钢箱梁桥面铺装技术解决方案

钢箱梁桥面混凝土铺装专项施工方案.docx

钢箱梁桥面混凝土铺装专项施工方案.docx 文档1：钢箱梁桥面混凝土铺装专项施工方案1.前言1.1 引言本文档描述了钢箱梁桥面混凝土铺装的专项施工方案。

该方案旨在确保施工过程的安全性和质量，并提供指导，以确保项目的顺利进行。

2.施工前准备2.1 工程背景2.2 目标和目的2.3 施工人员组织与管理2.4 设备和材料准备2.5 环境与安全措施3.施工步骤3.1 基础处理3.2 钢箱梁安装3.3 梁面铺装准备3.4 混凝土铺装工艺3.5 道路线标绘制3.6 环境保护措施4.质量控制4.1 材料检验与使用4.2 混凝土浇筑质量控制4.3 现场监测与测试5.施工安全5.1 安全措施与培训5.2 施工现场防护5.3 应急预案6.施工管理6.1 施工计划与进度控制6.2 资源管理6.3 施工问题处理7.竣工验收与维护7.1 竣工验收要求7.2 维护与保养8.文档附件附件1：施工过程照片附件2：施工图纸9.法律名词及注释- 钢箱梁：一种用于桥梁结构的预制构件，由钢材制成，主要用于承受桥梁上部结构的荷载。

- 混凝土铺装：将混凝土材料铺设在地面或道路上的施工方法。

- 施工计划：详细规定了施工过程中的工作顺序、时间安排、资源调配等内容的计划。

文档2：钢箱梁桥面混凝土铺装施工方案1.前言1.1 引言本文档是针对钢箱梁桥面混凝土铺装项目的施工方案。

通过该方案，确保项目的顺利进行，并保证施工过程中的安全与质量。

2.施工前准备2.1 工程背景2.2 施工目标和目的2.3 施工团队组织和管理2.4 设备和材料准备2.5 环境和安全控制3.施工步骤3.1 地基处理3.2 钢箱梁的安装3.3 梁面的准备工作3.4 混凝土铺装工艺3.5 道路标线绘制3.6 环境保护措施4.质量控制4.1 材料的检验和使用4.2 混凝土浇筑质量控制4.3 现场监测和测试5.施工安全5.1 安全措施和培训5.2 施工现场的防护措施5.3 应急预案6.施工管理6.1 施工计划与进度控制6.2 资源管理6.3 施工问题解决7.竣工验收和维护7.1 竣工验收要求7.2 维护和保养8.附件附件1：施工过程的照片附件2：施工图纸9.法律名词及注释- 钢箱梁：一种用于桥梁结构的预制构件，由钢材制成，主要用于承受桥梁上部结构的荷载。

