辊压机用行星减速机说明书
行星减速机结构说明装配说明
成都金士利自动化级数有限公司行星减速机（planetary reducer）是一种用途广泛的工业产品，其性能可与其它减速机产品相媲美，却有着工业级产品的价格，行星减速机广泛在华东地区、华北地区、浙江东方传动机械与其它减速机产品相媲美却有着工业级产品的价格，被应用于广泛的工业场合。
又可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。
成都金士利自动化技术有限公司提供全面定制服务。
定制各种规格的减速机，拥有十年自动化控制的专业经验，丰富的项目经验，为您的设备完美匹配。
成都行星减速机行星减速机直角行星减速机定制减速机成都金士利自动化技术有限公司行星减速机伺服减速机步进减速机行星减速机图片价格规格行情简介-成都金士利自动化优质行星减速机批发/采购步进电机减速机伺服电机减速机伺服减速机/精密行星减速机/行星减速器结构说明：适合法兰：模块设计，适合各式伺服电机组装夹紧环：动平衡夹紧环允许更高的转速，钢制结构可以提供更高的传输扭矩太阳轮：齿轮材质20CrMnTi，经碳氮共渗，硬度可达900Hv（HRC62-68)行星轮：齿轮材质20CrMnTi，经碳氮共渗，精度可达DIN5级输出轴轴承：高精度预加载荷滚柱轴承，零背隙密封圈：保留润滑剂在里面，并阻止污染物在减速机外输出轴：高张力钢制，最大程度保证轴的安全齿圈：箱体采用C45或40Gr钢材制成内齿与齿轮箱一体结构TEL 1367 9000 927Q，q 1174 8802 14装配说明：（一）：确认电机、减速机型号，并将电机及减速机的安装面清洁干净。
（二）：取下电机轴上的键，有必要时请安装平衡键；移动减速机法兰外侧的密封螺丝以便调整夹紧螺丝。
（三）直立式安装适配的电机，若电机轴径小于输入孔直径，配轴套后再直立装入。
（四）对角旋紧定位螺栓。
（五）使用扭力扳手（TA）将夹紧环锁紧，装上赛头。
《辊压机手册》word版
第一章概述辊压机是八十年代中期在国际上发展起来的新型粉碎设备。
以它为主组成的挤压粉磨新工艺在节能方面有着显著的效果，受到国际水泥界的普遍重视，成为发展粉磨工艺的一项新技术。
该机应用高压料层粉碎能耗原理，采用单颗粒粉碎群体化的工作方式。
脆性物料经过高压挤压（该机在压力区的压力约为150Mpa）使物料的粒度迅速减小，0.08mm的细粉含量达到20～30%，小于2mm的物料达到70%以上，并且在所有经挤压的物料中在在有大量的裂纹，使物料在下一个工序中粉磨时，所需的能耗大幅度降低。
根据国外有关资料的报导和我们已取得的实际使用经验，采用此设备的粉磨系统比未采用该设备的粉磨系统可增产50～200%，单产电耗可降低20～35%。
并且由于磨辊的磨损小，使得单位磨耗大为降低，同时设备工作的噪音、粉尘等均较小，改善了工人劳动环境，充分显示出其卓越的经济效益和社会效益。
辊压粉碎机的主体是两个相向转动的辊子。
脆性物料由输送设备，送入装有称重传感器的称重仓，而后通过辊压机的进料装置，进入两大小相同，相对转动的辊子之间，由辊子一面将物料拉入辊隙中，一面以其间的高压将物料压成密实的物料饼，最后从辊隙中落下，经出料斗，由输送设备提出。
由下一工序对物料饼作进一步的分散或粉磨。
第二章结构简介辊压粉碎机结构较为复杂，载荷很大，系统、部件较多。
为了更好地使用该设备，必须对其各个部件和每夜和必要的了解。
该设备是由轴系、主机架，进料装置、传动系统、液压系统、润滑系统、辊罩、检测系统组成。
见辊压机总图。
两磨辊分别为固定辊与活动辊，活动辊安装于机架内腔的导轨上，固定辊固装于机架立柱上。
进料装置、液压系统、润滑系统均安装在主机架上。
主减速机－行星减速机用缩套联轴器悬挂在主轴上，由扭矩平衡装置平衡其输出扭矩，主电机的驱动力矩通过十字轴式万向节传动轴传给行星减速机。
轴系分两套，其中一套是固定不动的，即固定辊轴系，另一套则是可以在机架内腔作水平方向往复移动的，即移动辊轴系。
辊压机用行星减速机说明书
辊压机用行星减速机说明书一、概述行星齿轮减速机，是吸收国外同类产品所长，根据国内的实际情况，采用现辊压机用代齿轮制造技术，为辊压机配套设计制造的高承载、长寿命减速机。
该系列减速机在设计上采用行星传动方式，通过高精密制造，使行星传动的关键————功率分流均载得以保证。
因此该系列减速机能充分适应水泥工业辊压机要求。
该系列减速机体积小、重量轻，能在多粉尘环境下承受强冲击、振动的重负荷条件。
经过十多年的工业运行，证实完全能替代进口。
二、性能与特点1、高承载能力、抗冲击、抗震动；2、可正、反两向运转；3、传动效率：0.95 以上；4、环境温度-10~+40?。
低于 0?时，启动前润滑油应预热；5、特别适用于严重冲击、多粉尘及连续运转的情况；6、减速机输出为空心轴，采用锁紧盘、法兰连接；7、减速机需另配稀油润滑站或循环冷却装置。
