2020年最新一建市政实务章节高频考点总结系列(城市给水排水工程部分)

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一建【市政】讲义：城市给水排水工程0401

专业要点回顾：序号要点1场站构筑物区分（水处理、工艺辅助、辅助建筑物……）。

2给水、污水水处理流程。

3现浇预应力水池施工，施工缝止水带安装要求（橡胶、钢板）施工缝设置要求；模板穿墙螺栓设置形式及构造。

4预应力水池无粘结预应力筋的布置、张拉要求，长度计算。

5水池功能性试验（满水、气密）过程要求。

6预制拼装水池的板缝混凝土浇筑要求。

7沉井结构及施工流程，着重掌握不排水下沉施工过程要求。

8水池雨期施工抗浮措施。

【2011】给水排水厂站中，通常采用无粘结预应力筋、曲面异型大模板的构筑物是（　）。

A.矩形水池 B.圆形蓄水池 C.圆柱形消化池 D.卵形消化池『正确答案』D『答案解析』本题考查的是厂站工程结构与施工方法。

污水处理构筑物中卵形消化池，通常采用无粘结预应力筋、曲面异型大模板施工。

【2011】原水水质较好时，城镇给水处理应采用的工艺流程为（　）。

A.原水—筛网隔滤或消毒 B.原水—接触过滤—消毒 C.原水—沉淀—过滤 D.原水—调蓄预沉—澄清『正确答案』A『答案解析』本题考查的是给水与污水处理工艺流程。

水质较好时，常用处理工艺流程为：原水－简单处理（如筛网隔滤或消毒）。

工艺流程与适用条件（2018x）工艺流程适用条件原水→简单处理水质较好原水→接触过滤→消毒一般用于处理浊度和色度较低的湖泊水和水库水，进水悬浮物一般小于100mg/L，水质稳定、变化小且无藻类繁殖原水→混凝→沉淀或澄清→过滤→消毒一般地表水处理厂广泛采用的常规处理流程，适用于浊度小于3mg/L的河流水。

河流、小溪水浊度通常较低，洪水时含沙量大，可采用此流程对低浊度无污染的水不加凝聚剂或跨越沉淀直接过滤原水→调蓄预沉→混凝→沉淀或澄清→过滤→消毒高浊度水二级沉淀，适用于含沙量大，沙峰持续时间长，预沉后原水含沙量应降低到1000mg/L以下，黄河中上游的中小型水厂和长江上游高浊度水处理多采用二级沉淀（澄清）工艺，适用于中小型水厂，有时在滤池后建造清水调蓄池。

2020年最新一建市政实务章节高频考点总结系列(城市管道工程)

2020版新教材全国注册一级建造师执业资格考试系列资料市政公用工程管理与实务2020最新章节高频考点总结预测【城市管道工程】○1文档以2020年最新教材为基础编制○2对新教材变化、增加内容进行详细说明，方便重点复习○3结合历年考纲及考试真题选取考试重点内容，方便重点掌握○4对2020年出题考点进行总结预测二0二0年七月七日lK410000市政公用工程技术lK415000城市管道工程lK415010城市给水排水管道工程施工lK415012开槽管道施工技术开槽铺设预制成品管是目前国内外地下管道工程施工的主要方法。

一、沟槽施工方案P199(二)确定沟槽底部开挖宽度①给出数值表，进行计算②问与哪些因素相关(2)当设计无要求时，可按经验公式计算确定：B=Do+2×(b1+b2+b3)式中B一管道沟槽底部的开挖宽度(mm)；Do-管外径(mm)；b1一管道一侧的工作面宽度(mm)，b2一有支撑要求时，管道一侧的支撑厚度，可取150~200mm；b3一现场浇筑混凝土或钢筋混凝土管渠一侧模板厚度(mm)。

(三)确定沟槽边坡【考试考计算】(1)当地质条件良好、土质均匀、地下水位低于沟槽底面高程，且开挖深度在5m以内、沟槽不设支撑时，沟槽边坡最陡坡度应符合下表的规定。

(2)沟槽无法自然放坡，边坡应有支护设计，并计算每侧临时堆土或施加其他荷载，进行边坡稳定性验算。

二、沟槽开挖与支护P200(一)分层开挖及深度(1)人工开挖沟槽的槽深超过3m时应分层开挖，每层的深度不超过2m。

(2)人工开挖多层沟槽的层间留台宽度：放坡开槽时不应小于0.8m；直槽时不应小于0.5m；安装井点设备时不应小于 1.5m。

(3)采用机械挖槽时，沟槽分层的深度按机械性能确定。

(二)沟槽开挖规定【案例考点】(1)槽底原状地基土不得扰动，机械开挖时槽底预留200~300mm土层，由人工开挖至设计高程，整平。

(2)槽底不得受水浸泡或受冻，槽底局部扰动或受水浸泡时，宜采用天然级配砂砾石或石灰土回填；槽底扰动土层为湿陷性黄土时，应按设计要求进行地基处理。

2020一级建造师《市政公用工程管理与实务》高频考点

2020一级建造师《市政公用工程管理与实务》高频考点一、学科特点市政实务主要介绍道路、桥梁、轨道交通、给水排水、管道、生活垃圾填埋场处理等相关工程的施工技术及管理。