钢箱梁桥面铺装混凝土施工工艺流程

钢箱梁桥面铺装混凝土施工工艺流程钢箱梁桥是一种常见的桥梁结构形式，在铺装混凝土施工工艺方面有着一定的特点。

本文将从混凝土铺装施工的前期准备、模板安装、混凝土浇筑、养护等方面进行详细的介绍，以帮助读者了解钢箱梁桥面铺装混凝土的施工流程。

一、前期准备工作1.方案设计：在进行混凝土铺装施工前，首先需要根据项目要求进行方案设计，确定混凝土铺装的技术要求、厚度、材料等信息。

2.施工图纸：根据方案设计确定的要求，编制混凝土铺装的施工图纸，并根据图纸确定所需材料和施工工艺。

3.材料准备：根据施工图纸确定所需的混凝土原材料、钢筋、砂石等材料，做好准备工作，并确保材料质量符合要求。

4.施工人员培训：对混凝土铺装施工所需的人员进行培训，使其具备相关的技术能力和安全意识。

5.施工设备准备：准备好施工所需的设备和机械，包括混凝土搅拌机、输送泵、振捣器等设备，并对设备进行检查和调试，确保设备正常运行。

二、模板安装1.模板制作：根据设计要求，制作混凝土铺装所需的模板，模板应根据桥面的曲线进行设计，确保模板和桥面之间无缝贴合。

2.模板安装：进行模板的安装工作，确保模板的平整度和水平度符合要求，并对模板进行加固和支撑，以防止模板在混凝土浇筑过程中出现位移和变形。

三、混凝土浇筑1.混凝土配比：根据设计要求和施工图纸确定混凝土的配比，确保混凝土材料的质量和比例符合要求。

2.混凝土搅拌：将混凝土原材料按照配比要求放入搅拌机进行搅拌，搅拌过程中要注意控制水灰比和搅拌时间，确保混凝土的均匀性和稳定性。

3.混凝土输送：将搅拌好的混凝土通过输送泵输送到桥面上，根据设计要求进行浇筑，并利用振捣器对混凝土进行振实和压实，以确保混凝土的密实性和强度。

四、养护和收尾工作1.混凝土养护：混凝土浇筑完成后，对混凝土进行养护，包括覆盖湿棉布、喷水养护等，以控制混凝土的温度和湿度，确保混凝土的早强和早期强度发挥。

2.模板拆除：待混凝土养护完毕，根据设计要求和养护周期进行模板的拆除工作，拆除过程中要注意控制力度，防止对混凝土造成损坏。

钢箱梁桥面铺装典型结构

钢桥面铺装典型结构建议重庆鹏方路面工程技术研究院重庆中交科技股份有限公司钢桥面铺装典型结构一、前言1.1 钢桥面铺装的特性1）正交异性钢桥面铺装受力模式独特；2）钢桥面板对防腐要求极高；3）钢桥面铺装的使用条件往往更加恶劣。

1.2钢桥面铺装的基本性能要求1）优良的使用性能，包括安全性和行车舒适性；2）优良的防锈、防水性能，保护桥面板；3）优良的层间结合状态；4）优良的抗疲劳开裂性能；5）优良的抗车辙性能；6）对桥面变形有良好的追从性；7）优良的抗老化能力；8）优良的抗水损害能力。

1.3合理的钢桥面铺装结构桥面铺装结构层设计与桥梁结构类型受力的特点、交通量与组成、气候环境条件密切相关。

合理的钢桥面铺装结构应如图1.1所示。

图1.1 钢桥面铺装典型结构1.4钢桥面铺装各层的作用和要求1.4.1防腐层位于钢板表面，由涂料或热喷金属类材料等组成，能起到防止钢板生锈腐蚀的作用。

1.4.2防水层保护钢板不受路表水的侵害，并与钢板及相邻铺装层形成抗剪连接功能的各层组合体，一般由具有防水、粘结性能的层次组成。

根据体系的需要还可设置缓冲层。

1.4.3底涂层用于某层次下面以增强该层次与下卧层粘结力的涂层。

1.4.4粘结层在相邻层间起粘结作用的层次，需具有良好的粘结性能。

1.4.5缓冲层用于防水层与铺装下层之间的层次，起到防水、隔热、缓冲荷载、提供施工平台等作用，可采用橡胶沥青砂胶或者橡胶沥青应力吸收层等。

1.4.6防水体系由相互协调一致，相互匹配的防水层（粘结层、缓冲层）和铺装下层组成，起到防水隔离的作用。

1.4.7保护层（铺装底层）保护层（铺装底层）不只是要有良好的承重和传递荷载的性能，需要有良好的热稳性、抗水损害性能、适应桥梁结构变形的能力等，还要有良好的密水性。

一般情况下，保护层应采用空隙率小，抗渗水性好的混合料类型。

1.4.8磨耗层（铺装面层）磨耗层（铺装面层）直接与车辆轮胎及大气接触，需提供平整、抗滑、耐久的行驶表面。

三种钢桥面铺装方案典型破坏形式及维修方法说明

柳州市维义大桥三种钢桥面铺装方案典型破坏形式及维修方法说明招商局重庆交通科研设计院有限公司二。

一。

年十二月1钢桥面铺装常用三种方案钢箱梁桥面在世界上已有超过白年的应用历史，相比水泥混凝土结构，具有重量轻、施工快捷、质量可靠等优点，因此在世界上得到了广泛的使用。

钢桥面铺装在使用过程中变形量大、温度高、铺装层与钢板粘结不好，是一个世界性的难题。

通常钢桥面铺装都先丁路面破坏，特别是一些大型桥梁，通车后往往几年就损坏，造成的损失和影响都非常大。

因此，科学家对钢桥面铺装进行了不懈的分析和研究。

目前，世界上最常用的，也是使用效果最好的三种铺装方案有以下三种。

（1）方案一：双层改性SMA（图1）（2）方案二：浇筑式沥宵混凝土（ GA10 +高弹SMA（图2）（3）方案三：双层美国环氧沥宵混凝土（图3）改性沥青SMA10厚度：35mm于用很呵居洒布改性乳化沥青，用量：300〜500g/铺装下层改性沥青SMA10厚度：35mm粘结层涂洒溶剂型粘接剂，用量为200〜400g/环氧防水层涂刷环氧树脂，用量：500〜600g/ ;撒布1.18〜2.36mm勺碎石，用量：500〜800g/ m2涂刷环氧树脂，用量：200〜300g/ ;撒布0.3〜0.6mm勺碎石，用量：300〜400g/ m2防腐层环氧富锌漆钢板喷砂除锈，清洁度：Sa2.5级；粗糙度:50〜100 nm--- —：—： :— ----------------------------------------- -------- -------- ^―, ■^― ----------------------------------- ------- -------- -------图1桥面铺装方案一（双层SMA方案一面层采用双层SMA吉构，具有较好的密水性、抗车辙性能、耐疲劳性能等，下部防水结构层采用国内桥面铺装中应用比较多、相对比较成熟的环氧树脂防水层。