三、结构特点1、其结构是定轴圆柱齿轮串联行星传动的组合式行星减速机；2、齿轮副均采用铬镍钼合金钢进行渗碳淬火热处理后磨齿工艺，并对齿轮齿形进行修形，精度达 GB10095.1-2-2001的 6 级；3、为了保证各行星轮之间的均载，减速机内部采用均载性能良好的浮动元件，降低噪音，提高整机性能。
六、安装与调试（一）安装前的准备：1、应由受过培训的合格的技术人员进行设备的组装和安装。
安装规划阶段，应保证减速机周围有足够的设备安装和保养、维护空间；2、应清除空心轴内外的防锈油膜；3、做好安装前的准备工作。
（二）安装说明1、空心轴清理干净，安装时不得用润滑脂等。
2、涨套安装要牢固，按涨套要求螺栓力矩分步多次拧紧；3、支撑安装要平直，左右支撑板法兰端面平行度保证小于 0.3mm，拧紧力矩及紧固顺序见下：螺栓紧固力矩 NmM30 2000M36 3560M42 5720M48 8640M56 138504、高速轴安装万向节联轴器的安装，不能硬敲注意保护轴和油封，防止损坏。
定辊安装注意尽量减小角度偏差和轴线偏差。
辊压机说明书
辊压机设计说明书1.概述辊压机是一种脆性物料的粉磨设备、适用于粉磨水泥熟料、粒状高炉矿渣、水泥原料、石膏、石英砂、铁矿石等。
其结构示意图如图1-1所示：图1-1辊压机结构示意图辊压机是根据料床粉磨的原理设计的，两个辊子作慢速的相对运动，一个辊子固定，另一个辊子可以沿水平方向滑动。
物料由辊压机上部连续地喂入并通过双辊间隙，给活动辊一定得作用力，物料受压而粉碎。
在辊压机上部，物料首先进行单颗粒破碎。
随着物料向下运动，物料颗粒间的间隙进入料床粉碎。
特点如下：（1）辊压机由两个速度相等、相对慢速转动的辊子组成。
一个辊子固定，另一个辊子可以沿水平方向移动，控制两辊子间的间隙。
（2）靠液压系统作用在活动辊上，在两辊子间形成很高的压力，压力范围在50～300Mpa.（3）辊压机是根据料床粉碎的机理设计的。
料床粉碎的前提是双辊间要有一层密实的物料。
2.基本技术性能2.1技术性能名称单位技术参数型号HRP160-100压辊直径mm1600压辊有效宽度mm1000工作间隙mm20～30受压物料熟料石灰石通过量t/h446料饼厚度（基本同间隙）mm20～30物料湿度3～8%最大喂料粒度mm70压辊线速度m/s 1.55平均压力Mpa100～130压辊最大辊压力kN<12560液压系统压力Mpa25有效功率kW1800装机功率kW2x1000kW电机转速r/min1480能耗kWh/t≦2.6设备重量kg120941外形尺寸mm9159.5x4670x24802.2传动部分参数名称单位参数备注行星齿轮减速机型号P2SA-28-80-B53温州博能速比80出轴转矩N.m412973许用转矩N.m万向联轴器SWC225DH2-640-70长度为640mm,伸缩量为70mm主电机YSP5003-4变频调速电动机功率kW1000电压6KV防护等级IP54绝缘等级F直线位移传感器LWF-A1-75上海江晶翔3.设计校核3.1辊压机的主要参数确定(1)辊径D和辊宽B及最小辊隙Smin的确定目前，在设计和使用上辊径有两种方案，一为大辊径，一为小辊径。
辊压机操作规程
辊压机操作规程1.目的本规程旨在统一操作思想，树立安全第一的观点，力求做到物料粉碎、粉磨的优质、稳产、高产、低耗，实现高效节能。
2.使用范围本规程适用于CLF180-120辊压机的操作。
3.工作原理辊压机是根据高压料层粉碎原理，通过一对相向旋转的辊子（其中一只是固定辊，另一只是活动辊），将液压力经过活动辊作用在进入两辊间的物料上，把物料压实粉碎。
在辊子的作用下，除了与辊面接触的物料颗粒受到辊面直接压力外，物料颗粒之间也产生相互压力作用，将物料压实和粉碎。
第一阶段中以“挤满给料”方式给入物料，在辊面的作用下，受到加速，辊子间的间距逐渐减少，物料产生压实和预粉碎，同时颗粒间重新排列，使颗粒间空隙减少。
在第二阶段物料进入压实区，压实区从与水平成角度为7º的扇形区开始，压力在该区域达到峰值，颗粒间相互挤压使全部颗粒受力而粉碎。
4．主要设备及型号规格4.1辊压机：CLF180120B-D-SD4.2主电机：YRKK630-64.3行星减速机：JGR32404.4万向联轴器：SWC315DH24.5液压油站：CLYYZ-14II4.6脂润滑系统：DB-N255主要操作参数5.1辊压机的进料5.1.1物料：石灰石、石膏、矿渣、其他混合材5.1.2物料温度：≤100℃5.1.3石英含量：＜1%5.1.4湿度：≤1%5.1.5粒度范围：95≤45mm/Fmax≤75mm5.1.6金属杂质最大粒度：10mm5.2辊压机的出料5.2.1料饼的厚度：约45mm5.2.2料饼的比重：～2.3t/m35.3理论操作参数5.3.1通过能力：610～850t/h5.3.2线速度：1.8m/s5.3.3预压压力：7～9Mpa5.3.4额定工作压力：8.5～11Mpa5.3.5氮气充气压力：6～7Mpa5.3.6辊间工作间隙：25～50mm5.3.7辊间初始间隙：预先调整为21mm6辊压机空载试车及设备检查6.1空载试车条件6.1.1脂润滑系统、液压油站、减速器润滑油站已调试完毕；6.1.2辊压机控制系统调试完毕，详见《辊压机电气系统说明书》；6.1.3未装万向联轴器前，电机已空转运行4小时，且电各测点（前后轴承温度、绕组温度、电机电流）参数正常。
