汽车应用技术专业毕业实习报告

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汽车类实习报告(5篇)

汽车类实习报告(5篇)

汽车类实习报告(5篇)汽车类实习报告(5篇)汽车类实习报告1半年来的实习,自己所接触的是真正的工作坏境,与在学校上课在电视里所见到的截然不同,这里有的更为丰富,所以这也是人际关系的学堂,人际关系的复杂远不是以前所能比拟的。

当然,对于人际交往始终是要接触学习的,只有接触了才能真正的成长,善于交际也是我们每个即将毕业的学生所要奋斗的目标之一。

再长的路,一步步也能走完,再短的路,不迈开双脚也无法到达。

相信自己以后一定能走好每步。

一、实习目的1、经过在九江新运通雪佛兰4S店的实习,让自己深刻认识汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激起进修热情。

2、熟悉汽车修缮环境、修缮工具,为将来任务打下根底。

3、通过现场维修实习和员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为学的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

3、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练,在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

4、维修实习是对自己的一次分析能力的培养和锻炼。

在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性,深化细致地认真观察、理论,使本人的动手能力得到进步。

二、实习内容九江新运通雪佛兰4S店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工,而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。

例如:各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。

该厂拥有完善的维修服务流程,流程如下:(一)汽车常规保养汽车保养是十分重要的,该厂的维修人员对客户的车辆认真负责。

1、汽车换机油的五个步骤:①正确选用润滑油的质量级别和粘度级别,福特所用的机油是四季机油,该机油级别为5W/30。

②选用原厂生产的机油滤芯,防止滤芯质量问题造成的`油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

③换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拧下放油螺丝放出旧油,然后用专用工具拧下旧的滤清器。

汽车专业实习报告集合7篇

汽车专业实习报告集合7篇

汽车专业实习报告集合7篇汽车专业实习报告集合7篇在我们平凡的日常里,报告的使用成为日常生活的常态,报告具有语言陈述性的特点。

一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?以下是小编帮大家整理的汽车专业实习报告7篇,希望对大家有所帮助。

汽车专业实习报告篇1随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高,人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化。

汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐,近年来汽车贸易企业在省城犹如雨后春笋迅速的发展,汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4S”店形式,在国内汽车销售市场还不算饱和的情况下,这种以店销为主的方式占了销售量的90%以上,只有少量车型如:微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫,而轿车走的都是店销形式、而在全面建设小康社会的今天,汽车已进入越来越多的百姓家庭,成为普通人出行的代步工具。

一、实习目的:1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发热情2、了解公司管理模式,进一步加深对理论知识的理解,进一步熟悉理论和技能在实践中的应用3、了解XXXX的汽车各种品牌,价格,性能4、更快的适应社会,增强自身的素质学习更多的销售技巧,学会与顾客接触,交流二、时间:XX年X月X日——X月X日三、地点:XXXX四、公司组成:销售部、维修部、财务部、综合办公室销售部职员:经理:XXX销售顾问:XXX信息员:XXX五、实习内容:1、掌握北京现代的销售流程2、与销售人员搞好关系,从他们那里学习更多的经验3、学会运用相应的销售技巧4、更好的了解汽车各方面的信息,对各种车型进行比较5、真正了解“4S店”的含义六、汽车销售流程:1、接待:接待环节最重要的是主动与礼貌。

销售人员在看到有客户来访时,应立刻面带微笑主动上前问好。

如果还有其他客户随行时,应用目光与随行客户交流。

目光交流的同时,销售人员应作简单的自我介绍,并礼节性的与客户分别握手,之后再询问客户需要提供什么帮助。

汽车运用技术专业毕业实习报告范文

汽车运用技术专业毕业实习报告范文

汽车运用技术专业毕业实习报告范文前言随着社会的快速发展,用人单位对大学生的要求越来越高,对于即将毕业的汽车运用技术专业在校生而言,为了能更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入到社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,毕业实习是必不可少的阶段。

毕业实习能够使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在汽车运用技术专业课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步走向社会打下坚实的基础,只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式,适应社会,才能被这个社会所接纳,进而生存发展。

刚进入实习单位的时候我有些担心,在大学学习汽车运用技术专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节,但在经历了几天的适应过程之后,我慢慢调整观念,正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。

我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的角度,锐意进取,在成才的道路上不断攀登,有朝一日,那些成才的机遇就会纷至沓来,促使我们成为汽车运用技术专业公认的人才。

我坚信“实践是检验真理的唯一标准”,只有把从书本上学到的汽车运用技术专业理论知识应用于实践中,才能真正掌握这门知识。

因此,我作为一名汽车运用技术专业的学生,有幸参加了为期近三个月的毕业实习。

一、实习目的及任务经过了大学四年汽车运用技术专业的理论进修,使我们汽车运用技术专业的基础知识有了根本掌握。

我们即将离开大学校园,作为大学毕业生,心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。

本次实习的目的及任务要求:实习目的①为了将自己所学汽车运用技术专业知识运用在社会实践中,在实践中巩固自己的理论知识,将学习的理论知识运用于实践当中,反过来检验书本上理论的正确性,锻炼自己的动手能力,培养实际工作能力和分析能力,以达到学以致用的目的。

通过汽车运用技术的专业实习,深化已经学过的理论知识,提高综合运用所学过的知识,并且培养自己发现问题、解决问题的能力②通过汽车运用技术专业岗位实习,更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社会的认识,增强自身对社会的适应性,将自己融合到社会中去,培养自己的实践能力,缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的观念与业务距离。

汽车应用技术专业毕业实习报告

汽车应用技术专业毕业实习报告

汽车应用技术专业毕业实习报告一、实习目的1将所学知识应用于社会实践,在社会实践中发现问题反馈学习,提高学习能力和动手能力,培养理论联系实际的综合素质,做到学有所用,学以致用。

深化理解理论知识的同时,培养解决具体问题的操作能力。

2在实习岗位上,充分的接触现实社会,学会与人沟通交流的技巧,提高对社会的认知能力,将自己尽快的融入到社会现实中,尽快完成学生到工作人员的角色转换,从观念到具体行动上为以后真正步入社会打下良好的基础。

