第六章 修理无损检测
无损检测技术教学内容
原材料 (原料检验)
初加工,二次加工‥‥ (铸造、锻造、冲压、焊接等 )
产品 (在役检验)
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2、无损检测的三个发展阶段
❖ NDI(无损探伤): 主要用于产品的最终检验,在不破坏产品的前提下,发现
零部件中的缺陷,以满足工程设计中对零部件强度设计的需 要。 ❖ NDT(无损检测):
不但要进行最终产品的检验,还要测量加工过程工艺参数, 诸如:温度、压力、密度、浓度、成分、组织结构、残余应 力、晶粒大小。 ❖ NDE(无损评估):
德国奔驰(Benz)汽车公司对汽车的几千个零件全部进行无损检测 后,运行公里数增加了一倍,大大提高了在国际市场上的竞争能力。
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❖ 应用无损检测技术能够在铸造、锻造、冲压、焊接 等工序中检查该工件是否符合要求,以避免进行徒 劳无益的加工,合理的制造出产品。因此,无损检 测是一种既经济而又能使产品达到性能要求的技术。 虽然看起来无损检测没有在产品上增加任何东西, 但是它对产品质量实际上起了保证作用。
无损检测技术
1、什么是无损检测技术? 无损检测以不损害被检验对象的使用性能为前提,
应用多种物理原理和化学现象,对各种工程材料、 零部件、结构件进行有效的检验和测试,借以评价 它们的连续性、完整性、安全可靠性及某些物理性 能。无损检测技术享有“工业卫士”的美誉.
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❖ 无损检测内容包括:在探测材料或构件中是 否有缺陷,并对缺陷的形状、大小、方位、 取向、分布等情况进行判断,还能提供组织 分布、应力状态以及某些机械和物理量等信 息。
主要材料特性 缺陷必须延伸到表面
必须是磁性材料 必须是导电材料
能透过微波 强度随工件厚度、密度及化学成分变化而变化 强度随工件厚度、密度及化学成分变化而变化
复合材料修理无损检测
5、热图法
原理:通过探测零件表面各部位的温度变化(表面0.1oC的变化)
红外检测(绝对零度以上发射红外线)
适用:脱胶、撞伤、积水(图像 中有明亮斑痕) 特点: ➢ 非接触,不受结构形状影响 ➢ 快速高效 ➢ 检测灵敏度高 ➢ 可成像显示、记录 ➢ 通常需对被检结构加热
热加载方式:
1)有源:接触(传导)
非接触(辐射或对流)
2)无源:物体机械变形、振动等自身产生的红外辐射
6、谐振法
原理:通过检测系统的谐振特性变化
(阻抗变化导致谐振峰值、频率等变化,可扫频)
特点:
➢ 面接触,需耦合剂 ➢ 效率不如阻抗法 ➢ 适合脱粘损伤检测
7、全息干涉法
原理:两束光波相遇产生干涉 两束光波需满足:
➢ 频率相同 ➢ 相位差恒定 ➢ 振动方向一致 若光波照射区域内有缺陷,相干光波到达时的光程不同,产 生干涉条纹畸变。通过干涉条纹的数量和分布确定缺陷大小、 部位等。
❖ 目视检测原理及特点 ❖ 敲击检测原理及特点 ❖ 阻抗检测原理及特点 ❖ X射线检测原理及特点 ❖ 红外热图检测原理及特点 ❖ 谐振检测原理及特点 ❖ 全息干涉检测原理及特点 ❖ 超声检测原理及特点:超声反射、超声穿透 ❖ 涡流检测检测原理及特点 ❖ 雷达罩修理检测原理
如果把线圈靠近被测工件,根据 电磁感应原理,磁通量发生变化, 工件内会感应出交电流,即涡流, 由于涡流的大小随工件内有没有 缺陷而不同,受涡流影响,线圈 内电流会发生变化,从而反映出 有无缺陷。
适用:
只能检测导电材料的表面和近表面缺陷(如碳纤维复合材 料中的纤维断裂) ➢ 高频涡流:表面或近表面纤维断裂和裂纹 ➢ 低频涡流:表面以下部分裂纹
最长轴单边至少扩大100mm的圆形区域
无损检测技术与应用最新课件
实际的机器和结构物在使用条件下的损坏情况大不
相同。所以,不能片面地相信强度试验结果,以此
来推断其损坏情况。当然,在评定有缺陷的材料的
牢固性时,应参考有关缺陷材料强度的试验研究结
果。还应吸收迄今所知的引起过损坏事故的教训。
并对下述因素进行研究来确定质量评定时所用的缺
陷评定标准。
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缺陷的评定 ①原材料和焊缝所处的应力条件和环境条
应特别指出的是,射线检测和超声检测不能互为代替,因为两者各有侧重功能。虽 然标准中曾有过可以互为代替使用的规定。现行规定:选择超声波检测时,还可对 超声波检测部位作射线检测复验,选择射线探伤时也可进行超声波检测复验。
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常规无损检测方法有: 超声检测 Ultrasonic Testing(缩写 UT); 射线检测 Radiographic Testing(缩写 RT); 磁粉检测 Magnetic particle Testing(缩写 MT); 渗透检验 Penetrant Testing (缩写 PT); 涡流检测Eddy current Testing(缩写 ET); 目视检测 Visual Testing (缩写 VT); 非常规无损检测技术有: 声发射 Acoustic Emission(缩写 AE); 泄漏检测 Leak Testing(缩写 LT); 衍射波时差法超声检测技术Time of Flight Diffraction (缩写
用无损检测来保证产品质量,使之在规定的使用条件下,在预期的使用寿命内,
产品的部分或整体都不会发生破损,从而防止设备和人身事故。这就是无损检测最重
要的目的之一。
2.改进制造工艺 .
无损检测不仅要把工件中的缺陷检测出来,而且应该帮助其改进制造工艺。例如,
飞机维修无损探伤检测技术浅析
飞机维修无损探伤检测技术浅析传统的无损探伤检测技术传统的飞机的无损探伤检测技术主要有超生检测、涡流检测、磁粉检测、射线检测、渗透检测五种。
首先简略介绍下这几种无损探伤检测技术。
一、超生检测技术超声检测一般是指使超声波与试件相互作用,对反射、透射和散射的波进行研究,进行试件的宏观缺陷检测、几何特性测量、组织结构和力学性能变化的检测和表征,并进而对其特定应用性进行评价的持续技术对于宏观缺陷的检测,常用频率为"0.5MHz~10MHz短脉冲波以反射法进行。
此时,在试件中传播的声脉冲遇到声特性阻抗(材料密度与声速的相乘积)有变化处(如出现缺陷),部分入射声能可被反射,根据反射信号的幅度可对缺陷的大小做出评估。
通过测量入射波与反射波之间的时差可确定反射面与声入射点之间的距离。
为适应不同类型试件及不同的质量要求,可选用的波型有纵波、横波、表面波、板波等。
采用特定扫描显示方式及相应的电子线路可获得试件中缺陷分布及形态的图像。
超声检测的优点是:(1)作用于材料的超声强度足够低、最大作用应力远低于弹性极限;(2)可用于金属、非金属、复合材料制件的无损评价;(3)对确定内部缺陷的大小、位置、取向、埋深、性质等参量较之其他无损方法有综合优势;(4)仅需从一侧接近试件;(5)设备轻便对人体及环境无害,可作现场检测;(6)所用参数设置及有关波形均可存储供以后调用。
主要局限性是:(1)对材料及制件缺陷作精确的定性、定量表征仍须作深入研究;(2)为使超声波能以常用的压电换能器为声源进入试件,一般需用耦合剂;(3)对试件形状的复杂性有一定限制。
二、涡流检测技术涡流检测是涡流效应的一项重要应用。
当载有交变电流的检测线圈靠近导电试件时,由于线圈磁场的作用,试件会感生出涡流。
涡流的大小、相位及流动性是受到试件导电性能等的影响,而涡流的反作用又使检测线圈的阻抗发生变化。
因此,通过测定检测线圈阻抗的变化(或线圈上感应电压的变化),就可以得到被检材料有无缺陷的结论。
无损检测方法课件
磁粉检测设备包括电磁或永磁体、电源、控制器、磁粉和辅助设备等。电磁体或永磁体用于产生磁场,电源和控 制器用于提供能量和控制磁场的大小和方向。磁粉用于显示缺陷,辅助设备包括放大镜、紫外线灯等用于观察和 记录结果。
磁粉检测应用与案例
磁粉检测应用
磁粉检测广泛应用于机械制造、航空航天、石油化工等领域。对于铁磁性材料,如铸件、锻件、焊缝 等,磁粉检测是一种常用的无损检测方法。在实际应用中,需要根据待检测工件的材质、形状和尺寸 等因素选择合适的磁粉检测工艺和设备。
详细描述
