铁路调车作业标准讲解
铁路调车作业标准
铁路调车作业标准铁路调车作业是指在铁路站场进行的车辆编组、连接、分解、调整、换装、清点、整备、检查等作业活动。
铁路调车作业对于保障列车运行安全和运输组织具有重要意义，因此需要严格按照标准进行操作，确保作业的安全和高效。
一、人员要求。
1. 调车作业人员必须持有相应的资格证书，且经过专业培训合格。
2. 调车作业人员要严格遵守操作规程，服从指挥，保持高度的集中注意力。
3. 在进行调车作业时，必须穿着符合安全要求的工作服和防护用具。
二、作业环境。
1. 调车作业现场必须保持清洁整齐，杂物必须及时清理，确保作业通道畅通。
2. 调车作业区域内必须设置明显的安全警示标志，禁止未经许可的人员和车辆进入。
3. 作业现场必须配备必要的灭火器材，以防发生火灾等意外情况。
三、设备要求。
1. 调车作业所使用的机车、车辆和设备必须符合国家标准，经过定期检修和维护。
2. 在进行调车作业前，必须对相关设备进行全面检查，确保其正常运行。
3. 调车作业所使用的信号设备必须保持畅通，确保作业指挥的准确性。
四、作业流程。
1. 在进行调车作业前，必须对作业区域、作业路线和作业方式进行充分的了解和熟悉。
2. 调车作业必须按照规定的作业程序进行，严禁擅自更改或省略任何环节。
3. 在作业过程中，必须保持与调度员的有效沟通，确保作业的协调和安全。
五、安全防护。
1. 调车作业人员必须严格遵守相关安全操作规程，杜绝违章操作和违规行为。
2. 在作业现场必须严格执行安全防护措施，禁止任何危险行为的发生。
3. 对于可能存在的安全隐患，必须及时报告并采取有效措施加以解决。
六、事故应急。
1. 调车作业中如发生事故，必须立即停止作业并采取紧急措施，确保人员和设备的安全。
2. 在事故发生后，必须按照规定的程序进行报告和处理，全面排查事故原因并采取预防措施。
七、作业总结。
1. 调车作业结束后，必须进行全面总结和检查，确保作业过程中的不足之处得到及时纠正。
2. 对于作业中出现的问题和难点，必须及时归档并向上级主管部门汇报，以便今后的改进和提高。
铁路调车作业标准
铁路调车作业标准铁路调车作业是指在铁路车站、编组站等地进行的机车、车辆的编组、转线、调度等作业。
为了确保铁路调车作业的安全、高效进行，制定了一系列的标准和规定，以规范和指导相关人员的操作行为。
以下是铁路调车作业的标准内容：一、作业人员要求。
1. 调车作业人员必须经过专业培训，并取得相应的资格证书，方可从事调车作业。
2. 调车作业人员必须具备丰富的作业经验，熟悉车站设备和操作流程，能够熟练操作相关设备和机车。
二、作业环境要求。
1. 调车作业现场必须保持清洁整洁，杂物必须及时清理，确保作业环境无障碍。
2. 调车作业现场必须设置明显的安全警示标识，确保作业人员能够清晰识别危险区域和安全通道。
三、作业流程要求。
1. 调车作业必须按照相关规定和作业指导书进行，严格遵守操作流程，不得擅自变更作业程序。
2. 调车作业中如遇突发情况，作业人员必须立即停止作业，并向上级主管报告，等待指令和处理。
四、作业设备要求。
1. 调车作业所使用的机车、车辆必须符合相关的技术标准和安全要求，保证设备完好，不存在安全隐患。
2. 调车作业所使用的辅助设备和工具必须经过定期检测和维护，确保设备正常运转，不得使用损坏或过期设备。
五、作业安全要求。
1. 调车作业人员必须严格遵守相关安全操作规程，穿戴必要的防护装备，确保自身安全。
2. 调车作业现场必须设置安全防护设施，如防护栏杆、安全网等，防止人员误入危险区域。
六、作业质量要求。
1. 调车作业必须按照相关标准和要求进行，确保作业质量符合要求，不得存在错漏操作。
2. 调车作业完成后，必须进行必要的清理和整理，保持作业现场整洁，确保下一次作业顺利进行。
七、作业监督要求。
1. 调车作业必须由专业监督人员进行监督和检查，确保作业符合标准和要求。
2. 调车作业中如发现违反规定的行为，监督人员有权立即停止作业，并进行处理和整改。
以上即是铁路调车作业的标准要求，作业人员必须严格遵守，确保调车作业的安全、高效进行，为铁路运输保驾护航。
调车作业标准及安全措施-铁路安全作业标准
调车作业标准及安全措施:铁路安全作业标准一、调车作业基本标准及安全措施（一）调车作业基本标准1、担当调车作业的机车乘务员必须熟悉担当区段站场设备情况、线路有效长、各种限速要求及《站细》有关规定。
必须熟知无线调车灯显信号、调车手信号、各种标志、股道信号的显示方式、时机及要求。
2、认真执行作业标准，时刻注意确认信号，不间断地进行了望，认真执行呼唤应答制，正确及时的执行信号显示的要求，没有信号不准动车，信号不清立即停车，确保调车作业安全。
3、布置调车作业计划，应使用调车作业通知单，调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同注意事项亲自向司机交递和传达。
临时更换调车指挥人员应停轮重新传达计划。
4、单机和牵引运行，前方进路的确认由机车乘务组负责。
牵引运行没有起动信号、信号显示不清、不正确不得动车，确认好调车信号机显示的进行信号或搬道员显示股道信号、道岔开通信号方可动车。
