斜楔机构设计总结

设计滑车及斜楔模的注意事项： -----------------------CC原创

有人总结总是好的，模具是死的，人是活的，每套模具都需要具体问题具体分析，不当之处，请见谅

1.首先做出工作部分的镶块及压料芯刃口，保证注够的刃入量及过翻量。

2.利用镶块及压料芯确定机构工作所需的行程。

侧修侧翻考虑镶块在不工作状态时候是否影响上序制件的放入，侧冲还要考虑压料芯向上运动是否和压料芯干涉。吊翻及吊修吊冲考虑镶块和冲头能否退出压料芯，压料芯能否顺利装入上模。在设计双活机构时还要考虑滑块座行程对滑块行程的抵消，滑块座和滑块会相对静止而一起运动。

3.机构行程之间的关系（带滑车的）：滑车行程<压料芯行程<滑块行程。

4.因为制件有负角而设计双活机构一便于拿取制件时，注意带负角的镶块回位

的方向，如果水平回位与制件干涉，要用带角度的回位方向，角度要大于该区域制件与水平方向的夹角（最大夹角不能大于15度，如果大于15度，则该附形区域要做成固定的，与滑车分离），保证回位时镶块不与制件干涉。

有时会采取去除镶块上的局部干涉区域来保证镶块在15度角之内回位。

5.注意在驱动器和滑块刚开始接触时滑块上导板与驱动器导板的接触长度，保

证大于50MM,且在力线方向滑块不要悬空太多，要考虑各部件受力的平衡。

6.扒钩有效行程要接近且小于滑块在扒钩相对运动方向上的行程，扒钩之间无

间隙，扒钩在机构回程时要有10MM以上的配合长度。

7.注意驱动器上所打的固定螺钉不要被扒钩挡住了安装及拆卸的拧入空间。

8.在导板与导板导向时，注意它们的材质的区别，要有一侧的耐磨性能比另一

侧要好。

9.备料时注意那些导板和盖板是机装件（和机构上要与本体合仿的镶块有关的

都是机装件）。

10.注意在弹性原件回程的方向要有弹性限位原件。

11.注意凸凹形导板的使用，导向不够稳定时使用凸凹形导板。凸形导板放在下

面，凸凹形导板要有挡墙定位。为方便钳工装配，同一滑块只用一凸凹导板

12.斜楔导板在水平方向使用时还要有平导板预导，平导板也起作限位的作用。

13.运动部件要有限位装置。

14.考虑只靠静止的镶块的附形区能否稳定的把制件定位，如果不能，需加定位

装置。

15.注意各标准件及镶块安装面能否加工，还有所有螺钉孔能否加工。

16.注意弹簧力与其他部件的强度是否匹配。弹簧力太大可能造成其他部件强度

不够而损坏。

17.模具画的是最终状态，但需要考虑回来程后装配是否方便，不能出现死装

配，即无法安装、拆卸的情况，