全断面法洞身开挖技术交底
洞身开挖技术交底
洞身开挖技术交底洞身开挖技术交底一、前言洞身开挖技术是在地下工程施工中常见的一项作业，它的正确施工对于工程的安全和质量具有重要影响。
本文将对洞身开挖技术进行详细的交底，包括施工前的准备工作、开挖方法、支护措施等内容，以期能确保施工的顺利进行。
二、准备工作1. 知识学习：施工人员需熟悉洞身开挖的相关规范和标准，掌握开挖过程中可能出现的问题及应对方法。
2. 设备准备：确认所需的开挖设备完好，并进行日常的检查和维护，确保其正常运行。
3. 现场勘探：对洞身施工区域进行现场勘探，了解地质情况、地下设施分布等，并制定合理的施工方案。
4. 安全交底：对施工人员进行安全交底，强调施工过程中的安全注意事项，确保每个人都具备必要的安全意识。
三、开挖方法1. 机械开挖：采用机械设备进行开挖，包括挖掘机、铲斗车等。
在使用机械设备进行开挖时，应注意设备的合理安放和操作人员的安全。
2. 手工开挖：在特殊情况下，使用手工工具进行开挖，例如小尺寸的洞身或需要精确控制的开挖工程。
在手工开挖时，施工人员需注意使用适当的手工工具和防护设备，确保施工安全。
四、支护措施1. 钢支撑：使用钢管或钢板等材料进行洞身的支撑。
支撑的选型和布置应根据地质情况进行合理设计，确保支撑的稳定性和承载力。
2. 液压支护：通过注浆或注水等方式，对洞身进行支护。
注浆的材料应根据地质特点选择，并根据需要确定注浆压力和注浆点的布置。
3. 预制支护：将预制的洞身支护体进行安装，通常采用局部或全面预制的方式。
预制支护的选材和安装要求应符合相关规范。
五、安全注意事项1. 坚持“安全第一”的原则，确保施工人员的安全。
2. 熟悉并严格按照施工规范和标准操作，不得私自修改或变动。
3. 在开挖区域进行明确的警示标识和临时围护，防止人员误入。
4. 施工现场应保持干燥，防止水源渗入，确保施工的顺利进行。
5. 制定周密的应急预案，以应对可能出现的意外情况。
六、总结洞身开挖技术是地下工程施工必备的一项技术，在施工过程中应严格按照规范和标准操作，同时注重安全措施的落实。
高速公路隧道洞身开挖施工技术交底
DWTJ5-JD-013 XX至XX高速公路XXX-X项目经理部洞身开挖施工技术交底开挖顺序为：1）、环形开挖上断面I、II、III，循环进尺0.5～1.0m；的密度，从设计图纸上查本隧道岩体为沉积岩，而且层理和节理较发育。
2#岩石炸药爆速在3800～4200m/s（保存期内），比重0.95～１.０g/cm3。
乳化炸药爆速在4300～4600m/s，比重1.0～1.3，根据现场实际施工情况选用相应的爆破器材。
有水时使用乳化炸药，无水时使用2#岩石炸药。
雷管使用工业8#雷管，隧道爆破使用非电导爆管1～15段，脚线长3m，导爆索Φ6mm，爆速6600m/s，每米装药12克（光爆使用）。
2）掏槽眼的布置，一般环形开挖，掏槽眼布置在拱脚偏核心土一方，两边对称布置，以减轻爆破震动对拱部的影响。
3）周边眼光爆参数的设计，眼距：E=40cm,抵抗线W=50cm，密集系数E/W=40/60=0.67。
4）V级围岩炮眼布置大样图（二）隧道Ⅳ级围岩施工（1）施工工序测量放出开挖线→上台阶I开挖（或爆破）→出渣→拱部①初期支护→下台阶II-1开挖→边墙②支护→下台阶II-2开挖→边墙②支护→仰拱④开挖→仰拱③钢筋砼施工→仰拱③C15砼回填施工。
上台阶开挖采用凿岩机钻眼，塑料导爆管非电起爆系统、毫秒微差有序起爆，预留光爆层爆破。
下半断面采用液压钻孔机械钻眼，光面爆破，装渣采用CAT973侧卸式装载机，自卸车运渣。
施工中合理调整工序，实行“钻爆、装渣、运输”机械化一条龙作业。
隧道开挖后及时施作初期支护，下半断面开挖后仰拱紧跟。
（2）主要施工工艺1）、测量放样出开挖弧线，采用光面爆破，以控制围岩超欠挖。
周边眼间距为40㎝～60㎝，深度2.0m～3.0m，每循环进尺为2m。
开挖出渣完毕，立即初喷4㎝厚的砼以封闭新开挖岩面。
2）、测量定位格栅拱架，施工超前支护及拱部系统锚杆、钢筋网、复喷砼。
3）、开挖下台阶采用预裂爆破，下台阶分两侧错位开挖，错位距离5米，挖至边墙底部，开挖距离控制在4～5米；4）、测量定位钢架，边墙支护（喷、锚、网、钢架连接）跟随下台阶开挖顺序前进；5）、测量定位仰拱与片石回填砼的高程，仰拱采用半幅开挖，交叉前进的方法，开挖距离不超过15米，开挖后立即施工初期支护、仰拱钢筋混凝土及片石砼回填，以便保证上下台阶施工的通行。
隧道工程洞身开挖全断面爆破安全技术交底
11、严格按照中华人民共和国国家标准爆破安全规程进行施工。
7、为防止点炮时发生照明中断，爆破员应随身携带手电筒。严禁用明火照明。