常规超声波检测使用高频声波信号,通过探头发射超声波并接收回波信号,分析回波信号的特征来判断被检测 材料或构件内部是否存在缺陷或异常情况。该方法适用于各种不同类型的材料和构件,如金属、非金属、复合 材料等。常规超声波检测具有较高的检测精度和灵敏度,同时对被检测材料或构件无损伤,是一种广泛使用的 无损检测方法。
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涡流检测设备
涡流检测设备包括探头、电源、控制器和 数据处理系统等。其中,探头是核心部件, 由线圈和磁芯组成,用于产生交变磁场。 电源和控制器的功能是提供能量和控制信 号。数据处理系统则是对检测数据进行采 集、分析和处理,最终得出检测结果。
涡流检测应用与案例
涡流检测应用
涡流检测被广泛应用于各种金属材料的无损 检测,如钢管、钢板、线材等。此外,涡流 检测还可以用于电力设备的无损检测,如变 压器、电机等。在航空航天领域,涡流检测 也被广泛应用于各种金属材料和复合材料的 无损检测。
要点二
详细描述
衍射时差法超声波检测使用高频声波信号,通过探头发射 超声波并接收回波信号,分析回波信号的特征来判断被检 测构件内部是否存在缺陷或异常情况。该方法适用于大型 构件和厚壁构件,如桥梁、压力容器等。衍射时差法超声 波检测具有较高的检测效率和灵敏度,同时对被检测构件 无损伤,是一种高效率的无损检测方法。
《无损检测》课件
电力工业
无损检测在电力工业中用于发 电机组、变压器等设备的检测
。
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无损检测技术分类
超声检测
总结词
通过高频声波显示材料内部结构的无损检测方法。
详细描述
超声检测利用高频声波在材料中传播的特性,通过接收和分析反射回来的声波 信号,可以检测出材料内部的缺陷、裂纹、气孔等问题,广泛应用于金属、非 金属、复合材料等多种材料的检测。
案例二:压力容器的射线检测
总结词
射线检测是一种常用的无损检测方法,对于压力容器 的内部结构和材料特性进行全面检测,以确保其安全 可靠。
详细描述
压力容器是一种广泛应用于石油、化工、制药等领域的 设备,其安全性至关重要。由于压力容器的使用环境和 内部介质具有高温、高压、腐蚀等特点,容易产生裂纹 、气孔、夹渣等缺陷。为了确保压力容器的安全运行, 必须对其进行无损检测。射线检测是一种常用的无损检 测方法,通过X射线或γ射线的穿透和成像技术,可以 清晰地显示出容器内部的缺陷和结构,为压力容器的安 全评估和维修提供有力支持。
确定需要检测的物品或部位, 了解其材料、结构和使用情况
。
收集相关信息
收集有关检测物品的历史、制 造工艺、使用环境等方面的信 息。
选择合适的检测方法
根据目标和信息,选择最合适 的无损检测方法。
准备检测设备和器材
确保所需的仪器、探头、试剂 等齐全且性能良好。
检测操作
设置检测参数
根据实际情况,调整仪器参数,确保准确性 和可靠性。
案例三:高铁轮对的磁粉检测
总结词
高铁轮对是高铁列车运行的关键部件,其质量和安全 性至关重要。磁粉检测是一种有效的无损检测方法, 可以对轮对的表面和近表面缺陷进行全面检测。
无损检测技术在航空部件维修中的应用研究
无损检测技术在航空部件维修中的应用研究第一章绪论无损检测技术是一种基于物理学、材料学和工程学原理,通过各种检测手段对受检物体的内部和外部进行非破坏性测试的一种技术。
该技术广泛应用于航空航天、工程建筑、机械制造、核电工业、医疗卫生等领域。
其中,在航空部件维修中的应用尤为重要。
航空部件的结构材料和使用环境的特殊性,使得对于航空部件的维修具有较高的技术难度和风险。
本文将针对无损检测技术在航空部件维修中的应用进行研究,旨在探寻利用无损检测技术来提升航空部件维修质量的有效途径。
第二章航空部件维修概述航空部件是指航空器上按照功用和特定需求组成的各种零部件和装置。
由于长期飞行和恶劣环境的影响,航空部件在使用过程中会产生不同程度的磨损、腐蚀、疲劳、裂纹等缺陷。
这些缺陷一方面会降低航空器的性能,另一方面也会对航空器的安全带来严重威胁。
因此,航空部件的维修十分重要。
航空部件维修主要包括预防性维护、日常维护和大修。
其中,大修是对于航空器的重大部件进行检修或更换,需要进行相应的检测、修理、保养和测试。
大修的成功与否直接影响着航空器的使用寿命和安全性。
航空部件的维修对于航空器的正常运行具有至关重要的作用,而无损检测技术在航空部件维修中的应用则可以有效提升维修质量和维修效率。
第三章无损检测技术原理无损检测技术包括X射线检测、超声波检测、磁粉检测、涡流检测、激光检测等多种技术手段。
通过对各种物理信号的探测和处理,了解被检测部件的材料状态、缺陷程度、位置和形状等信息,从而对这些缺陷进行分析和诊断。
以超声波检测技术为例,其原理是利用超声波在材料中传播时的声路径和其反射或透射的特性,对被检测材料进行无损检测。
探头通过测试物体发射超声波,经过材料内部和表面的反射或透射回到探头并被收集,形成超声波信号反映物体结构特征。
通过对信号的分析,可以检测出材料内部的缺陷和裂纹。
第四章无损检测技术在航空部件维修中的应用4.1 无损检测技术在航空部件大修中的应用航空部件大修是指对于航空器的大型部件进行维修和更换。
无损检测-全面
第5章无损检测5.1 无损检测简介在锅炉压力容器构件及焊缝的表面或内部,常常存在一些影响安全使用的缺陷,如裂纹、分层、夹渣、气孔、未熔合和未焊透等,这些缺陷的性质、尺寸和位置等是评价被检工件能否继续生产或正常使用的重要依据。
传统的破坏性检查即切割开后目视检查可检测上述缺陷,但因费用高、时间长、损伤大使各方面难以接受。
无损检测是在不损伤被检工件情况下,利用材料和材料中缺陷所具有的光学、声学、电磁学和流体力学等方面的特性检查材料中缺陷性质、尺寸和位置的方法。
因其具有费用低、时间短、无损伤等优点而得到广泛的应用。
本章扼要地介绍下列几种主要无损检测方法的原理、方式、操作程序等项内容。
5.2 焊缝射线透照检测RT5.2.1 射线的性质及其产生5.2.1.1 X射线、γ射线的性质X射线是一种类似于光、热和无线电波的电磁辐射波。
γ射线是某些放射性辐射元素在衰变过程中以电磁辐射形式所释放出来的一种能量。
射线的基本性质已为人们所掌握,概括起来有如下几点:⑴射线是不可见的。
⑵射线是直线传播的,传播速度与可见光一样(30万km/秒)。
⑶射线不受电场、磁场的作用。
⑷射线不能使用光学透镜、棱镜以及在电场、磁场中产生偏转的方法来改变其传播方向。
⑸射线到达物体后,其能量的传递以穿透为主,但仍有一小部分能量能产生反射、衍射、折射现象。
⑹射线能使空气电离。
⑺射线能杀伤生物细胞,对遗传因子也有影响。
因此,要特别注意免遭其害。
⑻某些物质吸收射线后,能发生莹光或激发光电子、反冲电子和二次电子使X射线胶片感光。
5.1.2.1X射线是在高速运动的电子和物体碰撞时产生的。
工业用X 射线一般是借助于X射线管而获得的(图5—1)。
X射线管内的真空度为10-6~10-7毫米水银柱高,管内的阴极是一个直径很小螺旋形钨丝,当有电流I通过时,就在其周围产生电子。
管内的阳极靶一般用耐高温的钨做成。
在阴极和阳极间施加高电压(工业通常采用150~420kv)使阳极带有正电荷,阴极产生的电子在高电压形成的静电场作用下以极高速度射向阳极靶,因受靶材料的原子阻挡,电子速度骤然下降,失去功能。
RT2级基础知识第6章-无损检测概论
无损检测概论
3.无损检测的应用特点
(4)综合应用各种无损检测方法 在无损检测应用中,必须认识到任何一种无损检测方
法都不是万能的,都有各自的优缺点,因此,在无损检测 应用中,如果可能,不要只采用一种无损检测方法,而应 尽可能多的同时采用几种方法,以便保证各种方法互补, 保证产品的质量。
无损检测概论
无损检测概论
无损检测技术的发展过程出现过三个名称,即:无损探 伤,无损检测,无损评价。无损探伤是早期的阶段的名称 ,其含义是探测和发现缺陷。无损检测是目前的名称,其 含义不仅仅是探测缺陷,还包括探测工件的其它信息,例 如结构,性质,状态等。无损评价是我们即将进入或正在 进入的新的发展阶段,它在无损检测基础上还要求获得更 全面,更准确的内容。
无损检测概论
二 承压类特种设备制造过程中无损检测方法的选择 3,其他检验 ① 工卡具焊疤MT(PT)。 ② 复合材料复合层检测,爆炸复合层UT。 ③ 复合材料复合层检测,堆焊复合层,堆焊前MT(PT) ④ 复合材料复合层检测,堆焊复合层,堆焊后UT(PT) ⑤ 水压试验后UT MT(PT)。