3学习汽车应用技术专业岗位工作流程,了解自己可以胜任的职位。

为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。

通过实习过程,获得更多与自己专业相关的知识,扩宽知识面,增加社会阅历。

接触更多的人,在实践中锻炼胆量,提升自己的沟通能力和其他社交能力。

培养更好的职业道德,树立好正确的职业道德观。

二、实习单位及岗位简介(一)实习单位简介上海汽车工业(集团)总公司简称“上汽集团”,是中国四大汽车集团之一(其它:一汽、东风、长安),主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的生产、销售、开发、投资及相关的汽车服务贸易和金融业务。

上汽集团2006年整车销售超过134万辆,其中乘用车销售91.5万辆,商用车销售42.9 万辆,位居全国汽车大集团销量第一位。

2007年,上汽集团整车销售超过169万辆,其中乘用车销售113.7万辆,商用车销售55.3万辆。

2008年,上汽集团整车销售超过182.6万辆,其中乘用车销售111.8万辆,商用车销售70.8万辆,在国内汽车集团排名中继续保持第一位。

2006年,上汽集团以143.65亿美元的销售收入,进入〈〈财富》杂志世界500强企业排名。

2008年,上汽集团以226亿美元的合并销售收入,位列〈〈财富》杂志世界500强企业第373名。

2009年,上汽集团以248.22亿美元的合并销售收入,位列〈〈财富》杂志世界500强企业第359名.。

2010年,连续5年入选中国工业经济研究院编制中国制造业500强”排行榜。

最新汽车专业的实训报告总结四篇(精选)

最新汽车专业的实训报告总结四篇(精选)

最新汽车专业的实训报告总结四篇(精选)汽车专业的实训报告总结篇一上了半个学期的汽车构造知识理论课,终于迎来了一次从理论到实践的实习机会,让我深深的感受到“实践是检验真理的唯一标准”的真理性,也体会到了理论与实践想结合的必要性和重要性。

没有实习之前,只是在课堂上听老师介绍各种汽车构件的感性认识,有种“未见庐山真面目”的朦胧感。

然而亲自动手拆装书本上所描述的汽车构件之后,让自己更深层次的掌握了相关知识,也基本上理解了发动机和变速器以及与其相关联的汽车构件的工作原理。

本次实习的第一个项目拆装发动机,发动机是汽车的“心脏”,也是汽车最基本也是最重要的组成部分。

在拆装发动机中,我们组主要拆装了一台丰田宝马m30b35直列6缸发动机,这可是名牌发动机啊!所以我觉得很荣幸能亲手拆装高级的发动机。

发动机的外表装有发电机它有齿轮与飞轮相啮合;起动机用于开启发动机的运转;分电器和高压线圈用于提高电压和分配各缸点火的先后顺序;拆开汽缸盖之后就感觉这台发动机的工艺性比较高,因为里面的各零件之间相接的很严密,而且各零件的精度也很高;此发动机的喷油方式是多点电控喷射;在排气管尾部还有氧气传感器。

但是,我们在拆装过程中也遇到了一些问题,我们所遇到的问题就是拆下来容易装上去难,最后还要老师指点才完成了这项任务,造成这个原因主要是我们对整个发动机的各部件的组合以及它们的工作原理理解不够透彻。

遇到类似的这些问题也是好事,让我学到了怎么样去处理困难、解决问题,收获到更多的知识。

本次实习的第二个项目是拆装变速器,变速器分为自动变速器和手动变速器。

我们组主要拆装了一台本田雅阁平行轴式自动变速器。

其实,自动变速器和手动变速器的原理都是相类似的,自动变速器也是手动变速器的'升级品。

刚拆开变速器的外壳,看到的都是轴和齿轮的相结合,看起来很复杂不知从哪里开始拆。

随后我们就叫了指导老师跟我们分析和讲解变速器的工作原理以及详细介绍各组件,让我们明白了自动变速器工作的来龙去脉。

汽车专业实习报告范文6篇

汽车专业实习报告范文6篇

汽车专业实习报告范文6篇汽车专业实习报告篇120__年3月26日,我被学校安排到广汽菲亚特汽车有限公司实习。

虽然不是我的第一份工作,不过却是体验我自己的工作。

在这里我看到了我没有看到过的,学到了我不会的,这是在我以前的工作中所没有的。

一、学会遵从上级及公司制度工厂中有许多的车间,各车间有各自不同的事情、和若干条流水线;在工作中必须做到:1、服从班组长安排,相对应的岗位有关有相对应的人;2、严格按照作业指导书操作;3、严格遵守工厂各项规章制度;4、熟悉公司流程及生产流程;二、工厂注重团队精神的同时注重培养个人能力工厂不是个人舞台,在工厂上班是几个部门相辅相成的,所以工厂特别注重团队精神,只有相辅相成,生产线才能正常运转,公司才能正常运转;在培养团队意识的同时公司也注重个人能力,只有个人能力提升了,团队的契合度才会更好、更完美;三、在工厂上班的优缺点在生产线(流水线)上作业,因为一个程序分成了若干岗位(工位),所以在操作的过程中就要有高度的契合度,那就需要作业员在作业的时候提高处事的能力,对人际交流有实质性的帮助;工厂也因个人能力不相同而分配各不相同的工作,从而培养了个人的办事能力;能有效的发挥自己的长处,同时弥补自己的不足;不足之处就是工人被流水线束缚,压力大等;四、工作体会在广菲实习的这段时间里,让我体会到做事的艰难。

以前什么事都没做过,在家只知道饭来张口衣来伸手,经过这次实习,让我明白了两个道理:1、做任何工作都要积极、认真负责、做就要做好;2、要不怕辛苦、不怕困难。

最后,非常感谢学校和广菲给了我这次难得的实习机会。

这次实习,给了我一个锻炼的机会,让我从中得到了很多宝贵的经验,可以讲是受益良多啊!所以,今后,我会继续努力,不断丰富知识,不断积累工作经验,不断提高工作能力,争取做一个对社会在贡献的人。

高中毕业后,我就踏入了湖南电子科技学院的校门。

转眼,大专的学习就要告一段落,很快我就要毕业了,这不,现在正进行毕业实习呢。

关于汽车毕业实习报告3篇

关于汽车毕业实习报告3篇

关于汽车毕业实习报告3篇汽车毕业实习报告篇1一、实习性质与目的毕业实习是高等学校教学计划中的`一个重要的实践性教学环节,是对汽车检测专业学生的知识、能力、人格等的综合历练和检验。