未设扳道员的手搬道岔，单机、牵引运行须在道岔前一度停车，二人确认道岔开通，调车长显示起动信号后动车。
5、非集中区严格执行要道还道制度。
进出货物线、专用线需临时扳道的，无论有无扳道员均须在道岔前停车要道。
有扳道员或设有调车信号机时，调车指挥人员的起动信号不表示进路开通，司机须确认扳道员开通手信号或调车信号机显示的开通信号。
机车、车列压岔子牵出或推进，须执行要道还道制度。
集中区调车信号机故障，按非集中作业办理。
6、无线调车灯显信号故障，必须停车，调车长在司机手帐签字后方可改用手信号指挥调车作业（司机须关闭无线调车灯显设备）。
无线调车灯显设备良好时的机车，压信号、绝缘原进路返回时，凭调车长两次起动信号动车。
无线调车灯显信号故障，压信号、绝缘原进路返回时，调车长领车。
无线调车灯显信号显示红灯，不得动车。
无线调车灯显调车时，必须密切注意灯显，听清语音，每变换一次指令均按规定鸣笛回示。
当机控器发出“注意”“注意”“故障停车”指令或出现红灯、灭灯，司机必须立即停车，问明情况后，根据信号要求继续作业。
铁路调车作业标准讲解
答案： 不可以。 不是接发列车人员。 助理、扳道员。
7. B站在甲—乙区段中的位置及B站线路配置图如下图所示
A 甲 下 行
甲
B
C
D
E
3 Ⅱ 1
B
甲—乙区段及B站线路配置 图
F 乙
专1 专2
乙
车站接到的41004次列车编组顺序如下： 机车、B/1（百货）、B/1（煤）、B/1（百货）、 甲/20 计划要求是：到B站百货送专2，煤送专1，专1 有甲（关门车）1辆须挂走。 根据以上已知资料，确定B站41004次摘挂列车 的接车股道并编制该列车的调车作业计划。
答案： 编组挂车、复检。 不妥当，不属于调车组人员岗位的作业范围。
4.调车长遇什么情况可以变更调车计划？
答案： 现场实际情况与计划不符，且无法与调车领导人联系的情况下。
5.哪些调车作业不需要调车作业通知单（需调车组人员参与）？
答案： 列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车（包括重联机车、 补机）摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，不使用调车作 业通知单。
6.中间站禁止同一线路相对方向同时调车作业，而有驼峰作业的部分编区站存在 同一线路相对方向同时调车作业，那请说明具体作业情况？ 答案：峰尾作业，而机车车辆不进入尾部停车器的时候。
7.允许的压返作业是哪些？
因装卸对货位、入线取车、线路有效长内容车数不足、一批作业中后续作业需进 入该线取送车等特殊情况
2.已知在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由司机负责。 那什么情况下单机走行需要调车长确认信号？
答案：驼峰，单机连挂车列的单机走行时，调车长确认信号开放，向司机显示启 动信号。
铁路调车作业标准基本规定
铁路调车作业标准基本规定铁路调车作业是铁路运输的一个紧要环节，它是指将车辆依照规定的次序和地点进行调整、调配等操作，以充足铁路运输的需要。
铁路调车作业的质量直接关系到铁路运输的安全和效率，因此有必要对铁路调车作业的标准基本规定进行彻底的讨论和探讨。
一、调车作业基本流程铁路调车作业包括车站调车作业和专业调车作业两种。
车站调车作业是指在车站进行的车辆分解、组合、分拨、贴标等操作，其中重要流程包括接车、拆车、组车和发车。
专业调车作业是指专业机构和专业人员依照计划进行的车辆调度和操作，其中重要流程包括列车填挂、站场整理、运转援助和货车装卸等工作。
二、调车作业人员要求1. 调车作业员要具备调车作业技能和操作阅历，严格遵守相关规定和安全操作规程，确保调车作业的安全和精准性；2. 调车作业员应当定期接受职业培训和安全教育，了解铁路运输行业的新进展和重点任务，不断提升自身的专业水平和素养；3. 调车作业员还应当严格遵守劳动纪律和道德规范，爱岗敬业，忠诚牢靠，积极参加铁路安全生产和文明建设活动，树立良好的职业形象。
三、调车作业设备和工具调车作业需要使用一系列专业设备和工具，包括牵引设备、安全装备、操作仪器和工具等。
这些设备和工具必需符合国家标准和铁路行业的相关规定，保证安全牢靠，并且需要定期检测、维护和更新，确保其正常运转和有效应用。
四、调车作业安全管理调车作业环节存在着较为多而杂的风险和安全隐患，因此安全管理是铁路调车作业的重中之重。
在调车作业过程中，需要严格遵守以下安全管理规定：1. 调车作业必需严格遵守车间车间联络制度，确保相关部门之间的协调和沟通；2. 调车作业必需严格遵守信号规定、纪律和作业方法，不得违反操作规程和安全规定；3. 调车作业必需严格依照计划和任务进行，不得任意更改、加班和越权操作；4. 调车作业必需做好车场、站场、道岔、线路等设施的管理和维护，确保设施的安全和正常运转。
五、调车作业质量管理铁路调车作业的质量直接关系到铁路运输的安全和效率，因此必需建立完善的调车作业质量管理体系，保证调车作业的精准性、安全性和适时性。
铁路调车作业标准基本规定
铁路调车作业标准基本规定概述铁路调车作业是指在铁路运输过程中，为了安全、稳定运输，对火车进行内部、外部装卸、调整车序、调整列车组成等一系列操作。
