某一级公路标段施工图毕业设计
一级公路施工图设计公路工程专业毕业设计毕业论文
前言毕业设计是对我们大学所学专业知识的回顾和提升，做好设计能为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。
公路交通是为国民经济、社会发展和人民生活服务的公共基础设施，是衡量一个国家经济实力和现代化水平的重要标志。
我国从“七五”开始，公路建设进入了高等级公路建设的新阶段，近几年随着公路等级的不断提高，路桥方面知识得到越来越多的应用，同时，各项规范也有了较大的变动，为掌握更多路桥方面知识，我选择了解家庄至松园一级公路施工图设计这一课题。
该路线位于山东临沂市境内，路线属于平原区，地形起伏不大。
路线地质构造相对较简单，地质相对稳定，未发现大的不良地质现象。
全线地面高程变化为99.47-139.51米之间。
该设计路线属于一级公路，设计速度80Km/h，路基宽度24.5米，路面宽18米，设计路线全长7362.310m。
平面设计共设交点9个，平曲线最大半径820m，最小半径400m。
纵断面设计共设转坡点5个,在设计中共设涵洞四个，小桥两处，大桥一处，平面交叉一处。
在本次设计中，我们运用了维地设计程序、维地土方可视化调配系统、公路路面设计程序系统、ActoCAD2004。
在设计中，我们翻阅了《公路工程技术标准》JTG B01-2003、《公路路线设计规范》JTJ 011-94、《公路路基设计规范》JTJ 013-95、《公路柔性路面设计规范》JTJ 032-94等大量文献。
在设计中，运用以上程序、文献、和所学理论知识，做了以下工作：1.明确设计任务的依据和概况。
包括设计标准以及原则，沿线筑路材料，水电等建设条件与公路建设的关系。
2.确定公路等级和技术标准。
3.平面设计。
包括平面线形设计、纵断面设计、横断面设计。
平面线形设计首先应拟定路线方案，根据《公路路线设计规范》JTJ011-94,赵永平、唐勇主编《道路勘测设计》,根据选线的一般要求，综合考虑沿线的地形、地物、地质、水文条件等影响因素，按照选线的步骤选定一条切实、可行的路线方案。
S331一级公路D标段施工图设计毕业论文.doc
S331一级公路D标段施工图设计毕业论文1 公路路线设计1.1 公路几何指标的计算、确定与复核1.1.1. 交通量计算已知资料（交通量年增长率为5%）见表1-1。
表1-2远景设计年平均日交通量由1(1)NKN N K-=+得X=5225（辆/天）式中：n--远景设计年限，一级公路为20年。
由远景设计年平均日交通量7195辆/天，根据《标准》1.0.3规定，拟定该公路为一级公路四车道，设计车速80公里/小时。
1.1.2．相关技术指标1）车道宽度，当设计车速为80公里/小时时，单车道宽度为3.75米。
2）一级公路整体式断面必须设置中央带。
中央带由两条左侧路缘带和中央分隔带组成，可采用《标准》一般值设计，取3.50米。
3）路肩宽度根据《标准》，左侧硬路肩宽度采用2.50米，土路肩宽度采用0.75米，一级公路应在右侧硬路肩宽度内设右侧路缘带，采用0.50米。
4）一级公路的连续上坡路段，当通行能力运行安全受到影响时应设置爬坡车道，其宽度为3.50米，连续长坡下坡路段，危及运行安全处应设置避险车道。
对于本设计都无须设置。
5）路基宽度，一级公路四车道路基宽度取一般值25.00米。
表1-31.1.3．指标核算平曲线极限最小半径：()()22min max max 1003944001271270.10.1V R m m i μ===⇒+⨯+ 平曲线一般最小半径：()()m m i V R 70082.71501.01.01271001272max max 2min⇒=+⨯=+=μ 考虑最小行程时间： min 1.67133.6140l V m m ==⇒ 缓和曲线最小长度： min 0.8366.470l V m m ==⇒停车视距： 80/85%68/V km h km h =⨯=2268 2.56899.511003.6254 3.62540.31T z Vt V S m m φ⨯=+=+=⇒⨯ 合成坡度： 10(1)N K N N K -=+纵坡最小长度： 3min 1099802002003600l V m m ==⨯⨯=⇒ 竖曲线最小长度： 8066.7701.2 1.2V L m m ===⇒1.2 公路选线设计1.2.1自然条件综述本案地势平坦，偶有微丘，为平原微丘区；该地区雨量充沛集中，雨型季节性较强，暴雨多，水毁、冲刷较多，为Ⅳ1区；本路段按平原微丘区一级公路标准设计，计算行车速度V=80km/h，设计年限为20年。
毕业设计一级公路的初步设计
摘要本设计为贵州省水口至榕江格龙一级公路K0+000～K1+900段的初步设计。
要紧内容包括：平面设计、纵断面设计、横断面设计、路基设计、挡土墙设计、公路排水及防护工程、路面结构设计。
在设计进程中参阅了相关文献资料，并严格依照标准标准设计。
线形设计部份，充分考虑了地形地质、平安、环保、土地利用、施工条件及经济等因素；纵断面设计依照道路品级、沿线自然条件和构造物操纵标高等确信线路适合的标高、各坡段的纵坡度和坡长，并设计竖曲线；在横断面设计部份综合考虑公路品级、行车要求、自然地质条件、施工方式，兼顾本地农田建设，保证路基的稳固和排水，来作出正确的设计。
在路基设计部份选择合理的路堤填料与压实标准；在挡土墙设计部份，采纳了重力式挡土墙，倾斜基底，充分考虑了挡土墙的经济性和平安性；在公路排水及防护工程部份充分考虑到本地地质状况，和美化环境、改善景观和舒缓驾驶人员视觉疲劳等因素，对该路段部份边坡采纳草皮护坡和窗式护面墙等进行防护；在路面结构设计部份，依照设计要求和实地情形选用了沥青混凝土路面。
关键词：一级公路；平纵横设计；路基设计；挡土墙设计；路面设计ABSTRACTThis design studies the first-class highway from Shuikou, Guizhou to Rongjiang which covers K0 + 000 ~ K1 + 900, including: graphic design, alignment design, cross-sectional design, roadbed design, retaining wall design, road drainage as well as protective engineering and pavement structure design. The design is in strict accordance with the code standard and consults related references. The factors of topography, geology, safety, environmental protection, land use, construction condition and economics were taken into consideration in linear desin; in the lignment design, according to the road grade, natural conditions and control elevation of structure, the design determines the appropriate elevation, the longitudinal slope and slope length of each slope section, and designs vertical curve; in the part of cross-sectional design, the design considers highway grade, driving requirements, natural geological condition, the construction method, and local farmland construction in order to guarantee