三角皮带轮铸造工艺设计
最新汽车前轮毂铸造工艺设计(范例)
汽车前轮毂铸造工艺设计(范例)中文摘要本设计是对汽车前轮毂零件进行铸造毛坯工艺设计。
根据零件的使用条件、结构特点、生产批量，结合工厂现有设备等进行铸造工艺分析，确定了铸造方法、造型及造芯方法、凝固原则及浇注位置、分型面、砂箱中铸件数量、砂型数量等，完成了砂芯、浇注系统、冒口及冷铁、相关工装设备等设计，并进行铸件质量控制分析及制定了检验要求。
关键词：砂型铸造，工艺分析，工艺设计，质量控制ABSTRACTThis design is the casting blank technology design for front hub bearing in car. According to the application conditions, structural features, production batch of the part and existing equipment, it does the casting technology analysis, determines the method of casting, modeling, core making, solidification principles and pouring position, parting surface, the quantity of casting and mold, etc. It completes the design of sand core, pouring system, riser, chill, equipment, does the quality control analysis of casting andconstitutes the inspection requirements.Keywords: sand mold casting，technology analysis，technology design，quality control目录第一章汽车前轮毂工艺分析.......................................................... 错误!未定义书签。
轮带铸造工艺设计个人总结
轮带铸造工艺设计个人总结一、前言在轮带铸造工艺设计的过程中，需要考虑到许多因素，如材料选择、模具设计、工艺流程等。
本文将从这些方面进行总结，旨在为轮带铸造工艺设计提供一些参考。
二、材料选择1. 铸造材料的选择应根据产品的使用环境和性能要求来确定。
常用的铸造材料有灰铁、球墨铸铁、合金钢等。
2. 灰铁具有较好的耐磨性和耐腐蚀性，适用于制作摩擦副零件；球墨铸铁强度高，韧性好，适用于制作机械零件；合金钢则具有高强度和高耐磨性，适用于制作高负荷零件。
3. 在选择材料时还需考虑到成本因素，尽可能选取性价比较高的材料。
三、模具设计1. 模具设计应考虑到产品形状和尺寸要求，并保证产品质量。
2. 模具结构应简单易行，在生产过程中易于操作和维护。
3. 模具表面应光滑平整，避免出现气孔、夹杂等缺陷。
4. 模具材料应选用高强度、高硬度的合金钢，以保证模具的使用寿命和稳定性。
四、工艺流程1. 铸造前需进行充分的准备工作，包括准备铸造材料、清洗模具表面等。
2. 铸造过程中需控制好铸造温度和铸造压力，避免出现缩孔、热裂等缺陷。
3. 铸造后需进行冷却处理，以保证产品的机械性能和尺寸精度。
4. 最后进行表面处理，包括抛光、喷漆等。
五、质量控制1. 在铸造过程中需要进行严格的质量控制，包括材料检测、模具检测、铸件检测等。
