微藻柴油
微藻生物柴油的现状与进展

微藻生物柴油的现状与进展一、本文概述随着全球能源需求的持续增长和环境保护意识的日益加强,寻找可再生、环保的替代能源已成为全球科研和工业领域的热点。
微藻生物柴油作为一种新兴的绿色能源,其独特的优势与潜力正逐渐受到人们的关注。
本文旨在全面概述微藻生物柴油的当前发展状况、技术进步、应用前景以及面临的挑战,以期对微藻生物柴油的研究与应用提供有益的参考和启示。
文章将首先介绍微藻生物柴油的基本概念、特点及其作为可再生能源的重要性,然后重点分析微藻生物柴油的生产技术、产业链构建、市场应用等方面的现状与进展,最后探讨其未来发展趋势和可能遇到的问题。
通过本文的阐述,读者可以对微藻生物柴油有一个全面而深入的了解,为相关研究和产业发展提供有益的参考。
二、微藻生物柴油的基础知识微藻生物柴油是一种由微藻经过特定培养和处理过程后提取出的可再生能源。
微藻,作为一类微小的水生植物,具有生长迅速、光合作用效率高、生物量产量大等特点,因此被视为生物柴油生产的理想原料。
微藻生物柴油的生产过程主要包括微藻的培养、收获、油脂提取和生物柴油的合成等步骤。
在微藻培养阶段,需要选择适合的培养基和光照条件,以促进微藻的生长和油脂的积累。
收获阶段则采用离心、过滤等方法将微藻从培养液中分离出来。
油脂提取则利用有机溶剂或物理方法将微藻细胞内的油脂提取出来。
通过酯化或酯交换反应,将提取出的油脂转化为生物柴油。
与传统的化石柴油相比,微藻生物柴油具有可再生、环保、可持续等优点。
微藻生物柴油的原料来源广泛,生长周期短,不受地域限制,因此具有巨大的生产潜力。
微藻生物柴油的燃烧产物主要是二氧化碳和水,对环境影响小,有利于减缓全球气候变化。
微藻生物柴油的燃烧效率高,动力性能良好,能够满足现代交通工具的需求。
然而,微藻生物柴油的生产也面临一些挑战和限制。
微藻生物柴油的生产成本较高,主要包括微藻培养的成本、油脂提取和生物柴油合成的成本等。
微藻生物柴油的生产过程中会产生一些废弃物和废水,需要进行有效的处理和处置。
微藻与生物柴油知识点总结
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微藻与生物柴油知识点总结一、微藻简介微藻(Microalgae)是一类单细胞或多细胞的微小藻类植物,它们通常生长在水体中,并且可以进行光合作用来进行自我营养。
微藻具有高生长速度、高光合效率、丰富的油脂储备等优点,因此被认为是未来可持续能源的重要来源。
微藻可用于生物燃料、食品添加剂、医药等领域。
二、微藻生产生物柴油的原理微藻中的油脂是生产生物柴油的主要原料。
通过光合作用,微藻会积累大量油脂,其油脂含量可达20% - 50%。
生产生物柴油需要将微藻中的油脂提取出来,经过酯化等化学过程,将其转化为生物柴油。
这一生产过程可以使用碳中和的方式,减少对环境的负面影响。
三、微藻生产生物柴油的优势1. 高能效:微藻生产生物柴油的能量投入产出比高,有利于提高能源利用效率。
2. 可持续性:微藻作为生物原料,其生产过程不会产生温室气体和其他污染物,对环境友好。
3. 原料丰富:微藻生长速度快,可在短时间内获得大量原料,供应相对充足。
4. 可再生:微藻是可以再生的生物资源,具有无限的潜在供应量。
5. 多用途:微藻生产的生物柴油不仅可以替代常规石油柴油,还可以作为食品添加剂、医药原料等。
四、微藻生产生物柴油的挑战1. 成本问题:目前微藻生产生物柴油的成本较高,需要通过技术创新和规模效应等手段降低成本。
2. 生产规模:微藻生产的规模较小,需要通过工程技术手段提高规模化生产的能力。
3. 技术要求:微藻生产生物柴油需要复杂的生产工艺和设备,需要进一步提升技术水平。
4. 资源利用:微藻生产生物柴油对水资源、土地资源等资源有一定的需求,需要合理分配资源,避免资源浪费。
5. 法律政策:相关法律政策对于微藻生产生物柴油的规范和支持程度还待完善。
五、微藻生产生物柴油的应用前景1. 交通运输领域:微藻生产的生物柴油可以替代传统石油柴油,应用于汽车、船舶以及航空等交通工具中。
2. 工业用途:生物柴油还可以用于工业锅炉、发电机组等设备中,起到减少对化石能源的依赖,减少温室气体排放的作用。
微藻制取生物柴油研究进展
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微藻制取生物柴油研究进展(不出现-固碳)一是稿子主要是讲微藻制生物柴油,建议把固碳部分单独写一个,这个稿子题目中就别出现固碳了。
制生物柴油是固碳的重要形式,但固碳不全是制生物柴油。
微藻能将二氧化碳转化为生物燃料、食品、饲料和高价值的生物活性物,而且这些光合微生物还可用于生物除污以及作为固氮生物肥料,好比日光驱动的细胞工厂。
微藻能够提供不同类型的可再生生物燃料,包括用海藻生物质经厌氧消化后产生的甲烷、从微藻油脂中提取的生物柴油以及直接光生物合成的生物氢气。
利用微藻做燃料的构想不自今日始,随着石油价格的节节上涨,这种想法目前越来越受到重视;而燃烧化石能源导致全球变暖给人们带来的新忧虑,使得微藻燃料具有了更重要的意义。
一、微藻来源与功能作用(一)微藻的来源微藻是指一些微观的单细胞群体,是最低等的、自养的释氧植物。
它是低等植物中种类繁多、分布极其广泛的一个类群。
无论在海洋、淡水湖泊等水域,或在潮湿的土壤、树干等处,几乎在有光和潮湿的任何地方,微藻都能生存。
若要大规模地利用藻类生物质来制取生物柴油,就必须保证有充分的藻类生物质。
目前藻类的来源主要有2个途径,一是收集湖泊、河湾、水库、池塘等富营养化水体中天然生长的大量浮游藻类;二是人工户外养殖制备,这也是获取藻类生物质的最主要和最有效的方法。
微藻是一类在水中生长的种类繁多且分布极其广泛的低等植物,它是由阳光驱动的细胞工厂,通过微藻细胞高效的光合作用,吸收CO2,将光能转化为脂肪或淀粉等化合物的化学能,并放出O2。
微藻是光合效率最高的原始植物,也是自然界中生长最为迅速的一种低等植物,而且某些微藻可以生长在高盐、高碱环境的水体中,可充分利用滩涂、盐碱地、沙漠进行大规模培养,也可利用海水、盐碱水、工业废水等非农用水进行培养,还可以利用工业废气中的CO2。
