(新)高压油管高压油管总成
油管哪个品牌好 油管的十个品牌厂商
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油管哪个品牌好?油管的十个品牌厂商油管的牌子主要有:浩发 ATLAS COPCO/阿特拉斯科普柯金星力众山推荣高 JINFU - 鸿祥不同的油管品牌之间各有差异、各有各的优势和不足点,在选择油管的时候,不同的买家会从不同的侧重点进行考虑,从而进行决策选择。
那么,哪些企业主营的产品更适合呢?下面小编就来为大家介绍值得我们参考的十个油管品牌厂商,供大家进行选购。
一、衡水橡胶一厂主营产品:高压胶管,止水带止水条止水圈,橡胶管金属软管,橡胶扳,橡胶套橡胶制品,橡胶垫块,橡胶垫橡胶圈,桥粱支坐企业成立:?2003-12-17 员工规模:?10 - 20人经营类型:?生产型注册资金:?100万以下生产规模:10000件商铺状态:?开通第7年衡水橡胶一厂(简称“程林橡胶”)成立于2006年,位于河北省衡水市。
是一家专业生产销售各种橡胶产品的厂家。
主要产品有:橡胶垫。
橡胶扳,橡胶圈,橡胶套,止水带,桥梁支坐及各种橡胶制品丶公司目前旗下有员工100人,年产销500吨,年销售收入近2000万元。
详情查看企业商铺产品展示如下:南京市排水井橡胶垫南京排水井橡胶缓冲垫南京市排水井橡胶垫圈公路排水井橡胶垫,公路排水井橡胶缓冲垫,公路排水井橡胶垫圈道路排水井盖橡胶垫,道路排水井盖橡胶垫厂,道路排水井橡胶垫二、河北鼎丰橡塑管业有限公司主营产品:高压钢丝缠绕胶管,高压钢丝编织胶管,高压胶管,胶管,硅胶管,液压胶管,夹布胶管,大口径胶管企业成立:?2007-06-06 员工规模:?50 - 100人经营类型:?生产型注册资金:?1000万-5000万生产规模:1000000m/年商铺状态:?开通第6年河北鼎丰橡塑管业有限公司是生产销售各种规格高压钢丝编织胶管,高压钢丝缠绕胶管,高压石油钻探胶管,海洋高压输油胶管,耐高温蒸汽胶管,高耐磨喷砂胶管,夹布胶管系列,大口径钢丝胶管,尼龙树脂管,膨胀胶管,伸缩软管,橡胶软接头,金属软管,硅胶管,四氟管,油管,胶管接头,补偿器系列,橡胶制品及密封件等产品的科技型生产厂家。
重汽国六燃气发动机各车型全部备件
![重汽国六燃气发动机各车型全部备件](https://img.taocdn.com/s3/m/456f18cfb0717fd5360cdcfa.png)
142.07
0
1
69 WG1034121037 尿素液位温度质量传感器
979.92
0
1
70 WG1034121039 排气温度传感器
117.14 120
1
71 WG1034121048 90L尿素箱尿素液位温度质量传感9器87(.加36热) 979.92
1
72 WG1246120016 带电加热尿素管组件二(泵到喷嘴3)28.16
50
1
73 WG1671340051 中控门锁控制器(基本版)
201.23
0
1
74 WG2209280022 空挡压力开关DIN接头(常闭) 31.01 25.87
1
75 WG9000360519 溢流阀0.6MPA无回流
52.24 38.22
1
76 WG9000520006 导向销
1.47
1.4
1
080V09413-0009 脉冲阀 24V
080V09905-0090 密封 用于增压空气冷却器
080V10300-6160 第1-6缸高压油管总成
080V10301-6169 进油接管
080V10304-0357 泵-轨高压油管
080V19220-0169 消音衬垫
080V98182-0146 插管
350.9 352.64
1
115 082V06402-0115 节温器元件
39.47 29.5
1
116 202V25803-7922 EDC-控制单元(V9)
2830.88
0
1
117 WG1034121052 排气温度传感器
117.14 120
1
118 WG7117329002 油封(MCY13)注意看备注
Q-JSB 118-2006动力转向高低压油管技术条件
![Q-JSB 118-2006动力转向高低压油管技术条件](https://img.taocdn.com/s3/m/0dac2864a45177232f60a291.png)
Q/JSB 上海华普汽车有限公司标准Q/JSB 118-2006动力转向高、低压油管技术条件 (试行)编制:卞建峰1-20校对:李长宁06-1-20审核:张东学1-20标准:江银柱1-22批准:潘燕龙1-23上海华普汽车有限公司产品研发部前言本标准由上海华普汽车有限公司产品研发部提出并归口管理。
本标准由上海华普汽车有限公司产品研发部起草。
本标准主要起草人:卞建峰本标准自批准之日起实施。
动力转向高低压油管技术条件1范围本标准规定了转向油管总成,包括高压油管总成、回油管总成和橡胶软管,包括吸油管,回油管、高压胶管的试验方法及技术条件。
2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T 528 硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定GB/T 532 硫化橡胶或热塑性橡胶与织物粘合强度的测定GB/T 3512 硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化试验GB/T 1690 硫化橡胶液体试验方法GB/T 3683 钢丝增强液压橡胶软管和软管组合件GB/T13384 机电产品包装通用技术条件3结构3.1 转向油管总成分为高压油管和低压油管两种,高压油管由高压硬管接头总成、管套、减震套、高压胶管组合用于输入高压油。
高压硬管接头为双层卷焊钢管、管套为45钢、减震套为软质聚氨脂泡沫塑料、高压胶管为纤维编织液压胶管。
低压油管由低压硬管总成、低压胶管、油管接头组成用于回油。
低压硬管总成为双层卷焊钢管、低压胶管为单层纤维针织液压胶管,油管接头为45钢。
4技术要求4.1高低压管应按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造,并应符合本标准的要求。
4.2 低压油管基本要求4.2.1工作压力:最大为0.5MPa。
高压油管尺寸
![高压油管尺寸](https://img.taocdn.com/s3/m/92e71bed08a1284ac850435e.png)
GB/T90653-1988 JB/T8727-2
英寸
1/4 5/16 3/8 1/2 5/8 3/4 7/8
1 11/4 11/2
2
内径mm 一层
6 200 8 175 10 160 13 140 16 120 19 100 22 90 25 80 32 60 38 50 51 40
二层
M36X2 M39X2 M45 F 法兰 H 24°锥度
988 JB/T8727-2004
英制
美制
G1/4X19牙 7/16X20牙
1/2X20牙
G1/8X19牙 9/16X18牙
G1/2X14牙 3/4X16牙
G5/8X14牙 7/8X14牙
大家讨论谁来监督
大家讨论
监督人的工资如何计算
次年国家补助资金
承包给谁来修签订合同
公路修通38户组织10户以上验收
合格
不合格
付款
按合同返修
发票、收据
合格
剩余资金
监管资金人
大家讨论下一个建设项目
大家讨论谁来监管资金 监管资金人
次年国家补助资金 资金够修路
600 400 400 300 210 180 160 140 110 100 80
三层
680 440 440 320 230 200 180 160 120 110 95
四层
1000 700 700 600 550 460 410 350 320 250 200
公制
M15X1.5 M16X1.5 M18X1.5 M22X1.5 M27X1.5 M30X1.5
G3/4X14牙 11/16X12牙
G1X11牙 15/16X12牙
高压油管技术检验要求
![高压油管技术检验要求](https://img.taocdn.com/s3/m/2237a90dbb68a98271fefad6.png)
C C S 通函Circular中国船级社总工办(2003年)通函第003号总第87号2003年3月17日(共6页)发:本社验船师及审图人员、船东、船厂及柴油机制造厂、设计单位船用柴油机高压燃油套管组件的技术及检验要求1、 适用范围1.1 对于1998年7月1日及以后建造的国际航行船舶,除安装在救生艇上的柴油机外,其他柴油机不论功率大小均应设有符合本通函要求的高压套管组件以及燃油泄漏报警装置。
1.2 对于1998年7月1日以前建造的国际航行船舶,输出功率为375kW以上的柴油机,不论安装位置,应不迟于2003年7月1日加装符合本通函要求的高压套管组件以及燃油泄漏报警装置。
但对于输出功率为375kW或以下的柴油机,如果燃油喷射泵供给一个以上的喷嘴,允许采用适当的围蔽加以保护而不必加装高压套管组件以及燃油泄漏报警装置。
该围蔽应能为高压燃油泵和燃油喷嘴以及之间的高压燃油管路提供保护。
对于主柴油机或多台相邻的辅柴油机,可以采用封闭或半封闭式防护外壳的型式以隔离涡轮增压器和排气管等热表面;对于设置在独立处所的柴油机,可以采用防溅挡板的型式以隔离涡轮增压器和排气管等热表面。
但无论如何,均应有燃油泄漏和收集措施。
2、技术要求2.1高压套管组件2.1.1 本通函中所指的高压套管组件应包括高压油管、套管、管接头、螺套、螺帽、垫圈、密封圈以及衬垫等部件。
2.1.2 应根据不同机型柴油机的高压燃油管的实际构造和布置、连接的型式、管路内的最大喷油压力以及单缸喷油量等参数,对高压套管组件(包括高压燃油管与高压燃油泵之间的接头以及与燃油喷油器之间的接头)进行设计,并确保所设计的高压套管组件与高压燃油管组装良好。
2.1.3 高压套管与高压燃油管之间应留有一定的间隙以容纳泄漏的燃油。
两管间隙所形成的流通截面积应考虑当高压燃油管破裂时所泄漏的燃油能迅速通过该间隙排出而不会形成高于高压套管设计压力的背压从而破坏高压套管,即最大喷油压力下的流通截面积的泄油量应大于单缸喷油量。
各种高压胶管总成的接头
![各种高压胶管总成的接头](https://img.taocdn.com/s3/m/8cb031c608a1284ac850436c.png)
各种高压胶管总成的接头:分A、B、C、D、E、F、H型,法兰式等国标,其它厂标接头,包括30度弯45度75度弯及90度弯。
还可生产英制,美制等国家标准接头。
高压胶管高压油管用途:(1)煤炭工业煤炭工业用油管主要有液压支架胶管管。
近年来,有些煤矿液压支架的压力要求已经提高,一部分钢丝编织胶管不能满足其性能要求,要求改用钢丝缠绕油管。
此外,为防止煤矿井下采煤过程中煤尘污染和提高生产安全性,增加了煤矿用油管的品种,如煤层探水封孔器伸缩油管,用于煤矿井下工作面综采前对煤层进行注水、注浆等作业。
据报道,国内已有厂家生产,并经十几家煤矿试用,可替代同类进口产品。
(2)石油工业21世纪中国海洋石油开发战略中提出重点开发近海和浅海油田,因此,石油工业除了使用钻探油管、振动油管外,还要求使用浅海输油油管。
浅海海底输油油管国内已有生产,但飘浮式或半飘浮式输油油管和深海海底输油油管目前仍然依靠进口。
随着中国海洋石油开发战略的实施,海洋石油开采对油管性能的要求将不断提高。