也是实现工学结合教育的重要内容之一。

汽车检测专业毕业实习的主要目的在于使学生将课堂上所学的理论知识和在校实训中掌握的生产技能用到实际的工作中去,使学生加深对所学专业课程的理解,扩大汽车检测与维修专业的知识面,增强综合运用汽车检测与维修专业知识的能力,培养和提高学生发现问题的调研能力、分析能力和解决实际问题的能力。

同时,通过毕业实习使学生接触社会,了解社会,增强责任感和使命感。

学会与人沟通合作,学会做人做事,培养健全的人格,培养独立工作能力,以适应社会发展的需要,为学生即将走上工作岗位打下良好、坚实的基础。

二、实习的主要内容1、了解或掌握汽车各级维护的内容及标准。

2、学会正确使用维修工具、设备及诊断检测仪器、设备。

3、熟习汽车检测和维修流程,掌握汽车故障的诊断思路和步骤,打造自己的专业能力。

4、培养与人际交往的能力和团队协作能力,树立良好的职业道德,打造自己的方法能力和社会能力。

5、进行职业调查研究,完善或审视自己的职业规划。

三、实习的具体要求1.通过实习,应充分认识到未来实际工作对汽车检测与维修专业知识的要求,找准差距,确定需要补充和完善的学习内容。

2.在实习过程中应注重锻炼运用所学的汽车检测与维修专业知识解决实际问题的能力。

要学生在解决实际问题时,着重对所学的专业知识加以融会贯通,锻炼和提高自身的综合技能。

3.在实习过程中还应注重提高自身协调、沟通的能力、团队合作的能力和组织管理能力等,以尽快适应未来实际工作的要求。

四、实习方式和安排1.实习时间第5学期至第6学期,包括寒假(春节随实习单位休息)总计不少于20周。

2.实习方式集中实习和分散实习相结合。

集中实习由就业办公室联系实习单位,安排实习计划。

分散实习由学生根据实际情况由学院开具介绍信,自行联系实习单位。

汽车类实习报告9篇

汽车类实习报告9篇

汽车类实习报告9篇汽车类实习报告篇1应聘工作以来,通过对企业管理制度、安全操作规程、岗位职责的学习,基本熟知了公司运行和生产工艺流程,同时从站长、运行工们身上也学到了不少管理和工作经验。

主要有以下收获和认识:一、认真学习理论,打好工作基础在学习员工培训资料的基础上,着重学习了公司安全管理制度和压缩机式、液压式天然气加气子站系统操作程序,对操作关键步骤和重要的、常用的数据书写和背记,完成学习笔记一万五千多字。

学习期间,深知自己对加气站经营管理和设备操作维护使用知识的欠缺,只有珍惜公司安排的宝贵时间,通过不断的学习,才能尽快弥补自己经验上的先天不足,使自己尽快地熟悉情况并进入新的角色。

为此始终把自己当做一个学生,把同事们当老师,不耻下问,虚心求教。

凡是遇到不解的疑难问题,就作下标记,查资料,问同事,寻求答案后再作解注。

这对尽快能够实际操作有了很大的帮助。

通过学习,同时认识到公司是一个有着严格的管理机制,严谨的工作作风、高效的运行能力的团队,具有较强的市场适应性和竞争力。

也使我对天然气营销这个特殊行业的安全管理的重要性,以及管理出效益,安全是保证有了更深的理解和认识。

二、注重实践运用,提高操作技能根据公司培训安排,从加气学起,学运行、学管理,为了使自己早日掌握应学内容,在工作中不说“外行话”、不办“外行事”,坚持做到干中学,学中干,不装懂,不蛮干。

工作中不挑不捡,主动和同事搞好配合,认真理解和操作每一步骤,力争每一项工作做到位,并让他们检查和确认。

主动帮助修理工、运行工进行日常保养、更换部件等设备维护修理工作,以便进一步了解设备构造,掌握故障判断和排除。

自觉学习运行工考核内容,认真学习和绘制设备工作原理图、油路图、水路图,以便提高对设备操作使用和认知能力。

还通过网络下载学习了《汽车加气站消防安全管理初探》,《CNG加气站生产安全事故和重大安全隐患处置案例》,《CNG加气站常见故障诊断和排除》等相关__。

汽修专业毕业实习报告8篇

汽修专业毕业实习报告8篇

汽修专业毕业实习报告汽修专业毕业实习报告8篇在当下这个社会中,报告的适用范围越来越广泛,多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。

为了让您不再为写报告头疼,以下是小编为大家整理的汽修专业毕业实习报告,欢迎阅读与收藏。

汽修专业毕业实习报告1汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具,同时也是数量最多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。

在现代社会中,没有别的交通工具能与之媲美。

所以作为一名工程技术大学汽车学院的学生,我想是可以感到骄傲和自豪的。

从进入大学的那天起,我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件,深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原理。

现在机会终于来了!期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习开始了!汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。

在刚刚过去的两周里,我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。

发动机就好比汽车的心脏,是汽车行驶的动力源。

我们这次实习的发动机是别克凯越1.6升直列电喷汽油发动机。

实习的第一天早上,我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼——也就是我们汽车构造实习的大楼。

进入教室后,我们并没有找到要拆装的发动机,也没有大型的零部件,甚至连个工具都看不见,这让我们疑惑不解。

过了不久,指导实习的两位老师进入教室,作起了实习动员。

张老师年纪较轻,他自己介绍说是我们这个专业毕业的学长。

另一位是头发有些花白的陆老师,不难想象,陆老师一定身经百战,经验丰富。

我们分好小组后,就被领进了拆装工作室。

同学们看着每组旁边架起的凯越发动机,心里的欣喜溢于言表。

不过第一天,又是第一次接触拆装实习,当然不会这么快让我们去碰真实地发动机啦。

所以当天,我们每一个小组都被分配了一台化油器。

“麻雀虽小,五脏俱全”别看化油器小小的不起眼,里面包含了50多个零部件。

在老师简单介绍完化油器的一些特点后,我们的拆装实习就正式开始了。

组长沈鹰杰同学负责主拆,其他的组员就将拆下来的零件归类,并通过查阅资料,开始对其结构和作用热烈地讨论。

汽车专业学生实习报告四篇

汽车专业学生实习报告四篇

汽车专业学生实习报告四篇汽车专业学生实习报告篇1(2667字)先讲一下总装车间的情况。

总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。

其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。

我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长时间。

如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题,就不能及时地反映问题所在,而且来回修复也非常麻烦。