2. 对于发现的缺陷需要及时进行处理和修复，以保证产品质量。
3. 需要建立完善的质量管理体系，并对生产过程进行全面监控。
六、总结轮带铸造工艺设计需要综合考虑材料选择、模具设计、工艺流程和质量控制等多个方面。
在实践中需要不断总结经验，不断改进工艺流程，以提高产品质量和生产效率。
带轮铸造工艺设计及数值模拟
带轮铸造工艺设计及数值模拟绪论滚动轴承的铸造制造，是铸件行业中最重要的一个环节，而铸造轮是滚动轴承的一个重要组成部分。
铸造轮的工艺设计是影响滚动轴承的质量的关键，在铸造过程中，为了获得高质量的滚动轴承，必须保证铸造轮的正确设计和制造。
针对铸造轮和滚动轴承铸造工艺要求，采用数字模拟技术对铸件的变形和性能进行仿真计算，形成合理、全面、明确的结构变形规律，保证其铸造质量符合要求。
1 工艺及数值模拟研究1.1 工艺研究滚动轴承铸造轮是滚动轴承铸造工艺的一个关键环节。
根据受力状况，将铸件分成五部分：轮缘（榫头处）、辐射叶、花键，其中轴为受压的极压部分，轮缘的榫头处有一个T型榫，辐射叶有护壳加固，螺旋形花键，以及连接螺栓等。
在此基础上，综合考虑不同的铸件结构、材质的规格及其表面条件，设计出合理的工艺工艺参数，并结合技术要求制定铸造车间的安全防护措施，确保铸件符合质量标准。
1.2 数值模拟研究滚动轴承铸造轮的数值模拟研究主要采用Abaqus软件，模拟了铸件的一般变形规律，通过构建三维有限元模型，模拟该铸件的变形特点，以及各种铸造介质的高温流动、散热和冷却过程，计算及分析了铸件在溶铸介质中轨道、横向和横型等变形参数，对铸件的变形做出有效的解释，确定可行的铸造工艺参数，制定出滚动轴承铸造轮铸造工艺。
2 结论针对滚动轴承铸造轮的铸造工艺要求，采用数字模拟技术进行研究，将变形特性、流动特性、散热特性等多种因素综合起来分析，科学的控制铸件的变形工艺参数，获得较高的铸件质量。
结合实际工艺，将研究成果使用在理论研究领域，为后续的有限元模拟及实践改善提供一定的科学依据。
带轮铸造工艺课程设计
带轮铸造工艺课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解并掌握带轮铸造工艺的基本原理，包括铸造流程、材料选择和模具设计。
2. 学生能够描述并解释带轮铸造过程中常见的缺陷及其成因。
3. 学生能够了解带轮铸造在工程实际应用中的重要性及不同应用场景。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识，设计简单的带轮铸造模具，并进行铸造实验。
2. 学生能够通过实际操作，掌握带轮铸造的基本技巧，如浇注、冷却、脱模等。
3. 学生能够运用问题解决策略，分析并解决带轮铸造过程中出现的问题。
情感态度价值观目标：1. 学生能够认识到带轮铸造工艺在工业发展中的价值，增强对制造工艺的尊重和热爱。
2. 学生在小组合作中，培养团队协作意识和沟通能力，提高合作解决问题的能力。
3. 学生通过实践活动，培养勇于探索、严谨求实的科学态度，激发对工程技术的兴趣。
二、教学内容1. 带轮铸造工艺基本原理：包括铸造流程、铸造材料、模具设计原理等，对应教材第三章第一节。
- 铸造流程：砂型铸造、金属型铸造、压力铸造等。
- 铸造材料：铸铁、铸钢、铝合金、铜合金等。
- 模具设计原理：分型面、收缩率、浇注系统、冷却系统等。
2. 带轮铸造缺陷及其成因：分析常见缺陷如气孔、夹渣、变形等，对应教材第三章第二节。
- 气孔、夹渣、砂眼等缺陷的成因及防止措施。
- 变形、裂纹等缺陷的成因及矫正方法。
3. 带轮铸造实际应用：介绍带轮在各类机械设备中的应用，对应教材第三章第三节。
- 不同类型的带轮及其应用场景。