因此,微藻生物柴油成为了潜在的能源研究热点。
(二)微藻制备生物柴油的优势1.微藻可以实现二氧化碳的减排随着石油、天然气和煤炭大量的消耗和使用,许多城市的空气质量状况较差,严重威胁着城市的发展和人们的健康。
新一代生物柴油原料_微藻
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新一代生物柴油原料——微藻 童 牧 周志刚(上海海洋大学农业部水产种质资源与利用重点开放实验室,上海 201306)摘 要:生物柴油是指来自生物体的油脂经转酯作用而形成的单烷基脂肪酸酯。
从目前的情况来看,以高等植 物、动物等油脂为原料生产的生物柴油根本无法满足人们的需求。
某些微藻因含油量高、易于培养、 单位面积产量大等优点,而被视为新一代的、甚至是唯一能实现完全替代石化柴油的生物柴油原料。
该文结合中国生物柴油的发展状况,剖析了利用微藻生产生物柴油的优势,并就其存在的劣势重点地 从优良藻种的筛选、产油培养条件与技术的改进、生物柴油提炼方法与过程系统化等方面,提出了应 对措施,并展望了其应用的前景。
关键词:微藻;生物柴油;中性脂;可再生能源;转酯作用 0 引言 石油是一个国家的经济和社会发展的命脉。
随着化石能源资源的枯竭,原油价格一路飙升,世界各国不得不考虑加快石油替代原料的研究与开发步伐,其中生物柴油被视为一种可再生的取代能源越来越受到重视[1]。
如今我国对石油的需求量已居世界第二,石油一旦出现危机必将会严重影响我国经济的发展与社会的稳定。
所以,中国工程院院长徐匡迪及众多的中国能源专家都认为“立足于本国原料大规模生产替代液体燃料——生物柴油(biodiesel),对增强中国石油安全具有重要的战略意义”[2]。
然而在生物柴油开发和利用的同时,世界各国都面临着生物质原料供应不足这样一个“瓶颈”问题,因此,寻找新一代的生物柴油原料已经迫在眉睫。
某些微藻(microalgae)因含油量高、易于培养、单位面积产量大等优点,被视为新一代的、甚至是唯一能实现完全替代石化柴油的生物柴油原料。
微藻也称单细胞藻类,是指那些在显微镜下才能辨别其形态的微小藻类。
相对于高等植物,它们能更有效地利用太阳能,将水和CO2等无机物质合成为有机物质[3]。
微藻能提供不同种类的生物燃料(biofuel),如甲烷、生物柴油、氢甚至生物乙醇等[4-6]。
利用微藻制取生物柴油的方法
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利用微藻制取生物柴油的研究进展朱晗生物技术07Q2 20073004104摘要:随着人口增长的加速,自然资源日益短缺,而且面临着枯竭的危险。
传统能源枯竭的焦虑,引起了人们对可再生的生物资源浓厚的兴趣。
本文主要讨论了微藻,生物柴油以及利用微藻发酵制取生物柴油的研究进展。
关键词: 微藻; 生物柴油; 发酵0 前言生物柴油(Biodiesel)即脂肪酸甲酯, 是指以油料作物、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及动物油脂、餐饮垃圾油等为原料油通过酯交换工艺制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料,是一种可生物降解、无毒的可再生能源。
生物柴油是生物质能的一种,作为一种清洁的低碳燃料,其含硫和含氮量均较低,同时灰分含量也很小,所以燃烧后SO2 、NO 和灰尘排放量比化石燃料要小得多,是可再生能源中理想的清洁燃料之一[1]。
但是由于较高的原材料成本,生物柴油的价格高于传统柴油,因此选取合适的、低成本的植物油脂资源来积极发展和生产生物柴油是发展的总趋势。
利用微藻制取生物柴油,不仅能够降低成本,另外,有些微藻会引起水华,赤潮等爆发,消耗水中大量的溶解氧,并会上升至水面而形成一层绿色的黏质物,使水体严重恶臭,水体中生物大量死亡,因此,如果利用此类微藻资源,还减轻环境负荷。
自1988 年以来,许多欧洲国家就已经开始将生物柴油作为传统柴油的替代品加以利用,并取得了较好的效果。
本文就利用微藻发酵生物柴油的制取进行综述,并讨论了存在的问题及其应用前景。
1 生物柴油生物柴油是典型“绿色能源”,它以大豆和油菜籽等油料作物、油棕和黄连木等油料林木果实、工程微藻等油料水生植物以及动物油脂、废餐饮油等为原料制成的液体燃料,是优质的石油柴油代用品。
大力发展生物柴油对经济可持续发展,推进能源替代,减轻环境压力,控制城市大气污染具有重要的战略意义。
目前生物柴油的制取方法主要有以下几种:利用油脂原料合成生物柴油的方法;用动物油制取的生物柴油及制取方法;生物柴油和生物燃料油的添加剂;废动植物油脂生产的轻柴油乳化剂及其应用;低成本无污染的生物质液化工艺及装置;低能耗生物质热裂解的工艺及装置;利用微藻快速热解制备生物柴油的方法;用废塑料、废油、废植物油脚提取汽、柴油用的解聚釜,生物质气化制备燃料气的方法及气化反应装置;以植物油脚中提取石油制品的工艺方法;用等离子体热解气化生物质制取合成气的方法,用淀粉酶解培养异养藻制备生物柴油的方法;用生物质生产液体燃料的方法;用植物油下脚料生产燃油的工艺方法,由生物质水解残渣制备生物油的方法,植物油脚提取汽油柴油的生产方法;废油再生燃料油的装置和方法;脱除催化裂化柴油中胶质的方法;废橡胶(废塑料、废机油)提炼燃料油的环保型新工艺,脱除柴油中氧化总不溶物及胶质的化学精制方法;阻止柴油、汽油变色和胶凝的助剂;废润滑油的絮凝分离处理方法。
微藻生物柴油固碳减排和经济效益
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济效益2023-11-06CATALOGUE目录•引言•微藻生物柴油技术概述•微藻生物柴油固碳减排分析•微藻生物柴油经济效益分析•微藻生物柴油技术应用前景•研究结论与展望01引言研究背景和意义全球气候变化由于人类活动导致大量温室气体排放,全球气候变暖问题日益严重。
