51104辅运顺槽工作面设计前安全风险评估报告
51104辅运安全生产风险评价
神木市店塔镇黑拉畔煤矿51104辅运顺槽掘进工作面安全生产风险辨识与评价施工单位：综掘工区施工负责人：曹义骄编制人：刘京国编制日期：2020年10 月31日风险辨识与评价会审签字意见表年月日安全生产风险辨识与评价前言为贯彻煤安检行管【2020】16号《煤矿安全生产标准化考核定级办法》和《煤矿安全生产标准化管理体系基本要求及评分办法》的通知，对矿井安全生产系统中的重大风险进行逐项风险辨识评估，可能产生安全隐患的危险因素为顶板、瓦斯、煤尘、自燃发火、老空区冒落、主运输系统及辅助运输系统等；并制定了管控措施，逻列了风险清单。
为高质量地搞好安全风险分级和辨识评估工作，我矿成立了以矿长为组长评估专家组，对矿井上下所有主要作业场所和相关作业范围，进行全面排查和分级，针对水、火、瓦斯、煤尘、顶板等主要灾害和运输系统、大型机械设备、电气设备等可能导致事故发生的至灾因素，进行了全面的辨识和分级评估，通过全方位和全过程对事故多发的重点区域、重点部位、重点环节以及生产工艺、设备设施、作业环境、人员行为和管理体系等方面存在的安全风险进行排查、分级和评估，建立安全风险数据库、绘制空间分布图，制定相应的防控措施，提升全体人员的风险意识，强化各级管理人员对风险的管控能力，从而确保安全生产，有效控制重特大事故。
第一章工程简介该工程名称为:51104辅运顺槽, 用于51104工作面运料、通风、行人等主要任务。
巷道设计长度:约1640m服务年限:3年。
预计2020年11月份开工，2021年3月15号左右竣工。
第二章安全生产技术风险辨识2020年10月31日早班，矿长亓效营组织各分管负责人和相关业务科室、区队召开了51104辅运顺槽专项安全风险辨识现场会议，布置专项风险辨识评估工作、职责分工，并由安全副矿长组织风险辨识评估知识培训。
11月5日各小组分头收集资料，开展风险辨识评估；11月10日安监科对辨识评估报告、清单和管控措施进行汇总整理；11月12日矿长组织会审。
04综采工作面安装前安全风险专项辨识评估报告
综采工作面安装前安全风险专项辨识评估报告第一章安全风险专项辨识评估时间矿井开展安全风险辨识评估时间：2021年月日。
第二章安全风险专项辨识评估人员构成成立综采工作面安装前安全风险专项辨识评估工作领导小组，参与评估工作人员构成如下：组长：总工程师副组长：生产副经理安全副经理通防副经理机电副经理生产副总工程师主要成员：技术部部长及技术部相关成员、机电部部长、机电队队长、采煤队队长、采煤队技术员等相关人员第三章安全风险辨识评估方法我煤业采用作业条件危险性评价法，对辨识出的安全风险进行逐项评估。
该方法采用与风险有关的三种因素指标值的乘积来评估操作人员伤亡风险大小，计算公式为D=L×E×C。
其中：L表示事件发生的可能性、E表示人员暴露于危险环境中的频繁程度、C表示可能造成的后果、D表示危险性。
安全风险评估按危害程度、控制能力和管理层次将安全风险划分为重大安全风险、较大安全风险、一般安全风险和低风险四个等级。
D值大于等于320为重大风险，小于320大于等于160为较大风险，小于160大于等于70为一般风险，小于70为低风险，评估参数详见表1。
第四章工作面地质概况一、地质概况综放工作面走向长度为415m，工作面倾向长度为151m，面积61371m2；该工作面位于一采区西翼，北部为未110106采空区，南部为回风大巷，西部为实体煤，东部为1101运输巷。
北邻煤业有限公司井田，西接煤业有限公司井田，南傍煤业有限公司井田，其它方向均无建筑物。
村庄均都在保护煤柱线内，回采对其无影响。
二、水文地质概况根据区域水文地质资料，本井田奥灰水水位标高在526.5～528m之间，低于10+11#煤下分层最低底板标高560～640m，因而本矿不存在带压开采问题。
此外，本溪组地层为一套泥岩、粘土岩、铁铝岩为主的地层，夹薄层灰岩和砂岩，砂岩一般为泥质胶结，地层平均厚度8.51m左右，隔水性能良好，是含煤地层和奥陶系地层之间重要的隔水层。
新工作面设计前专项安全风险辨识评估报告
安全风险专项辨识评估（***新工作面设计前）一、安全风险辨识评估小组按照采掘接续计划，我矿***年计划开采 ***工作面。
为了确保***工作面掘进、回采期间的安全生产，在 ***工作面设计前，由总工程师刘湖亭组织相关部门参加，成立了安全风险辨识评估小组。
组长：副组长：主要成员：职责：1、收集 ***工作面安全风险辨识评估相关的资料和信息。
2、开展 ***工作面安全风险辨识、评估工作。
3、制定安全风险管控措施，并转化应用。
4、补充年度风险清单及管控方案。
二、安全风险辨识评估范围本次安全风险辨识评估覆盖了与 ***工作面相关的井上和井下所有区域、自然灾害、相关生产系统。
安全风险辨识评估前，地测部门收集了与 ***工作面相关的以下资料和信息。
1、地质地形资料2、自然灾害情况3、相邻采区和工作面的情况4、工作面设计三、工作面概况（一）工作面参数***工作面包括 ***皮带顺槽、 ***轨道顺槽。
1、 ***皮带顺槽巷道设计全长**m，施工方位：317°，开口坐标为：X=***，Y=***。
巷道沿5号煤层顶板掘进，必须保证巷道设计断面，高度不够时起底。
采用“锚索+锚杆+梯子梁＋菱形网”联合支护，巷道掘进断面为4500mm（宽）×2600mm（高）。
支设工字钢棚架段，棚梁之下净高度不小于2.4m；2、 ***轨道顺槽巷道维护全长**m，巷道沿5号煤层顶板维护，必须保证巷道设计断面，高度不够时起底。
采用“锚索+锚杆+梯子梁＋菱形网”进行补强支护，巷道掘进断面变为4500mm（宽）×2600mm （高）。
保证巷道断面；***切眼长*m，可采走向*m，可采储量*万吨。
（二）井上下位置和四邻关系对应地表位置为**村西北方向的山坡、山梁沟谷地段，其地表多被荒坡、耕地覆盖。
地表切割强烈，属于典型黄土高原地貌特征，地表对应无村庄、无河流通过，也无高压线敷设，掘进对地表无影响。
该工作面位于5号煤层，上部为***采空区、***采空区，东南部为三采区三条下山**，东北部为***采空区，西南部为***采空区，西北部、东南部为实体。
9215辅运顺槽辅运联巷贯通专项安全风险辨识评估报告
9215辅运顺槽辅运联巷贯通专项安全风险辨识评估报告辅运顺槽（9215辅运顺槽）是一条位于中国贯通联巷的运输通道，该通道主要为运输辅料、煤炭和矿石等原材料提供便利。