钢箱梁桥面铺装施工工法(2)

钢箱梁桥面铺装施工工法钢箱梁桥面铺装施工工法一、前言钢箱梁桥面铺装施工工法是一种常用于桥梁结构的路面铺装工法。

它具有结构简单、施工效率高、使用寿命长等特点，被广泛应用于公路、铁路和城市桥梁等工程领域。

本文将对钢箱梁桥面铺装施工工法进行详细介绍，包括工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等内容。

二、工法特点钢箱梁桥面铺装施工工法具有以下特点：1. 结构简单：钢箱梁桥面铺装结构采用箱梁形式，具有简洁的结构形式，不占用桥面空间。

2. 施工效率高：采用预制钢箱梁进行铺装，工期明确、施工速度快。

3. 使用寿命长：钢箱梁桥面铺装采用金属材料，具有较好的耐久性和承载能力，能够满足长期使用要求。

三、适应范围钢箱梁桥面铺装施工工法适用于公路、铁路和城市桥梁等工程中的路面铺装，尤其适用于大跨度桥梁。

四、工艺原理钢箱梁桥面铺装施工工法的工艺原理是通过预制好的钢箱梁进行路面铺装，使桥梁的路面得到加固和保护。

具体工艺原理如下：1. 预制钢箱梁：根据设计要求，制作形状规整的预制钢箱梁。

2. 桥面处理：对桥面进行清理和处理，确保表面平整。

3. 预制钢箱梁安装：将预制钢箱梁安装在桥面上，通过焊接和螺栓连接固定。

4. 精确调整：对预制钢箱梁进行精确调整，使其与桥梁结构紧密贴合。

5. 铺装：在预制钢箱梁上进行铺装，选用适合的路面材料进行铺装施工。

6. 整体验收：对铺装完成的桥面进行整体验收，确保施工质量达到设计要求。

五、施工工艺钢箱梁桥面铺装施工工艺包括以下各个施工阶段：1. 桥面处理：清理桥面的灰尘和污垢，修复损坏部分，确保桥面平整。

2. 预制钢箱梁安装：将预制好的钢箱梁按照设计要求进行安装，通过焊接或螺栓连接固定。

3. 精确调整：使用专业的测量工具对钢箱梁进行精确调整，确保与桥梁结构紧密贴合。

4. 铺装施工：根据设计要求，选择适合的路面材料进行铺装施工，包括沥青混凝土、水泥混凝土等。

钢箱梁桥面铺装施工工法

钢箱梁桥面铺装施工工法钢箱梁桥面铺装施工工法一、前言钢箱梁桥是一种常见的桥梁结构，桥面铺装则是保证桥面使用寿命、减少维护成本的关键环节。

本文将介绍钢箱梁桥面铺装施工工法，包含工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等内容，为实际工程提供参考。