the stability of roadbed and drainage. In the roadbed design part we should select reasonable embankment packing and compacted standards; in the part of retaining wall design, the designer uses a gravity retaining wall and sloping base and the economy and safety of retaining wall are taken in account; in the design of highway drainage and protective engineering, in view of the factors of local geology condition, landscaping, landscape improvement and relieving of visual fatigue of drivers, the design uses grass sod as well as facingwall of window-type to protect part of the side slope; in the part of pavement structure design, according to the design requirements and local conditions, the design selects bituminous concrete pavement.Keywords: first-class highway; flat freely design; roadbed design; retaining wall design; pavement design目录前言 0第一章工程概况及设计标准 (1)1.1 工程概况 (1)1.1.1 线路走向、起讫点 (1)1.1.2 地形、地质、气候、水文等自然地理特点 (1)1.1.3 沿线施工条件 (1)1.2 设计标准 (1)1.2.1 设计依据 (1)1.2.2 要紧技术指标及参数 (2)1.2.3 要紧名词说明 (3)第二章平面设计 (4)2.1 选线 (4)2.1.1 选线的原那么 (4)2.1.2 选线的步骤和方式 (4)2.1.3 选线方案的确信 (5)2.2 平曲线设计 (7)2.2.1 平面线形设计的一样原那么 (7)2.2.2 设计参数的确信 (8)2.2.3 平面线形要素的组合类型 (8)2.2.4 平曲线要素计算 (8)2.3 逐桩坐标计算 (10)2.3.1 直线上中桩坐标计算 (10)2.3.2 设缓和曲线单曲线中桩坐标计算 (11)第三章纵断面设计 (13)3.1 纵坡及坡长设计 (13)3.1.1 纵面线形设计的一样规定 (13)3.1.2 平曲线与竖曲线的组合一样原那么 (13)3.1.3 纵坡设计技术标准要求 (14)3.1.4 纵坡设计步骤 (14)3.2 竖曲线设计 (15)3.2.1 设计技术标准 (15)竖曲线要素计算 (16)第四章横断面设计 (19)4.1 概述 (19)4.2 横断面设计 (19)4.2.1 横断面形式 (19)4.2.2 横断面组成 (19)4.2.3 路拱、超高及加宽 (22)4.2.4 视距的保证 (23)第五章路基设计 (24)5.1 概述 (24)5.1.1 一样路基设计的内容 (24)5.1.2 设计要求 (24)5.2 路基填料及其压实标准 (25)5.2.1 填料选择 (25)5.2.2 压实标准和压实度 (25)5.3 路基土石方数量计算及调配 (25)5.3.1 横断面面积计算 (26)5.3.2 土石方数量计算 (26)5.3.3 路基土石方调配 (26)5.4 可行性论证 (28)5.4.1 合成坡度 (28)5.4.2 停车视距的保证 (29)5.5 软基处置 (30)5.5.1 概述 (30)5.5.2 软基处置 (31)5.6 边坡稳固性分析 (31)5.6.1 概述 (31)5.6.2 路堤边坡稳固性分析 (32)5.6.3 路堑边坡稳固性分析 (38)第六章挡土墙设计 (40)6.1 概述 (40)6.1.1 挡土墙的用途 (40)6.1.2 挡土墙的类型 (40)6.1.3 其他说明 (41)6.2 路堤挡土墙的设计 (41)6.2.1 设计资料 (41)6.2.2 挡土墙具体计算 (42)6.3 挡土墙附属设施设计 (51)6.3.1 排水设施 (51)6.3.2 沉降缝和伸缩缝 (51)6.3.3 施工注意事项 (52)第七章公路排水及防护工程 (53)概述 (53)7.1.1 公路排水的重要性 (53)7.1.2 公路排水设计的内容 (53)7.2 路基及路表排水 (53)7.2.1 路基排水设计的任务 (53)7.2.2 地表排水 (54)7.3 涵洞设计 (56)7.3.1 涵洞分类 (56)7.3.2 各类涵洞的适用性及优缺点 (56)7.3.3 涵洞选用原那么 (57)7.3.4 桥涵的拟定 (57)7.4 边坡防护工程 (61)7.4.1 植物防护 (61)7.4.2 工程防护 (62)第八章路面结构设计 (63)8.1 概述 (63)8.1.1 路面结构组成 (63)8.1.2 路面类型 (63)8.2 沥青混凝土路面的设计 (63)8.2.1 设计资料 (63)8.2.2 设计进程 (64)参考文献 (73)致谢 (74)附录：A (75)附录：B (78)附录：C (81)附录：D (84)前言毕业设计是学生对大学四年所学专业知识及相关学科知识经行综合运用，是对学生动手能力和操作能力的重要查验手腕。
一级公路路桥专业毕业设计论文
摘要本设计为宁江至善门一级公路第一标段初步设计（K0+000.00-K1+535.842）路段的初步设计。
设计时速为80m/h，设计年限为15年。
说明书中包括线路线的平、纵、横设计、路基设计、挡土墙设计、边坡防护设计、路基路面排水设计、路面设计，主要参考文献等。
结合已知资料和文献，在整个过程中按照各相关的规范标准进行设计。
在线形设计阶段中，遵循选线原则对路线方案做深入、细致的研究，做到尽量少占农田，并与周围环境相协调，尽量设计一天方便周围居民的路线。
最后,从方案中选择一条符合设计要求、经济合理的最优方案。
本选线避开了高压线的拆迁和低路线以致占用过多的农田。
在线形设计部分，综合考虑了平曲线的优化及平曲线与竖曲线的“平包竖”组合力求达到优化设计。
对于挡土墙，则是采用极限状态分项系数法来设计。
本设计路面采用沥青混凝土路面。
关键词：一级公路；平纵横设计；路堤挡土墙；路面设计。
iABSTRACTThis design is a series of bid to First class road in ningjiang, the first preliminary design (K0+000.00-K1+535.842)sections of the preliminary design. Design speed of 80 km/h, fixed number of year for 15 years.Instructions are included in the line of flat, vertical, horizontal design, roadbed design, retaining wall design, slope protection design, roadbed drainage design and pavement design, the main references, etc.Combined with the known data and documents, according to the standard of the relevant standards in the whole process to carry on the design. In the