《汽车故障诊断技术》试题A
国家开放大学汽车故障诊断技术形成性考核册
汽车故障诊断技术作业1一、单项选择题（在每小题的备选答案中,选出一个正确的答案,并将其序号填在括号内.15小题,每题2分,共30分）1、下列选项中,属于汽车发动机功能性故障症状的故障现象是（B）.A. 汽缸压力略低B、不能起动C、回火放炮D、水温过高2、下列选项中,属于汽车底盘警示性故障症状的故障现象是（A）.A、ABS灯报警B、加速时间偏长C、制动距离偏长D、转向助力油油压偏低3、现行的机动车运行安全技术条件（GB7258）是（C）年版的.A、2015B、2016C、2017D、20184、汽车故障产生的外部原因主要包括环境因素、人为因素和（A）三方面.A、时间因素B、温度因素A、湿度因素D、振动因素5、图1所示为汽车机械装置的故障概率随时间变化的曲线,（B）区域是偶然故障期.A、IB、IIC、IIID、V6、分析汽车的故障码,包括故障码性质、（D）、冻结数据帧和失效安全模式分析.A、读故障码C、记故障码D、清故障码D、设置条件7、数据流中的参数主要有两种形式,即数值参数和（B）.A、基本参数B、状态参数C、动态参数D、静态参数8、在发动机完全热车后,发动机冷却液的温度范围应为（B）.℃～100℃℃～105℃℃～110℃℃～115℃9.在图2～图5中,（B）可能是爆震传感器波形图.A.图2B.图3C.图4D.图510.在图2～图5中,（C）可能是进气压力传感器频率调制信号波形图.A.图2B.图3C.图4D.图511.常用的传感器模拟器主要输出模拟电压参数范围是（A）.～5V ～12V～15V ～20V12.常用的传感器模拟器主要输出模拟电阻参数范围是（C）.Ω～1kΩΩ～10kΩΩ～10kΩ～10kΩ13.通过改变负载的试验,使得间歇故障再现是故障征兆模拟试验的一种形式,它包括电气载荷试验和（A）两种.A.机械载荷试验B.工况载荷试验C.模拟加载试验D.满负荷加载试验14.试灯可用于检测电路的通断、短路和（D）故障.A.电阻B.电压C.电流D.虚接15.能够帮助诊断行驶中由轮胎跳动引起的转向盘抖动故障的首选诊断设备是（B）.A.车轮动平衡机B.带振动测量车轮动平衡机C.四轮定位仪D.双侧滑试验台二、多项选择题（在每小题的备选答案中,选出不少于两个正确答案,并将其序号填在括号内.多选、少选、错选均不得分.5小题,每小题4分,共20分）1.汽车的综合性能包括汽车动力性、（A、B、C、D）和噪声,以及整车装备完整性与状态等多种技术性能的组合.A.安全性B.燃料经济性C.使用可靠性D.污染物排放2.机件变形的原因主要由（A、B、C）以及内因几方面构成.A.外载荷B.温度C.内应力D.外因3.下例参数中,（A、C、D）是发动机运行的基本参数.A.发动机转速B.汽车车速C.氧传感器的工作状态D.发动机负荷4.数字式万用表除可用来检测电阻、电流和交、直流电压外,有些还具有测试（B、C、D）等功能.A.流量B.频率C.振幅D.脉冲5空调制冷剂回收加注机是集回收、（A、B、C、D）等多功能于一体的机器.A.再生B.抽真空B.C.加注 D.检漏三、判断题（对的画“√”,错的画“×”.10小题,每小题1分,共10分）1.汽车故障指汽车部分或完全失去工作能力的现象. （√）2.汽车的一般故障指不影响行车安全,主要零部件故障,可用备件或随车工具在较短时间内排除的故障. （√）3.工作状况异常指汽车的各个部分出现工作状况不正常的现象,这种现象是能够被直接感受到的. （√）4.磨损指相对运动的零件物质由于摩擦而不断损耗的现象. （√）5.按故障的影响程度,可将故障分为实际故障和潜在故障两种. （×）6.换件诊断法中替换用的备件应是新件. （×）7.故障码分析包括读取故障码和分析故障码两部分. （√）8.在故障诊断议数据流波形显示功能中的信号波形仅代表电压与时间的变化关系.（×）9.因果图分析诊断法是一种分叉表述方法,它以故障现象为结果,以导致该故障的诸因素为原因,用分支分叉的方法绘制成因果相关图. （√）10.可以用听诊法检查点火线圈、电磁阀、导线插接器和搭铁部位是否工作正常.（×）四、简答题（4小题,每小题5分,共20分）1.在汽车故障产生的外部原因中,环境因素有哪些答：主要包括力、能、温度、湿度、振动、污染物等,这些环境因素将以各种能量（机械能、热能、化学能和其他能量）的形式对汽车产生作用并使机件发生磨损、变形、裂纹和腐蚀等各种形式的损伤,最终导致故障的发生.2.汽车故障码的功能有哪些答：（1）检测电子控制系统的故障；（2）将故障码存储在电控单元的存储单元中；（3）点亮故障指示灯,提示驾驶人电控单元已检测到故障,应谨慎驾驶,及时检测维修；（4）启用故障保护功能,确保车辆安全运行；（5）提供故障信息,协助维修人员查找故障.3.燃油输出的参数有哪些答：些类参数主要有喷油脉冲宽度、目标空燃比、燃油短期校正系数、燃油长期校正系数、燃油校正块不同步脉冲、功率加浓、溢流清除、减速调稀、减速断油、加速加浓和起动开关.4.故障诊断前需向用户询问的内容主要包括哪几个方面答：（1）基本情况.了解汽车车型、年款、发动机型号、车身代码、行驶里程；（2）车辆使用情况.了解汽车在什么条件下运行；（3）车辆维护情况.了解汽车是否按规定定期维护以及对哪些项目进行过维护作业；（4）车辆修理情况.了解汽车以前曾出现过何种故障、更换了哪些零部件；（5）车辆故障情况.故障情况主要包括故障产生的条件、故障现象（症状）.五、论述题（2小题,每小题10分,共20分）1.常见的汽车故障诊断议的主要功用有哪些答：（1）读取故障码；（2）清除故障码；（3）读取计算机版本信息；（4）读取车辆识别码；（5）读取车辆的数据流；（6）保养灯归零；（7）示波功能；（8）元件动作测试；（9）匹配、设定和编码等功能；（10）在线学习等操作功能.2.常见的汽车故障试验诊断法主要有哪些答：（1）传感器模拟试验；（2）执行器驱动试验；（3）在线式线路的测试试验.汽车故障诊断技术作业2一、单项选择题（在每小题的备选答案中,选出一个正确答案,并将其序号填在括号内.15小题,每小题2分,共30分）1.汽车的车辆识别码（VIN）由（D）位字符组成.A. 14B. 15C. 16D. 172.汽车的车辆识别码（VIN）的第（C）位字符代表出厂年份A. 8B. 9C. 10D. 113.问诊后首先应开始进行（A）.A. 读取粉据B. 故障码分析C. 检查线路D. 柝检部件4.一般电按汽油发动机在怠速运转时,测燃油压力,燃油压力值应约为（B）kPa.A. 300B. 350C. 400D. 4505.润滑系统的常四故障有机油压力过低、机油压力过高、机油消耗量过大、（A）.A. 机油变质B. 机油泄漏C. 机油温度高D. 机油液面高6.进行自动变速器液面高度检查时,挡位应在（A）挡.A. PB. RC. DD. N7.电控自动变速器失速试验是为了检查发动机输出功率的大小、（B）和自动变速器的离合器及制动器是否打滑.A. 油压是否正常B. 变矩器性能的好坏C. 换挡的平顺性D. 挡位是否正确8.传动系统的主要故障现象是异响和（D）.A. 变形B. 弯曲C. 干涉 C. 抖动9.能引起离合器打滑的原因是（A）.A. 离合器踏板的自由行程不足B. 离合器分离轴承异响C. 离合器踏板的自由行程过大D. 自动变速器第一轴弯曲或磨损过大10.车辆做定位时可检测到的定位参数有后轮前束、后轮外倾角、轴距、转向20°时的前张角、推力角和（B）等.A. 转向盘角度B. 左右轴距差C. 转向拉杆松旷量D. 转向控制臂变形量11.电子稳定控制系统一旦有故障,将会出现（C）故障现象.A. 制动失灵B. 制动跑偏C. 故障指示灯点亮D. 制动距离长12.汽车悬架系统常见的故障主要有（A）、连接件间松旷,橡胶件损坏和部件变形等.A. 异响B. 转向沉C. 转向轻D. 油如耗减少13.减振器失效的车辆在不平路面上行驶时,易引起（B）现象.A. 加速性差B. 车身强烈振动C. 转向不灵D. 制动变差14.带有电控悬架的汽车可实现对（C）的控制.A. 车速B. 制动距离C. 车身高度D. 转向系统15.如胎冠两肩磨耗、胎壁擦伤,应首先检查（D）是否正常.A. 四轮定位B. 轮胎规格C. 轮辋变形D. 轮胎气压二、多项选择题（在每小题的备选答案中,选出不少于两个正确答案,并将其序号填在括号内.多选、少选、错选均不得分.5小题,每小题4分,共20分）1.