包括市政公用工程技术、市政公用工程项目施工管理和市政工程施工相关法规与标准共三部分，包含大量的施工工序和现场管理的内容，要求考生在学习时形成一个系统的知识框架。

考试中案例分析题分值约占75%，另外每年都会有近20%的超纲题目，要求考生在学习教材的同时还要适当进行现场知识的扩充。

三、高频考点1K410000 市政公用工程施工技术1K411000 城镇道路工程高频考点1 城镇道路路基施工技术【2016】下列工程项目中，不属于城镇道路路基工程的项目是（）。

A．涵洞B．挡土墙C．路肩D．水泥稳定土基层【答案】D【解析】城市道路路基工程包括路基（路床）本身及有关的土（石）方、沿线的涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线等项目。

【2014】土路基质量检查与验收的主控项目是（）。

A．弯沉值B．平整度C．中线偏位D．路基宽度【答案】A【解析】检验与验收项目：主控项目为压实度和弯沉值(0.01mm)。

【2014】关于石方路基施工的说法，正确的有（）。

A．应先清理地表，在开始填筑施工B．先填筑石料，再码砌边坡C．宜用12T以下振动压路机D．路基范围内管线四周宜回填石料E．碾压前应经过试验段，确定施工参数【答案】AE【解析】石方路基(1)修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料，确保边坡稳定。

(2)先修筑试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数。

(3)填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压（夯）实。

(4)路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。

高频考点2 城镇道路基层施工技术【2016】下列施工内容中，属于级配砂砾基层施工要点的是（）。

A．宜在水泥初凝前碾压成活B．压实成活后应立即洒水养护C．碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压D．控制压实速度，碾压至轮迹不大于5mm，表面平整坚实【答案】D【解析】级配砂砾基层压实与养护：碾压前和碾压中应先适量洒水，控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm，表面平整、坚实，故D正确。

2020年一级建造师考试市政实务高频考点知识点总结

2020年一级建造师考试市政实务高频考点知识点总结柔性路面的路基应具备那些性质：路基主要承受道路面层和基层结构恒载和经道路结构层传递下来的车辆等荷载，要具有足够的整体稳定性，应具有一定的，均匀一致的强度和刚度。

柔性路面的路面的使用要求：面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。

因此面层应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。

基层的作用和要求：基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到土基，故基层应具有足够的、均匀一致的承载力和刚度。

基层受自然因素的影响虽不如面层强烈，但沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性，以防基层湿软后变形大，导致面层损坏。

路面的垫层作用：垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。

因此，通常在土基湿、温状况不良时设置。

垫层材料应具备良好的水稳定性。

沥青路面结构组合的基本原则：1、面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。

交通量大、轴载重时，应采用高等级面层与强度较高的结合料稳定类材料基层。

2、层间结合必须紧密稳定，以保证结构的整体性和应力传递的连续性。

面层与基层之间应按基层类型和施工情况洒布透层沥青、粘层沥青或采用沥青封层。

3、各结构层的材料回弹模量应自上而下递减，基层材料与面层材料的回弹模量比应大于或等于0.3 ；土基回弹模量与基层（或底基层）的回弹模量比宜为0.08-0.4。

4、层数不宜过多。

5、在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其它措施以减轻反射裂缝。

水对城市道路工程的不良影响及防治措施：水与土石相互作用，可以使岩土的强度和稳定性降低，道路路基软化，并可能产生滑坡、沉陷、潜蚀、管涌、冻胀、翻浆等不良现象。

2020年一级建造师市政实务高频考点归纳总结

2020年一级建造师市政实务考点归纳总结第一部分市政公用工程技术第一章城市道路工程一、城市道路工程的结构和材料1、城市道路分为四类：快速路、主干路、次干路、支路。

2、快速路完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。

3、主干路为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架，以交通功能为主。

4、次干路为区域交通集散服务，兼有服务功能，配合主干路组成道网。

5、支路为次干路联系各居住小区的连接线路，解决局部地区交通，直接与两侧建筑物出入口相连，以服务功能为主。

6、使道路既能满足使用要求，又节约投资及土地，除快速路外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等又分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。

7、城市道路路面分类：按结构强度分类，分为高级路面、次高级路面。

8、高级路面：路面强度高、刚度大、稳定性好，且路面平整、车速高、运输成本低，建设投资高，养护费用少。

9、次高级路面：路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行速度、适应交通量等均低于高级路面，但维修、养护、运输费用较高。

10、城市道路分类、路面等级和面层材料：11、城市道路路面分类：按力学性质分，①柔性路面：它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。

