钢栈桥施工方案

钢栈桥施工方案

1、编制依据

1.1、泉三高速公路泉州支线(南安至惠安)NHA1合同段施工图纸；

1.2、由建设单位提供的施工文件；

1.3、国家、行业、泉州市有关的建筑施工和施工质量、施工安全、文明

施工等方面的规范、规程、规则、标准等文件；

1.4、泉三高速公路泉州支线(南安至惠安)NHA1合同段施工组织设计；

1.5、现场考察情况；

1.6、本单位的施工能力、经验；

1.7、主要技术标准及规范

1.7.1《公路桥涵设计规范》（JTJ021—89）

1.7.2《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025—86）

1.7.3《公路桥涵地基及基础设计规范》（JTGD063—2007）

1.7.4《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）

1.7.5《装配式公路钢桥制造及检验、验收办法》

2、工程概况

2.1、工程概况

泉三高速公路泉州支线（南安至惠安）NHA1合同段仙石大桥左线桥有0#台~22#台，共23排墩台，其中：11#墩~20#墩横跨晋江，桥梁下部施工需要搭设钢栈桥及钢平台；右线桥有0#台~21#台，共22排墩台，其中：11#墩~19#墩横跨晋江，桥梁下部施工需要搭设钢栈桥及钢平台。钢栈桥搭设总长度为330米，工作钢平台19座。

2.2、地质状况

仙石大桥大桥桥址区位于晋江的现代河床及I级阶，墩位处属冲积平原地貌，河床标高为-1.1m~3.4m，晋江水位标高为6.6m左右，晋江水深7.7m~10m，上部岩性为亚砂土、亚粘土、粉细砂，局部分布软土层，流塑~软塑状，厚度较小；其下为中砂、圆砾、卵石层，呈密实状；下伏基岩为花岗岩，桥址区基岩面和其风化面起伏较大。

根据仙石大桥两阶段施工图纸，钢栈桥及钢平台所属区共有8个钻孔点，各钻孔点的岩性及厚度为：

ZKS17-1(右线12#墩) 亚砂土(1.8 m)、亚粘土(7.9 m)、细砂(11.1 m) ZKS19(右线14#墩) 中砂(2.8 m)、卵石(12.9 m)

ZKS21(右线16#墩) 中砂(3.9 m)、卵石(6.1 m)

ZKS23(右线18#墩) 砾砂(10.4m)

ZKS17(左线12#墩) 亚砂土(3.0 m)、亚粘土(5.3 m)、细砂(4.3 m) 、中砂(4.1 m)

ZKS18(左线14#墩) 细砂(4.8 m)、含细砂淤泥质亚粘土(3.7m)、中砂(7.9 m)、砾砂(6.1 m)

ZKS20(左线16#墩) 中砂(7.7 m)、卵石(4.5 m)

ZKS22(左线18#墩) 中砂(2.7 m)、卵石(6.5 m)

2.3、总体设计

钢栈桥桥面宽度6.0m，栈桥每9m间隔设置单排和双排钢管桩组成的桥墩，双排钢管桩间距为2.2 m，栈桥每跨跨径为9m。

钢栈桥基础采用φ630mm×8mm钢管桩，单桩入土深度在河床处计划9m、在岸边淤泥层较厚处计划16m，振动沉桩时根据实际情况确定打入深度，横梁采用I36b双拼工字钢，纵梁采用321钢桥贝雷梁，I36b 工字钢和[14b槽钢分配梁，面板采用10mm的钢板。贝雷片间的连接采用销接，贝雷片与横梁用U型箍扣锁。栈桥每隔9m在右侧安装1盏路

灯。

栈桥设计满足《装配式公路钢桥制造及检验、验收办法》的有关技术要求。

钢栈桥立面图

注：图中所示尺寸均以厘米计。

钢栈桥结构图

施工钢栈桥横断面图

3、施工布置情况及施工方案

3.1、施工布置情况

根据浙江省交通规划设计研究院提供的泉三高速公路泉州支线（南安至惠安）NHA1合同段两阶段仙石大桥施工图设计进行布置（详见附图1«钢栈桥施工平面布置图»）。钢栈桥搭设在左右线桥中间，从11#墩搭设至19#墩(右线)。栈桥的搭设从11#墩(右线)向19#墩(右线)进行施工。

3.2、施工进度计划

为确保总工期要求，我项目部将对工程采取流水作业，确保仙石大

桥钢栈桥的搭设在开工后95日历天内圆满完成。详见附表«钢栈桥施工进度计划表»。

3.3、钢栈桥施工方案

3.3.1、施工前的准备工作

项目部将由专业厂家加工长10 m ~20 m、直径Φ63cm、壁厚8mm 螺旋焊接的钢管桩，直接用汽车运至工地即可，根据现场施工进度组织分批运送至工地，避免钢管桩在施工场地积压。钢管桩运输过程堆放按沉桩顺序可采用多层叠放，各层垫木位于同一垂直面上。钢栈桥上原则上不堆放钢管桩，以保证行车及施工人员的安全。钢管桩起吊、运输和堆存过程中须避免因碰撞等原因而造成管身变形的损伤。注意在钢管桩沉放前检查管节焊缝。I36b工字钢、贝雷片、[14b槽钢、钢板等其他材料根据现场施工进度组织分批运送至工地，避免材料在施工场地积压，占用施工操作区域，影响施工进度。

根据钢栈桥的施工平面布置图，先计算出每根钢管桩的坐标，施工时使用GPS定位，并用水准仪测出其高程。

根据施工现场状况及进度计划安排的要求，钢栈桥施工配备1台50T履带吊、1台40T履带吊、2辆平板拖车、2个90吨振动锤、电焊机6台、气割5套及若干附属设备。

3.3.2、钢栈桥施工

施工时，用于钢栈桥、钢平台搭设施工的钢管桩、贝雷片、型钢、钢板等材料也陆续进场到位，从岸上开始钢栈桥的搭设。钢栈桥的推进方向为11#→19#墩（右线）方向。

钢管桩的起吊、打设和桥面系的安装均由一台QUY50履带起重机完成，其起重能力可以达到18米/5.4吨。每根钢管桩的加工长度为22米，由此可以减少接桩工作量。桥面贝雷桁片事先组拼，每组为2排，

每排3片。栈桥施工的所有设备、材料皆通过已架设的栈桥运输。

3.3.2.1、施工顺序

钢管桩制作→钢管桩施工（打入、接桩）→焊接桩顶钢板→I36b双拼工字钢横梁制安→321钢栈桥贝雷纵梁制安→横向联接剪刀撑、水平撑制安→I36b工字钢和[14b槽钢分配梁制安→钢栈桥面板（厚1.0cm钢板）铺设、固定→桥面防滑钢筋的焊铺→结点联接检查。

3.3.2.1.1、钢管桩施工

（1）钢管桩制作：

①根据设计本桥施工要求的桩径规格为φ630mm，应符合下列规定：

钢管桩外形尺寸的允许偏差：

钢管桩的直径：±20mm 壁厚：≥8mm

②钢管桩在制作接长时，应符合下列要求：

a、钢管桩接长时，两桩接头对口应保持在同一轴线上，多节拼接时应尽量减少累积误差。

b、钢管桩接长时，如管端椭圆度较大时，可利用辅助工具加以校正，相邻管桩对口板边高差不大于2mm。

c、钢管桩接长成型后的纵横弯曲矢高允许偏差不应大于桩长的

0.2%。

d、钢管桩的接头，采用对焊焊接接头外加钢板帮焊。（周圈不得少于3处）

e、钢管桩接头的焊缝质量，必须能保证抵抗插打时各种荷载产生