地下室内设备用房设计
9平米地下储藏室设计理念
9平米地下储藏室设计理念
地下储藏室是一种非常实用的空间设计，尤其对于那些居住空间有限的人来说，它可以成为一个非常有用的附加空间。
在9平米的地下储藏室中，设计理念尤为重要，因为合理的设计可以最大程度地利用空间，让其发挥最大的作用。
首先，9平米的地下储藏室设计需要考虑到实用性和功能性。
在有限的空间中，如何合理地存放物品是首要考虑的问题。
可以考虑利用墙面安装储物柜或者壁挂式收纳架，将物品分类存放，以便于管理和取用。
同时，可以考虑设计一些可移动的收纳箱或者抽屉，方便整理和清理。
其次，设计理念还需要考虑到通风和光线的问题。
地下储藏室往往缺乏自然光
线和通风，因此需要考虑采用合适的照明设备和通风设施。
可以考虑安装LED灯，以节约空间并提供足够的光线。
同时，可以考虑设置通风口或者风扇，保持空气流通，避免潮湿和异味的滋生。
另外，9平米地下储藏室设计理念还需要考虑到安全性和环保性。
在设计过程中，需要考虑使用环保材料，避免使用有害物质，保证储藏室的空气质量和安全性。
同时，可以考虑设置防盗门和防火设施，保障储藏室内物品的安全。
最后，设计理念还需要考虑到舒适性和美观性。
尽管地下储藏室是一个储物空间，但也可以通过合理的设计和装饰，让其变得舒适和美观。
可以考虑使用明亮的颜色和简约的装饰风格，让储藏室看起来整洁和舒适。
总的来说，9平米地下储藏室的设计理念需要考虑到实用性、通风和光线、安
全性和环保性、舒适性和美观性等方面，通过合理的设计和装饰，让其成为一个实用、舒适、美观的附加空间。
高层建筑地下室设计
高层建筑地下室设计在现代城市的建设中，高层建筑如雨后春笋般涌现。
而地下室作为高层建筑的重要组成部分，其设计的合理性和科学性直接关系到整个建筑的使用功能、安全性以及经济性。
地下室的功能多种多样，常见的有停车场、设备用房、储物空间，甚至有时还会被用作商业区域或人防工程。
不同的功能需求对地下室的设计提出了不同的要求。
首先，从空间规划角度来看，要充分考虑地下室的布局合理性。
在设计初期，需要根据建筑的整体规划和功能需求，确定地下室的大致范围和形状。
对于停车场区域，要规划好车位的布局，保证车辆能够顺畅进出和停放，同时要预留足够的通道宽度，以满足消防和疏散的要求。
设备用房的位置应尽量靠近其所服务的区域，减少管道和线路的长度，降低能耗和成本。
在结构设计方面，地下室承受着来自上部建筑的巨大荷载，以及周围土壤的压力和地下水的浮力。
因此，结构的稳定性和安全性至关重要。
一般来说，地下室的结构形式会选择钢筋混凝土框架结构或剪力墙结构。
在设计过程中，需要准确计算各种荷载，并合理配置钢筋和混凝土的用量。
此外，还需要考虑地下室的防水和抗渗问题。
为了防止地下水渗透到地下室内部，通常会采用防水卷材、防水涂料等防水措施，并设置排水系统，及时将渗入的地下水排出。
通风和照明也是地下室设计中不可忽视的因素。
由于地下室处于地下，自然通风和采光条件较差，因此需要依靠机械通风和人工照明来满足内部环境的需求。
通风系统要保证空气的流通和新鲜，排除异味和有害气体。
照明设计则要考虑到亮度的均匀性和舒适性，避免出现阴暗的角落。
同时，为了节约能源，可以采用智能照明控制系统，根据实际使用情况自动调节灯光亮度。
消防安全是地下室设计的重中之重。
要合理设置防火分区和疏散通道，确保在火灾发生时人员能够迅速安全地疏散。
防火分区之间应采用防火墙、防火门等防火分隔设施进行分隔。
疏散通道的宽度、长度和数量要符合相关规范要求，并且要设置明显的疏散指示标志。
此外，还需要配备完善的消防设施，如自动喷水灭火系统、火灾报警系统、消火栓等。
高层建筑地下室规范及设计要点
高层建筑地下室规范及设计要点在现代城市的发展中，高层建筑如雨后春笋般涌现。
而地下室作为高层建筑的重要组成部分，其设计的合理性和规范性对于整个建筑的安全性、功能性和经济性都有着至关重要的影响。
本文将详细探讨高层建筑地下室的规范及设计要点。
一、地下室的功能高层建筑地下室通常具有多种功能。
首先，它可以作为停车场，满足居民和访客的停车需求。
其次，地下室可以用作设备用房，安置如配电室、水泵房、空调机房等重要设备。
再者，一些地下室还会被设计为商业空间、储物空间甚至人防工程。
二、地下室规范1、防火规范防火是地下室设计中首要考虑的问题。
根据相关规范，地下室应划分防火分区，每个防火分区的面积有严格限制。
同时，应设置足够数量和宽度的疏散通道，确保在火灾发生时人员能够安全疏散。
疏散通道的设置要考虑到距离、宽度和坡度等因素，以保证人员能够快速、顺利地撤离。
2、防水规范地下室处于地下水位以下，防水要求极高。
防水规范要求在设计和施工中采取有效的防水措施，包括使用优质的防水材料、合理的防水构造以及严格的施工工艺。
同时，还应设置排水系统，及时排除地下室可能出现的积水。
3、通风规范良好的通风对于地下室的空气质量至关重要。
通风规范规定了地下室通风系统的风量、风速和通风方式等，以确保地下室空气中的有害物质浓度在安全范围内，为人员提供舒适的环境。
4、抗震规范在地震多发地区，地下室的抗震设计不容忽视。
抗震规范要求地下室的结构应具有足够的抗震能力，能够在地震中保持稳定，不发生严重破坏。
三、地下室设计要点1、结构设计地下室的结构设计要考虑到上部建筑的荷载以及周边土体的压力。