stage of the geometric design, follow the principle of line selection of route schemes to do in-depth and meticulous research, to do as little as possible of farmland, and in harmony with the surrounding environment, try to design a day convenient route of surrounding residents. Finally, from the scheme choosing a comply with the design requirements, the economic and reasonable optimal solutions. This avoids the high tension line to select the demolition and low route that takes up too much of the farmland. In the linear part design, considering the optimization of plane curve and plane curve and vertical curve \"flat bag vertical\" combination optimization design to achieve. For the retaining wall, is the limit state subentry coefficient method is used to design. The design of pavement with asphalt concrete pavement.Key words: First class road；Flat vertical and horizontal design; Embankment retaining wall;Pavement design.ii目录前言 (1)第一章总体说明 (1)1.1项目概况 (1)1.2设计总说明 (1)1.3主要技术经济指标 (2)第二章道路平面设计 (3)2.1道路选线 (3)2.2路线方案比较 (3)2.3本路段线形设计情况 (4)2.4道路平面设计图 (5)2.5行车视距保证 (5)2.6逐桩坐标 (6)2.6.1直线上中桩坐标计算 (6)2.6.2设缓和曲线单曲线中桩坐标计算 (7)第三章道路纵断面设计 (9)3.1纵断面设计 (9)3.2设计依据 (9)3.3道路纵断面设计图 (10)3.4竖曲线要素计算 (10)3.5纵坡及竖曲线表 (11)第四章道路横断面设计 (12)4.1设计概况 (12)4.2路基宽度 (12)4.3土石方的计算与调配 (12)4.4路基横断面图 (13)第五章路基 (14)iii5.1路基设计说明 (14)5.2设计概况 (14)5.3路基边边坡稳定性分析 (14)5.3.1边坡类型 (14)5.3.2稳定性分析 (15)（1）路堤边坡稳定性分析 (15)（2）路堑边坡稳定性分析 (15)5.4路基设计表 (16)第六章挡土墙的设计 (17)6.1设计说明 (17)6.2路堤挡土墙设计 (17)第七章公路排水及防护工程 (38)7.1 概述 (38)7.2路基排水 (38)7.3边坡防护工程 (39)第八章路面结构设计 (41)8.1路面结构组成 (42)8.2路面类型 (42)8.3沥青混凝土路面的设计 (42)8.3.1设计资料 (42)8.3.2轴载分析 (43)8.3.3确定道路交通等级 (46)8.3.4 确定设计指标 (47)8.3.5路面结构厚度计算 (48)结论 (52)参考文献 (53)致谢 (54)iv前言毕业设计是学生对大学四年所学专业知识及相关学科知识经行综合运用，是对学生动手能力和操作能力的重要检验手段。
一级公路A标段施工图设计毕业论文
一级公路A标段施工图设计毕业论文目录1绪论 (1)1.1 概述 (1)1.2 选题的背景、目的及意义 (1)1.3 公路建设的意义 (2)1.4 路线概况 (2)1.5 公路等级的确定 (3)1.5.1 交通量计算 (3)1.5.2 确定公路等级 (4)1.6 总体设计 (4)2 路线方案的比选 (5)2.1 方案比选的意义 (5)2.2 路线选择的基本要求 (5)2.3 路线方案比选的主要因素 (5)2.4 方案比选 (6)2.5 最终方案的确定 (7)3 路线设计 (8)3.1 路线平面设计 (8)3.1.1 路线平面设计的技术指标 (8)3.1.2 设计确定平曲线的原则......................... 错误!未定义书签。
3.1.3 平曲线的计算 (8)3.2 路线纵断面设计 (10)3.2.1 点绘地面线 (10)3.2.2 高程控制点的确定 (11)3.2.3 确定纵坡度和变坡点的位置 (11)3.2.4 竖曲线设计标准 (11)3.2.5 竖曲线要素的计算 (12)3.3 平、纵线形组合设计 (13)3.3.1 线形组合的基本要素 (13)3.3.2 平纵线型的基本组合 (14)3.4 路线横断面设计 (15)3.4.1 路拱 (15)3.4.2 超高设计 (15)3.5 土石方的计算和调配 (19)3.5.1 调配要求 (19)3.5.2 调配方法 (19)4 路基设计 (21)4.1 路基的横断面 (21)4.1.1 路基横断面布置 (21)4.1.2 路基的组成 (21)4.2 路基防护 (21)4.2.1 路堤边坡防护 (22)4.2.2 路堑边坡防护 (22)4.3 取土坑、弃土堆及碎落台的设计 (22)4.3.1 取土坑 (22)4.3.2 弃土堆 (22)4.3.3 碎落台 (22)4.4 挡土墙设计 (23)4.4.1 车辆荷载换算 (24)4.4.2 主动土压力计算 (24)4.4.3 设计挡土墙截面 (25)5 路基路面排水设计 (29)5.1 路基排水设计 (29)5.2 路面排水设计 (29)5.2.1路拱排水 (29)5.2.2 中央分隔带排水 (29)5.3 排水系统的综合设计 (30)5.3.1 排水系统的一般规定 (30)5.3.2 综合排水设计的基本要求 (30)5.3.3 综合设计的意义 (30)6 沥青混凝土路面设计 .................................. 错误!未定义书签。
一级公路毕业设计
毕业设计（论文）报告题目院（系）学号学生姓名指导教师起讫日期设计地点[摘要]：本次毕业设计是310国道徐州西段改扩建工程项目一级公路方案设计。
通过调查研究和分析讨论，掌握所设计课题的有关结构构造、使用功能及质量要求。
第一部分包括正确进行道路的路线平、纵、横设计计算和路基、路面结构设计，路基挡土墙设计及稳定性分析等，正确绘制工程设计图。
第二部分包括施工组织设计文件的编制，技术方案设计，施工进度设计，工料机调配表及绘制施工横道图和网络图。
第三部分是概预算设计，求出工程总造价。
