发动机原理及总体构造PPT课件

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发动机的工作原理和总体构造件课件

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汽油泵的作用是将燃油从油箱中抽出,加压后输 送到发动机的喷油器中。
油箱是储存燃油的容器,通常位于车身底部或后 部。
喷油器根据发动机的控制信号,将适量的燃油喷 入气缸内与空气混合,形成可燃混合气体。
03
发动机的工作过程
发动机的工作循环
01
02
03
04
进气冲程
吸入空气和燃料混合物,为燃 烧做准备。
压缩冲程
100%
检查和更换空气滤清器
定期检查空气滤清器的清洁程度 ,必要时更换新的空气滤清器。
80%
检查和更换火花塞
根据需要更换火花塞,保证点火 系统正常工作。
发动机常见故障及排除方法
发动机过热
检查冷却液是否充足,散热器 是否清洁,风扇皮带是否松动 。
发动机缺缸
检查火花塞、高压线、点火线 圈是否正常,燃油喷射系统是 否正常。
日常检查油、水情况
确保发动机机油、冷却液、燃油等充足且无泄漏,保持发动机清 洁。
检查发动机皮带
确保发动机皮带无裂纹、无松动,如有需要应及时更换。
检查发动机各部件紧固情况
确保发动机各部件紧固,防止因松动导致运转异常。
发动机的定期保养
80%
更换机油和机油滤清器
根据保养手册规定,定期更换机 油和机油滤清器,保证发动机正 常运转。
配气机构由气门、气门弹簧、 气门导管等组成,它的主要作 用是控制气缸的进气和排气。
配气机构由气门、气门弹簧、 气门导管等组成,它的主要作 用是控制气缸的进气和排气。
配气机构由气门、气门弹簧、 气门导管等组成,它的主要作 用是控制气缸的进气和排气。
发动机的燃油供给系统
燃油供给系统由油箱、汽油泵、喷油器等组成, 它的主要作用是根据发动机的需求提供适量的燃 油。

项目二发动机工作原理和总体构造PPT课件

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检查冷却系统是否正常,清洁散热 器,更换冷却液。
发动机性能下降
检查燃油系统和点火系统是否正常, 更换损坏的部件。
04
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新型发动机技术
新能源汽车发动机
纯电动汽车发动机
采用电动机作为动力源,通过电池组 提供电能,实现零排放和低噪音。
混合动力汽车发动机
结合内燃机和电动机,在低速和加速 时使用电动机辅助,高速时内燃机为 主动力源,提高燃油经济性和减少排 放。
蒸汽机
汽轮机
利用蒸汽产生的压力推 动活塞运动,进而转化
为机械能。
利用高温高压蒸汽在喷 嘴中膨胀,推动涡轮旋 转,进而转化为机械能。
四冲程发动机工作原理
01
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03
04
进气冲程
进气门打开,吸入空气和燃料 混合物。
压缩冲程
活塞向上运动,压缩空气和燃 料混合物。
做功冲程
点火,爆炸产生推力,活塞向 下运动。
03
发动机维护与保养
发动机日常保养
日常检查
每天启动发动机前,检查发动机机油、冷却 液、电池等是否正常。
检查紧固件
确保发动机各部件的紧固件紧固,无松动。
清洁
定期清洁发动机表面,保持发动机舱整洁。
检查排放系统
定期检查排放系统是否正常,防止排放故障。
发动机定期保养
更换机油
按照保养手册规定的里程或时间,更 换机油和机油滤清器。
气门控制着气缸的进气和排气,火花 塞点燃混合气体,使活塞向下移动, 产生动力。
连杆将活塞与曲轴连接在一起,使活 塞的直线运动能够传递到曲轴上。
活塞在气缸内移动,推动曲轴旋转, 从而产生动力。
飞轮是发动机中的重要部件,它储存 和释放能量,使曲轴能够连续旋转。