主要代表是各种沥青类路面。

②刚性路面：它的破坏取决于极限弯拉强度，主要代表是水泥混凝土路面。

12、城市道路由路基和路面构成。

路基是岩土结构物。

路面是在路基顶面的行车部分用不同粒料或混合物铺筑而成的层状结构物。

13、路基既为车辆在道路上行驶提供基本条件，也是道路的支撑结构物，对路面的使用性能有重要影响，对路基性能要求的主要指标有：整体稳定性、变形量。

14、路面的使用要求指标是：①平整度平整的路表面可减少车轮对路面的冲击力，行车产生附加的振动小不会造成车辆颠簸，能提高行车速度和舒适性，不增加运行费用。

为减缓路面平整度的衰变速率，应重视路面结构及面层材料的强度和抗变形能力。

②承载能力路面必须满足设计年限的使用需要，具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当高的强度和刚度。

2020年一建市政精讲-城市给水排水工程(无图省纸版)

2020年一建市政课程1K414000 城市给水排水工程1K414010 给水排水厂站工程结构与特点1K414011 厂站工程结构与施工方法补充：给水处理工艺（混凝、沉淀、过滤、消毒）污水处理工艺一、给水排水厂站工程结构特点（一）厂站构筑物组成(1)水处理（含调蓄）构筑物是给水排水系统中对原水(污水)进行水质处理、污泥处理而设置的各种构筑物的总称。

给水处理构筑物包括：调节池、调流阀井、格栅间及药剂间、集水池、取水泵房、混凝沉淀池、澄清池、配水井、混合井、预臭氧接触池、主臭氧接触池、滤池及反冲洗设备间、紫外消毒间、膜处理车间、清水池、调蓄清水池、配水泵站等。

污水处理构筑物包括：污水进水闸井、进水泵房、格栅间、沉砂池、初次沉淀池、二次沉淀池、曝气池、配水井、调节池、生物反应池、氧化沟、消化池、计量槽、闸井等。

(2)工艺辅助构筑物。

指主体构筑物的走道平台、梯道、设备基础、导流墙(槽)、支架、盖板、栏杆等的细部结构工程，各类工艺井(如吸水井、泄空井、浮渣井)、管廊桥架、闸槽、水槽(廊)、堰口、穿孔、孔口等。

(3)辅助建筑物。

分为生产辅助性建筑物和生活辅助性建筑物。

生产辅助性建筑物指各项机电设备的建筑厂房如鼓风机房、污泥脱水机房、发电机房、变配电设备房及化验室、控制室、仓库、料库、机修(电修)间等。

生活辅助性建筑物包括综合办公楼、食堂、浴室、职工宿舍、车库等。

(4)配套工程。

指为水处理厂生产及管理服务的配套工程;包括厂内道路、厂区给水排水、照明、绿化、门卫室及围墙等工程。

(5)工艺管线。

（二）构筑物结构形式与特点(1)水处理（调蓄）构筑物和泵房多数采用地下或半地下钢筋混凝土结构，特点是构件断面较薄，属于薄板或薄壳型结构，配筋率较高，具有较高抗渗性和良好的整体性要求。

(2)工艺辅助构筑物多数采用钢筋混凝土结构，特点是构件断面较薄，结构尺寸要求精确；少数采用钢结构预制，现场安装，如出水堰等。

(3)辅助性建筑物视具体需要采用钢筋混凝土结构或砖砌结构，符合房建工程结构要求。

2020年一建市政考试必背考点

2020一级建造师《市政公用工程管理与实务》考点速记手册1K411000 城镇道路工程【考点1】城镇道路分级次干路为区域交通集散服务，兼有服务功能；组成干路网【考点2】路面按力学特性分类路面分类变形特征破坏主要代表柔性路面弯沉变形较大、抗弯强度小破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变各种沥青类路面刚性路面抗弯拉强度大、弯沉变形很小、呈现出较大刚性破坏取决于极限弯拉强度水泥混凝土路面特重交通贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土重交通水泥稳定粒料或沥青稳定碎石中、轻交通水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料湿润和多雨地区繁重交通路段排水基层方向接缝做法连接钢筋横向 4～6m 设置一道，一般做成假缝且不设连接钢筋，高等级、重交通需要设置传力杆光圆胀缝临近桥梁或固定构筑物、板厚改变、小半径平曲线等处，需设置真缝施工缝尽量选在缩缝或胀缝处纵向B>4.5m,设带拉杆的假缝形式拉杆螺纹施工缝一次摊铺小于路面宽度时，设带拉杆的平缝形式补强自由边，承受繁重交通的胀缝、施工缝，小于90°的角隅，下穿市政管线路段，雨水口和地下设施检查井周围类型特点悬浮-密实内摩擦角φ较小，较大的黏聚力c ，高温稳定性较差骨架-空隙内摩擦角φ较高，黏聚力c 较低骨架-密实内摩擦角φ较高，黏聚力c 较高【考点6】路基施工要点学员专用请勿外泄原地面处理①排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。

②应妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原基面高。

③填方段当地面坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1.0m。

【考点7】路基试验段正式进行路基压实前，有条件应做试验段，以便取得路基或基层施工相关技术参数：①确定路基预沉量值；②合理选用压实机具；③确定压实遍数；④确定每层虚铺厚度；⑤选择压实方式。