二、工法特点钢箱梁桥面铺装施工工法具有以下特点：施工工期短，质量可靠，使用寿命长。

采用该工法可以减少施工时间，提高施工效率和桥面使用寿命。

三、适应范围钢箱梁桥面铺装施工工法适用于各种规模的桥梁，无论是城市道路桥还是高速公路桥，都可以采用该工法进行桥面铺装施工。

四、工艺原理钢箱梁桥面铺装施工工法的工艺原理是通过钢箱梁的强度和稳定性，以及铺装层材料的粘结力和抗压性能，实现桥面的平整、结实和耐久。

在施工过程中，需要采取一系列技术措施，如清理钢箱梁表面、调整钢箱梁水平度、铺设隔离层、施工补强层和铺装面层等，保证桥面的质量和稳定性。

五、施工工艺钢箱梁桥面铺装施工工艺包括以下阶段：1. 钢箱梁清理：清理钢箱梁表面，确保清洁无杂质。

2. 调整水平度：通过调整支座高度和水平调整装置，使钢箱梁达到设计要求的水平度。

3. 隔离层施工：铺设隔离层，减少桥面与钢箱梁之间的摩擦和损耗。

4. 补强层施工：施工补强层，增加桥面的强度和稳定性。

5. 铺装面层施工：铺设铺装面层，提供舒适的行车面、抗滑性和防水性能。

六、劳动组织钢箱梁桥面铺装施工工法的劳动组织需要合理安排人员，确保施工进度和质量。

劳动组织应包括施工队伍、施工班组、施工车间和项目管理等，协同工作，密切配合，提高施工效率。

七、机具设备钢箱梁桥面铺装施工需要使用各种机具设备，如清洗车、调整设备、铺装机和压路机等。

这些机具设备应具备稳定性、高效性和安全性，保证施工工艺的顺利进行。

八、质量控制钢箱梁桥面铺装施工需要严格控制施工质量。

质量控制应包括材料质量检验、施工工艺检查和节点质量验收等，确保施工过程中的质量符合设计要求。

钢箱梁桥面铺装界面粗糙化处治施工工法

钢箱梁桥面铺装界面粗糙化处治施工工法钢箱梁桥是一种常见的桥梁结构，其铺装界面粗糙化处治施工工法对于确保桥面的平整度和防滑性能具有重要意义。

本文将对该工法的前言、工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例进行详细介绍。

一、前言钢箱梁桥面铺装界面粗糙化处治施工工法是通过对钢箱梁桥梁面进行表面处理，使其具备良好的粗糙度和防滑性能，以提高桥面的安全性和使用寿命。

二、工法特点该工法具有以下特点：1. 高度可控：通过采取特定的处理手段和技术措施，能够对桥面的粗糙度进行精确控制。

2. 防滑性好：处理后的桥面具有良好的防滑性能，减少车辆在桥面行驶时的侧滑和打滑现象。

3. 耐久性强：经过该工法处理的桥面具有较高的耐久性，能够承受长期的交通荷载和环境影响。

4. 施工周期短：该工法采用的处理方式简单、便捷，施工周期较短，能够有效降低施工工期。

三、适应范围钢箱梁桥面铺装界面粗糙化处治施工工法适用于各类钢箱梁桥，尤其是对于弯道、下坡和高速公路等对行车安全要求较高的桥梁，具有较好的适应性。

四、工艺原理该工法通过对施工工法与实际工程之间的联系进行分析和解释，采取适当的技术措施来实现桥面的粗糙化。

具体原理包括：1. 表面处理：采用特殊的表面处理剂和工具，对桥面进行清洁和磨削，去除表面松散物质和光滑层，增加表面粗糙度。

2. 底材涂覆：在表面处理完成后，使用适当的底材涂覆剂对桥面进行涂覆，增加桥面的粗糙度和耐久性。

3.防滑剂施工：在底材涂覆完成后，根据设计要求，对桥面进行防滑剂施工，以提高桥面的防滑性能和安全性。

五、施工工艺对施工工法的各个施工阶段进行详细描述，包括：1. 施工准备：包括准备材料、检查施工设备和准备施工场地等。

2. 表面处理：采用磨削、喷砂或拆砂等方式对桥面进行清洁和处理。

3. 底材涂覆：采用喷涂、刷涂或滚涂等方式对桥面进行底材涂覆，以增加桥面的粗糙度和耐久性。

钢箱梁桥面铺装施工方案

中信国安.北海第一城3号桥（经十三路）桥梁工程桥面铺装施工方案四川晟茂建设有限公司3号桥（经十三路）桥梁工程项目部二零一七年十二月一日目录一、工程概况………………………………………………………………（一）、工程位置（二）、钢箱梁布置情况二、编制依据及原则………………………………………………………（一）、编制依据（二）、编制原则三、结构组成及施工流程图………………………………………………（一）、结构组成（二）、施工流程图四、施工工艺及要求………………………………………………………（一）、抗剪栓钉（二）、钢筋制安（三）、混凝土浇筑（四）、沥青混凝土五、质量保证措施及安全注意事项………………………………………（一）、质量保证措施（二）、安全注意事项一、工程概况（一）、工程位置3号桥（经十三路）桥梁工程为中信国安.北海第一城项目之一，项目位于北海市银海区大冠沙区域。

（二）、钢箱梁布置情况3号桥为单幅桥梁，桥梁起点桩号J13K1+658.693，终点桩号J13K1+738.693。

该桥梁按道路定线桥跨布置为（50+30）米，总长80米，桥宽25米，梁高1.5米。

主体结构采用下承式梁拱组合体系，主梁采用多箱钢箱梁，拱肋断面采用矩形钢箱。

竖曲线R=1900米，J13K1+658.693-J13K1+708.693段纵坡为2.238%，J13K1+708.693-J13K1+738.693段纵坡为2.866%。

该桥横桥向为散水坡，散水中心线为桥梁中心线，横坡均为1.5%。

详见布置图如下：二、编制依据及原则（一）编制依据《城市桥梁设计规范》（CJJ 11-2011）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）《公路钢结构桥梁设计规范》（JTG D64-2015）《广西建筑工地文明施工标准》及地方相关安全生产规定《城市桥梁工程施工与质量验收标准》（CJJ 2-2008）《道桥用防水涂料》（JC/T 975-2005）（二）编制原则1、安全第一、预防为主的原则安全、文明生产是施工企业管理的重要环节，也是关系本工程形象及企业的头等大事。