高压油管的制作流程:用混炼机按配方混炼出内层胶、中层胶和外层胶;用挤出机挤出内层油管,包覆在涂了脱模剂的软芯或硬芯上(液氮冷冻法也可不用管芯);压延机压成中层胶薄片,加隔离剂收卷并按工艺要求裁成规定宽度;将含管芯内层油管在缠绕机或编织机上缠绕上镀铜钢丝或镀铜钢丝绳,同时在缠绕机或编织机将中层胶薄片同步缠绕在每两层镀铜钢丝或镀铜钢丝绳间,缠绕钢丝起头和结尾处绑扎(有些早期缠绕机需预先将镀铜钢丝进行预应力定型处理);再次在挤出机上包覆上外层胶,然后再包缠铅或布硫化保护层;通过硫化罐或盐浴硫化;最后拆去硫化保护层,抽出管芯,扣压上管接头,抽样打压检验。
总之,制造高压油管使用设备多、原料种类多,生产工艺复杂。
但近年来以塑料或热塑性弹性体为主要原料的液压油管生产工艺可适当简化,但原料价高,仍以橡胶原料为主。
高压胶管分类高压油管按照制作工艺主要分为高压钢丝编织油管与高压钢丝缠绕油管:高压钢丝缠绕油管(高压油管)一、高压钢丝缠绕油管结构主要由内胶层、中胶层、2、4、6层钢丝缠绕层、外胶层组成。
高压胶管总成质量问题详解
![高压胶管总成质量问题详解](https://img.taocdn.com/s3/m/7eec2c6a1eb91a37f1115cb1.png)
影响高压软管总成质量的因素影响液压软管接头总成质量的因素一、液压软管接头总成的构成和分类液压软管接头总成由胶管和金属接头两部分构成。
主要按工作压力范围和胶管与接头的连接形式来分类。
1.按工作压力范围分类1)低压 工作压力在3MPa以下,主要是棉线(纤维)编织的液压胶管。
主要用于控制油路、汽车刹车管路以及某些液压机床中。
2)中压 工作压力在3~10MPa之间,主要是钢丝编织的Ⅰ,Ⅱ型大通径( 25以上)液压胶管。
主要用于中、低压油路和回油路3)高压 工作压力在10~31.5MPa之间,主要是钢丝编织 25以下的Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ型和钢丝缠绕管。
主要用于高压系统。
4)超高压 工作压力在31.5MPa以上,主要是钢丝编织 31.5通径以下的钢丝缠绕管。
随着超高压大功率液压机械的发展,对它的需求愈来愈大。
2.按胶管与接头的连接方式分类有:有可拆式和扣压式1)扣压式胶管接头总成是胶管与接预配后,用外力迫使接头外套在冷态下向内收缩一定尺寸,使胶管与接头连接可靠。
2)可拆式总成,其接头与胶管是通过有外锥的芯子压缩胶管的内胶层,使其紧贴接头套的内锥。
即靠芯子与接头套之间形成的倒锥形间隙,同时压迫胶管的内外胶层来连接。
但连接质量不稳定。
所以国内专业厂家一般采用扣压式。
二、液压胶管接头总成结构和性能的关系。
1、胶管液压胶管由内胶层、增强层和外胶层组成(如图7),内胶层直接与油液接触,故要求在长期工作状态下不应受流体腐蚀,能防漏。
在增强层作用下能承受一定压力。
因此,宜采用丁腈橡胶,除胶料外,影响性能的主要因素还有内胶层的硬度、厚度和永久变形量。
硬度和永久变形量对密封性能影响很大。
一般硬度高、压缩后的永久变形量小,密封性能则愈好。
一般是在70~85邵氏硬度,压缩永久变形50%时为最好。
内胶层厚度最好为1.5~2.5mm,太厚会在扣压时增加其流动量,造成多余的胶在接头芯套与胶管的接触端面内堆积,减小流通截面;太薄会在扣压时被压裂。
全柴发动机配件图册HH-QC480G-135
![全柴发动机配件图册HH-QC480G-135](https://img.taocdn.com/s3/m/d2ede0090740be1e650e9afd.png)
1 2 8 8 2 2 2 2
23缸上排气
* *
九、进气管总成(QC480Q-09000) 1 QC480Q-09000-AQ 进气管合件 QC480Q-09001 进气总管 QC480Q-09002 进气总管端盖板 QC480Q-09003 进气歧管法兰 QC480Q-09004-3 进气接管(¢58) QC480Q-09100 QC480Q-09101 QC480Q-09102 2 3 GB/T5783-2000 GB/T93-1987 进气歧管焊接件 进气歧管上体 进气歧管下体 螺栓M8X20 垫圈8(弹簧)
8 8 4 1 4 1 4 4 4 8 8 8 8 8 8 1 1 4 8 1 4 4 4 4 1 1 1 8 3 8 3 1 1 8 *
* * * * * * * * * * * * * * *
0404850078 0404850058 0405050074 0405050065 0404850057 0405050066 0405050008 0405050097
1 1 1 1 * 1 1 Page 3 部件含 部件含
* * * *
0405050094
0405050058
HH_QC480G_135 HG4-330-66 GB/T97.1-2002 GB/T5783-2000 密封垫8 垫圈8 螺栓M8X15 24 24 24
八、排气管总成(QC480G-08000-HH) 1 QC480G-HH-08001 排气管 2 QC480Q-08002 排气总管垫片 GB/T5783-2000 GB/T93-1987 GB/T898-1988 GB/T93-1987 GB/T6170-2000 GB/T97.1-2002 螺栓M8X25 弹垫 螺柱M10X40 垫圈10 螺母M10 垫圈10
卡套高压油管执行标准
![卡套高压油管执行标准](https://img.taocdn.com/s3/m/8102e928571252d380eb6294dd88d0d232d43c7c.png)
卡套高压油管执行标准一、范围本标准规定了卡套高压油管的术语和定义、产品分类与标记、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于液压传动系统中使用的卡套高压油管。
二、规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
三、术语和定义本标准采用以下术语和定义:1.卡套高压油管:一种由内管、卡套和外套组成的液压传动元件,用于连接液压系统中的各个部件,实现高压油的传输。
2.内管:卡套高压油管的内层管件,通常由不锈钢、铜等金属材料制成。
3.卡套:紧固在内外管之间的金属件,用于防止油液泄漏和外部污染物的进入。
4.外套:卡套高压油管的外层管件,通常由钢管制成,用于保护内外管不受机械损伤。
四、产品分类与标记1.卡套高压油管按其工作压力分为不同的等级,如100MPa、200MPa等。
2.产品标记应包括以下信息:产品名称、型号、工作压力等级、材料、生产日期和生产厂家名称。
五、要求1.外观要求:卡套高压油管应无明显划痕、磕碰等机械损伤,内管应光滑、洁净,无毛刺、变形等现象。
2.尺寸要求:卡套高压油管的尺寸应符合相关标准规定,如内管直径、外管直径、卡套厚度等。
3.性能要求:卡套高压油管应能承受规定的工作压力和温度,并具有良好的密封性能和抗腐蚀性能。
4.耐压性能:卡套高压油管应能承受规定的耐压试验压力,保压时间不少于10min,无泄漏和变形等现象。
5.耐高温性能:卡套高压油管应能在规定的高温条件下长时间工作,且不影响其性能和寿命。
6.耐腐蚀性能:卡套高压油管应具有良好的耐腐蚀性能,能在各种腐蚀介质中长时间工作。
7.循环性能:卡套高压油管应能在规定的循环次数下正常工作,且不影响其性能和寿命。
8.振动性能:卡套高压油管应能在规定的振动条件下正常工作,且不影响其性能和寿命。
9.安全性:卡套高压油管应符合国家相关安全标准的要求。
该车柴油发动机更换一根新的高压油管后为何出现异常响声
![该车柴油发动机更换一根新的高压油管后为何出现异常响声](https://img.taocdn.com/s3/m/998c94f3aef8941ea76e0591.png)
故障 分析 : 油 电磁 阀上 的 白 停
色 电线 在启 动 时供 给 电磁 线 圈 大
在 弹簧 的作用 下将 燃油 切断 , 使燃
正 常 ,说 明车 轮 制 动器 无 发 咬现 象 ; 除 传动 轴与 前 、 、 桥主动 拆 中 后 轴连 接 突缘 固定螺 栓 , 用千 斤顶依 次架 起前 、 、 中 后桥 检查 , 桥差 速 各 器 、 速 器均 工作 正 常 。当检查 至 减
变速器 、 动器时 , 分 发现 变 速 器 箱
米。
故 障排 除 : 第 1缸 的高 压油 将
管更 换为 原 型号 的新 品后 , 动机 发
该 东风 E 2 0 E D型 牵引 车 Q 10 6
为何起 步 困难
● 潘 万 里
与凸轮 出 现金属 疲 劳并剥 落后 , 铁
屑随 同燃油 进入 电磁 阀内 , 由于 又 电磁 阀芯 长 期在 电磁 力 作 用 下 产
切正常。
故 障分 析 :依 维柯 N 6 9 J5 2型 汽车发动机装用 V E型 分 配 式 喷
油泵 。正 常 情况下 , 闭点火 开关 关 后 , 油 电磁 阀 断 电 , 断 电磁 阀 柱塞
到故 障原 因 的情 况 下 , 新换 下来 将 的高 压 油 管 与 原 车用 的 高压 油 管 相 比较 , 现原 车用 的高 压油 管 内 发
是工 作状 况稍 差 , 且 只要松 开 高 并
压 油 管 的接 头 ,敲 击 声 便 自行 消
故 障 检查 :根据 故 障 现象 , 判 断 可能 是停 油 电磁 阀质量 有 问题 , 但 将另 一辆 原 车 的电磁 阀换 上后 , 还是 出现 上述故 障 。检 查线 路 , 打 开点火 开 关至 1 , 挡 用试 灯 检查 停 油 电磁 阀电路 , 发现 停 油 电磁 在 白色 电线 上 。经 检查 , 现启 发
高压胶管使用管理规定
![高压胶管使用管理规定](https://img.taocdn.com/s3/m/efe9dd6358fafab068dc0201.png)
高压胶管使用管理规定为加强高压胶管和高压胶管总成(以下统称胶管)管理,确保安全使用,特作如下管理规定。
一、胶管简介:高压胶管按照制作工艺主要分为高压钢丝编织胶管与高压钢丝缠绕胶管。
1、高压钢丝缠绕胶管结构主要由内胶层、中胶层、四层或多层交替缠绕的钢丝增强层和外胶层组成。
内胶层具有使输送介质承受压力,保护钢丝不受侵蚀的作用,外胶层保护钢丝不受损伤,钢丝(ф0.3-2.0增强层)层是骨架材料起增强作用。
种类:4SP型—四层钢丝缠绕的中压胶管。
4SH型—四层钢丝缠绕的高压胶管。
R12型—四层钢丝缠绕苛刻条件下的高温中压油管。
R13型—多层钢丝缠绕苛刻条件下的高温高压油管。
R15型—多层钢丝缠绕苛刻条件下的高温超高压油管。
例如:4SP-13-60Mpa的胶管,表示是内径为DN13mm、设计工作压力为60Mpa的四层钢丝缠绕的中压胶管。
2、高压钢丝编织胶管结构主要由耐液体的合成橡胶内胶层、中胶层、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ层钢丝编织层、耐天候的合成橡胶外胶层组成。
高压钢丝编织胶管有多种型号,具体表示为:a-b-cMpa,数字a表示编织的钢丝层数、数字b表示胶管的公称内径、数字c表示设计工作压力。
例如:2-10-40Mpa的胶管,表示是内径为DN10mm、设计工作压力为40Mpa的二层高压钢丝编织胶管。
3、胶管接头型式主要有SAE法兰接头,内螺纹接头或外螺纹接头,90°、45°等接头角度。
二、胶管选用:正确选择胶管,可以保证整个系统的安全,合理,需注意以下几点:1、根据系统的压力,选择胶管的钢丝层数,压力高,钢丝的层数多。
每种胶管都有一个最大的工作压力,胶管的爆破压力为最大工作压力的4倍。
所以根据实际的系统压力,选择的胶管的最大工作压力比实际工作压力大点即可。
