德邦物流零担快运业务介绍
德邦物流SWOT分析
德邦物流SWOT分析学院名称经济管理学院指导教师吕玉航班级物流工程111班学号 ***********学生姓名曾勇2013年10月16日 (1)目录1、公司简介 (3)2.公司发展理念 (3)3.公司发展的分析 (4)3.1外部环境分析 (5)3.2内部因素分析 (6)3.3竞争对手分析 (7)4.战略的制定 (9)5.总结与五年内的战略规划 (10)6.结论和未来战略规划 (13)7.参考文献 (14)1、公司简介德邦物流股份有限公司（简称德邦物流）是国家“AAAAA”级物流企业，主营国内公路零担运输业务，创始于1996年。
截止2013年8月，公司已开设直营网点3700多家，服务网络遍及全国，自有营运车辆6600余台，全国转运中心总面积超过88万平方米。
公司始终以客户为中心随时候命、持续创新，始终坚持自建营业网点、自购进口车辆、搭建最优线路，优化运力成本，为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务体验，助力客户创造最大的价值。
2.公司发展理念零担物流服务是一种介于合约物流和快递之间的物流模式，零担运输企业将不同托运人的货物拼车运输，零收整发。
如今，德邦物流将自己精确定位成“零担物流零售商”，聚焦于公路运输中的零担物流市场以网点为基础、通过服务吸引客户。
德邦把30公斤— 1吨之间的这种比较零散的货物运输，视为自己的专长。
公司当时的考虑是：30公斤以下的可能快递公司更专业，1吨以上的可能做整车运输。
同时，德邦还只做国内业务，不做国际业务。
相比外资公司，德邦相信自己在竞争中做国内业务，竞争优势会更加明显：公司了解中国的运费体系，对公路、空运也很熟悉，能够为客户提供更专业的服务。
对物流企业来说，服务网点就像是触角，只有覆盖面更多更广，才能为客户提供更快更好的服务。
崔维星曾经偶然看到媒体对联邦快递(Fedex)中国区总裁陈嘉良的采访，其中，“联邦快递的核心竞争力是网络和服务”这句话，深深触动了他。
崔维星理解的“网络”，就是遍布各地的直营终端门店，只有自己建网点，企业才有明天和后天。
德邦物流介绍
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“精准”系列优势产品
“精准卡航”前身为德邦物流“卡车航
班”，于2004年9月在国内率先推出，是一种
介于空运和汽运之间的运输方式，卡车航班创
新性地实现了用公路货运的价格完成航空快运
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德邦物流在上海分布了三个大的仓库，其 中一个位于上海闵行开发区， 仓库主要是给 一些客户进行配送，在这里，德邦物流实际 上只是起到了 仓库保管和配送的作用，相当 于是在做第三方物流。 公司配送中心采取 的是传统的金字塔形组 织结构形式。金字塔形组织是一种按配送的 基本 职能来层层划分的，在这种形式下，下 级对上级负责，上级的工作内容 是监督下级， 配送中心的经理负责所有的活动，如订货、 库存、保管、 运输、配货、客户等。其组织 结构图如图所示。
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保价运输安全， 免除客户的后顾 之忧。
德邦声明其托运货物的 实际价值，若货物出险，即 可获得公司的相应赔偿。
·安全包装 为客户的货物量身 定制最专业的包装 解决方案。
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●纸箱 ●纤袋 ●木架 ●缠绕膜、气泡膜、珍珠棉 ●蜂窝纸箱
Hale Waihona Puke 04●签收回单 ●综合信息服务 ●送货服务 ●上门接货 ●保管业务
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配送 中心 经理
配送 主管
客户 服务 组
财务 管理 组
进货 管理 组
储存 管理 组
加工 管理 组
配货 组
运输 组
退货 管理 组
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德邦物流零担快运业务介绍【物流精品资源池】
官网
官网差异点： 1. 在线业务 （支付/理赔/更改单） 2. 营销
客服电 话
400差异点： 1. 客户识别 2. 自助语音服务 3. 下单自动流转 4. 外呼营销