M5043-TRP140-80辊压机用户手册分解
目录一、安全警告 ................................................................................... - 1 -二、概述............................................................................................ - 5 -三、基本技术性能 ........................................................................... - 6 -四、原理及结构 ............................................................................... - 9 -五、出厂检验及运输 ..................................................................... - 15 -六、安装与试运转 ......................................................................... - 18 -七、保养与维修 ............................................................................. - 29 -八、两年备件表 ............................................................................. - 40 -九、行星齿轮减速机示意图和说明书十、集中润滑系统说明书十一、液压系统说明书十二、旋转接头说明书十三、万向联轴节说明书十四、位移传感器十五、安装规范十六、主轴承润滑脂性能表十七、安装图一、安全警告1.安全概述辊压机是按照经过验证的技术标准设计、制造的，是完全能够安全操作的。
辊压机安装手册解析
TRP140 系列辊压机安装手册编制：审核：审定：中天仕名科技集团有限公司年月日目录1 安全警告......................................... - 1 - 1.1安全概述 (1)1.2人员的安全 (1)1.3设备的安全 (2)1.4合理使用 (3)2 概述............................................. - 4 -3 原理及结构....................................... - 5 - 3.1原理. (5)3.2结构 (5)4 机体的安装...................................... - 10 -4.1安装步骤 (10)5 液压系统的安装.................................. - 11 - 5.1蓄能器充氮气. (11)5.2液压系统的初步运行 (12)6 集中润滑系统的安装.............................. - 13 -7 其他............................................ - 13 - 附件1 TRP140系列辊压机拧紧力矩表................. - 15 - 附件2 TRP140系列辊压机液压系统资料汇总........... - 16 - 附件3 辊压机安装规范............................. - 17 -1 安全警告1.1 安全概述辊压机是按照经过验证的技术标准设计、制造的，是完全能够安全操作的。
然而，在很多情况下设备能够导致危险发生，例如未经培训的操作人员的不正确的操作，没有在规定的条件下使用辊压机，或者没有按指示进行生产和操作。
此外，还应遵守供货商提供的安全生产要求。
必须明确和遵守安装、拆除、重新安装和维护等阶段的责任制度，以避免因不明确的分工而造成的不安全事故。
行星齿轮减速机设计说明书
摘要摆线针轮行星减速器作为重要的机械传动部件具有体积小、重量轻、传动效率高的特点。