生物柴油产业生物柴油产业是替代传统石油能源的重要领域,而微藻生物柴油具有较高的固碳减排潜力。
研究意义研究微藻生物柴油的固碳减排和经济效益对推动可再生能源发展和应对气候变化具有重要意义。
010302研究目的和方法研究目的本研究的目的是评估微藻生物柴油的固碳减排效果和经济效益,为相关政策制定和企业决策提供科学依据。
研究方法本研究将采用文献综述、实验研究和经济分析等方法,综合分析微藻生物柴油的固碳减排效果和经济效益。
02微藻生物柴油技术概述微藻生物柴油技术定义与原理微藻生物柴油技术是一种利用微藻细胞通过光合作用吸收并固定大气中的二氧化碳,同时生产生物柴油的技术。
其原理是基于微藻细胞内的脂类物质,通过一定的工艺条件,将脂类物质转化为生物柴油。
微藻生物柴油技术目前正处于研发阶段,尚未实现大规模商业化应用。
然而,近年来在技术研发和政策支持方面取得了一定的进展,一些科研机构和企业正在积极探索其应用潜力。
微藻生物柴油技术发展现状VS微藻生物柴油技术优势与挑战02具有固碳减排、减缓气候变化的作用。
03同时生产生物柴油,有助于替代传统化石燃料,降低碳排放。
微藻生物柴油技术优势与挑战•微藻生长速度快,适应性强,可利用废弃土地或海水进行养殖。
微藻生物柴油技术优势与挑战挑战技术仍处于研发阶段,尚未完全成熟。
生产成本较高,需要进一步降低成本才能实现大规模应用。
微藻养殖过程中可能出现营养物质不足、病毒侵害等问题,需要加强风险管理。
03微藻生物柴油固碳减排分析微藻生物柴油的碳足迹远低于传统柴油。
在生产过程中,微藻生物柴油的碳排放量比传统柴油低约80%。
微藻生物柴油的生产过程不需要像传统石油提炼过程中那样使用大量的能源和水资源,因此有助于减少能源消耗和节约水资源。
微藻生物柴油
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微藻生物柴油综述汪林祥 孟春玲摘 要 微藻含油脂量高,生长速度快,并且其养殖不占用耕地,还能有效地捕获二氧化碳,有助于减少温室气体排放和改善气候变化,是制备生物柴油的最佳原料。
目前,阻碍微藻生物柴油成为商业化燃油的主要瓶颈是成本高。
传统的油脂提取和酯交换制备生物柴油工艺复杂,产物纯度低和产生大量废水都是导致高成本的重要因素。
本文将主要介绍利用微藻制备生物柴油的研究技术,并展望如何经济环保地制备高纯度微藻生物柴油的发展方向。
关键词 微藻;生物柴油;非均相催化剂;超临界ABSTRACT Microalgae have high oil content and grow rapidly. Unlike other oil crops, microalgae will not compete with food crops for arable land. Cultivation of microalgae can also effectively sequester CO which in turn reduces greenhouse gas emissions and global warming effects, therefore it is a great source of feedstock for biodiesel. Significant hurdle has to be overcome however before commercialization of algae biodiesel is its high operational cost. Process complicity in traditional lipid extraction and transesterification to biodiesel, low in product purity and result in large amount of waste water are some of the causes to high cost. Therefore how to economically and environmental friendly produce high quality biodiesel from microalgae is our main research focus.KEYWORDS microalgae; biodiesel; heterogeneous catalyst; supercritical1 引言近年来,随着全球经济的快速增长,石油和煤炭等化石能源的消耗大幅度上升,化石能源短缺危机已迫在眉睫,对生物质能等可再生能源的关注渐成热点。
微藻制备生物柴油的研究

微藻制备生物柴油的研究一、小球藻简介小球藻(Chlorella)是小球藻属绿藻门,绿藻纲,绿球藻目,卵孢藻科,小球藻属,包括大约10 个种. 小球藻细胞组成中的蛋白质含量为7.3%~88%,碳水化合物为 5.7%~38%,脂类为4.5~86%。
小球藻细胞中脂类含量的增加主要是由于脂肪酸积累的结果。
在氮饥饿条件下,蛋白核小球藻在生长时可形成高达86%的脂类,而在正常的小球藻细胞中,脂类含量为25%。
在正常和氮饥饿条件下生长的小球藻在脂肪酸组成上没有明显的差异。
此外,小球藻的异养培养技术,特别是高细胞浓度培养技术的研究得到了较深入的发展,这对制备生物柴油需要高生物量的微藻来说,也是具有重要价值的。
小球藻中脂质含量的提高主要由于乙酰辅酶A 羧化酶(ACC)基因在微藻细胞中的高效表达,在控制脂质积累水平方面起到了重要作用。
选择合适的分子载体,使ACC 基因在细菌、酵母和植物中充分表达,还进一步将修饰的ACC 基因引入小球藻中以获得更高效表达。
二、脂肪酶的提取、制备及油脂制备生物柴油2.1小球藻培养小球藻置于26℃(±1)光照培养箱通气培养, 光照强度3500lux~4500lux。
培养基成分:Glucose 10g/L,KNO32.0g/L,KH2PO41.25g/L,MgSO41.25g/L,FeSO420mg/L,初始pH8。