发动机工作原理与总体构造讲优秀课件

发动机工作原理与总体构造讲优秀课件
发动机工作原理与总体构造讲优秀 课件
二冲程发动气机工油作机原理课工与件总作体剖构造面讲优图秀
3.工作过程
以采用曲轴箱扫气的单缸二冲程汽油机为例: 上行冲程:活塞上移,三个孔均关,开始压缩气体, 同时,活塞上移使曲轴箱出现真空,上行到进气 孔打开时,新鲜混合气进入曲轴箱。 下行冲程:活塞接近上止点时,电火花产生点燃 可燃混合气,使其温度、压力上升,推动活塞下 行作功,行致排气口打开,废气排出。另外,进 气口关闭,下行活塞使其压缩,受压气体经扫气 口进入气缸,完成换气过程。
kPa
排气门关闭
上 止
P点
下 止 点


c
大气压力线 r a
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示功图
V
(3)作功行程
(燃烧及膨胀行程)
在压缩上止点前10 -15 ºCA,火花塞 点火,引燃可燃混 合气,形成火焰中 心。 高温高压燃气推动 活塞下行,对外作 功:p=3-5MPa; T=2200-2700K。
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(3)作功行程
在压缩行程结束时,喷油泵将柴油泵入喷油器, 并通过喷油器喷入燃烧室。因为喷油压力很高,喷 孔直径很小,所以喷出的柴油呈细雾状。细微的油 滴在炽热的空气中迅速蒸发汽化并借助于空气的运 动,迅速与空气混合形成可燃混合起。由于气缸内 的温度远高于柴油的自燃点,因此柴油随即自行着 火燃烧。燃烧气体的压力、温度迅速升高,体积急 剧膨胀。在气体压力的作用下,活塞推动连杆,连 杆推动曲轴旋转做功。
第二章 发动机工作原理与 总体构造
发动机工作原理与总体构造讲优秀 课件
第一节、发动机基本术语和类型
知识点:
发动机的基本术语 发动机的总体构造 发动机的分类