无损检测概论
3.无损检测的应用特点
(3)选用最恰当的无损检测方法 每种检测方法本身都有局限性(NB/T47013.1),不可能
适宜所有的工件和所有的缺陷。为了提高检测结果的可靠 性,必须在检测前,根据被检物体的材料,结构,形状, 尺寸可能产生的缺陷种类,在什么部位,什么方向等种种 情况进行分析,然后根据无损检测方法各自的特点选择最 适合的检测方法。只有这样,无损检测方法的选择和应用 才会正确和合理。
无损检测概论
无损检测概论
1,无损检测的定义和分类
《容规》GB150汇总
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(二)《容规》第三章、第四章和第五章适用于下列容器1、与移动压缩机一体的非独立的容积小于等于0.15m3的储罐、锅炉房的分气缸;2、容积小于0.025m3的高压容器;3、深冷装置中非独立的压力容器、直燃型吸收式制冷装置中的压力容器、空分设备中的冷箱;4、螺旋板换热器;5、水力自动补气气压给水(无塔上水)装置中的气压罐,消防装置中的气体或气压给水(泡沫)压力罐;6、水处理设备中的离子交换或过滤用压力容器、热水锅炉用膨胀水箱;7、电力行业专用的全封闭式组合电器(电容压力容器);8、橡胶行业使用的轮胎硫化机及承压的橡胶模具。
(三)适用于所属压力容器的附件1、安全阀;2、爆破片装置;3、紧急切断装置;4、安全联锁装置;5、压力表;6、液面计;7、测温仪表。
(四)适用于除压力容器本体外还有1、压力容器与外部管道或装置焊接连接的第一道环向焊缝的焊接坡口、螺纹连接的第一个螺纹接头、法兰连接的第一个法兰密封面、专用连接的第一个密封面;2、压力容器开孔部分的承压盖及其紧固件;3、非受压元件与压力容器本体连接的焊接接头。
(五)《容规》不适用于下列压力容器1、超高压容器;2、各类气瓶;3、非金属材料制造的压力容器;4、核压力容器、船舶和铁路机车上的附属压力容器、国防或军事装备用的压力容器、真空下工作的压力容器(不含夹套压力容器)、各项锅炉安全技术监察规程适用范围内的直接受火焰加热的设备(如烟道式余热锅炉等)。
无损检测基础知识
四、超声检测的质量分级 JB/T4730-2005标准 第三部分
等级 板厚T
反射波幅 (所在区域)
单个缺陷指示长度L
多个缺陷累计长度
L′
6~120
ⅠHale Waihona Puke 非裂纹类缺陷Ⅰ 6~120
Ⅱ
L=T /3,最小为10,
最大不超过30
在任意9T焊缝长度 范围内
L′不超过T
3、条形缺陷评定区是指与焊缝方向平行的具有一定 宽度的矩形区,T≤25mm宽度为4mm,25mm< T≤100mm宽度为6mm,T>100mm宽度为8mm。
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七、各级别对接焊接接头允许的条形缺陷长度
级别 单个条形缺陷最大长度 Ⅰ级 Ⅱ级 ≤T/3最小可为4且≤20
Ⅲ级 ≤2T/3最小可为6
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<二>标准的使用原则
应根据受检承压设备的材质、结构、制造方 法、工作介质、使用条件和失效模式,预计可能 产生的缺陷种类、形状、部位和方向,选择适宜 的无损检测方法。
射线和超声波主要用于承压设备的内部缺陷 的检测。磁粉检测主要用于铁磁性材料制承压设 备的表面和近表面缺陷的检测;渗透检测主要用 于非多孔性金属材料和非金属材料制承压设备的 表面开口缺陷的检测;涡流检测主要用于导电金 属材料制承压设备表面和近表面的检测。
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四、熔化焊对接接头射线检测质量分级(钢、镍、铜)
1、质量分级的依据:根据对接接头中存在的缺陷性 质,数量和密度程度,其质量等级可划分为四个 等级。
机务基础维修执照考试资料系列 无损检测
机务基础维修执照考试资料系列无损检测第一章概论无损检测简称:NDT,它以(不改变)被检测对象的状态和使用性能为前提,应用(物理)和(化学)理论,对各种工程材料、零部件和产品进行有效的检验和测试,借以评价它们的完整性、连续性、安全可靠性及力学、物理性能等。
不破坏试件的优点。
三个阶段:无损探伤、无损检测、无损评价无损检测方法的选择原则:1.原位检测时考虑工件装配特性,考虑可达性2.材料性质3.弓箭的集合外形尺寸4.工件在使用中的受力状态5.工件的表面情况检测方法:磁粉magnetic particle 涡流eddy current 渗透penetrant 超生ultrasonic 射线radiographic 无损检测人员技术资格等级划分及职责I级(初级)按指导书在II 或者 III级监督下工作,不负责选择检测方法也不评定检测结果 II级(中级)选择检测方法,评价判断结果,执行和指导检测,指导培训一级人员 II级(高级)修订检测法规,对检测装备和检测人员全面负责,培训I II级人员铝合金:容易变形,塑性差。
钛合金:比刚度比强度大,耐高温多用于发动机压气机涡轮镁合金:比强度比刚度更强,导电性好,不导磁,做蒙皮支座摇臂第二章磁粉检测磁粉检测原理:由于工间存在不连续性,工件表面和近表面的磁力线会发生局部畸变而产生漏磁场,铁磁性材料制造的零件被磁化后,表面或近表面存在缺陷时,磁感线通过缺陷时往往发生弯曲,形成可检测的漏磁场。
漏磁场宽度比缺陷的宽度大数倍至数十倍,缺陷处的磁痕比实际缺陷宽很多。
优点:显示直观、检测灵敏度高、适应性好、检测效率高、成本低缺点:只用于铁磁性材料、只用于表面及近表面、定位困难、无法确定缺陷深度、经验要求磁粉检测步骤:磁化、施加磁粉、观察解释、退磁磁畴:不靠外磁场作用而自发磁化的小区域磁畴是磁化的内因,外加磁场是磁化的外因居里温度:使铁磁质的磁性完全消失的温度磁饱和:磁畴方向一致退磁方法:加热、敲打震动软磁:容易磁化硬磁:难磁化影响漏磁场的因素:弓箭瓷化程度、缺陷方向、缺陷埋藏深度、缺陷深度和宽度、工件表面覆盖层、缺陷性质、磁化电流磁化方法:P19---24退磁:将工件内的剩磁减小到0或者最小的过程,使剩磁不对工件性能产生不好影响剩磁大多是有害的,不妨碍使用,也可以不退磁磁粉检测设备:固定式、移动式、便携式磁粉检测方法:剩磁法和连续法剩磁法需要先磁化。
无损检测培训教材之理论基础
培训教材之理论基础第一章无损检测概述无损检测包括射线检测(RT)、超声检测(UT)、磁粉检测(MT)、渗透检测(PT)和涡流检测(ET)等五种检测方法。
主要应用于金属材料制造的机械、器件等的原材料、零部件和焊缝,也可用于玻璃等其它制品。
射线检测适用于碳素钢、低合金钢、铝及铝合金、钛及钛合金材料制机械、器件等的焊缝及钢管对接环缝。
射线对人体不利,应尽量避免射线的直接照射和散射线的影响。
超声检测系指用A型脉冲反射超声波探伤仪检测缺陷,适用于金属制品原材料、零部件和焊缝的超声检测以及超声测厚。
磁粉检测适用于铁磁性材料制品及其零部件表面、近表面缺陷的检测,包括干磁粉、湿磁粉、荧光和非荧光磁粉检测方法。
渗透检测适用于金属制品及其零部件表面开口缺陷的检测,包括荧光和着色渗透检测。
涡流检测适用于管材检测,如圆形无缝钢管及焊接钢管、铝及铝合金拉薄壁管等。
磁粉、渗透和涡流统称为表面检测。
第二章超声波探伤的物理基础第一节基本知识超声波是一种机械波,机械振动与波动是超声波探伤的物理基础。
物体沿着直线或曲线在某一平衡位置附近作往复周期性的运动,称为机械振动。
振动的传播过程,称为波动。
波动分为机械波和电磁波两大类。
机械波是机械振动在弹性介质中的传播过程。
超声波就是一种机械波。
机械波主要参数有波长、频率和波速。
波长λ:同一波线上相邻两振动相位相同的质点间的距离称为波长,波源或介质中任意一质点完成一次全振动,波正好前进一个波长的距离,常用单位为米(m);频率f:波动过程中,任一给定点在1秒钟内所通过的完整波的个数称为频率,常用单位为赫兹(Hz);波速C:波动中,波在单位时间内所传播的距离称为波速,常用单位为米/秒(m/s)。
由上述定义可得:C=λ f ,即波长与波速成正比,与频率成反比;当频率一定时,波速愈大,波长就愈长;当波速一定时,频率愈低,波长就愈长。
次声波、声波和超声波都是在弹性介质中传播的机械波,在同一介质中的传播速度相同。