- 带轮铸造在工业发展中的重要作用。
4. 带轮铸造实验操作：进行实际操作，掌握铸造技巧，对应教材第三章实践环节。
- 设计简单的带轮铸造模具并进行铸造实验。
- 掌握浇注、冷却、脱模等基本操作技巧。
5. 教学进度安排：共4课时。
- 第1课时：带轮铸造工艺基本原理。
- 第2课时：带轮铸造缺陷及其成因。
- 第3课时：带轮铸造实际应用。
- 第4课时：带轮铸造实验操作。
三、教学方法本课程采用以下多样化的教学方法，以充分激发学生的学习兴趣和主动性：1. 讲授法：教师通过生动的语言和形象的表达，讲解带轮铸造工艺的基本原理、缺陷成因和实际应用等理论知识，使学生系统地掌握课程内容。
三角带生产工艺流程
三角带生产工艺流程三角带是一种常见的传动装置，广泛应用于机械设备中。
它由一根带状材料和三个交替排列的V型槽组成，用于传递力量和运动。
下面将介绍三角带的生产工艺流程。
首先，三角带的生产需要准备原材料。
常用的原材料是橡胶，它具有良好的弹性和耐磨性。
橡胶原料经过粉碎、筛分和浸泡等处理后，制成饼状，以备后续加工使用。
接下来，将饼状橡胶原料放入橡胶制造机中进行加热和混炼。
加热可以使橡胶软化，便于混合，提高流动性。
混炼时，将各种添加剂和助剂加入橡胶中，如硫化剂、纤维增强剂、防老化剂等。
这些添加剂能够改善橡胶的性能，增强其耐磨性和耐腐蚀性。
然后，将经过混炼的橡胶放置在冷却机中进行冷却，使其固化。
冷却后的橡胶材料能够保持一定的弹性和硬度，便于后续的加工。
接下来，将固化后的橡胶材料进行切割。
一般采用自动割带机，将橡胶材料切割成一定宽度和长度的带状。
切割时需要注意尺寸的精确度和带状的平整度，以保证后续加工的质量。
然后，将切割好的橡胶带送入三角带成型机进行成型。
成型机通过模具将橡胶带塑形成V型槽，并在带上印刷相关的标识和参数信息。
成型时需要控制好温度和压力，以确保成型效果的一致性和精度。
成型后的三角带需要经过硫化处理，以增强其硬度和强度。
硫化机将三角带放入高温高压的环境中进行硫化反应，使橡胶材料交联，提高其耐磨性和耐老化性能。
硫化时间和温度的控制对于产品质量至关重要。
最后，对硫化后的三角带进行修整和检测。
修整过程主要是对带状材料的尺寸进行微调，以确保产品的准确度和一致性。
检测过程包括外观检查、尺寸测量和耐磨性测试等，以确保产品的质量和可靠性。
综上所述，三角带的生产工艺流程包括原材料准备、混炼、冷却、切割、成型、硫化、修整和检测。
这个工艺流程综合考虑了橡胶材料的性能要求和产品的制造要求，以确保三角带的质量和性能达到标准。
带轮铸造课程设计
带轮铸造课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解带轮铸造的基本概念，掌握带轮铸造工艺的原理和流程。
2. 学生能掌握带轮铸造材料的选择和应用，了解不同材料的性能特点。
3. 学生能了解带轮铸造中的常见缺陷及其产生原因，并提出相应的解决措施。
技能目标：1. 学生能运用所学知识，进行带轮铸造的工艺设计和参数计算。
2. 学生能熟练操作带轮铸造设备，完成铸造过程，并对铸件进行质量检测。
3. 学生能通过实际操作，提高动手能力，培养解决实际问题的能力。
情感态度价值观目标：1. 学生培养对铸造工艺的兴趣，激发学习热情，形成积极的学习态度。
2. 学生通过团队合作，培养沟通与协作能力，增强团队意识。
3. 学生认识到带轮铸造在生产中的重要地位，了解其在国民经济中的应用价值，增强社会责任感。
课程性质：本课程为实践性较强的专业技术课程，旨在培养学生的实际操作能力和解决实际问题的能力。
学生特点：学生具备一定的机械基础知识，具有较强的动手能力和好奇心，对实际操作有较高的兴趣。