在维修问诊环节,询问故障发生时环境主要包括时间点、（B、C、D）和道路情况.A. 车速B. 气温C. 湿度D. 气候2.电气参数测量常使用的设备和工具有电路元件测试表、（A、B、C）、直流电流钳.A. 万用表B. 模拟与逻辑信号记录仪C. 示波器D. 尾气分析仪3.汽车故障诊断中的数据来源和获取手段有（A、B、C）.A. 直接感觉B. 故障诊断仪C. 各种仪器的直接测量D. 仪表的读值4.汽车故障诊断是在基本路径的方向引导下,由故障现象确认、（A、B、C）、故障点确认、故障排除验证等故障诊断基本步骤组合而成.A. 原因分析B. 初步诊断方案确认C. 测试分析D. 数据分析5.自动变速器做油压测试的目的是检查（A、B、D）压力.A. 油泵B. 调压器C. 冷却管路D. 油路三、判断题（对的画"√",画的画"×".10小题,每小题1分,共10分）1.汽车故障的基本检查包括人工直观查和简单仪表两部分. （√）2.汽车系统之间采用网络控制管理后,不易出现由线路引起的网络故障.（√）3.数据采集中常用的方法有串取和并取两种形式. （√）4.数据的真值是客观存在的,不依测量手段不同而变化,按照测量原理讲,真值一般是无法直接得到的. （√）5.在记录相关的数据时,应有规范的记录格式,最主要的是数据的单位可以不标注.（×）6.车辆使用说明书是汽车故障诊断的技术资料之一. （√）7.常见的发动机进气压力传感的输出信号都是电流信号. （×）8.现在很多车辆的点火正时都是由发动机控制模块进行控制的,需人工进行调整.（×）9.发动机异响主要是由内部件机件磨损松旷、调整不当或使用不当引起的.（√）10.前轮定位包括前轮外倾、前轮前束、主销后倾和主销内倾. （√）四、简答题（4小题,每小题5分,共20分）1.汽车故障原因分析所需要的资料包括哪些答：（1）机械与液压原理结构图；（2）控制单元、传感器、执行器元件位置图；（3）控制单元、传感器、执行器插接图及标准参数表；（4）控制原理图表2.在汽车故障诊断中,数据的作用是什么答：（1）验证对故障初步诊断的正确性；（2）捕捉疑点——针对没有故障码的故障；（3）捕捉偶发故障的原因；（4）捕捉故障发生的过程；（5）捕捉多因—果的原因点；（6）验证修理后的结果.3.在汽车故障诊断中,常用的数据分析方法有哪些答：（1）值域分析法；（2）时域分析法；（3）因果分析法；（4）关联分析法；（5）比较分析法.4.在哪些情况下需要做车辆的四轮定位答：方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位,或者轮胎单边磨、波状磨损、块状磨损、偏磨,以及用户驾驶时,车辆偏浮、颠簸、摇摆等现象.五、论述题（2小题,每小题10分,共20分）1.常用的汽车故障修复方法有哪些答：（1）更换；（2）重新安装调整；（3）维护和润滑；（4）装面修复工艺；（5）添加；（6）疏通堵塞、封堵渗漏；（7）清除焦垢；（8）除锈清氧化；（9）恢复形状、调整位置、加强紧固；（10）重新调整、恢复归零以及重新匹配；（11）修理破损、清理烧蚀、去除氧化、重新焊接以及局部更换线路；（12）更换或清理接触点. 2.自动变速器换挡冲击过大的故障原因有哪些答：（1）发动机怠速过高；（2）节气门拉索或节气门位置传感器调整不当,或主油路调压电磁阀有故障,使主油路压力过大,液压系统工作不良；（3）单向节流阀漏装,蓄压器活塞卡滞,不能起减振缓冲作用；（4）蓄压器调压阀,各相关调压阀有故障；（5）主油路油压电磁阀、蓄压器油压电磁阀等油压电磁阀或线路有故障；（6）节气门拉索调整不当,真空或节气门阀的真空膜片、软管破裂或松脱；（7）油路泄漏、换挡执行元件打滑；（8）节气门位置传感器或线路有故障；（9）锁止阀或锁止电磁阀或线路有故障（如锁止时换挡冲击过大）；（10）控制单元及线路有故障或汽车其他部位（如传动系统）有故障.汽车故障诊断技术作业3一、单项选择题（在每小题的备选答案中,选出一个正确答案,并将其序号填在括号内.15小题,每小题2分,共30分）1.诊断与排除充电不稳的故障时,先检查发电机的（B）.A. 接线是否牢靠B. 传动皮带是否松动、打滑C. 型号和规格D. 法兰盘是否变形总线采用两条线缠绕在一起,两条线上的电位是相反的,如果一条线的电压是5V ,另一条线上的电压就是（A）V, 两条线的电压总和等于常值.A. 0B. 2C. 4D. 53.在判断汽车多路信息传输系统是否为链路故障时,一般采用（C）或汽车专用光纤诊断议来观察通信数据信号是否与标准通信数据信号相符.A. 万用表B. 故障诊断仪C. 示波器D. 车上仪表4.为了避免信号反射,在两条CAN 总线上连接着电阻值各为120Ω的终端电阻,两个终端电阻并联形成一个（A）Ω的等效电阻.A. 60B. 120C. 180D. 2405.车载网络控制采用广播式传递方式,当某个控制单元或传感器发生故障后,调取故障码,总是显示同一条数据线上（C）传感器有故障.A. 某一个B. 最前一个C. 最后一个D. 相邻的两个6.进行空调性能测试时,将发动机转速控制在（B）r/min.A. 700～800B. 1 500～2 000C. 2 000～2 500D. 2 500～3 0007.如车外温为27℃,按图1提供的标准,其出风口的温度在（B）℃时表示空调的制冷效果良好.A. 4B. 8C. 16D. 208.当对纯电动汽车的高压电部分的维修工作要由（B）名或更多工作人员完成时,尽可能经常相互沟通.A. 1B. 2C. 3D. 49.普锐斯混合动力汽车电池系统的组成部分主要包括动力电池组、12V辅助蓄电池、蓄电池ECU、电池组冷却系统、检修塞和系统（D）.A. 整流器B. 发动机C. 起动机D. 主继电器10.下列选项中,不属于普锐斯混合动力汽车的动力电池管理系统常见的故障是（B）.A. 动力电池管理模块本身故障B. 动力电池插头故障C. 动力电池组总成冷却系统故障D. 内部电池电压故障11.在纯电动汽车全部断电或部分断电的电气设备上工作,必须完成下列措施：断电,挂锁,（C ）,放电,悬挂标示牌,装设遮栏,有监护人.A. 初检B. 连接诊断仪C. 挡位D. 记录12.当汽车故障发生时,可参考的仪表指示值有转速、水温、车速和（B ）.A. 燃油表B. 机油液位C. 挡位D. 里程13.汽车动力CAN 的传递速率为（C ）.A. 20kbit/sB. 500kbitC. 1 Mbit/sD. 10Mbit/s14.在汽油发动机故障诊断中初步检测的项目是（A ）.A. 使用故障诊断仪检测到故障码B. 读取蓄电池的电压C. 测量燃油压力D. 检查点火正时15.诊断维修过程中,经常会出现更换了某个系统的各个主要零部件,甚至总成件后,故障现象仍未解决,可能原因是（B）.A. 测试数据过于准确B. 故障现象发生的条件未考虑全面,有可能存在遗漏C. 测试工具或设备过多D. 依赖于相对应的新知识、诊断方法的掌握二、多项选择题（在每小题的备选答案中,选出不少于两个正确答案,并将其序号填在括号内.多选、少选、错选均不得分.5小题,每小题4分,共20分）1.汽车电源系统常见的故障现象有蓄电池自行放电、（B、C、D）、充电不稳等.A.充电指示灯亮B. 不充电C. 充电量过小D. 充电量过大总线上常见的通信故障有（A、B、C、D）.A. CAN—H 或CAN –L 通信线路短路B. CAN –H 或CAN –L 通信线路断路C. 某个控制单元中的通信部件故障D. 某个控制单元的供电故障3.汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范（JT/T 774——2010）中要求的制冷系统性能检测条件包括（A、B、C、D）.A. 打开车窗、车门B. 打开发动机盖C. 强冷D. 风机转速最高4.出现电击后的急救时,应做到（A、B、C、D）.A. 抢救受伤人员时,首先确保电气系统已断电B. 使用不导电的物体（如木制物品）将暴露的带电电缆从受伤人员身上移开C. 保持安全距离,以避免电弧放电的危险D. 如果受伤人员失去意识,则关掉电源流,帮助受伤人员恢复呼吸及心血管循环.5.纯电动汽车高压电系统可能出现的故障主要在高压电源控制管理系统、（A、B、D ）、空调系统等部位.A. 电动机及控制系统B. 整车控制系统C. 高压电池D. 充电系统三、判断题（对的画"√",错的画"×".10小题,每小题1分,共10分）1.