自动抓斗起重机吊具防摇摆研究与实现
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图 4 防摇摆控制流程图
3 结论
通过本文的设计和实验 ,在机械防摇摆与 电子防摇摆协同 工作下,可以达到 《 起重机设计手册》中国铁道 出版社 (9 8 19 ) 第 2 8页 “ 9 目前 ,世界各国对 吊具减 摇装置的性 能要求是 ,起
图 3 电子 防摇摆组成示意 图
2 0 , )7 —0 0 1( :7 1 7 7
根据 电子防摇 摆的硬件设计 , 设计 系统的控制流程 图为图 4所示 ,其 中 H为 吊具高度测量编码器的值 ,x ,x l 2为两个设
定值 。
24 其它方面的设计 . 在机械防摇摆之上 , 上电气防摇 ,能够把在给定速度 下 加 满载 吊具的摆动时 间控制在一个可按受的范 围之内 ,笔者还针
对 秸 秆 发 电厂 的具 体 情 况 ,提 以 下 建 议 :
第一 ,在起重机作业工艺上 ,采取一 定措施 ,来减小 吊具 的摆动。 吊 带载后 ,必须提升到最大起升高度后 ,才能进行 具 小车方向和大车方向的运 动 , 这样 , 在相 同摆 动角度的情况下 ,
减小 了摆 动点与悬挂 点的距 离, 也能起到减小摆动幅度的效果。 第二 ,对秸秆 仓设 计 ,秸秆仓是半封 闭厂房 ,在起重机运 行轨 道的两端外 ,制作导风墙 ,能减小风载荷对起重机摆动的 影响。
[】 E S L R c n ,Smua o ,C n ls n r mp d s ia o o — 4 KR S R . e e t i l in o c i sf t u o o Da e cl t nC n o li t l f a e [ . S T pc l ei go o oisa d R moeS s ms r n s AN o ia Me t n R b t n e t y t o o Cr C] n c e ( rh 0 1: 9 8 0 Ma 2 0 ) 7 - 5 . c 4 4
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图 2 吊点 滑轮 的布置 示意图
23 电气方面的设计 . 第一 ,传动系统采用变 频调 速 ,在启动和停止 、加速和减 速时采用缓慢 的无级调 速的方法 ,使得 吊具的摆幅变小 ,工作
稳定。
第二 ,增加 电子防摇摆系统 …,பைடு நூலகம்过 传感 器采集 吊具摇摆
角度及角速度来完成 。传感器 由两个 装置组成, 一个为红外光发 射装 置( 发射器) , 装在吊具顶架 中心位置; 另一个为可编程智能化
红外光接收装 置( 接收器) , 装在小车平台中心位置 , 它与可编程控 制器(L ) P C 的连接, 用4 2 mA模拟量信号 , 采 -0 通过在P C中编程 L 来调节各机构变频 器的加减速斜率来实现其功能如图 3 所示 。
[】 军 ,陈志 坚 . 式起 重机 水 平运 行及抓 斗防 摆规 律研 究 [. 5邹 桥 J 山东大 学学 】
报( 自然科 学 版) 9 8 34 :333 7 , 9, () 9 —9. 1 3
编号 :0 0 4 773
20  ̄1 月 自动化博览 9t 07 .0 刊
[】 I A, bev o t l r  ̄i r he i nin l v r ed rn s s g 3 G U O sr ̄c nr l g f re me s ao e a a e i oe d n o t d o h c un t aigJ,Ma e t a a dC mp t d l go D n mi l y t , i s l [ me c n ] t ma c l n o ue Mo ei y a c s ms h i r n f aS e
吊离地 ,小 车以额定速度运行 ,制动停车后 内,吊具 的摆幅控 制在以 内”的要 求,可以完成 系统的设计要求 ,在河北晋州项 目中成功应 用。
参考 文献 :
【】 李 建. 箱装 卸桥 吊具 电子 防摇 系统 【】 口装 卸 , 19 , )9 l, 1沈 集装 J, 港 9 8( :一1 6 [】 可 强. 2华 桥式 l车 模糊 防摆 技术 [ , 中国 民航学 院学 报 ,2 0 ,)1—5 节 J 】 00( :21. 3