教学要求：结合学生特点和课程性质，注重理论与实践相结合，强化实际操作训练，提高学生的综合运用能力。
将课程目标分解为具体的学习成果，便于教学设计和评估。
二、教学内容1. 带轮铸造基本原理：包括铸造工艺的分类、带轮铸造的特点及优势、铸造过程中金属的流动性和收缩规律。
教材章节：第1章 铸造工艺概述，第2章 带轮铸造的基本原理。
2. 带轮铸造材料：介绍常用铸造材料（如铸铁、铸钢、铝合金等）的性能、特点及应用。
教材章节：第3章 铸造材料及选用。
3. 带轮铸造工艺设计：讲解带轮铸造工艺的设计方法、参数计算、模具制作等。
教材章节：第4章 带轮铸造工艺设计，第5章 铸造工艺参数计算。
4. 带轮铸造缺陷分析：分析带轮铸造过程中常见的缺陷类型、产生原因及防治措施。
教材章节：第6章 铸件缺陷及其控制。
5. 带轮铸造操作与质量控制：介绍带轮铸造的操作步骤、设备使用、质量检测方法等。
铸造件：皮带轮铸造方法选择的原则
铸造件：皮带轮铸造方法选择的原则在现代机械制造业中，铸造件是不可或缺的元件之一。
皮带轮作为一种常见的铸造件，在工业和农业中有广泛的应用。
而选择适合的铸造方法，对于皮带轮的质量、生产效率和成本控制都有着重要的影响。
本文将介绍皮带轮铸造方法选择的原则。
一、常见的皮带轮铸造方法目前，常见的皮带轮铸造方法主要有以下三种：砂型铸造砂型铸造是较为传统的铸造方式，其工艺简单，成本较低。
具体工艺是将铸造材料加热熔化后，将熔融的金属或合金倒入砂型或永久型中，待其自然冷却后提取。
精密铸造精密铸造指的是高精度、高表面光洁度的铸造方式。
其主要优点是能够生产出具有高精度、高表面质量和高耐磨性的铸件。
精密铸造分为内模法、外模法和压力铸造法等多种方式。
低压铸造低压铸造又称真空铸造，通过在真空条件下使金属流入模内，生产出具有更高密度和更高质量的铸件。
其生产成本较高，适用于高精度、高质量的铸造。
二、皮带轮铸造方法选择的原则选择适合的铸造方法可以优化生产过程并提高产品质量。
以下为皮带轮铸造方法选择的原则：1. 材质和大小选择铸造方法的首要因素是铸件的材质和大小。
对于大型铸件来说，砂型铸造是一种经济且可行的方式，而精密铸造则适用于高精度的小型铸件。
同时，不同材质的铸造零件也需根据不同要求选择对应工艺。
2. 精度要求精度对于皮带轮的使用性能有着至关重要的影响。
若需要获得高精度的零件，则应选择精密铸造或压力铸造。
而对于一般应用的皮带轮，砂型铸造既可以满足生产需求，又能控制成本。
3. 生产效率生产效率也是选择铸造方法时需要考虑的因素。
砂型铸造生产效率较高，适应批量生产，而精密铸造和低压铸造则生产效率较低，更适合生产小批量的高质量产品。
4. 经济效益经济效益是企业选择铸造方式时不可忽视的重要因素。
砂型铸造成本相对较低，适用于大规模生产体系中；精密铸造和低压铸造成本较高，适用于高精度小批量生产。
综上所述，选择皮带轮铸造方法时需要根据铸件材质和大小、精度要求、生产效率和经济效益等多方面因素综合考虑，选择最合适的铸造方法是为企业带来最大价值的关键。
皮带轮机械加工工艺规程设计
前言机械制造工艺学毕业设计是在我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的。
这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的链接，也是一次理论联系实际的训练。
因此，它在我们的大学生活中占有十分重要的地位。
就我个人而言，我希望能通过设计对自己未来从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，为今后参加祖国的现代化建设打下一个良好的基础。