一般采用钢筋混凝土框架结构或剪力墙结构，以保证其强度和稳定性。
同时，要注意地下室与基础的连接方式，确保整个建筑的整体性。
2、层高设计地下室的层高应根据其使用功能来确定。
如果作为停车场，要考虑车辆的通行高度和停车方式；如果作为设备用房，要满足设备的安装和维修空间需求。
此外，还要考虑通风管道、消防管道等设施的布置对层高的影响。
地下室设计规范
地下室设计规范整理目录一、地下室设计1、地下室范围控制2、地下室构造埋置深度3、地下室各层功能分配4、地下室层高的确定5、地下室防火分区、防烟分区划分的原则6、地下室防水设计二、地下室汽车库设计1、汽车库的建筑分类、防火分类、耐火等级2、地下汽车库的防火分区及防烟分区3、安全疏散4、地下汽车库车位的经济排放5、设计要点三、地下室设备用房设计1、一般原则2、设备用房防火门等级3、安全出口数量4、层高控制5、规范有关条文规定6、建筑构造地下室设计就高层建筑设计而言，地下室设计是其不可分割的一部分，也是较为复杂而重要的一部分。
地下室设计是否合理，直接影响工程造价乃至正常使用。
地下室按性质分为：半地下室、地下室及多层地下室；按其使用功能分为：平战结合地下室，即人防工程和汽车库；商业用房，如地下商场、歌舞厅等，还有附建设备用房。
我们重点讲三部分内容：1、地下室设计2、地下室车库设计3、附建于地下室的设备用房设计一、地下室设计（一）地下室范围控制：（总体设计条件）0.7H（地下室埋深）≥5.0m。
深圳市个别工程最小退占地红线2～3.0m，地下室范围必须在占地红线内，但可出建筑红线。
（二）地下室构造埋置深度：地下室构造埋置深度其目的是满足建筑物稳定要求，根据新结构高规规定：a)H/18 桩基础b)H/15 天然地基筏基（三）地下室各层功能划分：多层地下室，当为平战结合的功能时，设计者应根据功能不同合理划分地下室各层功能。
例如：人防工程应放在最底层，这样只有顶板按抗核爆设计；设备用房，除规范4.1.2.2条及4.1.3条规定，锅炉房、变压器室及柴油发电机室放在地下一层外，其余均应考虑放在地下室最底层。
（四）地下室层高的确定：确定地下室层高：地下室层高确定需要考虑众多的因素，设计中应具体分析，今天我们具体讲两种情况的地下室，即人防地下室，无人防地下室。
1、人防地下室人防地下室除需考虑与普通地下室功能相同的条件外，还应考虑人防的荷载，人防主出入口的位置，以及重力管线的走向等。
地下室规范
地下汽车库2000㎡
② 高层民用建筑地下室
a、 歌舞厅、卡拉ok：只能设在地下一层，符合高规4.15条规定
b、 商业营业厅、展览厅 面积2000㎡（最大） 设有
c、 车库 4000㎡ 自喷时
① 覆土层厚度的控制
大型社区的开发商，目前将环境设计也做为建筑设计的一部分，很多环境要在地下室顶板上来完成，要求我们在先行的硬件设计上留足供环境设计的空间，也就是我们要讲的覆土层厚度。
大
环境种植时 控制在1.20~1.50m (可种植大型乔木)
我们重点讲三部分内容：
1、地下室设计
2、地下室车库设计
3、附建于地下室的设备用房设计
一、地下室设计
（一）地下室范围控制：（总体设计条件）
0.7H（地下室埋深）≥5.0m。深圳市个别工程最小退占地红线2～3.0m，地下室范围必须在占地红线内，但可出建筑红线。
（二）地下室构造埋置深度：
（四）地下室层高的确定：
确定地下室层高：
地下室层高确定需要考虑众多的因素，设计中应具体分析，今天我们具体讲两种情况的地下室，即人防地下室，无人防地下室。
1、人防地下室
人防地下室除需考虑与普通地下室功能相同的条件外，还应考虑人防的荷载，人防主出入口的位置，以及重力管线的走向等。对于平时是汽车库，战时为人防的地下室空间分配基本尺度见下图。
小环境种植时 控制在0.4~0.7m （草坪、花草、罐木等）
设有覆土层的地下室，重力管线可通过覆土层集中后排入市政管网；对于﹥0.7米厚的覆土，重力管线可直接穿越，无需做管沟保护。小于此数时，重力管线遇车道等需要进行构造加固。重力管线不得穿人防顶板！！
住宅地下库标准化设计
七、车位、车道设计原则 车道宽度 1、单向通车道 按3米，双向通车道按5.5米。 2、垂直停车时行车道为5.5米，平行停车时行车道为3.8米。 3、环形主车道宽度为6米。 车位尺寸 1、车位背靠背垂直停放时，车位标准尺寸为2400mmX5100mm 2、车位背靠墙垂直停放时，车位标准尺寸为2400mmX5300mm 3、车位单侧靠墙垂直停放时，车位标准尺寸加宽300mm 4、车位背靠背平行停放时，车位标准尺寸为2400mmX6000mm 5、车库停车位划线实施阶段，中、高端楼盘地下车库应配置部分大型车位 （2600mmX5300mm，依据营销需求确定比例），并应尽量靠近主楼区域 设置，若在标准柱跨里设置时，应选用“2+1”的模式进行布置。 6、车库停车位划线实施阶段，应利用空间增设微型车（2200mmX4200mm）
消火栓箱布置方式一
消火栓箱布置方式二
消火栓箱布置方式三
车库剖面示意图
