中国航空工业集团战略管理分析

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企业践行理念：敬业诚信，创新超越[6] 敬业诚信 “敬业诚信”是航空工业广大干部职工在半个多世纪的奋斗历程中艰苦奋斗、激情进取、 挑战极限而凝结成的宝贵精神财富，是中国航空工业优良传统和时代精神的结晶，是中国航 空工业的立业之本。敬业，即用一种严肃认真的态度对待自己的工作，认真负责，一心一意， 任劳任怨，精益求精。敬业，体现了航空人对党、国家和人民的无限忠诚，航空人对航空事 业尽心尽责、勇挑重担、敢于承担的责任感，是伟大的爱国主义精神在航空工业战线上的具 体体现。诚信，即待人处事真诚、老实、讲信誉，做到言必行、行必果。“敬业”是“诚信” 的前提，“诚信”是“敬业”的表现。“敬业”与“诚信”的统一，形成了广大航空人高擎 “航空报国”旗帜、建设强大航空工业的力量之源。 创新超越 “创新超越”就是通过创新不断超越自我，超越对手，无止境地跨越，是航空工业实现 跨越式发展的内在要求，是航空人履行“航空报国”神圣使命的不竭动力。“创新”体现了 航空人不安于现状，不甘于平庸，不囿于陈规，勇于变革，锐意进取的气魄与胆识，是航空 工业提升核心竞争力，激发企业活力，内鼓士气、外塑形象的强大精神动力，是改革发展的 时代精神在“航空报国，强军富民”上的具体体现。“超越”体现了航空人自强自立，永不 满足，勇于超越自我、超越对手，超越一切艰难险阻的精神风貌，是打造具有国际竞争力的 大企业集团，振兴航空、强军富民的现实需要。
企业文化
• • • 企业秉承宗旨：航空报国，强军富民 航空报国 我国的航空工业从她诞生的那一天起，就肩负起航空报国的历史重任，引领民族工业不 断发展壮大，推动国防工业不断创新图强。一代又一代的航空人牢记“航空报国”的崇高使 命，饱含“航空报国”的爱国情怀，“航空报国”表达了作为国防建设和国民经济重要力量 的航空工业的崇高使命和责任。“航空报国”是航空人价值观的集中体现。“航空报国”的 实质是国家利益至上的核心价值观，体现的是慷慨献身，无私奉献的崇高精神和光荣传统。 “航空报国”是航空人的精神家园，航空人只有始终践行“航空报国”的崇高使命，在拼搏 中奋进、在奋进中拼搏，不断创新图强，才能真正实现几代航空人“航空报国”的伟大宿愿。 强军富民 “强军富民”是中航工业集团按照党的十七大的战略部署，深入落实科学发展观，服从、 服务于集团公司“两融、三新、五化、万亿”的发展战略而提出的文化宣言。“强军富民” 是中航工业集团“履行社会责任”的价值追求。国有企业的本质，决定了中航工业集团不仅 是社会价值的创造者，更是社会责任的承担者。积极履行社会责任是实现中航工业集团健康 发展、保障广大职工最根本利益的必然选择。“强军富民”表达了中航工业集团坚持“以人 为本”的发展理念，通过不断提升企业价值，实现“惠民”、“富民”的目标，并积极履行 社会责任，承担社会义务，为建设社会主义和谐社会做出贡献的价值追求。
历史纪要
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百度文库
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1950年1月5日 中国中央人民政府重工业部代部长何长工与中国空军司令员刘亚 楼联名向中央提出《关于航空工业建设的意见》，建议成立航空工业建设委员会、 航空工业管理局以及设立研究院等。 1954年7月3日 新中国生产的第一架飞机----南昌飞机厂试制的初教-5（雅克-18） 教练机首飞成功，通过国家鉴定。 1956年9月8日 中国第一架喷气式飞机歼-5（米格-17）由沈阳飞机厂试制成功， 经中国国家鉴定验收，成批生产交付部队使用。该机试制成功，标志着中国航空 工业跨入喷气时代。 1958年7月26日 中国自行设计制造的第一架喷气教练机歼教-1，首次试飞成功。 同年12月14日 中国自行研制的第一架直升机，7吨级直-5直升机在哈尔滨首飞成功。 