1零件的分析1.1零件的作用1. 1.1. 明确工件的年生产纲领机床夹具是在机床上装加工件的一种装置，其作用是使工件相对机床和刀具有一个正确的位置,并在加工过程中保持不变。
它是夹具总体方案确定的依据之一，它决定了夹具的复杂程度和自动化程度。
如大批量生产时，一般选择机动、多工件同时加工，自动化程度高的方案，结构也随之复杂，成本也提高较多。
1 . 1.2. 熟悉工件零件图和工序图零件图给出了工件的尺寸、形状和位置、表而粗糙度等精度的总体要求，工序图则给出了夹具所在工序的零件的工序基准、工序尺寸、己加工表而、待加工表而、以及本工序的定位、夹紧原理方案，这是夹具设计的直接依据。
已知待加工工件如下图1 所示。
图1-1工件零件图1. 1. 3.加工方法了解工艺规程中本工序的加工内容，机床、刀具、切削用量、工步安排、工时定额，同时加工零件数。
这些是在考虑夹具总体方案、操作、估算夹紧力等方而必不可少的。
皮带轮是回转类零件，主要用于和别的零件进行装配。
所以皮带轮要有一定的配合精度以及表而接触强度，还要有足够的刚度和耐磨性，以满足使用要求。
1.2.零件的工艺分析1 .2. 1.定位方案工件在机床上的定位实际上包括工件在夹具上的定位和夹具在机床上的定位两个方而。
工序图只是给出了原理方案，此时应仔细分析木工序的工序内容及加工精度要求，按照六点定位原理和本工序的加工精度要求，确定具体的定位方案和定位元件。
要拟定几种具体方案进行比较，选择或组合最佳方案。
三角带生产工艺流程
三角带生产工艺流程
三角带是一种常用的传动带，由于其结构特殊，因此其生产工艺流程相对复杂。
下面将针对三角带的生产工艺流程进行详细的介绍。
1. 材料准备：首先需要准备三角带的原材料，通常采用橡胶作为主要材料，同时还需要其他添加剂和增强材料，如纤维、尼龙等。
2. 材料混合：将橡胶和其他添加剂按照一定的配方混合在一起，得到均匀的橡胶混合物。
3. 炼胶：将混合好的橡胶混合物放入密炼机中进行炼胶，炼胶的目的是使橡胶混合物变得更加均匀、柔软，并且提高橡胶的弹性。
4. 压延：将炼好的橡胶胶料通过压延机进行压延，将其变成带状。
5. 成型：将压延好的带状胶料放入三角带成型机中进行成型。
在成型的过程中，要根据产品的规格和形状进行加工。
6. 引线：成型后的三角带需要进行引线加工。
引线是将金属线或钢丝插入到三角带中，以提高其强度和耐磨性能。
7. 硫化：将引线好的三角带放入硫化机中进行硫化处理。
硫化的目的是使橡胶带的硫化胶层形成强化结构，提高其机械强度
和抗老化性能。
8. 表面处理：硫化后的三角带需要进行表面处理，通常采用砂轮磨光或涂覆一层润滑剂。
9. 裁切和包装：最后，将成品的三角带进行裁切和包装，以便于存储和运输。
以上就是三角带的生产工艺流程。
通过上述工艺流程，可以将原材料加工成最终的成品三角带。
同时，生产工艺中需要合理控制各个环节的参数，以确保产品的质量和性能。
轮类铸铁件铸造工艺的优化设计
ｏ ａ ｇ 。 ｒ ｍｍｅ ｔｄ Ｔ ｅｂ ｓｃｔｅ ｒ ｎ ｅ ｈ ｉ Ｉ ｏｎｓｏ ｅ ｉｄ ｏ ｐｇ ｔ （ｉ ｒ ｆ ｎ ｅ ａ ｅｃ ｌ ｆ ｏ ｎｅ ． ｈ ａ ｉ ｈ ｏ ａ ｄｔｃ ｎｃ ｉｔ ｆ ｎ ｗ ｋｎ ｆａ ａｅ ｒ ｅ ） ｙ ａ ｐ ａ Ｉ ｓ
Ｏ ｈ ｅｓ ｆ Ｗ ｅ ｌ
ＬＵＷ ｅ －ｈ ａ Ｉ ｎｃ ｕ ｎ
（ ｏ ｎ ｒ ｒｎ ｈ Ｓ ｕｈ ｓ ｅ ｅａ Ｗｏｋｏ ｎ ｉ ａｔ ， ａ ｃ ｏ ｇ６ ７ ０ ， ｃ ｕ ｎ Ｃｈｎ ） Ｆ ｕ ｄｙＢ ａ ｃ ， ｏ ｔｗｅ ｔ ｎ ｒＩ ｒ ｆ ｇｎ Ｐ ｒ Ｎ ｎ ｈ ｎ ３ １ ０ Ｓｉ ａ ， ｉ Ｇ Ｅ ｅ ｓ ｈ ａ