【考点81.路基下管道回填与压实（1）管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。

2020年一级建造师考试市政实务重点考点总结

2020年一级建造师考试市政实务重点考点总结一、城镇道路工程1.沥青主要技术性能：（1）粘结性（针入度）（2）感温性（软化点）（3）耐久性（4）塑性（5）安全性2.再生沥青混合料性能试验指标：宝马留空间（1）孔隙率（2）矿料间隙率（3）饱和度（4）马歇尔稳定度（5）流值3.再生剂技术要求：(1)软化与渗透能力(2)流变性质良好(3)溶解分散沥青质能力(4)表面张力需求较高(5)耐热化与耐侯性能要良好（耐耐分流张、软化和渗透）4.再生沥青混合料检测项目：（再检：车冻残）（1）车辙试验动稳定度（2）残留马歇尔稳定度（3）冻融劈裂抗拉强度比5.开工前，项目技术负责人向全体施工人员进行交底，（1）交底方式书面进行，并且要求双方签字，并归档；（2）交底内容：工程难点、技术要点、安全措施；（3）所有专业施工前都需要进行交底，有技术交底和安全交底。

6.路基检验与验收主控项目（百分百合格）：（1）压实度（2）弯沉值（0.01mm）7.路基性能要求主要指标：（1）整体稳定性（2）变形量8.基层主要性能指标：不透水性、抗冻性、结构强度、扩散荷载的能力、水稳性（偷看姐喝水）9.路基压实试验段主要目的：（1）确定路基预压量值（2）合理选用压实机具（3）按压实度要求，确定压实遍数（4）确定路基宽度内内城虚铺厚度（5）选择压实方式10.面层使用指标（华仔文凭糟透）：(1)承载力(2)温度稳定性(3)噪声量(4)透水性(5)平整度(6)抗滑能力11.土质路基压实原则：先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠；压路机最快速度不宜超过4km/h12.软土（1）特点：天然含水量高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、强度低（2）处理方法：表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法；（3）具体：置换土、抛石挤淤、砂垫层置换、反压护道、砂桩、粉喷桩、塑料排水板及土工织物13.湿陷性黄土（1）特点：土质均匀、结构疏松、孔隙发育，在未受水浸湿时一般强度较高，压缩性较小，当在一定压力下受水浸湿，土结构会迅速破坏，产生较大附加下沉，强度迅速降低（2）处理方法：防止地下水下渗，换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固法等，加筋土挡土墙是湿陷性黄土地区得到迅速推广的有效防护措施14.膨胀土（1）特点：较大的塑性指数，坚硬状态下工程性质良好，但显著的涨缩特性可使路基发生变形、位移、开裂、隆起等严重破坏（2）处理方法：用灰土桩、水泥桩、无机结合料、换填、堆载预压对路基进行加固15.改性沥青混合料宜使用履带摊铺机，不宜使用轮胎压路机（密集配沥青混合料宜用），OGFC用12t以上钢筒式压路机，摊铺温度不低于160℃，摊铺速度1-3m/min，初压开始温度不低于150℃，碾压终了不低于90-120℃，可洒水冷却降低温度提前开放交通（普通沥青混合料自然降温至50℃后开放交通），16.振动压路机遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”17.沥青混合料面层施工质量验收主控项目：（1）原材料（2）压实度（3）面层厚度（4）弯沉值18.混凝土配合比设计兼顾：（1）技术经济性（2）弯拉强度（3）工作性（4）耐久性19.混凝土路面开放交通：达到设计弯拉强度40%后可允许行人通行，完全达到设计弯拉强度且填缝完成后，方可开放交通（养护时间一般为14到21天）20.水泥应有出厂合格证，并经复验合格，方可使用，不同等级、厂牌、品种、出厂日期的水泥不得混存、混用，出厂超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，合格后方可使用21.微表处使用条件：（1）原路面结构能满足使用要求（2）原路面强度满足要求（3）路面基本无损坏22.冬雨期施工（高频考点P356）（1）雨期施工基本要求a.掌握天气预报，安排在不下雨时施工b.调整施工步序，集中力量分段施工c.做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚，或施工现场搭可移动的罩棚d.建立完善排水系统，防排结合，加强巡视，发现积水、挡水处，及时疏通（2）路基施工：a.对于土路基施工，要有计划地组织施工，分段开挖，切忌全面开挖或挖段过长b.挖方地段要留好横坡，做好截水沟，坚持当天挖完、填完，压完，不留后患，因雨翻浆地段，要换料重做c.填方地段施工，要按2%~3%的横坡整平压实，以防积水（3）基层施工：a.对稳定类材料基层，应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少b.下雨来不及完成时，要尽快碾压，防止雨水渗透c.雨期施工水泥稳定土，特别是水泥土基层，应特别注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋，降雨时应停止施工，已摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实，路拌法施工时应排除下承层表面的水，防止集料过湿。