自养小球藻培养在标准培养基中,通过光合作用进行自养生长,从而获得绿色的自养小球藻。
通过改变标准培养基中的营养成分,即将甘氨酸成分降至0.1g/L,另加入10g/L葡萄糖,原来绿色的小球藻细胞便通过吸收葡萄糖进行异养生长,从而获得黄色的异养小球藻。
待异养藻细胞生长到对数期后期时,离心收集藻细胞。
2.2粗酶的提取和精制用匀浆法浆细胞破碎,获得最大蛋白含量及最高总酶活的粗酶液,对细胞破碎得到的粗酶液进行硫酸铵沉淀,当硫酸铵浓度为43%时,除去杂蛋白,再将硫酸铵浓度提高到85%沉淀酶液,将沉淀溶于蒸馏水,采用透析或葡聚糖凝胶G—25脱盐。
利用污水资源生产微藻生物柴油的关键技术及潜力分析
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利用污水资源生产微藻生物柴油的关键技术及潜力分析一、引言近年来,随着全球能源危机和环境污染的日益严峻,人类对于可持续进步和清洁能源的需求越来越迫切。
然而,传统的石油能源受限于其有限的储量和燃烧产生的大量CO2等温室气体的排放,已经无法满足社会的需求。
在这样的背景下,生物能源成为备受关注的探究热点之一。
二、微藻生物柴油的特点微藻是一类单细胞藻类植物,具有极高的能源转化效率和产油量。
与传统的陆地作物相比,微藻具有生长快、生物量大、营养物质需求低等特点,适合用于生产生物柴油。
微藻生物柴油具有高能量密度、低排放、可降解等特点,是一种抱负的清洁能源。
三、利用污水资源生产微藻生物柴油的潜力1. 污水资源广泛且丰富。
城市化进程中产生的大量污水,可成为生产微藻的抱负培育基。
污水中含有丰富的氮、磷等营养物质,能够满足微藻生长的需求。
2. 微藻与污水互为利用。
微藻能够吸纳和利用污水中的营养物质,将废水中的有机物和氮、磷等转化为生物质和油脂。
同时,微藻生长过程中释放的氧气能够为废水处理过程提供氧气,增进废水的净化。
3. 微藻生物柴油的可持续性。
利用污水资源生产微藻生物柴油能够实现能源的循环利用,缩减对传统石化能源的依靠,并且能有效缩减温室气体的排放,对环境具有较好的保卫作用。
四、关键技术1. 微藻的筛选和培育。
选择适应环境的优良微藻菌株是生产微藻生物柴油的关键。
在选择菌株的同时,需要开展培育基的优化探究,比如通过调整氮、磷等营养物质的浓度和比例,提高微藻的生物量和油脂产量。
2. 废水的处理和利用。
为确保微藻的生长环境稳定和生物柴油的质量,需要对废水进行预处理和后处理。
预处理包括污水的去除杂质和有机物降解,可通过物理、化学和生物法等手段实现。
后处理主要包括废水的除藻和余热回收等,以缩减对环境的影响。
3. 微藻油的提取和转化。
微藻油的提取是生产微藻生物柴油的关键步骤。
传统的提取方法包括机械压榨和有机溶剂萃取等,但存在能耗高、操作复杂等问题。
利用微藻生产生物柴油
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可大量积累油脂 , 油量高达 8 % 。通 过萃取 、 含 0 热裂解 等方 法, 从这些微藻中将 油提取出来 , 再通过转 酯化后可转变为脂
肪 酸 甲 酯 , 生 物柴 油 。 即
展 ,0 6, 4 : 6 5 4 2 0 1 ) 5 0— 6 . 4(
( 接 第 5 9页 ) 上 5
基金项 目: 江苏省“ 六大人才高峰” 目( 项 编号 :6 0 8 。 0 C 0 ) 作者简介 : 陆德祥( 95 )男 , 苏如皋人 , 16 一 , 江 实验 师 , 主要从事微 藻
藻种 的 保 种 及 开 发研 究 。E—m i lx5 8 13 cr。 al d6 1@ 6 .o : n
及在 微 藻构 建 工程 中面 临 的问 题 和 应 采取 的对 策 , 并提 出 了微 藻 能 源 的开 发前 景 。 关键 词 : 藻 ; 源 ;生物 柴 油 ; 阳光 能 ;富 油微 藻 微 能 太 中 图分 类 号 :S 1. 26 2 文献标志码 : A 文 章编 号 :0 2—10 (0 0 0 0 6 10 3 2 2 1 )6— 53—0 3 成 了威 胁 。能 源 短 缺 已成 为 制 约 我 国 经 济 发 展 的 “ 颈 ” 积 瓶 , 极 开展 绿色 能 源计 划 已迫 在 眉 睫 , 展 替代 能 源是 保 障我 国能 发 源安 全 的重 大 战略 举措 。近 年来 , 物 柴油 作 为化 石 能源 的替 生
4 结 语
[ ] 以兵 , 发 展 [ ] 中 外 建 2马 刘 J 筑 ,0 8 1 :3—2 . 20 (0)2 4
我 国 已进 入老 龄 化 社 会 , 未 来 的几 十年 中 , 口老 龄化 在 人 的 现象 还 会 继续 加 剧 。在 居 家 养 老 和 老 龄 化 大 背 景 下 , 。 居住 区室 外 环 境对 老 年 人 来 讲 几 乎 与 住 房 同 等重 要 , 了 提 为 高老 年 人 的 生 活 质 量 , 老 年 人 “ 有 所 乐 ” 营 建 高 质 量 的 使 老 ,
(精选)微藻柴油的简介及其面临的要紧问题
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微藻柴油的简介及其面临的要紧问题目前制约生物柴油进展的难题,主若是原料昂贵、来源不稳固。
由于世界各国采纳的多为油料植物、粮食作物等原料,本钱高、生长周期长并受环境限制,因此生物柴油的价钱远高于传统柴油。
选取适合的、低本钱植物油脂资源来进展和生产生物柴油成为各国的研究热点。
而利用藻类生物质生产液体燃料对减缓人类面临的粮食、能源、环境三大危机,有着庞大的潜力。
藻类是最低等的、自养的放氧植物,也是低等植物中种类繁多、散布极为普遍的一个类群,具有生物量大、生长周期短、易培育及脂类含量较高等特点,是制备生物质能源的良好材料。
另外,藻类在增值进程中大量吸收温室气体二氧化碳,在实现清洁能源生产的同时,减排二氧化碳。