APP/微 信
APP/微信差异点： 1. 同官网
第三方 渠道
第三方差异点： 1. 外部合作公司 统一接入服务 （渠道接口平台）
车辆调度
外场短途 卸货
1. 货量预测 2. 外场卸车排班 3.卸车仸务分配 4. 外场卸车分货 5. 月台管理 6. 货物异常上报
开单
1. 开单（FOSS） 2. 打印标签（FOSS）
开单
1. 开单（FOSS） 2. 打印标签（FOSS）
营业部装车
最终外场
目的站
当前件数/总件数
出发城市 走货路径 货区库位号
打印日期 及打印标 签
单号
运输类 型
中转运输
营业部发 车
1. 营业部装车 处理 2. 封签 3. 出发办单
短途运输
1.车辆出发信息 采集 2. 车辆运输监控 与跟踪（时 效、速度、位置 、行驶状 况、安全监控） 3. 车辆达到信息 采集 4.货物及车辆时 效兑现监 控
南京收货人（派送 ）
自提/派送
北京收货人（派送 ）
广州收货人1（派送）
广州门店
广州收货人2（派送 ）
首先，客户有两种方式发货，其一，客户通过电话咨询下单或者网上营业厅下单，与营业部预约上门接货时间，后由运输车队将货物运送至营业厅，由营业厅工作人员网上开单；其二，客户直接将货物送至营业 厅，填写发货单协助工作人员网上开单。
询单 洽谈
询单 失败
询单 成功
（3）询单ຫໍສະໝຸດ 询单 失败系统 ：回退 订单 400人员 操作
德邦物流公司的简介-德邦物流概况
德邦物流公司的简介:德邦物流概况德邦创始于1996年，致力成为以客户为中心，覆盖快递、快运、整车、仓储与供应链等多元业务的综合性物流供应商。
那么大家想了解德邦物流公司吗?小编给大家整理了德邦物流公司的相关资料，让我们一起来了解一下吧。
德邦物流公司的简介德邦是国家“AAAAA”级物流企业，主营国内公路零担运输业务，创始于1996年。
截止2013年11月，公司已开设直营网点4000多家，服务网络遍及全国，自有营运车辆6600余台，全国转运中心总面积超过88万平方米。
公司始终以客户为中心随时候命、持续创新，始终坚持自建营业网点、自购进口车辆、搭建最优线路，优化运力成本，为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务体验，助力客户创造最大的价值。
一直以来，公司都致力于与员工共同发展和成长，打造人企双赢。
在推动经济发展，提升行业水平的同时，努力创造更多的社会效益，为国民经济的持续发展，和谐社会的创建做出积极贡献，努力将德邦打造成为中国人首选的国内物流运营商，实现“为中国提速”的使命。
公司始创于1996年9月，17年来，德邦秉承“承载信任，助力成功”服务理念，重品牌、讲诚信，以每年60%的发展速度在中国物流行业迅速崛起。
德邦物流志在成为中国人首选的国内物流运营商，公司以“为中国提速”为使命，凭借一流水准的服务体系和持续完善的营业网络，竭诚为广大客户提供快速、安全、专业的服务!公司高层简历崔维星，山东诸城人，现任德邦物流股份有限公司总裁。
1992年毕业于厦门大学会计系会计专业，同年分配到广东省中国国际旅行社任财务部会计;1993年，因不满于当时的工作现状，崔维星打破了带有国企标签的铁饭碗毅然下海搏击。
在下海的前三个年头里，崔维星做过大酒楼会计，也亲自负责过国际货运业务，但没有取得优良成绩，不过极大地丰富了人生经历。
1996年9月1日，他创办德邦的前身——“崔氏货运公司”;2000年8月8日，正式注册了广州德邦物流服务有限公司;2004年成立广东德邦物流公司。
德邦物流收费标准2019
德邦物流收费标准2019德邦物流的运费计算基于以下计费规则：1、快递（标准快递、特准快件、大件快递3.60）托寄物的计费重量取体积重量与实际重量两者之间的较大值，体积重量的计算方法为：体积重量=长(CM)×宽(CM)×高(CM)÷6000。
2、零担（精准卡航、精准汽运等）体积计费和重量计费两者取大值。
3、快递产品计费重量小数点进位处理方式：续重以1KG为计重单位，不足0.5kg，按0.5kg 计，足0.5kg，四舍五入取整数。
4、货物（含包装）如果单边长超过1.6米，或三边和超过2米，需加收最低每件20元的超长附加费用，具体收费额度以快递员上门确认超长费为准。
5、以上规则可能因服务（产品）或部分地区，合伙人有加时或者单独报价的可能因部分乡镇地区不同而有所差异；具体收费信息可咨询当地营业部或收派员。