2020年一级建造师市政实务高频考点整理

2020年一级建造师市政实务必考点整理城镇道路工程411010城镇道路工程结构与材料一、掌握城镇道路分类与分级P11、分类：快速路、主干路、次干路、支路2、分级：I II III3、路面结构强度分级：高级路面→强度高、刚度大、稳定性好；投资高、养护费少；次高级路面→维护、养护、运输费用较高4、按力学特性分类：柔性路面→受力作用下弯沉变形较大、抗弯强度小；破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变；进行“弯沉试验”主要代表是各种沥青路面刚性路面→受力产生板体作用，抗弯拉强度大、弯沉变形很小破坏取决于极限弯拉强度进行“弯拉强度试验”→试块150*150*550主要代表是各种水泥混凝土路面二、掌握沥青道路结构组成特点P2（黑色路面）5、行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而减少；对路面材料的强度、刚度、稳定性的要求也随深度的增加而降低；6、路基的分类：材料→土方路基、石方路基、特殊土路基断面形式→路堤（填方路基）路堑（挖方路基）半填半挖高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适用做路基填料。

如果设计标高受限，未能达到中湿状态的路基临界高度时，应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料，同时设置排水渗沟降低地下水位。

7、基层的结构类型：柔性基层半刚性基层→加厚面层以减轻反射裂缝基层材料的选择：道路等级和路基的抗冲刷能力底基层材料：级配粒料、水泥稳定粒料、石灰粉煤灰稳定粒料；基层材料：无机结合料稳定粒料→石灰稳定土类基层强度高、整体性好石灰粉煤灰（两灰）稳定砂砾基层适用各种道路石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层水泥稳定土类基层嵌锁型和级配型材料→级配砂砾城市次干道级配砾石8、面层材料类型：热拌→热拌沥青混合料（HMA）沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）间断级配的沥青混合料大空隙开级配排水式沥青磨耗层（OGFC）※热拌沥青混合料的类型：普通沥青--AC改性沥青→具有较高的高温下抗车辙能力和低温下抗开裂能力；改性SMA→采用改性沥青，材料配比采用SMA结构形式，有非常好的高温抗车辙能力，低温抗变形能力和水稳定性，且构造深度大，抗滑性能好，耐老化，耐久性好。

2020年一建《市政实务》高频考点整理

2020年一建《市政实务》高频考点整理2020年一建《市政实务》高频考点整理一、模板、支架和拱架的拆除应符合以下规定：1)非承重侧模板应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时拆除，混凝土强度应为2.5MPa及以上。

2)芯模和预留孔道内模板应在混凝土抗压强度能保证结构表面不发生塌陷和裂缝时拔出。

二、模板、支架和拱架的拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。

支架和拱架应按循环卸落，卸落量应由小到大。

每一循环中，横向应同时卸落，在纵向应对称均衡卸落。

三、模板工程及支撑体系满足以下条件的，还应进行危险性较大分部分项工程安全专项施工方案专家论证：1)工具式模板工程，包括滑模、爬模、飞模工程。

2)混凝土模板支撑工程，搭设高度8m及以上、搭设跨度18m及以上，施工总荷载15kN/m2及以上，集中线荷载20kN/m及以上。

3)承重支撑体系，用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700kg以上。

四、预应力混凝土孔道压浆：1)预应力筋张拉后，应及时进行孔道压浆，多跨连续有连接器的预应力筋孔道，应张拉完一段灌注一段。

孔道压浆宜采用水泥浆。

水泥浆的强度设计无要求时不得低于30MPa。

2)压浆后应及时浇筑封锚混凝土。

封锚混凝土的强度等级应符合设计要求，不宜低于结构混凝土强度等级的80%，且不低于30MPa。

3)孔道内的水泥浆强度达到设计规定(或30MPa)后方可吊移预制构件；设计未要求时，应不低于设计强度的75%。

五、先张法预应力施工：张拉台座应具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数不得小于1.5，抗滑移安全系数不得小于1.3.张拉横梁应有足够的刚度，受力后的最大挠度不得大于2mm。

锚板受力中心应与预应力筋合力中心一致。

六、控制基坑变形的主要方法有：1)增加围护结构和支撑的刚度；2)增加围护结构的入土深度；3)加固基坑内被动区土体。

加固方法有抽条加固、裙边加固及二者相结合的形式；4)减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间，这一点在软土地区施工时尤其有效；5)通过调整围护结构深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响。