汽车发动机是主要电源,蓄电池是辅助电源,它们是串联工作的.（×）2.在一般情况下,汽油发动机的正常静态电压应以大于为正常.（√）数据传递终端实际是一个电容器. （×）4.由通信线路的短路、断路和线路的物理性质引起的通信信号衰减或失真,都会引起多个电控单元无法工作或电控系统错误动作. （√）5.数据总线的两根导线相互短路,将导致网络部分失效. （×）6.系统控制单元发生故障后,可能会造成某个子系统工作不正常. （√）7.一般规定36V 以下的电压为安全电压,人体可以直接接触. （×）8.电工特种作业操作证是人员在高电压车辆上进行所有作业的最高资格要求.（×）9.安全用具和一般防护安全用具两大类. （√）10.混合动力汽车由于具有发动机和电力双重动力结构因此,在其故障诊断过程中,既要检查发动机的动力系统,又要检查电力驱动系统. （√）四、简答题（4小题,每小题5分,共20分）1.汽车电源系统的性能测试应包含哪几个状态的参数答：（1）静态电压；（2）起动电压.起动发动机期间的电压；（3）怠速时的电压.检查发动机的发电高电压值；（4）高怠速时.检查发动机的发电高电压值；（5）起动电流.怠速时和高怠速的充电电流.2.对高电压车辆进行操作时的安全注意事项有哪些答：（1）切勿触摸高电压电缆或元件,勿将工具放在电压电缆或元件上；（2）禁止在高电压元件附近使用切削工具,锋利的或带有尖锐边缘的工具作业,或进行热源作业,如焊接、软焊、热空气和热黏合；（3）高电压线路不得严重弯曲或扭结；（4）出现电击的急救：使用不导电的物体将暴露的带电电缆从受伤人员移开；立即呼叫救援服务.3.进行汽车综合故障诊断时,要求问询的故障基本症状包括哪些答：（1）车主及汽车的基本情况；（2）故障发生状况；（3）发动机（汽车）工况；（4）故障发生的指示值；（5）故障发生的间隙时间；（6）故障发生的环境；（7）故障指示灯状态；（8）维修养护情况.4.对发动机系统的故障进行综合诊断主要应包括哪些内容答：（1）发动机不能起动或起动困难；（2）发动机会怠速不良；（3）发动机运转或动力不足；（4）发动机油耗过大,排放超标；（5）发动机有异响；（6）发动机润滑系统工作不良；（7）发动机冷却系统故障.五、论述题（2小题,每小题10分,共20分）1.汽车故障诊断中对诊断参数的选择具有哪些要求答：（1）灵敏性.诊断参数的灵敏性指诊断对象的技术状况,从正常状态之前的整个使用时期内,诊断参数相对技术状况的变化率；（2）单值性.诊断参数值与技术参数值是一一对应的；（3）稳定性.诊断参数的稳定性指多次测试冋一个技术状态参数时,测出的诊断参数值的重复一致性；（4）信息性.反映出汽车技术状况的准确信息；（5）方便性.诊断参数的方便性指诊断对象进行测试的难易程度；（6）经济性.诊断参数的经济性指对诊断对象进行检测时费用高低程度.2.进行汽车空调性能检测时应满足的条件有哪些答：（1）车辆停放在阴凉处,将干湿球温度计放置在空调进风口位置；（2）打开车窗、车门；（3）打开发动机盖；（4）打开所有空调出风口、调节到全开；（5）设置空调控制器；（6）外循环位置：①强冷、②A/C 全开、③风机转速最高、④若是自动空调,则应设为手动并将温度设定为最低值；（7）将干湿球温度计探头放置在空调出风口内50mm 处.。
汽车故障诊断考试卷及答案A卷
《汽车故障诊断与检测技术》试题（A）2013年6月一.填空题：（每空1分，共40分）1. 查找汽车故障一般应遵循、、、、的顺序，按系统、部位分段检查，逐步缩小的原则进行。
2. 汽车诊断参数标准可分为、、三类。
3. 曲柄连杆机构常见的故障有、、、和等。
4．在诊断排除燃料系传统故障时，可将传统燃料系划分为和两部分。
5．电子控制点火系统主要有、、、和等。
6．柴油机燃料系的常见故障，按其外部症状不同可分为、、、和等。
7．冷却系常见故障有、、、等。
8．变速器常见故障有、、、等。
9．转向系常见故障主要有、、和等。
10.液压制动装置的常见故障主要有、、、等。
二、判断题：（每题2分，共20分）1. 汽油机功率下降，油耗增加排气管冒黑烟，是因为混合气过稀。
（）2. 柴油机运转不均匀，排白烟的故障原因之一是柴油中含有水分。
（）3. 喷油器喷油不正时，喷油器雾化不良，都会导致柴油机工作粗暴。
（）4. 节温器失灵，水泵损坏会导致冷却系温度过高。
（）5. 汽车起步时，完全放松离合器踏板，汽车仍不能行使是因为离合器打滑。
（）6. 变速器操纵机构的互锁装置损坏，会使变速器产生跳档。
（）7. 制动时车轮向左跑偏，即为在车轮制动不灵。
（）8. 离合器踏板自由行程过小，会导致离合器打滑。
（）9. 个别制动抡缸内有空气或抡缸内皮碗发胀，会导致制动不良。
（）10. 传动轴弯曲变形，两端的万向节叉不处于同一平面，会导致传动轴异响。
（）三. 选择题：（每题2分，共10分）1. 右侧车轮制动不灵，制动时车辆（）A..向左跑偏B.向右跑偏C..保持直线方向2. 造成制动拖滞故障的原因之一是制动（）A..踏板自由行程过大B.踏板自由行程过小C.与自由行程无关3. 离合器踏板自由行程过大，会导致（）A.离合器打滑B.离合器分离不彻底C.离合器发抖4. 变速杆下端变形或球头松动，会导致（）A.变速器眺挡B.变速器乱挡C.变速器异响5. 转向螺杆两端轴承过紧或轴承损坏，会导致（）A.转向沉重B.行驶跑偏C.转向轮摆动四.名词解释：（每题3分，共12分）1. 汽车故障2.飞车3.转向沉重4.工作粗暴五.简答题：（每题6分，共18分）1.变速器乱挡的故障现象是什么？2.发动机综合性能检测的目的是什么？3.人工经验诊断法的定义是什么？《汽车故障诊断与检测技术》答案（A）2013年6月一.填空题（每空1分，共40分）1.由表及里由简到繁由浅入深先易后难先大后小2. 国家标准制造厂标准企业标准3 .曲轴轴承响连杆轴承响活塞敲缸响活塞肖响活塞环响4. 外油路内油路5. 传感器发动机电控单元电子点火器点火线圈配电器6. 难以启动动力不足工作粗暴飞车转速不稳7. 冷却系温度过高冷却系温度过低冷却液消耗异常8. 眺挡乱档异响漏油9. 转向沉重行驶跑偏转向轮摆动动力转向系故障10. 制动失效制动不良制动跑偏制动拖滞二、判断题：（每题2分，共20分，对的打“√”不对的打“×”）1.（×）2.（√）3.（√）4.（√）5.（√）6.（×）7.（×）8.（√）9.（×） 10（×）三. 选择题（每题2分，共10分）1. (A)2. (B)3. (B)4. (A)5. (A)四.名词解释（每题3分，共12分）1.汽车部分或完全丧失工作能力的现象，是汽车零件本身或零件之间的互相连接或配合状态发生异常变化的结果。
汽车故障诊断技术(A)-国家开放大学2019年春季期末统一考试( 试题+答案) 专科
A. 失速试验
B. 油压测试
C. 道路试验
D. 时滞试验
4. 氧传感器有故障时会造成（
）。
A. 启动困难
B. 爆虔
C. 油耗增加
D. 怠速不稳
得分 1 评卷人 1
二、判断题（每小题 1 分，共 10 分）
5. 汽车防盗系统中安全指示灯常亮，说明防盗系统已经设定，此时若开启车门、行李箱盖
必须使用点火钥匙。（
)
得分 1 评卷人
三、填空题（每空 1 分，共 25 分）
15. 汽车仪表板上" ENGIE CHIECK" 红色报警灯，在起动前点火开关接通 "N 挡时应
，起动后应
16. 发动机异响与发动机是
、温度和
有关。
17. 汽车检测主要内容有可靠性、安全性、
18. 在汽车中产生脉宽调制信号的电路或装置有：
电子点火正时电路、废气再循环控制 (EGR)
匹、名词解释（每小题 4 分，共 12 分）
2j, ABS 系统中 ECU 的控制功能：
ARS 系统中的 ECU 电控单元根据各轮子的传感器传来的数据作为控制基础，一旦判别
出车轮趋于抱死，便向制动妀压调节器输出相应肌们的控制脉冲电压，以控制分泵油路的通和
断，从而调节车轮上的制动力，使车轮不会因一直有较大的制动力而抱死。
28. 实现汽车降低尾气排放和降低油耗，在技术上有什么矛盾？如何协调？ 29. 稳定工况和变工况（加速、减速、冷启动、暖机过程、上坡、下坡等）对混合气的要求是
否一样？为什么？各种供油方式对这些要求的满足程度如何？ 30. 当以排放达到欧洲 I 和欧洲 II 汽车排放限值标准，为主要匹配目标时。必须采用三
15. 发亮炟灭