为保障调车作业安全、高效进行，铁路部门制定了一系列操作规程和标准。
本文将介绍铁路调车作业标准基本规定，包括调车作业组织、调车作业实施、调车作业安全等方面。
调车作业组织调车作业计划调车作业计划是指根据火车运输任务，制定火车调车的数量、时间、路线等一系列事项，以保证火车调车的顺利完成。
一般来说，调车计划应当提前制定，并告知相关的工作人员和车站。
调车作业组织机构调车作业组织机构应当安排专业、齐备的人员，包括指挥员、计划员、操作员、护路员等，以确保调车作业的安全、高效实施。
车辆装载顺序调车作业前，应按照车票、运单或其他相关资料，记录车辆序号、到站时间等信息，并依据运输任务要求，制定优先调车车辆、装载顺序。
调车作业实施调车加减车操作调车加减车操作是铁路调车作业中的一个重要环节。
其中，加车是指在列车中增加车辆，减车则相反。
调车作业中，加车前应确保列车上所有车辆的刹车状态，使用“车钩”将欲加入车辆与原有车辆连接，检测车辆刹车是否解除、转向架位置是否正确，确定车辆连接牢固后，再缓缓释放接头缓释器和空簧，使车辆缓缓进入列车，直至车辆停靠在正确位置。
减车操作是指将列车上的车厢从列车中拆离。
拆离前，应让原有车辆结构缓慢移动，以平衡车厢之间的惯性力，减少车厢撞击引起的破损、变形等危险。
车辆调整操作车辆调整是指调整车辆在列车中的位置和顺序，以满足火车运输任务的要求。
具体操作流程包括定位车辆、减支车辆、调整车辆顺序、平衡车厢惯性等。
货物装卸操作货物装卸是铁路调车作业中的重要环节之一。
装卸过程中，应确保往来货车与装卸车之间的安全距离，货物的装卸过程中应组织好落地安全等。
调车作业安全调车作业是铁路运输过程中风险较大的一环。
为保障调车作业的安全，铁路部门制定了一系列安全规程。
安全防护在调车作业中，应保持认真专注的态度，注意周围环境，组织好护路、指挥、作业等各类人员，做好调车起动前的车辆检查、安全标志、安全隔离、宣誓等各项安全防护工作，确保作业人员和周围人员的人身安全。
调车作业标准
调车作业标准一、调车作业的基本原则。
1. 安全第一。
在进行调车作业时，必须将安全放在首位，严格执行各项安全规定，确保人员和设备的安全。
2. 精细操作。
调车作业需要精细操作，严格按照规定的程序和标准进行，确保列车的编组和连接准确无误。
3. 高效协作。
调车作业需要各个岗位之间高效协作，密切配合，减少不必要的停留和延误，提高作业效率。
二、调车作业的操作流程。
1. 到位确认。
在进行调车作业之前，必须进行到位确认，包括车辆的位置、信号的指示等，确保作业区域的安全。
2. 编组作业。
根据列车编组计划，进行车辆的分解和连接，确保车辆编组的准确性和稳定性。
3. 调车作业。
根据列车调度计划，进行车辆的调动和整编，确保列车的顺利出发和到达。
4. 安全确认。
在调车作业完成后，必须进行安全确认，包括车辆的固定、信号的复位等，确保作业结束后的安全状态。
三、调车作业的操作规范。
1. 操作人员必须持有相关资质证书，严格按照规定的程序和标准进行操作。
2. 车辆的连接必须牢固可靠，确保列车行驶过程中的安全稳定。
3. 调车作业必须严格遵守信号指示，确保列车运行的安全顺利。
4. 在进行调车作业时，必须注意作业区域的清洁和整洁，确保作业环境的安全和舒适。
四、调车作业的安全注意事项。
1. 在进行调车作业时，必须戴好安全帽，穿着工作服，严格遵守相关安全规定。
2. 在作业区域内禁止吸烟、打闹和随意乱扔物品，确保作业环境的整洁和安全。
3. 在进行调车作业时，必须密切关注周围环境和信号指示，确保作业过程中的安全和顺利。
五、调车作业的质量控制。
1. 对调车作业进行定期检查和评估，发现问题及时整改，确保调车作业的质量和安全。
2. 加强对操作人员的培训和考核，提高其操作技能和安全意识，确保调车作业的高效和安全。
3. 不断总结调车作业的经验和教训，不断改进和完善调车作业标准，确保其符合实际操作需求。
六、结语。
调车作业是铁路运输中不可或缺的重要环节，严格遵守调车作业标准，确保其安全和高效进行，对于保障列车运行的安全和顺利具有重要意义。
铁路调车作业标准
铁路调车作业标准铁路调车作业是指在铁路站场内进行的车辆编组、整备、调度等操作。
为了确保铁路运输安全和效率，铁路调车作业必须严格按照标准进行。
本文将对铁路调车作业标准进行详细介绍，以便相关人员能够遵守并执行。
一、作业前准备。
1. 调车作业人员应当熟悉车辆结构和性能，了解站场布置和信号系统。
2. 调车作业前，应对车辆进行检查，确保车辆完好无损，各项设备齐全。
3. 调车作业前，应查看站场信号灯、信号标志等设备是否正常运行。
二、调车作业流程。
1. 调车作业应按照列车运行图和调度命令进行，严格遵守信号规定和作业程序。
2. 调车作业应根据站场布置和车辆编组计划，合理安排车辆的运行路线和停放位置。
3. 调车作业中，应保持与调度员、信号员的通讯畅通，及时报告作业进展和异常情况。
三、安全防护措施。
1. 调车作业人员应穿着符合要求的工作服和安全帽，严格执行相关安全操作规程。
2. 调车作业中，应设置警示标志和安全防护设施，确保作业区域内人员和车辆的安全。
3. 调车作业中，应严格遵守防护信号和安全规定，确保列车和作业人员的安全。
四、作业结束后。
