汽车各种字母标识详解

TSI(TSFI)

Turbo-charging（涡轮增压）

Super-charging (机械增压）

Injection (燃油直喷）

Fuel Stratified Injection (分层燃烧）

*也就是发动机装配了废气涡轮增压器+机械增压器。涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,利用尾气循环进入发动机进气，来增加进气效率提高功率和扭矩,其缺点是通常要发动机涡轮介入有一定的响应时间延迟. 机械增压特性是发动机开始启动运转就介入,以增大空气进气量来增加动力，使起步加速有力,没有涡轮的工作延迟,瞬时响应。其缺点是发动机高转速时，输出功率增大的不明显. 最新的TSI发动机，进口1.4TSI发动机是两者的结合，即改善了起步加速,又具有充足的后劲,可谓是动力澎湃，提高了燃油效率，降低了油耗，约可以节省20--30%燃油，效率却提高了30--50%.

TSI发动机的优点：动力损耗小，可以在小排量的情况下获得较大的动力。

TSI国产版：实为阉割的TFSI

*国产迈腾、速腾等车型使用的TSI发动机实际上跟前面说到的TSI并不相同，而是省略了机械增压和分层燃烧的大连大众发动机厂生产的EA888型号为国人打造的发动机，最大输出功率118千瓦。而进口速腾的1.4TSI最高版所使用的发动机是具有上面讲的TSI发动机的功能，双涡轮增压+机械增压+缸内直喷+分层燃烧，最大输出功率125千瓦。即将上市的国产版速腾1.4TSI，可能使用的发动机是单涡轮增压+机械增压，没有分层燃烧的直喷发动机，最大输出1.4TSI_SAGITAR功率是110KW。

AT MT

AT(Automatic Transmission)代表自动档

*at是自动档车自动变速器(at:automatic transmission)是利用车速和负荷(油门踏板的行程)进行双参数控制，挡位根据上面的两个参数来自动升降。at与mt的相同点，就是二者都是有级式变速器，只不过at能根据车速的快慢来自动实现挡位的增减，可以消除手挡车“顿挫”的变挡感觉。

MT(manual transmission)代表手动挡

*mt是手动档车手动变速器(mt：manual transmission)采用齿轮组，由于每挡的齿轮组的齿数是固定的，所以各挡的变速比是个定值(也就是所谓的“级”)。比如，一挡变速比是3.455,二挡是2.056,再到五挡的0.85,这些数字再乘上主减速比就是总的传动比，总共只有5个值(即有5级)，所以说它是有级变速器。

CGI/CDI （自然进气发动机）

发动机CGI技术是一种奔驰公司开发的缸内直喷技术。供油动作已完全独立于进门与活塞系统之外，ECU也因而拥有更多的主导权。超乎传统喷射理论的稀薄燃烧与更多元的混合比便得以实现。在稳定行进或低负载状态下，采用缸内直喷设计的发动机得以进入Ultra lean（精实）模式。

Hybrid （绿色发动机）

混合动力汽车（Hybrid Electrical Vehicle, 简称HEV) 是指同时装备两种动力来源——热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽车。通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调

控，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。而宝马的ActiveHybr同样属于此类系统。

TDI

是英文Turbo Direct ion的缩写，意为涡轮增压直接喷射柴油发动机。为了解决SDI （自然吸气式柴油发动机）的先天不足，人们在柴油机上加装了涡轮增压装置，使得进气压力大大增加，压缩比一般都到10以上，这样就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩，而且由于燃烧更加充分，排放物中的有害颗粒含量也大大降低。TDI技术使燃油经由一个高压喷射器直接喷射入气缸，因为活塞顶地造型是一个凹陷式的碗状设计，燃油会在气缸内形成一股螺旋状的混合气。

桑塔纳GL GLS GLI GSI

GL 普通型

GLS 表示化油器发动机

GLI 表示是电喷发动机

GSI 改型的电喷发动机

VVT

VVT是Variable V alve Timing缩写，中文意为发动机“可变气门正时”技术。1960年代起，工程师们开始致力于这项技术的研究。1982年的阿尔法·罗密欧Spider 2.0是最早采用VVT技术的量产车，最后由丰田在1993年进行推广。

目前这项技术已在各车厂广泛使用，如本田的VTEC、i-VTEC、；丰田的VVT-i；日产的CVVT；三菱的MIVEC；铃木的VVT；现代的VVT；起亚的CVVT等也逐渐开始使用。

在这些VVT技术中，又分成两类，一类是以丰田的VVT为代表的改变气门开启时间的技术；另外一类是以本田的VTEC为代表的改变气门升程的技术。

在单VVT的基础上，各车厂又提出双VVT技术，分别控制发动机的进气系统和排气系统，目前丰田的卡罗拉，皇冠，锐志等车型均采用此技术。

最终，本田、丰田在各自的可变气门正时技术基础上借用对方技术，推出了i-VTEC及VVTL-i。

宝马汽车标识

宝马(BMW)汽车公司主要有轿车、跑车、越野车三大车种。

轿车有3、5、7和8四个系列，轿车型号的第一个数字即为系列号，第2和第3个数字表示排量，最后的字母i表示燃油喷射，A表示自动挡、C表示双座位，S表示超级豪华。

比如，318iA表示为3系列，排量为1800CC，燃油喷射，自动挡；850Si表示8系列轿车，排量为5000CC，超级豪华型，燃油喷射。

i代表是汽油机，xi代表是SA V(也就是X3,X5）的汽油机，ci代表是改装型（C是coupe 的意思，也就是双门运动型），li代表是加长型汽油机。BMW里这几种型号是比较常见的，