汽车故障诊断技术期末考试试卷
汽车故障诊断期末考试试题A（B）卷课程名称：汽车故障诊断技术考试类型：闭卷考试考试时间：90分钟注意事项1、请首先按要求在试卷的标封处填写姓名、准考证号和系、班级。
2、请仔细阅读各种题目的要求，在规定的位置填写答案。
3、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。
试卷说明：（本试卷共页，满分100分）-------------------------------------------------------------------------------------一、填空题1、当今汽车电子信号的五大基本类型是直流信号、交流信号、频率调制信号、脉宽调制信号和串行数据信号。
2、燃油喷射控制包括喷油正时控制和喷油量的控制。
喷油正时控制又有同时喷射、分组喷射和顺序喷射三种类型。
3、点火控制系统中，控制的参数有点火时刻的控制、点火闭合角的控制和爆振控制。
4、电控汽油喷射系统按一般由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统三个子系统组成。
5、液压式EPS是在传统的液压动力转向系统的基础上增设了控制液体流量的电磁阀、车速传感器和电子控制单元等。
6、EPS的电动机转矩由电磁离合器通过减速机构减速增大转矩后，加在汽车的转向机构上，使之得到一个与工况相转向作用力。
7、ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、储液器和液压泵等组成。
8、在ABS系统的制动压力调节器中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流的大小，使ABS系统处于“升压”“保压”“减压”三种状态。
9、汽车在制动时，ABS系统将车轮的滑移率S控制在20﹪或者15﹪~30﹪范围内，可得到最大的制动力，同时也使得汽车具有良好的抗侧滑能力及制动时的转向操纵能力。
10、电控燃油喷射系统中的燃油供给系统由油箱、电动汽油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器和喷油器以及燃油分配管等组成。
11、通过故障指示灯读取故障码时，两个故障码之间间隔时间为 3s 秒。
国家开放大学汽车故障诊断技术期末复习试题
《汽车故障诊断技术》一、判断题（判断下列说法是否正确，你认为正确的，在“对”前面的○点击选择；认为不正确的，在“错”前面的○点击选择。
1.汽车技术状况是指定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的经济性参数。
○对○错答案:错2. 汽车故障诊断的目的是在拆解汽车相关部件后获取汽车技术状况和故障的信息。
○对○错答案:错3. 汽车故障按照表现特征可以分为功能性故障、警示性故障和隐蔽性故障。
○对○错答案:对4. 进气流量是一个数值参数，它表示发动机PCM检测到的进气流传感器的信号电压、频率、周期，或PCM根据这一信号电压计算出的进气流量数值。
○对○错答案：对5.对故障树定性分析的主要目的是为了找出导致顶端事件发生的所有可能，也就是导致故障症状发生的所有原因，弄清发生某种故障到底有多少种可能性。
○对○错答案：对6. .听诊法可检查点火线圈、电磁阀、导线插接器和搭铁部位是否工作正常。
○对○错答案：错7. 万用表分为指针式万用表和汽车数字式表两种。
○对○错答案：错8. 使用示波器能对点火系统的初、次级点火进行测试。
○对○错答案：对9. 通过空调制冷剂回收加注机的冷媒再生,可分离空调系统内的冷冻油和水分,达到再利用的标准，保证冷媒的纯净，从而使冷媒可循环使用。
○对○错答案：对10. 车辆的保养里程间隔参数信息，能够反映该车的具体使用状况，对于机械的磨损类故障和电气线路类的故障诊断有重要的参考作用。
○对○错11. 在汽车故障诊断中的真值数据，可以通过测量得到。
○对○错答案：对错12. 汽油发动机燃油供给系统的作用，是将合适量的汽油在合适的时候，以合适的状态喷射进气门后或汽缸内，如果喷油量不准确，就会造成混合气不是偏稀就是偏浓，发动机的动力性、经济性和排放性能都会发生变化.○对○错答案：对13. 路试试验是验证电子稳定控制系统故障是必不可少的步骤.○对○错答案：对14. 如通信线路的短路、断路以及线路物理性质引起的通信信号衰减或失真，都会引起多个电控单元无法工作或电控系统错误动作。
汽车故障诊断技术考试 选择题 58题
1. 汽车故障诊断中，最常用的检测工具是：A. 万用表B. 示波器C. 诊断电脑D. 温度计2. 当发动机启动困难时，首先应检查：A. 燃油压力B. 点火系统C. 空气滤清器D. 冷却系统3. 发动机怠速不稳可能是由于以下哪个原因？A. 燃油泵故障B. 节气门脏污C. 火花塞老化D. 以上都是4. 汽车电子控制系统中，ECU指的是：A. 电子控制单元B. 发动机控制单元C. 电子控制模块D. 电子控制器5. 检测发动机排放时，最常用的设备是：A. 烟度计B. 废气分析仪C. 噪声计D. 振动分析仪6. 汽车制动系统中，ABS的作用是：A. 增加制动力B. 防止车轮抱死C. 减少制动距离D. 提高制动效率7. 发动机冷却系统中，水泵的主要作用是：A. 加热冷却液B. 冷却发动机C. 循环冷却液D. 排放冷却液8. 汽车空调系统中，压缩机的作用是：A. 冷却空气B. 压缩制冷剂C. 排放热量D. 过滤空气9. 发动机机油压力低可能是由于：A. 机油泵故障B. 机油滤清器堵塞C. 机油粘度过低D. 以上都是10. 汽车电气系统中，蓄电池的主要作用是：A. 提供启动电流B. 储存电能C. 稳定电压D. 以上都是11. 发动机爆震可能是由于以下哪个原因？A. 燃油标号不符B. 点火提前角过大C. 发动机温度过高D. 以上都是12. 汽车悬挂系统中，减震器的作用是：A. 支撑车身B. 减少震动C. 提高操控性D. 增加舒适性13. 发动机气门间隙过大可能导致：A. 发动机功率下降B. 发动机噪音增加C. 发动机过热D. 以上都是14. 汽车轮胎气压过低可能导致：A. 轮胎磨损加剧B. 油耗增加C. 操控性下降D. 以上都是15. 发动机燃油喷射系统中，喷油嘴的作用是：A. 储存燃油B. 喷射燃油C. 过滤燃油D. 加热燃油16. 汽车传动系统中，离合器的作用是：A. 传递动力B. 断开动力C. 调节动力D. 以上都是17. 发动机冷却系统中，散热器的作用是：A. 加热冷却液B. 冷却冷却液C. 循环冷却液D. 排放冷却液18. 汽车制动系统中，刹车片的作用是：A. 传递制动力B. 减少制动力C. 增加制动力D. 调节制动力19. 发动机点火系统中，分电器的作用是：A. 分配电流B. 调节电压C. 分配高压电D. 储存电能20. 汽车电气系统中，发电机的作用是：A. 提供启动电流B. 储存电能C. 稳定电压D. 以上都是21. 发动机进气系统中，空气流量计的作用是：A. 测量空气流量B. 过滤空气C. 加热空气D. 储存空气22. 汽车悬挂系统中，弹簧的作用是：A. 支撑车身B. 减少震动C. 提高操控性D. 增加舒适性23. 发动机排气系统中，催化转化器的作用是：A. 减少排放B. 增加排放C. 过滤排放D. 储存排放24. 汽车轮胎磨损不均匀可能是由于：A. 轮胎气压不均B. 悬挂系统故障C. 制动系统故障D. 以上都是25. 发动机燃油系统中，燃油泵的作用是：A. 储存燃油B. 喷射燃油C. 过滤燃油D. 提供燃油压力26. 汽车传动系统中，变速箱的作用是：A. 传递动力B. 断开动力C. 调节动力D. 以上都是27. 发动机冷却系统中，节温器的作用是：A. 加热冷却液B. 冷却冷却液C. 调节冷却液温度D. 排放冷却液28. 汽车制动系统中，刹车盘的作用是：A. 传递制动力B. 减少制动力C. 增加制动力D. 调节制动力29. 发动机点火系统中，火花塞的作用是：A. 分配电流B. 调节电压C. 产生火花D. 储存电能30. 汽车电气系统中，保险丝的作用是：A. 提供启动电流B. 储存电能C. 保护电路D. 稳定电压31. 发动机进气系统中，节气门的作用是：A. 测量空气流量B. 控制空气流量C. 加热空气D. 储存空气32. 汽车悬挂系统中，稳定杆的作用是：A. 支撑车身B. 