2、根据流量选择胶管的内径,管径过小会加大管内介质的流速,使系统发热,降低效率,而且会产生过大的压降,影响整个系统的性能,管径过大会增加成本,所以胶管内径要适当。
16V240ZJD2型柴油机高压油管设计和计算分析
![16V240ZJD2型柴油机高压油管设计和计算分析](https://img.taocdn.com/s3/m/b2c2bb23e2bd960590c67738.png)
16V240ZJD2型柴油机高压油管设计和计算分析摘要:本文介绍16V240ZJD2型柴油机高压油管的设计,利用EXCEL表对高压油管压力进行计算,提高柴油机性能,保证柴油机正常工作。
关键词:柴油机高压油管压力计算16V240ZJD2型柴油机是我公司生产的大功率中速柴油机,高压油管是燃油系统重要零件之一;利用Excel表格的计算功能,对高压油管压力进行模拟计算,了解高压油管设计要素,改善柴油机燃烧,提高工作可靠性。
1 高压油管的设计概诉高压油管连接喷油泵和喷油器,燃油在油管内进行复杂的液力过程,几何尺寸(内径和长度等)对燃油喷射有明显影响。
高压油管承受很高的燃油喷射压力,一般采用特制冷拔的厚壁(外径为内径3倍以上)无缝钢管制造,内表面一般经流体或电气研磨,内外表面不得有积垢、裂纹、坑穴等缺陷。
2 高压油管尺寸的决定因素高压油管尺寸由燃油系统台架试验和柴油机配套试验确定,与喷油泵柱塞直径有一定配套关系,与柴油机缸径有一定统计关系。
高压油管内径可以使用公式计算。
油管应尽量短,转折处弯曲半径不得小于油管外径的6倍。
多缸机各缸油管长度应一致,以保证喷油正时和喷射特性均匀。
3 利用EXCEL表进行高压油管压力模拟计算。
高压油管压力受喷油泵和喷油器的喷油速率、高压作用下高压腔容积膨胀、燃油压缩性、喷油泵旁通油孔的旁通速率等因素制约。
高压油管压力模拟计算如下。
3.1 已知数据和设定条件喷油泵柱塞直径:d1;喷油器喷孔直径:d2喷孔数量:z;喷油泵旁通油孔直径:d;喷油泵旁通油孔数量:n;喷油器启喷压力:Pp;喷油泵柱塞升程与凸轮转角关系:h(θ);喷油泵柱塞速度与凸轮转角关系:v(θ);喷油泵供油始点凸轮转角:θ1;燃油高压腔进油压力:P0;气缸压力:Pg(θ);喷油泵旁通油孔开启始点凸轮转角:θ2;设定喷油泵不供油时高压腔压力为P0;凸轮转角θ<θ1时,喷油泵不向高压腔供油;高压腔压力低于喷油器启喷压力Pp时,喷油器不喷油;凸轮转角θ>θ2时,喷油泵旁通油孔逐渐开启,高压腔通过此通道向低压腔泄油。
MAN 柴油机零部件清单说明书
![MAN 柴油机零部件清单说明书](https://img.taocdn.com/s3/m/16db1c780a4c2e3f5727a5e9856a561253d32142.png)
MAN B&W (6K45GF 6L45GFCA 8L45GF K45GFC)ITEM PART NO.中文名称ENGLISH DESCRIPTION 124311-000400O-形圈G40O-RING G4026K45GF-示功阀示功阀INDICATOR VALVE390201-07-0137活塞环PISTON RING(RIGHT)490201-07-0226活塞环PISTON RING(OPPOSITE) 590801-18-1843排气阀杆衬套BUSH690801-18-1932排气阀杆衬套密封令PISTON RING790801-18-5592冷却水管O型圈O RINGBUSH890801-18-775排气阀支撑螺钉导管φ20990901-24-1436O型圈O-RING P311090901-24-2237高压油泵吸入阀总成SUCTION VALVE COMPLETE 1190901-24-3761压盖螺母O型圈O RING1290901-24-4562O-形圈G40O-RING G401390901-24-5630齿条压盖毡圈FELT RING1490901-24-7509高压油泵柱塞套筒总成PUMP BARREL COMPLETE WITHPISTON1590910-14-0170燃油阀O型圈O RING1690910-14-0358燃油阀雾化器ATOMIZER1790910-14-0447燃油阀O型圈O RINGSPINDLE GUIDE COMPLETE 1890910-14-0536燃油阀导向杆总成(针阀偶件)1990910-14-1882燃油阀O型圈O RING2090913-03-0276高压油管螺钉SCREW2190913-03-1611高压油管螺钉SCREW2290913-03-4381高压油管总成(前)HIGH-PRESSURE PIPE COMPLETE 2390913-03-4658高压油管总成(后)HIGH-PRESSURE PIPE COMPLETE 24K45GFC-CYLINDER缸套CYLINDER LINWER LINER256L45GFC-0137活塞环PISTON RING266L45GFC-0170密封圈SEALING RING276L45GFC-0220SPINDLE GUIDE LOWER SPINDLE GUIDE LOWER286L45GFC-0226活塞环PISTON RING296L45GFC-0244密封圈SEALING RING306L45GFC-0447密封圈SEALING RING316L45GFC-0480密封圈SEALING RING326L45GFC-0511密封圈SEALING RING336L45GFC-0536喷雾器SPRAYER346L45GFC-0953密封圈SEALING RING356L45GFC-1255高压油管左HIGH PRESSURE PIPE LEFT366L45GFC-1426轴SPINDLE376L45GFC-2199活塞PISTON386L45GFC-2200活塞环PISTON RING396L45GFC-2234高压油管中HIGH PRESSURE PIPE CENTRAL 406L45GFC-2466GUIDE GUIDE416L45GFC-2501高压油管右HIGH PRESSURE PIPE RIGHT 426L45GFC-2733密封圈SEAL RING436L45GFC-3089衬套BUSH446L45GFC-3178衬套BUSH456L45GFC-3356螺栓BOLT466L45GFC-3801密封圈SEALING RING476L45GFC-5667高压油管HIGH PRESSURE PIPE486L45GFC-6026密封圈SEALING RING496L45GFC-7509PLUNGER PAIR INPLUNGER PAIR IN COMPLECTCOMPLECT506L45GFC-7649活塞环PISTON RING5190101-15-2057垫片GASKET5290801-30-2000活塞环PISTON RING5390801-30-2733油环OIL SEALING RING5490801-30-3801O 型圈O RING5590801-30-6026O 型圈O RING5690801-30-6937锁紧片LOCKING PLATE5790801-30-7461O 型圈O RING5890805-22-206O 型圈O RING5990805-22-395衬套BUSH6090805-22-573THRUST BUSH THRUST BUSH6190910-16-0170O型圈O RING6290910-16-0447O型圈O RING6390910-16-170O型圈O-RING6490910-16-1793O型圈O RING6590910-16-1882O型圈O RING6690913-10-2234高压油管FUEL INJECOR H.P.PIPE COMPL. 6790913-10-2501高压油管FUEL INJECOR H.P.PIPE COMPL. 6890913-10-721O型圈O-RING698L45GA-BOTTOM PIECE BOTTOM PIECE BOTTOM PIECE708L45GA-VALVE SPINDLE阀杆VALVE SPINDLE7190101-15-1989管PIPE7290101-15-2057垫片GASKET7390201-18-0137活塞环PISTON RING RIGHT7490201-18-0202弹簧垫片SPRING WASHER7590201-18-0579密封圈总成SEALING RING COMPLETE 7690201-18-0668刮油环总成SCRAPER RING COMPLETE 7790201-18-0860橡胶圈RUBBER RING7890201-18-1281橡胶圈RUBBER RING7990201-18-1469锁板LOCKING PLATE8090201-18-2359锁紧垫片LOCK WASHER8190201-18-3150刮油环总成SCRAPER RING IN 3/3 (UPPER) 8290302-17-0244O型圈O-RING8390302-17-0511O型圈O-RING8490302-17-0600O型圈O-RING8590302-17-1223O型圈O-RING8690704-12-0644活塞PISTON8790704-12-0911体HOUSING8890704-12-1089阀杆VALVE SPINDLE8990704-12-1267O型圈O RING9090704-12-H001开口销SPLIT PIN9190801-22-2000活塞环PISTON RINGS9290801-22-2466衬套BUSH9390801-22-2733密封圈OIL SEAL RINGS9490801-22-3801O型圈O RINGS9590801-22-6026O型圈O RING9690801-22-7649活塞环PISTON RING9790901-22-2237进气阀总成SUCTION VALVE COMPLETE 9890901-22-3761O型圈O RINGS9990901-22-4562O型圈O RING10090901-22-4740刮油环总成SCRAPER RING COMPLETE 10190901-22-6520O型圈O RING10290901-22-6619螺母RING NUT10390910-16-0170O型圈O RING10490910-16-0358喷嘴ATOMIZER 4X0.68 B&W DRAWINGNO:31234710590910-16-0447O型圈O RING10690910-16-0536导管SPINDLE GUIDE COMPLETE 10790910-16-1248THRUST FOOT THRUST FOOT10890910-16-1337销PIN10990910-16-1793O型圈O RING11090910-16-1882O型圈O RING11190201-012活塞和活塞杆PISTON AND PISTONROD(SECOND HAND)11290201-012-0137活塞环“右”PISTON RING "RIGHT"11390201-012-0226活塞环“左”PISTON RING "OPPOSITE" 11490201-012-0315活塞顶PISTON CROWN(WITH CCSCERTIFICATE)11590201-07-0137活塞环PISTON RING(RIGHT)11690201-07-0226活塞环PISTON RING(OPPOSITE) 11790201-07-0860橡胶圈Rubber