CA6140卧式车床的电气控制电路设计

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CA6140卧式车床电气原理图分析解析

CA6140卧式车床电气原理图分析解析
照 明 信 号 灯 电 路 分 析
控制变压器TC的二次侧 分别输出24V和6V电压, 作为机床照明灯和信号 灯的电源。 EL为机床的低压照明灯, 由开关QS2控制; HL为电源的信号灯
谢 谢
CA6140型卧式车床
——电气控制电路分析
成员:
方刀架
小滑板 尾架
主轴箱
挂轮架
卡盘
丝杠 进给箱 光杠
右床座 床身 左床座 纵溜板 溜板箱 横溜板
CA6140车床的主要结构
40型卧式车床的工作原理
CA6140普通车床的运动形式:
切削运动
包括工件旋转的主运动和刀具的 直线进给运动。
进给运动
刀架带动刀具的直线运动
CA6140型卧式车床的工作原理
主电路工作原理分析 CA 61 40 车 床 主 电 路 图
KM1控 制M1 FR1为 M1过载 保护
KM2控 制M2 FR2为 M2过载 保护
KM3控 制M3
M3是短期工作故 可不设过载保护
CA6140型卧式车床的工作原理
控制电路工作原理分析
CA 61 40 车 床 控 制 电 路 图
下面我们分析下CA6140车床电 气线路的工作原理
CA6140型卧式车床的工作原理
CA6140普通车床工作原理分析:
主电路工作原理分析
控制电路工作原理分析
CA6140型卧式车床的工作原理
主电路工作原理分析
CA 61 40 车 床 主 电 路 图
M1为主轴电 M2为冷却泵 M3为刀架快 动机,带动主 轴旋转和刀架 电动机速移动电动机 作进给运动
辅助运动
除切削运动外的其他运动,如尾 架的纵向移动、工件的夹紧与放松等。
CA6140型卧式车床的工作原理 配冷却泵电动机。要

CA6140型卧式车床的电气控制电路

CA6140型卧式车床的电气控制电路

CA6140型卧式车床的电气控制电路加油站CA6140型卧式车床的电气控制电路一、CA6140型卧式车床的电气控制1、CA6140型卧式车床的电气控制电路(如图1-1)图1-1二、中小型车床对电气控制的要求1、主拖动电动机一般选用三相笼型异步电动机,为满足调速设计要求,采用机械变速。

主轴要求正、反转,对于小型车床主轴的正反转由拖动电动机正反转来实现;档拖动电动机容量较大时,可由摩擦离合器来实现主轴正反转,电动机只作单向旋转。

一般中小型车床的主轴电动机均采用直接起动。

当电动机容量较大时,常采用Y-△降压起动。

停车时为实现快速停车,一般采用机械或电气制动。

2、切削加工时,刀具与工件温度较高时需要切削液进行冷却。

为此。

设有一台冷却泵电动机,且与主轴电动机有着联锁关系,即冷却泵电动机应在主轴电动机启动后方可选择启动与否;当主轴电动机停止时,冷却泵电动机便立即停止。

3、速移动电动机采用点动控制,单方向旋转,靠机械结构实现不同方向的快速移动。

4、路应具有必要的保护环节、安全可靠的照明电路及信号指示。

三、CA6140电气控制电路分析1、主电路分析主电路中共有三台电动机,图中M1为主轴电动机,用以实现主轴旋转和进给运动;M2为冷却泵电动机;M3为溜板快速移动电动机。