无损检测基础知识
6.1 无损检测的定义与分类 无损检测――非破坏检查,主要手段有:RT;UT;MT;PT。称为四大常规 检测方法,其中:RT和UT主要用于检测工件内部的缺陷;MT和PT主要用于检 测工件表面的缺陷。还有ET(Eddy Current Testing);AE(Acoustic Emission) 和VT(Visual Testing)。 无损检测技术发展过程中出现过三个名称: NDI (Non-- distructive Inspection ) 非破坏检查; NDT(Non-- distructive Testing)无损测试; NDE(Non– distructive Evaluation)无损评价。 无损检测广泛应用于机械、冶金、石油天然气、石化、化工、航空航天、 船舶、铁道、电力、核工业、兵器、煤炭、有色金属、建筑等行业。 6.2 无损检测的目的 1.保证产品质量 应用范围广、灵敏度高、检测结果可靠性好而且可以进行100%的检测。 2.保证工件使用安全
⑴检查结果有直接记录底片; ⑵可获得缺陷的投影图象,缺陷定性定量准确; ⑶体积型缺陷检出率高,面积型缺陷检出率受到多种因素影响; ⑷仅适于检验较薄的工件; ⑸适于检测对接焊缝,角焊缝检测效果差,不适于检测板材、棒材,锻件 等; ⑹某些工件的结构或现场条件不适合射线照相; ⑺对缺陷在工件中厚度方向的位置、尺寸的确定较困难; ⑻检测成本高; ⑼检测速度慢; ⑽射线对人体有伤害。
第9章
超声波检测基础知识
超声波是频率大于20,000Hz的声波,是一种机械波,超声波频率高、 波长短,具有良好的方向性;能量高,穿透能力强;具有几何光学的一些 特点,能在界面上产生反射、折射和波型转换等。 9.1 超声波的发生及其性质 1.超声波的发生和接收 产生机械波的必要条件有两个:一是有作机械振动的波源;二是有能 传播机械振动的弹性介质。 工业探伤用的超声波主要通过压电换能器产生,压电换能器具有压电 效应,它是可逆的。既可把电能转换成机械能;又可把机械能转换成电能。 从而完成超声波的发生和接收。 2.超声波的类型 按质点的振动方向与波的传播方向不同,超声波可分为纵波(质点的 振动方向与波的传播方向平行);横波(质点的振动方向与波的传播方 向垂直);表面波(介质表面质点作椭圆运动,椭圆长轴垂直与波的传 播方向)等。 横波和表面波均可通过波型转换获得。
第四篇 无损检测基础知识
第三篇无损检测基础知识第六章无损检测概论6.1 无损检测的定义与分类无损检测就是指在不损坏试件的前提下,对试件进行检查和测试的方法。
现代无损检测的定义是:在不损坏试件的前提下,以物理或化学方法为手段,借助先进的技术和设备器材,对试件的内部及表面的结构、性质、状态进行检查和测试的方法。
在无损检测技术发展过程中出现过三个名称,即:无损探伤、无损检测、无损评价。
一般认为,这三个名称体现了无损检测技术发展的三个阶段,其中无损探伤是早期阶段的名称,其涵义是探测和发现缺陷;无损检测是当前阶段的名称,其内涵不仅仅是探测缺陷,还包括探测试件的一些其他信息,例如结构、性质、状态等,并试图通过测试,掌握更多的信息,而无损评价则是即将进入的新的发展阶段。
无损评价包涵更广泛,更深刻的内容,它不仅仅要求发现缺陷,探测试件的结构、性质、状态,还要求获取更全面,更准确的。
6.2无损检测的目的应用无损检测技术,通常是为了达到以下目的:1、保证产品质量 2、保障使用安全3、改进制造工艺 4、降低生产成本6.3 无损检测的应用特点1、无损检测要与破坏性检测相配合2、正确选用实施无损检测的时机3、正确选用最适当的无损检测方法4、综合应用各种无损检测方法6.4 承压类特种设备无损检测标准承压类特种设备无损检测执行的标准是JB4730《锅炉、压力容器及压力管道无损检测》。
该标准共分六个部分:——第一部分:通用要求——第二部分:射线检测——第三部分:超声检测——第四部分:磁粉检测——第五部分:渗透检测——第六部分:涡流检测标准规定了射线检测,超声检测,磁粉检测,渗透检测,涡流检测五种无损检测方法及质量等级评定分类,适用于金属材料制锅炉、压力容器及压力管道原材料、零部件和设备的制造安装检测;也适用于在用金属金属材料制锅炉压力容器及压力管道的检测;与锅炉压力容器及压力管道有关的支承件和结构件,如有要求也可参照本标准进行检测。
第六章思考题1、无损检测的目的是什么?2、无损检测应用时,应掌握哪几个方面的特点?第七章缺陷的种类及产生原因7.1钢焊缝中常见缺陷及产生原因1、外观缺陷外观缺陷(表面缺陷)是指不用借助于仪器,从工件表面可以发现的缺陷。
压力容器安全技术监察规程2015执行版本
压力容器安全技术监察规程目 录第一章 总 则 第二章 材 料 第三章 设 计第四章 安装使用管理与修理改造 第五章 定 期 检 验 第六章 安全附件第一章 总 则第1条 为了保证压力容顺的安人运行保护人民生命和财产的安全促进国民经济的发展根据锅炉压力容器安全监察暂行条例的有关规定制定本规程第2条 本规程适用范围如下1本规程适用于同具备下列条件的压力容器1最高工作压力Pw注1大于等于0.1Mpa(不含液体静压力,下同);2内直径(非贺形截面指其最大尺寸)大于等于0.15m,且容积(V)(注2)大于等于0.25m3; 3盛装介质为气体液化气体或最高工作温度高于等于标准沸点液体..(注3)2本规程第三章第四章和第五章适用于下列压力容器1与移动压缩机一本的非独立的容积小于等于0.15m3的储罐\锅炉房内的分气缸; 2容积小于0.25m3的高压容器; 3深冷装置中非独立的压力容器直燃型吸收式制冷装置中的压力容器空分设备中的冷箱 4螺旋板换热器5水力自动补气气压给水无塔上水装置中的气压罐消防装置中的气体或气压给水泡汗沫压力罐6水处理设备中的离子交换或过泸用压力容器热水锅炉用膨胀水箱7电力行业专用的全封闭式纵组合电器电容压力容器8橡胶待业使用的轮胎硫化机及承压橡胶模具3本规程适用于上述压力容器所用的安全阀爆破片装置紧急切断装置安全联锁装置压力表液面计测温仪表等安全附件无损检测招聘网 中国无损检测论坛4本规程适用的压力容器除本体外还应包括1压力容器与外部管道或装置焊接连接的第一首环向焊缝的焊接坡口螺纹连接的第一个螺纹接头法兰连接的第一个法兰密封面专用连接件或管件连接的第一个密封面2压力容器开孔部分的承压盖及其紧固件3非受压元件与压力容器本体连接的焊接接头第3条 本规程不适用于下列压力容器1超高压容器2各类气瓶3非金属材料制造的压力容器4核压力容器般舶和铁路机车上的附属压力容器国防或军事装备爱莫能助和的压力容器真空下工作的压力容器不含夹套压力 容器各项锅炉安全技术监察规程适用范围内的直接受火焰加热的设备如烟道式余热锅炉等5正常运行最高工作压力小于0.1Mpa的压力容器包括在进料或料过程中需要瞬时承受压力大于等到于0.1Mpa的压力容器不包括消毒冷却等工艺过程中需要短时承受压力大于等于0.1Mpa 的压力容器6机器上非独立的承压部件包括压缩机发是机泵柴油机的气缸或承压壳体等不包括造纸纺织机械的烘缸压缩机的辅助压力容器7无壳体的套管换热器波纹板换热器空冷式换热器冷却排管第4条 压力容器的设计制造组焊安装使用检验修理和改造均应严格执行本规程的规定各级锅炉压力容器安全监察机构以下简称安全监察机构负责压力容器安全监察工作监督本规程的执行第5条 本规程是压力容器质量监督和安全监察的基本要求有关压力容器的技术标准部门规章企事业单位规定等如果与本规程的规定相抵触时应以本规程为准第6条 本规程第2条适用范围内的压力容器划分为三类压力容器的压力等级品种介质毒性程度和易燃介质的划分见附件一1下列情况之一的为第三类压力容器1高压容器2中压容器仅限毒性程度为极度和高度危害介质3中压储存容器仅限易燃或毒性程度为中度危害介质且PV乘积大于10Mpa.m3;4中压反应容器仅限易燃或毒性程度为中度危害介质且PV乘各大于等于0 5Mpa.m3;5低压容器公限毒性程度为极度和高度危害介质且PV乘积大于等于0.2Mpam36高压中压管壳式余热锅炉注47中压搪玻璃压力容器8使用强度级别较高指相应标准中搞拉强度规定值下限大于等于540Mpa的材料制造的压力容器9移动式压力容器包括铁路罐车介质为液化气体低温液体罐式汽车[液化气体运输半挂车低温液体运输半挂车水久气体运输半挂车]和罐式集装箱介质为液化气体低温液体等10球形储罐容积大于等于50m311低温液体储存容顺容积大于5m32下列情况之一的为第二类压力容器本条第1款规定的除外1中压容器2低压容器公限毒性程度为极度和高度危害介质3低压反应容器和低压储存容器公限易燃介质或毒性程度为中度危害介质4低压管壳式余热锅炉5低压搪玻璃压力6压力容器3低压容器为第一类压力容器本条第1款第2款规定的除外第7条 