减少震动C. 提高操控性D. 增加舒适性33. 发动机排气系统中，消声器的作用是：A. 减少排放B. 增加排放C. 减少噪音D. 储存排放34. 汽车轮胎气压过高可能导致：A. 轮胎磨损加剧B. 油耗增加C. 操控性下降D. 以上都是35. 发动机燃油系统中，燃油滤清器的作用是：A. 储存燃油B. 喷射燃油C. 过滤燃油D. 提供燃油压力36. 汽车传动系统中，差速器的作用是：A. 传递动力B. 断开动力C. 调节动力D. 以上都是37. 发动机冷却系统中，水箱的作用是：A. 加热冷却液B. 冷却冷却液C. 储存冷却液D. 排放冷却液38. 汽车制动系统中，刹车油的作用是：A. 传递制动力B. 减少制动力C. 增加制动力D. 调节制动力39. 发动机点火系统中，点火线圈的作用是：A. 分配电流B. 调节电压C. 产生高压电D. 储存电能40. 汽车电气系统中，继电器的作用是：A. 提供启动电流B. 储存电能C. 控制电路D. 稳定电压41. 发动机进气系统中，进气歧管的作用是：A. 测量空气流量B. 控制空气流量C. 分配空气D. 储存空气42. 汽车悬挂系统中，悬挂臂的作用是：A. 支撑车身B. 减少震动C. 提高操控性D. 增加舒适性43. 发动机排气系统中，排气管的作用是：A. 减少排放B. 增加排放C. 排放废气D. 储存排放44. 汽车轮胎磨损不均匀可能是由于：A. 轮胎气压不均B. 悬挂系统故障C. 制动系统故障D. 以上都是45. 发动机燃油系统中，燃油喷射器的作用是：A. 储存燃油B. 喷射燃油C. 过滤燃油D. 提供燃油压力46. 汽车传动系统中，传动轴的作用是：A. 传递动力B. 断开动力C. 调节动力D. 以上都是47. 发动机冷却系统中，冷却风扇的作用是：A. 加热冷却液B. 冷却冷却液C. 循环冷却液D. 排放冷却液48. 汽车制动系统中，刹车助力器的作用是：A. 传递制动力B. 减少制动力C. 增加制动力D. 调节制动力49. 发动机点火系统中，点火控制模块的作用是：A. 分配电流B. 调节电压C. 控制点火D. 储存电能50. 汽车电气系统中，电瓶的作用是：A. 提供启动电流B. 储存电能C. 稳定电压D. 以上都是51. 发动机进气系统中，进气道的作用是：A. 测量空气流量B. 控制空气流量C. 分配空气D. 储存空气52. 汽车悬挂系统中，悬挂弹簧的作用是：A. 支撑车身B. 减少震动C. 提高操控性D. 增加舒适性53. 发动机排气系统中，排气歧管的作用是：A. 减少排放B. 增加排放C. 分配废气D. 储存排放54. 汽车轮胎气压不均匀可能导致：A. 轮胎磨损加剧B. 油耗增加C. 操控性下降D. 以上都是55. 发动机燃油系统中，燃油压力调节器的作用是：A. 储存燃油B. 喷射燃油C. 调节燃油压力D. 提供燃油压力56. 汽车传动系统中，传动带的作用是：A. 传递动力B. 断开动力C. 调节动力D. 以上都是57. 发动机冷却系统中，冷却液的作用是：A. 加热冷却液B. 冷却冷却液C. 循环冷却液D. 排放冷却液58. 汽车制动系统中，刹车片磨损指示器的作用是：A. 传递制动力B. 减少制动力C. 指示磨损D. 调节制动力答案1. A2. B3. D4. B5. B6. B7. C8. B9. D10. D11. D12. B13. D14. D15. B16. D17. B18. A19. C20. D21. A22. A23. A24. D25. D26. D27. C28. A29. C30. C31. B32. C33. C34. D35. C36. D37. C38. A39. C40. C41. C42. A43. C44. D45. B46. D47. B48. C49. C50. D51. C52. A53. C54. D55. C56. D57. B58. C。
《汽车故障诊断技术(a)》 期末复习题及答案
《汽车故障诊断技术(A)》期末复习题及答案一、判断题1.一般故障检测时先检测电控部分，再检测机械部分。
×2.喷油器电阻值一般应在13~18Ω或3~5Ω之间。
×3.选择万用表的量程时，最好从高到低逐级进行选择。
×4.在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行试火或断缸实验。
√5.对装用第二代随车诊断系统OBD-Ⅱ的汽车，只需一台仪器即可调出各汽车制造公司生产的各型汽车故障码。
√6.在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。
√7.在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。
√8.根据换档工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其自由或锁止。
×9.辛普森齿系的特点是有共用太阳齿轮，前后行星架也组成一体。
×10.制动时，制动踏板会轻微震动，这是ABS起作用的正常现象。
×二、填空题1.汽车故障按丧失工作能力程度进行分类，要分为局部故障和完全故障。
2.汽车故障的变化规律可分为3个阶段，早期故障期、随机故障期和耗损故障期。
3.故障码读取常用：就车方法和外接仪器两种方法。
4.测试灯的作用是用来检查电控元件电路的通断。
5.故障诊断仪俗称解码器_，它是一种多功能的诊断检测_仪器。
三、选择题1、对常规故障，在动手拆卸和测试之前，尽可能（B ）故障原因的设定范围A.扩大B.缩小C.保持2、故障灯自诊断系统触发后，故障灯（B）A.不亮B.有规律的闪烁C.长亮3、在输出轴处于增矩状态下，液力变矩器中的导轮处于( B )状态。
A.自由B.锁止C.与涡轮同速D.与泵轮同速4、当讨论AT的锁止离合器电磁阀时，技师甲说：有些系统采用线性式电磁阀；技师乙说：有些液力变矩器控制系统采用脉冲宽度可调电磁阀。
试问谁正确? ( C )A．甲正确B．乙正确C．两人均正确D．两人均不正确5、技师甲说可以将电磁阀搭铁来启动电磁阀；技师乙说换档电磁阀可以调节阀体液压。
汽车故障诊断考试试题
汽车故障诊断考试试题(总2页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除一、填空题（每空25分）1、汽车工作能力是指汽车动力性、经济型、工作可靠性、安全环保等性能的总称。
2、汽车发动机曲柄连杆、配气机构，燃料供给系，起动系，冷却系，润滑系，点火系系统组成。
3、电控汽油发动机汽油喷射系统的主要信号有空气流量信号、发动机转速信号。
4、目前汽车使用的点火系主要有传统点火系统、电子点火系统、微机控制点火系统三类。
5、现代汽车变速箱按操控方式可分为手动、自动、手自一体。
6、别克轿车电控汽油发动机CKP传感器有转速、曲轴位置。
7、现代柴油机喷射技术发展位置控制、时间控制、时间—压力控制三个历程。
8普通柴油机发动机进行定期保养需要更换空滤、机滤、柴滤。
9、汽车传动系的作用实现汽车变速变矩、实现汽车倒车、车轮具有差速功能、必要时中断传动系的动力。
10、普通液压转向系统由液压阀,油泵,油缸、等组成。
11、汽车电器系统由电源系统、起动系统、点火系统、灯光仪表及辅助装置等组成。
12、现代汽车空调分为手动控制的汽车空调、电脑控制的汽车空调。
13、汽车现在常用制动器盘式、鼓式两种。
14、普通汽车一般有蓄电池和发电机两个电源。
15、普通手动变速箱工作原理：由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩16、中高档汽车装备的电子巡航控制系统由主控开关、车速传感器、电子控制器、执行元件四部分组成。
二、选择题（每题2分）1、汽车故障按发生故障后产生的后果可分为（D ）A、一般故障 B、严重故障 C、致命故障 D、完全故障2、电控汽油发动机空气传感器或进气歧官压力传感器信号作为（A ）和燃油喷射的主控信号。
A、点火控制 B、怠速控制 C、起动控制 D、水温控制3、发动机电控系统主要由（C ）电控ECU、执行器等组成。
国家开放大学电大《汽车故障诊断技术》2020-2021期末试题及答案(试卷号：3956)
国家开放大学电大《汽车故障诊断技术》2020-2021期末试题及答案（试卷号：3956）一、单项选择题（在每小题的备选答案中，选出一个正确答案，并将其序号填在括号内。