M1、M2、M3均为三相异步电动机,容量均小于10kW,全部采用全压直接起动皆有交流接触器控制单向旋转。

M1电动机由起动按钮SB1,停止按钮SB2和接触器KM1构成电动机单向连续运转控制电路。

主轴的正反转由摩擦离合器改变传动来实现。

M2电动机是在主轴电动机起动之后,扳动冷却泵控制开关SA1来控制接触器KM2的通断,实现冷却泵电动机的起动与停止。

由于SA1开关具有定位功能,故不需自锁。

M3电动机由装在溜板箱上的快慢速进给手柄内的快速移动按钮SB3来控制KM3接触器,从而实现M3的点动。

操作时,先将快速进给手柄扳到所需移动方向,再按下SB3按钮,即实现该方向的快速移动。

CA6140型卧式车床的主电路分析

CA6140型卧式车床的主电路分析
CA6140型卧式车床的主电路分析
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课前复习、电气控制系统组 成部分和连接关系。
2) 3)
电路图一般包括主电路和控制电路。 主电路是设备的驱动电路,在控制电路的控制 下,根据控制要求由电源向用电设备供电。
控制电路由接触器和继电器线圈、各种电器的动合、动断 触点组合构成控制逻辑,实现所需要的控制功能。
主电路有三台电动机,均为正转控制。主轴电动机 M1由 交流接触器KM控制,带动主轴旋转和工件做进给运动 冷却泵电动机M2由中间继电器KAl控制,输送切削冷却液。
刀架快速移动电动机M3由KA2控制,在机械手柄的控制下带动刀架 快速做横向或纵向进给运动。主轴的旋转方向、主轴的变速和刀 架的移动方向均由机械控制实现。
4)
5)
主电路、控制电路和其他的辅助电路、保护电 路一起构成电控系统。
(2)电路图图区和触点位置索引
电路图常采用在图的下方沿横坐标方向划分
的方式,并用数字标明图区。同时在图的上方沿 横坐标方向划区,分别标明该区电路的功能。
主 电 路 分 析
一、CA6140型车床控制电路图
二、CA6140型车床主电路分析
一 二 三 四
主轴电动机M1和冷却泵电动机M2设过载保护,FUl作为冷却 泵电动机M2、快速移动电动机M3、控制变压器TC一次绕组 的短路保护。

三、CA6140车床电气控制线路分析

三、CA6140车床电气控制线路分析

CA6140车床电气控制线路分析
CA6140卧式车床电路图
接触器触头在电路图中位置的标记
栏目左栏中栏右栏
触头类型
主触头所处的
图区号辅助常开触头所处的
图区号
辅助常闭触头所处
的图区号
举例
KM 2 8 表示3对主触头
均在图区2
表示一对辅助常开触
头在图区8,另一对
常开触头在图区10
表示2对辅助常闭触
头未用
X
2 10
X
2
继电器触头在电路图中位置的标记
栏目左栏右栏
触头类型常开触头所处的图区号常闭触头所处的图区号举例
KA2
4 4 4
表示3对常开触头均在图
区4
表示常闭触头未用CA6140型卧式车床电气原理图
CA6140型卧式车床电气原理图
打开SB
CA6140型卧式车床电气原理图
合上电源开关QF
CA6140型卧式车床电气原理图
按下SB2
CA6140型卧式车床电气原理图
按下SB1,停
CA6140型卧式车床电气原理图在M1运行时,按下SB4
CA6140型卧式车床电气原理图
在M1、M2不停转的情况下,按下SB3
CA6140型卧式车床电气原理图
按下SA
CA6140型卧式车床电气原理图M1,M2不工作,快速移动刀架。

1.CA6140型卧式车车床电气控制

1.CA6140型卧式车车床电气控制

➢合上QF后电路状态
二、主轴电动机M1的控制
为保证人身安全,车床正常运行时必须将皮 带罩合上,位置开关SQl装于主轴皮带罩后,起 断电保护作用。 M1启动:
➢按下SB2后电路状态
M1停止: FRl作为主轴电动机的过载保护装置
CA6140型卧式车床的冷却泵M2 的电气控制
XXXXX XXXXX
按下SB3,刀架快速移动 电动机不能启动。
➢检修流程如下
Ø CA6140车床其他常见电气故障的检修
故障现象
故障原因
处理方法
主轴电动机M1启动 后不能自锁,即按 下SB2,M1启动运 转,松开SB2,M1 随之停止
接触器KM的自锁触头接 触不良或连接导线松脱

合上QF,测KM自锁触头(6-7)两端 的电压,若电压正常,故障是自锁触头 接触不良,若无电压,故障是连线(6、7) 断线或松脱
车床用途及分类
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➢课前准备
1、到车间参观或观看视频
2、回答问题 (1)车间里都有哪些机床?
答: (2)普通车床和数控车床有什么区别?
答:
点击
1、车床用途
用途
车床是一种应用极为广泛的金属切削通用机 床,能够车削外圆、内圆、端面、螺纹、螺杆、 切断、割槽以及车削定型表面等,并可以装上钻 头或铰刀进行钻孔和铰孔等加工。

冷却泵电动机M2由中间继电器KAl控制,输送切削冷却液。

刀架快速移动电动机M3由KA2控制,在机械手柄的控制下带动刀架
快速做横向或纵向进给运动。主轴的旋转方向、主轴的变速和刀

架的移动方向均由机械控制实现。
主轴电动机M1和冷却泵电动机M2设过载保护,FUl作为冷却

CA6140型普通车床电气控制电路

CA6140型普通车床电气控制电路

一、主电路分析主电路中有3台控制电动机。

(1)主轴电动机M1,完成主轴主运动和刀具的纵横向进给运动的驱动。

该电动机为三相电动机。

主轴采用机械变速,正反向运行采用机械换向机构。

(2)冷却泵电动机M2,提供冷却液,为防止刀具和工件的温升过高,用冷却液降温。

(3)刀架电动机M3,为刀架快速移动电动机,根据使用需要,手动控制启动或停止。

电动机M1、M2、M3容量都小于10kW,均采用全压直接启动。

三相交流电源通过转换开关QS引人,接触器KM1控制M1的启动和停止,接触器KM2控制M2的启动和停止,接触器KM3控制M3的启动和停止。

KM1由按钮SB1、SB2控制,KM3由SB3进行点动控制,KM2由开关SA1控制。

主轴正反向运行由机械离合器实现。

M1、M2为连续运动的电动机,分别利用热继电器FR1、FR2作过载保护,M3为短期工作电动机,因此未设过载保护。

熔断器FU1~FU4分别对主电路、控制电路和辅助电路实行短保护。

二、控制电路分析控制电路的电源为由控制变压器TC次级输出的110V电压。

1.主轴电动机M1的控制采用了具有过载保护全压启动控制的典型电路。

按下启动按钮SB2,接触器KM1得电吸合,其动合触点KM1(7~9)闭合自锁,KM1的主触点闭合,主轴电动机M1启动;同时其辅助动合触点KM1(13~15)闭合,作为KM2得电的先决条件。