1963年9月23日，歼-6首飞成功。 1965年6月4日，南昌飞机厂自行设计的超音速强击机--强-5飞机，首飞成功。 1966年1月17日，沈阳飞机厂制造的第一种两倍音速歼击机--歼-7，首飞成功。 19697月5日，中国自行设计、沈阳飞机厂制造的第一种高空高速歼击机--歼-8，首 飞成功。 1970年12月25日，西安飞机厂试制的运-7飞机，首飞成功。 197412月25日，西安飞机厂制造的运-8飞机，在阎良机场首飞成功。 1980年9月26日，中国自行设计的运-10大型客机首飞成功。这也是第一架飞越世 界屋脊的中国制造飞机。
发展历程
• • • • • • • • • • • 中华人民共和国成立以来，中国航空工业管理体制几经变化。 1951年4月－1952年8月 中央人民政府重工业部航空工业局 1952年8月－1954年9月 中央人民政府第二机械工业部四局 1954年9月－1958年2月 中华人民共和国第二机械工业部四局 1958年2月－1960年9月 中华人民共和国第一机械工业部四局 1960年9月－1963年9月 中华人民共和国第三机械工业部四局 1963年9月－1982年4月 中华人民共和国第三机械工业部 1982年4月－1988年4月 中华人民共和国航空工业部[2] 1988年4月－1993年6月 中华人民共和国航空航天工业部 1993年6月－1999年6月 中国航空工业总公司[3] 1999年7月－2008年11月 中国航空工业第一集团公司、中国航空工 业第二集团公司 • 2008年11月至今 中国航空工业集团公司[3]
公司简介
中国航空工业集团公司（简称“中航工业”英文：Aviation Industry Corporation of Chin a，英文缩写：AVIC）是由中央管理的国有特大型企业，是国家授权投资的机构， 于2008年11月6日由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成立。集团公 司设有航空装备、运输机、发动机、直升机、机载设备与系统、通用飞机、航空 研究、飞行试验、贸易物流、资产管理、工程规划建设、汽车等产业板块，下辖2 00余家成员单位、有20多家上市公司，员工约40万人。2009年7月8日，美国《财 富》杂志公布世界500强企业最新排名，中航工业首次申报并成功入选，排名第四 百二十六位，成为首家进入世界500强的中国航空制造企业和中国军工企业。2013 年中航工业第五次入围《财富》世界500强企业，排名跃升至第二百一十二位。 • 中航工业系列发展歼击机、歼击轰炸机、轰炸机、运输机、教练机、侦察机、直 升机、强击机、通用飞机、无人机等飞行器，全面研发涡桨、涡轴、涡喷、涡扇 等系列发动机和空空、空地、地空导弹，强力塑造歼十、飞豹、枭龙、猎鹰、山 鹰等飞机品牌和太行、秦岭、昆仑等发动机品牌，为中国军队提供先进航空武器 装备。 • 中国航空工业集团公司是中国科技发展的领军者之一，拥有由中国航空研究院和3 3个科研院所组成的高水平科研体系；拥有一大批院士和国家级专家；拥有一批达 到亚洲一流或国际领先水平的国家重点实验室和重大科研试验设施；拥有中航网 联通国内所属成员单位，具备异地协同设计制造能力和现代化信息传输能力。
历史纪要
• • 1998年3月23日，中国自主知识产权的第三代战斗机----歼-10飞机首飞成功。 2003年12月26日 成都飞机厂制造的歼-10双座战斗机首飞成功。
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2009年8月31日，中国设计研发、沈阳飞机工业(集团)有限公司制造的第一种 舰载重型歼击机--歼-15首飞成功。 2011年1月11日，中国自行设计研发、成都飞机工业(集团)有限责任公司制造 的第一种隐形重型战斗机--歼-20首飞成功。 2011年1月我国最新武装直升机武直10装备陆军航空兵部队 2013年1月11日，中国自行设计研发、中航工业西安飞机工业（集团）有限公 司制造的第一种重型运输机--运-20首飞成功。