本设计在全面考虑多齿啮合、运转平稳、轮齿均载等运动学和动力学的要求下，要实现高承载能力、高传递效率、高可靠性和优良动力学性能等指标，而且要便于制造、装配和检修，设计了具有该合理结构的摆线针轮行星减速器。
本设计建立了合理的动力分析数学模型，对摆线针轮传动中的摆线轮、转臂轴承、柱销及轴进行准确的受力分析，并用MATLAB语言编制计算机程序对其求解。
计算并校核主要件的强度及转臂轴承、各支承轴承的寿命，从分析结果可以看到，各轴承性能指标均符合要求。
利用Inventor软件对摆线针轮减速器各零件建立几何三维模型、摆线针轮减速器虚拟装配及生成工程图。
用本文的方法设计摆线针轮减速器，具有设计快捷、方便等特点.研究结果对提高设计的速度、质量具有重要意义。
关键词：摆线传动摆线轮 InventorAbstractThe cycloid-gear reducer is one of the most important transmission components of the pumping unit by its smaller volume，lighter weight and effective transmission。
In order to realize four targets which include high transmission efficiency， high reliability and the excellent dynamics performance and guarantee credible lubricate ability, receive high efficiency of transmission, and make it easy for manufacture，assembly and inspection, we thought over all the requests in the round and design the rational structure cycloid—gear reducer.In this design，we built the exact force analysis mathematical model of the cycloid—gear reducer， analyzed the forces born by the cycloid —gear， the bearings and the shaft, and produce the Matlab language software analyze of the forces analysis. We analyzed the forces of parts in the cycloid-gear reducer and calculated the intensity and the life of parts。
JNG型辊压机行星齿轮减速器
JNG型辊压机行星齿轮减速器技术特点JNG系列行星齿轮减速器主要适用于水泥工业辊压机主传动。
JNG系列产品在设计上采用行星传动方式，结构设计上在行星传动核心技术——均载和整机在抗冲击振动上实现了突破性的创新，并获得多项国家专利。
该系列减速器能充分满足水泥工业辊压机要求，在多粉尘环境中能承受强烈冲击及振动重载负荷。
不仅如此，该减速器体积小，承载能力大、重量轻等特点特别适合辊压机悬挂安装方式，是水泥工业辊压机理想的配套产品。
该系列减速器主要传动件采用高级优质合金钢材料，并经渗碳淬火处理磨削加工而成。
经过多年工业运行证实，其承载能力达到了当代发达国家同类产品水平。
该系列减速器主要用于水泥工业辊压机主传动减速器装置上。
也可用作其它类似的传动装置。
性能特点1、能用于严重冲击，多粉尘及连续运转的情况。
具有高承载能力，高抗冲击，抗震动性能。
2、可正、反两向运转。
3、传动效率：0.95~0.97。
4、输入轴转速≤1500r/min。
5、环境温度-10℃~+40℃。
低于0℃时，启动前润滑油应预热。
6、正常使用寿命：不低于50000小时。
7、减速器输出轴与工作机轴伸用缩套联结（无键可拆卸联接方式），悬挂安装。
通过扭力支承杆保持平衡，装配调整方便、快速、简单。
8、外循环冷却润滑装置简单有效。
型号规格1、代号JNG系列减速器的型号规格表示如下2、规格参数3、减速器的外形及安装尺寸见下图及表一JNG型辊压机行星齿轮减速器型号规格表一安装与调试1、减速器低速轴与主机轴端通过缩套联接应牢固，装配要到位。
支承杆两边蝶簧减震的力量要平衡，支承杆运动应灵活。
电机输出轴要与减速器输入轴达到同轴度要求，联轴器、联轴节传动应灵活。
2、减速器安装好空载试运行之前，应接本说明书规定的油量加注N200或N320号中极压齿轮油（当环境温度低于35℃采用N220号油，当环境温度高于35℃采用N320号油），同时启动循环润滑装置，以排出各联接管及冷却器中的空气，为启动减速器作好准备。