按下停止按钮SB1,接触器KM1失电释放,电动机M1停转。

2.冷却泵电动机M2的控制采用两台电动机M1、M2顺序控制的典型电路,以满足使主轴电动机启动后,冷却泵电动机才能启动;当主轴电动机停止运行时,冷却泵电动机也自动停止运行。

主轴电动机M1启动后,接触器KM1得电吸合,其辅助动合触点KM1(13~15)闭合,因此合上开关SA1,使接触器KM2线圈得电吸合,冷却泵电动机M2才能启动。

3.刀架快速移动电动机M3的控制采用点动控制。

按下按钮SB3,KM3得电吸合,对M3电动机实施点动控制,电动机M3经传动系统,驱动溜板带动刀架快速移动。

第一章CA6140型车床电气控制线路

第一章CA6140型车床电气控制线路
KA1↓ KA1(3)↓ KA1(3) ↑ M2—起动
KA1 ↑

M2—停
快移电动 机控制:
SB3↓ KA2↓ KA2(4)↓ —M3点动
二、快速移动电动机M3控制
刀架快速移动电动机M3的启动,由安装在刀架快速进给
操作手柄顶端按钮SB3点动控制。它与中间继电器KA2组 成点动控制环节。将操作手柄扳到所需移动的方向,按下 SB3, KA2得电吸合,电动机M3启动运转,刀架沿指定 的方向快速移动。刀架快速移动电动机M3是短时间工作 ,故未设过载保护。
M3—快移电机,KM3控制
合上 QS 后控制电路
经TC供电,主电机M1由
FU1—M2和M3短路保护
FRI、FR2 和 FR3— 过载保
接触器KM1控制。

主电机起停控制:QS↓——起动准备
(10)
SB2↓
KM1↓

KM1 (3)↓ M1—起动
KM1 (12)↓ M3 —起动准备 SB1↓ KM1↑
3)电阻测量法 切断电源后用万用表测量电阻值,通过对电阻 值的对比进行电路故障检测 4)短接法 用绝缘良好的导线把所怀疑的断路部分短接 一般用于控制电路,不能用于主电路
四、主轴电动机常见故障分析 按下启动按钮SB2,KM吸合但主轴不转。 KM吸合,则故障必然发生在主电路,故障检修流程如下:
对于接触器吸合而电动机不运转的故障,属于主回 路故障。主回路故障应立即切断电源,按以上流程逐 一排查,不可通电测量,以免电动机因缺相而烧毁。 提示:主回路故障时,为避免因缺相在检修试车过程中 造成电动机损坏的事故,继电器主触点以下部分最好采 用电阻检测方法。
冷却泵电动机M2与主轴电动机M1采用顺序控 制,只有当接触器KM得电,主轴电动机M1启 动后,转动旋钮开关SB4,中间继电器KAl线 圈得电,冷却泵电动机M2才能启动。KM失电 ,主轴电动机停转,M2自动停止运行。FR2为 冷却泵电动机提供过载保护。

项目一CA6140型普通车床电气控制电路

项目一CA6140型普通车床电气控制电路

常用的有HK1和HK2系列。
由刀开关和熔断器组合成。瓷底板上装有进线座、静触头、熔丝、出线座及刀片式动触头,工作部分用胶木盖罩住,以防电弧灼伤人手。
(三)HH系列封闭式负荷开关(铁壳开关) 作用:手动通断电路及短路保护。 特点:铸铁或铸钢制成的全封闭外壳,防护能力较好。速动弹簧能快速熄灭电弧。
快速熔断器RS
自恢复熔断器
熔断器是一种当电流超过规定值一定时间后,以它本身产生的热量使熔体熔化而分断电路的电器.广泛应用于低压配电系统及用电设备中作短路和过电流保护.
按结构分有:半封闭瓷插式、螺旋式、无填料封闭管式和有填料封闭管式熔断器。 瓷插式熔断器 螺旋式熔断器 有填料封闭管式熔断器 熔断器典型产品
触头系统
电磁系统
灭弧系统
交流接触器的结构
交流接触器结构图
主触头
常闭辅助触头
常开辅助触头
静铁心
动铁心
吸引线圈
灭弧装置
工作原理
线圈加额定电压,衔铁吸合,常闭触头断开,常开触头闭合;线圈电压消失,触头恢复常态。为防止铁心振动,需加短路 环。
接触器的主要技术参数
接触器的主要技术参数有极数和电流种类,额定工作电压、额定工作电流(或额定控制功率),额定通断能力,线圈额定电压,允许操作频率,机械寿命和电寿命,接触器线圈的起动功率和吸持功率,使用类别等。
用途:
用作同时控制多条线路。
(三)中间继电器
2、中间继电器型号及结构
K
热继电器 热继电器是电流通过发热元件加热使双金属片弯曲,推动执行机构动作的电器。主要用来保护电动机或其它负载免于过载以及作为三相电动机的断相保护
一、电气控制对热继电器性能的要求
双金属片热继电器的结构及工作原理