五、人防设计原则 依据新乡市新防办【2018】67号文件中规定的配建标准：“城市新建（改建、扩建）地上建筑（工业用地项目生 产厂房及其配套设施除外），应当按照其一次性规划新建或者新增地上总建筑面积的6%配建6级以上工程“。 在项目整体规划时需将人防面积对车位配比、地库平面排布的影响因素考虑在内。 1、人防宜集中设置，尽可能争取设置为物资库功能。 2、人防疏散口应结合口部尽可能利用主楼楼梯、汽车坡道、非机动车坡道，尽量不单独设置独立的疏散楼梯。 3、人防竖井应结合平时排风井设置，人防次要口部应尽量结合主楼空间布置。 4、人防防护单元的临空墙设置应尽量减少弯折和周长最小化。 5、人防分区的划分需兼顾少设人防门（人防门成本较高）。 六、结构柱网布置原则 1、优先考虑行车体验好、空间感受大的3车大柱网（8100mmx8100mm）,柱形尽量设计成扁长柱，加大停车距离。 2、柱网布置时宜采用长短跨布置，兼顾停车经济性和车库层高的经济性。 3、柱子截面优选扁柱（400X600、500X600、500X700），柱长边尺寸平行于车位方向。
地下室设备用房门槛设置要求
地下室设备用房门槛设置要求1.引言1.1 概述地下室设备用房门槛设置要求是指在建设地下室设备用房时，需要符合一定的门槛设置标准。
门槛是指地面与门下边缘之间的高度差，通常是为了防止水、灰尘或其他杂物进入室内而设置的。
合理的门槛设置可以有效地提高地下室设备用房的使用效果和舒适度。
对于地下室设备用房门槛的设置，主要考虑以下几个因素：首先，门槛高度应该合适，既要满足进出方便，又要防止外界杂物进入室内。
一般来说，门槛的高度应该控制在20-30毫米之间，这样可以保证人员的正常出入，同时又能有效地防止水、尘土等外界污染物进入室内。
其次，门槛的材质也需要注意。
为了确保门槛的牢固性和耐用性，常见的门槛材料有铝合金、不锈钢、塑料等。
这些材料具有较好的耐腐蚀性和耐磨性，可以适应地下室环境的特殊条件，保证长时间使用的效果。
最后，门槛的设计还需要考虑到安全性。
地下室设备用房往往涉及到高压电源、重型设备等，因此门槛设置要具备防滑功能，以防止人员在进出时发生意外。
可以采用防滑设计的门槛材料，或者在门槛上设置防滑条等装置，提高人员的安全性。
总之，地下室设备用房门槛设置要求需要根据实际情况进行合理设计。
在门槛的高度、材料选择和安全性方面都需要充分考虑，以确保地下室设备用房的正常运行和使用效果。
未来，在不断的科技发展和需求变化的推动下，门槛设置标准也可能会有进一步的改变和完善。
1.2文章结构文章结构是指文章整体的组织框架和内容分布方式。
一个清晰的文章结构有助于读者理解文章的重点和逻辑关系。
本文的结构如下：1. 引言1.1 概述1.2 文章结构1.3 目的2. 正文2.1 第一个要点2.2 第二个要点3. 结论3.1 总结要点3.2 对未来的展望文章结构部分是为了向读者介绍本文的组织方式和内容分配。
通过明确和简明地描述文章的结构，读者可以更好地理解整篇文章的内在逻辑。
为了实现这一目标，本文将分为三个主要部分：引言、正文和结论。
首先，在引言部分，将会概述本文的主题和研究对象。
设备用房设计标准
用房设计标准
消防水池容量初步估算举例
某商住楼，1～3楼为商场，3层以上有三座塔式住宅，高30层。
住宅约41000㎡，商业15000㎡，总建筑面积56000㎡。
该建筑为一路供水的高层商住楼，商场设自动喷水灭火系统。
查高规表7.2.2
室外消火栓用水量30L/S
室内消火栓用水量40L/S
自动喷水灭火系统30L/S
消防水池有效容量：
（40+30）3.6×2+30×3.6×1=612 m³（设两个毗邻的水池）
（若为两路进水则减去室外消火栓用水量，水池有效容量为
40×3.6×2+30×3.6=396 m³，设一个水池）
计算消防水池容量时，不能将水池容积全部计入有效容量，水面与水池顶板底面之间留出不小于300的空隙，以便安装浮球阀和透气。
这300不能计入有效容积。
水池顶板与地下室顶板之间应留出不小于800的空间，以便检修及清扫人员进入池内。
地下室设备房装修工程方案
地下室设备房装修工程方案一、工程概述地下室设备房通常用于存放机械设备、电气设备等重要设备，是建筑物的重要组成部分。
地下室设备房装修工程是指对地下室设备房进行内部装修和外部环境处理的工程，包括地下室设备房内部空间的布局和装饰，以及地下室设备房外部环境的整体美化和保护。
本文将就地下室设备房装修工程的方案进行详细的介绍和分析，在工程的设计、施工、材料选取、装饰等方面进行细致的规划。
二、工程设计1. 空间布局设计地下室设备房一般包括主要设备区域、辅助设备区域、操作区域和储物区域。
为了使地下室设备房的空间布局更加合理，需要对其进行详细的规划和设计。
首先，要确定主要设备区域的位置和大小，根据设备的种类和数量确定设备的摆放位置；其次，将辅助设备区域、操作区域和储物区域合理地布局在设备房内，方便设备的安装、维护和使用；最后，根据地下室设备房的实际情况，确定通风、排水、照明等设施的位置和安装方式，确保设备房的正常运转。
2. 环境处理设计地下室设备房通常位于建筑物的地下层，对于地下室设备房的外部环境处理也是非常重要的。
首先，需要对地下室设备房的外部墙面和地面进行防水处理，以防止地下水和雨水的侵入；其次，要对设备房的外部进行美化处理，比如可以种植一些绿植或者进行装饰，使设备房的外部环境更加整洁和美观；最后，需要对设备房的外部进行保护处理，比如可以在设备房外部设置防护栏杆或者门禁系统，保证设备房的安全和保护。
三、工程施工1. 基础处理在进行地下室设备房装修工程时，首先要对地下室设备房的基础进行处理，确保基础的平整和牢固。