然而，由于长期使用和自然因素的影响，该通道存在一定的安全风险。
为了确保工人的安全和通道的可持续使用，进行一项辅运顺槽安全风险辨识评估是非常必要的。
一、辨识与评估方法在进行辅运顺槽的安全风险辨识和评估之前，我们需要先制定辨识和评估的方法和标准。
以下是本次报告使用的方法：1.收集资料：收集关于辅运顺槽的历史安全记录、工程设计文件、施工纪录以及现场调查等相关资料。
2.制定辨识项目：根据辅运顺槽的特点，制定适用的辨识项目，包括地质条件、通风系统、供电系统、运输设备、人员维护等。
3.确定风险等级：根据辨识项目的重要性和风险程度，为每个项目确定一个风险等级。
4.风险辨识：在对辨识项目进行辨识时，考虑各个项目之间的互相关联，并确定可能的安全风险。
5.风险评估：对辨识出的风险进行定量或定性评估，包括概率、严重程度和影响范围等。
6.编制报告：根据辨识和评估结果，编制辅运顺槽的安全风险辨识评估报告。
二、辨识结果根据以上方法，对辅运顺槽的安全风险进行了辨识和评估。
以下是本次辨识结果的主要内容：1.地质条件：辅运顺槽经过的地质条件复杂，存在地质灾害风险，如地面下陷、岩爆等。
2.通风系统：通风系统的运行不稳定，可能导致氧气缺乏、有害气体积聚等安全问题。
3.供电系统：供电系统年限较长，存在老化和故障的风险，如电缆老化、短路等。
4.运输设备：辅运顺槽使用的运输设备老化严重，存在运输事故的风险，如轨道问题、载重能力不足等。
5.人员维护：人员维护不到位，对设备和通道的维护保养不及时，可能导致安全事故的发生。
三、风险评估根据辨识结果，对辅运顺槽的安全风险进行了定量和定性评估。
以下是主要的评估结果：1.地质条件的风险较高，可能导致严重的地质灾害，风险等级为很高。
2.通风系统的风险较高，可能导致空气质量下降，风险等级为中等。
工作面安全风险辨识评估报告
富源县龙田煤业有限公司龙田煤矿掘进工作面专项安全风险辨识评估报告2018年8月5日前言为贯彻执行《煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法》、曲靖市煤炭工业局关于切实做好煤矿安全生产标准化动态达标管理的通知《曲煤安〔2018〕3号》、富源县煤炭工业局关于切实做好煤矿安全生产标准化动态达标管理的通知《富煤安字〔2018〕6号》，进一步推进煤矿安全生产标准化中煤矿安全风险分级管控标准化建设工作。
为高质量地搞好安全风险分级和辨识评估工作，我矿成立了以矿长为组长的评估专家组，对矿井221803运输巷、221803回风巷、221803联络回风上山、221803切眼、221802工作面运输巷、掘进工作面主要作业地点场所和相关作业范围，进行全面排查和分级，针对水、火、煤尘、瓦斯、顶板等主要灾害和运输系统、大型机械设备、电气设备等可能导致事故发生的致灾因素，进行了全面的辨识和分级评估，通过全方位、全过程对事故多发的重点区域、重点部位、重点环节以及生产工艺、设备设施、作业环境、人员行为和管理体系等方面存在的安全风险进行排查、分级和评估，建立安全风险数据库、绘制空间分布图，制定相应的防控措施，提升全体员工的风险意识，强化各级管理人员对风险的管控能力，从而确保安全生产，有效防控重特大事故。
目录第一部分掘进工作面危险因素 (1)一、基本情况 (1)二、矿井开拓开采 (1)三、危险源分析 (1)第二部分风险辨识范围 (7)第三部分风险辨识评估 (7)一、风险辨识 (8)二、风险评估 (9)表1 评估参数表 (10)表2 重大安全风险评估表 (10)第四部分风险管控措施 (12)一、风险管控 (12)二、成果应用 (12)掘进工作面重大安全风险清单 (14)安全风险辨识评估参与人员签字表第一部分掘进工作面危险因素一、基本情况该设计工作面位于矿区南部一水平二采区C18煤层，编号为221803工作面，运输巷计划掘进260m,切眼90m,回风巷260m,面积为23400m2，可采储量：3.28万吨，服务年限1.1年。
11104工作面设计前安全风险专项辨识评估报告
此处请替换为您自己的1OGOXXX煤矿，H104工作面专项安全风险辨识评估报告2023年6月27日一、安全风险辨识评估小组按照采掘接续计划，XXX煤矿2023年7月计划掘进11104工作面。
为了确保11104工作面掘进、回采过程中的安全生产，在11104工作面设计前，由总工程师组织相关部门参加，成立了安全风险辨识评估小组。
组长：副组长：主要成员：职责：（-）收集与新工作面安全风险辨识评估相关的资料和信息、。
（二）开展新工作面安全风险辨识、评估工作。
（三）制定安全风险管控措施，并转化应用。
（四）补充年度风险清单及管控方案。
二、安全风险辨识评估范围本次安全风险辨识评估覆盖了与11104工作面井上、井下所有区域、自然灾害、相关生产系统。
安全风险辨识评估前，相关人员收集了与新工作面相关的以下资料和信息：（-）地质地形资料。
（二）自然灾害情况。
（三）相邻采区和工作面的情况。
（四）工作面设计。
三、工作面概况（一）工作面参数11104工作面沿煤层走向布置。
工作面辅运顺槽长度1078m,运输顺槽长度1053m,开切眼长度240m,工作面设计可采走向长度1009米。
（二）井上下位置和四邻关系11104运输顺槽地面对应位置位于工广以南，隶属于大路镇东孔兑村赵二沟社。
地面有外排水管路，运输顺槽对应地面位置以南9m有炸药库。
11104运输顺槽由11104辅运联巷拨门沿115。
方位向东掘进，距三维地震解释DFI断层法距约52m,走向长约1052m。
掘进段位于矿井一盘区东翼,北邻11103工作面老空区约270m,南为11105设计工作面（未采掘），西邻6煤辅运大巷。
（三）煤层赋存及顶板情况煤层赋存和顶板情况分别见表1和表2表1煤层赋存情况表2工作面煤层顶底板根据I1101、InO2、III03工作面、6煤辅运大巷周边实际揭露地质资料及勘探资料综合分析：预计I11o4运输顺槽掘至切眼设计位置，距三维地震解释DF1断层法距约52m,该断层在612101运输顺槽已揭露，落差11m。
安全隐患风险评估报告范文（精选4篇）
安全隐患风险评估报告范文（精选4篇）安全隐患风险评估报告范文篇1为更好地贯彻落实市教育局《关于认真排除安全隐患切实做好幼儿园安全工作的通知》精神，进一步规范完善了各项制度，目前幼儿园安全稳定，教学秩序井然。
一、宣传教育按照文件精神批示，进一步抓好落实整改、完善制度，明确责任。