8、爆破后必须经过15min通风排烟后，检查人员方可进人工作面，检查有无“盲炮”及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误后，其他工作人员才可进人工作面。
9、装炮时应使用木质炮棍装药，严禁火种。无关人员与机具等均应撤至安全地点。
4、洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过久。
5、装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆、石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药。如果遇有照明不足，发现流砂、流泥未经妥善处理，或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。
6、火花起爆时严禁明火点炮，其导火索的长度应保证点完导火索后，人员能撤至安全地点，但不得短于1.2m。
12、严格按照中华人民共和国国家标准小型民用爆破器材仓库安全标准规程施工。
交底人
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复核人
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日期
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接收人
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项目总工
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工区接收人
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工班接受人
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见交底签到表
日期
日期
技术交底书
编号：隧安交039
XX隧道工程
分ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ（分项）工程
洞身开挖
全断面爆破安全技术交底
全断面开挖技术交底
全断面开挖技术交底一、工程概况横山隧道隧道起迄里程为DK333+265～DK344+713，全长11448m；隧道设计为双线隧道。
隧道最大埋深为283.68m。
隧道平面进口DK333+265至DK334+966.83段为半径为3500m的右曲线上，从DK334+966.83至隧道出口DK344+713段为直线；隧道内纵坡为单坡道，自隧道进口至DK335+070为5‰的上坡,DK335+050至隧道出口为11‰的上坡。
二、围岩情况横山隧道进口端施工里程DK333+265～DK334+881围岩情况总体情况较好，其中进口段Ⅲ级围岩分布总长度为1281m,DK333+600～DK334+881(Ⅲ级),围岩整体性较好,以砂岩为主,节理发育,整体性较好,地下水不发育。
三、施工方法1.横山隧道进口原设计自DK333+600开始进入Ⅲ级围岩,采用台阶法开挖。
经2007年11月4日建设、设计、监理、施工单位方现场踏勘,掌子面围岩岩质坚硬,整体性较好,建议改换工法为全断面法施工。
2.根据实际情况从DK333+783开始采用全断面法开挖施工。
组装全断面开挖施工台架,采用光面爆破，周边眼间距50厘米，每循环进尺为2.8～3.0m。
开挖后先初喷砼及时封闭围岩。
然后打设锚杆、挂钢筋网，最后复喷砼至设计厚度。
喷射砼采用湿喷工艺。
3.支护参数（1）.锚杆：拱部φ25CD反循环注浆锚杆每延米9.58根，每根长2.5米；间距1.2m×1.2m（环×纵），边墙φ22普通砂浆锚杆，每延米7.5根，每根长2.5米，间距1.2m×1.2m（环×纵），均以梅花型布置。
锚杆安装前，锚杆杆体无锈蚀、油腻。
检查机具设备和风、水、电等管线路，并试运转，确保作业区有良好的通风及照明，锚杆孔距允许偏差为±15cm；锚杆插入深度不得小于施工图标示长度的95％，并且必须位于孔的中心，孔深误差不大于5cm，孔径大于杆体直径15mm，锚杆孔距允许偏差为±15cm，钻孔完毕后，孔内积水、积粉及岩碴利用高压风或水吹洗干净，锚杆安装后，不得随意敲击，三天内不得悬挂重物。
隧道洞身开挖技术交底
技术交底书因围岩为Ⅳ级砂岩夹页岩，整体性较差，采用直眼掏槽方式，炮孔布置采用矩形布孔，中间辅助4个中空眼(黑色填充)，为其它掏槽眼提供补偿空间，详细布置情况见下图掏槽眼布置位置一般布设在断面中间位置，但可根据岩石特性和岩石节理和裂隙情况进行调整。