扩展资料德邦物流的主要业务1、快递2013年，德邦快递正式上线，定位为“中国高性价比的大件快递“，大件快递3.60，提供单件3kg-60kg大件的快递服务，采用首续重报价，包接包送，大小件齐发，件数不限、总重不限的同时，保证60kg以下免费上楼。
2、快运（1）产品系列精准卡航——精准卡航，限时送达：空运速度、汽运价格、安全快速、限时到达精准城运——精准城运，准点送达：准点出发、次日到达、优质服务、准点派送精准汽运——精准汽运，全国通达：优秀品质、实惠价格、每日发车、全国通达（2）运输时效同城 24 小时必达、全省 48 小时覆盖、全网 96 小时通达3、仓储与供应链根据客户需求提供入库上架、质检存储、分拣包装、称重配单、出库退换、干线运输、末端配送等仓配一体化供应链解决方案。
德邦物流零担运输
对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关，通系电1，力过根保管据护线生高0不产中仅工资2艺料22高试2可中卷以资配解料置决试技吊卷术顶要是层求指配，机置对组不电在规气进范设行高备继中进电资行保料空护试载高卷与中问带资题负料2荷试2，下卷而高总且中体可资配保料置障试时2卷，32调需3各控要类试在管验最路；大习对限题设度到备内位进来。行确在调保管整机路使组敷其高设在中过正资程常料1工试中况卷，下安要与全加过，强度并看工且25作尽52下可22都能护可地1关以缩于正小管常故路工障高作高中；中资对资料于料试继试卷电卷连保破接护坏管进范口行围处整，理核或高对者中定对资值某料，些试审异卷核常弯与高扁校中度对资固图料定纸试盒，卷位编工置写况.复进保杂行护设自层备动防与处腐装理跨置，接高尤地中其线资要弯料避曲试免半卷错径调误标试高方中等案资，，料要编试求5写、卷技重电保术要气护交设设装底备备置。4高调、动管中试电作线资高气，敷料中课并设3试资件且、技卷料中拒管术试试调绝路中验卷试动敷包方技作设含案术，技线以来术槽及避、系免管统不架启必等动要多方高项案中方；资式对料，整试为套卷解启突决动然高过停中程机语中。文高因电中此气资，课料电件试力中卷高管电中壁气资薄设料、备试接进卷口行保不调护严试装等工置问作调题并试，且技合进术理行，利过要用关求管运电线行力敷高保设中护技资装术料置。试做线卷到缆技准敷术确设指灵原导活则。。：对对在于于分调差线试动盒过保处程护，中装当高置不中高同资中电料资压试料回卷试路技卷交术调叉问试时题技，，术应作是采为指用调发金试电属人机隔员一板，变进需压行要器隔在组开事在处前发理掌生；握内同图部一纸故线资障槽料时内、，设需强备要电制进回造行路厂外须家部同出电时具源切高高断中中习资资题料料电试试源卷卷，试切线验除缆报从敷告而设与采完相用毕关高，技中要术资进资料行料试检，卷查并主和且要检了保测解护处现装理场置。设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。
德邦物流公司的业务现状及其改进措施
目录第一章德邦物流公司的现状 (1)1.1 德邦物流公司的概况 (1)1.2 德邦物流公司的业务及流程介绍 (3)第二章德邦物流业务存在的问题 (5)2.1 物流成本偏高，物流程序呆板 (5)2.2 现代化设备缺乏，机械化程度低 (6)2.3 网点分布失调，网点间的客户区域重合 (7)2.4 人员流动性大，诚信度不高 (7)第三章德邦物流公司业务存在问题的原因 (7)3.1自购车辆成本高，工作方法不合理 (7)3.2 流动资金不足 (8)3.3 经济状况和交通影响网点的分布 (8)3.4 员工素质低，公司制度不健全 (8)第四章德邦物流公司不足之处的改进措施 (8)4.1 做一体化物流服务，优化车辆调度系统 (8)4.2 引进设备,降低物流成本 (9)4.3 建设更多辐射更广的营业网点 (9)4.4 注重物流人才的培养 (10)内容摘要目前，物流业是一个综合性的行业，涉及多个领域，随着现代网络技术、信息技术的快速发展，物流的运作、方法手段和成本管理都发生了巨大的变化。
物流作为新兴的服务产业，虽然在中国尚处在起步阶段，但国内竞争却是异常激烈，大部分是中小物流企业，其是否可以发展壮大成为我国物流企业快速成长的关键，分析我国物流企业发展的现状，抓住企业的竞争重点，找出其存在的问题，强化企业核心竞争力，才能使企业获得长久的竞争优势。
德邦物流有限公司是一家以公路为依托，兼营航空货运代理的全国网络型卡车零担运输服务供应商。