Ring11890201-07-1394锁紧垫片Lock Washer11990201-07-2373螺钉Screw12090201-12-0137活塞环Piston Ring16290801-02-4246PistonPiston12190201-12-0226活塞环PISTON RING"OPPOSITE"12290201-12-0315活塞头Piston Crown 12390201-12-0404螺杆Screw12490201-12-0682Cooling Element Cooling Element 12590201-12-0860胶圈Rubber ring 12690201-12-0959活塞杆Piston Rod 12790201-12-1116夹紧环Clamp Ring 12890201-12-1205活塞裙Piston Skirt 12990201-12-1394锁紧垫圈Lock Washer 13090201-12-1483弹簧Screw13190201-12-1572冷却管Cooling Pipe 13290201-12-1661滑槽Guide Pin 13390201-12-1750Stud Stud 13490201-12-1849NutNut13590201-12-1938Locking Strap Locking Strap 13690201-12-2195Locking Plate Locking Plate 13790201-12-2284Screw Screw 13890201-12-2373ScrewScrew13990201-12-2462Locking PlateLocking Plate14090201-12-PISTON AND PISTON ROD ASSEMBLY PISTON AND PISTON ROD ASSEMBLY PISTON AND PISTON ROD ASSEMBLY 14190205-02-0935O-ring O-ring14290205-02-1370密封圈SEALING RING COMPLETE 14390205-02-1469SCRAPER RING COMPLETE 14490205-11-0935刮油环Rubber ring for Stuffing Box 14590301-17-1987胶圈CYLINDER LINER14690301-22-0275缸套O-Ring for the Cylinder Liner 14790301-22-0631缸套胶圈O-Ring for the Cylinder Liner14890510-13-0629缸套胶圈Turning Wheel for the Turning GearTurning Wheel for the Turning Gear 14990510-13-3666Worm Shaft Complete Part Worm Shaft Complete Part 15090704-14-0288COVERCOVER15190704-14-0555CASTLE NUT CASTLE NUT 15290704-14-0644PISTON 15390704-14-0822活塞BUSH 15490704-14-1267衬套O-RING15590801-018-2466O 型圈VALVE SPINDLE 15690801-018-6660阀杆VALVE SEAT 阀座15790801-02-0220Spring right hand Spring right hand 15890801-02-0319Spring left hand Spring left hand 15990801-02-1932Piston RingPiston Ring16090801-02-2199Spindle Guide, lower Spindle Guide, lower 16190801-02-2466Valve Spindle Valve Spindle16390801-02-4335Piston Ring Piston Ring16490801-02-6660Valve Seat Valve Seat16590801-18-0131弹簧Spring Guide Upper for the EXH V/V 16690801-18-0408弹簧Spring Guide Lower for the EXH V/V 16790801-18-0775衬套BUSH16890801-18-0953Stay Bolt for the EXH V/V Stay Bolt for the EXH V/V 16990801-18-1209衬套WASHER17090801-18-2199气阀导套GUIDE,EXHAUST VALVE 17190801-18-2733油环OIL SEALING RING17290801-18-3178锁紧垫片LOCK WASHER17390801-18-3801螺钉SCREW17490801-18-4335活塞环PISTON RING17590801-18-4513弹簧垫圈SPRING WASHER17690801-18-5079弹簧SPRING DISC17790801-18-5869导管DISTANCE PIPE17890805-08-5667导管ROLLER GUIDE17990901-06-1436O-Ring O-Ring18090901-06-1614O-Ring O-Ring18190901-06-2237Del.Valve Complete Del.Valve Complete18290901-06-3761O-Ring O-Ring18390901-06-4562O-Ring O-Ring18490901-06-6520O-Ring O-Ring18590901-22-4740刮油环总成SCRAPER RING COMPLETE 18690901-24-1436O型圈O-RING P3118790901-24-2237高压油泵吸入阀总成SUCTION VALVE COMPLETE 18890901-24-3761压盖螺母O型圈O RING189 ********-24-456290901-24-7509O-形圈G40高压油泵柱塞套筒总成O-RING G40PUMP BARREL COMPLETE WITHPISTON19190910-02-0170O-ring O-ring 19290910-02-0358Atomizer 4x0.68Atomizer 4x0.68 19390910-02-0447O-ring O-ring 19490910-02-1793O-ring O-ring 19590910-02-1817O-ring O-ring 19690910-14-0358燃油阀雾化器ATOMIZER197 19890910-14-044790910-14-0536燃油阀O型圈燃油阀导向杆总成(针阀偶O RINGSPINDLE GUIDE COMPLETE件)19990910-14-0714弹簧SPRING 20090910-14-1060SPRING GUIDE SPRING GUIDE 20190910-14-1426TRUST SPINDLE TRUST SPINDLE 20290910-14-1515垫片WASHER 20390910-14-1793O 型圈O-RING20490910-14-1882燃油阀O型圈O RINGCERTIFICATECATALOGUE20590913-003-0276高压油管螺钉SCREW FOR HIGH PRESSURE 20690913-003-1611高压油管螺钉SCREW FOR HIGH PRESSURE 20790913-003-2234高压油管螺钉SCREW FOR HIGH PRESSURE 20890913-003-3213高压油管螺钉SCREW FOR HIGH PRESSURE 20921090913-003-438190913-003-4470高压油管左压力泵H.PRESSURE PIPE LEFTH.PRESSURE PUMP TO BLOCK PART21190913-003-4658高压油管右H.PRESSURE PIPE RIGHT 21290913-03-0276高压油管螺钉SCREW 21390913-03-1611高压油管螺钉SCREW21490913-03-2234高压油管螺钉Screw for High Pressure Pipes 21590913-03-3213高压油管螺钉Screw for High Pressure Pipes21690913-03-4381高压油管总成(前)HIGH-PRESSURE PIPE COMPLETE 21790913-03-4470压力泵H.Pressure Pump to Block Part 21890913-03-4569Distributing Piece Complete Distributing Piece Complete21922090913-03-4658K45GF-CYLINDER LINER 高压油管总成(后)缸套HIGH-PRESSURE PIPE COMPLETE CYLINDER LINER L=1138COOLING TYPE, MATERIAL:TARKALLOY, WITH CCS CLASS。
WP10系列柴油机零件图册说明书
![WP10系列柴油机零件图册说明书](https://img.taocdn.com/s3/m/56921af768dc5022aaea998fcc22bcd126ff42fe.png)
DHP10Q0168前言为使WP10系列柴油机在使用、维护等工作上的方便特汇编本图册以供我方与用户在使用中查阅参考。
该图册基本上按组绘出了各个零件的图形相互关系。
图序号、件号、数量、中文名称、英文名称等列于明细表栏内。
随着技术和生产的不断发展柴油机的变形将增多故本图册的内容将有所更新。
变化不再另行通知特请用户注意。
用户为获取最新产品信息应咨询潍柴动力股份有限公司。