1. 调车作业结束后，应对作业区域进行清理，清除作业留下的障碍物和杂物。
2. 调车作业结束后，应对车辆进行检查，确保车辆完好无损，各项设备齐全。
3. 调车作业结束后，应及时向调度员报告作业结果，并做好相关记录和报表。
以上就是铁路调车作业标准的相关内容，希望相关人员能够严格遵守，并不断完善和提高调车作业的安全性和效率。
同时，也希望相关部门能够加强对调车作业的监督和管理，确保铁路运输安全和顺畅。
调车作业规定
调车作业的基本要关安全规定，确保作业人员和
设备安全。
提高效率
在保证安全的前提下，应尽可能提 高调车作业效率，以满足运输需求。
确保质量
调车作业应保证列车的编组质量， 确保列车能够安全、稳定地运行。
调车作业应急处置程序
接报与确认
启动应急预案
调车作业现场人员发现异常情况后，应立 即报告给应急指挥部门，并确认异常情况 的性质和影响范围。
应急指挥部门接到报告后，根据情况启动 相应的应急预案，调动相关资源进行处置 。
现场处置
后期处置
根据预案要求，调车作业现场人员应迅速 采取相应的应急措施，如紧急停车、疏散 人员等。
调车作业的分类
根据作业性质，调车作业 可以分为解体调车、编组 调车、摘挂调车和取送调 车等类型。
解体调车是指将到达的列 车进行解体，将其拆分成 单独的车厢，以便后续编 组。
编组调车是指根据运输需 求，将单独的车厢重新编 组成新的列车。
取送调车是指为了满足装 卸作业需求，将列车或单 独的车厢送至指定的装卸 地点。
作业记录
对调车作业过程进行记录，以便后续分析和总结。
03
调车作业安全规定
调车作业安全防护
调车作业前，应检查车辆、线 路、信号等设备是否正常，确 保作业安全。
在作业过程中，应设置专人指 挥，确保作业人员和设备的安 全。
在作业过程中，应采取必要的 安全措施，如设置防护栏、警 示标志等，防止意外发生。
02
调车作业流程
调车作业计划编制
计划编制
根据列车运行图、车站作业计划 及车辆实际情况，制定调车作业 计划，明确作业任务、时间、顺 序、路径和安全注意事项。
调车作业标准
调车作业标准调车作业是指在铁路、港口、仓库等场所进行的车辆的编组、分解、停放、转移等操作。
调车作业的标准化管理对于保障列车安全、提高运输效率具有重要意义。
为了规范调车作业，提高作业效率，减少事故发生，特制定本标准。
一、调车作业前的准备工作。
1. 调车作业前，必须对车辆进行检查，确保车辆完好无损，制动系统灵活可靠。
2. 调车作业前，必须对道岔、信号设备进行检查，确保设备正常运行。
3. 调车作业前，必须对作业区域进行清理，清除杂物，确保作业安全。
二、调车作业操作规范。
1. 调车作业必须由经过专业培训的操作人员进行，操作人员必须持有效证件。
2. 调车作业时，必须按照规定的信号指示和行车命令进行，严禁擅自操作。
3. 调车作业时，必须保持通讯畅通，随时接受调度指挥。
4. 调车作业时，必须遵守列车运行规程，确保列车运行安全。
三、调车作业安全防护。
1. 调车作业时，必须穿着符合规定的安全防护装备，包括头盔、安全鞋、反光衣等。
2. 调车作业时，必须设置明显的作业警示标志，确保作业区域的安全。
3. 调车作业时，必须遵守相关安全操作规程，杜绝违章操作行为。
四、调车作业事故处理。
1. 调车作业中如发生事故，必须第一时间报告调度，采取紧急措施，确保事故场所安全。
2. 调车作业事故发生后，必须进行事故调查，查清事故原因，及时采取措施防止类似事故再次发生。
五、调车作业后的清理工作。
1. 调车作业结束后，必须对作业区域进行清理，清除杂物，确保作业区域整洁。
2. 调车作业结束后，必须对车辆进行检查，确保车辆完好无损。
六、调车作业记录和报告。
1. 调车作业必须做好作业记录，包括作业时间、作业人员、作业车辆等信息。
2. 调车作业结束后，必须及时向上级部门提交作业报告，报告内容必须真实准确。
七、调车作业的监督和检查。
1. 调车作业必须接受上级部门的监督和检查，确保作业符合规定要求。
2. 调车作业中如发现违章操作行为，必须及时制止并报告上级部门。
铁路调车简易驼峰作业重点标准
⑵脱鞋制动
脱鞋制动长（员）
①根据筹划，掌握核心、重点股道、人员技术、停留车位置、气候条件，监视各股道车组走行，认真观速观距，对旳调速。②发生危及行车安全状况时，及时采用措施或向制动员报警。③一批作业完了，及时将铁鞋归位、摆齐。
⑶铁鞋制动
制动员制动员制动员制动长（员）调车长
⑵准备进路
扳道长（员）信号长（员）
②按规定准备进路，确认进路开通对旳。
⑶立岗还道
扳道长（员）
③显示道岔开通信号，立岗监视机车车辆走行。
3.连挂车列
指挥挂车
调车长
①接近车列下车，确认排风完了，显示连结信号，指挥机车连挂。②推动运营前，要进行试拉。
二、牵出车列
1.动车联系
⑴信号联系
制动员
①提前达到挂车地点，按规定摘管提钩，核对取车末端车号。②推动运营时，在试拉后，向调车长显示起动信号。
⑶指挥停车
调车长
④根据作业筹划确认车列停车所需位置，批示司机停车。
三、解散车列
1.作业联系
⑴联系解散
调车长
①用广播或无线电台告知解体车次、股道、防溜措施及重点注意事项，听取制动长准备好了旳报告。
⑵报告上岗
制动长制动长（员）连结员