行星轮系减速器设计说明书
第一章概述行星轮系减速器较普通齿轮减速器具有体积小、重量轻、效率高及传递功率范围大等优点，逐渐获得广泛应用。
同时它的缺点是：材料优质、结构复杂、制造精度要求较高、安装较困难些、设计计算也较一般减速器复杂。
但随着人们对行星传动技术进一步的深入地了解和掌握以及对国外行星传动技术的引进和消化吸收，从而使其传动结构和均载方式都不断完善，同时生产工艺水平也不断提高，完全可以制造出较好的行星齿轮传动减速器。
根据负载情况进行一般的齿轮强度、几何尺寸的设计计算，然后要进行传动比条件、同心条件、装配条件、相邻条件的设计计算，由于采用的是多个行星轮传动，还必须进行均载机构及浮动量的设计计算。
行星齿轮传动根据基本够件的组成情况可分为：2K—H、3K、及K—H—V三种。
若按各对齿轮的啮合方式，又可分为：NGW型、NN型、WW型、WGW型、NGWN型和N型等。
我所设计的行星齿轮是2K—H行星传动NGW型。
第二章原始数据及系统组成框图（一）有关原始数据课题: 一种自动洗衣机行星轮系减速器的设计原始数据及工作条件：使用地点：自动洗衣机减速离合器内部减速装置；传动比：p i=5.2输入转速:n=2600r/min输入功率：P=150wn=3行星轮个数：wz=63内齿圈齿数b（二）系统组成框图洗涤：A制动，B放开，运动经电机、带传动、中心齿轮、行星轮、行星架、波轮脱水：A放开，B制动，运动经电机、带传动、内齿圈（脱水桶）、中心齿轮、行星架、波轮与脱水桶等速旋转。
第三章减速器简介减速器是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。
减速器降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速器额定扭矩。
降速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。
一般的减速器有斜齿轮减速器(包括平行轴斜齿轮减速器、蜗轮减速器、锥齿轮减速器等等)、行星齿轮减速器、摆线针轮减速器、蜗轮蜗杆减速器、行星摩擦式机械无级变速机等等。
辊压机说明书
CLF140-65辊压机安装、使用、维护说明书版本号：E编写人：尹红、陈雷、刘忠安审核人：徐智平中国成都市利君实业有限责任公司目录1.前言该说明书将使用户熟悉辊压机及其辅助设备的安装、操作和维护。
在安装或操作辊压机前请仔细通篇阅读该说明书。
辊压机采用优质材料及高质量的制造技术使该机操作简便、结构合理、利于保养和检测。
如有任何问题，请拨电话、来传真或直接给本公司来函。
联系方式：地址：中华人民共和国四川省成都市武科东二路5号邮政编码：610045国际工程部：（国外用户联系）电话（传真）：电子邮箱：技术服务部：（国内用户联系）电子邮箱：1.1主要用途CLF系列辊压机是在二十世纪末研制、开发的最新一代水泥工业专用粉磨设备，它能在极低能源消耗和运行成本下，实现水泥生料和水泥成品产量的大幅度提高。
在传统水泥生产过程中，粉磨电耗占总电耗的６０－７０％，粉磨高能耗是水泥工业的老大难问题，严重阻碍着水泥企业经济效益的提升和水泥生产规模的大型化。
在粉磨系统中采用基于料层粉磨技术的辊压机及配套的集打散、分级、烘干于一体的VXS或VXR选粉机，可与球磨机配合或自成系统组成各种各样的工艺流程，如预粉磨、混合粉磨、半终粉磨及终粉磨等系统。
由于粉磨机理的改变，辊压机及其系统工艺技术可使粉磨系统电耗降低20－100％，产量提高25-200%；适用于新建厂或老厂改造中的水泥生料或熟料的粉磨系统。
以辊压机为代表的料层粉磨技术和配套工艺必将成为新世纪水泥干法生产技术发展的新亮点和新热点。
1.2工作原理CLF系列辊压机主要由电动机、行星减速器、辊系、机架、扭矩支承、液压加压装置、润滑装置、喂料装置、辊罩、控制系统等组成，辊压机的两个辊轴分别由电动机经万向联轴器、行星减速机带动。
行星减速机安装在扭矩支承上，与辊子间用缩紧盘联接。
辊系分为活动辊系和固定辊系，两个辊系都安装在机架上，活动辊系可在机架导轨上作水平运动，活动辊系两端共有两个（或四个）平行油缸对辊系的轴承座施加压力,该压力通过辊系作用在通过两辊轴间的物料上，使物料被破碎、粉磨,并最终被压成料饼。
JGR系列减速机介绍
JGR系列行星减速器特点—行星分流传动
输入级为单斜齿平行轴齿轮传动,速比设计在2左右。同时采 用了小螺旋角斜齿传动,既避免了轴向力的不良影响,又改善 了传动性能。利用变换该级平行轴的速比配置,可以灵活适应 4级主电机或6级主电机驱动。 中间级和输出级为NGW型功率三分流行星齿轮传动。
JGR系列行星减速器特点—功率分流均载装置
行星架材料 为QT600-3A
JGR系列行星减速器优化改进—箱体结构与分析
谢谢!