FOREWORDThis illustrated parts manual is specially prepared for customers to facilitate the use of WP10series diesel engine in operation and tenance.It only includes the main models manufactured in the works at present,with regard to other models,the customers may refer to this catalogue.The illustrations are grouped under the heading of each assembly and numbered individually.Part.No.,Quantity,Model,English designation,Chinese designation and so on are written in the parts listWith the development of technology and production,the versions of the diesel engine will be increased, so the catalogue will be revised.Please pay attention to our revised edition.If you want to get the most newly information about the products,please visit the Website:.目录CONTENTS机体结合组(Engine Block Group) (1)气缸体预装配(Pre-assembled cylinder block) (3)正时齿轮室组件() (5)曲轴结合组(Crankshaft Group) (7)曲轴总成(Crankshaft assembly) (9)活塞连杆结合组(Piston and Connecting Rod Group) (11)连杆总成(Connecting rod assembly) (13)活塞环组件(Piston ring assembly) (15)气缸盖结合组(Cylinder head assembly) (17)气缸盖分总成(Cylinder head subassembly) (19)配气机构结合组(Valve Train Group) (21)凸轮轴总成(Camshaft assembly) (25)EVB排气摇臂组件(EVB Exhaust Rocker Arm Set) (27)进气门摇臂总成(Intake valve rocker arm) (29)中间齿轮总成(Intermediate gear assembly) (31)机油泵结合组(Oil pump assembly) (33)机油泵中间齿轮组件(Oil Pump Idle Gear Assembly) (35)机油冷却器结合组(Oil cooler assembly) (37)共轨系统结合组() (39)电控单元组件() (41)高压油泵结合组(High pressure pump assembly) (43)高压油管组件(High pressure pipe assembly) (45)端盖结合组() (47)油气分离器结合组(Oil-gas Separator Group) (49)油气分离器总成(Oil-gas separator assembly) (51)油尺结合组(Dipstick Group) (53)油标尺总成(Oil dipstick assembly) (55)加油管结合组(Oil Tilling Tube Group) (57)飞轮壳结合组(Flywheel Housing Group) (59)机油冷却器盖组件() (61)飞轮结合组(Flywheel Group) (63)曲轴皮带轮结合组(Crankshaft Pulley Group) (65)气缸盖罩组件() (67)出水管结合组(Water Outlet Pipe Group) (69)节温器结合组(Thermostat Group) (71)水泵结合组(Water pump assembly) (73)水管接头结合组(Water Pipe Connector Group) (75)风扇及轮毂结合组(Fan and Hub Group) (77)涨紧轮及皮带结合组() (79)机油集滤器结合组(Oil Suction Strainer Group) (81)机油滤清器结合组(Oil filter assembly) (83)机油滤清器总成(Oil filter assembly) (85)燃油滤清器结合组(Fuel Filter Group) (87)燃油精滤器组件() (89)精滤器(Fine filter) (91)燃油粗滤器组件() (93)燃油粗滤器(Primary fuel filter) (95)低压油管结合组(Low Pressure Oil pipe Group) (97)电控线束及传感器结合组(Electronic Control System Harness and Sensor Group) (99)电控线束及传感器结合组(Electronic Control System Harness and Sensor Group) (101)转速传感器组件() (103)机油压力传感器组件(Oil Pressure Sensor Set) (105)喷油器结合组(Injector assembly) (107)发电机结合组(Generator Group) (109)发电机支架结合组(Generator Bracket Group) (111)空调压缩机结合组(Air Conditionning Compressor Group) (113)起动机结合组(Starter Motor Group) (115)进气管结合组(Intake Manifold Group) (117)进气管总成(Air inlet pipe assembly) (119)排气管结合组(Exhaust Manifold Group) (121)增压器结合组(Turbocharger assembly) (123)增压器润滑油管结合组(Turbocharger Oil pipe Group) (125)压气机管路结合组(Compressor Pipeline Group) (127)中冷器结合组(Intercooler assembly) (129)空压机结合组(Air Compressor Group) (131)空压机总成(Air compressor assembly) (133)液压泵结合组(Hydraulic Pump Group) (135)油底壳结合组(Oil Pan Group) (137)油底壳总成(Oil pan assembly) (139)发动机支架结合组(Engine Bracket Group) (141)直送零件结合组() (143)WP多级复合沙尘滤() (145)零件箱总成(Parts Kit Assembly) (147)16孔诊断接口插接件(方形)() (149)双油门踏板传感器插接件(主机厂用)(Dual accelerator pedal sensor connecting part) (151)V4插接件(主机厂用)() (153)起动机接插件总成() (155)电磁风扇线圈2插件() (157)燃油水寒宝(Fuel System Protector) (159)图序号件号数量中文名称英文名称Pos.Teile.Number Amount Denomination Designation1615000101856气缸盖螺栓Cylinder head bolt 26126000107353复合垫圈Washer 3614600700111主油道后螺塞Plug 4900039892881碗形塞Corehole plug 5615000101001后油封Rear oil seal 66126000701601六角螺塞Hexagon plug 76140700681安全阀弹簧Safety valve spring 86140700691安全阀Safety valve 96126300100156气缸套Cylinder liner 109000386242822内六角圆柱头螺钉Inner hexagon screw 116126*********喷嘴总成Nozzle assembly 12900030980156密封垫圈Seal washer 13900039626216空心螺栓Hollow bolt 14900039620501内六角螺塞Inner hexagon plug15AZ150********主油道限压阀总成Pressure limiting valve assembly ofmain oil passage16900038024935六角头螺栓Hexagon bolt 1718825008322自锁垫圈Washer 186126000139182下止推片Thrust washer(lower) 196126000139172上止推片Thrust washer(upper) 20814000100322密封圈Seal washer 21815000100467主轴瓦组件Main Bearing Set 226126000139351气缸体预装配Pre-assembled cylinder block 23900039016046圆柱销Straight pin 24900039096266弹性圆柱销Spring dowel pin 256126000108931气缸盖螺栓Cylinder head bolt 2661500010185S7气缸盖螺栓Cylinder head bolt 27612600012189S7预涂胶紧定螺钉图序号件号数量中文名称英文名称Pos.Teile.Number Amount Denomination Designation1900039821214碗形塞Corehole plug 26126000134372拉铆钉Tensioned rivet 36126000137471气缸体Cylinder block 4900039892153碗形塞Corehole plug 5900039892894碗形塞Corehole plug 66126000137901曲轴箱Crankshaft case 76140102174主轴承螺栓Main bearing bolt 861401011410主轴承螺栓Main bearing bolt 96126000100513内螺纹圆柱销Inner hexagon pin 106126000109901凸轮轴衬套Camshaft bushing 11615600100296凸轮轴衬套Camshaft bushing 12900039892041碗形塞Corehole plug 13900039892106碗形塞Corehole plug正时齿轮室组件()正时齿轮室组件()图序号件号数量中文名称英文名称Pos.Teile.Number Amount Denomination Designation1610000101341密封圈Seal washer 22887300611O型密封圈O shaped seal washer 36126000121221正时齿轮室Timing gear case 4900039014182圆柱销Straight pin 5900114300083六角法兰面承面带齿螺栓Hexagon Flange Bolt 66126000134836六角法兰面承面带齿螺栓Hexagon Flange Bolt 7900039620512六角螺塞Hexagon plug 86126000107352复合垫圈Washer 9615000100371前油封Oil seal(front)图序号件号数量中文名称英文名称Pos.Teile.Number Amount Denomination Designation16126000203731曲轴总成Crankshaft assembly图序号件号数量中文名称英文名称Pos.Teile.Number Amount Denomination Designation1900039014181圆柱销Straight pin 26126000208651曲轴Crankshaft 36126000203116堵塞Plug46126000200401平键Flat key56126000200361曲轴正时齿轮Timing gear of crankshaft 66126000203351法兰Flange图序号件号数量中文名称英文名称Pos.Teile.Number