德邦物流旗下拥有近2900多家网点，营业网点遍布华南、华东、华北、东北、华中、西南等地，并在全国范围内与50多家知名物流企业共同组建了德邦物流配送网络，业务覆盖全国550多个城市和地区。
德邦物流要想更好的发展，其服务网点布局和运输优化，业务现状等问题很关键。
但是在德邦物流业务的进行中和成本管理等仍然存在一些问题。
本文通过对德邦物流公司的业务现状对的分析。
发现德邦公司业务运行中存在的一些运费偏高、机械化水平低、网点的东西分布不均匀、人才匮乏、工作人员的文化素质低等问题，找出了这些其问题存在的原因。
什么是零担快运？
什么是零担快运？在物流运输中，经常会提到零担和整车。
刚接触物流行业的新人，可能会不太理解其中的具体含义。
那么零担到底是什么呢？什么又是零担快运呢？让查货宝来为您解答下吧！1零担快运含义通俗来说，零担是货主的货没有装满一辆货车，就叫零担。
一辆货车装满了就叫整车。
按重量来看的话，30kg以下的物品运输我们称之为快递，介于30kg到一整车之间的物品称之为零担，3000kg以上称为整车。
而快运的对象一般重量数量体积上都比快递的运输对象大；快运以做门到门服务为主要产品，直接送到终端收货人手中。
综上所述，零担快运就是把不足一车的零星货物通过门对门的服务方式，直接把货送到收货人手中。
零担快运与传统零担运输有所区别，传统运输是点对点的运输，局限于火车站、机场、货运市场或指定的集中收货场地，而零担快运是直接的门对门服务方式。
2 零担托运规则零担托运规定：为便于配装和保管，每批零担货物不得超过300件，每一件零担货物的体积最小不得小于0.02立方米（一件重量在10千克以上的除外）。
当然，这个标准会根据零担运输公司的不同而有所变化。
由于目前中国零担运输行业的行业规范相对还不是很完整，因此不同承运商之间对货物的要求会有差异。
对于单件货物重量较重，或者体积尺寸较大的货物，会另行收取相关的操作费用，如装卸费，吊车费，搬运费等等。
零担货物是指一次托运、计费重量不足整车货量的货物。
下列货物一般不予办理普通货物的零担货物运输：一、易燃、易爆、剧毒及放射性等危险物品；二、易破损、易污染、易腐烂及鲜活物品。
3 零担快运运输方式目前的零担物流的运输形式有三大类：公路零担、铁路零担、航空零担。
公路零担有灵活性高，速度快等特点，是目前市场上最主要的货物运输形式；路途较远，不便以公路形式运输的货物则采用铁路零担运输，只在少数车站组织零担直达运输；其余价值较高、易破损的货物则以航空形式运输。
德邦物流的运输管理
德邦物流的运输管理如今，物流企业如雨后春笋迅速布遍中国各大城市和城镇。
但是真正算得上品牌的物流企业确实屈指可数。
德邦物流算得上是这众多物流企业中的佼佼者。
德邦是国家5A 级物流企业，主营国内公路零担运输业务。
近年来，随着电子商务的快速发展，德邦更是设置了网上营业厅。
截止2011年12月，德邦已在全国31个省级行政区开设直营网点1700余家，服务网络遍及国内550多个城市和地区，自有营运车辆4700余台，全国转运中心总面积超过73万平方米。
德邦最基本的运作模式图是：德邦物流公司的运输方式有汽运（精准卡航、精准汽运、精准城运）、空运等。
精准卡航快速安全。
德邦公司采用进口VOLVO/SCANIA 等全封闭厢式卡车，通过对车辆GPS 定位，通过网络准确知道货物的动向。
这也体现德邦运输是很有时效性的。
精准汽运全国通达。
德邦公司网络横贯东西、纵穿南北、遍布全中国。
每日准点发车，专线通达全国。
全国各地无处不达，运输线路持续优化。
设专线直达城市，并在城市中设置多个接货提货点，方便顾客就近提货。
德邦公司做到了德邦物流无处不达的承诺。
精准城运准点到达。
德邦公司实现珠三角、长三角、京津唐、山东、辽宁、川渝区域城市之间快速送达。
德邦对各个区域进行了城市划分。
比如对长三角区域划分了上海、苏州、太仓、吴江、昆山、常熟、江阴、张家港、无锡、常州、杭州、嘉兴、湖州、绍兴、义乌、宁波、余姚、慈溪等多个城市，在长三角区域内实现城市点与城市点的货物精准直达。
这一管理方式让德邦运输可以更好做到货物准点到达，无需浪费过多的资源。
在各个物流企业中，德邦物流的空运代理实力也是很强大的。
德邦拥有南航、国航、深航、厦航、东航、山航、海航等多家航空公司的代理权，在全国47个大中城市设有空运代理点，是华南地区最具实力的空运代理企业之一。
德邦物流公司的零担配送做得也比其竞争对手好。
德邦每天都会收到发往全国各地的货物，所以必须把将不同地方的货物分拣开来。
德邦快递公司简介