②确认制动员上岗后，向调车长报告准备好了。③手闸制动，试闸良好后向调车长或连结员显示好了信号。④检查核对车组无误，确认制动员试闸好了信号后，向调车长报告或显示好了信号。
制动员调车长
①确认车列起动无误，向调车长显示好了信号。②确认制动员旳好了信号，注意调车人员上车及安全等状况，向司机显示好了信号。
遇特殊状况后，连结员不能确认牵出车列最后一辆车号时，由调协一长负责确认
铁路调车作业标准
铁路调车作业标准铁路调车作业标准是铁路运输部门为确保调车作业安全、高效、有序进行而制定的一套规范。
以下是一个铁路调车作业标准的示例，包括作业原则、计划、准备、执行和总结等环节。
一、作业原则1.确保安全：调车作业必须遵循安全第一的原则，确保人员和设备安全。
2.高效有序：调车作业应高效有序地进行，确保列车按时到达目的地。
3.统一指挥：调车作业应遵循统一指挥的原则，避免多头指挥和指令冲突。
4.严格执行：调车作业人员应严格执行各项标准、规定和操作规程，确保作业的准确性和完整性。
二、计划1.提前制定调车作业计划，包括列车编组、解体、取送、挂运等任务。
2.根据车站作业实际情况，合理安排时间和场地，确保作业顺利进行。
3.向相关人员下达作业计划，明确任务和要求。
三、准备1.对调车设备进行检查和维护，确保其正常运转。
2.对调车人员进行培训和考核，确保其具备必要的安全意识和操作技能。
3.对作业场地进行清理和检查，确保无障碍物和危险因素。
4.提前了解列车编组内容，以便合理安排解体和编组顺序。
四、执行1.严格遵守车站调车作业规定，遵循安全操作规程。
2.按照作业计划和规定时间进行解体、编组、取送、挂运等操作。
3.在作业过程中，加强与相关人员的沟通和协作，确保作业顺利进行。
4.对作业过程进行记录和统计，及时反馈问题并采取措施进行整改。
五、总结1.对调车作业过程进行总结，分析存在的问题和不足，提出改进措施。
2.对调车人员进行考核和评价，激励先进，督促后进。
3.向车站管理部门汇报作业情况和问题，提出改进建议。
4.对调车作业标准进行修订和完善，以适应车站运输发展的需要。
铁路调车作业标准
铁路调车作业标准铁路调车作业是指在铁路站场内进行车辆的编组、分解、联挂等作业，是保障铁路运输安全和效率的重要环节。
为了规范铁路调车作业，提高作业质量和效率，制定了一系列的标准和规定。
本文将就铁路调车作业标准进行详细介绍，以便相关人员遵守和执行。
一、作业人员要求。
1. 调车作业人员必须经过专业培训，取得相应的资格证书，具备一定的作业经验和技能。
2. 作业人员必须严格遵守相关的安全操作规程，服从指挥，严禁酗酒、赌博等影响工作的行为。
二、作业流程规范。
1. 调车作业必须按照列车调度计划和作业指令进行，不得擅自更改车辆编组和运行路线。
2. 车辆的编组、分解、联挂等作业必须符合相关的技术标准和操作规程，确保作业安全和车辆完整。
三、作业设备要求。
1. 调车作业所使用的设备必须经过定期的检修和维护，保证设备的正常运转和安全性能。
2. 作业设备的使用必须符合操作规程，不得超负荷使用或者擅自改变设备的工作方式。
四、安全防护措施。
1. 调车作业现场必须设置明显的安全警示标志，禁止无关人员进入作业区域。
2. 作业人员必须佩戴符合要求的安全防护用具，严禁穿着拖鞋、长裙等不符合安全要求的服装。
五、作业现场管理。
1. 调车作业现场必须有专人负责指挥和监督作业，确保作业的顺利进行和安全完成。
2. 作业现场必须保持整洁，禁止在作业区域内乱堆乱放杂物，确保作业的通畅和安全。
六、事故应急处理。
1. 调车作业中发生事故时，必须立即停止作业，采取有效措施进行紧急处理，并及时向上级报告。
2. 作业人员必须具备一定的应急处理能力，能够在第一时间内做出正确的反应和处理措施。
七、作业记录和报告。
1. 调车作业必须做好相关的作业记录和报告，对作业过程中出现的问题和意外情况进行详细记录。
2. 作业记录和报告必须真实、准确，便于事后的追溯和分析，为作业质量的提升提供依据。
总结，铁路调车作业标准的制定和执行，对于铁路运输的安全和效率至关重要。
各相关部门和作业人员必须严格遵守相关的规定和标准，确保调车作业的安全和顺利进行。
铁路调车作业标准基本规定
铁路调车作业标准基本规定
是指在铁路系统中进行车辆的调度、配属、运行组织和运输过程中的基本规范和要求。
这些规定旨在确保铁路调车作业的安全、高效和顺畅进行。
以下是铁路调车作业标准基本规定的一些主要内容：
1. 调车作业人员应具备相关的技术知识和操作技能，并持有相应的调车作业证件。
2. 调车作业应按照车站、调度台和列车的指令进行，严格遵循运行图和调车信号。
3. 调车作业前应进行必要的检查和准备工作，包括检查车辆的状态、车辆负载情况、联挂制动系统等，并确保车辆符合运行要求。
4. 调车作业中应注意保持车辆的稳定性和车辆之间的牵引力平衡，避免车辆离轨和意外情况发生。
5. 调车作业中应严禁突破列车运行限制，确保列车的安全运行，并遵守相应的速度限制。
6. 调车作业期间应保持与调度员和车站人员的良好沟通和协调，及时报告调车作业情况和遇到的问题。
7. 调车作业结束后，应进行必要的清点、检查和报告工作，确保车辆和货物的完整和正确配属。