[关键字]：一级公路路基路面排水施工组织概预算[Abstract]：The graduation project is the renovation and expansion troject of 310 National Road,Xuzhou western part of a highway progrom design. First part is designed,which includes horizontol alignment design, profile design, cross section design, subgrade and pavement design (both flexible pavement and rigid pavement) as well. Second, the working organizition design is worked out ,which include technical formula design ,working flow diagram design , and so on . Last, I work out the budget and estimating of the design , and get the lump sum.[Keywords]: highway, subgrade, pavement, drainage, working organization, Estimating (Budget)目录1 公路路线设计——————————————————2 公路路基设计——————————————————3 公路路面结构设计————————————————4 施工组织设计——————————————————5 工程造价计算——————————————————参考文献————————————————————-附录———————————————————————1 公路路线设计1.1 公路平面线型设计一级公路技术指标汇总公路几何指标的计算、确定与复核表表21.1.1 主要技术指标复核汽车交通量组合（单位：辆∕天）表3(1) 交通量四车道一级公路折合成小客车的年平均交通量为15000～30000辆，已知所给交通量过小，故可增设小客车为5525辆／天交通增长率，远景年交通量：(辆/日)﹥(辆/日)(2) 指标核算平曲线极限最小半径：故极限最小半径取400m平曲线一般最小半径：故一般最小半径取700m考虑最小行程时间：缓和曲线最小长度：停车视距：纵坡最小长度：竖曲线最小长度；1.1.2选线(1) 地形综述地形条件：该段道路是徐州市区主要的出入口线路之一，是重要的省际通道，联系着徐州市、安徽西北部以及河南、陕西等广大中西部地区，同时也是中西部地区与东部沿海相联系的过境路段，还是徐州市及沿线进出京福高速公路的联络道路。
毕业设计(论文)一级公路施工图设计[管理资料]
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李村-寇店镇一级公路施工图设计摘要交通运输对加强两地之间的联系，促进当地经济的发展起着非常重要的作用而从洛阳李村镇到偃师寇店镇至今没有一条快速通达的公路，严重影响了当地经济的发展，阻碍了城镇化的脚步。
为满足当地交通的要求，应设计一条满足其需求的公路。
本条公路设计为一级水泥混凝土路面结构，设计的主要内容有：平面设计、纵断面设计、横断面设计，路基路面设计；其中路基的设计包括：路基宽度设计、路基横断面形式设计。
设计成果有平面图、纵断面图、横断面图、直曲线转角一览表、路基设计表、土石方计算表、路面结构图、路面接缝构造图等。
解决的主要问题有合理的选择路线与选择最优的路面结构方式。
关键词：一级公路设计路线水泥混凝土Licun – Koudian Small Towns Highway Construction DrawingDesignABSTRACTTraffic transport on the to strengthen two ground the linkages between, promote local economic's development plays a a very important role while the from the Luoyang Li villages and small towns to the Yanshi Kou Dianzhen so far no an fast Tongda's highway, seriously affected the local economic development, hinder the of urbanization footsteps. For the meet local traffic requirements was, should be designed a meet their own needs highway.Of this section highway design for the a cement concrete pavement structure, design of the main contents are: graphic design, vertical alignment design, cross-sectional design, subgrade pavement design; of which the roadbed design includes: roadbed width of design, subgrade cross - sectional in the form designs. Design results there are floor plan, longitudinal section view, cross-sectional chart, straight curve corner List of, roadbed design table, earth and stone calculation table, pavement structure diagram, pavement seams structural map and so on. To solve The main problem there is a reasonable Select a route with the select the optimal's pavement structure way of.KEY WORDS: A level highway route design concrete cement目录前言 (1)第1章绪论 (2)设计任务 (2)工程概况 (2)地质概况与气象资料 (2)沿线原材料 (2)工程及生活用水、电 (3)主要设计指标 (3)第2章平面线形设计 (5)选线的原则 (5)选线的步骤与方法 (5)选线的步骤 (5)选线的方法 (6) (6)本次选线方案 (7)定线 (7)定线及其任务 (7)定线的方法 (7)定线的步骤 (8)拟定路线 (8)平面线形设计 (9)平面设计原则 (9)平曲线设计技术指标 (9)本次平曲线技术指标 (10)平曲线计算 (10) (10)折算系数标准 (10)交通量计算 (11)确定公路等级 (11)、终点及交点的计算 (11)、方位角计算 (12) (12) (12) (12) (14)平面线形的协调 (14)线形与环境的协调 (14)第3章纵断面设计 (15)纵断面的设计原则 (16)纵坡设计的要求 (16)纵断面设计的方法、步骤 (16)纵断面规范技术指标 (17)最大纵坡 (17)最小纵坡 (17)平均纵坡 (17)合成坡度 (18)坡长限制 (18)竖曲线的设计计算 (19) (19) (20) (22)平纵线形的协调 (23)平纵线形组合的基本要求 (23)第4章横断面设计 (24)横断面设计原则 (25)横断面设计步骤 (25)横断面设计综述 (25)行车道宽度的确定 (25)路拱的确定 (25)路基类型及构造 (26)路基宽度的确定 (26)超高 (27)超高值的确定 (27)超高过渡段长度的确定 (27)排水设计 (28)路基排水设计 (28)圆管涵设计 (28)第5章路面结构设计 (29) (29) (29) (30)设计资料 (30)自然地理条件 (30) (30) (30)： (30) (31) (32)计算板底地基综合回弹模量 (32) (32) (33) (34) (34) (34) (35)结论 (36)谢辞 (37)参考文献 (38)外文资料翻译 ..................................................... 错误!未定义书签。
某一级公路毕业设计
摘要交通运输事业是国民经济的重要组成部分，是国民经济的命脉，是联系工业和农业、城市和乡村、生产和消费的纽带。
它在国家的政治、经济、军事、文化建设中具有重要作用。
一级公路是连接高速公路或是某些大城市的城乡结合部、开发区经济带及人烟稀少地区的干线公路，一级公路的建成对长春市和沈阳市这两个省会城市的政治、经济、文化的交流和发展会起到积极的作用。