ａ ｏ ｔ ｄ ｔ ｒ ｄ ｃ ｒ ｎ ｃ ｓｉｇ ｅ ｌ ｒ ｉｃ ｓ ｅ ｎ ｏ ｄ ｃ ｎ ｍｉ ｅ ｕｔ ｈｓ ｄ ｐｅ ｏ ｐｏ ｕ ｅ ｉ ｏ ａ ｔ ｓ ｏ ｗ ｅｓ ａ ｅ ｄｓ ｕ ｓ ｄ ａ ｄ ｇ ｏ ｅ ｎ ｆ ｈ ｏ ｏ ｃ ｒ ｓ ｌ ｏ ｔｉ ｓｆ ｔ ｃ ｎ ｌｇ ｒｄ ｃｉｎ ａ ｅａｓ ｒ ｓ ｎｅ ． ｅ ｈ ｏｏ ｙｉ ｐ ｕ ｔ ｒ ｌｏ ｐ ｅ ｅ ｔ ｄ ｎ ｏ ｏ Ｋ ｙｗｏ ｄ ：ｒ ｎｃ ｓｉｇ ｆ ｅ ｌ；ｏ ｎ ｒ ｃ ｎ ｌｇ ；ａ ａ ｅ ｌｐｒ ｅ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｓｏ ｏ ａ ｎ ｈ ｗ ｅｓ ｆ ｕ ｄ ｔ ｈ ｏｏ ｙ Ｉｐ ｇ ｔ ；ａ ｓ ｒ ｙ ｅ ｉ
三角皮带轮铸造工艺设计
三角皮带轮铸造工艺设计三角皮带轮铸造工艺设计目录摘要 (3)1零件概述 (3)1.1零件基本信息 (3)1.2 零件结构特征及作用 (4)摘要皮带轮是带传动结构重要的零件之一，相比较传统汽车乘用车发动机减震皮带轮,轻型柴油乘用车发动机减震皮带轮既可满足家用轿车发动机上,又可适用大型客车,大型货车,农用车上的发动机上,具有回收循环使用、重量轻、增强发动机的动力、降低油耗等优点。
本文依照铸造工艺设计的一般程序对三角带轮进行了分析，从技术条件和结构着手，参考有关铸造手册和分析相关实例，确定了合理的铸造工艺方案，最终完成了其铸造工艺设计，这为我们今后设计铸造工艺奠定了理论和实践基础。
1 零件概述1.1 零件基本信息零件名称：三角皮带轮零件材料：QT450-10产品生产纲领：大批量生产砂箱高度：250三角带轮零件图：图1 三角带轮零件图1.2 零件结构特征及作用本三角皮带轮采用腹板式结构，结构简单，且是左右上下对称的回转体，易于分型和铸造，大大提高生产效率，重复率高。
1.3 零件结构审查审查、分析铸件结构时应考虑以下几个方面：（1）铸件应有合适的壁厚，为了避免浇不到、冷隔等缺陷铸件不应太薄。
（2）铸件结构不应造成严重的收缩阻碍，注意壁厚过渡和圆角。
（3）铸件内壁应薄于外壁。
（4）壁厚力求均匀，减少肥厚部分，防止形成热节。
（5）利于补缩和实现顺序凝固。
（6）防止铸件翘曲变形。
（7）避免浇注位置上有水平的大平面结构。
三角皮带轮零件轮廓尺寸为290mm*290mm*90mm，由《铸造工艺学》表2-1，知：砂型铸造时球墨铸铁铸件最小允许壁厚为4~8mm。
而三角皮带轮的最小壁厚为11mm，符合要求。
1.4 零件技术要求铸造圆角R5，铸造斜度1:20，所有倒角2×45°，铸件除满足几何尺寸精度和材质要求外，没有其它的特殊要求。
2 铸造工艺方案设计2.1 造型、造芯材料及方法零件轮廓尺寸为290mm*290mm*90mm，尺寸较小，属于中小型零件且需要大批量生产。
皮带轮的机械加工工艺规程设计
前言机械制造工艺学毕业设计是在我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的。
这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的链接，也是一次理论联系实际的训练。
因此，它在我们的大学生活中占有十分重要的地位。
就我个人而言，我希望能通过设计对自己未来从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，为今后参加祖国的现代化建设打下一个良好的基础。