掏槽眼孔间距根据断面大小及装药量合理调整。
孔深超深20cm左右。
掏槽眼布置图（单位：cm）c.周边眼布设周边眼在采取光面爆破施工时又叫光爆孔，其孔间间距与岩石的特性、炸药种类、岩石节理、裂隙发育程度等有密切关系。
根据经验选择光爆眼孔间距，然后现场试爆进行验证，并逐步分析调整参数，几个循环之后调整到适合现场实际情况的合适参数。
软质岩孔间距a=35～45cm，软质岩孔间距a=35～45cm，中硬岩孔间距a=40～50cm。
本设计暂取a=40cm。
施工时周边孔要有一定的外插角，一般为3～5°，以确保不欠挖并方便下一循环钻爆施工。
光爆层厚度：根据围岩特性，当光爆孔间距确定后，w/a≥1，也就是光爆层厚度大于光爆孔间距，一般在1.1～1.2倍之间。
光爆层厚度E=W=（1.1～1.2）×40cm=50cm。
具体见光爆参数表。
光爆参数表围岩级别周边眼间距E（cm）周边眼抵抗线W（cm）相对距离（E/W）装药集中度(kg/m)Ⅳ40 50 0.8 <0.25e.辅助眼布设N=3.332Sf•=3.3×32288•=61（个）根据库特乌佐夫岩石爆破性分级表系数表Ⅳ及Ⅴ级围岩的岩石构成，取岩石坚固性系数f=8～10，S为隧道开挖断面。
b.掏槽眼形式和布设方案因围岩为Ⅴ级砂岩夹页岩，整体性较差，采用直眼掏槽方式，炮孔布置采用矩形布孔，中间辅助4个中空眼(黑色填充)，为其它掏槽眼提供补偿空间，详细布置情况见下图掏槽眼布置位置一般布设在断面中间位置，但可根据岩石特性和岩石节理和裂隙情况进行调整。
掏槽眼孔间距根据断面大小及装药量合理调整。
孔深超深20cm左右。
隧道洞身开挖施工技术交底
隧道洞身开挖施工技术交底1 、洞身开挖金盆隧道围岩均为Ⅴ级围岩。
洞身开挖是隧道施工中比较关键的基本作业，采用地质雷达、工作面素描相结合的方法，对开挖面前方地质进行预报，根据预报结果结合地层界限确定开挖方法及施工支护参数。
隧道开挖过程中，采用断面仪直接测定开挖面的面积，控制开挖轮廓，并按设计要求预留变形量。
对洞口浅埋地段或易坍塌的软弱围岩地段，根据设计建议要求采用（中隔壁法）法施工。
进入深埋地段后，围岩相对较稳定时采用三台阶齐步流水法。
当三台阶齐步流水法不能保证施工安全时，立即转为中隔壁法。
紧急停车带采用（DCD法）双侧壁导坑法。
（1）中隔壁法施工①②③ ④ ⑤ ⑥ ⑥ ⑤ ④ ② ③ ①中隔壁洞法施工要求：各部开挖时，周边轮廓尽量圆顺，减小应力集中；各部的底部高程应与钢架接头处一致；每一部的开挖高度为3.5m；后一侧开挖应全断面及时封闭；左右两侧纵向间距一般为30~50m。
其主要工序为：左侧导洞上部超前支护（包括左侧拱墙超前支护和侧壁临时超前支护）→左侧导洞上部开挖→左侧导洞上部初期支护（包括左侧拱墙初期支护和临时侧壁）→左侧导洞下部开挖→左侧导洞下部初期支护（包括左侧边墙，仰拱和临时侧壁）→右侧导洞上部超前支护（包括右侧拱墙超前支护和侧壁临时超前支护）→右侧导洞上部开挖→右侧导洞上部初期支护（包括右侧拱墙初期支护和临时侧壁、仰拱）→右侧导洞下部开挖→右侧导洞下部初期支护（包含侧壁临时支护及仰拱初期支护）→施工仰拱→拆除临时支承→防水层及二次衬砌施工。
（2） (DCD)双侧壁导坑法②① ③ ① ③ ② ①开挖循环进尺控制在0.75～1.0米, 其主要工序为：左侧导洞上部超前支护（包括左侧拱墙超前支护和侧壁临时超前支护）→左侧导洞上部开挖→左侧导洞上部初期支护（包括左侧拱墙初期支护和临时侧壁）→左侧导洞下部开挖→左侧导洞下部初期支护（包括左侧边墙，仰拱和临时侧壁）→右侧导洞上部超前支护（包括右侧拱墙超前支护和侧壁临时超前支护）→右侧导洞上部开挖→右侧导洞上部初期支护（包括右侧拱墙初期支护和临时侧壁、仰拱）→右侧导洞下部开挖→右侧导洞下部初期支护（包含侧壁临时支护及仰拱初期支护）→中央部上部超前支护→拆除中央部上部相关侧壁临时支护，开挖中央部上部→中央部上部初期支护→拆除中央部下部相关临时支护，开挖中央部下部→仰拱施工→防水层及二次衬砌施工。
隧道工程-洞身开挖施工技术交底
包头至茂名国家高速公路湖南省吉首至怀化第四合同段龙子康隧道洞身开挖施工技术交底中交第四公路工程局有限公司吉怀高速公路第4合同段项目经理部二00九年五月一、工程概况龙子康位于凤凰县吉信镇锡坪村内，是一座上、下行合建的四车道连拱高速公路隧道。
隧道的中心桩号为K19+198，隧道长475m，洞轴线呈约206度方向展布，最大埋深54米，隧道净空：2х10.75х5.0米，隧道平面位于半径为1600米右偏圆曲线上，隧道内灯光照明，自然通风。