由于地下室设备房在地下层，所以基础处理尤为重要，要确保基础的均匀和牢固，以防止地基下沉和地下水的侵入。
2. 墙面处理地下室设备房的墙面处理也是非常重要的，要对墙面进行防水处理和美化处理。
首先，需要对墙面进行防水涂料的涂装，以保证墙面的防水性能；其次，可以进行墙面的装饰处理，比如可以进行墙面的粉刷和装饰，使墙面更加美观和整洁。
地下室车库及设备房设计依据
地下室车库及设备房设计依据1.变配电房、水泵房、柴油发电机房不宜放在较低位置，以免万一发生事故会被水淹。
2.变配电房如在地下室应考虑局部的抬高3.水泵房内的配电柜不宜和水泵地坪一个标高，配电设备应抬高，以免被水淹，配电设备可考虑放在单独房间，有门通往泵房即可。
4.水泵房的排水首先应考虑能自然直接排出(少量集水可排入其他地方)，这样万一泵房发生意外有水时，泵房的集水可排到大地下室，以免泵房立即被淹，同时考虑设置水泵排水，排水集坑应设置水位报警装置。
5.发电机房应考虑给排水，一般应设置排水地漏，设置环保除尘的给排水、洗手池，排水应首先考虑能自然排到地下室的集水坑内，但不能排到电梯集坑内,且发电机房上部房间地面应设防水层，避免因排水管堵塞或上部房间漏水造成发电机房进水。
6.配电房的电缆沟由于多种原因容易进水，应考虑增设排水集坑采用水泵进行排水。
7．车库消防设计：A．防火分区：地下车库每个防火分区最大允许建筑面积为4000m²，复式汽车库的防火分区最大允许建筑面积应减少35%（≤2600m²）。
卷帘，防火分区之间墙上宜设甲级防火门安全连通口。
地下设备用房、地下自行车库每个防火分区最大允许建筑面积为1000m²，应设置独立的疏散通道直通室外或疏散安全门。
以上均设有自动灭火系统。
B．安全疏散：a．疏散距离：车库内任一点至最近疏散出口的直线距离不宜超过60米。
设备用房房间门至最近楼梯间的最大距离：两个安全出口之间的房间为40m，位于袋形走道或尽端的房间为20m。
配电房，水泵房应直通室外或设走道通向疏散楼梯间。
b．疏散楼梯间的设置要求：同一时间的人数不超过25人，或为Ⅳ类汽车库（≤50辆）时可设一个安全出口。
此外每个防火分区均应有两个直通室外的安全出口。
地下设备用房应有两个的安全出口，当有两个及以上的防火分区时，可利用防火墙上的1个通向相邻分区的防火门作为第二安全出口，但必须有1个直通室外的安全出口。
地下室内设备用房设计
地下室内设备用房设计概述地下室内设备用房是指用于安装各类机电设备的地下室房间。
在建筑设计中，地下室内设备用房的合理设计对于保障建筑设备的正常运行和建筑安全至关重要。
本文将介绍地下室内设备用房设计的相关要素和注意事项。
地下室内设备用房的位置选择1.设备用房的位置应优先考虑靠近主要设备的布置位置，减少输送管道和电缆的长度，提高设备运行效率。
2.设备用房应避免靠近噪音、振动或其他干扰源，以免影响设备的正常工作。
3.考虑到设备保养和维修的便捷性，设备用房的位置应尽量方便人员进出。
设备用房的空间布局1.设备用房的布局应考虑设备的尺寸、形状和安装方式，合理规划设备的放置位置。
2.设备之间应留出足够的间距，以便于设备维修和清洁。
3.设备用房内应留有走道，方便人员进入并维护设备。
设备用房的通风设计1.设备用房内应设置通风设施，如通风窗或通风管道，以确保设备运行期间的良好通风。
2.通风设施应合理布置，避免阻碍设备的正常工作和人员的进出。
3.设备用房的通风需求应根据设备功率、工作方式和数量等因素来确定。
设备用房的照明设计1.设备用房的照明设计应满足人员进出和设备维护的需求。
2.照明设施应合理布置，避免照明阻碍操作或影响设备工作效率。
3.考虑到地下环境的特殊性，应选择适合地下室使用的照明设备，如防爆灯具等。
设备用房的防潮设计1.地下室内设备用房易受潮湿环境影响，因此防潮设计至关重要。
2.设备用房的地板、墙壁和天花板应采用防潮材料，如橡胶地板、防潮油漆等。
3.设备用房应设置合理的排水系统，确保排水通畅，避免积水影响设备正常运行。
设备用房的消防设计1.地下室内设备用房应设置消防设施，包括灭火器、消防栓、烟感探测器等。
2.消防设施应合理布置，方便人员使用和设备火灾的扑灭。
3.设备用房的防火墙应合理设置，有效隔离火灾扩散的风险。
设备用房的安全通道设计1.设备用房应设置安全通道，确保在紧急情况下人员的逃生通道畅通无阻。
2.安全通道的宽度应满足人员疏散的需求，设计中应遵循相关建筑法规和标准。
设备用房面积及设置要求
2.柴油机房必须要设储油间（不超过8h用量），及气体灭火储藏间，均应为防火墙与发电机房相隔，设甲级防火门（也应隔音）门应不小于900。
3.柴油发电机房应在外墙开口减压泄爆，开口部位设防火排檐。
消防控制室
30～60m2
1.消防控制室应设置在首层或地下一层，用防火墙和楼板与其它部位隔开（耐火等级一级），并应有直通室外的安全出口。
2.消防控制室应有容纳消防控制设备和值班、操作及维修设备的必要空间。
3.消防控制室应不应设置在电磁场干扰较强及其他可能影响消防控制设备工作的设备用房附近。
自动管（BAS）监控室
5.燃气、燃油锅炉房应设独立的通风系统。应设置火灾报警装置。
热交换间
60～100m2
地下室或屋面
开水间
2～3m2
（若有）每层设
水管井、水表井：
0.7～0.84 m2
1.井内操作其井道净宽不小于0.7m，长度1.0～1.2m；管井外操作其长度不变，净宽可控制在0.4～0.45m，