CA6140车床控制电路

CA6140车床控制电路

触点控制 ,FR1作过载保护
冷却电动机M2,由接触器KM2
主触点控制,FR2作过载保护
快速电动机M3,由KM3的主触
点控制,为单向、短期点动工 作方式
控制回路分析
主电动机 按下SB2 KM1主触点闭合 M1起动 KM1辅助触点闭合 自锁 M1长动 为M2启动做准备
的电源→KM主触点断开→M失电断开 (M3为短期点动工作,故未设置过载保护装置)
M1与M2具有欠电压与零电压保护
电动机M过载或短路故障→FR切断接触器KM线圈回路
接触器采用复位按钮与接触器的自锁控制方式,因此使
Thank you.......
顺序控制线路
点动控制线路
与主轴电动机之间是顺序启动、同时停止。


刀架快移电动机 —— 短时单向旋转。带动纵溜板直线运动
刀架移动与主轴转动的固有比例关系由机械传动保证。
必须有过载、短路、欠压、失压保护。
具有信号、照明电路。
CA6140型卧式车床电气控制线路
主回路分析
主电动机M1,由接触器KM1主
按下SB1 KM1失电 M1停车
控制回路分析
冷却泵电动机
SA1开
且KM1动合辅助触点闭合
KM2主触点闭合 M2起动运行
或SA1关 或KM1失电
KM2失电释放 M2停车
控制回路分析
快速移动电动机
按下SB3 KM3线圈吸和 KM3动合触点闭合 M3起动运行 松开SB3 KM3线圈失电 KM3动合触点断开 M3停转
CA6140型卧式车床控制电路
CA6140型卧式车床电力拖动特点及控制要求

主轴电动机:带动三爪卡盘旋转

CA6140卧式车床电气原理图分析.

CA6140卧式车床电气原理图分析.

CA6140型卧式车床的工作原理
控制电路工作原理分析 CA 61 40 车 床 控 制 电 路 图
按下启动按钮 SB2,接触器 KM1的线圈得 电吸合,KM1 主触头闭合,主 轴电动机M1启 动。按下停止按 钮SB1,电动机 M1停转
主 轴 电 动 机 M1 的 控 制
CA6140型卧式车床的工作原理
CA6140型卧式车床
——电气控制电路分析
成员:
方刀架
小滑板 尾架
主轴箱
挂轮架
卡盘
丝杠 进给箱 光杠
右床座 床身 左床座 纵溜板 溜板箱 横溜板
CA6140车床的主要结构
CA6140型卧式车床的工作原理
CA6140普通车床的运动形式:
切削运动
包括工件旋转的主运动和刀具的 直线进给运动。
进给运动
刀架带动刀具的直线运动
控制电路工作原理分析
CA 61 40 车 床 控 制 电 路 图
只有在KM1得电吸合, 主轴电动机M1启动后, 再合上开关SA,才能使 KM2线圈得电吸合,冷 却泵电动机M2启动
冷 却 泵 电 动 机 M2 的 控 制
CA6140型卧式车床的工作原理
控制电路工作原理分析 CA 61 40 车 床 控 制 电 路 图
辅助运动
除切削运动外的其他运动,如尾 架的纵向移动、工件的夹紧与放松等。
CA6140型卧式车床的工作原理 配冷却泵电动机。要
求在主轴电机启动后, 再决定冷却泵是否开 三台三相笼型 CA6140普通车床电力拖动特点及控制要求: 起;当主轴电动机停 异步电动机进 电气线路中设有过载、 采用机械有级 止时,冷却泵应能立 行拖动 短路、欠电压和失电 调速,电动机 即停止。 压保护 车削螺纹时需 不需要进行电 配有安全的局部照明 要主轴的正反 气调速 刀具和工件会发热 多运动部件 装置。 转,由多片摩 擦离合器实现 齿轮箱进行调速 具有保护功能 主轴要能正、反转 加工时需要照明