零部件运输也是问题,运输通道比较少,通道窄,容易产生交通堵塞,而且运输路程增加,耗费了更多的能源。

而萨普工厂总装车间的布局则相反,车间生产线被折叠起来,从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短,发现问题能够得到及时反映。

运输通道比较多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输方便快捷,并且杜绝交通堵塞的现象。

另外线的生产线的流向也很重要,流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。

内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量最大,那么内饰开始的地方必须离车身的非常近。

而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。

综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。

而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。

底盘工段,车架的重量最大,那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。

而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。

发动机工段,发动机和变速箱的重量是比较大的,正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。

总装车间里面采光也比较好,不但东西北三面玻璃窗可以透光,而且屋顶的天窗同样可以采光。

在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产,这也为厂节约了不少的能源。

但是通风性不是很好,车间南侧没有窗,夏季东南季风无法吹入,而且导致车间内温度比较高,甚至超过室外温度。

在车间里有很多风扇,我的问题是如果换成几部空调,只要空调的温度调到适度,在消耗同样电量的情况下,会不会带来更好的舒适度呢?总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐,也很科学。

汽车运用与维修实习报告12篇

汽车运用与维修实习报告12篇

汽车运用与维修实习报告12篇【第1篇】汽车运用与维修专业实习报告范文一、实习的公司背景上个世纪20年代末期,曾经作为反动派军队李宗仁部队飞机、大炮维修厂的五菱柳机,现在正在成长为中国500家最大机械工业企业之一、具备了国内一流微型汽车发动机设计、研发、制造规模。

拥有80年历史的五菱柳机,在装配上自主创新和自主品牌双引擎后,正加大油门在中国汽车工业大道上全速前进。

多年来五菱柳机不仅积淀了丰厚的人文财富,也聚拢了一批年轻有为的科技人才,正是这种雄厚的智力储备,使得五菱柳机新产品不断。

五菱柳机先后设计和研制成功100多种型号的汽油机、柴油机及其配套产品,目前上市的主导产品有lj462qe型电喷汽油发动机系列、lj465qe型电喷汽油发动机系列、lj474qe型电喷汽油发动机系列、lj491qe型电喷汽油发动机系列和lj486qe型电喷汽油发动机系列等,该系列产品以卓越地性能,深受用户好评,在200万用户当中建立起了良好的口碑。

二、实习目的及意义1、通过生产实习加深对汽车运用与维修专业认识,巩固专业思想,激发学习热情。

2、熟悉汽车修理环境、修理工具。

为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验。

3、开拓我们的`视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。

三、实习时间和地点20xx年x月x日,x月xx日到柳州五菱柳机动力有限公司用户服务中心学习汽车发动机维护与修理知识。

四、实习内容及过程发动机保养不管是旧车还是新车,在使用一段时间后由于磨损老化等原因,就必须对汽车进行保养,以保持和恢复汽车的技术性能,保证汽车具有良好的使用性和可靠性,延长汽车的使用寿命。

《发动机保养规定》:车辆实际行驶里程20xx~2500km时到就近服务站进行第一次保养;车辆实际行驶7500±500km时到就近服务站进行第二次保养;车辆在进行第二次保养后,每间隔里程5000公里必须进行1次例行保养。

发动机常见故障1、发动机启动后易熄火。

汽车专业毕业实习报告

汽车专业毕业实习报告

汽车专业毕业实习报告汽车专业毕业实习报告转眼间充满意义的实习生活就已结束了,相信你会领悟到不少东西,这时候最关键的一步就是写实习报告了。

但很多人说起写实习报告都是毫无头绪吧!以下是小编精心整理的汽车专业毕业实习报告,仅供参考,大家一起来看看吧。

汽车专业毕业实习报告1实习的时间转眼就过去了,一个月的时间说长不长,说短不短,在这次实习我体会到了很多,感受也很深,通过自己的亲身体验社会实践,让自己更进一步的了解社会,在实践中,增长了见识,锻炼了自己的勇气,培养自己的韧性,寒假放假后,经过熟人的介绍来到一家汽车公司,而我在公司里做最简单的工作,通过这次实践更进一步了解社会。

一、实习时间20xx年x月x日二、实习单位介绍首先简单介绍一下公司,它是xx汽车公司中的一个代售店,前面汽车展厅,展卖汽车,中间是吧台和客户休息区,后面是汽车维护部,而我就在公司中间的吧台工作。

三、实习内容及体会由于以前没干过类似的工作,对商品的价格和其它方面都了解甚少,所以还需要接受他们正式员工的培训,几天后,对工作有所了解,对一些的基本的礼仪也有所熟悉,但是通过几天实践,我发现在与客户交流与接待方面还有所欠缺,同样的工作在其他同事手中则流利进行,而我则不能。

以下是我的一些体会。

1、服务态度至关重要作为一个服务行业,顾客就是上帝,更何况是来公司买车的客户,对其态度一定要好,因此良好的服务态度是必须的,要想获得更多的利润就必须提高销售量,这就要求我们想客户之所想,急所其之所急,提高服务质量,语言要礼貌文明,待客要热情周到,要尽可能满足客户的要求,比如说为客户倒茶,给他们倒茶,一定要注意茶的温度和茶的香味,让客户满意,而如果不恰当的水温则会让客户不满意,因此,也就必须好好为客户服务,让他们满意。

2、要好好遵守公司的规矩俗话说:“国有国法,家有家规。

”自然,作为一个公司也有很多的规定,比如说:上班时间不可以串岗,不可以闲聊,不可以随意接听手机等等。

汽车类实习报告8篇

汽车类实习报告8篇

汽车类实习报告8篇汽车类实习报告1时光飞逝,转眼间大学四年的时光就要过去,我们也要步入社会了。

在毕业之前锻炼一下自己是必不可少的,也是学业的必备功课。

思虑再三,我觉得现在是一个市场经济时代,而当前的市场经济早已转到买方市场。

怎样了解客户,把生产出来的产品卖给客户,并让客户满意,是当前最需要的一种工作。

所以说,在当前,销售工作是必不可收的一种非常重要的工作。

从另一方面来讲,由于在当前世界,各种各样的产品满天飞,怎样让客户选择自己的产品,也是一种硬功夫,所以销售工作也是非常锻炼人的一种工作。

销售不光是需要良好的口才的,同时要有缜密的.思维,需要了解客户的思想。

我虽然不是学习的销售专业,但是我是数学功底出身,我有着缜密的思维,平时又善于思考,所以我认为做销售工作我是有一定优势的。

再者,销售也是一个很锻炼人的职位。

如果能在这方面做得好的话,对以后的发展有很大的好处。

于是我在__月__日走进了商丘宏腾汽车销售服务有限公司实习。

二、目的和要求。

了解汽车销售模式与过程,普及一些平时缺乏的汽车方面的知识。

同时,将理论知识应用于社会实践中,挑战自己的工作和实习能力,养成良好的工作习惯,积累工作经验,接受社会的检阅,让自己尽快的适应这个日新月异的社会。

另外,增强自身的劳动观点和社会主义事业心、责任感也是我此次实习的目的。

同时,加强自身素质,学习更多的销售技巧,学会与顾客接触,交流;了解销售公司的管理模式,进一步加深对书本知识的理解,进一步熟悉理论和技能在实践中的应用;加深自己对汽车在国民生活中的地位和作用的认识,巩固思想,激发激情。