以上是铁路调车作业标准基本规定的一些主要内容，具体的规定还会因地区、铁路公司和具体情况的不同而有所差异。
铁路
调车作业是一项复杂的工作，需要严格遵守规定和要求，确保安全和高效运输。
铁路调车作业标准基本规定
铁路调车作业标准基本规定一、前言本规定旨在确保铁路调车作业符合法律法规及相关标准，并保障铁路运输的安全、高效进行。
全部相关人员必需遵守本规定的规范及要求。
二、管理标准1. 调车作业人员管理1.1 调车作业人员必需严格遵守国家和铁路公司的法律法规、规章制度及相关指令。
1.2 调车作业人员必需具备相应的岗位资格和证书，并按规定进行定期培训和考核。
1.3 调车作业人员应具有良好的职业道德和职业素养，保持良好的工作状态，不得在工作中饮酒、吸烟或吸毒等。
1.4 调车作业人员应谙习铁路及车辆设备的相关学问，并随时保持对设备的检查和维护。
2. 调车作业安全规范2.1 调车作业必需在指定的调车区域进行，严禁在非指定区域进行调车操作。
2.2 在进行调车作业前，必需进行有效的通信确认，确保车辆的位置、运行方向和速度等信息精准无误。
2.3 依据铁路公司的要求，必需使用专门的调车工具和设备，防止人员及物件受到损害或损坏。
2.4 调车作业中必需严守信号灯和信号标志的指示，不得私自擅改、疏忽或误读信号。
2.5 在进行调车操作时，必需确保四周环境安全，并实行必要的安全措施，例如设置警示标志、进行喇叭提示等。
2.6 显现异常情况时，必需立刻停止调车作业并向相关部门报告，等待相关人员的引导和处理。
3. 调车作业记录和报告3.1 全部调车作业必需记录在调车作业记录表中，包括调车路线、时间、车辆号码等必要信息。
3.2 调车作业结束后，必需适时将相关记录整理、归档，并按规定报送给上级主管部门。
3.3 在调车作业过程中显现的问题、事故或安全隐患，必需立刻向上级主管部门报告，并按程序进行调查和处理。
三、考核标准1. 调车作业人员考核1.1 调车作业人员必需依照规定的考核周期接受调车作业技能的考核。
1.2 考核内容包括但不限于：法律法规和相关规章制度的把握、调车作业技能的操作娴熟程度、安全意识和应急处理本领。
1.3 考核结果将作为调车作业人员聘用、晋升、奖惩等方面的紧要依据。
铁路调车作业标准基本规定
铁路调车作业标准基本规定
铁路调车作业标准是指铁道部或相关铁路管理机构制定的有关调车作业的规定和标准。
该标准的制定目的是为了确保铁路调车作业安全、高效、准确地进行。
以下是铁路调车作业标准的基本规定：
1. 调车作业人员必须具备相应的资质和训练，并持有有效证书。
2. 调车作业必须严格按照调车计划进行，禁止随意调换车辆或取消调车。
3. 调车过程中必须遵守相关信号规定，并与调车作业指挥员或信号员沟通合作。
4. 调车作业区域必须保持清洁整齐，避免杂物和障碍物阻碍调车。
5. 调车过程中必须保持严格的安全距离，避免车辆相撞或碰撞。
6. 调车作业涉及到的设备和机械必须处于良好的状态，应定期检修和维护。
7. 调车作业过程中必须注意防护措施，保护作业人员的安全。
8. 调车过程中要注意与其他列车或行人的安全协调，确保不会造成危险情况。
9. 对于货物列车的调车作业，必须按照货物类型、数量和目的地进行合理编组和排序。
10. 对于旅客列车的调车作业，必须按照车次、座位分布和车厢状态进行合理编组和换挂。
以上是铁路调车作业标准的基本规定，具体的标准和规定可能会有一些区别和细节的不同，需要根据具体的铁路管理机构或所在地区的规定执行。
2023年铁路调车作业标准基本规定
2023年铁路调车作业标准基本规定【引言】铁路调车作业是指在铁路运输过程中，通过调整车辆和车厢之间的组合，以满足不同运输需求的一项重要工作。
2023年铁路调车作业标准基本规定旨在统一和规范铁路调车作业的操作，提高调车作业效率和安全性。
本文将从调车作业流程、车辆组合规范、调车人员要求和安全措施等方面进行详细阐述。
【一、调车作业的流程】（一）计划编制：调车作业计划编制是调车作业的第一步，包括车辆调度、车辆编组、车辆分路、车辆拣选等要素的综合考虑，旨在确保调车作业能够高效有序地进行。
（二）车辆编组：车辆编组是根据货物种类、数量、目的地等因素，将车辆进行合理排列组合的过程。
要注意车辆的重心平衡、车厢状态、车辆间的连接等，以确保调车行驶的稳定性和安全性。
（三）车辆分路：车辆分路是指将不同方向的车辆按照目的地或运输线路进行归并分配的过程。
在分路过程中，要严格按照相关规定执行，确保车辆按照正确路径行驶，避免错误发车或违章操作的发生。
（四）车辆拣选：车辆拣选是根据车辆的目的地和装载情况，将途经车站需要分离或增补的车辆拣选出来的过程。
在车辆拣选过程中，要认真核对车票、货票等相关信息，确保车辆装载的准确性和快捷性。
（五）调车执行：调车执行是根据计划要求，按照车辆编组和分路的安排进行车辆的出车、连挂、分解等操作的过程。
在调车执行过程中，要遵守信号规定、三查制度、联锁保护等措施，确保调车作业的安全性和顺利进行。
（六）跟踪反馈：跟踪反馈是对已经执行的调车作业进行复核和总结的过程。
通过对调车作业的跟踪反馈，及时发现和纠正问题，优化调车作业流程，提高调车作业质量和效率。