汽车发动机原理及构造PPT课件

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排气行 程
800~1000
105~125 kPa
思考
四冲程汽油机 和柴油机的工 作循环有什么 相同之处呢?
共同点
1. 每个工作循环曲轴转两周,每一行 程曲轴转半周。
2. 只有作功行程产生动力。
思考
2能2够00按~2时80在0火(瞬花时塞最电高极) 间产生电火花的全部设备称为点火系,点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
配还气会机 引构起大发多动采机用过顶热置,气功门率式下配降气,机燃构油,消一耗般量由增气加门等组一、系气列门不传良动后组果和。气门驱动组组成。 (38)活压塞缩行比程—S——气—缸上总、容下积止与点燃之烧间室的容距积离之称比为称活为塞压行缩程比(。S=2R)。
同呢? 3功0用0~是50向0作kP相a对(作运功动终的了零) 件表面输送定量的清洁润滑油,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损。
第一节 概述
(3)活塞行程S——上、下止点之间的距 离称为活塞行程 (S=2R)。
第一节 概述
(4)曲柄半径R——曲轴旋转中心到曲柄 销中心之间的距离称为曲柄半径。通常活 塞行程为曲柄半径的两倍,即s=2R 。
第一节 概述
(5)气缸工作容积Vh——活塞从一个止点 运动到另一个止点所扫过的容积,称为气 缸工作容积。一般用Vh 表示。单位是L
排气行程 900~1200
105~125 kPa
柴油机工作时各行程状态参数
状态 行程
温度(K)
压力
进气行 程
320~350
800~900 kPa
压缩行 程
800~1000
3~5MPa
作功行 程
2200~2800(瞬时最高)
3~5MPa (瞬时最高)
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六、发动机主要性能指标与特性
评价发动机工作性能的指标有指示指标和有效指标,实际使用中, 评价发动机性能好坏都使用有效指标。
1 动力性指标 反映发动机对外输出实际能被利用功的大小。
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18Βιβλιοθήκη 2 二冲程汽油机与四冲程汽油机比较
(1)运转平稳; (2)构造简单、质量小; (3)功率约为四冲程的1.5-1.6倍; (4)不如四冲程经济。
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3 二冲程柴油机工作原理
扫气泵(增压) 0.12—
0.14MPa
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五、发动机的总体构造
通常由机体、曲柄 连杆机构、配气机构、 燃料供给系、冷却系、 润滑系、点火系(汽油 发动机用)、起动系等 部分组成。
功率与负荷的区别:功率大小并不 代表负荷的大小。在同一转速下,节气 门开度愈大表示负荷愈大,但是二者并 不成比例。
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七、内燃机产品名称与型号编制
1 内燃机产品名称均按所采用的燃料命名。 2 内燃机型号 (1)型号由阿拉伯数字、汉语拼音字母及有关象形字符号组成; (2)型号包括首部、中部、后部、尾部四部分。
(4)压缩比
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三、四冲程发动机工作原理
四冲程发动机一个工作循环要经过进气、压缩、作功、排气四个行程。
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1 四冲程汽油机工作原理 (1)进气行程
a 进气门开启、排气门关闭; b进气终了时,气体压力约为0.075-0.09MPa; c 进气终了时,气体温度升高为320-380K; d示功图上的曲线ra。
1.汽车底盘主要由___________、___________、___________和
___________等四部分组成。
2、汽车通常由_________、__________、_________、_________等
四部分组成。
3、车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式,可分为
______________和 ______________两大类。
气门各开启________次,此时凸轮轴旋转________周。
第一章 发动机的工作原理及总体构造 一、汽车发动机的分类
热机 内燃机 活塞式内燃机 往复活塞式内燃机
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1 燃料种类:汽油机、柴油机、代用燃料发动机 2 冷却方式:水冷式、风冷式 3 工作循环:四冲程、二冲程 4 气缸数:单缸、多缸 5 进气状态:增压、非增压
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二、往复活塞式内燃机的基本结构及术语
1 基本结构
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2 基本术语
(1)工作循环
(2)上止点、下止点、活塞行 程S、曲柄半径R
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(3)燃烧室容积Vc、气缸工作 容积Vs、气缸总容积Va、内燃 机排量VL
<2>压缩行程
a进、排气门均关闭; b压缩终了时,火花塞跳火,火焰传播,燃烧完成,气体压力约 为0.8-1.5MPa; c压缩终了时,气体温度约为600-750k; d示功图上的曲线ac.
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<3>作功行程
a进、排气门关闭; b气体压力最大可达3-6.5MPa,温度达2200-2800K; c行程结束时,压力为0.35-0.5MPa,温度1200-1500K; d示功图上曲线Zb。
4 速度特性 指发动机功率、扭矩、燃油消耗率三者随曲轴转速变化的规律。 外特性曲线分析:
(1)n=nM,扭矩最大; (2)n=nP,功率最大; (3)n=ng,燃油消耗率最小。
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部分特性曲线分析: 负荷:发动机发出的功率与同一转
速下所能发出的最大功率之比。
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作业
1、发动机通常由那些机构和系统组成?它们各有什么作用? 2、四冲程汽油发动机的工作原理。 3、汽油机与柴油机工作循环的相同点和不同点。 4、NJ492Q型发动机曲柄半径为46mm,压缩比为7.2,计算发 动机排量和燃烧室容积。
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第一章 发动机的基本知识
一.填空题
(1)有效扭矩Me或Te (N.m) (2)有效功率Ne (KW) (3)平均有效压力Pe (KPa) (4)转速n和活塞平均速度Cm
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2 经济性指标 显示了燃料的热能有多少转化为能被利用的有效功。
(1)有效热效率ηe (2)有效燃油消耗率ge
3 强化指标 (1)升功率NL (2)强化系数
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2 四冲程柴油机工作原理
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3 四冲程汽油机与柴油机的对比
(1)可燃混合气的形成; (2)点火方式; (3)汽油机转速高、质量小、工作时噪声小、启动容易;
柴油机经济性好、转速低、质量大。
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四、二冲程发动机工作原理
1、二冲程汽油机
(1)第一行程:活塞自下止点向上移动,事先已充入活塞上方气缸内的混 合气被压缩,新的可燃混合气又自化油器被吸入活塞下方的曲轴箱内; (2)第二行程:活塞自上止点向下移动,活塞上方进行着作功过程和换气 过程,而活塞下方则进行可燃混合气的预压。
(4)排气行程
a进气门关闭、排气门开启; b排气终了时,气体压力约为0.105-0.115MPa; c排气终了时,气体温度约为900-1100K; d示功图上曲线br.
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特点
• 1、四个行程,曲轴每转两周一个循环; • 2、四个行程中,只有一个作功行程,其余为耗功行程; • 3、混和气在缸外行程 • 4、强制点火(用火花塞点火)
4、发动机各个机构和系统的装配基体是_________。
5、四冲程发动机的工作循环包括进气冲程、
冲程、作功冲程和
排气冲程等四个冲程。
6、发动机的动力性指标包括有效功率和
等。
7、汽车等速行驶时,其阻力由____________、___________和
___________等组成。
8、四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转_____周,各缸的进排、
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