微藻生物柴油能够解决目前利用植物原料进展生物柴油面临的耕地不足、气候转变对产量阻碍大和引发农作物价钱上涨等突出问题。
通过转基因技术培育“工程微藻”,繁衍能力高,生长周期短,比陆生植物产油高出几十倍,而且能用海水作为其天然培育基进行工业化生产。
面对植物原料生产生物柴油的诸多问题,利用微藻产油具有不与农业争地的明显优势,而且可用海水作为天然培育基进行大量繁衍。
跟植物一样,微藻也是利用光照产油,但却比植物作物的效率高很多。
大多数微藻的产油量远远超过了最好的油料作物。
不像其他油料作物,微藻生长极为迅速,而且含有极为丰硕的油脂。
藻类光合作用转化效率可达10%以上,含油量达30%。
微藻的生物柴油产量是最好的油料作物的8~24倍。
微藻不是一个分类学的名词,而是指那些在显微镜下才能分辨其形态的微小的藻类群体。
微藻一般是指含有叶绿素a并能进行光合作用的微生物的总称,其中还包括蓝细菌。
目前发觉的藻类有三万余种,其中微小类群占70%,普遍散布于各类水体。
目前应用生物技术进行大量培育或生产的微藻分属于4个藻门:蓝藻门、绿藻门、金藻门和红藻门。
当前,国内外有许多科学家在探讨发觉新的藻种,并研制“工程微藻”,希望能实现规模化养殖,降低本钱,为获取油脂资源提供一条靠得住的途径。
清华大学科技成果——微藻自养-异养结合生产生物柴油技术
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清华大学科技成果——微藻自养-异养结合生产生物柴油技术成果简介原料油脂费用占生物柴油生产成本的80%以上,目前原料油脂价格高居不下并不断上涨,制约了生物柴油产业化和商业化。
国内外生产生物柴油的主要原料是大豆油、菜籽油、花生油、棕榈油、地沟油等。
它们与农业争地,与食品及饲料争原料,单位生物量的产油率低,生产周期长,消耗大量的水资源、化肥和能源。
清华大学发明了微藻异养发酵生产生物柴油的新技术,其技术特征在于:通过对一种特别藻株特殊品系的筛选和代谢途径的改变,由光合自养转变为化能异养,细胞由绿变黄,生长繁殖更快,油脂含量提高3-4倍,达细胞干重的61%以上。
又将工业界成熟的发酵技术应用于高油脂异养微藻的生产,进一步提高发酵规模和细胞密度,现细胞发酵密度超过了100g/L,获取了大量异养干藻粉后提取油脂,经转酯化反应生成了高质量的生物柴油。
技术创新点(1)发明了微藻异养发酵生产生物柴油新技术,打通了以糖、淀粉、有机废水、二氧化碳等为原料、工业自动化条件下高效生产生物柴油的新途径;(2)异养藻细胞发酵产量和油脂含量不断创造新高(细胞干重100g/L,含油量60%),提高了该技术工业化生产的经济性;(3)在发酵前引入利用CO2和光合作用来减少糖或淀粉的消耗,降低成本同时减少温室气体的排放。
该技术获3项国家发明专利和2007年全国发明大会奖。
应用说明与有实力的企业界合作,在工业化规模上进一步降低微藻发酵过程的成本,实现该技术的商业化运作。
主要生产原料为二氧化碳及以下3类之一:(1)甜高粱、甘蔗等糖质原料;(2)木薯、玉米等淀粉质原料;(3)含糖有机废水。
生产设备:微藻培养池、光生物反应器、工业发酵设备及厂房为主。
生产消耗:电能、蒸汽等(无污染等环境问题)。
产品应用:微藻生物柴油质量好,应用范围与目前市场上销售的柴油完全相同。
投资风险:本技术创新性强,没有前人的实践、范例和经验;通过工业化和规模化来实现进一步降低成本的目标;高技术、高投入、预期高回报的同时也存在投资风险。
利用微藻生产生物柴油
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讲解人:张亚文
• 微藻是最古老癿单细胞植物类生物,能利用太阳光能和二 氧化碳,迚行光合作用幵转化为生物质癿从这种生物质中 即能获得有用成分,也能得到生物柴油。微藻生物柴油技 术包括富油微藻癿筛选和培育、优良高油藻种癿获得;然 后是富油微藻癿培养、生成微藻生物质;再经过采收、加 工转化为微藻生物柴油。
• 目前,人类所用癿能源主要是石油、天然气和煤炭等化石燃料。化石 燃料是进古时期动植物遗体沉积在地层中、经过亿万年演变而来癿, 是丌可再生能源,其储量有陉。全球已探明石油储量约为1.5×1012t, 按现消费水平到2040年将枯竭;天然气储量约为1.2×1012t,仅能维 持到2060年;煤炭储量约为9 827.14亿t,也仅可用200年。据《俄 罗斯官斱网站消息)2012年1月22日报道:2012年,中国共迚口石油 1.99亿万t,其国内石油开采量为1.89亿万t,这样计算,中国 51.3%癿石油需求依赖亍迚口,超过了50%癿国际警戒线。据与家 研究分析,中国石油依赖迚口癿量还将继续增长,到2020年石油迚口 依存度将达到65%一75%!石油对外依存度(净迚口量占消费量比重)丌 断加大,将对我国能源安全构成了威胁。能源短缺已成为制约我国经 济发展癿“瓶颈”,积极开展绿色能源计划已迫在眉睫,发展替代能 源是保障我国能源安全癿重大戓略丼措。近年来,生物柴油作为化石 能源癿替代燃料,已成为国际上发展最快、应用最广癿环保可再生能 源。
• 五、微藻生物产量不产油率高。藻类繁殖快,培养周期短,一般陆地 能源植物1年只能收获1—2季.而微藻几天就可收获1代,而丏丌因收 获而破坏生态系统,可获得大量生物量。藻类不非藻类原料癿产油估 计量对比如下(表1)。
油微藻癿筛选及工程微藻癿构建
• 富油微藻癿筛选 • 早在20丐纪70年代,全球第1次暴发石油危机癿时候,美 国卡特政府就实斲了一项名为“水生生物物种计划——藻 类生物柴油”(简称ASP)癿研究项目,该项目从海洋和湖 泊中分离出3 000余株微藻,幵从中筛选出300多株生长速 度快、脂质含量较高癿微藻,经过驯化,其中一些藻类癿 光合生产率已经达到50 g/(m2· d),含油率甚至达到80%。 一般来说,体内癿油脂超过干重20%癿微藻称为富油微藻, 到目前为止。藻类与家已经测定了几百种富油微藻,它们 隶属亍釐藻纲、红藻纲、绿藻纲、褐藻纲、蓝藻纲、黄藻 纲、硅藻纲、隐藻纲和甲藻纲,品种丌同癿富油微藻油脂 含量丌同(表2)。甚至同一品种丌同品系之间差异也很大。 目前,作生物柴油原料癿微藻有绿藻、硅藻和部分蓝藻如 葡萄藻、杜氏盐藻、小球藻、菱形藻、栅藻.雨生红球藻 等。