隧道纵坡为2.5%和-0.3%的人字坡。
隧道进口为削竹式洞门，出口为端墙式洞门。
隧道区属构造溶蚀峰丛洼地地貌，区内溶蚀沟谷呈枝丫状、网状发育。
隧道区内地下水为空隙滞水及基岩裂隙水，水量不大，本区新构造运动不明显，地震基本烈度小于VI度。
隧道围岩分类为Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ级围岩，其中Ⅲ级围岩段长度为180m，Ⅳ级围岩段长度为220m，Ⅴ级围岩段长度为75m。
隧道围岩分级如下表：隧道围岩分级表二、施工进度计划及人力、机械使用计划；2.1本工程计划于2009年6月20日开工，2010年9月20日完工，共计14月。
隧道洞身开挖进度计划表2.2人力、机械使用计划2.2.1管理人员名单:技术负责人：夏颂军现场负责人：于会滨现场技术负责人：葛立辉、徐星兰志忠测量负责人：曾伟胜质检负责人：张干安全负责人：张英才试验负责人：李顺堂材料负责人：李金兰后勤负责人：颜赛丰2.2.2作业人员投入计划：龙子康隧道洞身开挖投入3个作业组，共计投入作业人员52人。
2.2.3施工机械设备情况：三、施工方案3.1施工方法隧道以“新奥法”进行施工，隧道施工总体上拱部采用光面爆破，边墙采用预裂爆破，加强监控量测信息化管理以提供参考并指导施工，隧道可能与已知或推测的断层相遇，施工过程中要充分的重视，如遇到应视断层带宽度、交角、胶结情况认真分析，及时汇报，以便及时采取对策。
开挖施工总原则：尽量减少对围岩的扰动，尽可能的利用围岩整体的自承能力。
洞身开挖交底(最新)
xxxx隧道洞身开挖施工技术交底一、交底范围xxxx隧道洞身开挖的施工技术。
二、工序流程图主要工序为：施工准备、布置炮眼；各台阶钻研、装药、爆破→排烟、排险、降尘；除砟；开挖质量检查；下循环开挖开始。
详细见下图钻爆开挖工艺流程图。
三、施工步骤及方法1、总体方案本隧道围岩级别有Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩，其中YK15+280～YK15+310已变更设计为Ⅲ级围岩，现场已施做开挖至YK15+298，剩余里程段为Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级围岩，采用全段面法、中隔壁法及交叉中隔壁法施工，施工工序横断面如下图：全断面开挖法（1）采用全断面一次开挖成形的施工方法，施工步骤参见下图。
全断面法施工横断面及纵断面示意图（2）施工顺序说明：全断面开挖；初期支护；全断面二次衬砌。
（3）施工要点：循环进尺宜控制在3～4m。
采用大型机械配套作业；超前开挖导洞时，应控制好开挖距离。
中隔壁法（CD法）中隔壁法（CD法）施工工序横断面及纵断面示意图（1）CD法是在软弱围岩大跨度隧道中，先分部开挖隧道的一侧，并施作中隔壁，然后再分部开挖另一侧的施工方法。
（2）施工顺序说明：开挖左侧导洞→左侧导洞初期支护及中隔墙→开挖右侧导洞→右侧导洞初期支护下部支护→铺设洞身环向防水板及盲沟，整体灌注二衬砼。
（3）施工要点①中隔壁法施工时，初期支护完成后方可进行下一分部开挖，各部开挖时，周边轮廓应尽量圆顺；应在先开挖侧喷射混凝土强度达到设计要求后再进行另一侧开挖；当开挖形成全断面时，应及时完成全断面初期支护闭合。
②导坑开挖孔径及台阶高度可根据施工机具、人员等安排进行适当调整。
应配备适合导坑开挖的小型机械设备，提高导坑开挖效率。
③中隔壁的拆除应滞后于仰拱，并应于围岩变形稳定后才能进行，一次拆除长度应根据量测数据慎重确定，拆除后应立即施作二次衬砌。
交叉中隔壁法（CRD法）（1）CRD法是在软弱围岩大跨度隧道中，先分部开挖隧道一侧，施作中隔壁和横隔板，再分部开挖隧道另一侧并完成横隔板施工的施工方法。
洞身开挖技术交底
保证施工安全
在开挖过程中，采取必要 的安全措施，防止发生安 全事故。
控制施工质量
在开挖过程中，加强质量 控制，确保开挖质量符合 设计要求。
CHAPTER 03
施工准备
人员准备
确定施工队伍
选择具备相关资质和经验的施工 队伍，确保洞身开挖作业的专业 性和安全性。
人员培训
对参与洞身开挖的工人进行技术 培训和安全教育，提高作业人员 的技能水平和安全意识。
设备准备
施工机械
根据洞身开挖的规模和要求，准备合 适的挖掘机、装载机、运输车辆等施 工机械。
安全设备
为作业人员配备安全帽、防护服、手 套等个人防护装备，确保施工过程中 的安全。
材料准备
建筑材料
根据设计要求准备适量的混凝土、砂石等建筑材料，确保洞身结构的稳定性和 耐久性。
辅助材料
准备适量的锚杆、钢筋、钢丝网等辅助材料，用于加强洞身结构的稳定性。
质量检测与控制方法