2020年一建《市政实务》高频考点

20～40
2
3.25～3.50 不设
单幅路
【高频考点 5】路基压实施工要点
（1）填土路基碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压。
20 15 10～15
（2）机械选择：
填土路基最后碾压应采用不小于 12t 级压路机。
填石路堤宜采用 12t 以上振动压路机、25t 以上轮胎压路机、2.5t 夯锤压（夯）实。
【高频考点 6】不良土质路基处理的分类
分类
处理方法
适用范围
碾压及夯重锤夯实，机械碾压，振动压实，强夯（动适用于碎石土、砂土、粉土、低饱和度的黏性
实
力固结）
土，杂填土等，对饱和黏性土应慎重采用
换土垫层
砂石垫层，素土垫层，灰土垫层，矿渣垫层
适用于暗沟、暗塘等软弱土的浅层处理
排水固结
天然地基预压，砂井预压，塑料排水板预压，真空预压，降水预压
适用于处理饱和软弱土层，对于渗透性极低的泥炭土，必须慎重对待
振密、挤密振冲挤密，灰土挤破密挤桩密，砂桩，石灰，爆适用于处理松砂、粉土、杂填土及湿陷性黄土
置换及拌振冲置换，深层搅拌，高压喷射注浆，石黏性土、冲填土、粉砂、细砂等；振冲置换法
入
灰桩等
在不排水剪切强度Cu<20kPa时慎用
加筋土工聚合物加筋，锚固，树根桩，加筋土软弱土地基、填土及陡坡填土、砂土
次干路 30～50
2～4
3.25～3.50 可设
支路
20～40
2
3.25～3.50 不设
【例题】下列道路当中必须设置分隔带的是（）。
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
【答案】A
【解析】参照下表

2020最新年一级建造师考试《市政工程》高频考点梳理

【篇一】2020年一级建造师考试《市政工程》高频考点梳理1、采用振捣器振捣混凝土时，每一振点的振捣延续时间，应以混凝土表面呈现浮浆、不出现气泡和不再沉落为准。

掺用缓凝型外加剂或有抗渗等要求以及高强度混凝土，不少于14d。

2、从各种材料引入混凝土中的氯离子含量不宜超过水泥用量的0.06%。

超过0.06%时，宜采取掺加阻锈剂、增加保护层厚度、提高混凝土密实度等防锈措施。

预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。

3、孔道压浆预应力筋张拉后，应及时进行孔道压浆，多跨连续有连接器的预应力筋孔道，应张拉完一段灌注一段。

孔道压浆宜采用水泥浆。

水泥浆的强度设计无要求时不得低于30MPa。

压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5℃。

当白天气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。

埋设在结构内的锚具，压浆后应及时浇筑封锚混凝土。

封锚混凝土的强度等级应符合设计要求，不宜低于结构混凝土强度等级的80%，且不低于30MPa。

4、防水卷材施工卷材防水层铺设先局部，然后再进行大面积。

当下雨、下雪和风力大于或等于5级时，严禁施工。

铺设防水卷材时，任何区域的卷材不得多于3层，搭接接头应错开500mm以上，严禁沿道路宽度方向搭接形成通缝。

接头处卷材的搭接宽度沿卷材的长度方向应为150mm，沿卷材的宽度方向应为100mm。

卷材的展开方向应与车辆的运行方向一致，卷材应从低处向高处的铺设方法，上压下。

5、沉桩顺序:对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打;根据基础的设计标高，宜先深后浅;根据桩的规格，宜先大后小，先长后短。

桩终止锤击的控制应视桩端土质而定，一般情况下以控制桩端设计标高为主，贯入度为辅(摩擦桩)。

6、确定悬臂浇筑段前段高程时应考虑：(1)挂篮前端的垂直变形值。

(2)预拱度设置。

(3)施工中已浇段的实际高程。

(4)温度影响。

7、模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。

支架和拱架应按几个循环卸落，卸落量宜由小渐大。

2020年一建市政实务必记高频出题知识点总结

全国注册一级建造师执业资格考试P4二、结构层与性能要求P2（二）按力学特性分类（中间不设隔离带）支路：直接与两侧建筑物出入口相接，以服务功能为主。

次干路：区域性的交通干道，交通集散服务，兼有服务功能。

（中间可设隔离带）主干路：交通功能为主，连接城市各主要分区的干路，道路网的主要骨架。

（中间应设隔离带）P1快速路：完全为交通功能服务，大容量、长距离、快速交通的主要道路。

（中间必须设隔离带）粉煤灰稳定粒料等。

通），或者为细粒土（承受中等交通）时，应设置底基层。

底基层可采用级配粒料、水泥稳定粒料或石灰多雨地区，宜采用排水基层。

未设垫层且路基填料为细粒土、黏土质砂或级配不良砂（承受特重或重交（1）基层是路面结构中的承重层。

（2）应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。

湿润和做路基填料。

同时应采取在边沟下设置排水渗沟等降低地下水位的措施。

P3在设计标高受限制，未能达到中湿状态的路基临界高度时，应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土强度较高的结合料稳定类材料基层。

面层、基层的结构类型及厚度应与交通量及载重量相适应。

交通量大、轴载重时，应采用高级路面面层与面柔性和弹性即低温下抗开裂的能力，较高的耐磨耗能力和延长使用寿命。

（2）改性沥青混合料与AC 型混合料相比具有较高的路面抗流动性即高温下抗车辙的能力，良好的路P10（二）改性沥青混合料3）骨架—密实结构：黏聚力（c ）大、内摩擦角大，代表SMA2）骨架—空隙结构：黏聚力（c ）小、内摩擦角大，代表AM （沥青碎石）、OGFC1）悬浮—密实结构：黏聚力（c ）大、内摩擦角小，代表AC 型沥青混凝土（3）沥青混合料的结构组成分三类：P8（三）结构类型（5）抗滑构造：采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度。