微生物制生物柴油
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柴藻 五生而油体、产且。 生微 效 微物 藻率藻本 生低热身 物,解( 适还 产占所1的可 量地得)以 与面生藻得 产积物选到油大质类择再 率;燃利 高油合用 。热, 值生 高产 ,出 是有 木高 材附 或加 农值 作( 基的 物2因产 秸)品 秆进, 的对如1行.目保6修健倍的品。饰、药品、化装品等。( 进 时3一 间)步适培宜养条一件段下
微藻能源的开发前景
随着化石能源的枯竭,无论在未来的经济建设或社会开展 等方面,生物燃料都将发挥更大的作用。生物柴油是一种 非常优良的新型可再生能源,通过微藻生产生物柴油在技 术上说是可行的,并且它是实现生物燃料完全替代石化燃 料的最正确途径,而能否实现其工业化取决于其制造本钱。 为了降低本钱并且提高微藻生物柴油的性能和质量,可以 从优良藻种的获取、产油培养条件的优化、微藻培养技术 和策略的改进、生物柴油生产方法的改进和系统化等几个 方面进行深入的研究。并且这是一个变废为宝的产业,而 且还可以生产更多的下游产品。在石油价格大幅上升,粮 食短缺问题日渐突出的今天,该产业有着广阔的开展前景。
生物柴油(biodiesel)是指以油料作物、野生油料 植物和工程微藻等水生植物油脂以及动物油脂、 餐饮垃圾油等为原料油通过酯交换工艺制成的可 代替石化柴油的再生性柴油燃料。生物柴油是生 物质能的一种,它是生物质利用热裂解等技术得 到的一种长链脂肪酸的单烷基酯。对于生物柴油 的原料.人们的目光一直集中在传统的陈化粮、 木质素、动物油脂等领域,而对于开发前景同样 广阔、属水生植物的藻类却认识缺乏。事实上, 作为一种重要的可再生资源. 藻类具有其他非藻类可再生 资源无可比较的优越性。
四、加工工艺相对简单。微藻没有叶、茎、根的分化,不产生无用生 物量,易被粉碎和枯燥,预处理的本钱比较低。而且微藻热解所得生 物质燃油热值高,是木材或农作物秸秆的1.6倍。
未来能源安全的柱石——来自微藻的生物柴油
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Jn 20 u .,0 8
未来 能 源 安全 的柱 石— — 来 自微 藻 的生 物 柴 油
和 晶亮 , 徐 翔
( . 南工程 学院 学生 处 , 南 郑 州 4 19 ;. 1河 河 5 1 1 2 中州大学 实验 中心 , 南 郑 州 4 0 4 ) 河 504 摘 要 : 了应 对原 油价格 上涨 、 源枯 竭 、 为 资 生产 国政 治 的不稳 定 以及 环境 挑 战 , 需要 一 种 能源来缓 解 目前 的
不可 否认 的是 , 石 能 源将 在 未 来 相 当 长 的一 化
段 时间 内仍 然是 能 源供 应 的主 力 军 . 管 随着 技 术 尽
的不 断发展 , 这些能 源 的勘探 、 对 开采 和精 制都 达 到
1 微 藻 生 物 柴 油 的优 势
1 1 微 藻产 油 率高 .
了相 当高 的技术 水平 . 但是 , 我们 仍将 面对 这样 一个 事实 : 这些 来源 的燃 料无法 长 久持 续 地满 足人 们 的 需求 . 供应枯 竭再 加上 环境 问题 , 使得 我们 不得不 重
微 藻
起 来 , 这些 油脂 与普通 植物 油无 太大 差异 , 过加 且 经
工 就可 以用 于生物 柴油 的生产 .如 何改 进微 藻 生 物
柴油 的生产方 法 , 之 与 传 统石 油燃 料 相 比具 有更 使
强 的经 济竞 争力 , 是未 来研 究工作 所关 注 的重 点. 将
收 稿 日期 :0 8— 3— 0 2 0 0 3
注 : 物 柴 油 的 产 率 约 为 8 % ,即 10L油 类 能 转 化 8 生 0 0 0L生
物 柴 油
作者简介 : 和晶亮(9 1 , 河南获嘉人 , 18 一) 男, 助教 , 主要从 事生物技 术应用研 究
微藻生物柴油
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微藻生物柴油的进展1微藻生物柴油简介1.1生物柴油简介面对石油储量的不断减少,能源消耗急剧增长,导致石油价格不断上涨,全世界都面临着能源短缺的危机。
随着石化燃料引起的环境污染问题日益恶化,对人体健康造成极大的危害,以及人们对生活水平的提高和环境保护意识的增强,寻找和开发新的,对环境无害的、非石油类的可再生资源,控制汽车尾气排放和温室效应,保护人类赖以生存的自然环境日益引起人们的关注。
同时全球能源需求不断扩大,寻求可以替代石油在能源结构中占主导地位的可再生清洁能源是目前普遍关注的热点[1、2]。
生物柴油是一种已经得到证明的燃料,因其是可再生性的环保燃料能源而得到世界的广泛关注。
生物柴油的主要成分是脂肪酸甲酯,是以可再生资源(如菜籽油、棉籽油、葵花子油、棕榈油、椰子油、回收烹饪油、动物油以及微生物油脂等)为原料而制成具备与石油柴油相近的性能的产品。
1.2生物柴油的性能生产和使用生物柴油的技术已经存在了50余年。
而且与石油柴油相比,生物柴油的性能更加优良。
主要表现在:1.2.1优良的环保特性与石化柴油相比,生物柴油可降低90%的空气毒性。
由于生物柴油含氧量高,燃烧排烟少,CO的排放量可减少约10%(有催化剂时为95%)。
同时生物柴油的生物降解性高[3]。
另外,生物柴油原料来源于光合作用,它可抵消由于生物柴油燃烧过程释放的CO2,因此使用生物柴油不会导致温室效应[4]。
1.2.2良好的燃料性能生物柴油含氧量高于石油柴油,可达11%,在燃烧过程中所需的氧气量较石油柴油少,燃烧、点火性能优于石油柴油,且燃烧残留物呈微酸性,可延长催化剂和发动机机油的使用寿命。
1.2.3可再生性物柴油作为一种可再生能源,通过农业和生物科技的发展其资源不会枯竭。