15小题，每题2分，共30分）
1．在汽油发动机故障诊断中，初步检测的项目是( )。
A．检测故障码 B．检查电源系统
C．测量燃油压力 D．检查点火正时
2．带有电控悬架的汽车可实现对( )控制。
A. 车速 B．制动距离
C．车身高度 D．转向系统
3．汽车的VIN码由( )位字符组成。
A．14 B．15
C．16 D．17
4．诊断与排除充电不稳的故障时，应首先检查发电机的( )。
A. 接线是否牢靠 B．传动皮带是否松动、打滑
C．型号和规格 D．法兰盘是否变形的
5．故障码的分析主要包括故障码性质、( )及冻结数据祯、故障码的失效安全模式分析等内容。
A. 读故障码 B．记故障码
C．清故障码 D．故障码设置条件
6．汽车动力CAN的传递速率是( )。
A. 20Kbit/s
B. 500Kbit/s
C．lMbit/s D．lOMbit/s
7．数据流中的参数主要有两种形式，即数值参数和( )。
A．基本参数 B．状态参数
C．动态参数 D．静态参数
8．减振器失效的车辆在不平路面上行驶时，易引起( )现象。
A．加速性差 B．车身强烈振动
C．转向不灵 D．制动变差
9．故障诊断问诊后首先应该开始进行( )。
A．读取数据 B．故障码分析
C．检查线路 D．拆检部件
10.常用的传感器模拟器主要输出模拟电压参数范围是( )。
《汽车故障诊断技术》期末试题和答案(2套卷)
国家开放大学《汽车故障诊断技术》期末试题（附答案）总分100分,考试时间90分钟一、单选题(每小题3分,共45分)1.自动变速器液面高度检检查时，档位应在（）档。
(3分)A.P档B.R档C.D档D.N档2.汽车故障发生时候，可参考的仪表指示值有转速、水温、车速、()。
(3分)A.燃油表B.机油液位C.档位D.里程3.使用漏气测试仪检测发动机时，可以从进气管口、排气消声器口、加机油口、（）和气缸盖与气缸体结合周边等处，检查是否有漏气省，以便找出故障部位。
(3分)A.空滤口B.活性碳罐口C.散热器加水口D.空调出风口4.在纯电动车汽车全部断电或部分断电的电器设备上工作，必须完成下列措施:断电;挂锁;();放电;悬挂标示牌;装设遮拦;有监护人。
(3分)A.初检B.连接诊断仪C.验电D.记录5.以汽油发动机系统为例，数据分析诊断中主要涉及的基本参数，包括发动机转速、汽车车速、()、及闭环控制系统的工作、发动机负荷和输出指令系统状态等。
(3分)A.氧传感器的工作B.燃油输出参数C.大气压力和进气量参数D.电气和点火参数6.偶然故障期内故障产生的原因（）。
(3分A.装配不当B.操作失误C.工艺问题D.检验的差错7.传动系统的主要故障现象有异响和()。
(3分)A.变形B.弯曲C.干涉D.抖动8.车载网络控制采用广播式传递方式,某个控制单元或传感器发生故障后，调取故障码，总是显示同一条数据线上()传感器有故障。
(3分)A.某一个B.最前一个C.最后一个D.相邻的2个9.诊断与排除充电不稳的故障时，先检查发电机的（）。
(3分)A.接线是否牢靠B.传动皮带是否松、打滑C.型号和规格D.法兰盘是否变形的10.现代汽车电子控制系统都具有故障自诊断功能，主要用于检测电子控制系统的工作情况，不属于其功能的()。
(3分)A.检测电子控制系统的故障B.将故障码存储在ECU的存储单元中C.启用故障保护功能D.不能协助维修人员查找故障11.EPS系统一旦有故障，将会出现（）故障现象。
汽车故障诊断技术重修考试
汽车故障诊断技术重修考试（100分）感谢您能抽出几分钟时间来参加本次答题，现在我们就马上开始吧！1、1、发动机出现温度偏低，可能与节温器常开有关【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A2、2、正常工作的发动机，其机油消耗量为0.1-0.5L/100km 【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A3、3、凯越1.6L发动机在2000r/min的转速下，其机油压力一般为400kpa左右【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A4、4、若发动机排气管排黑烟，则表示发动机烧机油【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B5、5、发动机冷却系统的防冻液一般是甲醇和蒸馏水的混合液【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B6、6、冰点仪可用于检测发动机冷却系统的防冻液是否出现稀释现象【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A7、7、若该发动机的水温传感器断路，则发动机会出现高压信号输入的故障代码【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A8、8、若水温传感器短路，则发动机会出现低压信号输入的故障代码【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A9、9、极柱接线有松动不是蓄电池引起起动机不运转的常见故障原因之一【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B10、10、更换钥匙/锁芯防盗模块或动力系统控制模块后的防盗系统不应进行编程学习【多选题】（2分）A.正确B.错误C.选项PD.选项M正确答案: BC11、11、目前电控汽油机最常用的点火系统为微机电控无分电器、独立点火系统【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A12、12、直观诊断法不是汽车故障诊断的基本方法之一【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B13、13、起动系线路故障是起动系统常见故障原因之一【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A14、14、电控汽油机可以通过调整点火提前角以获得更好的性能【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A15、15、电控汽油机的点火提前角过小容易引起发动机过热【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B16、16、点火提前角过大是导致发动机过热的常见故障原因之一【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A17、17、火花塞因为过热、机油附着或积碳过多等原因导致损坏后，除需按照原厂规格更换火花塞，最好还要排除其他系统故障正确火花塞的影响【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A18、18、火花塞过热会导致发电机点火性能下降【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A19、19、火花塞机油附着会导致发电机点火性能提升【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B20、20、火花塞间隙过大不会影响点火系统的正常工作【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B21、21、测量气缸漏气量是在不解体的条件下，测量气缸密封性的常用方法之一【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A22、22、更换燃油滤清器时可随意方向安装【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B23、23、更换燃油滤清器时，滤清器壳体上的箭头标记方向应与燃油流向保持一致【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A24、24、更换燃油滤清器时，若反装燃油滤清器且启动发动机不超过1分