对东北地区来说，公路的建设意义深远,选择交通作为合作的突破口,无疑是注重实效的选择。
实现交通的多面化，既是行业协调发展，为社会提供优良交通环境的需要,也是振兴东北老工业基地，全面实现小康社会目标的需要，是实现经济一体化，促进区域经济共同协调发展的需要。
**一级公路全长1589.568m，主要设计的有横断面设计，平面线形设计,纵断面设计,路面结构设计等。
平面设计的主要内容是线形设计，同时要考虑行车视距问题.纵断面设计主要是纵坡及坡长设计。
路面为沥青混凝土路面结构类型，＊＊一级公路的建成将对于两个省会城市区域间的发展和建设具有重要意义。
关键词：一级公路；路线设计；路面设计ABSTRACTTransport industry is an important part of the national economy,the lifeline of national economy，and。
It is associated industry and agriculture, urban and rural areas， production and consumption of a link。
It plays an important role in the country’s political, economic, military， and culture.A highway is to connect some of the urban cities, economic development zones and sparsely populated areas with the main highway，Northeast region， the construction of roads far-reaching, select traffic as a breakthrough， and no doubt a pragmatic choice，To achieve transport of multi-faceted，coordinated development of both industries，and provide good traffic environment needs， but also the revitalization of northeast old industrial base， the full realization of the objectives of a well—off society needs to achieve economic integration, promoting regional economic co-coordinated development.The length of Shen Chang—arterial road is 1589.568m. The main design elements are cross-sectional design, the design of horizontal alignment, vertical section design, pavement structure design。
一级公路设计计算毕业设计说明书
缺点:(1)穿越山头较多且较陡，挖方量会较大；
（2）竖向坡度变化比较快，不利于行车安全。
综合比较，方案一更理想经济。
2.4平面设计
2.4.1平面设计要求
平面设计中，圆曲线半径、缓和曲线半径长度的取值必须满足其相应的规定。在此基础上，应根据设计条件尽量选用较高的技术指标，不应轻易选用指标中的最大（或最小）值，并保持各种线形要素的均衡性、连续性。
作者签名：日 期：
学位论文原创性声明
本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。
3、论文（设计说明书）所体现的整体水平
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
评定成绩：□优□良□中□及格□不及格
教研室主任（或答辩小组组长）：（签名）
年 月 日
教学系意见：
系主任：（签名）
年 月 日
毕业设计(论文)任务书Ⅰ
开题报告或文献综述Ⅱ
指导教师审查意见Ⅲ
评阅教师评语Ⅳ
答辩会议记录Ⅴ
中文摘要Ⅵ
2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
三、论文（设计）水平
1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
作 者 签 名：日 期：
一级公路K23+000~K25+000段的道路设计
内容提要本毕业设计课题为某一级公路K23+000-K25+000段施工图设计。
公路全长2km,在本设计中为满足缓和曲线要求，JD4延长至k25+556，公路全长2.556km，设计时速为80km/h。
路基宽24.5m。
本设计包括几何设计和结构设计。
在几何设计中，又包括平面设计、纵断面设计、横断面设计。
本段路线平曲线共有交点4个，平均每公里约0.785个，曲线半径最小为800m。
整段路没有采用极限平曲线半径，都是简单曲线。
路线最大纵坡为0.781%，在结构设计中，又包括了路基路面设计、涵洞设计、防护工程设计。
本设计包括2个涵洞设置。
防护工程按工程需要，只包括护坡设计。
除了几何设计和结构设计外，本设计还包括了施工图预算。
关键词：一级公路；几何设计；结构设计；施工图预算Content SummaryThe subject of graduation design is a construction design for a first-class highway from K23 +000 to K25 +000 section .The road of all length is 2km , In this design to meet the requirement of transition curve, JD4extension to the k25+556, highway is full-length2.556km,the design speed is 80 km/h . and the width of roadbed is 24.5 m .The design of this secondary road includes geometric design and structural design. In geometric design , the graphic design , longitudinal design and cross-sectional design are included . There are 4 intersection of the flat curve of the road and it’s about 0.785 per km on average . The minimum of radius is 800 m. The limit of falt curve radius isn’t used , the simple curve is only used. The biggest longitudinal slope of the road is 0.781% .In structural design , roadbed and pavement design , culvert design, protection engineering design are included. The design includes 2 culverts design . According to the needs of engineering , the slope protection design is just included in the project of protection .In addition to the geometric design and structural design , the design includes the calculation of the project and construction plans of budget.Key words:First-class highway; geometric design, structural design, construction plans of budget1总概况1.1 工程概况本课题为某一级公路K23+000~K25+000段的道路设计，路线总长2000m。