Amount Denomination Designation 18156003001212活塞销挡圈Piston pin retainer 2615600300136活塞销Piston pin36126000300206连杆上瓦Connecting Rod Upper Shell 4615600300336连杆下瓦Connecting Rod Lower Shell 5615000300096连杆总成Connecting rod assembly 66126000300686活塞Piston76126000300536活塞环组件Piston ring assembly图序号件号数量中文名称英文名称Pos.Teile.Number Amount Denomination Designation1615000300771连杆衬套Connecting rod bushing 2615000300081连杆体Connecting rod body 3615000300221连杆盖Connecting rod cover 4815000300232连杆螺栓Connecting rod bolt活塞环组件(Piston ring assembly)活塞环组件(Piston ring assembly)图序号件号数量中文名称英文名称Pos.Teile.Number Amount Denomination Designation16126000300351梯形桶面环Taper-sided ring 26126000300361扭曲锥面环Conical ring 36126000300371螺旋撑簧油环Spiral spring oil ring图序号件号数量中文名称英文名称Pos.Teile.Number Amount Denomination Designation 1900114300284六角法兰面承面带齿螺栓Hexagon Flange Bolt 26126000403841后吊板Rear hanger plate 36126000404534气缸盖主螺栓Cylinder head main bolt 46120004003414带肩螺母Nut5612000400274夹紧块Clamping block 661260004011412气门阀杆密封套Seal washer of valve stem 76126000403626气缸盖分总成Cylinder head subassembly 86126000403556气缸盖衬垫Cylinder head gasket 96120004002310夹紧块Clamping block 1061260004045220气缸盖主螺栓Cylinder head main bolt 116126*********前吊板Front hanger plate图序号件号数量中文名称英文名称Pos.Teile.Number Amount Denomination Designation16126000402356喷油器衬套Injector bushing 26126000402406密封圈Seal washer 36126000402286拉铆钉Tensioned rivet 49000398929424碗形塞Corehole plug 5615600400576进气门座Intake valve seat 6815600400376排气门座Exhaust valve seat 76126000403616气缸盖Cylinder head 8900039897216碗形塞片Corehole plug 9900039892776碗形塞片Corehole plug 10900039897256碗形塞片Corehole plug 1161260004011312气门导管Valve guide图序号件号数量中文名称英文名称Pos.Teile.Number Amount Denomination Designation19001135006712六角头螺栓Hexagon bolt26126000500286支撑臂Carrying arm36126000500273气门摇臂座总成Valve rocker arm seat assembly 46126000501776进气门摇臂总成Intake valve rocker arm 56150005010512气门帽Valve cap66150005002524气门锁夹Valve collet76150005010912气门弹簧上座Valve spring seat(upper) 86150005000112气门内弹簧Inner valve spring 96150005000212气门外弹簧Outer valve spring 106140500176进气门弹簧下座Intake valve spring seat(lower) 116126000500736进气门Intake valve 1261260005021012推杆Push rod 136150005003212气门挺柱Tappet 146126000500871凸轮轴总成Camshaft assembly 156140500531凸轮轴正时齿轮Camshaft timing gear 16612600050145S4六角头螺栓Hexagon bolt 1761560050059S4六角头螺栓Hexagon bolt 18615600500451垫片Gasket 19615600500581轴Shaft 20615600500531中间齿轮总成Intermediate gear assembly 2190003802399S2六角头螺栓Hexagon bolt 226140501331凸轮轴止推片Camshaft thrust 23615600500441中间齿轮轴Intermediate gear shaft 246126000500411螺纹接头Screw joint 256126000500391空心螺栓Hollow bolt 2661260005004213密封垫圈Seal washer 276126000501231EVB进油长管EVB fuel inlet pipe assembly(long)图序号件号数量中文名称英文名称Pos.Teile.Number Amount Denomination Designation 286126000501071空心螺栓接头Hollow bolt adapter 29900039320231波形弹性垫圈Wave spiral washer 306126000500885进油短管总成Fuel inlet pipe assembly(short) 316126000500404空心螺栓接头Hollow bolt adapter 326126000500256排气门Exhaust valve 33615000400146排气门弹簧下座Exhaust valve spring seat(lower) 346126*********EVB排气摇臂组件EVB Exhaust Rocker Arm Set 356126000500386调节螺栓总成Adjustment bolt assembly 3621300500656气门间隙调整螺母Valve adjusting nut 37900038024111六角头螺栓Hexagon bolt凸轮轴总成(Camshaft assembly)凸轮轴总成(Camshaft assembly)图序号件号数量中文名称英文名称Pos.Teile.Number Amount Denomination Designation16126000500241凸轮轴Camshaft 2900039014091圆柱销Straight pin图序号件号数量中文名称英文名称Pos.Teile.Number Amount Denomination Designation121300500656气门间隙调整螺母Valve adjusting nut 26126000500596排气门摇臂组件Exhaust valve rocker arm 36126000500436气门间隙调节螺钉Valve Adjusting Bolt图序号件号数量中文名称英文名称Pos.Teile.Number Amount Denomination Designation121300500656气门间隙调整螺母Valve adjusting nut 26140500486进气摇臂Intake Rocker Arm 36140500106气门间隙调整螺钉Valve Adjusting Bolt图序号件号数量中文名称英文名称Pos.Teile.Number Amount Denomination Designation1615600500521中间齿轮Intermediate gear 2615600500511衬套Bushing图序号件号数量中文名称英文名称Pos.Teile.Number Amount Denomination Designation16140700551机油泵垫片Oil pump gasket 26126000704841机油泵Oil pump36126000704111六角法兰面承面带齿螺栓Hexagon Flange Bolt 4900114300081六角法兰面承面带齿螺栓Hexagon Flange Bolt 56126000703641机油泵中间齿轮组件Oil Pump Idle Gear Assembly 66140701551密封圈Seal washer761407561中间齿轮轴Intermediate gear shaft 890003802578S1六角头螺栓Hexagon bolt机油泵中间齿轮组件(Oil Pump Idle Gear Assembly)机油泵中间齿轮组件(Oil Pump Idle Gear Assembly)图序号件号数量中文名称英文名称Pos.Teile.Number Amount Denomination Designation 1900033114102向心球轴承Centripetal ball bearing 2900039347321带凸齿的孔用挡圈Circlip with Teeth for Hole 36140700611机油泵中间齿轮Oil pump intermediate gear 461407491中间隔圈Spacer ring图序号件号数量中文名称英文名称Pos.Teile.Number Amount Denomination Designation1814000100322密封圈Seal washer 2615000103341机油冷却器Oil cooler 3900039320234波形弹性垫圈Wave spiral washer 490003862419S4内六角圆柱头螺钉Inner hexagon screw图序号件号数量中文名称英文名称Pos.Teile.Number Amount Denomination Designation16126000806611支架Bracket 2900039311223弹簧垫圈Spring washer 3900038025233六角头螺栓Hexagon bolt 46126300800381共轨管Common rail pipe 5900039320233波形弹性垫圈Wave spiral washer 6900038024373六角头螺栓Hexagon bolt 76126000806601螺钉Screw 