我们首先进行了宣传教育，板报、宣传栏、主题班会等形式，让广大师生掌握安全防范知识，自觉做好“防火、防震、防拥挤踩踏、防触电、防盗、防溺水、防中毒”等工作。
二、自检排查成立安全检查小组，安全检查小组集中对幼儿园各处幼儿集中的地方进行了彻底检查，看有无老化用电线路，幼儿园内的各种用电设施，消防安全和疏散通道，疏散指示标志是否清晰，走廊照明灯是否齐全有效等。
制订了多种安全及，选择其中的防火、防震进行了演练，进一步提高了师生的安全意识和应急、自救、自护的能力。
三、强化了交通安全措施。
提醒司机和幼儿增强安全意识，遵守交通规则，了解和掌握交通安全常识，严防各种交通事故的发生。
四、检查了特种设备的使用情况幼儿园用锅炉符合国家的规定，操作人员持证上岗，严格规程操作。
健全了，对易燃、易爆物品按照公安、消防、卫生等部门要求规定严格保存和管理，防止发生意外事故，从不让幼儿参与危险性活动。
五、进一步做好了幼儿园安全保卫值班工作1、幼儿园安全，门口是第一关，非常关键。
我们认真落实门卫巡逻制度，坚持值班巡逻。
值班人员能坚守岗位，尽职尽责，遇到问题能及时处理，每天都有一名教师值班，并不间断的巡查校园每个角落。
2、全面检查，不留死角，幼儿园安全检查小组每周进行了一次对安全隐患的排查，杜绝了各种事故的发生。
安全隐患风险评估报告范文篇2本期开学以来，我校的安全工作一刻也没有放松过，对“隐患险于明火，防范胜于救灾”的重要性十分清楚，深知：“责任重于泰山”。
尽管如此，五月份，我校仍然发生了低年级学生未到校而外出玩耍，终酿成一男孩儿出车祸致死的惨剧。
虽然，我校已对该学生所在班级的正、副班主任作出了严肃处理，但我校也在深刻地反省。
煤矿顺槽优化设计报告范文
煤矿顺槽优化设计报告范文引言顺槽是煤矿开采中的重要环节，它直接影响到煤矿的生产效率和安全性。
因此，对顺槽进行优化设计是提高煤矿生产效益的重要手段之一。
本报告旨在对某煤矿的顺槽进行优化设计，以提高矿井的开采效率和安全性，并降低生产成本。
现状分析该煤矿目前使用的顺槽设计存在一些问题。
首先，煤层倾角较大，现有的顺槽设计无法充分利用重力帮助煤炭坠落，导致开采效率低下。
其次，顺槽的结构设计不合理，容易造成煤层火灾和瓦斯爆炸的风险。
此外，顺槽的布置不合理，导致煤矿工作面的通风和运输出现问题。
优化设计方案槽内支架设计针对现有的顺槽结构存在的问题，我们提出以下优化设计方案：1. 安装合理的支架系统，以提高顺槽的稳定性和安全性。
可以使用强度高、易于安装的钢制支架。
同时，在设计支架系统时，应充分考虑煤层的倾角、地质条件、煤层厚度等因素，确保支架能够承受来自上部煤层的压力，防止塌方事故的发生。
2. 选择合适的顺槽材料，如耐火材料或耐磨材料，以增加顺槽的寿命和安全性。
同时，应加强对顺槽设备的维护和保养，及时更换损坏的部件，确保设备的正常运行。
顺槽布置优化根据煤矿的地质条件和矿井布置结构，我们提出以下优化设计方案：1. 合理选址：选择适合顺槽布置的位置，尽量减少对周边矿井设施的影响。
同时，应考虑到顺槽与其它矿井设施（如通风系统、输送系统等）的配合工作，确保矿井的正常运转。
2. 优化顺槽宽度：根据煤层的厚度和开采方式，合理确定顺槽的宽度。
在充分考虑煤炭运输需求的同时，尽量减小顺槽的宽度，以减少工程成本。
顺槽通风优化1. 强化顺槽通风：采用合理的通风方式，如喷射通风、局部通风等，以确保顺槽内空气的流通，减少有害气体积聚和火灾隐患。
2. 安装通风设备：在顺槽内安装通风设备，如风机、风道等，以提高通风效果。
同时，应定期检查和清理通风设备，避免堵塞和故障的发生。
实施计划1. 设计阶段：确定优化设计方案、编制设计图纸、评估设计方案的可行性等。
2023年度工作面安全风险辨识评估报告
2023年度工作面安全风险辨识评估报告2019年，国务院发布了《关于加强安全生产工作的意见》，提出了加强工程项目安全风险管理和防范的要求，要求企业实施“安全生产责任制”，明确责任、落实管理、加强培训、强化监管。
为了确保2023年度工作面安全风险评估的全面规范高效，特编写本报告。
一、背景介绍随着井下工作的不断深入，煤矿安全风险逐渐增大，特别是工作面安全问题逐渐凸显。
为了保障矿工安全、提高生产效率，矿方需要对工作面的安全风险进行全面评估。
此次安全风险评估的时间跨度为2023年，范围涵盖了所有工作面。
报告的编制目的是为2023年工作面安全风险的评估工作提供数据分析、决策支持和科学参考。
二、评估方法1.排查资料收集收集区域内煤炭企业、矿管、现场监管单位等安全管理档案，查询该区域内的煤矿事故记录，包括已公开披露的事故和未公开披露的事故。
2.现场勘查通过对小班的开展检查、随机检查煤矿的现场环境，对矿工是否遵守规则实施巡视检查 ,并记录重点问题。
3.专家访谈对现场一线中的从业人员（工程师、技术人员）以及企业、监管等相关领导和管理者的深度了解，针对现有工作状态和安全措施进行讯问。
4.风险评估通过对发现的所有安全隐患事故分类汇总，并逐一点评、定级，以此来评估属于不同层级的安全隐患事故。
三、评估结果根据以上四种评估方法所得出的数据，以下是我们对2023年度工作面的安全风险评估报告：1.针对排查资料收集，在评估时间段内，本区域内发生的煤矿事故共计23起，其中 3起为重大事故，占13%。
煤矿事故原因多种多样，包括煤矿本身设施设备的问题、管理者和从业人员的不端行为、自然灾害等等。
2.针对现场勘查，发现煤矿现场情况比较复杂，存在多种隐患，包括与设施有关问题（如设备老化、易损设备等问题）、人员管理方面的问题（如培训不足、责任制不明确等等），以及各种运营过程中可能导致的安全隐患（如煤层自燃等等）。
3.针对专家访谈，我们发现煤矿管理人员对煤矿的安全风险有了较深的认识，但在实际管理过程中还存在很多弱项，例如尚未形成系统完善的安全管理体系、责任认定不清晰等。
新掘运输顺槽风险评估报告
煤矿运输顺槽新掘进工作面通风安全风险辨识评估报告2020年6月风险辨识评估依据《煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法(试行）》，在调度一楼会议室由总工程师组织相关业务科室，针对15201运输顺槽新掘进工作面施工前进行专项辨识，通过经验判断法主要对工作面地质条件和重大灾害因素等方面存在的安全风险进行辨识，并制定管控措施。
一、风险辨识通过经验法，通风专业存在的安全风险开展了安全风险辨识，共辨识出各类安全风险4项，具体如下：（一）瓦斯1、瓦斯浓度测定地点不符合规定，监测数据出现误差。