【桥梁方案】钢箱梁桥面铺装专项施工方案

XX路工程XX立交钢箱梁桥面铺装专项施工方案编制：审核：审批：日期:XXXXX项目管理部目录第一章编制说明 (1)1.1编制目的 (1)1.2编制依据 (1)第二章工程概述 (2)2.1工程简介 (2)2.2工程内容 (2)2.3工程特点 (3)第三章主要工程项目施工工艺及方法 (4)3.1梁面喷砂除锈 (4)3.1.1 喷砂前处理 (5)3.1.2 喷砂除锈 (5)3.2防水层（E LIMINATOR防水粘结体系） (5)3.3改性高粘沥青GA10（浇筑式沥青）铺装下层 (6)3.3.1 施工前准备 (7)3.3.2 测量放样 (7)3.3.3 材料准备 (8)3.3.4 混合料拌合 (10)3.3.5 混合料运输 (10)3.3.6 混合料摊铺 (11)3.4改性乳化沥青粘层 (12)3.5改性高弹沥青SMA10（沥青玛蹄脂）铺装面层 (12)3.5.1 施工前准备 (12)3.5.2 测量放样 (12)3.5.3 材料准备 (13)3.5.4 混合料拌合 (15)3.5.5 混合料运输 (15)3.5.6 混合料摊铺 (16)3.6施工缝设置及处理 (18)3.7缺陷修补 (18)第四章施工资源配置 (19)4.1施工工期安排 (19)4.2人力资源计划 (19)4.3材料计划 (20)4.4机械-设备计划 (20)第五章组织体系 (22)第六章施工质量控制 (23)6.1施工质量目标 (23)6.2质量保证体系 (23)6.3常规质量保证措施 (24)6.4施工质量保证措施 (24)6.4.1 质量标准 (24)6.4.2 质量控制措施 (26)第七章施工安全措施 (29)7.1施工用电安全 (29)7.2起重安全 (30)7.3材料运输安全 (31)7.4交通组织安全管理 (31)7.4.1 行车安全管理 (31)7.4.2 交通安全人员安全防护 (32)7.4.3 交通事故处理 (32)第八章环保文明施工措施 (33)8.1环保施工措施 (33)8.1.1 烟尘控制 (33)8.1.3 降低噪音措施 (34)8.1.4 其他环境保护措施 (34)第九章冬、雨季及夜间施工措施 (35)9.1冬季施工措施 (35)9.1.1 冬季施工安排 (35)9.1.2 冬季施工保证措施 (36)9.2夜间施工措施 (36)9.2.1 夜间施工作业安排 (36)9.2.2 夜间施工措施 (36)9.2.3 夜间施工临电安全措施 (37)第一章编制说明1.1 编制目的明确成都市建设北路北延线（蜀龙路五期）工程蜀龙立交钢箱梁桥面施工工艺流程、操作要点等相关施工工艺标准。

钢箱梁桥面面铺装层专项施工方案(上报版)

钢箱梁桥面铺装层专项施工方案批准：校核：编制：项目经理部年月日目录一、编制依据 (1)二、适用范围 (1)三、工程概况 (1)四、施工区气候条件 (1)五、施工方案 (1)5.1施工工艺 (1)5.2 质量标准 (4)5.3 成品保护 (5)5.4 强制要求 (5)六、质量保证措施 (5)七、安全保证措施 (7)7.1施工用电安全措施 (7)7.2钢筋工程安全措施 (8)7.3高空作业人员安全保证措施 (8)7.4安全违章处罚措施 (9)八、应急预案 (9)8.1 预案对象 (9)8.2适用范围 (9)8.3 组织保障 (9)8.3.1 组织机构 (9)8.3.2 职责 (10)8.4 应急预案处置原则 (10)8.5 应急处理工作流程 (10)8.6高空坠落、物体打击应急救援预案 (11)8.7机械伤害应急救援预案 (12)8.8应急救援程序 (12)8.9 应急反应联络电话 (13)九、施工机械及人员配置 (13)9.1施工人员配置 (13)9.2施工机械配置 (14)钢箱梁桥面铺装层专项施工方案一、编制依据1、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-20082、《城镇桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-20083、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；4、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）；5、《工程建设标准强制性条文》（公路、市政工程部分）；6、施工组织设计；7、设计图纸。

二、适用范围本施工方案适用于48-50联内所有钢箱梁桥面铺装(C50钢纤维混凝土)施工。

三、工程概况工程全线高架桥采用双幅形式，分南北两向，单幅桥梁宽度 13米，两桥之间间距16.75米，桥梁基础采用钻孔灌注桩基础，下部结构桥墩采用花瓶墩接承台的结构形式。

上部构根据跨径采用等截面预应力混凝土连续箱梁和钢箱梁两种结构形式。

四、施工区气候条件地区属暖温带大陆性气候，四季分明，冬春干冷多风，极端最低气温-15.8℃，一月最冷，平均温度0.2℃，最大冻结深度18cm。

钢桥面三种常用铺装方案介绍

钢桥面三种常用铺装方案介绍招商局重庆交通科研设计院有限公司二〇一一年三月1钢桥面铺装概况近年来，随着我国基建事业的进一步投入和施工技术的提高，桥梁作为跨越江、河、谷及道路干线的便捷结构形式，得到了长足的发展，其中钢箱梁桥因其抗风稳定性能好、重量轻、工厂制造质量易于保证、安装和制造工期短等优点，现已成为目前大型桥梁的主流结构形式。