86126300801101电控单元组件96126390000504六角头螺栓Hexagon bolt 106126000806591螺钉Screw图序号件号数量中文名称英文名称Pos.Teile.Number Amount Denomination Designation 1900038623272内六角圆柱头螺钉Inner hexagon screw 26126300800071电控单元ECU36126300802311ECU接地线ECU earthing line 46126300801041ECU线束支架ECU harness wiring bracket 5900039320082波形弹性垫圈Wave spiral washer 69000387123221型六角螺母Hexagon nut(I)图序号件号数量中文名称英文名称Pos.Teile.Number Amount Denomination Designation16126000804521喷油泵齿轮Injection pump gear 26126000804001密封圈Seal washer 390003813532S7双头螺柱Stud46126000804861喷油泵法兰Injection pump flange59000388845272型全金属六角锁紧螺母Prevailing Torque Type All-metalHexagon Nut,66126390000472空心螺栓Hollow bolt 76126000802464密封垫圈Seal washer 86126000703091润滑油进油管组件Oil inlet pipe assembly 96126000806741共轨喷油泵Injection pump高压油管组件(High pressure pipe assembly)。
高压油管质量问题及解决办法
![高压油管质量问题及解决办法](https://img.taocdn.com/s3/m/ce20b8d316fc700abb68fce9.png)
高压油管质量问题及解决办法高压油管质量问题及解决办法液压技术在近40年来有很大发展,已广泛应用于各个工业领域,尤其是在工程机械上,如各种装载机!挖掘机!推土机等"液压传动主要包括动力元件!执行元件!控制调节元件!辅助元件和工作介质"其中,液压辅助元件包括油箱!油管!管接头!滤油器!冷却器等"从液压传动工作原理看,这些元件是起辅助作用的,但对保证液压系统有效地工作以及提高系统的工作效率和使用寿命等影响极大"尤其是其中的液压软管!硬管!管接头等液压管路件的正常工作与否更会影响到整个液压系统的有效工作"本文将从液压管路件的相关知识入手,联系工程机械实际,分析常见的液压管路件故障问题,并提出相应的解决办法"1 工程机械中常用的液压管路件工程机械中常用的液压管路件有液压软管!液压硬管及管接头"各管路件又分为不同的种类,应用于不同的场合"1工程机械液压管路件常见故障工程机械中液压管路件常见故障主要有液压胶管总成故障和液压钢管总成故障!管接头故障3种"液压胶管总成是液压胶管(钢丝缠绕!编织胶管,棉线胶管等)与管接头(芯子!外套!螺母或法兰芯)经专用设备扣压连接形成组合件,可直接与液压管路中其它部件装配连接"液压钢管总成一般由无缝钢管与管接头焊接而成,也有将卡套!螺母直接装配在钢管上的卡套式总成" 1.1 液压胶管总成故障的类型!原因及解决办法对液压胶管总成来说,扣压部位是整个总成的最薄弱部位,发生的质量问题多集中于此"此外,由于橡胶存在老化问题,当超过一定期限时,扣压部位也会发生渗漏"因此,液压胶管总成属于易损件,应定期更换,以免酿成事故"液压胶管总成常发生的故障类型有如下6类:扣压部位渗漏!胶管炸裂!胶管砂眼漏油!胶管总成接头处漏油!胶管外胶龟裂!胶管内壁清洁度" 1.1.1 扣压部位渗漏由于扣压尺寸控制不好,橡胶老化将引起扣压部分渗漏"在实际操作中,橡胶管与芯子的配合尺寸和扣压量的选择至关重要"橡胶本身的伸缩变形造成其尺寸控制较难,目前国内!外技术都没有办法将其公差控制在较小的范围内"如沈阳ISR公司生产的19管,公称直径内孔为19?0.5mm,二层钢丝编织增强层外径为27.5?0.8mm"而根据国标或部标,选用的芯子外径为19?0.1mm,外套内孔为28.5?0.1mm,外径为37?0.1mm"要将管芯装配在一起,累积公差就有?1.4mm,而橡胶的最佳压缩比为0.42~0.5mm,若再考虑到扣压后芯子和外套的收缩变形,那么单靠控制其扣压量就希翼达到最佳压缩比是比较困难的"尽管从理论上来说容易控制,但在批量生产的实际操作中困难较大"主要原因有: 1)橡胶管原因橡胶管尺寸精度不统一,即使同一批胶管,不同的部位,其内孔尺寸也不一致,这是由目前胶管的生产工艺决定的"现在的胶管生产工艺有有芯编织和无芯编织两种,均只能将尺寸控制在公差范围内而不能保持均匀一致性;内胶配方和生产不能保持其硬度和成形收缩比的一致性"2)芯子!外套尺寸的影响芯子外径和外套内径尺寸是影响扣压量的关键尺寸,目前国内生产工艺都是根据外套的收缩量来控制扣压量的"而芯子和外套的尺寸公差引入的扣压量误差却为0.3mm" 3)芯子!外套收缩变形的影响芯子!外套材质不同,其机械性能的差异所引起的扣压后变形收缩量也不一样"如果外套硬度低,扣压后塑性变形的内应力小,锁紧力就小;外套硬度高,就可能会将钢丝增强层扣断,扣压后内孔收缩后呈多边形(目前均采用多瓣式哈夫扣压机扣压),因而造成锁紧力不均,对密封极为不利"如果芯子硬度不一致,也会造成扣压后其收缩变形量不同,硬度高,变形小,易造成钢丝断裂;硬度低,变形大,芯子尾端与胶管配合处呈鞍形,橡胶实际压缩量小,容易造成渗漏"另外,因芯子!外套的内外径尺寸的偏心也会造成扣压时变形量不均匀,对密封性能也是极为不利的"所以,改进胶管生产工艺!有效控制芯子和外套的材料及扣压量等措施均可有效控制扣压部分的渗漏" 1.1.2 胶管炸裂胶管炸裂有两种现象,首先是炸口位置:一是炸口位置在胶管两端离外套25cm之内,二是炸口在距外套25cm之外;其次是炸口形状:一是炸口无规则状;二是炸口较规则,呈线形"根据胶管炸口的距离和形状可以判断胶管总成故障为胶管总成制造原因!胶管自身原因两类"如果胶管炸裂处在离外套25cm之内,这属于胶管总成的制造原因"扣压量太大,会使钢丝被扣断;系统压力过高,外套处是总成的最薄弱环节,也会引起炸裂;胶管使用工况较为恶劣,工作时伸缩频次较快,在工作时同时有伸缩变形应力和扭曲应力,都会影响胶管的使用寿命"因此控制扣压量及系统压力,改变工况等都可以较好地削弱胶管总成的制造原因造成的破坏"例如某机械厂50型装载机铲斗升降臂油缸所用的19-L1152BZ油管,铲斗在工作时,油管不仅要承受弯曲应力,同时还要承受扭曲应力,因此其故障频率高"后经技术改进,将胶管长度加长为1252mm,减少了弯曲和扭曲应力的影响程度,降低了故障频次,在一定程度上降低了故障的概率"但要彻底解决还得改善工况,改变连接钢管空间位置,从而改善软管的使用工况"如果胶管炸裂处在离外套25cm之外,这属于胶管本身的原因"一是胶管制造原因,二是胶管设计安装位置不合理"如炸裂口处呈规则线状,则是胶管质量原因,如钢丝生产编织时的接头处或钢丝的机械强度不够,也有的是胶管的选用不当所造成的"如炸裂口处呈无规则状,可能是胶管总成安装后弯曲半径过小或弯曲扭曲疲劳所引起,亦或是胶管受到外力机械损伤所致"例如30F型装载机系统改进时,选用一根25/2S-1500C=45F胶管总成替代原有的25管(25二层钢丝编织胶管,工作压力为14Mpa;25/2S二层钢丝缠绕管,工作压力为18Mpa),25/2S管在工作一个月以后陆续出现胶管炸裂现象,炸口位置发生在两个地方:一是在距外套20~30cm处,一是在中间位置"炸口形状沿钢丝缠绕方向成直线形"因25二层钢丝编织胶管工作压力达不到设计压力才选用25/2S二层钢丝缠绕管,但设计人员不了解25/2S二层钢丝缠绕管的实际性能和使用要求:工作时不能小于最小弯曲半径360mm,不能在动压情况下使用"因而设计时只考虑了其工作压力是否满足使用要求"况且25/2S二层钢丝缠绕管因其结构的局限性,二层钢丝缠绕,层与层之间的约束力小,只能使用在静压和胶管基本不动的情况下"所以胶管总成发生故障就难以避免了"最后重新生产了一种25二层钢丝编织胶管,增加钢丝层的强度,将工作压力提高到21Mpa,才最终解决了问题" 1.1.3 胶管砂眼漏油砂眼漏油的现象一般表现为胶管外胶鼓泡后渗漏或呈线性喷射"胶管砂眼漏油多是由胶管质量原因引起的"如内胶含有杂质,局部有损伤或脱模时都会产生缺陷"但有时外胶鼓泡并不一定是砂眼,只有进行解剖分析才能得出正确结论"例如内胶因疲劳而破裂,液压油就会从破裂处渗出,沿着增强钢丝层渗透扩散,在外胶的薄弱处形成油泡,形成和砂眼漏油一样的现象"这需要从提高胶管质量着手解决问题" 1.1.4 胶管总成接头处漏油接头处渗漏主要是由于胶管总成接头与液压系统其它部位连接的过渡接头尺寸精度不符造成的"例如卡套式胶管总成与24b内锥管接头连接时常会由于卡套装配不好或内锥管接头质量问题引起配合处渗漏"例如C型胶管总成与扩口式管接头配合连接时,总成接头为60b锥,扩口式管接头为60b外锥,两者角度公差均为?30c,假设两者尺寸恰好是分别处于上下极限,则实际是线密封配合,如装配时拧紧力不够或工作中的振动过大都易造成渗漏"所以,合理设计连接装配尺寸!提高装配精度是非常必要的" 1.1.5 胶管外胶龟裂胶管的内胶是耐油密封层,中间是钢丝增强层,外胶层只是一层保护层,似乎其作用微不足道,但起着保护!美观作用"工程机械室外作业较多,胶管的外胶应具备抗紫外线的能力,否则日晒雨淋,胶管的外胶会老化龟裂,影响美观,让用户误以为胶管已损坏"针对特殊用途的胶管应选用不同的胶料配方,以满足需要"如龙岩工程机械有限公司一批发往青藏高原的装载机,专门加了一层锡箔护在胶管外表面以抵御高原紫外线,就很好地解决了这一问题" 1.1.6 胶管内壁清洁度胶管在断料后,在断口处会积聚大量的橡胶粉末,有芯编织的胶管内壁会残留脱模用的硅油和滑石粉,硅油和橡胶粉末混合在一起很难清除"另外,管接头上的毛刺铁屑或其它脏物如果进入液压系统会污染液压油,造成系统其它部件发生严重故障"采用新开发的海绵!压缩空气的办法可以很好解决上述问题,同时要防止生产过程中的其他二次污染,如车间环境的清洁,测试液的清洁等" 1.2 液压钢管总成常见故障类型!原因及解决办法因钢管安装时可弯曲程度较小,故对钢管总成的位置精度要求较高,故钢管总成常见故障为空间位置精度不符,不能安装连接"工程机械恶劣的工作条件,如振动,对焊接处焊缝和与胶管总成!管接头等连接密封处易松动而发生渗漏" 1.2.1 空间位置精度不符这类问题一般在装配连接时就可发现,可得到及时纠正,对整辆工程机械质量不会发生太大影响"对钢管总成的测绘设计!钢管的弯制!焊接时的工装夹具等需要提出较高要求,以保证产品的空间位置精度"如果尺寸有误差,安装时强制借位,会使钢管总成产生内应力,当机械工作时,其振动会造成焊缝或接头密封处渗漏" 1.2.2 钢管总成渗漏钢管总成渗漏问题多发生在焊缝处和接头处"一般钢管或接头的砂眼!裂纹引起的渗漏在产品测试时就可发现,也有一些也会在使用一段时间后发生"1)钢管总成渗漏发生在焊缝处钢管总成焊接处渗漏的主要原因是由焊接质量问题引起的"无缝钢管的材质一般为20#钢,管接头的材质多用35#或45#钢,两种含碳量不一致的材料焊接在一起,焊接应力大,两种材料难于熔合,易产生气孔!砂眼或发生脱焊现象"目前主要采用的焊接方法是手工电弧焊!二氧化碳气体保护焊和钎焊,因此,改善渗漏问题最为关键的就是焊接前需对焊接部位进行除锈!