2、局部通风机、风筒管理不到位，可能造成工作面瓦斯超限、积聚。
3、工作面局部通风机“三专两闭锁”出现故障。
4、掘进工作面监测监控系统管理不到位，可能造成不能有效监测工作面的瓦斯浓度（二）煤尘在出渣、喷浆和运输过程中，可能引起矿尘飞扬。
（三）自燃发火我矿15#煤层鉴定为Ⅱ类，自燃，本巷道为煤巷掘进。
但在本矿及相邻矿井均未发生过自燃情况。
二、风险评估本次采用作业条件危险性评价法，对辨识出的安全风险进行逐项评估。
该方法采用与风险有关的三种因素指标值的乘积来评估操作人员伤亡风险大小，计算公式为D=L×E×C。
其中：L表示事件发生的可能性、E表示人员暴露于危险环境中的频繁程度、C表示可能造成的后果、D表示危险性。
安全风险评估按危害程度、控制能力和管理层次将安全风险划分为重大风险、较大风险、一般风险、低风险四个等级。
D值大于等于320，确定为重大风险，小于320大于等于160确定为较大风险，小于160大于等于70确定为一般风险，小于70确定为低风险。
根据以上结论，对15201工作面设计前可能潜在的风险，经过充分讨论，经评估分级低风险1项，具体详见附表：“安全风险清单”。
表1 评估参数表风险管控措施一、风险管控（一）瓦斯1、瓦斯浓度测定地点不符合规定，监测数据出现误差。
管控措施：严格按照《煤矿安全规程》、集团公司及市公司瓦斯检查制度等规定执行。
工作面安全管理评估报告(正文内容)
目录第一部分综采工作面概述 (2)第一节工作面上下位置 (2)第二节地质情况 (2)第三节工作面生产概况 (5)第二部分综采工作面安全风险评估 (8)第三部分综采工作面初采前安全评定 (9)第四部分综采工作面安全风险评估结果 (10)第一部分综采工作面概述第一节工作面上下位置一、井下位置工作面位于二盘区的西南。
东北部、西北部为未采区，西南紧邻205采空区，东北部紧邻209工作面，东南至北一一号辅运大巷，工作面走向方位为339°。
二、井上位置：工作面的开采深度为420～610m。
地面为中-低山林，周围无建筑物和其他设施，回采对地表影响很小。
第二节地质情况一、综采工作面地质构造及水文情况1、煤层情况属侏罗系中统延安组，主采煤层为2＃煤层。
2#煤黑色、块状，以半亮型～半暗型煤为主，夹有薄层暗煤，条痕褐黑色，沥青状光泽，阶梯状断口，条带状结构，块状构造，内生裂隙较发育，本工作面煤层稳定，煤层厚度在 2.2～3.8m 之间，平均煤厚 3.2m，煤层下部含夹矸。
根据地质勘查报告可知该工作面区域2号煤层属特低-低灰煤，特低-低硫，低-中磷，特高-高热值，化学反应性较强，低度结渣，低度结污，低-中等软化度的富油煤。
2、煤层顶、底板岩性老顶为灰色细粒砂岩；成份以石英、长石为主，钙质胶结，较致密，含植物化石碎片，水平层理，层位、厚度稳定，抗压、抗剪强度较高，厚度5～18m。
直接顶为深灰色细粒砂岩，厚度不稳定，开采时随煤层一起脱层垮落，厚度 2.5～18m。
直接底板部分为黑色泥岩，团块状，疏松易碎。
厚度0.5 m～1.0m，另一部分为深灰色细粒砂岩，成份以石英、长石为主，分选性好，泥质胶结，波状层理。
厚度1.2-10.4米，层位,较稳定，抗压、抗剪强度高。
3、地质构造工作面为一单斜构造，煤岩倾向东南，倾角为0°～4°，一般为2°。
本工作面地质构造较简单，从顺槽揭露的情况看，工作面有小断裂构造，据已揭露的断层来看（P2-8、P2-10、P2-11），会给工作面的推采带来一定的影响。
煤矿新工作面设计前专项安全风险辨识评估报告
安全风险辨识评估会议纪要34╳╳工作面设计前专项安全风险辨识评估报告编制：审核：总工程师：二○二○年╳╳月╳╳日目录第一章专项辨识评估对象概况 ................. - 1 - 第二章专项辨识评估责任体系 ................. - 2 - 第三章安全风险辨识、评估 ................... - 3 - 第四章安全风险分级管控 ..................... - 6 - 第五章安全风险分级管控清单 ................. - 9 - 第六章结论与建议 ........................... - 9 -附件：新工作面设计前专项安全风险辨识评估管控清单... - 10 -34╳╳工作面设计前专项安全风险专项辨识评估报告第一章专项辨识评估对象概况一、工作面概况（一）工作面位置、周边关系及开采情况工作面位于二采区的东部，西部隔25m煤柱为13203工作面采空区；南部到二采区回风大巷；北部到本工作面切眼，东部隔25m煤柱为矿井边界，上部8、9号煤层均不可采。
地面的相对位置是砖窑沟东南，武家庄西南，地表为荒坡及耕地，34╳╳工作面对应地面为沙坪村东北，（二）地形地物地面标高1022 m～1104 m，井下标高，965 m～972 m（三）工作面参数、开采技术条件及煤层赋存特征1.工作面几何参数走向长度1126/1146，倾斜长度180，面积204480。
2.工作面煤层赋存特征开采煤层13#，煤层厚度平均13.22m，煤层结构复杂，有1～4层夹石，煤层倾角为2～6°，煤层硬度3～44°，煤种长焰煤，稳定程度较稳定。
13#煤层顶底板情况是伪顶、直接顶岩性为泥岩、炭质泥岩，厚度1.5～3m，老顶岩性为粗粒砂岩，厚度5～14m。
底板岩性为泥岩、炭质泥岩，厚度平均0.6m。
二、地质构造该区域煤炭层整体呈向斜构造。
向斜轴向北东方向仰起，工作面位于向斜轴南翼，走向在36～70°之间，倾向约在306～340°之间，煤层倾角较平缓，约在0～4°之间，平均2°。
(安全生产)各采掘工作面安全报告评估
各采掘工作面安全评估报告为确保各采掘工作面实现安全生产，进行安全预想全面分析各采掘工作面在生产过程中可能出现的顶板等安全隐患消灭在萌芽状态，现将各工作面在生产过程中可能出现采掘安全隐患进行预想、分析并制定以下防范措施。
一、综放一队(一)、工程概况地面位置：东一采区110工作面地面大宝铁路横穿工作面中部，西北部地表有黑水村民房，大部分地区为荒山沟壑区及农民耕种的旱田沙地。
井下位置及四邻采掘情况：东一采区110工作面北与已回采结束的东112工作面回风顺槽以窄小煤柱（净煤柱5米）相邻；南部为未开采的东108工作面；东以东一采区回风下山、运输下山为界，且与东109工作面相邻；西以DF46断层为界。