施工过程中应定期进行洞轴线位 置、洞深、洞径的测量，确保符
合设计要求。
开挖断面应进行轮廓检测，确保 超挖量和欠挖量在允许范围内。
围岩稳定性应通过观察和监测进 行评估，及时发现并处理潜在的
安全隐患。
质量问题的处理与预防
对于超挖和欠挖问题，应及时进行修正，超挖部分应采用与周围岩体相同的材料进 行回填，欠挖部分应继续开挖至符合设计要求。
加强施工现场安全管理，确保 工人安全作业，防止事故发生
。
遵守当地法律法规和规章制度 ，尊重当地风俗习惯。
与当地居民建立良好关系，积 极解决因施工带来的问题，保
持良好的公共关系。
施工废弃物处理
分类收集施工废弃物，按照可回收和不可回收进行分类 处理。
隧道洞身开挖技术交底
技术交底书交底单位三南铁路工程I标二分部交底人编号12201314交底内容隧道洞身开挖交底地点重庆市万盛区1标交底时间交底对象工程部、安质部、架子队技术贝、安全贝一、施工准备施工准备：包括风、水、电管路的连接，锚杆及其它材料准备，机械设备及小型机具的检查保养等，确保钻孔作业的顺利进行二、测量划线在开挖断面上，采用油漆将开挖设计断面的轮廓线画出来。
测量时要根据围岩的变化情况考虑预留沉落量，以免二次衬砌时出现欠挖现象。
测量中线及水平标高时必须进行换人复核，严格控制中线位置和标高。
三、施工工艺1、开挖施工遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤测量”的原则。
暗挖段隧道采用光面爆破及湿喷技术，并按仰拱超前，拱墙衬砌一次立模灌注的原则施工。
川、w、v级围岩采用台阶法开挖，川级围岩仰拱与掌子面的距离不大于90m二衬与掌子面的距离不大于120m IV级围岩仰拱与掌子面的距离不大于50m二衬与掌子面的距离不大于90m V级围岩仰拱与掌子面的距离不大于35m二衬与掌子面的距离不大于70m台阶开挖法根据围岩状况，确定上台阶长度L,台阶法施工程序见下图台阶法开挖顺序图I...*!2、钻爆设计装药前，所有炮眼全部用高压风吹洗；严格按爆破设计的装药结构和药量施作严格按设计的联接网络实施，控制导爆索连接方向和连接点牢固性。
（6）钻爆计算1）川级围岩上台阶爆破参数设计a.炮孔的数目估算o / 2 3 23f ?S=x 15?28 =75 （个）N=根据库特乌佐夫岩石爆破性分级表及三级围岩的岩石构成，取岩石坚固性系数f=10〜15, S为隧道开挖断面。
b.掏槽眼形式和布设方案因围岩为III级砂岩夹页岩，可爆性较差，选择采用楔形掏槽方式，炮孔布置采用矩形布孔，中间辅助4个中空眼（黑色填充），为其它掏槽眼提供补偿空间，详细布置情况见下图掏槽眼布置位置一般布设在断面中间位置，但可根据岩石特性和岩石节理和裂隙情况进行调整。
掏槽眼孔间距根据断面大小及装药量合理调整。
隧道洞身开挖工序技术交底
技术交底书工程名称西成客专XCZQ-5标段编号交底项目隧道洞身开挖施工技术交底交底日期工程概况：新建西成铁路西安至江油段（陕西境内）站前工程XCZQ-5标段，正线全长31.81Km，桩号为DK152+500～DK184+312.32。
其中隧道工程30.47km：得利隧道我标段施工范围DK152+500～DK158+830.5共计6330.5m；福仁山隧道DK159+625.95～DK172+725.5全长13101.55m、1#斜井位于DK163+000处长度为1783.04m、出口横洞位于DK172+050处长度为373.2m、出口平导位于DK172+063-DK166+348处长度为5715m；罗曲隧道DK172+977～DK182+261全长9284m、1#斜井位于DK175+650处长度为1217.33m、2#斜井位于DK179+300处长度为612.88m；范家咀隧道DK182+556～DK184+312.32全长1756.32m。
适用范围：适用本标段所有隧道的洞身开挖施工。
1、设计要求1.1开挖要求岩石隧道爆破开挖采用光面爆破，应先通过实验，选择合理的钻爆参数，必要时在施工过程中，根据现场的爆破效果，地质条件的变化和对你振动波的检测，不断调整钻爆参数，实现光面爆破；在爆破作业完成后，检查拱部有无易坍塌的块体，查明不良地质节理面与隧道开挖掌子面的几何关系，确保安全稳定时在进行下一步工序作业。
软岩或土质段隧道开挖宜采用机械开挖，把对围岩、支护及衬砌的扰动减小到最小程度。
1.2技术要求1、一般要求（1）隧道开挖应控制循环进尺，最大不宜超过3.5m，仰拱开挖一次开挖长度不应大于1倍洞径。
（2）隧道开挖后，应及时喷射混凝土封闭围岩，并及时完成初期支护。
2、全断面法开挖应符合的要求（1）全断面法开挖时，应控制一次起爆的炸药量，减少爆破振动对围岩的影响。