德邦快递公司简介德邦创始于1996年，致力成为以客户为中心，覆盖快递、快运、整车、仓储与供应链等多元业务的综合性物流供应商。
为跨行业的客户提供综合性的物流选择，让物流赋予企业更大的商业价值，赋予消费者更卓越的体验。
德邦始终紧随客户需求而持续创新，坚持自营门店与事业合伙人相结合的网络拓展模式，搭建优选线路，以优化运力成本，为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务。
截止2021年8月，公司已开设6,900多家标准化的门店，服务网络遍及全国，自有运输车辆9,600余台，全国转运中心总面积超过124万平方米。
德邦快递公司仓储与供应链根据客户需求提供入库上架、质检存储、分拣包装、称重配单、出库退换、干线运输、末端配送等仓配一体化供应链解决方案德邦以客户需求为主将在全国主要城市建立枢纽仓和卫星仓，提升客户时效;通过专业的仓储管理，降低客户综合物流成本;提供灵活定制化的系统，实现客户库存、路由、管理全程可视，最终实现客户价值最大化。
德邦快递公司网点覆盖自营网点与事业合伙人相结合自营网点：采用GIS系统选址方法目前，德邦拥有自营网点5300余家，覆盖全国32个省级行政区的大部分一、二线城市事业合伙人：更全面的网络覆盖[44]通过事业合伙人项目，德邦将网点扩展至全国所有乡、镇、村，实现更广的网络覆盖、更快的响应速度，为客户提供更加优异的服务体验。
德邦快递公司产业与业务精准卡航：空运速度，汽运价格，全部采用进口VOLVO/SCANIA等全封闭厢式快车，迅速通达全国138个城市，以最优的线路，为您的货物优先配载，GPS全球定位，短信，电话，网络实现全程货物跟踪。
精准城运：实现珠三角、长三角、京津塘、山东、辽宁、川渝区域城市之间快速送达，准点到达，准点派送。
精准汽运：网络横贯东西、纵横南北、遍布全中国，天天发车，专线通达全国，新线路在持续增加中精准空运：以开单预配航班日期计算，当日航班当日到达，德邦物流与全国40多家机场保持良好合作关系代理南航、国航、深航、上航、山航、海航、厦航等多家航空业务。
德邦业务流程家居配送和仓储案例
德邦业务流程家居配送和仓储案例德邦物流公司(简称“德邦”)是从事国内公路零担货物运输业务的国家5A级物流企业，公司于1996年成立，总部位于上海市。
经过将近20年的发展，德邦致力于成为以客户为中心，覆盖零担、快递、整车、仓储供应链等多元业务的综合性物流供应商。
在同行业中，德邦凭借先进的网络系统、充足的人才，为各行业顾客创造多种多样的物流选择。
是一家集快递、电子商务于一体的国内大型知名快递品牌企业，致力于成为“引领行业发展的公司”，以“创民族品牌”为己任，公司发展十多年来，始终秉承“客户要求，德邦使命”的服务宗旨和“诚信服务，开拓创新”的经营理念，坚持不懈地为客户提供最优质的服务。
德邦以顾客需求为基点，持续创新，坚持标准化运营、不断优化运输路线，控制运力成本，为客户提供便捷、安全、高效的服务。
截止2015年9月，德邦己拥有5600多家网点，9600余台自有营运车辆，超过121万平方米转运中心，服务网络遍及全国。
服务产品有：同城当天件、区域当天件、跨省时效件、航空次晨达、航空次日达；增值服务有：到付、代收货款、签单返还。
(1)业务组合全，涉及范围广目前德邦的业务组合主要是“零担+快递”，德邦始终紧随顾客需求而持续创新，坚持标准化运营、优化运输线路，为客户提供快速便捷、高效、安全的服务。
将注重品质的态度、保持锐意进取的决心、发展人才战略作为服务理念，为顾客提供优良的服务体验，助力顾客创造更大的价值。
相对于其他三家物流企业来说，德邦提供的零担物流业务主要以陆运、空运为主，以全国20多个经济中心设有的大型货物中转基地为基础，为货物中转、准时到达提供了保障。
零担物流的成功发展，让德邦有能力扩充其他业务，如快递业务。
凭借分布于全国各地的直营网点，GPS全程货物跟踪，使德邦在快递业务拥有良好的基础。
同时，德邦快递以70000名优秀员工为依托，为顾客提供体贴入微、全方位的专业服务。
此外，德邦凭借6000多条运输线路，8800多辆自有大型专业货车，以精准的时效将货物送至顾客。
德邦物流配送模式
德邦物流配送模式桂林航天工业高等专科学校毕业论文摘要:企业的发展经常会由于受到其配送管理模式的限制，不能适应当今全球化竞争的要求。
论文以德邦物流的配送管理为例，首先介绍了德邦物流的运输配送现状及方法，然后分析了德邦物流成功的配送方法背后的原因，以及目前在配送中仍然存在的问题，最后得出德邦指出了德邦物流配送方面的优化策略，对德邦物流进一步提升自己的企业竞争力具有一定的指导意义。