1 零件的分析1.1零件的作用1.1.1. 明确工件的年生产纲领机床夹具是在机床上装加工件的一种装置，其作用是使工件相对机床和刀具有一个正确的位置，并在加工过程中保持不变。
它是夹具总体方案确定的依据之一，它决定了夹具的复杂程度和自动化程度。
如大批量生产时，一般选择机动、多工件同时加工，自动化程度高的方案，结构也随之复杂，成本也提高较多。
1.1.2. 熟悉工件零件图和工序图零件图给出了工件的尺寸、形状和位置、表面粗糙度等精度的总体要求，工序图则给出了夹具所在工序的零件的工序基准、工序尺寸、已加工表面、待加工表面、以及本工序的定位、夹紧原理方案，这是夹具设计的直接依据。
已知待加工工件如下图1-1所示。
图1-1 工件零件图1.1.3. 加工方法了解工艺规程中本工序的加工内容，机床、刀具、切削用量、工步安排、工时定额，同时加工零件数。
这些是在考虑夹具总体方案、操作、估算夹紧力等方面必不可少的。
皮带轮是回转类零件，主要用于和别的零件进行装配。
所以皮带轮要有一定的配合精度以及表面接触强度，还要有足够的刚度和耐磨性，以满足使用要求。
1.2．零件的工艺分析1.2.1. 定位方案工件在机床上的定位实际上包括工件在夹具上的定位和夹具在机床上的定位两个方面。
工序图只是给出了原理方案，此时应仔细分析本工序的工序内容及加工精度要求，按照六点定位原理和本工序的加工精度要求，确定具体的定位方案和定位元件。
要拟定几种具体方案进行比较，选择或组合最佳方案。
皮带轮本体的热精锻成形
．
ｌ２ １
¨６
关键 ， 务必细心操作，否则会形成废品。④将 预锻件
及时送 到终 锻模进 行 终锻 。⑤ 热 态 下 的终锻 件 进行 拉 深整形 。这里拉深 的作用 ：一是 去 除外 筒壁 的 拔模 斜
度 ；二是增 高外筒壁 。
￣２ １ｏ 龙 Ｏ ５
ｌ ２
２
图 ３ 皮带轮本体锻件
图 ４ 终锻模结构
１ ．上模 ２ ．模套 ３ ．凹模 芯 ４ ．顶杆
形件的粗加工 ， 在实际工程中有较大 的应用 价值。该工
艺可以免去大型立车的加工 ，从而缩短加工 周期 ，极大
地降低了制造成本 ，且环形件 直径不受立车加工 能力的
２ 毛坯的设计与计算 ．
毛坯 的体积 由锻件 的体 积 、飞边 的体 积 、 冲孔连皮与锻造敷料 的体积 及烧损 等组成 。
Ｖ ｍ＝ｋ （ ＋ ＋ ）
式 中 ——烧损 系数 ，感应加热时 ， ＝ ．２ 。 １０５ 根据锻 件 （ 图 ３ 见 ）的尺 寸形状 计算 锻件 的体积 。 由图 ３可知 ，凸 圆角减小的体 积与 凹圆角增加 的体积相 互抵消后 的余量 很小 ，可 以忽 略它对 锻件体 积 的影 响， 因此锻件 的外形 体与 中间底 的体积 ＝（ ： 柱 圆 体＋
ｈ＝ １３０ ／ 可 ｃ ＝１．８ ｍ ２ １． ２ （ ６ ）ｍ ８６ｃ
这里 ，取毛坯下料高度为 （ ８ １７＋１ ｍ。 ）ｍ
定 、可靠 ，生产成本低 ，是可行 的生产方案。ＭＷ
（ ０ ８ ６ ０） ２０ ０ ３
二 、模具
终锻模具结构见 图 ４ 。下模采 用 凹模 芯 ３与 模套 ２
图 ２ 工艺流程
（．２＋５９Ｘ５６＋５６ ）×２４—５６ ５９ ． ． ． ． ． ×０８ ］ ｍ ．４ ｅ 。
带轮铸造工艺设计说明书
带轮铸造工艺设计说明书一、工艺分析1、审阅零件图仔细审阅零件图，熟悉零件图，而且提供的零件图必须清晰无误,有完整的尺寸和各种标记.仔细审查图样。
注意零件图的结构是否符合铸造工艺性，有两个方面：（1）审查零件结构是否符合铸造工艺的要求。
（2 ）在既定的零件结构条件下，考虑铸造过程中可能出现的主要缺陷，在工艺设计中采取措施避免。