钟，则燃油滤清器可换向后重新安装使用【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B25、25、如果ECM持续检测到发动机转速信号，将会保持燃油泵继电器吸合，使燃油泵持续运转【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A26、26、油压调节器故障是燃油供给系统不来油或是油压低的常见故障原因之一【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A27、27、喷油器堵塞可采用超声波清洗【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A28、28、燃油供给系统的油压检测大致可分为静态油压、动态油压和保持油压三个检测项目【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A29、29、燃油供给系统的动态油压检测本质上是正确燃油压力调节器进行检测【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A30、30、气缸垫破损不会引起气缸密封性下降【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B31、31、若气缸漏气，可用量缸表直接测量气缸的压缩压力是否正常【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B32、32、测量气缸的压缩压力时，气缸压力表安装在火花塞安装孔上【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A33、33、进气歧管破损，不会引起发动机怠速过低【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B34、34、节气门卡滞，不会引起发动机怠速过低【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B35、35、突然将加速踏板踩到底，使汽车处于急加速状态，若听到突爆声强烈，且车速提高后长时间不消失，则为点火时间过早【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A36、36、利用缺火图检查发动机点火系统时，若某缸缺火图出现阴影，则说明该缸点火系统正常【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B37、37、系统有无漏液漏气不属于发动机加速无力故障的常规检测之一【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B38、38、制动器拖滞，不会引起发动机出现加速无力故障【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B39、39、发动机正常怠速转速一般为700-800 r/min 【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A40、40、喷油压力测试是喷油器技术状况的检测项目之一【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A41、41、汽油喷射发动机的怠速通常是由步进电机式怠速控制阀控制的【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A42、42、喷油器作动测试中，若选择某缸喷油嘴后，中止该喷油嘴工作，发动机转速无变化，则说该喷油嘴工作正常【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B43、43、当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要取决于喷油脉宽【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A44、44、汽油发动机负责调节大小循环的零件为节温器【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A45、45、节温器故障是导致发动机冷却系统工作不良的常见原因之一【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A46、46、为延长发动机寿命，发动机的水温保持在室温时最为适宜【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B47、47、发动机出现温度偏低，可能与节温器常开有关【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A48、48、起动系线路故障是起动系统常见故障原因之一【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A49、49、蓄电池故障不是起动系统常见故障原因之一【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B50、50、电控汽油机可以通过调整点火提前角以获得更好的性能【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A。
《汽车故障诊断技术》复习试题及答案及解析
《汽车故障诊断技术》复习题一、单项选择题1、汽车的症状表现为怠速不稳定，这属于问诊中的以下哪一项内容（A ）A、怠速不良B、发动机工作不正常C、故障发生时的情况D、故障发生的频率2、以下哪些原因不会导致起动机运转无力。
（B ）A、蓄电池亏电B、起动保险熔断C、电磁开关线圈短路D、起动机内炭刷接触不良3、发动机在工作的时候会出现抖动的现象，以下哪些原因有可能。
（ A ）A、个别喷油器不工作B、油道被堵塞C、油泵不工作D、点火控制器有问题4、叶片式空气流量计在拆下单件检查时，在部分打开与不开时出现FC–E1之间无穷大的情况，这说明。
（ A ）A、叶片式空气流量计损坏B、叶片式空气流量计良好C、不能判断D、可造成汽车起动困难5、接通起动开关时，起动机能带动发动机正常转动，但是不能够起动发动机让其工作，有时候伴随着车的迹象。
采用调火方法进行判断时，可见高压火为黄红色，造成这一现象的原因是。
（A ）A、点火线圈性能劣化B、叶片式空气流量传感器损坏C、曲轴位置传感器无信号D、不能判断原因6、以下哪个原因不会造成汽车的发动机冷却系统泄漏。
（D ）A、气缸垫损坏B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固C、机体上的水堵封水不严D、在天气炎热或高原地区长时间行驶7、以下哪个原因会造成汽车的发动机暖机时频繁失速。
（A ）A、怠速控制阀有故障B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固C、机体上的水堵封水不严D、在天气炎热或高原地区起动汽车8、以下哪个原因会造成汽车不能起动。
（ B ）A、三元催化转换器失效B、点火器损坏C、电控燃油泵性能不良D、个别喷油器堵塞9、能够造成汽车有着车征兆，但发动机不能起动的原因是。
（ B ）A、怠速控制阀有故障B、分电器盖漏电C、汽车存在故障码D、燃油压力过高10、踩下离合器踏板，消除分离杆内端与分离轴承之间的间隙所需的离合器踏板行程，称为离合器踏板的（B ）。
A自由间隙B自由行程C自由高度D踏板高度11、关于ABS，下列说法哪个错误（B ）A.可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内B.可使制动力最大C.在积雪路面，可使制动距离缩短D.可提高轮胎寿命12、调整转向器啮合副啮间隙的目的是（A ）。
《汽车故障诊断技术》复习试题及答案解析
《汽车故障诊断技术》复习题一、单项选择题1、汽车的症状表现为怠速不稳定，这属于问诊中的以下哪一项内容（ A ）A、怠速不良B、发动机工作不正常C、故障发生时的情况D、故障发生的频率2、以下哪些原因不会导致起动机运转无力。