【二、车辆组合规范】（一）车辆编组原则：根据运输需求，车辆编组应遵循以下原则：1. 重车在前，轻车在后；2. 长车在前，短车在后；3. 危险品车辆与普通货物车辆分开编组；4. 禁止混合装填弹性产生爆炸或放射性等危险品的车辆。
（二）车辆连接要求：车辆连接应符合以下要求：1. 严禁使用失效或损坏的连接器件；2. 车辆之间的连接应牢固可靠，连接器件的规格和型号应符合相关标准；3. 车辆之间的连接应采取有效的防滑措施，确保车辆行驶的稳定性。
铁路调车作业标准基本规定
精心整理一、铁路调车作业标准基本规定1、执行铁路调车作业标准的要求1.1所有参加铁路调车作业人员，必须执行铁路调车作业标准体系的九项标准。
1.21.322.12.22.32.433.1车站的调车工作，应按本标准和车站的技术作业过程及调车作业计划进行。
参加调车作业的人员应做到：①及时编组、解体列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接车；②及时取送货物作业和检修的车辆；③充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务。
④保证调车有关人员的人身安全及行车安全。
3.2调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。
作固定替换用的调车机车及小运转机车，应符合调车机车的条件（由前后3.344.1（区）4.2任免权限的单位鉴定、考试合格的连结员或站务员代替。
4.3调车长在调车作业前，必须亲自并督促组内人员充分做好准备，认真进行检查。
在作业中应做到：①组织调车人员正确及时地完成调车任务；②正确及时地显示信号，指挥调车机车的行动；③负责调车人员的人身安全和行车安全。
4.4调车机车司机在作业中应做到：①组织机车乘务人员正确及时地完成调车任务；②负责操纵调车机车，做好准备，保证机车质量良好；③时刻注意确认信号，不间断地进行了望，认真执行呼唤应答制，正确及55.15.2前方进路由困难时，可指派调车组其他人员确认。
没有看道调车指挥人的起动信号，不准动车，但单机返岔子或机车出入段时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的进行信号动车。
无扳道员和调车信号机时，调车指挥人确认调查开通正确后，向司机显示起动信号。
扳道员之间的要道还道办法，在《站细》内规定。
推送车辆时，要先试拉，车列前部应有人进行了望，及时显示信号。
5.3准备调车进路的规定在扳动道岔、操纵调车信号时，要执行“一看、二扳（按）、三确认、四显示”制度。
扳动道岔准备调车进路时，先确认道岔开通位置，再扳向所5.4③专用铁路调动液体金属车时，重车10km/h，空车15km/h；在栈桥、矿槽上作业或调动重铸锭车及摆好的空模车时，10km/h。
调车作业标准
调车作业标准调车作业是铁路运输中非常重要的环节，它涉及到列车的编组、调度和运行安全。
为了保障调车作业的顺利进行，提高运输效率，保障安全生产，制定了一系列调车作业标准。
本文将对调车作业标准进行详细介绍，以便相关人员能够严格按照标准进行操作。
首先，调车作业标准要求所有从事调车作业的人员必须具备相关的操作资质和技能。
他们需要经过专业的培训，取得相应的资格证书，熟悉各种调车设备的使用方法，了解列车编组规则和操作流程，掌握应急处理的技能和知识。
只有经过严格的培训和考核合格的人员，才能够参与调车作业。
其次，调车作业标准要求在进行调车作业时，必须严格按照调度指令和作业程序进行。
调车作业人员需要准确理解调度指令的内容，按照规定的作业程序进行操作，确保列车编组的准确性和安全性。
在操作过程中，需要密切配合调度指挥，做好各项准备工作，确保列车的平稳编组和运行。
另外，调车作业标准还要求对调车设备和工具进行定期检查和维护。
各种调车设备和工具是调车作业的重要保障，只有保证设备的正常运行和使用，才能够保障调车作业的顺利进行。
因此，调车作业标准规定了设备和工具的定期检查和维护计划，确保设备的完好和可靠性。
此外，调车作业标准还要求在进行调车作业时，必须严格遵守相关的安全规定和操作规程。
调车作业是一个复杂的过程，涉及到列车的编组和运行，一旦操作不当就会引发安全事故。
因此，调车作业标准规定了严格的安全操作规程，要求调车作业人员必须严格遵守，确保操作的安全性和可靠性。
总之，调车作业标准是铁路运输中非常重要的一环，它直接关系到列车的安全运行和运输效率。
只有严格按照标准进行操作，才能够保障调车作业的顺利进行，确保列车的安全和运行效率。
因此，各相关单位和人员都必须严格遵守调车作业标准，确保调车作业的安全和顺利进行。
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3.某中间站货物线停留5辆车，停留车两端均采取人力制动机和铁鞋的双防溜措施。现需将 5辆车挂入车站到发线停放，请问挂车前可否线撤除一种防溜措施？如果可以应该怎么撤除， 规章出处在哪里？如果不可以，正常的作业程序是什么？ 答案：可以撤除铁鞋。有影响挂车的防溜器具，在其他防溜措施作业良好的情况下，在摘 挂车前可以先行车下。如防溜枕木、铁鞋等，此时应派人在现场看护。《技规条文说明295 条》
B
甲—乙区段及B站线路配置图