零件名称:带轮零件材料：HT150生产批量：大批量生产2、零件技术要求铸件重要的工作表面，在铸造是不允许有气孔、砂眼、渣孔等缺陷。
3、选材的合理性铸件所选材料是否合理，一般可以结合零件的使用要求、车间设备情况、技术状况和经济成本等，参考常用铸造合金（如铸钢、灰铸铁、球墨铸铁、可锻铸铁、蠕墨铸铁、铸造铝合金、铸造铜合金等）的种类、牌号、性能、工艺特点、价格和应用等，进行综合分析，判断所选的合金是否合理.4、审查铸件结构工艺性铸件壁厚不小于最小壁厚5-6又在临界壁厚20—25以下.二、工艺方案的确定1、铸造方法的确定铸造方法包括：造型方法、造芯方法、铸造方法及铸型种类的选择（1）造型方法、造芯方法的选择根据手工造型和机器造型的特点,选择手工造型（2)铸造方法的选择根据零件的各参数,对照表格中的项目比较,选择砂型铸造.（3）铸型种类的选择根据铸型的特点和应用情况选用自硬砂。
2、浇注位置的确定根据浇注位置选择的4条主要规则，选择铸件最大截面,即底面处。
3、分型面的选择本铸件采用两箱造型，根据分型面的选择原则, 分型面取最大截面，即底面。
三、工艺参数查询1、加工余量的确定根据造型方法、材料类型进行查询。
查得加工余量等级为11~13，取加工余量等级为12。
根据零件基本尺寸、加工余量等级进行查询。
查得铸件尺寸公差数值为10。
根据零件尺寸公差、公差等级进行查询。
查得机械加工余量为5.5。
2、起模斜度的确定根据所属的表面类型查得测量面高140，起模角度为0度25分（0.42°）.3、铸造圆角的确定根据铸造方法和材料，查得最小铸造圆角半径为3.4、铸造收缩率的确定根据铸件种类查得：阻碍收缩率为0.8～1。
最新机械基础教案——13 三角带轮结构及张紧装置
章节名称三角带轮结构及张紧装置授课形式讲授课时1班级06机电1、2 教学目的1、了解三角带轮的结构，会正确安装张紧轮装置。
2、知道带传动的正确使用。
教学重点会正确安装张紧轮装置教学难点熟悉三角带传动的设计步骤辅助手段课外作业课后体会一、三角带轮的结构三角带轮重量轻,结构工艺性好,质量分布均匀。
轮槽工作表面粗糙度Ra为1.6～3.2,具有一定尺寸精度，可延长带的使用寿命。
1、材料: 铸铁,常用HT150、HT200。
转速高时：用铸钢、钢的焊接结构低速、小功率时：用铝合金、塑料。
2、三角带典型结构：（4种）实心式：当带轮直径d≤（2.5-3）d S(带轮轴孔直径)采用。
腹板式:当带轮直径d≤300mm时采用。
孔板式: 当带轮直径d≤300mm时采用。
轮辐式: 当带轮直径d≥300mm时采用。
二、带传动的张紧装置1、定期张紧装有带轮的电动机安装在移动导轨上,旋转调节螺钉以增大或减小中心距，从而达张紧或松开的目的。
电动机安装在摆动底座上,通过旋转调整螺母来调节中心距，达到张紧目的。
图9-10 三角带轮的结2、自动张紧把电动机安装在的摇摆架上,利用电动机的自重,使带轮随电动机绕固定轴摆动,以达到自动张紧的目的。
图9—12自动张紧装置图9—13采用张紧轮张紧装置3、采用张紧轮若中心距不能调整,可采用张紧轮张紧。
图所示张紧装置适宜平带传动。
图所示张紧装置适宜三角带传动，张紧轮一般安装在松边内侧,使带只受单弯曲;同时尽量靠近大带轮,以免减小小带轮的包角。
张紧轮直径可小于小带轮直径，其轮槽尺寸与带轮相同。
三、带传动的维护为了延长使用寿命，保证正常运转，须掌握正确的使用与维护。
图9—14 采用张紧轮张紧装置1．带传动在安装时，必须使两带轮轴线平行，轮槽对正，否则会加剧磨损。
安装时应缩小中心距后套上，然后调整。
2．严防与矿物油、酸、碱等腐蚀性介质接触，也不宜在阳光下曝晒。
1．为保证安全，带传动应加防护罩。