设计制造压力容器其技术要求和使用条件不符合本规程规定定时应在学习借鉴和实验研究的基础上将所做试验的依据条件数据结果和第三方的检测报告及其他有关的技术资料报省级安全监察机构审核国家安全监察机构批准方可进行试制试用通过一定周期的试用验证进行型式试验或技术鉴定报国家安全监察机构备案第8条 压力容器产品设计制造含组焊下同应符合相应国家标准待业标准或企业标准的要求直接采用国际标准或国外先进标准应先将其转化为企业标准并应符合本规程第7条的规定无相应标准的不得进行压力容器产品的设计和制造第9条 进口压力容器的国外制造企业必须取得国家质量技术监督局颁发的安全质量许可证书进口压力容顺应按进出口锅炉压力容器安全性能监督管理办法进行安全性能的监督检验并按照本规程要求进行使用登记和定期检验进口压力容器或国内生产企业含外商投资企业引进国外技术标准制造在国内使用的压力容器其技术要求和使用条件不符合本规程规定时参照本规程第7条办理注1承受内压的压力容器其最高工作压力是指在正常使用过程中顶部可能出现的最高压力 承受外压的压力容器其最高工作压力是指压力容器在正常作用过程中可能出现的最高压力差值对夹套容器指夹套顶部可能出现的最高压力差值注2P代表设计压力PW代表最高工作压力V代表容积容积是指压力容器的几何容积即由设计图样标注的尺寸计算不考虑制造公差并贺整且不扣除内件体积的容积多腔压力容器如换热器的管程和壳程余热锅炉的汽包和换热室夹套容器等按照类虽高的压力腔作为该容器的类别并按该类别进行使用管理但应按照每个压力腔进行类别划定时设计压力取本压力容积取本压力腔的几何容积注3容器内主要介质为最高工作温度低于标准沸点的液体时如气相空间非瞬时大于等于0.025m3且最高工作压力大于等于0.1Mpa时,也属于规程的适用范围.注4包括用途属于压力容器并主要按压力容器标准规范进行设计和制造的直接受火焰加热的压力容器返 回第二章 材 料第10条 压力容器用材料的质量及规格应符合相应的国家标准待业标准的规定压力容器材料的生产经国家安全监察机构认可批准材料生产单位应按相应标准的规定向用户提供质量证明书原件并在材料上的明显示部位作也清晰牢固的钢印标志或其他标志或其他标志至少包括材料制造标准代号材料牌号及规格炉批号国家安全监察机构认可标志材料生产单位名称及检验印鉴标志或其他标志材料质量证明书的内容必须齐全清晰并加盖材料生产单位质量检验章压力容器制造单位从非材料生产单位获得压力容器用材料时应同时取得材料质量证明书原件或加盖供材单位检验公章和经办人章的有效复印件压力容器制造单位应对所获得的压力容器用材料及材料质量证明书的真实性与一致性负责第11条 压力容器选材除应考虑力学性能和弯曲性能外还应考虑与介质的相容性压力容器专用钢材的磷含量熔炼分析下同不应大于0.030%硫含量不应大于0.020%如选用碳素钢沸腾钢板和碳素钢镇静钢板制造压力容器搪玻璃压力容器除外应符合GB150钢制压力容器的规定碳素钢沸腾钢板和Q235A钢板不得用于制造直接受火焰加热的压力容量第12条 用于焊接结构压力容器主要受压元件的碳素钢和低合金钢其含碳量不应大于0.25%在特殊条件下如选用含碳量超过0.25%的钢材应限定碳当量不大于0.45%由制造单位征得用户同意并经制造单位压力容器技术总负责人批准提供材料搞裂性试验报告和焊接工艺评定报告按照本规程第7条规定办理批准手续第13条 钢制压力容器用材料钢板锻件钢管螺柱等的力学性能弯曲性能和冲击试验要求应符合GB150的有关规定第14条 用于制造压力容器壳体的碳素钢和低合金钢钢板凡符合下列条件之一的应逐张进行超声检测1盛装介质毒性程度为极度高度危害的压力容器2盛半夜介质为液化石油气且硫人氢含量大于100mg/l.的压力容器3最高工作压力大于等于10Mpa的压力容器4GB150第2章和附录C GB151管壳式换热器GB12337钢制球形储罐及其他国家标准和行业标准中规定应逐进行超声检测的钢板5移动式压力容器钢板的超声检测应按JB4730压力容器无损检测的规定进行用于本条第1第2第5款所述容器的钢板的合格等级应不低于级用于本条第3款所述容器的钢板的合格等级应不低于级用于本条第4款所述容器的钢模式板合格等级应符合GB150GB151或GB12337的规定 移动式压力容器罐体应每批抽2张钢板进行夏比V形缺口低温冲击试验试验温度为零下20或按图样规定试件取样方向为横向低温冲击功指标应符合GB150附录C的规定第15条 压力容器用铸铁的要求如下1必须在相应的国家标准范围内选用并应在产品质量证明书注明铸造选用的材料牌号2设计压力和设计温度应符合下列规定1灰铸铁制压力容器的设计压力不得大于0.8Mpa设计温度为0~2502可锻铸铁和球墨铸铁制压力容器的设计压力不得大于 1.6Mpa设计温度为零下10~3503不得用于盛装毒性程度为极度高度或中度危害介质以及设计压力大于等于05Mpa的易燃介质压力容器的受压元件也不得用于管壳式余热锅炉的受压元件和移动式压力 容器的受压元件第16条 压力容器受压元件用铸钢材料应在相应的国家标准或行业标准中选用并应在产品质量证明书中注明铸造选用的材料牌号压力容器筒体封前沿不宜选用铸钢材料压力容器制造单位已有使用经验并经省级或国家安全监察机构批准的除外第17条 对压力容器用有色金属指铝钛铜镍及其合金的要求如下1用于制造压力容器的有色金属应在相应的国家标准或行业标准范围内选用对有色金属有特殊要求时应在设计图样或相应的技术条件上注明2制造单位必须建立严格的保管制度并设专门场所存放3有色金属制压力容器用材料的冲击试验要求应符合相应标准的规定4有色金属制压力容器焊接接头的坡口应采用机械方法加工其表面不得有裂纹分层和夹渣等缺陷第18条 铝和铝合金用于压力容器受压元件应符合下列要求1设计压力不应大于8Mpa设计温度范围为零下269~2002设计温度大于65时一般不选用含镁量大于等于3%的铝合金第19条 钢及铜合金用于压力容器受压元件时一般应为退火状态第20条 钛材指工业纯钛钛合金及其复合材料下同制造压力容器受压元件应符合下列要求1设计温度工业纯钛不应高于230钛合金不应高于300钛复合板不应高于3502用于制造压力容器壳体的钛材应在退火状态下使用3钛材压力容器封头成形应采用热成形或冷成形后热校形对成形的的钛钢复合板封头应做超声检测4钛材压力容器一般不要求进行热处理对在应力腐蚀环境中使用的钛容器或使用中厚板制造的钛容器焊后或热加工后应进行消除应力退火钛钢复合板爆炸复合后应做消除应力退火处理5钛材压力容器的下列焊缝应进行渗透检测1接管法兰补强圈与壳体或封头连接的角焊缝2换热器管板与管子连接的焊缝3钛钢复合板的复层焊缝及镶条盖板与复合板复层的搭接焊缝第21条 镍材指镍和镍基合金及其复合材料下同制造压力容器受压元件应符合下列要求1设计温度退火状态的纯镍材料不应高于650镍铜合金不应高于480镍-铬-铁合金不应高于650镍-铁-铬合金不应高于9002用于制造压力容器主要受压元件的镍村应在退火状态下使用换热器用线性镍管应在消除应力退火状态下使用3镍村压力容器封头采用热成形时应严桥控制加热温度对成形的镍钢复合板封应做超声检测4镍村热成形的加热温度及加热度及加热炉气氛应严格控制防止硫脆污染推荐的热加工温度范围是1工业纯镍N6-2.5-1,5为2803502蒙乃尔NCU28-2.5-1.5为3505003Inconel(NS312)为4705504Hastelloy(NS334)为93012005镍村压力容器的下列焊缝应进行磁粉或渗透检测1接管法兰补强圈与壳体或封头连接的角焊缝2换热器管板与管子连接的焊缝3镍钢复合板的复层焊接接头第22条 压力容顺受压元件采用国外材料应符合下列要求1应选用国外压力容器规范允许作用且国外已有使用实例的材料其使用范围应符合材料生产国相应规范和标准的规定并有该材料的质量证明书2制造单位首次使用前应进行焊接工艺评定和焊工考试并对化学成分力学性能进行复验满足作用要求后才能投料制造3技术要求一般不得低于国内相应材料的技术指标4国内首次使用且标准中抗拉强度规定值下限大于等于540Mpa的材料应按本规程第7条规定办理批准手续国内材料生产单位生产国外牌号的材料时应完全按照该牌号的国外标准规定的冶炼方法进行生产力学性能和弯曲性能试验的试样型式尺寸加工要求试验方法等验收要求出应执行国外标准批量生产前应通过产品鉴定并经国家安全监察机构批准可按本条规定的国外钢材对待第23条 