某公路一标段路线与结构设计说明书 毕业设计
某公路一标段路线与结构设计说明书毕业设计本科毕业设计说明书题目：某公路一标段路线与结构设计院（部）：交通工程学院专业：交通工程班级：交通102姓名：高文浩学号：2010011204指导教师：吕国仁完成日期：2014.6.12山东建筑大学毕业设计说明书摘要 (V)1 前言 (1)1.1 毕业设计的意义 (1)1.2 公路建设成就 (1)1.2.1 公路运输的功能、特点、地位和作用 (1)1.2.2 我国公路的问题 (1)1.3 我国公路发展规划 (1)1.4 与周围环境和自然景观相协调的情况 (2)2 可行性分析及方案比选 (2)2.1设计资料 (2)2.1.1地形图 (2)2.1.2气象资料 (3)2.1.3沿线的工程地质及水文地质情况 (3)2.1.4沿线的植被及土壤分布情况 (3)2.1.5道路建筑材料及分布情况 (3)2.1.6交通量资料 (3)2.2道路可行性分析 (4)2.2.1概述 (4)2.2.2建设该公路的社会经济效益 (4)2.3路线总体设计原则 (5)2.4方案比选内容和方法 (5)2.5 方案比选 (6)3 主要技术指标 (7)3.1等级 (7)3.2直线最大长度 (8)3.3直线最小长度 (8)3.4圆曲线最小半径 (8)3.4.1极限最小半径和一般最小半径 (8)3.4.2不设超高的最小半径 (9)3.5缓和曲线最小长度 (9)3.6最小视距要求 (9)3.6.1、反应距离 (9)3.6.2、制动距离 (10)3.6.3、停车视距 (10)3.7弯道的超高 (10)3.8纵坡 (10)3.8.1最大纵坡 (10)3.8.2最小纵坡 (10)3.8.3最大合成坡度 (10)3.8.4最小合成纵坡 (10)3.9限制坡长 (10)3.9.1限制最小坡长 (10)3.9.2限制最大坡长 (10)3.10竖曲线 (11)3.10.1凹形竖曲线 (11)3.10.2凸形竖曲线 (11)4初步勘测与初步设计 (12)4.1.路线设计 (12)4.1.1选线的主要原则如下： (12)4.1.2选线的注意事项 (12)4.2 平面设计 (12)4.2.1 直线 (12)4.2.2圆曲线 (13)4.2.3缓和曲线 (14)4.2.4 行车视距 (14)4.2.5 平面视距的保证 (14)4.2.6 平曲线要素计算 (14)4.2.7 平面设计成果 (16)4.3 纵断面设计 (17)4.3.1 纵坡 (17)4.3.2 竖曲线 (18)4.3.3 竖曲线要素计算 (18)4.3.4 平曲线与纵断面的组合情况 (19)4.4 横断面设计 (21)4.4.1 横断面设计要求 (21)4.4.2 路面类型及结构组合 (21)5. 施工图设计 (22)5.1 定线 (23)5.2 路线平面详细设计 (23)5.3 路线纵断面详细设计 (23)5.4 路基设计 (23)5.4.1 路基设计的基本要求路基横断面的设计原则 (23)5.4.2 路基设计 (24)5.4.3 横断面其他组成元素的设计 (27)5.4.4 土石方数量计算及调配 (28)5.4.5 详细横断面生成 (28)5.5道路防护设计 (29)5.5.1 植物防护 (30)5.5.2 砌石护坡 (30)5.7 土石方量计算 (31)6 路面结构设计 (33)6.1 路面设计的基本要求 (33)6.2 路面等级 (33)6.3 路拱坡度 (33)6.4 路面结构组成及类型 (34)6.4.4 路面结构组成 (34)6.4.5 路面设计参数 (35)6.4.6 路面结构层组合 (36)6.5 路面结构层厚度确定及防冻厚度验算 (36)6.5.4 路面结构厚度的计算 (36)6.5.5 新建路面结构厚度计算： (37)6.5.6 路面结构厚度的确定 (37)7 道路排水设计 (38)7.1 道路排水设计的目的 (38)7.2 路基排水设计一般原则 (38)7.3 表面排水 (39)7.3.1 路面排水 (39)7.3.2. 拦水带 (39)7.3.3. 内部排水 (39)7.4. 坡面排水 (40)7.4.1. 边沟 (40)7.4.2. 截水沟 (40)7.4.3. 排水沟 (40)7.4.4. 急流槽 (41)7.5. 排水沟设计计算 (41)7.5.1. 设计径流量 (41)7.5.2. 涵洞设计 (42)7.5.3. 结构形式 (42)7.5.4. 涵洞构造 (42)7.5.5. 涵洞位置、与路线交角，涵洞孔径 (43)7.5.6.涵洞的方向 (43)结论 (44)谢辞 (45)参考文献 (46)摘要公路是经济发展发展的动脉.公路及沿线的建设制约着农村的发展，其对于地区经济发展有着至关重要的作用。
一级公路设计—毕业设计共82页
目录设计内容第一部分平、纵、横三维断面设计…………………………………………一、平面线形设计…………………………………………二、纵断面设计…………………………………………三、横断面设计…………………………………………第二部分路基设计 (45)第三部分挡土墙设计…………………………………………A重力式挡土墙设计 (52)B加筋式挡土墙设计 (63)第四部分公路路面结构设计计算…………………………………………A刚性路面设计 (64)B柔性路面设计 (78)第五部分施工组织设计 (87)第六部分施工概预算 (92)第七部分工程量计算汇总 (112)一级公路设计[摘要]：本设计是平原微丘区一级公路方案设计。
第一步是三维空间设计，其中包括：平面设计、纵断面设计、横断面设计、防护工程设计（重力式挡土墙和加筋式挡土墙）及路基路面设计（刚性路面和柔性路面）；第二步是施工组织设计，包括：技术方案设计，施工进度设计，工料机调配表及材料供应曲线；第三步是概预算设计，求出工程总造价；其中概算为手工计算，预算为计算机辅助计算。
同时也给出了各部分内容相关的表格与图纸。
[关键字]：一级公路设计施工组织概（预）算[Abstract]：The design is a freeway formula design. First, the route three-dimensional space is designed,which include planedesign,cross section design ,profile design and shelter design, subgrade and pavement design (both flexible pavement and rigid pavement) as well. Second the working organizition design is worked out ,which include technical formula design ,working flow diagram design , and so on . Last, I work out the budget and estimating of the design , and get the [Keywords]: freeway design working organizition estimating (budget)第一部分：平、纵、横三维断面设计一、选线1．平原地区公路路线特点：平原地区地面高度变化微小，有时的轻微的起伏和倾斜，平原地区除泥沼、盐渍土、河谷漫滩、海边滩涂等外，一般多为耕地，分布有各种建筑设施，居民点较密，在天然河网地区，还有水塘、河叉、沟渠多等特点，因此平原地区选线一方面由于地势较平坦，路线纵坡及曲线半径等几何要素比较容易达到较高的技术标准；另一方面往往由于受当地自然条件和地物的障碍以及支援农村建设需要的限制选线要考虑各方面的因素。