（ B ）A、蓄电池亏电B、起动保险熔断C、电磁开关线圈短路D、起动机内炭刷接触不良3、发动机在工作的时候会出现抖动的现象，以下哪些原因有可能。
（ A ）A、个别喷油器不工作B、油道被堵塞C、油泵不工作D、点火控制器有问题4、叶片式空气流量计在拆下单件检查时，在部分打开与不开时出现FC–E1之间无穷大的情况，这说明。
（ A ）A、叶片式空气流量计损坏B、叶片式空气流量计良好C、不能判断D、可造成汽车起动困难5、接通起动开关时，起动机能带动发动机正常转动，但是不能够起动发动机让其工作，有时候伴随着车的迹象。
采用调火方法进行判断时，可见高压火为黄红色，造成这一现象的原因是。
（ A ）A、点火线圈性能劣化B、叶片式空气流量传感器损坏C、曲轴位置传感器无信号D、不能判断原因6、以下哪个原因不会造成汽车的发动机冷却系统泄漏。
（ D ）A、气缸垫损坏B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固C、机体上的水堵封水不严D、在天气炎热或高原地区长时间行驶7、以下哪个原因会造成汽车的发动机暖机时频繁失速。
（ A ）A、怠速控制阀有故障B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固C、机体上的水堵封水不严D、在天气炎热或高原地区起动汽车8、以下哪个原因会造成汽车不能起动。
（ B ）A、三元催化转换器失效B、点火器损坏C、电控燃油泵性能不良D、个别喷油器堵塞9、能够造成汽车有着车征兆，但发动机不能起动的原因是。
（ B ）A、怠速控制阀有故障B、分电器盖漏电C、汽车存在故障码D、燃油压力过高10、踩下离合器踏板，消除分离杆内端与分离轴承之间的间隙所需的离合器踏板行程，称为离合器踏板的（ B ）。
《汽车故障诊断与检测技术》练习题
《汽车故障诊断与检测技术》练习题一、选择题1、下面哪一个是汽车诊断参数中的工作过程参数。
（A）A、汽车燃料消耗量；B、发动机冷却液温度；C、制动踏板的自由行程；D、发动机噪声。
2、汽车诊断参数包括（D）A、工作过程参数、伴随过程参数和性能参数；B、伴随过程参数、性能参数和几何尺寸参数；C、性能参数、几何尺寸参数和工作过程参数；D、几何尺寸参数、工作过程参数和伴随过程参数。
3、下列哪一项不是伴随过程参数（C）A.振动B.噪声C.发动机功率D.温度4、GB7258－2004《机动车运行安全技术条件》中规定，发动机动力性能应良好，功率不允许小于标牌标明的发动机功率的（B）。
A、70%B、75%C、80%D、85%5、以下哪项会导致汽油喷射系统汽油压力过高：（B）A、电动汽油泵电刷接触不良B、回油管堵塞C、汽油压力调节器密封不严D、以上都正确6、用气缸压力表检测气缸压缩压力时，用起动机转动曲轴不少于（Ｃ）个压缩行程。
Ａ、２；Ｂ、３；Ｃ、４；Ｄ、５7、关于汽油喷射系统喷油器泄露测试（无回油供油系统），以下操作正确的是（B）。
Ａ、首先关闭点火开关，接上油压表检测系统残余油压B、断开燃油泵继电器，重复启动2-3次发动机，释放系统油压C、连接好燃油泵继电器，接通点火开关，启动发动机，建立起系统油压；D、以上都正确8、在早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出，过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生（如果这种情况出现的时间很长了，有可能出现原地停车熄火时间稍长时也会冒蓝烟）。
第二天早晨又会有同样的问题发生，其他情况下没有蓝色烟雾产生，则：（B）A、曲轴箱通风不良B、气门油封老化并磨损严重C、活塞环与气缸壁密封不严D、扭曲环或锥形环装配时装反9、日系汽车点火提前角一般包括固定点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角。
发动机在以下哪个工况，实际点火提前角不等于固定点火提前角。
(C)A、发动机启动阶段B、发动机转速低于400rpmC、汽车处于怠速行车过程中且车速高于2km/hD、汽车怠速触点闭合且车速为零10、2007年，国家执行了与欧Ⅲ相对应的国Ⅲ汽车排放标准，关于该标准相关内容叙述正确的是（BCD）A、该标准中关于HC、NO某、CO的限值分别为0.4、0.6、3.2g/㎞（对2.5T以下的汽油车辆）。
大学汽车维修汽车故障诊断技术期末复习资料复习重点题库(带答案)
《汽车故障诊断技术》复习题一、单项选择题1、汽车的症状表现为怠速不稳定，这属于问诊中的以下哪一项容（ A ）A、怠速不良B、发动机工作不正常C、故障发生时的情况D、故障发生的频率2、以下哪些原因不会导致起动机运转无力。
（ B ）A、蓄电池亏电B、起动保险熔断C、电磁开关线圈短路D、起动机炭刷接触不良3、发动机在工作的时候会出现抖动的现象，以下哪些原因有可能。
（ A ）A、个别喷油器不工作B、油道被堵塞C、油泵不工作D、点火控制器有问题4、叶片式空气流量计在拆下单件检查时，在部分打开与不开时出现FC–E1之间无穷大的情况，这说明。
（ A ）A、叶片式空气流量计损坏B、叶片式空气流量计良好C、不能判断D、可造成汽车起动困难5、接通起动开关时，起动机能带动发动机正常转动，但是不能够起动发动机让其工作，有时候伴随着车的迹象。
采用调火方法进行判断时，可见高压火为黄红色，造成这一现象的原因是。
（ A ）A、点火线圈性能劣化B、叶片式空气流量传感器损坏C、曲轴位置传感器无信号D、不能判断原因6、以下哪个原因不会造成汽车的发动机冷却系统泄漏。
（ D ）A、气缸垫损坏B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固C、机体上的水堵封水不严D、在天气炎热或高原地区长时间行驶7、以下哪个原因会造成汽车的发动机暖机时频繁失速。
（ A ）A、怠速控制阀有故障B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固C、机体上的水堵封水不严D、在天气炎热或高原地区起动汽车8、以下哪个原因会造成汽车不能起动。
（ B ）A、三元催化转换器失效B、点火器损坏C、电控燃油泵性能不良D、个别喷油器堵塞9、能够造成汽车有着车征兆，但发动机不能起动的原因是。
（ B ）A、怠速控制阀有故障B、分电器盖漏电C、汽车存在故障码D、燃油压力过高10、踩下离合器踏板，消除分离杆端与分离轴承之间的间隙所需的离合器踏板行程，称为离合器踏板的（ B ）。
电大 《汽车故障诊断技术》国家开放大学历届试题 月 含答案
提醒：电大资源网已将该科目2010年到2019年1月的历届试题整合、汇总、去重复、按字母排版，形成题库，方便大家复习
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德州汽车摩托车专修学院阶段考试（一）
《汽车故障诊断技术》试题（A ）
一、填空题（每空1分，共21分）
1、汽车故障是指汽车部 丧失，或 丧失工作能力的现象。
2、整体故障是指 。
3、电容器故障模式常见的有： 、 、参数退化、电解液泄露和机械损伤等
4、汽车零件失效的影响因素主要有 、 三个。
5、汽车零件使用的工作条件指
和 两方面。
6、汽车故障率也称 。
7、汽车整体故障是指 。
8、按故障表现特征，故障可分为 、 、 、 、四类。
9、按故障发生时间，故障可分为 、 、 、三时期。
10、汽车故障常用诊断方法有 、 、 、 、等。
11、汽车零件失效的外部原因有 、 、 。
二、名词解释（每小题4分，共20分）
1、汽车故障率
2、汽车技术状况
3、汽车检测
4、间歇性故障的特点
5、粘着磨损
三、简答题（每小题5分，共15分）
1、直观诊断法通过哪些过程判断汽车故障部位?
2、叙述电气原理图、电气线路图和电气线束图的区别。
3、简述汽车发动机功能性故障症状
四、问答题（每小题14分，共42分）
1、为了保证诊断结果的可信性和准确性，应该选择哪些符合下列要求的特征参数作为诊断
2、简单分析汽车机械装置的故障率随时间变化过程中的特点
3、点火正时对废气成分的基本变化规律的影响：
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