除油,开出焊接坡口等处理环节,如有条件还可以进行预热等" 2)钢管总成渗漏发生在接头处钢管总成与其它零部件的密封常采用卡套式!扩口式!法兰式等几种密封形式"管接头处渗漏的原因有多种,如螺纹连接的松动造成密封失效,密封配合处的机械损伤,或总成与其它零部件的配合精度都会造成渗漏"例如,/O0形圈沟槽太深,密封圈的老化,机械振动引起的配合处松动,扩口式锥形密封面的磕碰伤等都会引起密封失效"所以,钢管总成一定要注意保护好配合密封面,避免在生产!运输!装配时造成对密封面的机械损伤"1.2.3 钢管总成的清洁度正如胶管总成一样,液压系统对钢管总成的清洁度也有较高要求"钢管总成的清洁度比胶管总成更难达到要求"影响钢管总成清洁度的主要是毛刺!铁屑和锈蚀"其中最难处理的是锈蚀问题"对于钢管的表面,一般可以通过表面镀锌或磷化处理,也可根据要求喷涂油漆,就可达到要求"但钢管的内壁比外表更粗糙,也更容易生锈,即使涂上防锈油,时间一长,油液蒸发,同样生锈"可采取的办法是:对内径\19mm的钢管,采用喷砂的方法除锈;对内<19mm的钢管,先用稀酸进行酸洗,然后清洗干净钢管,烘干后上防锈油,并对端口进行密封包装,可以较好地保持清洁度" 1.3 管接头常见故障管接头的常见故障,除了上述胶管总成和钢管总成中已提及的问题外,还有管接头开裂和配合精度引起渗漏两个方面的故障" 1.3.1 管接头开裂管接头开裂是最为普遍的问题"夹砂!杂质等材料缺陷以及毛坯的强度!组织形态等都会引起材料的开裂"铸件毛坯本身的气孔!砂眼严重,会直接影响管接头的性能"当选材不当时,也易造成管接头开裂"如薄壁零件选用冷拉毛坯,其金相组织沿轴线呈拉长状,径向承受强度较弱,装配拧紧时易造成开裂"例如某厂生产的Z14卡套式焊端直通管接头,材料选用的是冷拉六角钢,用户直接将接头焊接在油缸上,在测试时即发现接头配合螺纹处出现纵轴向裂纹"开裂的数量不多,偶尔出现一两个,不到1%,但返工割下重新装配费时费力"而将材料进行探伤未发现材料有裂纹"后将库存的1200多只接头全部用特殊设计的内锥压头(不损伤配合面)进行挤压,发现有8只开裂,这才找到开裂的原因是接头配合处径向强度不够,后改用锻压毛坯,改善其金相组织,问题得以解决,再也没有发生过开裂的现象" 1.3.2 配合精度引起渗漏管接头的尺寸精度问题容易引起连接配合处漏油,即使管接头的尺寸精度符合要求而忽略了其与钢管总成,胶管总成或其它部件的配合精度,也会发生问题"因此应合理设计!生产和严格控制其尺寸精度问题,以减少和防止渗漏的发生"。
高压电控总成的组成
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高压电控总成的组成高压电控总成是当今先进的燃油系统组成之一,它的出现可以说是汽车行业技术进步的重要里程碑。
那么它到底由哪些部分组成呢?下面我们将一一介绍。
一、高压泵高压泵是高压电控总成最重要的部分之一,它的主要作用是将汽油压缩成高压状态并送入发动机,以满足发动机的工作需求。
高压泵分为气动式、机械式和电动式,在工作原理上各有不同,机械式高压泵主要由柱塞和凸轮转子组成,通过凸轮带动柱塞运动,从而完成汽油的压缩和输送。
而气动式和电动式高压泵则采用电动机或气缸驱动柱塞。
二、高压油管高压油管是高压电控总成中起着连接高压泵和喷嘴的作用,它的主要工作是将高压汽油输送至发动机的喷嘴部分。
这个部分通常由高强度钢管制成,能够承受高压和震动,同时也要耐腐蚀。
三、喷嘴喷嘴是高压电控总成的另外一个重要部分,它的主要作用是将高压燃油喷洒进入发动机燃烧室内进行燃烧。
喷嘴的喷油量及喷嘴的打开和关闭时间,是使用高压电控总成进行燃油喷射时必须控制的重要参数。
四、高压传感器高压传感器是高压电控总成的监控和控制部分,通过对高压油管内部压力的监控,确定喷油量和喷油时机。
高压传感器的输出信号可以通过电子控制模块进行处理和控制,以保证高压燃油喷射的准确性和稳定性。
五、高压电子控制模块高压电子控制模块是高压电控总成的核心部分,也是所有传感器、泵、油管和喷嘴的控制中心。
它负责将从传感器接收的信号进行数字处理和控制,以保证高压喷油的稳定性和精确性。
在现代汽车电子控制系统中,高压电子控制模块的功能已逐渐趋于多元化,例如在发动机的燃烧过程中,高压电子控制模块还可以实现电子喷油量控制、进气门调节、空气流量和排放控制等许多其他控制功能。
以上就是高压电控总成组成的主要部分,随着现代汽车技术的不断发展,高压电控总成也不断进化,但仍然是整个燃油系统不可或缺的一部分。
汽车行业的未来将会更加卓越和先进,高压电控总成也将继续创新和发展,为汽车的性能和稳定性带来更加全面的保障。
高压电控总成的组成
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高压电控总成的组成高压电控总成是一种在汽车引擎中起着至关重要作用的装置,它由多个部件组成,每个部件都承担着特定的功能,整体协同工作以确保引擎正常运行。
下面我们来详细介绍一下高压电控总成的组成部件:1. 高压油泵:高压油泵是高压电控总成中的重要部件,主要负责将燃油从油箱抽送至高压喷油嘴,确保引擎正常燃烧。
高压油泵的工作压力通常较高,能够确保燃油充分喷射到燃烧室。
2. 高压油管:高压油管连接高压油泵与高压喷油嘴,起着输送燃油的作用。
高压油管要求具有一定的耐压性和密封性,以确保燃油输送的安全可靠。
3. 高压喷油嘴:高压喷油嘴是高压电控总成中的关键部件,它负责将高压油泵输送的燃油喷射到燃烧室中,形成可燃气雾,保证燃烧效率。
高压喷油嘴的喷油量、喷油角度等参数的控制,直接影响着引擎的燃烧效率和动力性能。
4. 高压油管接头:高压油管接头连接高压油管与高压喷油嘴,负责传递燃油并保持密封性。
高压油管接头要求耐高压、耐腐蚀,确保燃油输送的稳定性。
5. 高压油管夹具:高压油管夹具用于固定高压油管,防止高压油管在工作时晃动或松动,确保燃油输送的安全可靠。
6. 高压油泵控制模块:高压油泵控制模块是高压电控总成的控制中枢,负责控制高压油泵的工作压力、喷油量等参数,以确保燃油喷射的准确性和稳定性。
7. 高压油管压力传感器:高压油管压力传感器用于监测高压油管内的压力情况,将实时压力数据反馈给高压油泵控制模块,以实现燃油喷射压力的调控。
综上所述,高压电控总成是由高压油泵、高压油管、高压喷油嘴、高压油管接头、高压油管夹具、高压油泵控制模块、高压油管压力传感器等多个部件组成的系统,每个部件都发挥着重要的作用,共同确保引擎燃油喷射系统的正常工作。
高压电控总成的高压油泵压力、油管压力、油管压力传感器的压力数据等参数的精确控制,对引擎的燃油喷射和燃烧效率起着至关重要的作用,对引擎的性能和油耗等方面都有着直接的影响。
因此,高压电控总成的组成部件的质量和工作状态至关重要,厂家在生产和使用过程中,都应高度重视高压油泵系统的维护和保养,以确保引擎的高效稳定运行。
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高压油管高压油管总成
张家港市德门子液压管业有限公司供应各种规格高压油管等
产品图片:
高压油管的制作流程:用混炼机按配方混炼出内层胶、中层胶和外层胶;用挤出机挤出内层油管,包覆在涂了脱模剂的软芯或硬芯上(液氮冷冻法也可不用管芯);压延机压成中层胶薄片,加隔离剂收卷并按工艺要求裁成规定宽度;将含管芯内层油管在缠绕机或编
织机上缠绕上镀铜钢丝或镀铜钢丝绳,同时在缠绕机或编织机将中层胶薄片同步缠绕在每两层镀铜钢丝或镀铜钢丝绳间,缠绕钢丝起头和结尾处绑扎(有些早期缠绕机需预先将镀铜钢丝进行预应力定型处理);再次在挤出机上包覆上外层胶,然后再包缠铅或布硫化保护层;通过硫化罐或盐浴硫化;最后拆去硫化保护层,抽出管芯,扣压上管接头,抽样打压检验。
总之,制造高压油管使用设备多、原料种类多,生产工艺复杂。
但近年来以塑料或热塑性弹性体为主要原料的液压油管生产工艺可适当简化,但原料价高,仍以橡胶原料为主。
高压油管的基本用途:车辆,船舶,矿山机械,以及煤矿等设备上都有,压力数值按具体使用设备上像机械制造,钢厂都会用到高压油管高压油管按照制作工艺主要分为高压钢丝编织油管与高压钢丝缠绕油管:
高压钢丝缠绕胶管结构主要由内胶层、中胶层、四层或多层交替缠绕的钢丝增强层和外胶层组成。
内胶层具有使输送介质承受压力,保护钢丝不受侵蚀的作用,外胶层保护钢丝不受损伤,钢丝(ф0.3-2.0增强层)层是骨架材料起增强作用。
高压钢丝缠绕油管(高压油管)用途:高压钢丝增强液压油管主要用于矿井液压支架、油田开发,适宜于工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力(较高压力)和温
度的石油基(如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油)及水基液体(如乳化液、油水乳浊液、水)等和液体传动,最高耐工作压力可达70-120Mpa。
高压钢丝编织胶管结构主要由耐液体的合成橡胶内胶层、中胶层、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ层钢丝编织层、耐天候的合成橡胶外胶层组成。
内胶层具有使输送介质承受压力,保护钢丝不受侵蚀的作用,外胶层保护钢丝不受损伤,钢丝层是骨架材料,起增强作用。
高压钢丝编织胶管用途:高压钢丝增强液压油管主要用于矿井液压支架、油田开发,适宜于工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力和温度的石油基(如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油)及水基液体(如乳化液、油水乳浊液、水)等和液体传动。
高压钢丝编织胶管工作温度:油类-40℃~100℃,空气-30℃~50℃,水乳液+80℃以下。
高压钢丝编织胶管规格范围:DN5mm~
DN102mm。
高压油管规格参数表:
张家港市德门子液压管业有限公司(原是生产金属防锈铝波纹板的专业厂家),座落在人杰地灵、美丽富饶的江南水乡― 张家港。
东靠锡张高速、南接沿江高速、西连京沪高速、北临滔滔长江,地理位置十分优越,水陆交通非常方便。
公司专业生产、销售液压油管组合件总成;各类公、英、美制高压油管及接头;各类公、英、美制过渡接头;各类金属软管。
产品广泛应用于叉车系列、工程机械、公路机械、治金机械、矿山机械及各种液压自动化机械等领域。
高压油管油管的区分1、厂家代码区分:中国重汽使用的高压油管,在管接螺母上刻有烟台瑞驰公司的厂家代码“E201” ;而返回的故障件有的刻有“E176”有的刻有“P5497AJ”明显不是中国重汽高压油管。
2、从图号字体来区分:中国重汽高压油管标刻记在管夹上的图号字体并不工整。
I 真品图号字样并不工整。
II 此仿制品油管管夹上的图号字体比较工整,而正宗配件的字体没有这么工整。
中国重汽——四气门EGR 高压油管识别方法3/4
3、外形区分:返回的故障件许多外形与中国重汽高压油管不一致,详见图片。
重汽用高压油管弯曲半径不同重汽用高压油管水平没
有弯。
不是重汽产品中国重汽——四气门EGR 高压油管识别方法4/4
4、中国重汽高压油管,全部在管体上有原材料的标识。
而返回的故障件许多外形与我公司的一致,但是管体上没有标识。
许多故障件虽然有标识但是选用材料是国产管,硬度不够,明显的假冒产品。
5、中国重汽高压油管管身光滑,拐弯处不存在螺旋状波纹。
此仿制油管拐弯处有螺旋状波纹有明显手感。
(这是最明显的分辨方法)重汽高压油管拐弯处不存在螺旋状波纹,管身光滑。