一级道路毕业设计
前言毕业设计是对我们大学所学专业知识的回顾和提升，做好设计能为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。
公路交通是为国民经济、社会发展和人民生活服务的公共基础设施，是衡量一个国家经济实力和现代化水平的重要标志。
我国从“七五”开始，公路建设进入了高等级公路建设的新阶段，近几年随着公路等级的不断提高，路桥方面知识得到越来越多的应用。
本次设计中，运用了纬地设计程序、AutoCAD2008、公路路面设计系统等程序。
查阅了相关资料后，做了以下工作：1明确设计任务的依据和概况。
包括设计标准以及原则，沿线筑路材料等。
2确定公路等级和技术标准。
3平面设计，包括平面线形设计、纵断面设计、横断面设计。
平面线形设计首先拟定路线方案根据孙家驷主编的《道路勘测设计》（人民交通出版社），根据选线的一般要求，综合考虑沿线地形、地物、地质、水文条件等影响因素，按照选线的步骤选定一条切实，可行的方案。
纵断面线形设计是根据已经确定的路中线的位置，结合所经地面的起伏情况，在地面上确定各中桩点的具体位置和桩号，并用内插法计算各点面的地面高程。
4路基设计。
运用《土力学》（中国建筑工业出版社）、《基础工程》（中国建筑工业出版）、邓学均主编的《路基路面设计》（人民交通出版社）的各项规定对挡土墙进行设计。
5路面设计。
路面结构设计是根据《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97）、《路基路面工程》（人民交通出版社）的要求，完成各项指标的设计。
6小桥涵、平面交叉口设计。
本设计的内容全面地包含了交通土建专业所学知识，是一次全面的设计演练。
设计应达到的技术要求为满足实际施工要求，即所设计的内容正确、可行。
为此，设计过程中要以设计规范为准绳，严格控制各设计内容满足规范和相关条例的要求。
限于时间和经验的不足等方面的原因，在设计过程中难免有不尽合理和完善之处，尽请指正。
第一章道路线形设计1.1设计要素确定1.1.1路线方案确定在本设计中，地形复杂、地区范围很广，路线方案的选择首先是在1:5000的航测地形图上从较大面积范围内选定一些细部控制点，连接这些控制点，形成路线布局，此时路线的雏形已经明显勾画出来。
一级公路毕业设计82页word文档
目录设计内容第一部分平、纵、横三维断面设计…………………………………………一、平面线形设计…………………………………………二、纵断面设计…………………………………………三、横断面设计…………………………………………第二部分路基设计 (45)第三部分挡土墙设计…………………………………………A重力式挡土墙设计 (52)B加筋式挡土墙设计 (63)第四部分公路路面结构设计计算…………………………………………A刚性路面设计 (64)B柔性路面设计 (78)第五部分施工组织设计 (87)第六部分施工概预算 (92)第七部分工程量计算汇总 (112)一级公路设计[摘要]：本设计是平原微丘区一级公路方案设计。
第一步是三维空间设计，其中包括：平面设计、纵断面设计、横断面设计、防护工程设计（重力式挡土墙和加筋式挡土墙）及路基路面设计（刚性路面和柔性路面）；第二步是施工组织设计，包括：技术方案设计，施工进度设计，工料机调配表及材料供应曲线；第三步是概预算设计，求出工程总造价；其中概算为手工计算，预算为计算机辅助计算。
同时也给出了各部分内容相关的表格与图纸。
[关键字]：一级公路设计施工组织概（预）算[Abstract]：The design is a freeway formula design. First, the route three-dimensional space is designed,which include planedesign,cross section design ,profile design and shelter design, subgrade and pavement design (both flexible pavement and rigid pavement) as well. Second the working organizition design is worked out ,which include technical formula design ,working flow diagram design , and so on . Last, I work out the budget and estimating of the design , and get the lump sum, of which estimating is carried out by hand, while budget is done by CAD. At the same time, it present the reletive table and working drawing.[Keywords]: freeway design working organizition estimating (budget)第一部分：平、纵、横三维断面设计一、选线1．平原地区公路路线特点：平原地区地面高度变化微小，有时的轻微的起伏和倾斜，平原地区除泥沼、盐渍土、河谷漫滩、海边滩涂等外，一般多为耕地，分布有各种建筑设施，居民点较密，在天然河网地区，还有水塘、河叉、沟渠多等特点，因此平原地区选线一方面由于地势较平坦，路线纵坡及曲线半径等几何要素比较容易达到较高的技术标准；另一方面往往由于受当地自然条件和地物的障碍以及支援农村建设需要的限制选线要考虑各方面的因素。
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某一级公路标段施工图毕业设计目录摘要............................................... 错误!未定义书签。
Abstract.......................................... 错误!未定义书签。
主要符号表.. (1)1 绪论 (1)1.1公路建设的意义 (1)1.2 本项目建设意义 (1)2 总体设计 (2)2.1 设计资料及设计依据 (2)2.1.1 设计资料 (2)2.1.2设计依据 (3)2.2 设计任务及主要容 (3)2.2.1 设计任务 (3)2.2.2 主要容 (3)2.3 总体设计的基本任务及原则 (4)2.4 基本技术指标 (4)2.5 车道数的确定 (5)3 路线设计 (7)3.1公路方案的拟定和比选 (7)3.1.1 影响路线方案选择的因素 (7)3.1.2 山岭重丘区选线 (7)3.1.3 方案比选 (8)3.2 道路平面设计 (9)3.2.1 平面设计的要求 (9)3.2.2 圆曲线设计 (10)3.2.3 缓和曲线设计 (10)3.2.4 平面线形设计 (10)3.2.5 平面曲线要素计算 (11)3.3 道路纵断面设计 (19)3.3.1纵断面设计的要求 (19)3.3.2 纵坡设计 (19)3.3.3 竖曲线设计及要素计算 (21)3.4 道路平、纵线形组合设计 (24)4 道路横断面设计和路基结构设计 (26)4.1道路横断面设计 (26)4.4.1 横断面组成 (26)4.4.2 路基宽度的确定 (26)4.4.3 横断面其他组成元素的设计 (26)4.4.4 超高设计与计算 (28)4.4.5 路基横断面设计 (30)4.4.6 挡土墙设计 (31)4.4.7 土石方数量计算及调配 (31)4.2路基结构设计 (32)4.2.1路基设计的主要容 (32)4.2.2 路基横断面设布置 (32)4.2.3 路基坡度 (32)4.2.4 路基填料的要求 (33)4.3 边坡防护 (34)4.3.1 边坡坡面防护 (34)4.3.2 冲刷防护 (34)5 路面结构设计 (36)5.1 路面结构类型选定 (36)5.1.1 路面设计要求 (36)5.1.2 沥青混凝土路面与水泥混凝土路面的比较 (36)5.1.3 路面结构类型选定 (36)5.2 路面组合及构造设计 (37)5.2.1 沥青路面结构组合设计的任务及基本原则 (37)5.2.2 轴载换算及累计当量轴次 (37)5.2.3 路面结构设计 (38)6. 道路排水设计 (47)6.1 排水设计的目的和要求 (47)6.2 地表排水设计 (47)6.3 路面排水设计 (47)6.4 路基排水的综合设计 (48)6.5涵洞设计 (48)7 工程量计算汇总 (50)7.1占地面积一览表 (50)7.2路面工程数量 (53)7.2.1方案一工程数量 (53)7.2.2方案二工程数量 (54)8 总结 (56)参考文献 (57)致谢...................................................... 错误!未定义书签。