JGR系列行星减速器优化改进—通气帽位置与形状
JGR系列行星减速器优化改进—磁性堵头与油标位置
内部工作油 位控制线
磁性堵头
箱体上油 标
JGR系列行星减速器优化改进—对称的油管布置
装配型式：Ⅱ
装配型式：Ⅰ
JGR系列行星减速器优化改进—对称的装配型式
装配型式：Ⅰ
装配型式：Ⅱ
JGR系列行星减速器优化改进—行星架材料与分析
JGR系列行星减速器特点—行星架与箱体材料及性能
JGR系列行星减速器行星架采用ZG35CrMo及QT6003A材料。 关键部位增加探伤要求，避免铸造缺陷 行星架孔精度采用数控加工中心进行加工，保证各孔 间的相互位置精度，进而保证行星传动的均载性能， 提高减速器的可靠性。 JGR系列行星减速器箱体采用优质的球墨铸铁箱体， 具有良好的铸造性能和机械性能，强度高，韧性好,减 振性能优良，能适应低温高寒环境。
中间级行星级采用行星架完全浮动技术，配以太 阳齿轮挠性，以及行星齿轮采用大游隙调心滚子 轴承支撑结构，达到均载的目的。
输出级行星级采用太阳轮完全浮动技术,利用鼓 形齿联轴器中间联接，达到均载的目的；行星齿 轮采用额定负荷较大的双列满装圆柱滚子轴承支 撑结构,在追求小尺寸下保证使用寿命。
行星减速机使用说明书
行星减速机使用说明书摘要：一、行星减速机简介1.行星减速机的定义与作用2.行星减速机的工作原理二、行星减速机的结构与性能1.行星减速机的结构特点2.行星减速机的性能参数三、行星减速机的安装与调试1.安装前的准备工作2.安装步骤与注意事项3.调试方法与步骤四、行星减速机的使用与维护1.使用前的检查2.使用过程中的注意事项3.维护保养方法五、行星减速机的常见故障与处理方法1.常见故障现象2.故障原因分析3.处理方法与建议正文：【行星减速机简介】行星减速机是一种具有高传动精度、高承载能力和紧凑结构的减速器，广泛应用于工业生产中的各种传动系统中。
它通过将输入的高速轴与输出轴之间的转速降低，从而增大输出扭矩，满足不同工况对驱动力的需求。
【行星减速机的结构与性能】行星减速机主要由太阳轮、行星架、行星轮和齿圈等部件组成。
其性能参数主要包括减速比、输出扭矩、传动精度、输入功率和输出功率等。
根据不同的应用需求，行星减速机可以进行多种形式的组合与配置。
【行星减速机的安装与调试】在安装行星减速机前，需要确保基础安装面平整且无杂物。
安装过程中，应注意使输入轴与输出轴的轴线重合，并确保行星架与太阳轮的啮合良好。
调试时，应先进行空载试验，检查减速机是否有异常噪音、振动等现象，然后进行负载试验，观察输出轴的径向跳动和轴向窜动是否在允许范围内。
【行星减速机的使用与维护】在使用行星减速机时，应注意避免过载运行，定期检查润滑油量，确保润滑油的质量和粘度符合要求。
在维护保养方面，应定期清洁、检查行星减速机的各个部件，并及时更换磨损严重的零部件。
【行星减速机的常见故障与处理方法】行星减速机在使用过程中可能会出现异响、发热、漏油等故障现象。
针对这些故障，应进行详细的检查与分析，找出故障原因，并采取相应的处理措施。
辊压机行星减速器的使用
锁 紧 盘 联 接 螺 栓 在 安 装 前 应 全
（ ） 定 输 出 转 矩 Ｔ ： ２０ ４额 ＝ ０～
１ ５ Ｎ・Ｉ ０ ０ ｋ Ｉ Ｔ
部 松 开 ， 联 接 件 的 相对 位 置 测 量符 各
合 安 装 要 求 后 方 可 拧 紧 锁 紧 盘 联 接 螺 栓 。用 力 矩 扳 手 逐 个 逐 渐 拧 紧锁 紧盘联接螺 栓 ， 次 用 １ 每 ／ 额 定 力 ４的 矩 值 拧 紧 ， 渐 达 到要 求 的额 定力 矩 逐
的粉磨 能耗 ， 高 粉 磨 效率 有 着 显 著 提
的 效 果 （ 产 吨 水 泥 可 相 对 节 电 ３ 生 ～ ５ Ｗｈ 产 量 提 高 近 一 倍 ， 可 挤 压 出 ｋ ， 并 近 ３ ％ 的 成 品 细 粉 ） 其 核 心 动 力 ０ 。
减 速 器 输 出 轴 内孔 或 辊 压 机 辊 子 轴
誊装誊
辊 压 机 行 星 溅 速 曩 的 使 用
Ｔ ｅ Ａｐｐｌ ａｔ ｆＰ ａｎ ａｒ ｅｄｕ ｈ ｉ ｉ ｏ ｌ ｅｔ ｙ Ｒ ｃ ｏｎ ｃｅｒ ｎ Ｒ ｌ ｒ ｓ ｏｌ Ｐｅ ｓ ｉ ｅｒ
口 口 王字 航 ， 杭 州 ， 居 奇 ， 冬 庞 郭 崔
中 图 分 类 码 ： Ｂ
造 成损 伤 。另 一 方 面 ， 如果 配 合 间 隙 过 大 ， 可 能 出现 锁 紧 盘虽 然 按 额 定 则 力矩安装好 了， 但是 减 速 器 输 出轴 轴 孑 和 辊 压 机 辊 子 轴 头 的 配 合 面 却 无 Ｌ 法 产 生 所 要 的 压 强 。在 这 种 情 况 下 ， 带 料 工 作 时 ， 速器 的空 心 轴 和辊 子 减
理 有 基本 的 了解 ， 在联 接 表 面 涂 不 并 含 二 硫 化钼 的润 滑脂 。
行星减速机
产品介绍
产品介绍