CA6140车床电气控制线路详解

CA6140车床电气控制线路详解

四、CA6140车床常见电气故障分析与检修方法
合上断路器QF
测U10与 W10间的电 压
380V
测U11与 W11间的电 压
380V
断开QF, 检查KM主 触头
正常
无电压
熔断器FU(L3)熔断或连 线断线,应查明原因,更 换相同规格的熔体或连接 导线
无电压
断路器QF(L3相)接触不 良或连线断线,应查明原 因,更换相同规格的断路 器或连接导线
左栏
中栏
右栏
主触头所处的图区号 辅助常开触头所处的图区号 辅助常闭触头所处的图区号
表示3对主触头均在 图区2
表示一对辅助常开触头在图 区8,另一对常开触头在图 区10
表示2对辅助常闭触头未用
继电器触头在电路图中位置的标记
栏目
触头类型
举例 KA2 4 4 4
左栏 常开触头所处的图区号
表示3对常开触头均在图区4
(3)主轴电动机的容量不大,可采用直接启动
刀架带动 进给运动也由主轴电动机拖动,主轴电动机的动力通过 进给运动 刀具的直 挂轮箱传递给进给箱来实现刀具的纵向和横向进给。加
线运动 工螺纹时,要求刀具移动和主轴转动有固定的比例关系
刀架的快 由刀架快速移动电动机拖动,该电动机可直接启动,也 速移动 不需要正反转和调速
辅助运动
尾架的纵 向移动
工件的夹 紧与放松
由手动操作控制 由手动操作控制
加工过程 冷却泵电动机和主轴电动机要实现顺序控制,冷却泵电 的冷却 动机也不需要正反转和调速
三、CA6140车床电气控制线路分析
CA6140卧式车床电路图
接触器触头在电路图中位置的标记
栏目 触头类型
举例 KM 28X 2 10 X 2

CA6140型车床主要结构及电路图分析

CA6140型车床主要结构及电路图分析

⒉辅助控制电路分析
控制电路的电源由控制变压器TC二次输 出110 V 电压提供。在正常工作时,位置开 关SQ1常用触头闭合,打开床头皮带罩后, SQ1断开,切断控制电路电源。以确保人身 安全钥匙开关SB和位置开关SQ2在正常工作 时是断开的。QF线圈不通电,断路器QF能 分闸。打开配电盘壁门时,SQ2闭合,断路 器QF不能闭合。QF线圈得电,断路器自动 断开。
CA6140型卧式车床电气原理图
按下SB2
二、CA6140车床的运动形式及控制要求 运动 运动 控制要求 种类 形式
由刀架快速移动电动机拖动,该 刀架的快速 电动机可直接启动,也不需要正 移动 反转和调速,点动控制。 尾架的纵向 由手动操作控制 移动 工件的夹紧 由手动操作控制 与放松 冷却泵电动机和主轴电动机要实 加工过程的 现顺序控制,冷却泵电动机也不 冷却 需要正反转和调速。
⒊照明信号电路分析
控制变压器TC 的二次侧分别输出 24V和6V 电压 , 作为车床低压照明和信 号指示灯的电源,分别由FU3 和 FU4 作为短路保护。
CA6140型卧式车床电气原理图
CA6140型卧式车床电气原理图
打开SB,关上配电箱壁龛门
CA6140型卧式车床电气原理图
合上电源开关QF
CA6140车床型号意义
方刀架
小滑板 尾架
主轴箱
挂轮架
卡盘
丝杠 进给箱 光杠 操纵杆 右床座 床身 左床座 纵溜板 溜 箱 板 横溜板
CA6140车床的主要结构
二、CA6140车床的运动形式及控制要求
运动 运动 种类 形式 主轴 通过 卡盘 主 或顶 运 尖带 动 动工 件的 旋转 运动 控制要求
⒈主电路分析
将钥匙开关SB向右旋至接通位置(即SB断 开)且合上配电箱壁龛门(即SQ2常闭点断开 ),再合上断路器QF(俗称空气开关),将三 相电源引入主轴电动机M1由接触器KM控制, KH1作过载保护。FU作短路保护。KM作失压保 护。冷却泵电动机M2由中间继电器KA1控制, KH2作过载保护,M3为刀架快速移动电动机。 由KA2控制。由于是点动控制,故未设过载保 护。FU1作为M2,M3,TC 的短路保护。

CA6140卧式车床电气控制课程设计

CA6140卧式车床电气控制课程设计

《课程设计》论文课程名称《机电传动与控制》课程设计项目名称 CA6140卧式车床电气控制班级姓名指导老师2011年下半年目录一.CA6140卧式车床的主要功能,结构,电力拖动与电气控制要求.2 1.1主要功能 (2)1.2主要结构 (2)1.3电力拖动与电气控制要求 (2)二.CA6140卧式车床的主要运动形式及控制要求 (3)2.1主运动 (3)2.2进给运动 (3)2.3辅助运动 (4)三.CA6140卧式车床系统的控制原理图及电气元件目录明细表 (4)3.1系统控制原理图 (5)3.2电气元件目录明细表 (6)四..CA6140卧式车床系统的控制原理分析 (7)4.1主电路分析 (7)4.11主轴电动机的控制 (7)4.12冷去泵电动机的控制 (7)4.13快速电动机的控制 (8)4.14信号指示与照明电路 (8)五.CA6140卧式车床系统操作方法及工作过程分析 (9)六.保护环节及故障分析,说明 (10)七。