（2）长及特长隧道应采用大型施工机械，各种施工机械设备应合理配套，充分发挥机械设备的综合效率。
工程建设资料-附件 洞身开挖技术交底记录
洞身开挖施工技术交底记录承包单位：中铁五局机械化工程有限责任公司附件：洞身开挖技术交底一、隧道开挖方法确定（1）、新联隧道围岩级别分别为Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩，不同的围岩采用不同的开挖形式，其中Ⅴ级采用CD法开挖，Ⅳ级采用台阶法开挖，Ⅲ、Ⅱ级采用全断面法开挖。
（2）、各级围岩开挖方法和施工工艺Ⅰ、Ⅴ级围岩地段施工方案Ⅴ级围岩设计采用ZDK-1、Z5-1、Z5类型复合支护型式，开挖方法采用单侧壁导坑法和环形开挖预留核心土法，人工挖掘或弱爆破开挖。
循环进尺0.5-1.0m。
洞身Ⅴ级土质围岩段、浅埋段及浅埋偏压段开挖采用中隔壁导坑法施工，主要以破碎锤配合人工风镐开挖为主，局部采用松动爆破，开挖循环进尺为每榀拱架间距。
出碴采用挖掘机配合装载机装碴；自卸汽车运输出碴。
施工中严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、弱爆破、快封闭、勤量测”的施工原则。
单侧壁导坑法施工见“单侧壁导坑开挖施工工序横断面示意图”。
V级围岩施工工序立面示意图开挖、支护主要顺序说明1、开挖左侧导坑上台阶。
Ⅱ、左侧导坑上台阶初期支护（包括侧壁临时支护、护墙初期支护及仰拱初期支护）施工上台阶锁脚锚杆。
3、开挖左侧导坑下台阶（包括临时仰拱）Ⅳ、左侧导坑下台阶初期支护（包括侧壁临时支护，拱墙初期支护及仰拱初期支护），必要时边墙脚设锁脚锚杆。
5、开挖右侧上台阶Ⅵ、右侧导坑上台阶初期支护（包括拱墙初期支护及临时仰拱），施工上台阶锁脚锚杆7、开挖右侧导坑下台阶（包括临时仰拱）Ⅷ、施工下台阶初期支护（包括仰拱初期支护及临时仰拱），必要时边墙设置锁脚锚杆。
Ⅸ、拆除中隔壁临时支护Ⅹ、分步施工防排水系统和仰拱、边墙、拱部二次模注混凝土开挖前先施做超前支护，软弱围岩尽可能采用挖机配合人工风镐开挖；人工开挖有困难时，采用简易台架手持风钻钻孔、松动爆破；隧道后行洞应距先行洞不小于50m，单侧导洞上下台阶长度应控制在3m以内,严禁同时开挖，必要时导洞掌子面应用喷射砼及时封闭，以保证开挖面稳定。
洞身开挖、支护技术交底
洞身开挖、支护技术措施一、洞身开挖技术措施（一）包岙隧道采用新奥法施工，为减少对围岩扰动及养活超挖，故采用光面爆破方法施工。
1、确定开挖步骤和循环进尺，保持各开挖工序相互衔接，均衡施工。
II类围岩采用预留核心土环形开挖。
环形土开挖进尺0.5~1.0m，Ⅲ类围岩采用半断面台阶法施工，Ⅳ类围岩采用全断面开挖法，循环进尺3~3.5m。
2、确定双洞开挖的时间差，并采取措施防止后行洞开挖对先行洞周壁产生不良影响。
双洞开挖根据双洞的轴线间距、洞口里程距离、地质条件及其它自然条件选择适宜的开挖方法，确定好开挖时间差，并做好先行洞初期支护。
3、当边墙采用马口跳槽开挖时，应错开施工并采用长短马口结合，减少跳槽次数。
II类围岩首轮马口长度不大于2m。
首轮马口中心选在拱圈接缝处，注意岩层倾斜及稳定情况，防止顺层坍滑。
洞口加强段开挖马口，拱圈悬臂长度不得超过首轮马口长度。
4、仰拱部位开挖可采取整幅开挖或半幅开挖。
仰拱开挖应挖至设计深度，底面平顺，清除碴物，排除积水。
隧道底面隅马侧墙联接处应平顺开挖，避免引起应力集中。
开挖时应采取措施保证调协临时交通畅通。
（二）钻爆设计1、根据围岩特点选择周边眼间距及周边眼最小抵抗线。
2、严格控制周边眼装药量，并使药量沿炮眼全长合理分布。
3、采用毫秒雷管微差顺序起爆，使用边爆破时产生临空面，周边眼同段的雷管起爆时差应尽可能小。
4、各光面爆破参数可按下表选用：注：软岩隧道光面爆破的相对距宜取小值5、炮眼布置①掏槽眼布置在开挖断面中下部，以使底部岩石破碎，减少飞石。
②辅助炮眼应交错均匀布置在周边眼与掏槽眼之间，并垂直于开挖面打眼，力求石渣块体适合装渣要求。
③开挖断面底面两隅处应合理布置辅助眼，适当增加药量，消除爆破死角。
④周边眼与辅助炮眼应在同一垂面上，保证开挖面平整，但掏槽眼应比辅助炮眼深10cm。
6、开挖断面一次起爆时，应采用导爆管、毫秒雷管起爆周边眼。
毫秒雷管的间隔时间小，周边眼的雷管应与内圈炮眼的雷管跳段起爆，时差可取50~100ms。
隧道洞身开挖安全技术交底
隧道洞身开挖安全技术交底分部（分项）工程安全技术交底记录表洞身开挖安全技术交底二.全断面法开挖1.采用全断面法开挖隧道时，应控制一次同时起爆的炸药量，减少爆破震动对围岩的影响。
2.在地质条件较差地段采用全断面法开挖隧道时，必须对围岩进行超前支护或预加固，并控制循环进尺。