钢桥面铺装不同于一般公路沥青混凝土路面，它直接铺设在钢桥面板上，由于钢桥面板柔度大，在行车荷载与温度变化、风载、地震等自然因素共同影响下，其受力和变形较公路路面或机场道面以及其他桥型结构铺装复杂得多。

特别是在重型车辆荷载作用下，钢桥面板局部变形更大，各纵向加劲肋纵隔板、横肋（或横隔板）与桥面板焊接处出现明显的应力集中，这导致铺装层受力非常复杂，局部应变较大。

同时钢桥面板的温差大、防水防锈及层间结合要求高，这些都决定了钢桥面铺装使用条件远远苛刻于一般沥青路面，其使用寿命也要远远短于普通路面。

通常在钢桥面需要采用特殊的铺装方案，来提高桥面铺装寿命。

目前世界上钢桥面铺装使用效果较好的有三类：双层改性SMA；浇筑式沥青混凝土（GA10）+高弹SMA；双层美国环氧沥青混凝土。

现就三种铺装的特点及施工工艺做简要介绍。

2双层SMA铺装通常桥面铺装层由防水粘结层、铺装下层、铺装上层组成，防水粘结层主要起到防止水分下渗、保护钢板和粘结钢板和铺装的作用；铺装下层通常孔隙率较小，起到防水的作用；铺装上层必须具有一定的表面构造深度，为车辆行驶提供足够的摩擦力。

2.1 铺装材料介绍双层SMA铺装方案通常由防水粘结层、缓冲层、铺装下层和铺装上层组成，如图1所示。

图1 双层SMA桥面铺装方案双层SMA结构相对普通沥青混合料来说具有较好的密水性和抗疲劳性能。

同时具有良好的高温抗车辙性能、随从变形性、抗滑性等。

同时SMA混合料在国内使用较为普遍，施工不需要特殊的设备，成本相对来说也不高，一般工程都能够接受。

桥面铺装施工方案及措施

桥面铺装施工方案及措施（一）、施工方案：桥面铺装工程施工采用人工作业为主，机械为辅，采用半幅施工方案。

（二）、施工措施：1、机械、人员保证措施：作业人员15人，汽车1台，砼搅拌机1台，平板振动器1台，振动棒1套，钢筋制作所以机具全套，在15天内完成。

2、技术措施：施工放样：桥面铺装工程首先确定施工桩号，进行放样、复核桥面板顶标高，保证混凝土铺装层厚度，根据设计尺寸定出护栏底座与混凝土铺装层的交接位置，保证桥面净空。

桥面铺装的好坏往往确定铺装层厚度、钢筋布置以及钢筋保护层厚度、砼的配合比、新旧混凝土的接合等因素。

桥面板顶清理：在绑扎桥面铺装钢筋之前先对桥面板顶进行清扫，对现浇桥面板的混凝土将表面松散的浮石凿除后进行凿毛，最后用水将桥面板顶冲洗干净。

浇注时底模采用吊底方式。

桥面铺装层钢筋加工及安装：在桥面板顶清理干净之后根据设计钢筋布置在桥面板上用墨斗线弹出每道纵横向钢筋的布置位置，然后根据墨斗线定好的位置安装、绑扎钢筋。

安装时要注意钢筋与梁板顶预埋的钢筋的结合绑扎，每孔的全幅桥面钢筋必须绑扎成牢固的钢筋网。

桥面铺装钝角加强钢筋应按设计要求布置。

侧模安装：根据测量放样定出的位置来安装铺装层侧模，侧模采用刚度较大的槽钢或木模，将槽钢在桥面板顶上用砂浆垫起，根据设计标高调节好槽钢顶标高符合要求后，将槽钢用钢筋焊接拉牢在板顶的预埋钢筋上。

根据振动梁的长度（5米）和全幅桥面宽度，桥面单向坡可一次性铺装；本桥处于半径90米，横坡5%，纵坡为0.85%的圆曲线部分上，所以桥面为单向横坡，可分为两次施工，一次宽度为4.0m。

顺桥向长度混凝土则一次性连续浇筑或留缝于墩台顶部空心板端头处。

混凝土的拌制、运输和浇筑：模板安装、钢筋加工及安装、预埋件预埋经检验合格后浇筑混凝土，由人工运输砼到施工的桥梁上，混凝土拌制要严格按照设计、规范要求和批复的配合比进行，并按实验相关要求对拌制好的混凝土进行浇筑前抽检，浇筑砼时应利用料斗下的出料闸门控制出料量并注意浇筑顺序和分层厚度。

