高行驶性能,降低噪音
▶ 轮速传感器 - 电磁线圈 - 最低电压 : 120mV (2.75KPH)
安全(防抱死制动) – 油路
▣ 合理的油压系统设计保证了在电控系统 出故障时普通制动系统能够正常工作, 确保了安全性。
油压控制器
Return pump
安全(气囊)
▣ 美国汽车安全协会碰撞试验结果(有安全气囊)
项目 SONATA
内气
除雾
蒸发器 鼓风机电机
地板
加热器
环境安全(空调)
风 向 转 换 模 块
外气 内/外气循环模块 脸部
地板/除雾
温度调节模块 MAX COOL(最凉)
内气
除雾
蒸发器 鼓风机电机
地板
加热器
ETACS主要功能
1.与喷水器联动的雨刷器 2.具有时间控制功能的后除雾器与反光镜 3.具有警报功能的安全带 4.减光式室内灯
▣ 使用后
环境安全
■ 过滤进入到车辆内部的灰尘,花粉,粉尘等有害物体,创造清新的 室内环境。
注意 :无除嗅功能
■ 滤清器更换周期为 5,000 ~ 15,000 Km ,但因驾驶条件和周围环境不同, 需经常检查和更换。
环境安全(空调)
风 向 转 换 模 块
外气
内/外气循环模块
脸部
地板/除雾
温度调节模块 MAX HOT(最热)
ON 18以下
OFF
没 有空 调
RAD' CON' RAD' V < 20 CON' RAD' 20 ≤ V < 80 CON' RAD' 80 < V CON' RAD' V < 45 CON' RAD' 45 ≤ V < 80 CON' RAD' 80 < V CON' V < 80 RAD' 80 < V RAD'
介绍索纳塔
北京现代汽车有限公司售后服务部
发动机(2.0 β I-4 DOHC)
发动机形式 形式 G4GC 排气量 1975cc
最大扭矩 (kgf.m/rpm) 17.5/3000
最高输出 (ps/rpm) 123/5500
发动机一般
项目 形式 排气量 内径 ×行程(mm) 压缩比 最大输出(PS) 最大扭矩(kgf-m) 怠速 气门调整 燃油用量 燃油系统 点火系统 爆震控制 空气流量检测 氧传感器 冷却方式 2.0 β L4GC I4 DOHC 1,975 82 × 93.5 10 123 / 5500 17.5 / 3000 800 ± 100rpm MLA 72ℓ LPG DLI Knock Sensor Map Sensor 氧化锆式氧传感器1个 入口控制方式