走向长度920 m,可采长度819 m，截至11月7日工作面累计推进709m，剩余110 m。
（二）、顶板事故安全预想分析东110综放工作面开采地质条件较复杂，工作面受DF3断层影响，受该断层牵引应力作用。
同时跨F东110-1断层及F东110-2断层，预计次生小断层构造发育，煤层破碎，节理发育，易大块状垮落，回采期间必须加强煤壁管理。
工作面推进已过大宝铁路，根据东115、112工作面采空区岩移观测资料，回采将会造成地表下沉，严重影响铁路运输安全，必须加强东110工作面岩移观测工作，及时向上级主管部门提交观测结果，采取有效措施，消除安全隐患，东110工作面回风顺槽为窄小煤柱，为此采取了补打锚杆加强了支护，杜绝了顶板事故的发生。
但是在工作面回采期间为了使上下隅角及时跨落，要及时卸上下隅角顶拱部锚杆螺帽和锚索锁头；在进行上述工作时可能发生顶板事故，为了防止事故的发生必须做到以下几个方面：1、卸上下隅角顶拱部锚杆螺帽和锚索锁头工作时，退卸锚杆螺帽和锚索锁头工作不得超前。
在退卸锚杆螺帽和锚索锁头工作前，必须先对顶板进行打点柱或架设抬棚支护。
3、在退卸锚杆螺帽和锚索锁头工作时，必须两人相互配合工作。
在施工前必须检查风管各接头，必须使用标准的∪型卡子，并将各管接头用铁丝绑扎，以防脱节伤人。
运输顺槽拆除运输安装回柱绞车的专项安全风险辨识评估报告
运输顺槽拆除、运输、安装回柱绞车的专项安全风险辨识评估报告第一章专项辨识评估对象概况本次作业地点位于3116综放工作面运输顺槽，对此处的安装的回柱绞车进行拆除、运输、安装作业。
第二章专项辨识评估责任体系2023年9月7日在矿三楼会议室成立专项辨识评估领导小组组长，成员见下表，对工作面刷帮前进行了专项辨识评估。
安全风险专项辨识人员名单：专业单位职务采煤综采队综采队队长调度调度指挥中心副主任/助理工程师生产技术总工办副主任/工程师机电运输机运科科长/助工安全管理安全监察室科长/助工第三章安全风险辨识、评估一、风险点划分遵循大小适中、便于分类、功能独立、易于管理、范围清晰的原则，将回柱绞车进行拆除、运输、安装作业划分为一个风险点进行辨识评估。
二、危害因素辨识1 .作业：拆除、运输、安装回柱绞车过程中，可能造成机械伤害、高处坠落的事故。
2 .机电运输：(1)未严格执行〃行车不行人、行人不行车"制度。
(2)装车不到位、不达标、重心不稳，可能造成倾翻事故。
(3)拆装电器设备，可能造成触电事故。
三、风险等级评估(一)选用作业条件危险性评价法(LEC)作业条件危险性评价法(LEC)用与系统风险有关的三种因素指标值的乘积来评价风险大小，这三种因素分别是：1.(事故发生的可能性z likelihood);E(人员暴露于危险环境中的频繁程度，exposure);C（一旦发生事故可能造成的后果，consequence）。
给三种因素的不同等级分别确定不同的分值，再以三个分值的乘积D（危险性，danger）来评价作业条件危险性的大小，即：D=L×E×C1.——事故发生的可能性分数值事故发生的可能性10 完全可以预料6 相当可能3 可能，但不经常1 可能性小，完全意外0.5 很不可能，可以设想0.2 极不可能0.1 实际不可能E——暴露于危险环境的频繁程度分数值暴露于危险环境的频繁程度10 连续暴露6 每天工作时间内暴露3 每周一次或偶然暴露2 每月一次暴露1 每年几次暴露0.5 非常罕见暴露C——发生事故产生的后果分数值发生事故产生的后果100 10人以上死亡40 3〜9人死亡15 1-2人死亡7 严重3 重大，伤残1 引人注意D ---- 风险大小D值危险程度≥320重大风险[160,320)较大风险[70-160)一般风险<70低风险注：LEC风险评价法是一种简单易行的，评价操作人员在具有潜在危险性环境中作业时危险性的半定量评价法。
煤矿新工作面设计前专项安全风险辨识评估报告
安全风险辨识评估会议纪要34╳╳工作面设计前专项安全风险辨识评估报告编制：审核：总工程师：二○二○年╳╳月╳╳日目录第一章专项辨识评估对象概况 ................. - 1 - 第二章专项辨识评估责任体系 ................. - 2 - 第三章安全风险辨识、评估 ................... - 3 - 第四章安全风险分级管控 ..................... - 6 - 第五章安全风险分级管控清单 ................. - 9 - 第六章结论与建议 ........................... - 9 -附件：新工作面设计前专项安全风险辨识评估管控清单... - 10 -34╳╳工作面设计前专项安全风险专项辨识评估报告第一章专项辨识评估对象概况一、工作面概况（一）工作面位置、周边关系及开采情况工作面位于二采区的东部，西部隔25m煤柱为13203工作面采空区；南部到二采区回风大巷；北部到本工作面切眼，东部隔25m煤柱为矿井边界，上部8、9号煤层均不可采。
地面的相对位置是砖窑沟东南，武家庄西南，地表为荒坡及耕地，34╳╳工作面对应地面为沙坪村东北，（二）地形地物地面标高1022 m～1104 m，井下标高，965 m～972 m（三）工作面参数、开采技术条件及煤层赋存特征1.工作面几何参数走向长度1126/1146，倾斜长度180，面积204480。
2.工作面煤层赋存特征开采煤层13#，煤层厚度平均13.22m，煤层结构复杂，有1～4层夹石，煤层倾角为2～6°，煤层硬度3～44°，煤种长焰煤，稳定程度较稳定。
13#煤层顶底板情况是伪顶、直接顶岩性为泥岩、炭质泥岩，厚度1.5～3m，老顶岩性为粗粒砂岩，厚度5～14m。
底板岩性为泥岩、炭质泥岩，厚度平均0.6m。
二、地质构造该区域煤炭层整体呈向斜构造。
向斜轴向北东方向仰起，工作面位于向斜轴南翼，走向在36～70°之间，倾向约在306～340°之间，煤层倾角较平缓，约在0～4°之间，平均2°。
工作面安全风险专项辨识评估报告
工作面安全风险专项辨识评估报告摘要本报告针对某矿山特定工作面进行了安全风险辨识评估，并提出了相应的控制措施建议。
通过对该工作面的实地勘查与风险分析，确定了主要的安全风险点，包括瓦斯爆炸、煤尘爆炸、地质构造不稳定等。
针对这些风险点，本报告提出了一系列控制措施建议，包括改善通风状况、加强瓦斯监测、加强防火措施等，以提高该工作面的安全性。
引言在大型采矿企业中，为确保矿工的安全生产，评估工作面的安全风险显得尤为重要。