2.管道单排布置时，可向走道开足够宽的门，可在长度方向全部开门并向外打开。
电梯机房
16×电梯台数
净高3m
1.电梯机房应有良好的采光、通风在机房平面中一般都要求设置风扇或空调。
2.消防电梯井底应有排水管排至容量达2m3水的集水坑，集水坑不应布置在电梯基坑内，应布置在靠近电梯机坑的基础外侧。
设备用房面积及设置要求
设备用房面积及设置要求
类别
名称
面积与净高
设置要求
给
排
地下室设备房规范要求
地下室设备房规范要求篇一：地下室设计规范地下室设计规范整理目录一、地下室设计1、地下室范围控制2、地下室构造埋置深度3、地下室各层功能分配4、地下室层高的确定5、地下室防火分区、防烟分区划分的原则6、地下室防水设计二、地下室汽车库设计1、汽车库的建筑分类、防火分类、耐火等级2、地下汽车库的防火分区及防烟分区3、安全疏散4、地下汽车库车位的经济排放5、设计要点三、地下室设备用房设计1、一般原则2、设备用房防火门等级3、安全出口数量4、层高控制5、规范有关条文规定6、建筑构造地下室设计就高层建筑设计而言，地下室设计是其不可分割的一部分，也是较为复杂而重要的一部分。
地下室设计是否合理，直接影响工程造价乃至正常使用。
地下室按性质分为：半地下室、地下室及多层地下室；按其使用功能分为：平战结合地下室，即人防工程和汽车库；商业用房，如地下商场、歌舞厅等，还有附建设备用房。
我们重点讲三部分内容：1、地下室设计2、地下室车库设计3、附建于地下室的设备用房设计一、地下室设计（一）地下室范围控制：（总体设计条件）0.7H（地下室埋深）≥5.0m。
深圳市个别工程最小退占地红线2～3.0m，地下室范围必须在占地红线内，但可出建筑红线。
（二）地下室构造埋置深度：地下室构造埋置深度其目的是满足建筑物稳定要求，根据新结构高规规定：a) H/18 桩基础b) H/15 天然地基筏基（三）地下室各层功能划分：多层地下室，当为平战结合的功能时，设计者应根据功能不同合理划分地下室各层功能。
例如：人防工程应放在最底层，这样只有顶板按抗核爆设计；设备用房，除规范4.1.2.2条及4.1.3条规定，锅炉房、变压器室及柴油发电机室放在地下一层外，其余均应考虑放在地下室最底层。
（四）地下室层高的确定：确定地下室层高：地下室层高确定需要考虑众多的因素，设计中应具体分析，今天我们具体讲两种情况的地下室，即人防地下室，无人防地下室。
1、人防地下室人防地下室除需考虑与普通地下室功能相同的条件外，还应考虑人防的荷载，人防主出入口的位置，以及重力管线的走向等。
地下室设计方案
地下室设计方案
地下室设计方案
地下室是一个独特的空间，可以被巧妙地利用起来，满足各种不同的功能需求。
在设计地下室的时候，需要考虑到以下几个因素：采光、通风、隔音以及空间的合理利用。
首先，采光对地下室的设计至关重要。
由于地下室处于地下，天然的采光是有限的。
因此，需要通过巧妙的设计来增加采光。
可以设置天窗或者挑高设计，利用上层的自然采光。
另外，还可以利用较为明亮的灯光营造出一个明亮开阔的氛围。
同时，在地下室中设置充足的照明设备，以迎合各种不同的活动需求，例如阅读、工作或者娱乐。
其次，地下室的通风是必不可少的。
为了确保地下室通风良好，可以设置通风窗或者通风井，以便空气能够流通，保持室内空气的新鲜。
另外，也可以考虑使用新风系统来调节室内空气的湿度和温度。
隔音是地下室设计的又一个重要考虑因素。
地下室一般位于住宅的底部，所以必须采取措施来隔绝来自上层的噪音。
可以使用隔音材料来减少噪音的传递，例如在天花板和墙壁中使用隔音棉，选择地板材料时也要选择有隔音效果的材料。
最后，地下室的空间利用是设计的重要目标之一。
可以根据家庭的需求将地下室划分成不同的功能区域。
例如，可以设置一间卧室、一间娱乐室、一间健身房或者一间办公室。
如果空间
宽敞，还可以设计一个小型的家庭影院。
此外，还可以在地下室中设置一个卫生间和一个储物间，以方便居住。
总之，一个好的地下室设计方案需要充分考虑采光、通风、隔音以及空间利用。
通过巧妙的设计和合理的布局，地下室不仅可以成为一处实用的功能空间，还可以为居住者带来舒适和愉悦的居住体验。
地下室设备房布置总结
地下室设备房布置总结地下室设备房是建筑中重要的区域，用于安置各种设备，如电气设备、管道、水泵等。
在该空间中，合理的布置是确保设备正常运行和安全的关键。
以下是对地下室设备房布置的总结：考虑安全因素是布置地下室设备房的首要任务。
我们应确保设备之间有足够的空间，并保持通道畅通，以便进行日常维护和紧急应对。
设备应放置在稳固、坚实的基础上，以避免因地震或其他外力引起的设备损坏。
此外，需设置有效的安全措施，如火灾报警器、灭火器等，以应对潜在的风险。
考虑设备的功能性和易用性。
为了方便维修和提高设备的寿命，应合理安排设备之间的距离，并确保设备之间通风良好。
在布置过程中，要保证每个设备都能够在无需移动其他设备或维修人员进入设备房的情况下进行维护和修理。
此外，根据设备的用途和工作流程，可以考虑设置合适的工作区域和存储空间，方便维修和储存所需的备件和工具。
考虑设备的噪音和振动对周围环境的影响。
在布置地下室设备房时，应采用隔音和减振措施，以减少运行中设备产生的噪音和振动。
这可以通过使用隔音材料、减振装置等来实现。
同时，也应注意将噪音敏感的设备远离工作区域，以保持良好的工作环境。