且通用性好,无需改动柴油机,可直接添加使用,同时无需另添设加油设备、储运设备及人员的特殊技术训练。
1.3微藻生物柴油介绍目前,生物柴油主要是以植物和动物脂肪酸为原料来生产的,而不是微藻。
生物柴油-微藻
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缺 点
• 生产成本高;提纯方法落后且成本高 • 高等植物中的油脂大都属于中性脂,易于通过压 榨方式提取,因此提取后,油脂基本上不存在极 性脂和色素。而微藻细胞小,难以通过常规的压 榨方式以获取油脂,用有机溶剂来提取,油脂中 不可避免存在大量色素和磷脂等极性脂,为后续 提炼过程带来相当大的隐患
优 点
展望未来
• 微藻可以旺盛地消耗高浓度的CO2和NO2,这些火力发电厂 的污染物则是微藻的营养。来自化石燃料发电厂的废气可 以直接通入微藻生产设备,此举既能显著地提高生产能力 ,还能清洁空气。微藻利用光合作用固定CO2,将光能转 化为化学能的形势储存于油脂,我们利用油脂生产生物柴 油,燃烧后产成CO2和水,这一过程完全符合节能减排的 要求。 • 微藻法生产生物柴油可以与其他生产过程相结合,构成一 套完整的产业链,同时节约原料,充分利用产物,如下图 所示,即为伪造生物柴油生产过程的系统化。
谢 谢
目前,正在研究 选择合适的分子 载体,使ACC基因 在细菌、酵母和 植物中充分表达, 还进一步将修饰 的ACC基因引入微 藻中以获得更高 效表达。
步骤(3)微藻的培养
微藻主要类型——光能自养型 能源:光 碳源:二氧化碳 培养技术:
敞开式培养(如跑道式)图一 密封式光生物反应器培养(如气升式光生物反应器) 图二 光生物反应器即为设计有光源系统的、主体为透明材料的生物 反应器
生物柴油
Biodiesel ——微藻法
陈梦婕 5091109032
生物柴油的特点
• 生物柴油与石化柴油相比有以下优点: 十六烷值较高, 大于49( 石化柴油为45 ), 抗 爆性能优于石化柴油。 含氧量高于石化柴油,可达11% , 在燃烧过程 中所需的氧气量较石化柴油少, 燃烧、点火性 能优于石化柴油。 不含芳香族烃类成分而不具致癌性, 并不含硫、 铅、卤素等有害物质。无须改动柴油机, 可 直接添加使用。
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CLPAT)作用下在sn-2位置发生酷化反应生成磷脂酸(PA ),磷脂酸(PA)在磷脂酸
酶(PAP)的作用下形成二酞甘油(DAG),最后二酞甘油(DAG)在二酞甘油酞基转
移酶(DAGT)的作用下形成甘油三脂(TAG)。
四、培养系统:
微藻的大规模培养需要有效的培养系统。目前培养微藻的系统主要分为开放培养系统和密闭式培养系统。开放式培养系统主要包括[[57]:浅水池、跑道池、循环池和池塘四种类型;其中跑道池是现今运用最广的开放式培养系统。图1-2展示了微藻的几种培养系统。
平板式反应器主要是由透明材料做成,通常由循环装置、控温系统、板式反应器、光源及CO:供给系统构成。其大型照明表面面积具有通光率高、溶解氧浓度积累量低且藻体分散效果好等优点,但是平板式反应器也伴随着大规模化培养需要的空间和材料大、水的流动性差、不易控温和粘壁严重等问题。
管式反应器由透明材料(如玻璃和塑料)制成,形状有直的、螺旋状、圈状等。管道一般相互平行安置,以最大限度的照明和节省占地面积。管式反应器具有比表面积大、建设成本低、易清洗及适合户外培养等优点;但是也有诸如粘壁严重、占地大、营养分布不均等缺点。
这个表里面展示的是普通油料作物与微藻的产油相比较,以全球运输所需燃料作为衡量标准,如果……需要占用41.3%的耕地面积,而使用微藻则可将面积控制在2.1%左右。而在产油微藻内部进行对比,则可以看到不同的微藻内部含油量不同,因而相应的产出的油品的质量也有所不同。现在比较广泛的是布朗葡萄藻,小球藻,和杜氏藻等。
这时候大家把目光转向了藻类。藻类的生长周期短,来源比较广,再加上可以滩涂地、荒废地等非耕地,因此微藻培养生产生物柴油不会导致世界粮食供应问题。
有一种说法是:金融危机促使微藻柴油崛起。2008年奥巴马将“生物柴油”的推广放到了一个较为重要的位置,一方面是为减少本国能源对外依赖,增强国家能源安全;另一方面则是期望这一“绿色就业”(Green Jobs)的兴起可以创造更多的就业机会,缓解经济危机的影响。
三:微藻柴油的形成机理:
微藻油脂的主要组成成分是c12--=c22的脂肪酸,且以不饱和脂肪酸为主。脂肪酸在细胞内通常以贮存脂质、结构脂质和活性脂质的形式存在[[36],根据油脂的疏水性的差异,微藻细胞内的油脂可分为极性油脂和中性油脂两类。在微藻的培养过程中,微藻细胞内的油脂积累同其它富油微生物一样容易受到外部的物理和化学条件的影响。通过调节诸如温度、pH,氮源、碳源、磷源、硅源和培养方式等条件,可以提高微藻细胞内的油脂积累量。(胡文君)
开放式跑道系统是最古老最简单的大规模培养微藻的系统,通常是用塑料或混凝土构成,跑道常深15= 35 cm,跑道的一侧有叶轮提供动力,确保水的循环和混合。开放式跑道系统具有成本低廉、操作简单和建造容易等优点,但同时它也有诸如效率低、培养条件不易控制和藻体收集困难等缺陷,目前只适合于能在苛刻环境下生长小球藻、盐藻、螺旋藻等特定藻种。
鼓泡式和气升式反应器主要应用于化学工业和污水处理等生物处理过程。鼓泡式和气升式反应器具有传质效果好、易消毒、易清洗、能耗低、混合效果好等优点,但是也有诸如设备贵、光感应面小和受光面积小等缺陷[[67-69]
搅拌式反应器是微生物培养中使用比较广泛的一种反应器,通过对搅拌式反应器添加光源设备可以培养海带细胞和小球藻等[70]。但由于搅拌式反应器是直径较大的圆柱状结构,从而导致采光效果不好,不适合微藻的自养培养,所以现今搅拌式反应器多运用于异养培养微藻。
浮式薄膜袋通常以透明的聚乙烯为材料,培养时让薄膜袋漂浮于水池之上,向薄膜袋中注入培养基并接藻种[[71 ]。浮式薄膜袋具有受光面大、污染机会小、成本低、保温性好和操作简单等优点,但是也伴随着易破损漏水、受场地限制等缺点。由于薄膜袋自身的限制,目前它仅仅在微藻的中继培养(二级培养)上有广泛的应用。