本文以某矿山特定工作面为研究对象，对该工作面的安全风险进行了系统评估，通过实地勘查与分析，以期为工作面的安全生产提供有力的依据。
实地勘查与分析工作面概况该矿山工作面位于矿山深处，舱房采用支柱式支撑，该工作面的主要煤层在20-30m之间，煤厚2-3m。
通风方式为气矸式通风，矸石堆场距工作面100m。
安全风险点在实地勘查和风险分析过程中，确定了该工作面存在以下主要安全风险点：瓦斯爆炸该工作面存在明显的瓦斯含量，瓦斯超安全限值3-5倍，这极易导致瓦斯爆炸事故发生。
煤尘爆炸在该工作面的采煤过程中，会产生大量煤尘，这些煤尘如遇到火源，极易发生煤尘爆炸事故。
而且由于工作面深处处于暗部通风状态，煤尘容易积聚，也增加了煤尘爆炸的风险。
地质构造不稳定由于煤层的特性，该工作面地质构造不稳定，支撑与控制难度较大，如果支柱失效，将会对采矿人员安全带来严重的威胁。
推论及结论该工作面存在多项安全风险，其中以瓦斯爆炸、煤尘爆炸、地质构造不稳定为重点。
针对这些安全风险，本文后续章节将提出系列控制措施建议，以降低安全事故发生的可能性。
控制措施建议为了降低工作面的安全风险，本报告提出了以下控制措施建议：改善通风状况通风是预防瓦斯爆炸、煤尘爆炸事故的重要手段，提高通风能力是防范事故的关键。
本文建议采取以下几种方式改善通风状况：1.加大风机风量，增加工作面的新风和排风量。
2.增加气矸数量，增强气矸间的交流，使得瓦斯能够及时排出。
3.建议在采煤面上方设置送风口，增加进风口数量。
工作面安全风险辨识评估报告
富源县龙田煤业有限公司龙田煤矿掘进工作面专项安全风险辨识评估报告2018年8月5日前言为贯彻执行《煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法》、曲靖市煤炭工业局关于切实做好煤矿安全生产标准化动态达标管理的通知《曲煤安〔2018〕3号》、富源县煤炭工业局关于切实做好煤矿安全生产标准化动态达标管理的通知《富煤安字〔2018〕6号》，进一步推进煤矿安全生产标准化中煤矿安全风险分级管控标准化建设工作。
为高质量地搞好安全风险分级和辨识评估工作，我矿成立了以矿长为组长的评估专家组，对矿井221803运输巷、221803回风巷、221803联络回风上山、221803切眼、221802工作面运输巷、掘进工作面主要作业地点场所和相关作业范围，进行全面排查和分级，针对水、火、煤尘、瓦斯、顶板等主要灾害和运输系统、大型机械设备、电气设备等可能导致事故发生的致灾因素，进行了全面的辨识和分级评估，通过全方位、全过程对事故多发的重点区域、重点部位、重点环节以及生产工艺、设备设施、作业环境、人员行为和管理体系等方面存在的安全风险进行排查、分级和评估，建立安全风险数据库、绘制空间分布图，制定相应的防控措施，提升全体员工的风险意识，强化各级管理人员对风险的管控能力，从而确保安全生产，有效防控重特大事故。
目录第一部分掘进工作面危险因素 (1)一、基本情况 (1)二、矿井开拓开采 (1)三、危险源分析 (1)第二部分风险辨识范围 (7)第三部分风险辨识评估 (7)一、风险辨识 (8)二、风险评估 (9)表1 评估参数表 (10)表2 重大安全风险评估表 (10)第四部分风险管控措施 (12)一、风险管控 (12)二、成果应用 (12)掘进工作面重大安全风险清单 (14)安全风险辨识评估参与人员签字表第一部分掘进工作面危险因素一、基本情况该设计工作面位于矿区南部一水平二采区C18煤层，编号为221803工作面，运输巷计划掘进260m,切眼90m,回风巷260m,面积为23400m2，可采储量：3.28万吨，服务年限1.1年。
工作面安全评估报告
工作面安全评估报告1. 引言工作面安全评估是为了确保工作场所的安全性和员工的健康而进行的一项重要活动。
本报告旨在对某公司工作面的安全状况进行评估，并提出相关的改进建议，以帮助企业提高工作面的安全性。
2. 现状分析2.1 工作面的基本情况工作面位于某公司的生产车间内，负责生产工序的完成。
车间面积较大，设备比较复杂，涉及的操作也较为繁琐。
工作面的人员一般为操作工和监管人员，总人数约为100人。
2.2 安全隐患的发现通过对工作面的实地考察和与员工的面谈，我们发现了以下几点安全隐患：1. 物料堆放不规范：工作面存在大量的材料堆放，但未按规定进行分类和整理，容易导致堆垛不稳，从而引发物料倒塌的危险。
2. 缺乏安全防护设施：在工作面的某些区域，缺乏必要的安全防护设施，如安全护栏、应急停车设备等，存在潜在的安全风险。
3. 操作规程不明确：一些操作工和监管人员存在对操作规程理解不清、执行不到位的情况，加大了工作面的安全风险。
3. 安全评估结果综合分析以上发现的安全隐患，我们对工作面的安全状况进行了评估，结果如下：1. 安全现状：目前，工作面的安全状况处于一般水平，存在一定程度的安全风险。
2. 安全风险评估：基于发现的安全隐患，我们对每个问题进行了风险评估，其中有1个问题的风险评估为高风险，2个问题的风险评估为中风险。
4. 改进建议基于对工作面的现状分析和安全评估结果，我们提出以下改进建议，以提高工作面的安全性：4.1 物料堆放管理- 制定物料堆放管理制度，明确各类物料的堆放要求，包括分类、标识、稳定等。
- 建立定期检查机制，确保物料堆放符合规定，并及时处理不符合要求的堆放情况。
4.2 安全防护设施建设- 完善安全防护设施，包括安全护栏、应急停车设施等，确保人员和设备的安全。
- 对员工进行相关安全设施使用方法的培训和指导，提高其使用设施的意识和能力。
4.3 操作规程管理- 更新和完善操作规程，确保规程的明确性和可执行性。
安全风险评估报告