压力容器主要受压元件采用新研制的材料包括国内外没有应用实例的进口材料或未列入GB150等标准的材料试制压力容器材料的研制生产单位应将试验证资料和第三方的检测报告提交全国压力容器标准化技术委员会进行技术评审并获得该委员会出具的准许试用的证明文件应注明使用条件并按本规程第7条规定办理批准手续第24条 压力容器制造单位应通过对材料进行复验或对材料供货单位进行考察评审追踪等方法确保所用的压力容器材料符合相应标准在投用前应检查有效的材料质量证明文件并核对本规程第10条规定的材料上的有效标志材料标志与质量证明书应完全一致否则不得使用用于制造受压元件的材料在切割或加工前应进行标记移植第25条 压力容器的筒体封头端盖人孔盖人孔法兰人孔接管膨胀节开孔补强圈设备法兰球罐的球壳板换热器的管板和换热管M36以上的设备主螺栓及公称直径大于等于250mm的接管和管法兰均作为主要受压元件对其用村的复验要求如下1用于制造第三类压力容器的钢板必须复验复验内容至少包括逐张检查钢板表面质量和材料标志按炉复验钢板的化学成分按批复验钢板的力学性能冷弯性能当钢厂未提供钢板超声检测保证书时应按本规程第14条的要求进行超声检测复验2用于制造第一第二类压力容器的钢板有下列情况之一的应复验1设计图样要求复验的2用户要求复验的3制造单位不能确定材料真实性或对材料的性能和化学成分有怀疑的4钢材质量证明书注明复印件无效或不等效的3用于制造第三类压力容器的锻件复验要求如下1应按压力容器锻件国家标准或行业标准规定的项目进行复验2对制造单位经常使用且已有信誉保证的外协锻件如质量证明书原件项目齐全可只进行硬度和化学成分复验复验结果出现异常时则应进行力学性能复验3压力容器制造单位锻制且供本单位使用的锻件可免做复验4取得国家安全监察机构产品安全质量认证并有免除复验标志的材料可免做复验第26条 用于制造压力容器受压元件的焊接材料应按相应标准制造检验和选用焊接材料必须有质量证明书和清晰牢固的标志压力容器制造单位应建立并严格执行焊接材料验收复验保管烘干发放和回收制度第27条 压力容器制造或现场组焊单位对主要受压元件的材料代用原则上应事先取得设计单位出具的设计更改批准文件对改动部位应在竣工图上做详细记载对制造单位有使用经验且代用材料性能优于被代用材料时仅限16MnR20R Q235系列钢板16Mn 10﹟20#锻件或钢管的相互代用如制造单位有相应责任同时须向原设计单位备案原设计单位有异议时应及时向制造单位反馈意见返 回第三章 设 计第28条 压力容器的设计单位资格设计类别和品种范围的划分应符合压力容器设计单位资格管理与监督规则的规定设计单位应对设计质量负责压力容器设计单位不准在外单位设计的图样上加盖压力容器设计资格印章经压力容器设计单位批准机构指定的图样除外第29条 压力容器的设计总图蓝图上必须加盖压力容器设计资格印章复印章无效设计资格印章失效的图样和已加盖竣工图章的图样不得用于制造压力容器设计总图上应有设计校核审核定人员的签字对于第三类中压反应容器和储存容器高压容器和移动压力容器应有压力容器设计技术负责人的批准签字第30条 压力容器的设计总图上至少应注明下列内容1压力容器名称类别2设计条件[包括温度压力介质组分腐蚀裕量焊缝系数自然基础条件等]对储液化石油气的储罐应增加装量系数对有应力腐蚀倾向的材料应注明腐蚀介质的限定含量对有时效性的材料应考虑工作介质的相容性还应注明压力容器使用年限3主要受压元件材料牌号及材料要求4主要特性参数如压力容器窖换热器换热面积与程数等5制造要求6热处理要求7防腐蚀处理要求8无损检测要求9耐压试验和气密性试验要求10安全附件的规格和订购特殊要求11压力容器铬牌的位置12包装运输现场组焊和安装要求13下列情况下的特殊要求1夹套压力容器应分别注明壳体和夹套的试验压力允许的内外差值以及试验步骤和试验的要求2装有触媒的反应容器和装有充填物的大型压力容器应注明使用过程中定期检验的技术要求3由于结构原因不能进行内部检验的应注明计算厚度使用中定期检验和耐压试验和气密性试验的应注明计算厚度和制造及使用的特殊要求4对不能进行耐压试验和气密性试验的应注明计算厚度和制及使用的特殊要求并应与使用单位协商提出推荐的使用年限和保证安全的措施5对有耐热衬里的反应容器应注明防止受压元件超温的技术措施6为防止介质造成的腐蚀应力腐蚀应注明对介质纯净度的要求7亚铵法造纸蒸球应注明防腐技术要求8有色金属制压力容器制造检验的特殊要求9压力容器的设计压力不得低于最高工作压力装有安全泄放装置的压力容器其设计压力不得低于安全阀的开启压力或爆破片的爆破压力第31条 设计压力容器时应有足够的腐蚀裕量腐蚀裕量应根据预期的压力容器使用寿命和介质对材料的腐蚀速率确定还应考虑介质流动时对压力容器或受压元件的冲蚀量和磨损量在进行结构设计时还应考虑局部腐蚀的影响以满足压力容器安全运行要求为防止压力容器超寿命运行引发安全问题设计单位一般应在设计图样上注明压力容器设计使用寿命第32条 压力容器的设计文件包括设计图样技术条件强度计算书必要时还应包括设计或安装使用说明书1压力容器的设计单位应向压力容器的使用单位或压力容器制造单位提供设计说明书设计图样和技术条件2用户需要时压力容器设计或制造单位还应向压力容器的使用单位提供安装使用说明书3对移动式压力容器高压容器第三类中压反应容器和储存容器设计单位应向使用单位提供强度计算书4按JB4732设计时设计单位应向使用单位提供应力分析报告强度计算书的内容至少应包括设计条件所有规范和标准材料腐蚀裕量计算厚度名义厚度计算应力等装设安全阀爆破片装置的压力容器设计单位应向使用单位提供压力容器安全泄放量安全阀排量和爆破片泄放面积的计算书无法计算时应征求使用单位意见协商选用安全泄放装置在工艺参数所材料制造技术热处理检验等方面有特殊要求的应在合同中注明第34条 盛装液化气体的固定式压力容器的设计压力规定如下1固定式液化气体压力容器设计压力应不低于表3-1的规定2固定式液化石油气储罐的设计压力应按不低于50时混合液化石油气组分的实际饱和蒸气压来确定设计单位应在图样上注明限定的组分和对应的压力若无实际组分数据或不做组分分析其设计压力则应不低于表3-2规定的压力第35条 设计储存容器当壳体的金属温度受大气环境气温条件所影响时其最低设计温度可按该地区气象资料取历年来月平均最低气温的最低值月平均最低气温是指当月各天的最低气温值相加后除以当月的天数月平均最低气温的最低值是气象局实测的10年逐月平均最低气温资料中的最小值全国月平均最低气温低于等于零下20和零下10的地区见附件二第36条 盛装液化气体的压力容器设计储存量应符合下列规定。
无损检测PPT课件
无损检测的应用特点
a.无损检测的最大特点就是能在不损坏试件材 质、结构的前提下进行检测,所以实施无损检测 后,产品的检查率可以达到100%。但是,并不是 所有需要测试的项目和指标都能进行无损检测, 无损检测技术也有自身的局限性。某些试验只能 采用破坏性试验,因此,在目前无损检测还不能 代替破坏性检测。也就是说,对一个工件、材料、 机器设备的评价,必须把无损检测的结果与破坏 性试验的结果互相对比和配合,才能作出准确的 评定。
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无损检测的应用特点
b.正确选用实施无损检测的时机:在无损检 测时,必须根据无损检测的目的,正确选 择无损检测实施的时机。
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无损检测的应用特点
c.正确选用最适当的无损检测方法:由于各 种检测方法都具有一定的特点,为提高检 测结果可靠性,应根据设备材质、制造方 法、工作介质、使用条件和失效模式,预 计可能产生的缺陷种类、形状、部位和取 向,选择合适的无损检测方法。
注1:虽然射线照相检测用的记录介质目前仍然是以胶片(底片)为主, 但新的记录介质形式正在不断开发出来,如照片、荧光板、储存板等。
注2:除射线照相检测外,用X射线作为无损检测方法的还有:射线透视 检测、计算机层析成像检测等。
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射线照相法(RT)原理
X射线和伽玛射线都是电磁波。X射线和 伽玛射线具有众多与众不同的特性,如: 折射系数接近于 1,几乎无折射;穿透能力 强;仅在晶体光栅中才产生干涉和衍射现 象;与某些物质会发生电离作用、荧光作 用、热作用和光化学作用;较易衰减,并 对不同物质和密度,衰减系数明显不同; 易杀伤生物细胞,破坏生物组织等。