毕业设计（论文）知识产权声明 (59)毕业设计（论文）独创性声明 (60)附录外文资料原文及翻译 (61)主要符号表R圆曲线半径路线转角iQ偏移值P移值T切线长L曲线长L圆曲线长YE外距J校正值L缓和曲线长度SH变坡点高程i纵坡坡度b左侧路缘带宽度1b右侧路缘带宽度2b x距离处的路基加宽值xB半幅行车道宽度i路拱横坡度Zi超高横坡度Yi行车道横坡度xA路等级系数cA面层类型系数SA基层类型系数b1 绪论1.1公路建设的意义交通运输业是我国社会经济发展的基础产业，是推动我国经济发展和社会进步的强大动力，公路是交通运输系统的一个子系统，公路建设意义重大。
(1) 公路建设直接拉动和促进了国民经济持续增长。
近30年来，我国公路交通基础设施建设发展迅猛，公路建设投资不但直接拉动了国民经济增长，也带动了机械、建材、物流等相关行业的发展。
(2) 公路建设推动了产业升级和空间布局优化。
公路建设特别是高速公路建设，建立了地区之间联系的快速通道，带来规模经济和围经济；产业之间良性竞争与合作的不断发展，推动了产业结构的不断升级。
(3) 公路建设促进了区域协调发展。
公路建设打通了发达地区、中等发达地区与欠发达地区之间的联系通道，有效改善了陆地区的投资和发展环境，促进了陆地区自然资源和劳动力资源优势向竞争优势的转化，为陆地区融入一体化的生产分工体系提供了便利。
(4) 公路建设推动了城镇化进程。
公路建设使沿线企业和商业的交通区位优势显著增强，使城镇的城市功能、职业特色和人口吸纳能力不断加强，使区域城镇化进程进一步加快。
(5) 公路建设创造了大量就业机会。
公路建设创造了数以万计的直接就业机会和更加广泛、长久的间接就业机会。
粗略计算，30年来公路建设创造的直接就业机会达8800万个。
此外，还为建材、钢铁、旅游、餐饮等相关行业提供了更大围、更加广砭的间接就业机会。
(6) 公路建设带动了旅游业快速发展。
公路建设改善了出行条件和旅游条件，直接推动了旅游带、旅游圈的形成和拓展。
另一方面，随着汽车越来越多地走进普通家庭，便捷的公路交通条件则对自驾车旅游市场的开拓起着举足轻重的作用。
1.2 本项目建设意义汝阳至一级公路是太澳、上（海）洛（阳）两条国家重点公路的重要组成部分，从市区开始，途经伊川县，从汝阳进入，是我国中东部的交通要道。
旅游资源丰富，汝阳林木资源、土特产资源、矿藏丰富，修建该项目对加强发展市经济及省经济，区域基础设施建设，改善国家公路路网结构具有十分重要意义。
项目的建成，必能将当地旅游资源开发、城镇经济发展紧紧地结合在一起；该公路的建设，在给人们旅游带来很大便利的同时，更带动了沿线优势产业发展，对当地综合实力的提升有着非常重要的意义。
2 总体设计2.1 设计资料及设计依据2.1.1 设计资料(1) 地质、气象、水文等自然状况市位于省西部，地处亚欧大陆桥东段，横跨黄河中游两岸，“居天下之中”素有“九州腹地”之称。
它东邻，西接，北跨黄河与接壤，南与、相连。
地势西高东低，境山川丘陵交错，地形错综复杂，其区45.51％，丘陵40.73％，平原占13.8％。
区以西南山地地貌为骨架，以东北部黄土地貌为主体，形成西南屋脊向东北、东南缓慢下降的地势，从西南到东北依次分布着、低山、低山丘陵、河谷与冲积平原等不同类型的地貌特征。
海拔高度从 2215.5米到112.8米，高差达2000米以上。
地貌基本分为西南部山地地貌，东北部黄土丘陵地貌，和川区平原地貌三大类。
年均降雨量546mm。
汝阳县位于省西部，市东南部，北汝河上游，东邻汝州，西接嵩县，南界鲁山，北连伊川，北距八十公里，东北距省会仅一百九十公里，洛界高速公路穿越县境，焦（作）枝（城）铁路从县境东北部穿境而过临木一级公路直城，全国高速公路网络骨干道路—至澳门高速公路从县境穿过，设有上下出入口，伊鲁路纵贯南北。
地势南高北低，呈阶梯状分布，境重峦叠嶂，沟壑纵横，丘陵起伏,其地形分布特征为“七山二陵一分川”。
汝阳总的地貌是南部群山耸立，中北部丘陵起伏，两河道(汝河、牛家河)小川平铺，自然形成四个地形区，区、低小区、丘陵区、平川区。
汝阳县属暖温带大陆性季风气候，其特点是夏热多雨，冬寒雨雪少，属暧温带大陆性季风气候，年平均气温14度，年均降雨量690mm，全年无霜期213天。
(2) 地形图1/2000地形图(3) 交通量组成及汽车荷载：经调查交通量为3800辆/日表1.2汽车参数使用年限交通量的年平均增长率为4.2%。
2.1.2设计依据设计主要的技术依据：《公路工程技术标准》﹙JTG B01—2003﹚《公路路线设计规》﹙JTG D20—2006﹚《公路勘测设计》﹙JTJ 061—99﹚《公路路基施工技术规》﹙JTGF 10—2006﹚《公路沥青路面设计规》﹙JTG D50—2006﹚《公路路基设计规》﹙JTG D30—2004﹚2.2 设计任务及主要容2.2.1 设计任务(1) 路线选线和路线方案的比选，确定总体路线较优方案。
(2) 道路平面设计(3) 道路纵断面设计(4) 道路横断面设计和路基结构设计(5) 路面结构设计道(6) 路排水设计2.2.2 主要容根据任务书要求，本论文对汝阳至一级公路第六标段进行设计，研究容包括：(1) 拟定可能的路线方案，根据路线的技术指标进行方案的比选，最后得出最优方案；(2) 公路线形设计，平面线形设计是根据一级公路的工程技术标准进行设计的，根据汽车的动力特性、道路等级、当地的自然地理条件等因素进行纵断面设计，在平纵线形设计的基础上进行横断面设计；(3) 路基路面结构设计，其中路面结构设计采用细粒式沥青玛蹄脂碎石作为路面的表面层，中粒式沥青玛蹄脂碎石作为路面的中面层，粗粒式沥青碎石作为路面的下面层，石灰粉煤灰砂砾、级配碎石分别作为基层和底基层，粗砂作为垫层；(4) 涵洞设计，该标段共有13处涵洞，采用钢筋混凝土盖板涵；2.3 总体设计的基本任务及原则总体设计是在项目工程可行性研究报告所作项目建设必要性、经济合理性、实施可能性和最佳综合社会经济效益发挥的可靠性等综合研究的基础上，对路线做出的全面安排。
包括路线方案、处理好路线分段、确定道数、线形设计、沿线设施等方面。
汝阳至一级公路第六标段所经地区为山岭重丘区，沟谷狭长，转弯处多且急，路线平纵设计、涵洞位置的确定受诸多因素的影响。
总体设计应合理运用路线平纵面设计指标，根据工程地质条件、河谷的实际情况及环境保护的要求，选择合适的线位和结构物位置，使平纵面线形设计流畅，结构物位置合理，以相对的经济工程造价，取得尽可能好的社会综合经济效益和提供较高的服务水平。
2.4 基本技术指标本毕业设计为“汝阳至一级公路第六标段施工图设计”，此新建公路采用交通部发布的《公路工程技术标准》（JTJ B01-2003）和其它交通部颁发现行有效标准、规等规定的设计标准。
主要设计技术标准如下：(1) 设计行车速度为80Km/h，设计年限为15年，远景设计年限为20年。
设计行车速度为80Km/h，计算荷载为汽—20级，验算荷载为挂车—100。
(以下指标均按设计时速为80Km/h的一级公路取)(2) 设计停车视距为110m。
(3) 一般平曲线最小半径为400m，极限平曲线最小半径为250m，不设超高的最小半径为2500m。
(4) 山岭重丘区平曲线最小长度为170m。
(5) 一般缓和曲线最小长度为100m，极限缓和曲线最小长度为70m。
(6) 最大纵坡为5%，最小纵坡为0.3%（满足排水要求）。