置胀缝。

主干路的横向缩缝应加设传力杆；在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处，应设（2）横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。

2020年一级建造师市政实务高频考点重点复习

2020 年一级建造师市政实务考点重点复习（一）路基（作用：基础条件、道路结构支撑，稳定、密实、均质）（指标：整体稳定、变形量）（二）基层（作用：承重，水稳定性）（指标：足够承载力及刚度、抗冲刷变形，不透性水好）（三）路面（作用：改善行驶条件、提高服务水平）（平、承、温、滑、水、声）降噪路面：上面层为开级配，下面层为密实级配。

1K410000 市政公用工程技术1K411000 城镇道路工程一、城镇道路分类二、城镇道路分级三、城镇道路路面分类（一）按结构强度分类（二）按力学特性分类1K411012掌握沥青路面结构组成特点本条文以城镇沥青路面为主简要介绍柔性路面结构组成及性能要求。

一、结构组成（一）基本原则（二）路基与填料1．路基分类（材料-土，石，特殊土；断面形式- 填、挖、半填半挖）2．路基填料（不适用,条件限制必须渗石灰水泥）（高水位, 粗骨料低剂量水泥石灰水渗沟）（岩石整平层100-150）（三）基层与材料（承重层、厚度- 结构施工排水；交通等级和抗冲刷选择材料，排水基层，底基层）3．常用的基层材料（1）无机结合料稳定粒料（各种路面基层）（2）嵌锁型和级配型材料（嵌锁型次干道以下，级配碎石各级路面）（四）面层与材料（划分：磨上下）（类型：热、温、贯、冷、表）二、结构层与性能要求1K411013掌握水泥混凝土路面构造特点一、构造特点（一）垫层（温湿状况不良设置）（防冻、排水、半刚性垫层）（150 厚）（防冻排水垫层,砂砾; 半刚性水泥石灰）（二）基层（唧泥导致脱空错台,不均匀变形,稳定坚实,改善传荷）（特砼重稳中轻粉）（小300 轨500 滑650）（排水基底设不透水性）（底基层顶设沥青封层土工织物）（接缝对应）（三）面层（强久耐平滑）（类厚计算定）（工作缝假缝）（中轻横向工作缝不设拉杆）（夏季＞20 0不设胀100-200）（抗滑）二、主要原材料选择（快主道普硅它矿不混存）（碎31.5/ 碎砾26.5/ 砾/ 钢纤维19）（砂细度2.5/ 磨光值35）（胀缝板水稳柔性防腐）1K411014熟悉沥青混合料组成与材料一、结构组成与分类（一）材料组成（沥青，粗、细骨料，矿物）（矿、沥、矿沥、混合料密实及孔隙）（矿料间摩嵌, 胶结料矿料粘）（二）基本分类（材料组成及结构,连间级配）（矿物组成及空隙:密半开开级配）（特粗中细）（工艺:热拌冷拌再生）（三）结构类型（嵌挤:摩嵌主,粘辅,温度影响小）（密实级配:粘主,摩嵌辅,温影大）（密悬,骨空AN-OGF（骨密SMA）二、主要材料与性能（一）沥青（粘:针入度；感温性:软化点,针入度-针入度指数;久:残留针入度延度: 塑:10 0c,15 0c, 延度；安：闪点）（二）粗骨料（快主压碎值26%，吸水率2%；表面磨光值36-42 ；黏附性：快主4 级次支3 级）（三）细骨料（热密天然砂20% SMA'OGF不使用天然砂）（四）矿粉（石灰岩憎水性石料；快主不宜用粉煤灰；满足规范）（五）纤维稳定剂（满足规范；不使用石棉纤维，250度高温不变质）三、热拌沥青混合料主要类型（普沥AC型3级下；改沥）（SMA沥矿纤，间断级配针小软高）（改沥SMA）1K411015 了解沥青路面材科的再生应用一、再生目的与意义（一）再生机理（实质是沥青的再生，加低黏度油料或适当稠度沥青）（二）再生效益（节省投资. 利于处理废料, 节约能源, 保护环境, 具有显著的经济效益和社会效益）二、再生剂技术要求与选择（一）再生剂作用（再生剂主要采用低黏度石油系的矿物油）（二）技术要求（黏度、流变、分解、张力、耐热、耐候）三、再生材料生产与应用（旧沥青、再生沥青、再生剂）（一）再生混合料配合比（普通考虑旧路面;再生剂选择用量考虑旧路面;旧料含量:交通量大小50-80%）（二）生产工艺（旧料储量:, 间歇式3滚筒式48）（指标:空隙率,矿物间隙率,饱和度, 马,流值）（车辙, 残马,劈拉）三）再生混合料用于路面下层时, 在保证再生混合料质量的基础上宜尽可能多地使用旧料。