制定详细的管理计划和维护规程。
一旦设备房布置完毕，为了确保设备房的安全和正常运行，需要制定有效的管理计划和维护规程。
这包括定期检查设备、保持设备房清洁以及培训工作人员如何正确操作设备等。
只有加强管理和维护，才能保证设备房的高效运行和可靠性。
总结地下室设备房布置，我们必须考虑安全性、功能性、噪音和振动控制，以及良好的管理和维护。
通过合理的布局和精心的设计，我们可以确保地下室设备房的安全性和高效性，满足各种设备的需求，并提供一个良好的工作环境。
地下室内设备用房设计
地下车库设计规范1.总平面设计地下车库在总平面中的位置，应以方便进出,与人行道严格分离,远离场地主干道为原则，汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口，以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。
地下车库汽车坡道的数量不少于两个,当停车数量少于100辆时可设计一个.当停车数量大于500辆时不应少于三个,如条件允许,小于100辆大于50辆最好也设进口出口两个汽车坡道。
2.平面设计汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道(二层以上)等,见下图：出入口汽车坡道最小净宽度,《汽车库建筑设计规范》(下简称《汽设规》)规定，小型车(如无特殊说明下均以小型车为例),单车行驶3。
5m，双车行驶6.0m。
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（下简称《汽防规》）规定，汽车坡道的疏散宽度单行4.0m，双行7。
0m.因此,汽车坡道最小宽度，取上限，单车道不小于4.0m，双车道约为9.0m为宜.曲线坡道还应满足小型车转弯半径不小于6.0m的要求。
通过计算得知,曲线坡道内径最小约为4。
0m，舒适内径约为5。
5~6m.平面设计中因曲线坡道对驾车司机视线有影响，所以应尽量多采用直线坡道，少采用曲线坡道。
混合坡道中,直线和曲线相接部分一定要是相切的关系,不应有折线。
3.剖面设计小型车汽车坡道的最大坡度《汽设规》规定，直线坡道15%(1：6.67）,曲线坡道12％（1：8.33)。
当汽车坡道的纵向坡度大于10％时，坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。
缓坡直线坡段水平长度不应小于3。
6m,曲线坡段水平长度不应小于2.4m,且曲线半径不应小于20m。
大于10％的坡道设缓坡，是为了防止汽车的车头、车尾和车底擦地。
缓坡坡度一定要保证是与它相连接的正常坡度的1/2(6％~7.5％）,而不是其它值。
实践中直线缓坡不如曲线缓坡实用,一是因为曲线缓坡(2.4m)比直线缓坡（3.6m)可以更短,二是曲线缓坡更平滑,更舒适。
地下室的使用规划与功能布局
地下室的使用规划与功能布局地下室在现代建筑设计中起着非常重要的作用。
以其出众的潜力和多样化的功能，地下室成为了提高房屋使用面积和满足不同需求的理想选择。
地下室的使用规划和功能布局对于充分利用这个空间至关重要。
本文将探讨地下室的使用规划和功能布局的相关内容，以帮助您充分利用地下室空间，并满足您的需求。
一、确定地下室的主要功能地下室可以用于各种不同的功能，例如储存、休闲娱乐、办公、客房等等。
在开始规划地下室之前，您需要确定地下室的主要功能。
这将有助于您更好地利用空间，并确保地下室的布局与您的需求相符。
例如，如果您计划将地下室用作储藏室，您可能需要将更多的空间分配给储存货物的货架。
如果您计划将地下室用作客房，您可能需要考虑提供更多的卫生间和私人空间。
二、考虑基础设施和安全措施在规划地下室的使用和功能布局时，基础设施和安全措施是至关重要的考虑因素。
地下室需要适当的通风系统，以确保空气流通以及防止潮湿和霉菌的产生。
此外，您还需要确保地下室有足够的电源供应和灯光系统。
安全措施包括防火系统、逃生通道、报警器和安全门等，以提供紧急情况下的保护和安全。
三、合理分割地下室空间对于较大的地下室，合理分割空间可以帮助您更好地规划功能布局。
您可以使用隔墙、玻璃隔断或家具来划分空间。
考虑到地下室的保留空间，您可以将其分为不同的区域，例如储物区、娱乐区、办公区和客房区等。
这样的布局可以使地下室更加整洁有序，并满足不同功能的需求。
四、注意采光和照明由于地下室位于地下，自然采光可能有限。
然而，通过合适的窗户或明亮的照明系统，您可以增加地下室的光线。
选择明亮的灯具和合适的照明位置，可以让地下室更加明亮和舒适。
在规划地下室的功能布局时，请确保充分考虑到采光和照明的问题，以提升空间的品质。
五、考虑人性化的细节人性化的细节是地下室使用规划和功能布局中不可或缺的一部分。
根据地下室的功能，考虑到人们的需求可以提供更舒适和便利的使用体验。
例如，在娱乐区中添加舒适的沙发和娱乐设施，提供充足的储藏空间以增加使用效率。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
地下车库设计规范1.总平面设计地下车库在总平面中的位置,应以方便进出,与人行道严格分离,远离场地主干道为原则,汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。