五:微藻种类:
微藻脂肪酸的含量影响着生物燃料质量,因此不同类型的藻类可以用于不同生物燃料的制备。不同种类的微藻,细胞中的脂质含量(油与细胞干重之比)是不同的(如表1。微藻的脂肪酸含量一般可以达到细胞干重的20%一50%,甚至葡萄藻的脂质含量可达到细胞干重的75%左右。微藻中的油脂主要是由不同的脂肪和脂肪酸回等在结构上由碳链进行组成后所形成的含碳化合物。微藻中的脂肪酸主要是由C,:一CZ:的饱和脂肪酸和不饱和脂肪酸组成的(如表2 04} },以不饱和脂肪酸为主,此外还存在少量的饱和脂肪酸。一般情况下,这一类的物质是作为一种储能物质在微藻中存在。由于不同的生理特性,每一种藻类脂肪的含量是不相同的。
密闭式培养系统通常又称光生物反应器,反应器的类型包括[}s}}:平板式、管道式、鼓泡塔、柱状气升式、搅拌式和浮式薄膜袋等。如今,研究设计光生物反应器是微藻培养系统研究的热点。相对于开放式跑道系统来说光生物反应器具有培养条件更好控制、生产效率更高、不易染菌、水消耗少和可对参数进行控制等优点,但也存在建设和运行成本高、技术先进但不成熟等缺点。
生物柴油是以动植物为原料通过与醇类进行酯交换反应制得的脂肪酸甲酯的总称。
其实生物柴油的概念提出在1988,德国的一问题的严峻化,使得生物柴油作为一种可再生的以及环保的能源受到人们的关注。但是,由于生物能源本身具有的一些问题,制造成本比较高,有数据显示约75%的成本为原材料成本。而且如果大量种植传统产油植物,会造成粮食供应造成影响。因而生物柴油相较普通柴油价格高,这使得它的推广有一定难度。
那所谓的微藻柴油就是指:微藻柴油:利用藻类的光合作用产生的藻类物质,经过一系列的提取加工之后得到的油类产品。其实用右边的图就可以形象的表示,微藻利用光合作用产生含碳物质,之后这部分物质通过细胞破碎等方式提取出来,经过一系列加工就变成了生物柴油。这就是我们那天参观五楼实验室的时候,那位学姐向我们介绍试管内的微藻油脂。
二:微藻柴油的优点:
不含石蜡,闪点高,燃烧性能和效率要高于普通柴油,使用时更安全;同时可以通过种植、养殖或培养源源不断地得到其原料,因而可再生;生物柴油产品中含硫和氮较少,可以减少SO2和NO的排放。目前以植物油脂和动物油脂为原料生产的生物柴油大约占所需柴油的3%,而增加生物柴油所需的植物油脂和动物油脂的产量将导致世界粮食供应问题。与其他油料作物相比,利用微藻培养生产生物柴油所需占地面积最少(表1),同时微藻培养可以利用滩涂地、荒废地等非耕地,因此微藻培养生产生物柴油不会导致世界粮食供应问题。(郑洪立)
平板式反应器主要是由透明材料做成,通常由循环装置、控温系统、板式反应器、光源及CO:供给系统构成。其大型照明表面面积具有通光率高、溶解氧浓度积累量低且藻体分散效果好等优点,但是平板式反应器也伴随着大规模化培养需要的空间和材料大、水的流动性差、不易控温和粘壁严重等问题。
管式反应器由透明材料(如玻璃和塑料)制成,形状有直的、螺旋状、圈状等。管道一般相互平行安置,以最大限度的照明和节省占地面积;管道的直径通常要小于10 Clll以便于增加光的透光率[[65]。管式反应器使用水泵或气升循环作动力,动力产生的湍流保持在反应器内,让营养物质均匀分布、改善气体交换、减少细胞沉淀且让藻体在光与暗区之间流动[[66]。管式反应器具有比表面积大、建设成本低、易清洗及适合户外培养等优点;但是也有诸如粘壁严重、占地大、营养分布不均等缺点。
2008年奥巴马在竞选美国总统时宣称:生物燃料—特别是生物柴油是一个关键的资源,再使美国富强,由于使用在本土生长的可再生原料,它将创造新的“绿色就业机会”(Green Jobs), 同时减少对国外石油的依赖。2009年6月报导(ICIs Chemical Business):美国将投资和贷款保证来支持生物炼油厂和生物化工。
英国石油(BP)与Martek Biosciences合作研发从糖生产微藻生物柴油。B.P. 初期投入一千万美元。Martek进行有关生物技术的研发,B.P.从事有关的燃料销售与使用。
美国Chevron公司的分部,Chevron新技术部,与Solazyme生物技术公司合作开发微藻生物柴油。使用优化Solazyme独有的微藻生物柴油生产技术,同时利用以生产生物喷气燃料。
美国还制订了微藻生物燃料技术路线图。在2008年12月9-10日的会议上提出了实现商业规模微藻生物燃料工业的难关和战略,指导在微藻的科学与工程领域里微藻的培育、生产、加工和转化;并制订了技术经济模型,用于指导研发、政策、商业发展的决策。
跨国石油集团也纷纷投入巨资进入微藻生物柴油的研发。2009年7月13日EXXON-Mobil宣布投入6亿美元与Synthetic Genomics Inc. 合作开发微藻生物柴油。要求这项研究从试管到百万加仑以上生产规模。他们预计5-10年后开始工业生产。
一:定义1988年,德国聂尔公司首次研发出以菜籽油为原料的新型清洁能源———生物柴油。生物柴油是以动植物为原料通过与醇类进行酯交换反应制得的脂肪酸甲酯的总称。随着经济全球化,世界能源紧缺和日益加剧的环境问题,使得人们越来越关注能源问题,而生物柴油作为绿色可再生能源,受到人们的普遍关注,引起了科研工作者的浓厚兴趣。但就目前而言,生物柴油的主要原料为高油脂农作物油、木本油料植物油、动物油脂和餐饮废弃油脂,如菜籽油、棉籽油、棕榈油等。但由于这些原料的成本较高,种植周期较长,经济可持续性差,如果大面积种植可能对粮食作物生产构成威胁,找到一种可再生的原材料制备生物柴油已迫在眉睫。而藻类是一类分布广泛,环境适应能力强,且具有光合作用的特殊物种,并且藻类可以在不宜农耕的土地上生长,不占用耕地,不会影响食物的供给,从而不会造成粮食危机。藻类没有换季和生产周期的限制,并且来源丰富,能给生物柴油提供丰富的原材料。倡导绿色生活,共建生态文明,将藻类作为生物柴油的原材料,这已经引起了国内外科学家的重视。(王洁妮)