2020市政实务考试必考重点整理 (2)

《城市轨道交通工程》一、暗挖隧道常规检测项目：P356地表沉降、地下管线沉降、地面建筑物沉降、倾斜及裂缝、洞内状态观察、净空收敛、拱顶下沉等。

二、基坑边坡由于施工不当造成的失稳，主要表现为：1、没有按设计坡度进行边坡开挖；2、基坑边坡顶堆放材料]土方及运输机械车辆等增加了附加荷载；3、基坑降排水措施不力，地下水位未降至基底以下，而地面雨水、基坑周围地下给不管线、漏水渗流至基坑边坡的土层中，使土体湿化，土体自重加大，增加土体中的剪应力。

4、基坑开挖后暴露时间过长，经风化而使土体变松散。

5、基坑开挖过程中未及时刷坡，甚至挖反坡，使土体失去稳定性。

《城市给排水工程》构筑物抗浮措施：P1661、选择可靠的降低地下水位的方法，严格进行降水施工，对降水所用机具随时做好保养维护，并有备用机具。

2、雨期施工时，基坑四周设防汛墙，防止外来水进入基坑；建立防汛组织，强化防汛工作。

3、建筑物下及基坑内四周埋设排水盲管和抽水设备，一旦发生基坑内积水立即排除。

4、备有应急供电和排水设施并保证其可靠性。

5、可能时，允许地下水和外来水进入构筑物，使构筑物内外无水位差，以减少等力值。

水池满水试验前的必备条件：P1621、池体的混凝土或砖、石砌体的砂浆已达到设计强度要求；池内清理洁净，池内外缺陷修补完毕。

2、现浇钢筋混凝土池体的防腐层，防水层施工之前；装配式预应力混凝土池体施加预应力且锚固端封锚以后，保护层喷涂之前；砖砌池体防水层施工以后，石砌池体勾缝以后。

3、设计预留空洞、预埋管口及进出水口等已做临时封堵，且经验算能安全承受试验压力。

4、池体抗浮稳定性满足设计要求。

5、试验用的充水、充气和排水系统已准备就绪，经检查充水、充气及排水闸门不得渗漏。

6、各项保证试验安全的措施已满足要求；满足设计的其他特殊要求。

水池满水试验准备工作：1、选定好洁净充足的水源；注水和放水系统设施及安全措施准备完毕。

2、有盖池体顶部的通气孔、人孔盖已安装完毕，必要的防护设施和照明等标志已配备齐全。

一级建造师《市政公用工程管理与实务》城市给水排水工程案例考点总结

1.构筑物与施工方法（1）全现浇混凝土施工水处理（调蓄）构筑物多采用现浇施工○1插入振捣器，分层不大于振捣器作用部分长度的1.25倍，且最大不超过500mm。

○2采用平板振捣器进行振捣时，混凝土分层振捣最大厚度≤200mm。

○3支架法有满堂支模及滑升模板法（≥15m）。

（2）单元组合现浇混凝土施工圆形水池和矩形水池○1单元一次性浇筑而成，底板单元间用聚氯乙烯胶泥嵌缝，壁板单元间用橡胶止水带接缝。

○2大型矩形水池各单元间留设后浇缝带，缝带处不切断，待块各单元养护42d 后，再采用比单元强度高一个等级的混凝土或掺加UEA(膨胀剂）的补偿收缩混凝土灌注后浇缝带，使其连成整体，养护时间不应低于14d。

（3）预制拼装施工（圆形水池）（4）预制沉井施工○1排水下沉法----渗水量不大，稳定的黏性土。

○2不排水下沉法---深沉井/严重流沙2.土建结构与设备安装的交接验收（1）在建设单位、监理工程师参与下，由土建施工测量人员和安装测量人员对构筑物、建筑物的各安装控制量测项目进行复测，其位置高程要满足要求并形成详细检查记录。

（2）工艺设备安装人员与土建施工人员配合核测预埋件、预留洞位置并形成记录。

（3）设备安装前30d，应向建设单位、监理工程师和设备供应商提交施工计划（包括：安装设备，具体每个设备的安装方案，人员安排，施工设施安排等，技术、质量和安全的施工方法）3.现浇水池施工技术（1）施工方案○1结构形式○2材料与配比○3施工工艺及流程○4模板及其支架设计（支架设计、验算）○5钢筋加工安装○6混凝土施工○7预应力施工4.单元组合式现浇钢筋混凝土水池测量定位→土方开挖及地基处理→中心支柱浇筑→池底防渗层施工→浇筑池底混凝土垫层→池内防水层施工→池壁分块浇筑→底板分块浇筑→底板嵌缝→池壁防水层施工→功能性试验（水池满水试验）5.模板、支架施工○1在安装池壁最下一层模板时预留清扫杂物用的窗口。

（用高压水枪、高压气枪清扫杂物），在浇筑混凝土前将窗口封闭。