参考文献 (13)第1页一.CA6140卧式车床的主要功能,结构,电力拖动与电气控制要求1.1主要功能:CA6140卧式车床是一种应用及其广泛的金属切削机床,能够车削外圆,内圆断面,螺纹,切断及割槽等,并可以装上钻头或铰刀进行钻孔和铰孔等1.2主要结构:CA6140卧式车床主要由床身,主轴箱,挂轮箱,溜板箱,刀架,尾座,光杆和丝杆等部分组成1.3电力拖动与电气控制要求:根据车床的加工工艺要求,电力拖动及控制应满足以下要求:1.为保证主运动与进给运动的严格比例关系,两者采用一台电动机拖动,而且从经济性,可靠性出发,主拖动电动机选用笼型异步电动机2.为满足调速的要求,采用机械调速。

主拖动电动机与主轴之间用齿轮箱连接。

有的车床采用机电联合调速,即然采用多速笼型异步电动机与变速箱结合进行调速。

对于重型或超重型车床,为实现无级变速,主轴往往采用直流电动机拖动3.为车削螺纹,主轴要求正反转。

有的车床采用机械方法实现。

5.1 CA6140车床电气控制电路

5.1 CA6140车床电气控制电路

功率。进给运动是溜板带动刀架的纵向或横向直线
运动。车床的辅助运动包括刀架的快速进给与快速
退回,尾座的移动与工件的夹紧与松开等。
车削加工时,应根据工件材料、刀具种类、工 件尺寸、工艺要求等来选择不同的切削速度,这就 要求主轴能在相当大的范围内调速。目前大多数中
小型车床采用三相笼型感应电动机拖动,主轴的变
现象1:按启动 按钮SB2后,接 触器KM1没吸合, 主轴电动机M1 不能启动
第一节 CA6140车床电气控制线路
主轴电动机M1不能启动
现象2:按启动按 钮SB2后,接触 器KM1吸合,但 主轴电动机M1不 能启动
故障的原因应在主电路 中,可依次检查接触器 KM1的主触头,热继电器 FR1的热元件接线端及三 相电动机的接线端
主电路作原分析节第一节ca6140车床电气控制线路主电路工作原理分析控制电路工作原理分析主电路工作原理分析ca6140车m1为主轴电动节第一节ca6140车床电气控制线路车床主电路图m1为主轴电动机带动主轴旋转和刀架作进给运动m2为冷却泵电动机m3为刀架快速移动电动机ca6140车主电路工作原理分析km1控制m1fr1为km2控制m2fr2为km2控制m2节第一节ca6140车床电气控制线路车床主电路图为m1过载保护为mca6140车节第一节ca6140车床电气控制线路车床控制电路图控制电路工作原理分析ca6140车主轴电动机m1的按下启动按钮sb2接触器km1的线圈得电吸合利用到了前节第一节ca6140车床电气控制线路车床控制电路图的控制的线圈得电吸合km1主触头闭合主轴电动机m1启动
机床的电气控制,不仅要求能够实现起动、 制动、反向和调速等基本要求,更要满足生产 工艺的各项要求,还要保证机床各运动的准确
和相互协调,具有各种保护装置,工作可靠,

CA6140型卧式车床的冷却泵M2的电气控制

CA6140型卧式车床的冷却泵M2的电气控制
➢课前思考
思考
CA6140
冷却泵电动机M2与主轴电动机M1采用顺序 控制,只有当接触器KM得电,主轴电动机M1启 动后,转动旋钮开关SB4,中间继电器KAl线圈 得电,冷却泵电动机M2才能启动。KM失电,主 轴电动机停转,M2自动停止运行。FR2为冷却 泵电动机提供过载保护。
➢ 在M1运行时,按下SB4后电路状态
➢ 在M1运行时,按下SB4后电路状态
提示:控制电路的分析可按控制功能的不同,划分成
若干控 制环节进行分析,采用“化零为整”的方法;在 对各控制环节分析时,还应注意各控制环节之间的联锁 关系,最后再“积零为整”对整体电路进行分析
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摘要电气拖动的控制方式亦经历了一个从低级到高级的发展过程。

最初采用手动控制。

最早的自动控制是20世纪20、30年代出现的继电接触器控制,它可以实现对控制对象的起动、停车、凋速、自动循环以及保护等控制。

它所使用的控制器件结构简单、价廉、控制方式直观、易掌握、工作町靠、易维护,因此在机床控制卜得到长期、广泛的应用。

机床电气控制电路设计是高职机械专业学生学完大学的课程后进行的,学生已经掌握了机械制造、机械加工的一些基本技能,从事机床电气控制线路的设计是对以前所学电气知识的综合回顾和复习,以后对各种机床控制电路都可触类旁通,能自己动手设计和改进相应电路,也能排除相关电气故障。