目录第一章概述 (1)一、评估目的 (1)第三章风险评估程序和评估方法 (6)一、风险评估过程 (6)二、指标体系评估方法 (7)（一）桥梁工程评估方法 (7)（二）高边坡工程评估方法 (18)第四章总体风险评估 (41)一、桥梁工程总体风险评估 (41)（一）xxxxxxxxxxxxxxxx桥总体风险评估 (41)（二）xxxxxxxxxxxxx桥总体风险评估 (43)（三）xxxxxxxxxxxxxx桥总体风险评估 (45)（四）xxxxxxxxxxxx道桥总体风险评估 (47)（五）xxx体风险评估 (49)（六）xxxxxxxxxxxxx桥总体风险评估 (51)（七）xxxxxxxxxxx总体风险评估 (53)（八）xxxxxxxxxxx道桥总体风险评估 (55)二、xxxxxxxxxxxx总体风险评估 (57)三、xxxxxxxxxxxxxx总体风险评估 (60)（一）xxxxxxxxxxxxxx段路堑边坡总体风险评估 (60)（二）Kxxxxxxxxxxxxxxxxx路堑边坡总体风险评估 (62)（三）xxxxxxxxxxxxxx段路堑边坡总体风险评估 (64)（四）xxxxxxxxxxxx路堑边坡总体风险评估 (66)四、隧道工程总体风险评估 (68)五、总体风险评估等级统计 (71)第五章 xxxxxxxxxx专项风险评估 (73)一、风险源辨识 (73)二、风险分析 (75)三、风险分类 (88)四、重大风险源风险估测 (100)（一）深基坑施工风险估测 (100)（二）高墩施工风险估测 (102)（三）梁架设风险估测 (103)（四）人工挖孔（钻孔灌注）桩风险估测 (105)（五）现浇箱梁风险估测 (107)（六）xxxxxxx施工重大风险源风险等级 (109)第六章 xxxxxxxxxxxxxx路堑边坡专项风险评估 (110)一、风险源辨识 (110)二、风险分析 (110)三、重大风险源风险估测 (112)（一）边坡开挖作业风险估测 (112)（二）边坡石方爆破作业风险估测 (116)（三）弃渣运输作业风险估测 (118)（四）边坡脚手架作业风险估测 (120)（五）xxxxxxxxxxxxxxx路堑边坡重大风险源等级 (122)第七章风险控制措施及建议 (122)一、桥梁一般风险源控制措施及建议 (122)（一）现场管理 (122)（二）安全防护 (130)二、高边坡工程一般风险控制措施及建议 (139)（一）一般安全保证措施 (139)（二）环境保护措施 (140)（三）其它技术措施 (140)三、重大风险源控制措施及建议 (141)（一）桥梁工程 (141)（二）高边坡工程 (148)第八章评估结论 (155)一、重大风险源等级汇总 (155)二、重大风险源存在部位及方式 (156)三、评估结果分析 (157)第一章概述一、评估目的公路桥梁工程施工环境条件复杂，施工组织实施困难，作业安全风险高居不下，一直以来是行业安全监管的重点环节。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
神木市店塔镇黑拉畔煤矿51104辅运顺槽工作面设计前专项安全风险辨识评估报告2020年11月前言为贯彻煤安检行管【2020】16号《煤矿安全生产标准化考核定级办法》和《煤矿安全生产标准化管理体系基本要求及评分办法》的通知，对矿井安全生产系统中的重大风险进行逐项风险辨识评估，可能产生安全隐患的危险因素为顶板、瓦斯、煤尘、自燃发火、老空区冒落、主运输系统及辅助运输系统等；并制定了管控措施，逻列了风险清单。
为高质量地搞好安全风险分级和辨识评估工作，我矿成立了以矿长为组长评估专家组，对矿井上下所有主要作业场所和相关作业范围，进行全面排查和分级，针对水、火、瓦斯、煤尘、顶板等主要灾害和运输系统、大型机械设备、电气设备等可能导致事故发生的至灾因素，进行了全面的辨识和分级评估，通过全方位和全过程对事故多发的重点区域、重点部位、重点环节以及生产工艺、设备设施、作业环境、人员行为和管理体系等方面存在的安全风险进行排查、分级和评估，建立安全风险数据库、绘制空间分布图，制定相应的防控措施，提升全体人员的风险意识，强化各级管理人员对风险的管控能力，从而确保安全生产，有效控制重特大事故。
51104辅运顺槽工作面设计前专项安全风险辨识评估报告一、安全风险辨识评估小组按照采掘接续计划，黑拉畔煤矿2020年计划开采51104辅运顺槽工作面。
为了确保51104工作面掘进、开采过程中的安全生产，在51104辅运顺槽工作面设计前，2020年10月31日早班，矿长亓孝营组织各分管负责人和相关业务科室、区队召开了51104辅运顺槽工作面专项安全风险辨识现场会议，布置专项风险辨识评估工作、职责分工，并由安全副矿长组织风险辨识评估知识培训，特成立了安全风险辨识评估小组。
组长：亓孝营（矿长）副组长：侯训恒（总工程师）王小龙（生产矿长）、亓荣会（安全矿长）主要成员：各专业副总、技术员及综掘工区区长、综采工区区长、综合工区区长等相关人员）职责：1.收集与新工作面安全风险辨识评估相关的资料和信息。
2.开展新工作面安全风险辨识、评估工作。
3.制定安全风险管控措施，并转化应用。
4.补充年度风险清单及管控方案。
二、安全风险辨识评估范围本次安全风险辨识评估覆盖了与51104辅运顺槽工作面相关的井上和井下所有区域、自然灾害、相关生产系统。
安全风险辨识评估前，相关人员收集了与新工作面相关的以下资料和信息：1.地质地形资料。
2.自然灾害情况。
3.相邻采区和工作面的情况。
4.工作面设计。
三、工作面概况（一）工作面参数51104辅运顺槽工作面沿煤层走向布置。
设计长度1640m。
（二）井上下位置和四邻关系51104工作面为5-1煤大巷东侧第四个工作面，地面标高+1105～+1225m，井下工作面标高+1017～+1031m。
地表以沙丘、冲沟地貌为主，地表植被较好，地势为总体为中间高两端低，地表基本无耕地。
工作面上方分布有二条较大冲沟，切割深度约30米，无基岩出露。
上覆地层厚度为110～200m，基岩厚度为70～91m，松散层厚度为31～110m。
掘进对地面影响不大。
51104工作面南面为51103工作面（已形成采面），北面为实体煤层，东面为黑拉畔煤矿不可采部分，西侧为5-1煤盘区大巷。
（三）煤层赋存及顶底板情况本工作面所在含煤地层为侏罗系中统延安组，本工作面煤层为5-1煤层，可采煤厚2.5～3.2m，平均2.8m（剔除夹矸），煤岩成分以暗煤、亮煤为主。
夹镜煤条带或透镜体，丝炭沿层面呈长条带状或透镜体分布，厚约1～3mm，并可见到破碎程度不等的炭化植物叶片和茎干薄片。
煤层为黑色，条痕为褐黑色；弱沥青～沥青光泽、部分丝绢光泽；多为参差状断口、部分阶梯状断口。
煤层以条带状结构为主，夹少量镜煤细条带或透镜体及线理状～纹层状丝炭；水平层理发育，地质构造简单，局部煤层含夹矸，厚度约0～0.6米（四）地质构造51104工作面顶板岩性以粉砂岩及砂质泥岩为主，属较稳定～稳定型岩层，51104工作面底板以粉砂质泥岩为主，属较稳定～稳定型。
工作面辅运巷、主运巷布置区域内无断层、陷落柱、岩浆侵入体及古河床冲刷等地质现象。
（五）水文地质该采区水文地质条件简单，掘进期间有少量淋水。