钢箱梁旧桥桥面新型沥青路面快速铺装施工工法

钢箱梁旧桥桥面新型沥青路面快速铺装施工工法钢箱梁旧桥桥面新型沥青路面快速铺装施工工法一、前言随着城市建设的快速发展，旧桥面的更新和维修变得越来越重要。

传统的沥青路面施工需要时间长、劳动力大，给交通运输带来了不便。

本文提出了一种钢箱梁旧桥桥面新型沥青路面快速铺装施工工法，通过合理的工艺安排和先进的施工技术，既能满足施工质量的要求，又能大大减少施工时间。

二、工法特点本工法采用了快速铺装技术，在旧桥面上直接施工，无需进行旧路面的拆除和回填等工作。

此外，使用了高强度沥青材料，提高了路面的耐久性和承载能力。

同时，采用了专用的施工机械和材料，可以实现快速施工和高质量的施工结果。

三、适应范围本工法适用于旧桥面的沥青路面更新和维修工程。

尤其对于交通量较大、施工时间紧迫的桥梁，通过本工法可以大大缩短施工周期，减少对交通运输的影响。

四、工艺原理本工法的原理是通过将新型沥青材料铺装在旧桥面上，形成一层新的路面结构。

这种工法的理论依据是新型沥青材料具有较高的黏结性和抗水性，能够有效地与旧桥面结合，提高路面的整体性能。

五、施工工艺1. 准备工作：清理旧桥面，确保表面干净平整。

2. 沥青材料的配置：根据项目要求，将沥青材料调配到合适的粘度和质量。

3. 沥青路面的铺装：采用专用铺装机械，将沥青材料均匀地铺装在旧桥面上。

4. 热压处理：使用专用热压机对沥青路面进行热压处理，确保材料与旧桥面的牢固结合。

5. 辅助工艺：进行路面的修整、标线、排水等辅助工艺。

六、劳动组织根据实际工程要求，合理组织施工人员和机械设备，确保施工工期的紧凑和施工质量的稳定性。

七、机具设备本工法所需的机具设备包括清理设备、铺装机械、热压机、修整设备等。

这些设备具有自动化、高效率和高精度的特点，能够满足施工工艺的要求。

八、质量控制在施工过程中，需要严格控制沥青材料的配比、温度和质量；同时对施工工艺中的每一步进行监控和检查，确保施工质量符合设计要求。

九、安全措施施工中需要注意的安全事项包括机械设备的使用安全、材料的储存安全、施工人员的个人安全等。

整理钢箱梁桥施工技术方案_桥面系施工方案

钢箱梁桥施工技术方案整理表姓名:职业工种:申请级别:受理机构:填报日期:桥面系施工方案第一节施工准备1、桥面铺装前应对箱梁的顶面高程、中线及每孔跨径进行复测。

2、清扫桥面废弃物，去除积水，保证桥面的整洁、干净。

3、施工临时房屋的钢筋加工，堆料场、混凝土拌合站修建完成。

水、电均已进场并经调接通。

4、机械设备已进场并经调试。

5、材料料源已确定，并经试验符合规范要求，且储量充足可以满足工程需求。

6、混凝土的配合比已确定，并报经监理工程师审批。

7、已向施工员进行技术交底和安全质量教育培训。

第二节桥面系施工工艺和施工方法1.现浇接头施工首先对梁端杂物进行清理，对梁端预留钢筋进行调直，对主筋进行焊接，焊接长度不小于16cm，对箍筋进行绑扎连接。

然后进行现浇部分钢筋绑扎，钢筋绑扎要符合规范要求。

钢筋绑扎完成后，再对两端波纹管进行对接，采用同型号的波纹管连接，用胶带对接头进行包裹，以防止混凝土施工时漏浆。

模板安装，现浇模板采用竹胶板，后面用10＊10cm方木加固，模板采用内拉外撑加固。

待监理工程师验收合格后，进行混凝土浇筑。

新老混凝土结合面应严格进行凿毛处理，现浇部分为C50微膨胀混凝土，在当日气温最低时，浇筑中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板，达到设计强度的95%后，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并灌浆。

接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。

浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。

解除临时支座时，应特别注意严防高温影响橡胶支座质量。

二、桥面铺装桥面钢筋采用D8冷轧钢筋焊接网，桥面加强钢筋在加工场集中制作，分幅浇注桥面混凝土，每次浇注长度为一个连续。

混凝土在拌合站采用强制式搅拌机集中拌制，混凝土运输车运输，人工摊铺，采用梁式振动器振压密实。

（1）清扫梁板顶面，测量梁板顶面高程，确定实际铺装层厚度和钢筋网的位置。

（2）加工桥面铺装钢筋分片布置钢筋网片，搭接长度要符合规范要求，注意内外侧护拦的预埋钢筋位置和数量，注意墩顶加强钢筋排布绑扎。

公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南

公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by the editor. I hope that after you download them, they can help yousolve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts,other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!钢箱梁桥是现代公路桥梁建设中常见的一种结构形式，其在桥梁设计与施工中有着重要的作用。

