救援疏散通道施工方案

**至**至**铁路（**段）*****-01标桥上救援疏散通道施工方案

中国中铁

编制：

审核：

审批：

中铁*局集团有限公司***铁路**段工程指挥部*分部

二○一七年三月

目录

1.编制依据 (1)

2.工程概况 (1)

3.总体施工方案 (1)

3.1基础设计 (1)

3.2模板设计 (1)

3.3钢筋加工 (1)

3.4混凝土浇筑 (1)

4.工期安排 (1)

5.施工资源配置 (1)

5.1施工人员 (1)

5.2机械设备及周转材料 (2)

5.3材料供应 (2)

6.施工工序及工艺流程 (2)

6.1施工程序 (2)

6.2工艺流程 (2)

7．主要施工方法 (3)

7.1施工准备 (3)

7.1.1内业技术准备 (3)

7.1.2外业技术准备 (3)

7.2基础施工 (3)

7.3立柱施工 (3)

7.3.1测量放样 (3)

7.3.2基础顶面处理 (4)

7.3.3钢筋加工与安装 (4)

7.3.4模板安装 (4)

7.3.5混凝土浇筑 (4)

7.3.6模板拆除、混凝土养护 (5)

7.4梯梁、梯板施工 (5)

7.4.1支架施工 (5)

7.4.2模板安装 (5)

7.4.3钢筋加工与安装 (5)

7.4.4预埋件安装 (5)

7.4.5混凝土浇筑 (5)

7.4.6模板拆除 (5)

7.5附属设施施工 (6)

8.质量要求与检验标准 (6)

8.1质量要求 (6)

8.2检验标准 (6)

9.质量保证措施 (7)

9.1组织保证 (7)

9.2制度保证 (7)

9.3保证措施 (7)

10.安全生产保证措施 (7)

10.1组织保证 (7)

10.2制度保证 (7)

10.3保证措施 (8)

11.环水保及文明施工保证措施 (8)

11.1管理目标 (8)

11.2环水保措施 (8)

11.3文明施工保证措施 (8)

1编设依据 (1)

2工程概况 (1)

3支架结构 (1)

4底模检算 (1)

4.1荷载计算 (1)

4.2强度计算 (2)

4.3挠度计算 (4)

5底模分配方木验算 (4)

5.1横向分配梁计算 (4)

5.2纵向主梁计算 (6)

6对钢管进行检算 (9)

6.1确定计算参数 (9)

6.2稳定性验算 (9)

7.满堂支架整体抗倾覆检算 (9)

8.扣件抗滑承载力 (10)

9.纵横杆强度计算 (10)

10.立杆地基承载力检算 (10)

10.1回填土地基承载力检算 (10)

1.编制依据

(1)《客运专线铁路桥上救援疏散设施》（通桥（2009）8302）；

(2)《高速铁路桥涵工程施工技术规程》(Q/CR9603-2015)；

(3)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)；

(4)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)；

(5)《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）；

(6)新建铁路**至**至**高速铁路指导性施工组织设计；

(7)建设单位、设计单位、监理单位的相关文件；

(8)本单位积累的类似工程施工经验。

2.工程概况

桥上救援疏散设施是铁路防灾救援安全保障体系的组成部分，当发生地震、火灾等自然灾害或桥上列车出现救援情况时用来快速疏散旅客。并兼顾部分养护维修功能（日常的铁路养护维修中，工作人员可以借助该设施上下桥梁）。

我部管段内应急通道形式为顺坡式一和顺坡式二，基础形式采用明挖基础，基础持力层地基承载力标准值要求不小于120Kpa。疏散通道总宽1.5m，净宽1.26m，踏步宽300mm，高约167mm，基础、立柱、梁、板混凝土等级为C35，垫层C15 。扶手、栏杆采用钢管制成，高度1.2m。安全防护罩的所有边框钢管均采用φ60mm，壁厚3mm圆钢管。顶部休息平台安全门为不锈钢材质，表面亚光，拉丝处理，不锈钢牌号不低于304。**特大桥我部管段内设有2处救援疏散设施，分别为：249#墩右侧采用顺坡式二、330#左侧采用顺坡式一。

3.总体施工方案

3.1基础设计

基础宜采用明挖基础，其基础持力层地基承载力标准不小于120KPa.

（1）地势平坦，地址条件良好，土层分布均匀的场地，基础持力层地基承载力不小于120KPa时，采用明挖天然地基基础，基础采用立柱下钢筋混凝土独立基础。

（2）基础持力层基地承载力小于120KPa时，需根据具体地层情况采用换填法等处理措施以满足地基承载能力要求。

3.2模板设计

基础、长方体立柱、圆柱形立柱模板采用定型组合钢模板；梯板、梯梁采用1.5cm厚高强竹胶板。

3.3钢筋加工

钢筋在加工场集中加工，平板拖车运输至现场，汽车吊配合安装。

3.4混凝土浇筑

梯板、梯梁：采用满堂支架法现浇施工。

混凝土浇筑：混凝土由拌和站集中拌合，运输车运至施工现场，基础可采用罐车直接浇筑，其余采用泵送入模，插入式振动棒振捣密实，顶面挂线人工收面，覆盖土工布养护。

4.工期安排

桥上救援疏散通道设施计划于2017年4月10日开工至2013年6月1日完成。

基础、立柱、墙基础：2017年4月10日开工，2012年5月15日结束。

梯梁、梯板、附属设施施工：2017年5月1日开工，2017年6月1日结束。

5.施工资源配置

5.1施工人员

(1)疏散救援通道设施施工主要管理及施工人员如下：

表5.1-1 桥面系附属设施工程施工主要管理及施工人员一览表