答案：41004次列车接入1道。清楚停留车辆和关门车的规定。
顺序 股道 +辆数 记事栏
1
2 3 4 5 6 7
1
专1 专2 专1 专2 专1 专2
+
+ + -
6
3 3 4 2 1 1
甲方出
寄 对位乙方1
对位 对位、带4回本列 完
二、甩挂车作业
1.调车作业“四必须”规定是？
3.调车长进入线路作业未使用紧急停车按钮是否是违章作业？如果是，违反了哪条规定？ 如果不是，规章是如何规定的？ 答案：控制台操作单锁；反牌调车进路。 违章作业。在《调乘互控办法》与《调车工作管理》办法中有相关规定。“调车作业中， 需进入车档或车下进行摘接制动软管、调整钩位等作业前，作业人员应使用紧急停车按钮 进行防护”。
6.调车组是否可以在车站值班员的授意下填写越站调车通知书？为什么？ 哪些人可以填写？ 答案： 不可以。 不是接发列车人员。 助理、扳道员。
7. B站在甲—乙区段中的位置及B站线路配置图如下图所示
甲 下行
A
B
C
D
E
F
乙
专1 专2 3 甲 Ⅱ 1 乙
车站接到的41004次列车编组顺序如下： 机车、B/1（百货）、B/1（煤）、B/1（百货）、甲 /20 计划要求是：到B站百货送专2，煤送专1，专1有甲 （关门车）1辆须挂走。 根据以上已知资料，确定B站41004次摘挂列车的接车 股道并编制该列车的调车作业计划。
4. 调车长进入线路作业也需要使用紧急停车按钮？
答案：防止误按。
5.调车长单人调车领车的数量限制是多少？（驼峰预推作业除外）。为什么禁止调车长单 人领大组车作业？
5辆。无紧急停车按钮，发现异常情况，无法及时停车。
6.中间站禁止同一线路相对方向同时调车作业，而有驼峰作业的部分编区站存在同一线路 相对方向同时调车作业，那请说明具体作业情况？
铁路调车作业标准讲解
调车作业过程：
1.作业前准备（检查与传达）
2.甩挂车作业（摘挂、取送、编组、解体）
3.车辆防溜
一、作业前的准备
1.作业前检查线路、车辆的规定是什么？ 答案： 提前检查线路，其内容包括：障碍物、防护信号、大门状态、道岔位置、脱轨器及线路两 旁、站台上堆放货物距离、货物线装卸等。 提前检查车辆，其内容包括：货物装载、车门关闭、停留车位置、连挂状态、防溜状态、 钩位等。 2.一是重庆北客技库调车脱轨事故讲解！二是车站担当的专用线（铁路）、段管线取送车 作业时，要遵守调车作业经过脱轨器（大门）前必须一度停车的规定。为什么该规定不加 入“连续作业等不执行一度停车”？脱轨器前多少米停车？ 答案：防止脱轨器状态变化，而调车组人员未落实下图所示的车站。哪些线路停留车辆时，拧紧人力制动机后要排风？（见附件）
作业限制： 在接发列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能 进入接发列车进路的方向进行企业自备机车的调车作业。
答案：峰尾作业，而机车车辆不进入尾部停车器的时候。
7.允许的压返作业是哪些？ 因装卸对货位、入线取车、线路有效长内容车数不足、一批作业中后续作业需进入该线取 送车等特殊情况
8. 如同下图所示的车站。（1）1+5，4-5。（2）1+5,3-5。 （3）B31+25 D2-25全 （+25114） 以上作业的哪个环节需要试拉？为什么？（4）怎样确认车辆连挂妥当？
3.为什么作业前检查车辆里面不包含检查关门车,检查关门车在调车作业什么环节？检查线 路里面如果包含检查隔离开关是否妥当，为什么？
答案： 编组挂车、复检。 不妥当，不属于调车组人员岗位的作业范围。
4.调车长遇什么情况可以变更调车计划？
答案： 现场实际情况与计划不符，且无法与调车领导人联系的情况下。
5.哪些调车作业不需要调车作业通知单（需调车组人员参与）？ 答案： 列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车（包括重联机车、补机）摘 挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，不使用调车作业通知单。
答案： 调车人员必须确认进路正确、信号已开放才能推进； 调车人员必须在车列前部瞭望； 中间站作业时必须接通全部风管、全列试拉确认连挂妥当； 尽头线作业必须执行距车挡或尽头端30米处一度停车。
2.已知在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由司机负责。那什么 情况下单机走行需要调车长确认信号？ 答案：驼峰，单机连挂车列的单机走行时，调车长确认信号开放，向司机显示启动信号。
答案：（1）挂车后需要试拉。符合推进车辆时，要试拉的规定。 （2）不需要。 （3）挂 车后需要试拉。符合转入到发线始发的，转线前须进行试拉。（4）经验！
三、车辆防溜
1.怎样使用防溜枕木进行防溜？使用止轮器、防溜枕木防溜的弊端？ 答案： 5米内。 止轮器无防盗功能；防溜效果不佳。溜逸碰防溜枕木的后果是脱轨。 2.已知《行规》第212条规定：“旅客列车在站摘开机车时，司机须对列车实施保压制动后 才能摘解车钩，以防列车溜逸”。那某中间站到达一列客车，机车需要换挂头，乘务员已 采取了保压制动，调车组人员是否可不采取防溜措施？如果此种作业时在区段站是否需要 防溜？原因是什么？ 答案： 不可以。