具体要求包括:1、培养从事汽车销售人员工作的业务能力,了解汽车销售中的日常业务和工作流程,学会怎样做好一个好员工,怎样和同事相处。

2、理论联系实际,运用平时所养成的素养去解决工作实践中的具体问题。

3、虚心学习,全面提高个人综合素质。

在实习中虚心向广大工作人员请教,虚心学习他们的良好品质以及良好的工作作风,提高自己的综合素质,把自己培养成一名优秀的销售人员。

汽车类实习报告范文6篇

汽车类实习报告范文6篇

汽车类实习报告范文6篇汽车类实习报告篇1一、实习目的生产实习的目的:1)使学生加深对所学专业在工业中所处的门类、地位和作用的认识,巩固专业思想,强化工程意识,培养事业心、责任心和务实精神。

2)使学生了解和掌握本专业基本的生产实际知识,印证和巩固已学过的专业基础课与部分专业课,并为后续专业课的学习、课程设计和毕业设计打下良好的基础。

3)培养学生在生产实践中调查研究、观察问题的能力以及理论联系实际、运用所学知识分析问题、解决工程实际问题的能力。

4)通过生产现场对发动机从原材料到成品的生产过程的观察和分析;开阔学生的专业视野,拓宽专业知识面,丰富工程实践知识,了解专业的国内外科技发展水平和现状。

5)了解社会,接近工人群众,克服学生中轻视实践、轻视劳动群众的思想,树立实践观点、劳动观点、群众观点和集体主义观点。

二、生产实习的要求:1)熟悉发动机原理、构造及系统组成,及产品设计过程;2)熟悉发动机典型零件的结构、作用、材料、制造工艺及生产加工设备;3)重点了解发动机典型零件生产图纸及工艺文件,发动机装配工艺及检测方式,分析生产现场所制定的工艺规程等技术文件对保证产品性能的可行性和可靠程度;4)了解发动机制造的先进技术及发展趋势;5)了解发动机相关产品的作用及制造加工;6)了解熟悉发动机制造企业的生产组织、技术管理、质量保证体系和全面质量管理等方面的工作及生产安全防护方面的组织措施;7)了解实习企业的发展概况,所生产的主要产品,年生产纲领,生产规模;产品在国内外水平现状,开发新产品设想。

三、实习内容(1)公司概况及企业文化、发动机理论知识、生产工艺知识及消防安全知识、安全操作规程培训。

(2)团队文化建设(3)宁波公司汽车展厅机四大工艺参观(4)分配进工厂,厂部培训、实地实习,进行“一对一,手把手”教授学习。

四、实习总结时间过得很快,弹指一挥间,在吉利三个月的进工实习已经结束。

在吉利动力总成实习的这段时间里,我学到了很多在学校学不到的东西,吉利就犹如我的社会启蒙老师。

汽车专业实习报告8篇

汽车专业实习报告8篇

汽车专业实习报告8篇汽车专业实习报告篇1通过拆车实习我收获了很多东西,了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

对于整车的拆解我们遵循着严格的流程,有着明确的分工,每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组,这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。

在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量,对车辆的各个姿态进行拍照。

在此之后有做了些拆车之前的准备工作,例如断电、放水和放油。

之后我们进入了正式的拆解环节,在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。

首先拆的是四门两盖,由于大多数同事没有拆车的经验,所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。

然后开始拆保险杠和翼子板。

在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的,但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的,感觉到有些难理解,保险杠是塑料的在汽车发生的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区,原来采用塑料也有其优点。

乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量,从而保证车辆乘员的安全,我们这个车前保险杠后面没有吸能块,其他的两辆车有吸能块,这样其吸能效果可能会更好。

此外保险杠还可以起到装饰的作用,同时还可以减轻车辆的重量,我想可能还和行人保护有关系吧。

还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚,通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用,之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解,从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。

像这样的事情还有很多,我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲,连最基本的汽车常识都不知道。

再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造,之后移除了发动机。

车辆专业实习报告5篇

车辆专业实习报告5篇

车辆专业实习报告5篇车辆专业实习报告篇1一、实习目的通过实习加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。

切身了解龙井汽车服务市场现状,熟悉汽车修理环境、修理工具。

为将来工作打下基础。

通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习打下坚实的基础。

维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。

在整过程中充分调动人的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

二、实习单位及岗位介绍龙井市大田汽车修配中心始建于,是一家私营企业,占地面积5300平方米,建筑面积1500平方米,拥有机修、钣金、喷漆、烤漆房、配件库房、二级维护、调度室等十多个车间(室)。

现有人员近20名,其中高级职称的有2人,中级4人,初级14人。

年维修量达3000多辆。

年产值260万元。

龙井市大田机动车维修中心获得省交通运输管理厅运管审批一类企业,被延边军分区指定为车辆保障应急救援企业。

被省、州运输行业批准为AAA级企业,获得3。

15消费者诚信企业,获得省州诚信企业单位,政府部门指定维修企业的,龙井市主要企业定点维修企业,龙井市六大保险公司指定维修点。

获得了《营运车辆二级维护资格许可》,实现了整车修理、总成修理、整车维护、维修救援、专项修理、竣工检验等成套的服务体系。

我先后在其中的四个车间进行学习。

三、实习内容(一)、机修机修车间是大田汽车维修中心的重要车间,我先到这个车间进行实习。

发动机是汽车的最主要组成之一,也是汽车的心脏。

它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。

在进气行程中,进气门开启,排气门关闭,曲轴带动活塞从上止点向下止点运动,活塞上的气缸容积增大,从而气缸内压力降到大气压以下。

即在气缸内造成活塞吸力。

可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸,为了使吸入气缸内的可燃混合气迅速燃烧,放出更多的热量。