3?当隧道地质条件发生变化时，必须根据情况及时变换适宜的开挖方法。
4.隧道开挖爆破后应先采用机械进行找顶，然后用人工找顶。
三.台阶法开挖1.采用台阶法开挖隧道时，应根据围岩条件，合理确定台阶长度和高度。
围岩稳定性较差时，台阶长度应控制在一倍洞径。
2.当围岩地质较差、开挖工作面不稳定时，应采用短进尺或上下台阶错开开挖或预留核心土措施，必要时采用喷射混凝土或玻璃纤维锚杆对开挖工作面进行加固。
3.台阶上部开挖循环进尺应根据围岩地质条件和初期支护钢架间距合理确定，并不得超过1.5m.4.当围岩地质较差、变形较大时，上部断面开挖后应立即施作锁脚锚杆、扩大拱脚、临时仰拱等措施，控制围岩及初期支护变形量。
5.台阶下部断面一次开挖长度应与上部断面相同，不得超过1.5m。
6.台阶下部开挖后，必须及时喷射混凝土进行封闭；当设有钢架时，必须及时安装下部钢架并喷射混凝土，严禁拱脚长时间悬空。
7.仰拱开挖应控制一次开挖长度，开挖后应立即施作初期支护，封闭成环。
四.分部法开挖1.采用分部法开挖隧道时，应选用机械开挖、人工配合的方式，特殊情况采用弱爆破开挖时，必须严格控制炸药用量。
2.采用分部法开挖隧道时，应根据地质条件、隧道断面等情况合理进行分部，开挖进尺应控制1.0m以内。
3.分部开挖的各部，开挖后应及时进行初期支护及临时支护，并尽早封闭成环。
4.采用分部法开挖，各部钢架基脚处应施作锁脚锚管（杆）或采用扩大拱脚等措施，减少拱脚下沉量。
5.采用中隔壁法、交叉中隔壁法开挖隧道时，同层左、右两侧沿纵向应错开一定距离，错开距离应控制在10-15m范围内，同侧上、下层开挖工作面相距应保持3-5m。
全断面开挖法-技术交底
2、工艺流程 施工准备 超前地质预报 爆破设计 测量放线 钻 按 规 定 处 理 并 反 馈 信 息 装 爆 通 眼 药 破 风
初喷混凝土 装砟运输 差 断面检查、爆破效果分析 良好 完成初期支护 监控量测 下一循环施工
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技术交底书
XCTL02-06-06 工程名称 交底项目 小安隧道斜井 全断面开挖 技术交底单位 交 底 日 期 中铁十九局集团西成铁路客运专 线四川段 XCZQ-1 标第二项目部 2013 年 5 月 23 日
技术交底书
XCTL02-06-06 工程名称 交底项目 内容： 小安隧道斜井 全断面开挖 技术交底单位 交 底 日 期 中铁十九局集团西成铁路客运专 线四川段 XCZQ-1 标第二项目部 2013 年 5 月 23 日
一、 技术要求
1、 开挖轮廓控制 隧道开挖轮廓线应以衬砌设计轮廓线为基准，考虑围岩变形量、施工误差和测量贯通误差等因 素应适当加大，施工中应严格控制超挖和欠挖。 2、施工中要加强光面爆破控制，为后续工序施工提供良好的施工条件。 3、隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环,Ⅳ 、Ⅴ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于 35m。
三、钻孔、装药
（1）隧道开挖前必须根据工程地质、开挖断面、开挖方法、循环进尺、钻孔机具和爆破材料等 进行钻爆设计。
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技术交底书
XCTL02-06-06 工程名称 交底项目 小安隧道斜井 全断面开挖 技术交底单位 交 底 日 期 中铁十九局集团西成铁路客运专 线四川段 XCZQ-1 标第二项目部 2013 年 5 月 23 日
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XCTL02-06-06 工程名称 交底项目 小安隧道斜井 全断面开挖 技术交底单位 交 底 日 期 中铁十九局集团西成铁路客运专 线四川段 XCZQ-1 标第二项目部 2013 年 5 月 23 日
隧道全断面开挖技术交底大全V1.0
4）洞内爆破作业按《爆破安全操作规程》施工作业。
5）洞内施工人员应随时携带手电，以防照明突然熄灭。
6）装药时严禁火种，钻孔和装药不得平行作业。
7)临时支撑要牢固，不能支在松动的石快上或以松动的物体作为支撑垫快。
8)开挖台架要做好防护，防护高度不应低于1.5m，并对台架经常检查维修，发现隐患，应立即进行整改。
0.17
合计
3.7h/循环
进尺3.0m，断面65m³
五、施工工艺
1.施工流程
超前地质预报→测量放线→钻孔→装药起爆→通风排烟→清危排险→进入下道工序。