级数：行星齿轮的套数。由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比，有时需要2套或者3套来满足用户较大的 传动比的要求.由于增加了行星齿轮的数量，所以2级或3级减速机的长度会有所增加，效率会有所下降。回程间 隙：将输出端固定，输入端顺时针和逆时针方向旋转，使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时，减速机输入端有一个 微小的角位移，此角位移就是回程间隙.单位是"分",就是一度的六十分之一.也有人称之为背隙。随着减速机行 业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机，行星减速机是一种工业产品，行星减速机是一种传达机构，其 结构由一个内齿环紧密结合於齿箱壳体上，环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮，介於两者之间有一组 由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组，该组行星齿轮依靠著出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间；当 入力侧动力驱动太阳齿时，可带动行星齿轮自转，并依循著内齿环之轨迹沿著中心公转，行星之旋转带动连结於 托盘之出力轴输出动力。利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转 矩的机构。在用于传递动力与运动的减速机机构中，行星减速机属精密型减速机，减速比可精确到0.1转-0.5转/ 分钟，
解决断轴
解决断轴
当驱动电机和减速机间装配同心度保证得较好时，驱动电机输出轴所承受的仅仅是转动力（扭矩），运转时 也会很平顺，没有脉动感。而在不同心时，驱动电机输出轴还要承受来自于减速机输入端的径向力（弯矩）。这 个径向力的作用将会使驱动电机输出轴被迫弯曲，而且弯曲的方向会随着输出轴转动不断变化。如果同心度的误 差较大时，该径向力使电机输出轴局部温度升高，其金属结构不断被破坏，最终将导致驱动电机输出轴因局部疲 劳而折断。两者同心度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的同时，减速机 输入端同样也会承受来自于驱动电机输出轴方面的径向力，如果这个径向力超出减速机输入端所能承受的最大径 向负荷的话，其结果也将导致减速机输入端产生变形甚至断裂或输入端支撑轴承损坏。因此，在装配时保证同心 度至关重要！从装配工艺上分析，如果驱动电机轴和减速机输入端同心，那么驱动电机轴面和减速机输入端孔面 间就会很吻合，它们的接触面紧紧相贴，没有径向力和变形空间。而装配时如果不同心，那么接触面之间就会不 吻合或有间隙，就有径向力并给变形提供了空间。
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辊压机用行星减速机说明书
一、概述
行星齿轮减速机，是吸收国外同类产品所长，根据国内的实际情况，采用现辊压机用
代齿轮制造技术，为辊压机配套设计制造的高承载、长寿命减速机。
该系列减速机在设计上采用行星传动方式，通过高精密制造，使行星传动的关键————功率分流均载得以保证。
因此该系列减速机能充分适应水泥工业辊压机要求。
该系列减速机体积小、重量轻，能在多粉尘环境下承受强冲击、振动的重负荷条件。
经过十多年的工业运行，证实完全能替代进口。
二、性能与特点
1、高承载能力、抗冲击、抗震动；
2、可正、反两向运转；
3、传动效率：0.95 以上；
4、环境温度-10~+40?。
低于 0?时，启动前润滑油应预热；
5、特别适用于严重冲击、多粉尘及连续运转的情况；
6、减速机输出为空心轴，采用锁紧盘、法兰连接；
7、减速机需另配稀油润滑站或循环冷却装置。
三、结构特点
1、其结构是定轴圆柱齿轮串联行星传动的组合式行星减速机；
2、齿轮副均采用铬镍钼合金钢进行渗碳淬火热处理后磨齿工艺，并对齿轮齿形进行修形，
精度达 GB10095.1-2-2001的 6 级；
3、为了保证各行星轮之间的均载，减速机内部采用均载性能良好的浮动元件，降低噪
音，提高整机性能。
六、安装与调试
（一）安装前的准备：
1、应由受过培训的合格的技术人员进行设备的组装和安装。
安装规划阶段，应保证减
速机周围有足够的设备安装和保养、维护空间；
2、应清除空心轴内外的防锈油膜；
3、做好安装前的准备工作。
（二）安装说明
1、空心轴清理干净，安装时不得用润滑脂等。
2、涨套安装要牢固，按涨套要求螺栓力矩分步多次拧紧；
3、支撑安装要平直，左右支撑板法兰端面平行度保证小于 0.3mm，拧紧力矩及紧固顺
序见下：
螺栓紧固力矩 Nm
M30 2000
M36 3560
M42 5720
M48 8640