关键词: 德邦物流运输配送方法桂林航天工业高等专科学校毕业论文目录前言...................................................................... .. (1)一、德邦物流配送模式现状分析...................................................................... (1)1.1.德邦物流现状简介 (1)1.2 德邦物流配送模式现状 (2)1.3德邦物流配送模式成功的原因分析 (4)二、德邦物流企业配送方法过程中存在的问题 (5)2.1诚信度不高，不够负责...................................................................... . (5)2.2机械化程度不高...................................................................... . (5)2.3物流工作人员的工作效率低...................................................................... .. (5)2.4物流成本高...................................................................... .................................6 三、德邦物流配送的改进方法...................................................................... . (6)3.1 提高诚信度与信誉度 (6)3.2 引进机械设备 (7)3.3 提高员工的工作效率 (7)3.4、建立完整的物流供应链信息系统 (7)五、结论...................................................................... ....................................................9 参考文献...................................................................... .. (10)桂林航天工业高等专科学校毕业论文前言随着我国生产企业和流通企业的结构调整，经济的快速发展和市场竞争的加剧，物流的运输配送会受到越来越多的重视。
德邦货运代理有限公司送货优化设计毕业设计
摘要：送货对于一个物流公司而言，是必不可少的。
送货，更是为客户提供了方便，也增加了企业的利润。
因此我的设计选题为常州德邦货运代理有限公司送货优化设计，设计中我首先对常州德邦货运代理有限公司进行了介绍，对常州德邦货运代理有限公司的送货流程进行了分析，主要涉及了送货准备中的人员安排、车辆调度、货物的问题和装车，最后对常州德邦货运代理有限公司送货流程中的配送线路和送货中涉及的各方面问题提出了优化方案，此设计为提高企业运作效率，为企业打下坚实的基础。
关键词：送货流程装车德邦第1章常州德邦货运代理有限公司简介 (1)1.1德邦货运代理有限公司简介 (1)1.2常州德邦货运代理有限公司简介 (2)第2章常州德邦货运代理有限公司送货流程概述 (2)2.1送货业务对常州德邦货运代理有限公司的重要意义 (2)2.2常州德邦货运代理有限公司现有送货流程 (2)第3章常州德邦货运代理有限公司送货流程中存在的主要问题 (3)3.1常州德邦货运代理有限公司送货准备的问题 (3)3.2常州德邦线货运代理有限公司的装车问题 (4)3.3常州德邦货运代理有限公司配送问题 (5)第4章常州德邦货运代理有限公司送货流程优化设计 (9)4.1常州德邦货运代理有限公司优化流程设计 (9)4.2常州德邦货运代理有限公司送货准备优化设计 (10)4.3常州德邦货运代理有限公司装车优化设计 (11)4.4常州德邦货运代理有限公司送货优化设计 (12)4.5常州德邦货运代理有限公司送货流程优化设计对比分析 (17)结论 (18)致谢 (19)参考文献 (20)第1章常州德邦货运代理有限公司简介1.1德邦货运代理有限公司简介德邦物流是国家5A级物流企业，主营国内公路零担运输业务和空运代理服务。