汽车专业实习报告范文汇总10篇

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汽车专业实习报告范文汇总10篇汽车专业实习报告范文汇总10篇在生活中,报告对我们来说并不陌生,报告具有双向沟通性的特点。

你还在对写报告感到一筹莫展吗?下面是小编为大家整理的汽车专业实习报告10篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

汽车专业实习报告篇1生产实习是高等教育各专业教学最重要的一个环节。

为提高学生的综合素质,增强学生的实践应用能力,更好地适应社会对人才的需求,所有毕业生都必须参加生产实习。

一、实习的目的生产实习是一个重要的实践性教学环节,要求学生通过生产实习,能综合运用在校所学的专业理论知识,系统地掌握一般房屋建筑的设计、施工管理等内容,了解应遵循的设计、施工原则和要求;本次生产实习,通过在某一实习单位的实践工作,要求掌握和学会通过实习、观察、调研等手段解决实际问题,以培养学生独立工作的能力。

并针对类似毕业设计课题的工程,收集有关资料,要求对该工程的建筑、结构设计、施工组织和管理等方面问题有一个比较全面细致的了解,为毕业设计打下基础。

二、生产实习时间要求本次生产实习共八周时间,从20xx.11.24——20xx.1.25。

(总计8周,可根据实际情况调整)三、生产实习内容要求(一)建筑部分:公共建筑1.建筑物概况:建筑名称、性质、标准、规模、建筑面积、层数、层高、投资、设计年份、连工月期、分期建设情况等;2.了解设计意图,当地设计手法及习惯;3.总平面布置:建筑物位置、朝向、与周围建筑物、地形、道路的配合及今后扩建和建筑工业化厂的合法性;4.建筑平面、立面、剖面;(1)建筑平面:了解平面布置与功能分区的关系、分析建筑各部份(使用、辅助、交通)的组合关系及其优缺点。

平面形式(外廊、内廊、庭园式等),柱网布置、门厅、与门廊的处理。

楼梯的形式、楼梯及电梯间的布置与间距及各出入口的关系。

卫生间及其他辅助用房的设置;(2)建筑立面:立面处理原则,形式(对称、不对称)手法(水平垂直对比、韵律、均衡)、重占处理部分(主要出入口、细部装修);(3)建筑物剖面:各种使用功能不同房间层高、标高、空间利用及某些特殊部位(楼梯、过道、天桥等)的处理手法。

关于汽车类实习报告汇总5篇

关于汽车类实习报告汇总5篇

关于汽车类实习报告汇总5篇汽车类实习报告篇1学生实训制度1.实训前必须预习实训指导书,了解实训目的和注意事项。

2.按预约时间进入实训室,不得无故迟到、早退、旷课。

3.进入实训室后应注意安全、卫生、不准喧哗打闹、不准抽烟、不准乱写乱画乱扔纸屑、不准随地吐痰、不准擅自动仪器设备,或实训过程中未按操作规程操作仪器设备,导致损坏仪器设备者要照价赔偿。

4.实训时应严格遵守操作步骤和注意事项。

若遇仪器设备发生故障,应立即向教师报告,及时检查,待排除故障后才能继续实训。

5.实训过程中,同组同学应相互配合,认真纪录;应独立完成实训报告。

6.实训结束后,应将仪器设备、工具擦拭干净,摆放整齐;协助做好实训室清洁卫生。

7.不得将实训室的工具、仪器、材料等物品携带出实训室。

直流稳压电源的制作一、项目编号:D-02 二、实训课时:4学时三、实训目的(1)正确识别、检测基本元件;(2)熟悉电路各元器件的作用;(3)学会焊接简单电路板并能对电路板进行检查与调试;(4)掌握专用检测工具、设备、仪器的使用。

四、实训要求1.学生在做实训之前要先学习本指导书,理解电路工作原理,在作业过程中要按操作步骤进行操作。

2.学生5~8人分成一组,每组配一套工具,每2~3两组配一位教师。

教师先应采用边示范边讲解的教学方式,在学生动手做时,指导教师应指导、规范学生的动作和程序。

每位同学必须严格按照本指导书给出的操作步骤和技术要求,动手完成规定的制作任务。

3.通过学生写实训报告,归纳和总结直流稳压电源的组成和工作原理,能分析与描述它们的工作过程和电路分析;能形成正确的电路检查、元件检测的工作思路。

五、实训设备直流稳压电源的制作实验中所需工具、仪器、设备和辅料见表1。

表1直流稳压电源的制作实验中所需工具、仪器、设备和辅料清单六、电路原理如下图所示,变压器T1构成变压回路,将交变电ui(220V,50Hz)变换为低压交流电压u2(15V)。

二极管组成的桥是电路与变压器T1的二次绕组一起构成单相全波整流电路,输出脉动的直流电压。

汽修的毕业实习报告5篇

汽修的毕业实习报告5篇

汽修的毕业实习报告5篇汽修的毕业实习报告篇1为了加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发自己对汽车专业的学习热情。

我选择在一家4s点进行实习,通过实习期间的努力,我切身了解汽车服务市场现状,熟悉汽车修理环境、修理工具,为将来工作打下基础。

现总结如下。

一、岗前培训经过复杂的面试,我成功的成为了4s店的一员。

和我一起的还有几位跟我一起面试成功的同事,由店里的技术经理对我们几个进行入职培训。

在培训中,经理向我们介绍4s店的发展历程,让我对4s店的了解又深了一层。

经理告诉我们,为了创造一个良好的工作环境,我们在平时工作时必须注意许多的礼节,和同事打好关系对我们以后的工作很有帮助,能更快的适应这份工作。

在培训后期经理又传授了我们一些销售技巧和一些简单的客户心理分析,让我们有一些可以应付一些客户。

二、实习内容虽然我在这家4s店实习的的时间很短,但是我在这家4s店学到了很多我想学习到的知识,使我对汽车行业有了更进一步的了解,我知道自己在学校学到的东西很少,还有很多是我不知道的。