M56 13850
4、高速轴安装万向节联轴器的安装，不能硬敲注意保护轴和油封，防止损坏。
定辊安
装注意尽量减小角度偏差和轴线偏差。
动辊安装可适当放 1/4 联轴器倾斜角安装，减少联轴器附加力和增加使用寿命；
路 5、联接所有供油管，保证油路畅通。
（三）调试
试前，检查油面高度（润滑油为中极压齿轮油 N320）,各联接部件和螺栓是否拧 1、调
紧；
2、循环润滑装置 10 分钟，排出各联接管及冷却器中的空气；
3、空车运转 1 至 2 小时，要无渗漏油、无异常噪声、无异常发热，无振动现象，才
能投料试运行；
4、投料试运行应逐步均匀加大负荷，在条件许可的情况下，按以下四个阶段加载，每阶段至少运行一小时：
第一阶段为额定负荷的 25%；
第二阶段为额定负荷的 50%；
第三阶段为额定负荷的 75%；
第四阶段为额定负荷的 100%。
在加载试运行阶段，冷却及润滑系统要求同步运转。
同时，观察辊压机电流在各阶段
电流量的变化并作好记录，观察减速机在运转中噪声和振动是否过大、温升是否过高、是
否有渗漏油的现象、支撑是否摆动过大等现象。
如有异常应卸荷后停机检查。
七、使用与维护
（一）润滑
1.该减速机采用油池飞溅加强制润滑，运行前油池高度应保持在视孔镜中线以上；
2.选用的润滑油为中极压齿轮油 N320，油量见前表；
3.加油换油制度
第一次加油运转 1 个月后应更换润滑油，热机换油，并冲洗干净，以后每2000 小
时换油一次。
同时定期检查油的质量，发现混入杂质或老化变质，必须随时更换并经
常检查油位高低，低于规定高度需及时补足；
4.当减速机连续停机超过 12 小时后，再启动时应使齿轮和轴承充分润滑，正常后方可
带负荷运转；
5.带油泵的减速机每次使用前，必须先启动油泵几分钟后再启动辊压机。
特别提醒：减
速机未经加油到规定油位，不得使用，确保冷却系统正常运行，增加减速机使用寿命；
6、每 2 个月清理通气帽和滤油器；
7、每 2 个月高、低速轴端盖处加润滑脂一次。
（二）减速机应经常保持清洁，外露表面不得堆积灰尘，减速机内不得进水。
在运行时，通气孔也要保持气流通畅，油标视窗及油流指示器应保持洁净，以便随时观察减速机的油位变化，并注意适时添加润滑脂以保证减速机正常运行；
（三）减速机不允许超负荷运转，瞬时尖峰不得大于额定负荷的 2 倍，要注意电流的变化。
（四）减速机每运行 2 周要检查各紧固件，检查各高、低速级是否有渗油现象，否则随时调紧内端盖的螺钉，压紧密封圈；
（五）若减速机出现异常噪音，油位显著升高，油温达到 70?，必须报警停机。
辊压机电流、电压增大及意外损坏应停机检查并作好记录。
任何时候都可咨询我公司；
（六）每次大小修后，应按前重新调试；
（七）减速机未经商议，用户自行解体或改造而出现的问题，本厂不负任何责任。
八、保养
用户要定期对减速机进行维护和保养，延长减速机的使用寿命，具体项目见下表，作好保养记录。
保养项目：
检查油温每日
观察辊压机电流及电压是否异常每日
检查减速机的不正常噪声和振动每日
检查减速机的漏油每日
检查油面高度每周
清理减速机箱体，检查涨套松动情况每周
检查联轴器损坏情况每月
检查紧固螺栓的紧固程度每月
高、低速级端加润滑蜡每半年
检验油中的水分 400 工作小时后，至少每半年一次
在起动之后的首次换油在 400 工作小时后
其后的换油2000 工作小时
清理滤油器每 3 个月
清理通气帽每 3 个月
检查润滑油水冷却器和换油同时进行
对减速机的全面检查大约每 3 年和换油同时进行
九、常见故障及排除方法
故障原因措施
箱体里面的油面过高或过低在室温下检查油面的高度并按需加油
轴承温度升高油过于陈旧检查上次换油时间
润滑系统故障检查油泵等，更换受损零件
高低速轴端回油孔堵塞检查，疏通回油孔箱体里面的油面过高检查油面的高度，如果有必要的话，调整油过于陈旧或油受到严重污染检查上一次换油的时间，如果有
必要的话就更换
润滑不充分，润滑油失效，冷检查油量是否足够，润滑油是否工作温度过高却器失效如期跟换，油路循环是否通畅，
油路零件是否损坏，冷却器是否
有足够水压，水流量，检查并更
换受损零件
轴承损坏检查并更换轴承
超负荷运转，偏载严重避免超载、偏载
环境恶劣，散热差改善坏竟，加大冷却面积的措施
油中有水更换润滑油
减端面漏油箱体盖或者联接处的密封不良如果必要的话，更换新的。
将连速接处密封好
机高速轴端漏油油封压盖的钉松动向内调整油封压盖的螺钉漏油封损坏更换油封
油回油孔堵塞疏通回油孔
联轴器损坏更换联轴器
低速轴端漏油油封压盖的钉松动向内调整油封压盖的螺钉
油封损坏更换油封
减速机紧固处大的噪声紧固件松动将紧固件拧紧至规定的扭距，
更换损坏的螺栓、螺母
减速机的噪声变化齿轮的轮齿发生损坏检查所有零件上的齿，更换损坏了的零件调整轴承的间隙轴承间隙过大更换损坏的轴承轴承损坏减速机振动异常轮齿损坏更换受损的零件
联轴器损坏更换联轴器。