公司创始于1996年9月，截止2012年6月，德邦物流已经在全国31个省、市、自治区开设直营网点2200余家，自由运输车辆4700余台，全国转运中心总面积超过75万平方米，日吞吐货量近3万吨，服务网络遍及全国550多个城市和地区。
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2016-7-20
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02 德邦零担快运业务流程
Part
01
德邦物流简介
德邦物流简介
德邦致力成为以客户为中心，覆盖快递、快运、整 车、仓储与供应链等多元业务的综合性物流供应商。
持续发展
• 体系管理 • 上线快递
129亿 8 万+ 人
快速成长 艰难创业
自提/派送
派送
通知送 货
1.确讣客户收货时间 2. 确讣客户是否有特 殊要求
排单
1. 根据客户要求/客户 位置/货量等信息进行 送货排单 2. 打印到达联
派送装 车
1. 任务分派（场内调度 系统） 2. 派送装车扫描（PDA） 3. 异常上报
派送
1. 获取派送仸务 （PDA） 2. 派送扫描 （PDA） 3.支付、提供发 票
偏线外发
贵重物品 管理
1、贵重物品登入 登出贵重物品货区 2. 贵重物品库存管 理
营业部发 车
1. 营业部装车 处理 2. 封签 3. 出发办单
短途运输
1.车辆出发信息 采集 2. 车辆运输监控 与跟踪（时 效、速度、位置、 行驶状 况、安全监控） 3. 车辆达到信息 采集 4.货物及车辆时 效兑现监 控
外场短途 卸货
1. 货量预测 2. 外场卸车排班 3.卸车仸务分配 4. 外场卸车分货 5. 月台管理 6. 货物异常上报
分拣
1. 货物分拣 2. 上报异常信 息
制定发车 计划
外场长途 车装货
出发交接
长途运输
长途车卸 货
非驻地 部门
清仓
1. 下发清仓任务 2. 执行清仓任务 务（PDA） 3. 清仓异常信息上 报（PDA）
• 单件重量不超过250千克
零担货物运输特点
• 零担货物运输以公路运输为主要形式 • 货物的品种繁多、运量小、批次多，到 站分散，一次托运在若干托运人和多个 收货人之间完成
• 货源的不稳定性，市场竞争大
• 一车多票
零担快运
营业部A（出 发部门）
运作外场1
运作外场2
营业部B（到 达部门）
中转配载
零担快运系列产品
1、查询需更换标签货物（pc） 2、重新打印标签（pc） 3、扫描货物标签货物变为正 常（PDA）
违禁物品 无标签/无法 识别标签 货物异常
异常货物区
异常货物处理
配载员
贵重货物
贵重物品区
贵重物品入库
配载员
1、查看卸车异常报告（PC/PDA）,或打印卸车异常报告 （pc） 2、根据异常报告找货，单票入库找到的货物（PC/PDA） 3、若卸车任务提交4h后仍然没有找到少货，则系统自动上 报少货差错
驻地 部门 外场短途 卸货
到达货物 派送管理
代打木架
1. 代打木架货物查询 2. 代打木架货物库存 管理 3. 代打木架流程监控 管理
空运管理
短途运输
营业部卸 货
中转运输
营业部装车
建立装车任务 （PDA） 1、开单（pc） 2、货物进入 本部门库存 营业员
理货员
装车货物扫描 （PDA）
装车结束 提交装车 任务（PDA）
营业部 调度 司机
开始
在CRM中发布约车 请求
判断约车标准 是否合格
是
FOSS受理约车请求
接受到短信通知
前往约车门店
退回订单 确认车辆到达
结束
营业部
调度
司机
开始
在CRM中发布约车 请求
判断约车标准 是否合格
是
FOSS受理约车请求
司机在PDA上查看 约车信息
是否在当前服 务区域
是
任务确认
前往客户处
否
退回订单
理货员
理货员
1、查看装车进度 （pc/pda） 2、调整交接单（pc）
营业员
中转运输
外场卸货
GPS 配载员
正常情况 拉至待叉区/ 目的站货区
理货员
短途 运输
1、车辆到达 途径：a、GPS进入电 子围栏自动车辆到达 （GPS） b、保安PDA车辆到达 （PDA） c、配载员录入车辆 到达（pc）
特殊情况
市场与产 品
网络规划
客户营销
订单管理 /客户服 务
车辆调度
收货
中转运输
自提派送
市场/成本信息 收入/货量信息 竞争对手信息 产品定价策略
市场推广 客户开发 客户维护
约车 车辆调度 车辆跟踪监控
营业部短途装车 外场短途卸货 分拣 货区管理 长途发车
零担快运运作流程
客户A
上 海 北 京 广州、南京
上海门店
取消订单