无损检测简介
1
整体概述
概况一
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机电设备维修:无损检测法与油样分析技术
二、无损检测法的分类
机电设备维修ຫໍສະໝຸດ • 2磁粉探伤图 铁磁物质中的磁力线分布情况 1-表面横向裂纹;2-近表面气泡;3-深层纵向裂纹
• 当磁力线通过铁磁性材料时, 如果内部组织均匀一致, 则磁力 线通过零件的方向也是一致和均匀分布的;如果零件内部 有缺陷, 如裂纹、空洞、非磁性夹杂物和组织不均匀, 由于在 这些有缺陷的地方磁阻增加, 磁力线便发生偏转而出现局部 方向改变
(四)油样铁谱分析技术
机电设备维修
铁谱分析是利用铁谱仪从润滑油(脂)试样中分离和检测出磨粒磨屑
机电设备维修
无损检测法与油样 分析技术的概念
要点1
无损检测法 的分类
要点2
油样分析技 术的分类
要点3
感谢
机电设备维修
• 这样,通过对工作油液(脂)的合理采样,并进行必要的分析 处理后,就能取得关于该机械设备各摩擦副的磨损状况, 包括磨损部位、磨损机理以及磨损程度等方面的信息,从 而对设备所处工况做出科学的判断。
四、油样分析技术的基本方法 (一)磁塞检查法
机电设备维修
• 磁塞检查法是最早出现的一种检查机器磨损状态的简便方法。它是 在机器的油路系统中插入磁性探头(磁塞)以收集油液中的铁磁性磨粒, 当磨损趋向严重, 出现大于50μm以上的大尺寸磨粒时, 有较高的检测 效率。与其他方法相比, 这种方法对早期磨损故障的预报灵敏性较差。 但由于其简便易行, 故目前仍为一种广泛采用的方法。
二、无损检测法的分类
机电设备维修
• 1.超声波探伤检测技术 • (1)脉冲反射法 • 脉冲反射法是生产中应用最普遍的一种超声波探伤方法。
所示为用单探头(一个探头兼作发射和接收)探伤的原理。脉 冲发生器所产生的高频电脉冲激励探头的压电晶片振动, 使 之产生超声波。超声波垂直入射到工件中, 当通过界面、缺 陷和底面时, 均有部分超声波反射回来, 这些反射波各自经历 了不同的往返路程而回到探头上, 探头又重新将其转变为电 脉冲, 然后经接收放大器放大后, 即可在荧光屏上显现出来。
飞机维修中的无损检测技术
飞机维修中的无损检测技术发表日期:2006年1月5日已经有340位读者读过此文一、前言无损检测技术是材料科学的一个分支,它在不改变,不损害材料和工件的状态及性能下对材料缺陷(不连续性) 、工件结构缺陷(不连续性) 、物理和力学性能、成分等作出评定。
无损检测技术主要应用在制造阶段检验、成品检验和在役检验。
对我们航空公司来讲,主要就是在役检验,用于检查航空器的零部件在运行中结构或状态的变化,保证航空器安全、可靠的工作。
无损检测(NDT)作为检查飞机结构损伤的重要手段,在民航飞机维修中应用较晚。
我公司直到1998年8月才完成无损检测项目的建设,并于1998年8月1日通过了华东适航处的审批检查,正式取得了开展此业务的资格。
这几年以来随着各航空公司维修力量增强,无损检测也越来越得到重视,《中国民航无损检测标准》的制定与贯彻、无损检测新技术的引进、人员素质的不断提高都推动了无损检测的发展。
无损检测以其检测有效性、高可靠性得到了各航空公司的认同。
本文旨在阐述机务维修中无损检测技术的大致框架,及其在飞机维修中的应用、作用及发展,希望在实际应用中对飞机维修各部门有一定的借鉴价值。
二、无损检测在机务维修中的应用1、无损检测的应用对象分析无损检测主要针对飞机结构损伤,损伤大致可分为以下五种:①飞机结构零部件生产制造过程中产生的缺陷;②飞机在起飞、飞行、着陆过程中,由于某种原因使飞机产生过大的负载造成的结构损伤。
例如重着陆所造成的起落架、机轮组件的损伤;③日常维护过程中造成的刮伤、撞伤等;④由于使用环境所造成的腐蚀损伤,如沿海地区的潮湿空气、飞机货舱运载的海鲜等都是产生腐蚀损伤的根源;⑤交变载荷所造成的疲劳损伤(疲劳裂纹)。
这些损伤如果没有得到有效的处理,极易产生裂纹,如疲劳裂纹、应力腐蚀裂纹、腐蚀疲劳裂纹等,例如机轮组件轮毂的轮座圆角过渡区、连接螺拴的螺纹处等一些飞机结构应力集中部位(接头、孔边、拐角)易产生疲劳裂纹。
飞机维修中的无损检测
飞机维修中的无损检测一.简介在飞机维修中,为了迅速检查发现结构以及其他部位的裂纹或缺陷,有时需要使用NDT (NONDESTRUCTIVE TESTING)方法,而且在某些时候为了检查肉眼难以发现的结构或部件的缺陷,NDT方法是唯一经济可行的方法。
在飞机维修中70%-80%的NDT工作集中在飞机机身、结构、起落架等部位,其余应用在发动机及其相关部位。
飞机结构和部件是由各种不同的金属和非金属材料制造而成的,如铝合金、钢、钛合金和复合材料等,针对不同部位及不同类型金属,需要采用不同的NDT方法,这些NDT方法主要有以下几种:1.)渗透;2.)磁粉;3.)涡流;4.)超声波;5.)射线(X射线/γ射线);6.)目视/光学;7.)声振;8.)红外热成像。
以下针对这几种方法分别作简要说明。
二.渗透(Liquid Penetrant)渗透检测用于检查非松孔性的金属和非金属材料表面开口缺陷,做法是将溶有荧光染料或着色染料的渗透剂施加在被检测的工件表面,渗透剂由于毛细作用渗入到开口于表面的缺陷中,清洗附着在工件表面多余的渗透剂,经过干燥和施加显像剂后,在紫外线灯或白光下观察,缺陷处可以分别发出黄绿色的荧光或是着色染料的红色,用目视检查就能发现,在飞机维修中用于发动机部件、结构等各种材料的缺陷检查,经常用于对可疑缺陷的证实,荧光渗透检查具有较高的灵敏度,常用于关键部位的检查。
优点:a)不受工件几何形状、尺寸大小、成分和内部结构的限制,不受缺陷方位的限制,一次操作可以同时检查表面开口的全部缺陷;b)经济、操作简单,缺陷显示直观,灵敏度较高;c)可用于在位和实验室检查。
缺点:a)只能检出试件开口于表面的缺陷,不能显示内部缺陷,也不能显示缺陷的深度及缺陷内部的形状和大小;b)不能检查多孔性材料,如某些铸造材料,对表面粗糙的工件,也无法检出细小、分散的缺陷;c)对表面清洗要求较高,在外场或在位条件下难以控制清洗质量。
三.磁粉(Magnetic Particle)磁粉检测用于检测铁磁性材料的表面和近表面缺陷,做法是将铁磁性材料的工件磁化,当工件表面或近表面存在缺陷时,在缺陷附近表面空间会形成漏磁场,将微细的铁磁性粉末(磁粉)施加该表面上,漏磁场会吸附磁粉形成磁痕显示出缺陷的存在和形状,在紫外线灯或白光下观察,缺陷处可以分别发出黄绿色的荧光或是磁粉颜色,用目视检查就能发现,在飞机维修中用于铁磁性材料工件,如起落架、发动机等的有关部件的裂纹检测。
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✓ 超声
超声检测的主要特点是: (1)技术成熟、仪器设备费用不高,应用广泛: (2)有很强很的检测能力; (3)检测灵敏度高,而且相对稳定, (4)定性定量准确; (5)检测方便、易实施; (6)需要耦合剂。
✓ 超声
纵波易于探测出与工件探测面平行的缺陷,而对表面及近表面缺陷,探 测能力较差。纵波探测法多用于几何形状简单,大面积、大厚度构件的 内部缺陷检测。
常用的损伤修理检测方法
➢目视检测; ➢敲击法; ➢阻抗法; ➢谐振法; ➢超声; ➢x射线; ➢全息干涉法; ➢红外热图法。
✓目视检测 目视检测法是指仅用人的眼睛或眼睛与一些辅助设备,对飞机构件 表面做直接观察,发现构件表面损伤,并根据个人的技能和技术规范对 损伤做出判断和评价。
(1)简便、快速; (2)能有效发现具有表面特征的损伤; (3)是损伤的初检方法,有利于早期发 现损伤; (4)只需要使用普通检测工具.如电简、 安全灯 (5)检测结果受检测人员的主观因素影 响大。
✓谐振法
谐振法检测特点是: (1)传感器采用面接触,需用合剂: (2)测量分析的:是阻抗谐振特性,如谐振峰、 (3)检测速度不如阻抗法快捷方便; (4)可用于层板胶接和夹层结构中的脱粘等损伤的检测。
✓渗透
将溶有荧光染料或着色染料的渗透剂施加在工件的表面上, 由于毛细作用,渗透剂可以渗入到表面各种类型的开口细小缺 陷中去。清除附着在工件表面上多余的渗透剂,干燥后,再在 工件表面涂一层显像剂,缺陷中的渗透剂在毛细作用下,重新 被吸附到工件表面上,从而显示出工件表面上的开口缺陷.