地下车库汽车坡道的数量不少于两个,当停车数量少于100辆时可设计一个。
当停车数量大于500辆时不应少于三个,如条件允许,小于100辆大于50辆最好也设进口出口两个汽车坡道。
2.平面设计汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道(二层以上)等,见下图:出入口汽车坡道最小净宽度,《汽车库建筑设计规范》(下简称《汽设规》)规定,小型车(如无特殊说明下均以小型车为例),单车行驶3.5m,双车行驶6.0m。
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(下简称《汽防规》)规定,汽车坡道的疏散宽度单行4.0m,双行7.0m。
因此,汽车坡道最小宽度,取上限,单车道不小于4.0m,双车道约为9.0m为宜。
曲线坡道还应满足小型车转弯半径不小于6.0m的要求。
通过计算得知,曲线坡道内径最小约为4.0m,舒适内径约为5.5～6m。
平面设计中因曲线坡道对驾车司机视线有影响,所以应尽量多采用直线坡道,少采用曲线坡道。
混合坡道中,直线和曲线相接部分一定要是相切的关系,不应有折线。
3.剖面设计小型车汽车坡道的最大坡度《汽设规》规定,直线坡道15%(1:6.67),曲线坡道12%(1:8.33)。
当汽车坡道的纵向坡度大于10%时,坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。
缓坡直线坡段水平长度不应小于3.6m,曲线坡段水平长度不应小于2.4m,且曲线半径不应小于20m。
大于10%的坡道设缓坡,是为了防止汽车的车头、车尾和车底擦地。
缓坡坡度一定要保证是与它相连接的正常坡度的1/2(6%～7.5%),而不是其它值。
实践中直线缓坡不如曲线缓坡实用,一是因为曲线缓坡(2.4m)比直线缓坡(3.6m)可以更短,二是曲线缓坡更平滑,更舒适。
通过计算得知,当直线坡道高差大于0.72m时,曲线坡道高差大于1.08m时,设计缓坡距离会更短,更经济。
当条件允许时,汽车坡道的舒适坡度应设计在8%～10%之间。
曲线坡道还应在横向设计2%～6%的超高坡度,利用汽车重力平衡向心力,增加舒适性。
超高设计要明确外环高,内环低,是由外环坡向内环。
汽车坡道最小净高《汽设规》规定不小于2.2m。
因地下汽车库经常与地下锅炉房、水泵房、变电站等设备用房毗邻,汽车坡道同时会兼做设备用房设备安装进出口,所以此时设计净高应大于2.5m为宜。
汽车坡道应有良好的排水措施,通过实践,汽车坡道如设三道截水沟效果非常好,如下图所示:在坡道开始站设一道截水沟,在设计0.1m～0.15m高反坡段,有效防止室外水漫流进车道内。
中间坡道开口部位以内设计一道截水沟,把开口部位的雨水排出,坡道末端设一道截水沟,把其它溅进或汽车带进的雨水排出。
4.汽车坡道做法设计汽车坡道的做法在图集88J1-1(工程做法)和88J9-2(室外工程)中有很多种,从面层上区分有混凝土坡道、水泥金钢砂防滑坡道、铺台工砖坡道、花岗岩坡道、环氧防滑涂料坡道等几种。
汽车坡道面层的主要做用是防滑,防滑做法不外乎三种情况:(1) 材质本身外麻面,利用材质的凹凸不平达到防滑效果,如麻矿场砖面层、毛面花岗石面层,环氧防滑涂料等面层,防滑效果一般;(2) 材质本身平滑,设计中通过特殊处理或嵌入水泥砂浆、缸砖面层等防滑效果中等;(3) 材质本身平滑,设计施工中做出宽度和深度不同的凹槽,以此达到防滑效果,如凹线细石混凝土坡道,开凹槽花岗石坡道等防滑效果好。
实践中这三种面层做法的防滑效果越好的,其舒适性越差,使用时做凹槽的坡道噪声很大,行车时的振动也很利害,不很舒服。
前两种做法在雨雪天气,特别是冬天汽车坡道上有积雪时,行车有打滑现象,地下车库的有安全隐患。
目前很多汽车坡道在开口部位加阳光板罩棚等屋盖措施,可有效避免有雪残留在汽车坡道上,所以设计中如果汽车坡道开口部位有盖时,应采用前两种做法,最好是第一种做法;当开口无盖时,应采用由凹槽的第三种做法。
如果开口无盖也采用前两种做法,需要车库值班人员及时清理积雪。
这种做法用于人行坡道还可以用于汽车坡道很不可取。
噪声大,振动大不说,凸出的尖角很快就有很多被汽车压坏,减弱防滑效果。
这样的做法在设计中不宜采用。
正确的做法如上图2所示,横向做出凹槽。
凹槽的间距不宜过密。
实践中凹槽间距100～170mm,深度60～70mm为宜。
地下室设计要注意什么1.概念设计：地下室往往为高层的上部结构的嵌固部位，地下室外墙刚度大，结构布置时要根据《高规》5.3.7来保证刚度，平面上尽量能刚度均匀，各层板包括顶板厚度要厚，总之尽量能使得地下室是一个坚固的箱体。
2.荷载：外部的水、土、人防荷载，内部的竖向荷载（车库、设备用房等）和水平荷载（水池）等。
水浮力是一个很大的荷载，抗浮设计也是重点。
3.如果是人防地下室：根据人防规范设计，按等级确定等效静力荷载，对顶板底板和口部，要选对荷载。
要根据人防要求配合预留人防门（出许多大样图）。
还要跟其他专业合作，尽量避免无关管道穿进人防地下室，必要时还需设置顶板上夹层走管道。
人防地下室一般考虑平战结合，对于某些大跨度结构，可以考虑战时另加钢结构支顶来减少跨度减少截面尺寸等。
进出口和管井需做成钢筋混凝土防倒伏或防爆波等等。
其他还要如一般地下室要求。