2.测量放线
开挖前先进行超前地质预报工作，根据超前地质预报结果指导现场施工，开挖台架到位后，进行人工排险，排险完毕后，由测量组按照钻爆设计图用全站仪在掌子面精确的画出隧道中线、开挖轮廓线及钻孔位置点。
9)开挖支护测量作业时，测量人员必须把仪器放在视野开阔处，避免出现人员及仪器的伤害情况。
10)施钻工钻孔前，对风钻和工具作如下检查，不符合要求的应立即修理或更换：机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好。管路是否良好，连接是否牢固。钻杆是否弯曲、带伤，防止作业时断钎伤人。湿式凿岩的供水装置是否良好。
平：周边炮眼相互平行。
齐：各炮眼底落在垂直隧道轴线的同一平面上，掏槽眼加深10～20cm，钻孔深度根据掌子面的起伏“凸”加，“凹”减。
4、装药作业
清孔:装药前用高压风清孔，吹干净孔内积水及砟粒。
装药:装药前核对雷管段数，使之与设计相符，同时按钻爆设计的装药结构及药卷规格药量装药。装药时药装到孔底，起爆药包用炮棍缓慢送入，防止拉雷管或破损导爆管。
3.钻孔
测量完毕后，首先用风钻施作超前钻孔：钻深5米，掌子面布置,设置数量5个，相邻两个循环搭接1m,用以探明前方围岩和释放岩层间积聚不良气体和涌水，严禁在前一轮残眼中继续钻眼，防止发生残留炸药引爆事故。然后按照已经定位的钻眼位置和设计的钻眼角度及深度施作炮眼。掏槽眼采用水平锲形掏槽方式，掏槽眼的深度比其他孔的深度长20cm。
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附表29：技术交底书(1311) 技术交底书
图4.2-1 全断面法施工工艺流程图
4.2.2施工示意图
全断面法施工步骤详见表4.2.2-1。
施工准备
地质预报
测量与量测
布置炮眼 钻眼、装药、爆破
通风排烟
找顶排险 装运机械就位
出渣运输
开挖质量检查 地质素描
初期支护
结束
修正钻爆参数 钻爆设计 台车（台架）就位
图4.3-1 爆破装药示意图
4.4 初期支护施工
Ⅱ级围岩隧道初期支护一般由钢筋网、C25喷射混凝土、φ22砂浆锚杆组成。
初期支护施工程序见下图。
超前地质预报 否 初喷混凝土 施 工 放 样
挂钢筋网
是否符合标准
调整
施作系统锚杆
喷射混凝土达到设计厚度
监 控 量 测
反馈、调整确定支护参数 是
开 挖
4.4.1砂浆锚杆施工
每循环开挖完后及时按设计进行初期支护施工，包括全长粘结砂浆锚杆。
先进行孔位测量放样，孔位测量做到位置准确，采用锚杆台车和人工手持风枪按放样进行钻孔，标志杆做控制钻孔方位，使孔位角度符合设计要求，钻孔完毕打入锚杆后，随即在钻杆尾部安设垫板，上紧螺帽，然后连接注浆管，再用高压注浆设备注浆，注浆顺序自两侧起拱线向拱顶逐根进行。
砂浆锚杆孔采用倒退式注浆，人工打入锚杆。
砂浆锚杆施工工艺见下图。
施工工艺方法：
钻孔：根据受喷面情况及设计要求布置孔位，并作标记。
施工时采用锚杆台车或风枪钻孔，孔深偏差大于锚杆长10cm，锚杆孔距偏差为±15cm，采用“先灌注砂浆，后安装锚杆”的程序施工，钻头直径大于锚杆直径16mm。
系统锚杆在围岩开挖和初喷混凝土后打设，钻孔时确保孔口岩面整平，使岩面与钻孔方向垂直。
锚杆锚固：锚杆埋设前，对锚孔进行检查，孔位、孔深、孔径、方向等必须合格。
同时用高压风、水清孔，使孔干净无积水残碴。
锚杆加工前检查锚杆钢材、直径等符
合要求，锚杆端头加工螺纹长度不小短于10cm。
锚杆埋设采取先灌注砂浆后插杆施工，砂浆强度及配比由设计和试验选定，注浆时注浆管插至距孔底50～100mm，随砂浆的注入缓慢拔出，并插入锚杆，然后用半干硬砂浆封实孔口，用楔子固定锚杆，并安设垫板，上好螺帽。
锚杆埋设后24h以内不许碰撞，不许悬挂重物，锚杆砂浆参膨胀及早强剂，以提高其早期强度，砂浆强度达到10MPa后，拧紧螺母，使垫板紧贴初喷砼面。
4.4.2钢筋网施工
钢筋网加工：钢筋网按照设计要求加工成方格网片，纵横钢筋相交处可点焊成块。
工艺流程：钢筋网一般在初喷砼、锚杆完工之后安设，施工时运至工作面进行敷设，网片要紧贴初喷面，砼保护层厚度必须满足设计要求。
网片与网片间、网片与锚杆间要焊接牢固。
技术要点：钢筋必须经试验检测性能合格；使用前要作钢筋除锈和去污处理；钢筋网节点与锚杆间采用电焊焊接牢固，网片间用铁丝扎紧或焊接，在喷射作业时不得移动；钢筋网搭接长度不小于一个网格；钢筋网铺设随砼初喷面起伏，并与壁面接触密实；复喷砼后，将钢筋网完全覆盖，钢筋网不得外露，而且要有3～5cm厚保护层。
复喷后喷砼面应平整。
4.4.3喷射混凝土施工
喷射砼施工采用湿喷砼工艺，详见图。
交底：复核：接收：日期：。