关键词:CA6140机床、控制电路、机械制造AbstractMachine electrical control circuit design is high vocational machinery professional students learn finished University of courses Hou for of, students has master has machinery manufacturing, and machinery processing of some basic skills, engaged in machine electrical control line of design is on yiqian by learn electrical knowledge of integrated recalled and review, yihou on various machine control circuit are can analogy, can themselves hands-on design and improved corresponding circuit, also can excluded related electrical faultKey words:CA6140 machine tool, control circuit目录第一章绪言 (1)第二章CA6140型卧式车床的简介 (2)第一节CA6140车床的主要功能、结构及型号意义 (2)第二节CA6140卧式车床的主要运动形式及控制要求 (3)第三章CA6140型卧式车床的电气控制电路设计 (4)第一节CA6140卧式车床回路设计 (4)第二节CA6140卧式车床电路控制设计 (5)第三节信号指示与照明电路 (6)第四章CA6140型卧式车床的电路保护环节 (7)第五章电气控制电路中各元件的选择与明细表 (8)第一节电气元件选择 (8)第二节电气元件明细表 (8)第六章绘制CA6140卧式车床综合电气控制原理图 (10)第七章控制电路故障分析及特点 (12)结束语 (13)谢辞 (14)参考文献 (15)第一章绪言电气控制与电气拖动有着密切的关系。

20世纪初,由于电动机的出现,使得机床的拖动发生了变革,用电动机代替蒸汽机,机床的电气拖动随电动机的发展而发展。

电气拖动的控制方式亦经历了一个从低级到高级的发展过程。

最初采用手动控制。

最早的自动控制是20世纪20、30年代出现的继电接触器控制,它可以实现对控制对象的起动、停车、凋速、自动循环以及保护等控制。

它所使用的控制器件结构简单、价廉、控制方式直观、易掌握、工作町靠、易维护,因此在机床控制卜得到长期、广泛的应用。

它的缺点是体积大、功耗大、控制速度慢、改变控制程序困难,由于是有触点控制,在控制复杂时可靠性降低。

为了解决复杂和程序可变控制对象的需要,在20世纪60年代出现了顺序控制器。

它是继电器和半导体元件综合应用的控制装置,具有程序改变容易、通用性较强等优点,广泛用于组合机床、自动线上。

随着计算技术的发展,又出现了以微型计算机为基础的具有编程、存储、逻辑控制及数字运算功能的可编程控制器PLC。

PLC的设计以上业控制为目标,因而具有功率级输出、接线简单、通用性强、编程容易、抗干扰能力强、工作可靠等一系列优点。

它一问世即以强大的生命力,大面积地占领了传统的控制领域。

PLC的一个发展方向是微型、简易、价廉,以图取代传统的继电器控制;而它的另一个发展方向是大容量、高速、高性能、对大规模复杂控制系统能进行综合控制。

第二章 CA6140型卧式车床的简介第一节 CA6140车床的主要功能、结构及型号意义一、主要功能:CA6140车床是一种应用极为广泛的金属切削机床,能够车削外圆、内圆、端面、螺纹、切断及割槽等,并可以装上钻头或铰刀进行钻孔和铰孔等。

二、CA6140车床型号意义:如图2-1图2-1 CA6140车床型号意义三、CA6140型卧式车床主要结构CA6140型车床为我国自行设计制造的普通车床,与C620-1型车床比较,具有性能优越,结构先进,操作方便和外形美观等优点。

CA6140型普通车床的外形图如图2-2所示。

图2-2 CA6140型普通车床外形图CA6140型车床主要由床身,主轴箱,进给箱,溜板箱,刀架,丝杆,光杆,尾架等部分组成。

第二节 CA6140卧式车床的主要运动形式及控制要求一、主运动运动形式:主轴通过卡盘或顶尖带动工件的旋转运动:控制要求:(1)主轴电动机选用三相笼型异步电动机,不进行调速,主轴采用齿轮箱进行机械有级调速(2)车削螺纹时要求主轴有正反转,一般由机械方法实现,主轴电动机只作单向旋转(3)主轴电动机的容量不大,可采用直接启动二、进给运动运动形式:刀架带动刀具的直线运动控制要求:进给运动也由主轴电动机拖动,主轴电动机的动力通过挂轮箱传递给进给箱来实现刀具的纵向和横向进给。

加工螺纹时,要求刀具移动和主轴转动有固定的比例关系三、辅助运动(1)运动形式:刀架的快速移动控制要求:由刀架快速移动电动机拖动,该电动机可直接启动,也不需要正反转和调速(2)运动形式:尾架的纵向移动控制要求:由手动操作控制(3)运动形式:工件的夹紧与放松控制要求:由手动操作控制(4)运动形式:加工过程的冷却控制要求:冷却泵电动机和主轴电动机要实现顺序控制,冷却泵电动机也不需要正反转和调速。