在实习期间我认真和师傅们学习汽车方面的知识,积极动手,好培养了我吃苦耐劳的精神,认真了解是车身的构造。

完成了汽车拆装的目的,达到了我实习的要求,在企业里,我了解到很多企业文化和企业管理体制。

使我不仅在自己的专业有了突破,在学习到许多关于企业管理方面的知识。

总体来说我成功的完成了这次习,为我以后的工作道路上起着很重要的作用。

我还了解到了工作不像在学校,在学校老师可以毫无保留的把自己平时所学教给自己的学生,可是在工作单位上却不是一样的,师傅不是像老师那样苦口婆心,也不会像老师那样的无私,在单位上学什么东西都得靠自己,如果自己不争取别人是不会督促你的,所以你得时时刻刻的抓住一些可以学习的机会,使得自己的技术学的更快更精。

与人沟通,这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力,我们要学会善于与人沟通。

三、心得体会在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流,不懂就问,有时也会聊一些生活上的小事,使我们在这一个多月里相处得很好,让我们学到不少书本上没有的东西。

汽车应用技术实习报告论文

汽车应用技术实习报告论文

汽车应用技术实习报告一、前言随着科技的飞速发展,汽车产业也在不断变革,汽车应用技术在现代社会中发挥着越来越重要的作用。

作为一名汽车专业的学生,为了更好地将理论知识与实践相结合,我选择了汽车应用技术实习,以提高自己的专业素养和实践能力。

二、实习内容及心得1. 实习内容我的实习主要集中在汽车维修、检测和保养方面。

在实习期间,我参与了汽车的日常维修工作,学习了发动机拆装、故障诊断、电路维修等技术。

同时,我还参与了汽车的检测和保养工作,学习了如何使用专业设备进行汽车的各项检测,以及如何进行汽车的常规保养。

2. 实习心得通过实习,我对汽车应用技术有了更深入的了解。

首先,我认识到了理论知识在实际操作中的重要性。

在实习过程中,我发现只有扎实的理论知识,才能在实际操作中迅速找到问题所在,并提出有效的解决方案。

其次,我学会了如何使用专业设备进行汽车的检测和维修。

这些设备的正确使用,对于提高维修效率和保证维修质量至关重要。

最后,我认识到了团队协作在实际工作中的重要性。

在实习期间,我学会了与同事们进行有效沟通,共同解决问题,提高了自己的团队协作能力。

三、实习收获通过实习,我收获颇丰。

首先,我在实践中提高了自己的专业技能,掌握了汽车维修、检测和保养的基本技术。

这些技能对于我未来的职业发展具有重要意义。

其次,我学会了如何在实际工作中进行团队协作,提高了自己的沟通能力和协作精神。

最后,我认识到了自身在专业领域的不足,激发了我继续学习的动力。

四、总结汽车应用技术实习使我受益匪浅,不仅提高了我的专业素养,也增强了我对汽车应用技术的认识。

在今后的学习和工作中,我将继续努力,不断提高自己的专业能力和团队协作精神,为我国汽车产业的发展贡献自己的一份力量。

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汽车应用技术专业毕业实习报告The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020汽车应用技术专业毕业实习报告一、实习目的1 将所学知识应用于社会实践,在社会实践中发现问题反馈学习,提高学习能力和动手能力,培养理论联系实际的综合素质,做到学有所用,学以致用。

深化理解理论知识的同时,培养解决具体问题的操作能力。

2 在实习岗位上,充分的接触现实社会,学会与人沟通交流的技巧,提高对社会的认知能力,将自己尽快的融入到社会现实中,尽快完成学生到工作人员的角色转换,从观念到具体行动上为以后真正步入社会打下良好的基础。

3学习汽车应用技术专业岗位工作流程,了解自己可以胜任的职位。

为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。

通过实习过程,获得更多与自己专业相关的知识,扩宽知识面,增加社会阅历。

接触更多的人,在实践中锻炼胆量,提升自己的沟通能力和其他社交能力。

培养更好的职业道德,树立好正确的职业道德观。

二、实习单位及岗位简介(一)实习单位简介上海汽车工业(集团)总公司简称“上汽集团”,是中国四大汽车集团之一(其它:一汽、东风、长安),主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的生产、销售、开发、投资及相关的汽车服务贸易和金融业务。

上汽集团2006年整车销售超过134万辆,其中乘用车销售万辆,商用车销售万辆,位居全国汽车大集团销量第一位。

2007年,上汽集团整车销售超过169万辆,其中乘用车销售万辆,商用车销售万辆。

2008年,上汽集团整车销售超过万辆,其中乘用车销售万辆,商用车销售万辆,在国内汽车集团排名中继续保持第一位。

2006年,上汽集团以亿美元的销售收入,进入《财富》杂志世界500强企业排名。

2008年,上汽集团以226亿美元的合并销售收入,位列《财富》杂志世界500强企业第373名。

2009年,上汽集团以亿美元的合并销售收入,位列《财富》杂志世界500强企业第359名.。

2010年,连续5年入选中国工业经济研究院编制“中国制造业500强”排行榜。

2012年,上汽集团以2011年度合并报表亿美元的销售收入,位列《财富》杂志世界500强企业第130名。

(二)实习岗位简介(概况)1处理公司的技术问题,参与公司发展规划的制定,并监督计划的执行情况。

2 协助主管领导科学管理,贯彻、实施有关规章制度。

确定自己在汽车应用技术专业岗位的工作职责与任务,定期进修和业务相关的知识,不断提高业务水平和工作能力。

3 在工作过程,跟同事一起通过与客户的洽谈,现场勘察,尽可能多地了解客户从事的职业、喜好、业主要求的使用功能和追求的风格等。

努力提高客户建立良好关系能力,给客户量身打造设计方案。

三实习内容(过程)刚进入实习单位的时候我有些担心,在大学学习汽车应用技术专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节,但在经历了几天的适应过程之后,我慢慢调整观念,正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。