4.如果是一般地下室：地下室外墙是设计重点，要按水、土压力验算外墙抗裂（抗裂够了，强度就基本没问题）。
5.地下室做车库的：地下室内柱子布置和尺寸，要尽量满足多放车的原则，有影响放车的方向不要增加尺寸往其他方向想出路。
地下室净高要满足车库要求，注意设备专业的管道会很大影响净高。
进出车坡道要注意表达清楚。
机械停车的，要甲方提供资料配合设计。
有条件的，在柱角预埋角钢护角。
6.地下室的设备用房：生活用水池要求脱离结构布置，水池一般有吸水槽，（结构专业比较讨厌这种凹槽），泵房有水沟，排水井等。
电房有电缆沟，布置影响层高或需做凹槽等，空调机房往往需要有通气井，顶板需留孔。
7.地下室抗浮：低层下面的地下室往往抗浮不足，需增加自重或覆土，或抗拔桩和锚杆处理。
8.地下室防水：底板、外墙或有覆土的顶板，需用抗渗混凝土，建筑上可能还在外部做柔性防水，这时底板采用梁板结构不方便防水层施工，如柱网不大，可以考虑采用无梁楼盖式底板。
留施工缝和后浇带等须做止水，考虑高低层之间留沉降缝的，要考虑永久止水问题。
9.考虑施工方法：对于很深的地下室，往往要跟支护方法结合，如采用地下连续墙支护，可以考虑逆作法施工，对于不用逆作法施工的有内支撑系统的,也要根据实际考虑其相应的措施。
10.施工过程配合经常碰到的问题：施工队往往很难理解底板的双向受力或反向受力控制等因素，钢筋的搭接会出现接头位置不对的问题，另外地下室底板如比较厚，有施工缝留设不对，大体积混凝土水化热控制不好等问题11、计算的时候要考虑裂缝的宽度，和验算。
不要试图提高钢筋的强度而减少裂缝12、施工缝的处理要做好，从我们的经验，建议预埋止水钢板比橡胶带好13、计算水位要取洪水的最高水位，地铁的几次事故得出的教训14、抗震荷载的控制15、人防的控制16、地下室的主体结构只是小菜，更危险的是地下室的基坑地下室内设备用房设计位于高层建筑地下室内的设备用房布置受到众多条件的制约,柱网大小,剪力墙、出入位置、运输通道、净高等等。
设备用房布置的是否合理,是一个各专业配合的集合体,一般应遵守下列原则:1)根据规划要点要求考虑进线、出线与市政管网接口,宜集中布置;2)避开人防区出线;3)设备进出的运输通道;(当利用坡道作运输通道时,注意净高的要求)4)规范规定放在地下一层的用房,应该遵守;5)变电室位置应选择在接近负荷中心或大容量用电设备处;设备用房面积的大小可由建筑专业先提资确定大致位置,各专业反资调整后确定.各设备用房的安全疏散、开门数量、位置、大小等,均应由建筑专业在提资时完成,以免影响其他专业的设备布置.1、设备用房防火门等级① 变压器室② 柴油发电机室的储油间③ 自动灭火系统的设备室,通风空调机房.④ 消防水泵房⑤ 柴油发电机房以上设备用房均应采用甲级防火门,耐火时间为1.20h;2、安全出口数量设备用房设有防火隔墙及甲级防火门与其他部位分开,我们可视为是一个独立的防火分区,其安全出口的数量:当房间面积≥60m2时,内部点到门的距离≥15m时,应设两个门,并应直通安全出口。
高压配电室当其长度大于7.0m时,应设两个出口,并宜布置在配电室两端。
长度大于60m时,宜增加一个出口。
配电控制室一般应设一个通向室外的出口;低压配电室长度>8.0m时,配电、控制室应设两个出口。
3、层高控制1)多层地下室时,设备用房可靠一侧集中布置,与地库错层布置。
2)一层地下室时,可局部加深或开地沟解决4、规范有关条文规定1)变压器室应布置在首层或地下一层,第4.1.2.2条;2)消防控制室应布置在首层或地下一层,第4.1.4条;3)柴油发电机室,可布置在首层或地下一层,第4.1.3条;4)消防水池的总容量超过500m3,应分成两个能独立使用的消防水池,第7.3.3条;5)生活水池总容量超过200m3时,应分两格,其水泵布置应考虑一格清洗时另一格能正常使用,深规4.1.2.2条6) 活或生活用水与消防用水合用的水池、水箱的池(箱)体应采用独立结构形式,不得利用建筑物的本底结构作为水池池壁和水箱箱壁。
7)水泵房地面宜低于水池底面8)电气用设备房不应与有水的房间相邻、下方布置.9)埋地生活饮用水贮水池与化粪池的净距不应小于10.0米,当净距不能保证时,应采取生活饮用水池不被污染的措施。
5、建筑构造地下贮水池阳角应做成45?倒角,方便清洗,避免残留物。
地下室防火分区、防烟分区划分原则1、防火分区划分原则及面积控制a) 水平防火分区水平防火分区是指用防火门、防火卷帘等防火分隔物将各楼层在水平方向分隔出的防火区域。
防火分区应用防火墙分隔,如确有困难时,可采用特种防火卷帘或防火卷帘加防护冷却水幕或防火分隔水幕分隔。
① 多层民用建筑地下室一般用途 500㎡地下商场等1000㎡不宜设在地下三层以下地下汽车库2000㎡②高层民用建筑地下室a、歌舞厅、卡拉ok:只能设在地下一层,符合高规4.15条规定b、商业营业厅、展览厅面积2000㎡(最大) 设有c、车库4000㎡自喷时d、其他用房 1000㎡b)竖向防火分区:竖向防火分区的建筑面积也应符合相应各种建筑物水平防火分区或防火间隔的建筑面积要求。
2、防烟分区划分原则及面积控制① 按用途划分时应注意a、各种管道穿墙、穿楼板处,应用不燃烧材料b、疏散走道单独划分防烟分区,走道上的门用防火门② 按面积划分时,应注意如所有防烟分区共用一套排烟设备,排烟风机的容量应按最大防烟分区的面积计算。