树脂裂纹
特征损伤状态
层间分层
在面内轴向载荷的作用下,沿着复合材料构 件边缘会产生层间拉应力或者压应力。
如果载荷引起层间应力是拉应力,并且超过 层间强度,就会在自由边缘处产生分层。
在交变应力水平低于分层的静应力水平,在 疲劳寿命初期也可能产生分层。
层间分层
边缘处产生分层
对复合材料层合板分层的预防措施:
✓ 敲击法
• 简易可行、廉价; • 可检出分层、脱粘等损伤; • 适合夹层结构中脱粘损伤。
波音
波音公司推荐敲击棒(铜、铝或钢材)重量要求小于144g.
波音
敲击扫描,方式1对没修理过的结构进行测试,2用于修理 过的区域。扫描区域扩大检测区域至少为缺陷区域的1/3.
空客
空客公司推 荐敲击棒.
空客
✓ x射线检测
2.局限性 ①射线在穿透物质的过程中因被吸收和散射而衰减,使得 用它检测工件的厚度有一定的限制; ②X射线检测设备一次性投资大,检测费用高; ③X射线对人体有伤害,检测人员应作特殊防护。
✓ 涡流检测法
涡流检测仪分为高频和低频两种。高频涡流检测仪只能用来检测 工件表面的缺陷;低频涡流检测仪可以用来检测工件内部的损伤
空客公司要求扫描方式. 以10mm间隔的网格形 式敲击整个表面。
注意在敲击的时候,敲击力 要适度,避免损伤工件,特别 再检测薄壁结构时。 主要依靠经验,环境干扰大。
✓阻抗法
阻抗法检测的突出特点是: • 点接触干耦合; • 操作简单易行、廉价快速; • 传感器与被测结构之间应保持合理的接触压力 • 特别适合夹层结构中脱粘损伤的检测; • 检测灵敏度与缺陷埋探、传感器和仪器的分辨率有密切关系
微波无损检测
优点:出于微波能够贯穿介电材料,具有能穿透声衰减 很大的非金属材料的特性,微波被利用来检测大多数非 金属和复合材料内部的缺陷,测量各种非电量。它适于 检测各种胶接结构和蜂窝结构件中的分层、脱粘等。 缺点:不能穿透金属或导电性能较好的复合材料,如碳 纤维增强塑料等。由于趋肤效应,它不适于检测这些材 料的内部缺陷。微波检测还需要参考标准并要求操作人 员有比较熟练的技能。
新型的无损检测方法
红外无损检测
红外无损检测是利用红外物理理论,把红外辐射特性的 分析技术和方法,应用于被检对象的无损检测的一个综合性 应用工程技术.
新型的无损检测方法
在工件的一个表面上均匀地加热,在另一个表面上测量它 的温度分布,它的温度分布场就可显示出胶接界面是否良好。 因为当均匀加热A板时,A板温度升高热量就经过交界面向B板 传导。如胶接质量好,交界面是均匀沾润的,热流也就均匀分 布地流向B板,因而测量出的B板表面温度也应是均匀分布的, 如交界面某个地方胶接没胶好,就会影响热流均匀地流向B板, B板外表面的相应部位就会出现温度异常现象。所以用红外检 测装置来测量这个温度场,就可以探测出工件内部的缺陷来。
➢ 使铺层组数尽量大些 ➢ 使用+450和-450铺层被00和900铺层分隔开。 ➢ 在层合板自由边缘处开一系列相互平行的浅纹。
纤维裂纹与界面脱胶
纤维裂纹与界面脱胶主要依赖于组分材料的性质和纤维的缺陷。
由于基体的应变大于纤维的应变,可能优先在纤维的缺陷和薄 弱环节断裂。
➢撞击损伤
按撞击的物体分类
涡流检测法设备简单、操作方便、成本低,易于实现自动化操作, 速度快,无需对检测表面做特殊清洁和准备工作,便于进行现场检 测。对导电材料制件表面或近表面的疲劳裂纹、应力腐蚀裂纹有很 高的灵敏度,特别适用于飞机结构中的铝合金构件。
新型的无损检测方法
随着工业生产和科学技术的进步,无损检测技术也得到飞 速发展,不仅超声、射线等传统的检测技术青春长存,而 且还产生了像激光全息干涉、激光超声、红外、声发射、 微波、磁记忆、等众多的无损检测新方法、新技术 ,它们中的大部份在航空维修中得到应用。
修理无损检测
6-1 复合材料结构的损伤 6-2 损伤检测与评估 6-3 常用的损伤修理检测方法 6-4 修理后的检测与跟踪检测
复合材料结构的损伤
➢疲劳损伤 ➢撞击损伤 ➢雷击损伤 ➢夹芯损伤
复合材料结构的损伤
复合材料结构的损伤
复合材料结构的损伤
➢疲劳损伤
复合材料在强度和刚度方面是各向异性,在静载荷和交变载 荷的作用下损伤机理和损伤扩展是相当复杂的。 复合材料与金属疲劳不同。
✓分层与检测评估 超声是检测这些边缘分层的最有效方法
✓铺层损伤与检测评估 这种损伤必须借助超声等方法检测,确定其大小和位置。
鼓包与检测评估
用目视检测就可以发现,但其深度位置和损伤面积等必须用超 声等方法检测和评估。
✓冲击损伤与检测评估
通常应采用超声检测,全息干涉法和热图方法也是冲击损伤的有 效检测方法。
损伤检测与评估
复合材料结构在服役过程中产生的损伤主要有两 种:一种是原有缺陷的扩展;另一种是在服役过 程中产生的新损伤。
层板结构中常见损伤与检测 ✓表面损伤与检测评估
表面损伤可以借助放大镜、手电简等简易工具通过目视检测确定损伤位 置和外观大小,对于第二种表面损伤还应借用专门的检测仪器确定其扩展 的深度和严重程度。
复合材料无损检测主要应用于以下3个方面: 1)材料无损检测。 2)结构无损检测。 3)服役无损检测。
技术上已从初期的检测方法探索发展到目前的检测 方法研究、信号处理技术、传感器技术、缺陷识别技 术、成像显示技术、仪器设备技术、结构件检测技术、 定量检测与评估、服役结构寿命评估、强度 评估的性能测试等。
按损伤程度分类
可允许损伤(Allowable Damager) 可修理损伤(Repairable Damager) 不可修理损伤(Non Repairable Damager)
复合材料结构损伤评估
损伤评估的内容
✓结构件的重要程度 ✓损伤的位置 ✓损伤类型 ✓损伤的程度
✓重要结构(Primary Structure) ✓次要结构(Secondary Structure)
常用的损伤修理检测方法
材料无损检测主要解决材料研究中面临的问题,进行诸如材 料内部缺陷表征、性能测试、缺陷基本判据的建立、无损检 测物理数学模型的建立等研究。
结构无损检测主要解决结构在工艺制订、结构件制造过程 中面临的问题,各种结构件进行无损检测所需的仪器设备 等检测手段的建立、信号处理技术.如缺陷判别、标准建立 与完善等。 服役无损检测主要研究装机结构件在服役过程中所需的无损 检测方法、手段等,包括提供有关结构件残余寿命、剩余强度、 损伤扩展等综合信息的评估。
✓关键部件-----飞机失事 ✓主要部件-----干扰操纵 ✓次要部件-----无人机安全
✓损伤面积大小 ✓深浅 ✓数量
最小检测区域原则
检测蒙皮(层合板)以及蜂窝结构面板损伤时,要在以可见损伤的 最长轴单边至少扩大100mm的圆形区域进行检测,该区域称为最小检 测区域。
最小检测区域
相邻损伤处理原则
✓ 超声
横波检测缺陷的能 力比纵波强,波束 指向性好,分辨率 高。多用于检测管
件、杆件和其他几 何形状较复杂工件 的缺陷。
✓ 超声 表面波
沿工件表面传播的波叫表面波。表面波可以用来检测工件 表面的裂纹和缺陷。
当板材的厚度与超声波的波长相当时,在弹性薄板中传播的超声 波称为板波。板波传播时,薄板的两表面和板中间的质点都在振 动,声场遍及整个场的厚度。
硬物体撞击
软物体撞击
➢撞击损伤
按撞击的物体能量分类
高能量撞击
低能量撞击
➢雷击损伤
通常雷击区分为三个区域: 直接雷击区 次要雷击区 其他区
➢雷击损伤
➢夹芯结构损伤
面板起皱 面板裂纹 夹芯压瘪 面板与夹芯脱胶
➢夹芯结构损伤
损伤检测与评估
复合材料结构在服役过程中产生的损伤主要有两 种:一种是原有缺陷的扩展;另一种是在服役过 程中产生的新损伤。
夹层结构中常见损伤与检测 ✓ 蒙皮间脱粘。
用敲击法、阻抗法、谐振法就能很容易检测出这类损伤的范围和大小。
✓压坑与检测评估 需要借助阻抗法、超声、x射线等多种检测方法会诊才能确定.
✓裂口与检测评估 用目视检测和敲击法就能很容易确定其损伤区域。
✓蒙皮-芯损伤与检测评估 需要借助目视检测、敲击法、x射线等方法检测和综合评定。