钢箱梁桥面铺装界面粗糙化处治施工工法(2)

钢箱梁桥面铺装界面粗糙化处治施工工法钢箱梁桥面铺装界面粗糙化处治施工工法一、前言钢箱梁桥是常见的桥梁形式之一，其桥面铺装界面质量对桥梁使用寿命和安全性具有重要影响。

为了提高桥面铺装界面的粗糙化程度，增加桥面与车辆之间的摩擦力，采用钢箱梁桥面铺装界面粗糙化处治施工工法是一种有效的方法。

二、工法特点钢箱梁桥面铺装界面粗糙化处治施工工法具有如下特点：1. 采用人工或机械操作对桥面进行砂浆或黏土覆盖，以增加桥面的粗糙度。

2. 通过增加桥面粗糙度，提高桥面与车辆之间的摩擦力和抗滑性能。

3. 工法简单易行，施工周期短，成本相对较低。

4. 适用于各种类型的钢箱梁桥，具有良好的通用性。

三、适应范围钢箱梁桥面铺装界面粗糙化处治施工工法适用于各种类型的钢箱梁桥，包括公路钢箱梁桥、铁路钢箱梁桥等。

四、工艺原理钢箱梁桥面铺装界面粗糙化处治施工工法的工艺原理如下：1. 在施工过程中，通过采用特定的施工工法，增加桥面的粗糙度。

2. 通过增加桥面粗糙度，增加桥面与车辆之间的摩擦力和抗滑性能。

3. 通过粗糙化处治施工，提高桥梁的使用寿命和安全性。

施工工艺包括以下几个阶段：1. 前期准备工作：清理桥面杂物，确保施工区域的清洁。

2. 施工准备工作：根据桥梁尺寸和要求，确定施工的砂浆或黏土使用量，并准备相应的施工机具和材料。

3. 施工施工工艺：将砂浆或黏土覆盖在桥面上，并进行充分的压实处理。

4. 后续处理工作：确保施工完成后的桥面干燥，以免影响后续使用和维护。

六、劳动组织钢箱梁桥面铺装界面粗糙化处治施工工法的劳动组织包括以下几个方面：1. 施工队伍组织：根据工程的规模和要求，确定施工队伍的规模和成员。

2. 施工分工：对施工工艺的各个阶段进行分工，明确责任和任务。

3. 人员培训：对施工人员进行必要的培训，熟悉施工工艺和安全注意事项。

七、机具设备钢箱梁桥面铺装界面粗糙化处治施工工法所需的机具设备包括以下几种：1. 桥面清洁设备：用于清理桥面杂物，保持施工区域的清洁。

一种钢箱梁桥面铺装层的铺装方法

一种钢箱梁桥面铺装层的铺装方法说实话一种钢箱梁桥面铺装层的铺装方法这事，我一开始也是瞎摸索。

我试过好多种材料，最开始就想当然地用了那种普通铺路的材料，结果那质量根本不行。

就好像给铁桶穿了层纸衣服，根本撑不住。

这里面啊，材料可得选好了。

你得选那种有足够强度又耐磨的材料，像那种高强度的混凝土就不错，不过这比例你得调配好。

我当时就是没调配好比例，要么太稠了不好铺开，要么太稀了凝固后强度不够。

还有这铺装前的准备也很重要。

得把钢箱梁桥面清理得干干净净的，就像我们打扫家里的桌子准备吃饭一样，一点杂物都不能留。

我之前没清理干净，有那种小砂粒什么的，最后铺好后表面就坑坑洼洼的，整个铺装层就毁了。

在铺装的时候呢，我试过一次直接一下子倒很多材料上去。

这可不行啊，就像你倒水一样，一下子倒太多就到处流，没法控制。

得一点一点地铺，最好分区来做，就像画画要一块一块画好，这样才能保证厚度均匀。

说到厚度，这也是个关键的地方，太薄了不耐磨，太厚了浪费材料还可能增加重量影响桥的结构。

我曾经不太确定到底铺多厚合适，就凭感觉铺了，结果不是很理想。

后来我咨询了一些有经验的老师傅，他们告诉我要根据桥的具体用途和设计要求来确定厚度，一般有一个推荐的范围，在这个范围内根据实际情况做细微调整就行了。

我还发现在铺装过程中要注意保持温度和湿度的控制。

我有一次做的时候天气特别冷，这材料凝固得超级慢，而且最后硬度也不够。

如果温度过低，可能就得采取一些加热措施来保证铺装层的质量。

湿度的话，太湿了也会影响材料的凝固效果。

我这一路摸索下来，感觉这钢箱梁桥面铺装层的铺装啊，就是要在材料、准备工作、铺装过程还有环境条件控制这几个大方面上多注意，每个小细节也不能放过。

这次总算是有点收获，也希望我说的这些能给你在做这个事的时候有点帮助。