在工作中要立足于现实,改变和调整看问题的角度,锐意进取,在成才的道路上不断攀登,有朝一日,那些成才的机遇就会纷至沓来,促使我们成为汽车应用技术专业公认的人才。

我坚信“实践是检验真理的唯一标准”,只有把从书本上学到的汽车应用技术专业理论知识应用于实践中,才能真正掌握这门知识。

作为汽车运用技术专业的大学生,我很荣幸能够进入汽车运用技术专业相关的岗位实习。

相信每个人都有第一天上班的经历,也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。

尤其是从未有过工作经历的职场大学生。

刚开始,岗位实习不用做太多的工作,基本都是在熟悉新工作的环境,单位内部文化,以及工作中日常所需要知道的一些事物等。

对于这个职位的一切还很陌生,但是学会快速适应陌生的环境,是一种锻炼自我的过程,是我第一件要学的技能。

这次实习为以后步入职场打下基础。

实习生活是慢慢的适应,每天按部就班的工作。

除了学习岗位相关的业务知识,我还加强大学汽车运用技术专业相关知识与自己岗位相结合,努力让汽车运用技术专业相关知识应用到实际工作中。

不过好在有很多资料可以查,大学里学习的汽车运用技术专业相关知识能够帮上忙,也不枉大学的学习。

我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。

不管是谁,迟到都是会受到领导的批评。

所以每天早上都不敢偷懒,准时起床去上班,有时候为了不迟到,不吃早饭都是常态。

为了给大家留下好的印象,我都要提早去办公室,把办公室清扫一下,再给大家打上热水。

虽然都是一些微不足道的小事情,但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。

每天进步一点点,重在坚持。

(一)举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。

我很荣幸进入上海汽车工业(集团)总公司开展毕业实习。

为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员,实习单位主管领导首先给我们分发汽车应用技术专业岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习,并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。

(二)适应汽车应用技术专业岗位工作。

为期两个多月的毕业实习是我人生的一个重要转折点。

校园与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着思想观念、做人处事等各方面的巨大差异。

从象牙塔走向社会,在这个转换的过程中,人的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整和适应。

我在汽车应用技术专业岗位慢慢的熟悉工作环境和工作同事后,逐渐进入工作状态,每天按照分配的任务按时按量的完成。

在逐渐适应岗位工作的过程中,我理解了工作的艰辛与独立自主生活的不易。

在工作和同事相处过程中,即使是一件很平常的琐碎小事也不能有丝毫的大意,也让我明白一个道理:细节决定成败(三)学习岗位所需的知识。

在实习过程中,我深深体会到“活到老,学到老”的深刻内涵。

在汽车应用技术专业岗位上实习,要不断学习与自己业务相关的知识。

在课堂上,老师传授给我们汽车应用技术专业的理论知识,教给我们专业技能。

但是,这些都来自课本,源于前人的研究总结。

在课堂上听老师讲授的有太多是抽象的东西,没有经过实践,不易理解把握。

有句名言“大学老师给予我们的仅是一棵鱼竿,如何钓到鱼是我们必须思考的问题。

”的确,在知识经济迅猛腾飞的今天,在终身教育时代已经来临的时代,一个人要想在走出象牙塔、跨入社会后有所作为,那么现在就得学会求知,自觉主动去求知,敢于去探索钻研,特别是需要与时俱进的汽车应用技术专业。

因循守旧,得过且过,不思进取,胸无大志,注定要在转眼间被时代淘汰。

反之,与时俱进,自主探索,自觉学习,不断创新,才是成功必由之路。

为了能够融入到职场、融入到社会,我们必须不断学习,多进行社会实践活动,敢于去艰苦的地方磨炼自己,挑战自己,造就自己。

在实习过程,实习单位安排的了技术指导杜老师,杜老师傅是个和蔼亲切的人,他先带领我们熟悉工作环境和汽车应用技术专业岗位的相关业务,之后他亲切的和我们交谈关于本部门的工作性质,目前的主要工作任务、本部门的主要工作同事以及我们的未来的工作安排,同时带领我们认识本部门的工作人员,并让我们虚心地向这些辛勤地在汽车应用技术专业工作岗位上的前辈学习,在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。

在实习期间虽然有很多在动手维修的过程中出现很多错误,但是既然选择了这一行,我就会坚持走下去,就像指导师傅告诉我的那样:随着时间与经验的积累,你总有一天会成为一块抢手的金子。

短短的两个月的实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解,对专业技能有较大的提高,所学所见都是肤浅的、粗略的。

所以在这次的实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识:做事不够踏实沉稳,社交能力有较大的提升空间,专业英语也要提高。

四、实习心得体会(一)努力学习,理论结合实践,不断提高自身工作能力。

在汽车应用技术岗位工作的实习过程中,我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。

思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性。

在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学以致用。

同时,在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。

信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学习,你就会落伍。

通过这两个月的实习,并结合汽车应用技术岗位工作的实际情况,认真学习的汽车应用技术岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。

通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作。

(二)真负责的态度去对待每项工作。

虽然开始由于经验不足和认识不够,觉得在汽车应用技术岗位工作中找不到事情做,不能得到锻炼的目的,但我迅速从自身出发寻找原因,和同事交流,认识到自己的不足,以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。

为使自己尽快熟悉工作,进入角色,我一方面抓紧时间查看相关资料,熟悉自己的工作职责,另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对汽车应用技术岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。

根据汽车应用技术岗位工作的实际情况,结合自身的优势,把握工作的重点和难点,尽心尽力完成汽车应用技术岗位工作的任务。

两个月的实习工作,我经常得到了同事的好评和领导的赞许。

(三)转变角色,以极大的热情投入到工作中。

如果大学比作象牙塔,那么社会就竞技场,而毕业实习便是大学生从象牙塔走进竞技场的预热阶段,通过这次毕业实习让我认识到了真正的职场,带给我很多难得的社会经验。

通过这次毕业实习提供的社会实践锻炼大舞台,上演学生向职场人士的转换的舞台剧,在这场舞台剧中我学会了如何转变角色、如何为人处事,而我学到的这些经验,相信会让我终生受益,并使我在大学毕业后更好更快的融进新的社会环境做好了强有力铺垫。

从大学校门跨入到汽车应用技术岗位工作岗位,一开始我难以适应角色的转变,不能发现问题,从而解决问题,认为没有多少事情可以做,我就有一点失望,开始的热情有点消退,完全找不到方向。

但我还是尽量保持当初的那份热情,想干有用的事的态度,不断的做好一些杂事,同时也勇于协助同事做好各项工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己该干什么,这就是一个热情的问题,只要我保持极大的热情,相信自己一定会得到认可,没有不会做,没有做不好,只有你愿不愿意做。

转变自己的角色,从一位学生到一位工作人员的转变,不仅仅是角色的变化,更是思想观念的转变。

(四)发扬团队精神,在完成本职工作的同时协同其他同事。

在工作间能得到领导的充分信任,并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时,还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。

个人的能力只有融入团队,才能实现最大的价值。

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