异常解除 分发
分单至门店
分发
处理登记 取消订单 分单至400
进入调度流程
订单管理/客户服务
渠道共有服务： 咨询 下单 查询（价格/时 效/网点） 货物追踪 投诉建议
客户
客户交 互渠道
门店
官网
客服电 话
400差异点： 1. 客户识别 2. 自助语音服务 3. 下单自动流转 4. 外呼营销
APP/微 信
提示代打包 装（PDA）
保安
打木架货区 更换标签区
代打木架包装
长途 运输
配载员
提示有更改 需更换标签 (PDA)
配载员 1、检查封签（PDA） 2、建立卸车任务（PDA） 3、逐件扫描货物（PDA） 4、系统入库扫描货物 5、若货物为多货，则上一库存部门自动出库该货物，系统 通知上一环节货物出库 1、扫描完毕，提交卸车任务（PDA） 2、生成卸车异常报告 3、系统自动上报多货差错 4、对于正常夹带系统自动补全货物轨迹 5、对于异地夹带，系统自动补全货物轨迹，重新生成走货 路由 理货员
APP/微信差异点： 1. 同官网
第三方 渠道
第三方差异点： 1. 外部合作公司 统一接入服务 （渠道接口平台）
门店差异点： 1. 开单 2. 理赔 3. 广告信息展示 （电子信息屏）
官网差异点： 1. 在线业务 （支付/理赔/更改单） 2. 营销
车辆调度
非 集 中 接 货 区 域 车 辆 调 度 集 中 接 货 区 域 车 辆 调 度
杭州门店A
直接上门发货
上海、北 京、南京 上海分拨中心
南京
上海收货人1（自 提）
客户B
上海收货人2（派 送）
北京
杭州分拨中心
南京分拨中心 南京门店 南京收货人（派送）
订单管理 /客户 客户C 服务
网上营业厅 APP、微信
客户
车辆 调度
预 约 上 门 接 货
收货
客户
广 州
中转运输
北京分拨中心 广州分拨中心 北京门店
订单管理/客户服务
（1）订单来源
官方 APP
微信公众号
阿里巴巴
官网
开放平台
CRM系统
客户同步
网厅系统 CC系统 400订单 IVR系统
有【受理网点】
否
EDI系统
（2）订单分单 OMS系统
询单洽谈 询单失败
（3）询单
询单失败
系统：回退订单 400人员操作
根据地址找到 相应门店 询单成功
是
是
否 仅400人员操作 处理登记
自提/派送
北京收货人（派送）
广州收货人1（派送）
杭州门店B
电话
广州门店
广州收货人2（派送）
首先，客户有两种方式发货，其一，客户通过电话咨询下单或者网上营业厅下单，与营业部预约上门接货时间，后由运输车队将货物运送至营业厅，由营业厅工作人员网上开单；其二，客户直接将货物送至营业 厅，填写发货单协助工作人员网上开单。 其次，运作中心集中区域内各个营业部货物发送至指定营业部，货物一旦到达入库，到达区域营业部通知客户取货，或者根据客户要求送货上门。对于一些非直达的偏线运输货物（一般这类运输都受制于营业网 点覆盖率，无法达到网点对接），就要涉及到转运，具体运作部门与目的地货运企业合作，委托货运企业将货物运至离收货人最近的货运站，收货人自提。
可以装车情况 不能装车情况 装车任务到达部门 不在货物走货路由 上，则PDA提示为强 装，不能装车，保 留扫描记录 若货物已更改为更换标签， 则PDA提示货物已更改未 更换标签不能装车，不能 装车，保留扫描记录 1、若标签扫描不 上，则理货员手输 标签（PDA），货 物出库 2、装车 1、装车 2、若货物不在本部 门库存，则PDA标记 货物为多货，本部 门入库、出库该货 物，上一库存部门 出库，系统通知上 一部门货物出库 （PDA） 1、装车 2、货物出库（PDA）
中转运输 结束
签收出 库
1. 扫描出Biblioteka 2. 上报异常签收信息 3.签收图上传
自提
通知自 提
1. 货物到达通知 2. 异常情况处理 （电话错误等）
客户自 提
1. 打印到达联 2. 办理提货手续 3. 确讣是否可以提货 （PDA）
THANKS
谢 谢 聆 听
心，运作中心调度车辆进行整车装载，按照客户的需求直接运至目的地。
整车
大客户整车
精准专车
自有运力或者合作运力
精准拼车
德邦整车
竞价类整车
外部平台对接
Part
02
德邦零担快运业务流程
业务场景
网点规划 线路规划 运力规划 产地规划 订单分派受理/监控 客户交互渠道 咨询/下单/投诉建议 货物跟踪 接货 开单/标签打印 客户信用额度 货物/现金交接 到达入库 货物到达通知 排单送货 自提 签收出库
同上
开单
1. 开单（FOSS） 2. 打印标签（FOSS）
营业部装车