2017年10月，矿井编制完成了《神木市店塔镇黑拉畔煤矿矿井水文地质类型划分报告》，据水文地质资料表明，矿井正常涌水量17.1m3/h,最大涌水量22.8m3/h，神木市店塔镇黑拉畔煤矿属“中等”类水文地质。
矿井配备了一台ZQJC-1000/11.OS型气动架柱式专用探放水钻机和ZY-1250型矿用全液压钻机，用于掘进超前探放水施工。
对所有掘进巷道进行先探后掘（并严格执行有掘必探，先治后采的探放水原则）。
井田周边矿井采空区积水本矿井采空区积水可能会对我矿工作面造成危害。
根据水文地质报告，井田范围内涌水量小，均在可控范围。
由于该工作面煤层埋藏较浅，采动裂隙会沟通至地表，部分地表水沿采动裂隙渗入采空区。
但该工作面对应地表无水体、河流，仅存在季节性冲沟，冲沟仅在降大雨时有一定的水流，因此地表水的入渗量很小，对回采工作影响也极小，若暴雨期间，防洪排涝设施维护不善，可造成洪水侵入工业场地，或形成工业场地内涝，造成经济损失。
（六）瓦斯根据陕西省煤炭科学研究所〔2020-2021〕年度矿井瓦斯等级鉴定结果：矿井瓦斯绝对涌出量0.88m3/min；相对瓦斯涌出量0.82m³/t，掘进面最大瓦斯涌出量0.15m3/min；矿井二氧化碳绝对涌出量2.65m3/min;相对涌出量为2.47m ³/t，属低瓦斯矿井。
正常生产的采掘作业地点一般不会出现瓦斯超限或积聚，但遇特殊地质条件时，可能会造成瓦斯积聚和超限。
同时，采掘作业活动对通风系统可能会产生影响，如大面积冒顶堵塞通风路线。
（七）煤尘和自然发火情况根据“黑拉畔煤矿（整合区）勘探报告”和陕西安技煤矿安全装备检测有限公司对本井田5-1煤进行煤尘爆炸性鉴定，5-1煤具有煤尘爆炸性。
属有爆炸性危险的煤尘煤聚会发生煤尘爆炸事故。
本井田5-1煤进行的煤自燃倾向性等级鉴定，5-1煤的自燃倾向性等级均为I类，属易自燃煤层，自燃发火期为36d。
（八）运输系统本巷选用1部DSJ80/2×55KW胶带运输机和1部40T刮板输送机及无轨胶轮车辅助运输。
四、安全风险辨识通过对新工作面可能涉及的灾害信息、生产系统情况进行分析，确定如下危险源。
（一）顶板1、51104辅运顺槽巷道掘进过程中，掘进头空顶面积大，支护未及时跟上，会造成掘进头局部冒顶事故风险（二）水2、雨季时，地表水可能沿采空区地表裂隙灌入采空区，并进入工作面。
（三）瓦斯3、主要通风机停电或风机故障造成全矿井停风（只有自然通风），可能引起矿井瓦斯积聚；掘进工作面局部通风机停风，引起掘进巷道无风，可能造成该巷道的瓦斯积聚。
（四）煤尘4、采掘工作面的内外喷雾、转载喷雾及风流净化水幕、除尘风机等防尘设施安装不达标或维护不正常时，造成巷道内粉尘飞扬，可能导致煤尘超限或积聚。
（五）火5、掘进过程中巷道遗留较多的煤都会引起煤自然发火。
6、在掘进过程中，运输、电气设备使用环境差及带病运转等都可能引发火灾。
（六）运输系统7、无轨胶轮车故障引发事故，可能造成人员伤害。
8、带式皮带输送机长距离运输，皮带可能跑偏，与H架摩擦起火。
（七）其他9、延长压风、供水及排水管路，可能造成施工过程中管路砸伤人员事故。
10、综掘机操作人员由于对设备误操作，可能会造成机械伤人事故。
11、井下操作人员违规作业。
五、安全风险评估风险等级评估方法风险等级评估是通过科学、合理的方法对危险源所伴随的风险进行定性或定量评价，根据评价结果划分等级。
本专项报告对风险点、危险源和危险有害因素进行风险分级。
——风险点风险等级：风险点内各危险源评价出的最高风险级别作为该风险点的级别。
——危险源风险等级：危险源内各危险有害因素评价出的最高风险级别作为该危险源的级别．——危险有害因素风险等级：本报告采用《风险矩阵法》。
风险矩阵法该方法用于风险有关的2种因素指标值的乘积来评价操作人员伤亡风险大小。
计算公式：风险的数学表达式为：R=L×S。
其中：R—代表风险值；L—代表产生后果的可能性；S—代表产生后果的严重性。
1.可能性（L）、严重性（S）的取值①结合矿井实际，后果发生可能性（L）的取值如表1。
表1. 后果发生可能性（L）取值表②结合矿井实际，后果发生严重性（S）的取值如表2。
表2 .后果发生严重性（S）取值表2.风险分级结合矿井实际情况，根据风险值R的大小将风险分成四级，具体如表3。
R=L×S=15～25：重大风险（红色风险）（Ⅳ），需要重点控制管理，由矿长组织相关分管负责人、业务部室和区队制定管控措施并实施，并有具体的工作方案。
R=L×S=9～12：较大风险（橙色风险）（Ⅲ），由分管负责人组织相关业务部室和区队制定管控措施并实施。
R=L×S=4～8：中等风险（黄色风险）（Ⅱ），由分管科室负责人组织相关业务人员和区队制定管控措施并实施。
R=L×S=1～3：一般风险（蓝色风险）（Ⅰ），由区队、班组制定管控措施并实施。
表3 .风险分级表通过对辨识出的11项安全风险进行评估，51104工作面掘进和回采期间，确定较大风险1条、中等风险8条、一般风险2条，详见表3。
表3： 51104新工作面设计前安全风险评估清单七、安全风险管控措施及成果应用1.1通风措施（1）依据规程规定的矿井风量计算办法进行综合计算和验算，确保合理安全的配风量，营造井下良好的气候条件，确保职工身心健康和安全。
（2）现场工作人员必须熟知通风线路，保证通风设备、设施正常工作。
（3）各风门必须设置好闭锁装置和声光装置，加强巷道维护、及时清理巷道障碍，保证风路畅通。
1.2综合防尘措施：（1）51104辅运顺槽铺设一趟防尘管路。
掘进期间，辅运顺槽巷根据掘进进度情况，安设两道净化水幕降尘。
（2）掘进顺槽50米内每班冲刷一次，50米后每7天至少冲洗一次巷帮，掘进面不得出现积尘现象，掘进机掘进时必须开启除尘风机和综掘机内外喷雾；当发现掘进工作面粉尘大时，要停机冲洗。
（3）辅运顺槽备用防尘胶管（长度不少于100米）。
（4）加强电气设备管理，杜绝各类电气设备失爆，以免电气火花引爆煤尘爆炸事故。
5.加强通风管理，防止煤尘堆积。
1.4防治水措施（1）开采前，对工作面排水系统要进行联合试运转，运转正常后方可进行生产；排水设备要随采随移，要定期维修，确保随时能正常运转。
（2）在生产过程中，工作面作业人员及安监人员要随时掌握顶板变化情况，发现涌水预兆时，要及时开启水泵排水，并向调度室汇报；必要时启动井下水灾应急救援预案。
（3）主汛期工作面回采时，要加强地表塌陷、裂缝的巡查和治理，遇到大到暴雨极端天气时，立即停产撤人。