四、电动机型号:主轴电动机M1 Y132M-4-B3 380V 15.4A 7.5KW 1450r/min 冷却泵电动M2 AOB-25 380V 0.32A 90W 3000 r/min 快速移动电动机M3 AOS5634 380V 0.25KW 1360r/min第三章 CA6140型卧式车床的电气控制电路设计第一节 CA6140卧式车床回路设计一、主回路设计根据电气传动的要求,由接触器KM1、KM2、KM3分别控制电动机M1、M2、M3,具体电路图如图3-1所示。

图3-1主控制电路设计在主电路中,M1为主轴电动机,拖动主轴的旋转并通过传动机构实现车刀的进给。

主轴电动机M1的运转和停止由接触器KM1的三个常开主触点的接通和断开来控制,电动机M1只需作正转,而主轴的正反转是由摩擦离合器改变传动链来实现的。

电动机M1的容量小于10KW,所以采用直接启动。

M2为冷却泵电动机,进行车削加工时,刀具的温度高,需用冷却液来进行冷却。

为此,车床备有一台冷却泵电动机拖动冷却泵,喷出冷却液,实现刀具的冷却。

冷却泵电动机M2由接触器KM2的主触点控制。

M3为快速移动电动机,由接触器KM3的主触点控制。

M2、M3的容量都很小,加装熔断器FU1作短路保护。

热继电器FR1和FR2分别作M1和M2的过载保护,快速移动电动机M3是短时工作的,所以不需要过载保护。

带钥匙的低压短路器QF是电源总开关。

二、控制回路设计控制电路的供电电压是127V,通过控制变压器TC将380V的电压降为127V 得到。

控制变压器的一次侧由FU1作短路保护,二次侧由FU2、FU3、FU4分别作短路保护。

如图3-2所示。

第二节 CA6140卧式车床电路控制设计一、电源开关的控制电源开关是带有开关锁SA2的低压断路器QF,当要合上电源开关时,首先用开关钥匙将开关锁SB右旋,再扳动断路器QF将其合上。

若用开关钥匙将开关锁SB左旋,其触点闭合,QF线圈通电,断路器QF将自动跳开。

若出现误操作,又将QF合上,QF将在0.1s内再次自动跳闸。

由于机床的电源开关采用了钥匙开关,接通电源时要先用钥匙打开开关锁,再合断路器,增加了安全性,同时在机床控制配电盘的壁龛门上装有安全行程开关SQ2,当打开配电盘壁龛门时,行程开关的触点SQ2闭合,QF的线圈通电,QF 自动跳闸,切除机床的电源,以确保人身安全。

二、主轴电动机M1的控制SB1是红色蘑菇型的停止按钮,SB2是绿色的启动按钮。

按一下启动按钮SB2,KM1线圈通电吸合并自锁,KM1的主触点闭合,主轴电动机M1启动运转。

按一下SB1,接触器KM1断电释放,其主触点和自锁触点都断开,电动机M1断电停止运行。

三、冷却泵电动机的控制当主轴电动机启动后,KM1的常开触点闭合,这时若旋转转换开关SB4使其闭合,则KA1线圈通电,其主触点闭合,冷却泵电动机M2启动,提供冷却液。

当主轴电动机M1停车时,KM常开触头断开,冷却泵电动机M2随即停止。

M1和M2之间存在联锁关系。

四、快速移动电动机M3是由接触器KA2进行的点动控制按下按钮SB3,接触器KA2线圈通电,其主触点闭合,电动机M3启动,拖动刀架快速移动;松开SB3,M3停止。

快速移动的方向通过装在溜板箱上的十字手柄扳到所需要的方向来控制。

五、SQ1是机床床头的挂轮架皮带罩处的安全开关当装好皮带罩时,SQ1(1-2)闭合,控制电路才有电,电动机M1、M2、M3才能启动。

当打开机床床头的皮带罩时,SQ1(1-2)断开,使接触器KM1,KM2、KM3断电释放,电动机全部停止转动,以确保人身安全。

第三节信号指示与照明电路照明电路采用36V安全交流电压,信号回路采用6V的交流电压,均由控制变压器二次侧提供。

FU4是照明电路的短路保护,照明灯EL的一端必须保护接地。

FU3为指示灯的短路保护,合上电源开关QF,指示灯HL亮,表明控制电路有电。

如图3-2所示。

图3-2 控制电路设计第四章 CA6140型卧式车床的电路保护环节如果对CA6140型卧式车床电路保护环节有以下几方面:(1)电路电源开关是带有开关锁SA2的断路器QS。

机床接通电源时需用钥匙开关操作,再合上QS,增加了安全性。

需要送电时,先用开关钥匙插入SA2开关锁中并右旋,使QS线圈断电,再扳动断路器QS将其合上,此时,机床电源送入主电路380V交流电压,并经控制变压器输出110V控制电路、24V安全照明电路、6V信号灯电压。

断电时,若将开关锁SA2左旋,则触头SA2(03—13)闭合,QS线圈通电,断路器QS断开,机床断电。

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