1LMS_2012_ Pday_汽车NVH测试与分析

LMS France Lyon - Toulouse LMS Italia Torino – Novarra Torino - Milano LMS China Shanghai LMS China Guanzhou LMS India
LMS Japan Tokyo LMS Japan Nagoya
•
•
应用领域
源
• 发动机 • 路面 • 变速箱 • 轮胎 • 涡轮机械 • 附件 • 自然激励 •……
接受者
X
传递路径
=
• • • • • • • 驾驶员和乘客耳边的噪声 方向盘抖动 后视镜振动 乘员舱舒适性 座椅振动 驾驶舱的 NVH ……
• 汽车、船舶、卡车、
火车、飞机、越野车 • 电子设备 • 家用电器 • 机械装置
Coast down: tire noise model Engine noise Pass-by Data Viewer, Source Identification & Footprint Exhaust masking PBN precision for different driving conditions Tire padding Large arrays, far field only, high
数据记录 运行条件下测试
故障诊断 设计优化、NVH工程
对标试验 产品认证
14 copyright LMS International - 2007
目录
LMS国际公司简介 汽车 NVH 测试简介及常用分析工
具和方法概述
整车 NVH 性能评估手段
外场噪声（Passby）评估 内场噪声评估
… 在过去的25年中平均增长超过两位数
LMS, 提供产品开发和工程创新的平台工具和技术服务
LMS Test.Lab LMS Test.Xpress LMS Tec.Ware
完整的振动噪声试验解决方案
LMS Virtual.Lab
3D仿真技术的集成解决方案
LMS Engineering
工程咨询服务和技术转让
LMS France Paris
LMS Germany
Göttingen Kaiserslautern Leonberg Marburg München
LMS Russia LMS Romania LMS China Beijing LMS Korea
LMS NA Los Angeles
LMS NA Washington D.C.
LMS 国内汽车零部件及高校合作伙伴
潍坊柴油机 康明斯发动机 东安发动机 广西玉柴 上海柴油机公司 无锡柴油机公司 天津内燃机研究所 奇瑞汽车发动机部 无锡博世柴油机 山西柴油机厂 重庆潍柴 绵阳新晨动力公司 贵州航空发动机 北京理工大学车辆学院发动机系 吉林大学汽车学院发动机系 同济大学汽车学院 哈尔滨工程大学能源与动力学院 南京航空航天大学能源与动力学院 …
* Current limit is: 74dB(A) for passenger cars
不仅是整车厂…
FACT: “From 2014/2016 all new vehicles must pass new ISO 362-1:201x and ECE R51-03.”
A-OEMs 很多整车厂已经着手开发新的 技术。
Exterior
Exterior PBN ISO tests Exterior PBN Tire noise: R117 Exhaust noise ISO5130
In-room
In-room Inroom PBN PBN
Signature analysis
Signature in-vehicle parallelTesting data acquisition Comparison chassis-dyno or Throughput processing engine test bench OrderSignature analysis, de-dopplerization
ASQ approach Like In-room, but more time
consuming ES projects
Pa dB(A)
LMS 国内汽车主机厂合作伙伴
长春一汽技术中心 长春一汽大众 上海通用泛亚汽车 上海大众汽车 上海汇众汽车 重庆长安汽车 沈阳华晨金杯汽车 哈飞汽车 奇瑞汽车 北汽福田汽车 东风商用车研发中心 东风乘用车研发中心 武汉神龙汽车公司 上汽通用五菱汽车 江铃五十铃 南昌江铃 福建东南汽车 郑州宇通 济南重汽 天津一汽夏利 东风日产 东风本田 重庆汽研所 吉利汽车 长城汽车 中兴汽车 海马汽车 比亚迪汽车 江淮汽车 国家襄樊试车场 一汽青岛解放 厦门金龙 …
目录
LMS国际公司简介 汽车 NVH 测试简介及常用分析工
具和方法概述
整车 NVH 性能评估手段
动力总成NVH测试及常用分析工具 整车NVH匹配
NVH工程的意义?
法规要求
通过噪声、车内噪声 例如: ISO 362

维护成本

客户投诉、产品召回
竞争优势
体现汽车乘坐舒适性 例如: 独立悬架、跑车与轿车的区别
…
外场通过噪声测试 (PBN)
1: 法规要求
2: 工程意义
外场辐射噪声特性
=
竞争优势
正在讨论的新标准
One of the current proposals… Phase 1 M1 PMR<120kW/t PMR 120-160kW/t PMR>160kW/t W<2500kg W<3500kg W>3500kg P<180kW P 180-250kW P>250kW W<2500kg W 2500-3500kg P<150kW P>150kW P<250kW P>250kW 72 73 75 72 74 75 76 78 80 72 74 77 78 81 82 Phase 2 70 71 74 70 72 73 74 78 78 70 72 75 77 79 81 Phase 3 68 * 70 73 69 71 71 73 76 76 68 71 72 75 77 79
LMS Tec.Manager
试验和仿真的数据管理系统
LMS Imagine.Lab
1D多领域系统仿真集成平台
LMS, 全球性的响应客户需求
LMS The Netherlands
LMS NA - Detroit LMS NA Coralville
LMS HQ Leuven - Belgium LMS UK LMS UK Coventry Coventry - Milton Keynes
M2
M3
N1 N2 N3
New limits To be published 2012-2014 UN/ECE R51.03: Regulation 51, Amendment 3 2 or 3 phase approach Seems to be agreement on final values, especially for passenger cars M1: 68dB(A) Point of discussion: timeline Original TNO proposal: 4 years from entry into force Latest proposal by stakeholder: 3 phases ranging in total over 14 years from entry into force


车内噪声 –耳旁噪声 车外噪声 –加速通过噪声 车辆行驶舒适性 –平顺性
动力总成噪声振动性能分析

发动机噪声 发动机曲轴扭转振动 齿轮箱噪声/振动 传动轴扭转振动 进气/排气噪声
•
整车NVH匹配分析

模态分析 – 避振 动力总成悬置性能 发动机曲轴减震器性能 排气系统性能 汽车前围板隔声性能 汽车内饰材料吸声性能
80.00
Exterior: PBCam prototype Arrays in far field and near speed camera, de-dopplerization field can be used Interior: HDCam with/without custom arrays For large vehicles – limited results use of classical arrays on small vehicles
经过LNE认证的测试系统

LNE: French certification authority for test systems 包括采集系统 (Scadas Mobile) 及麦克风 (GRAS)
整套PBN解决方案
Pass-by Noise engineering
Type approval tests
Masking proven approach time consuming
Baidu Nhomakorabea
Array techniques fast limited separation
Advanced PBN Sound Source Ranking root cause analysis source ranking

车辆NVH问题及分析手段
问题
整车噪声振动性能评估

分析手段
• 信号特征分析功能 信号的实时采集、存储及在线分析 所有基于傅立叶（FFT）变换相关实时 在线分析， 时域声级计/倍频程功能 心理声学/人体计权 传递路径分析 旋转机械相关测试分析功能 转速阶次跟踪 扭振测试分析 角度域分析 结构模态测试分析功能 力锤法 激振器MIMO法 ODS（实时工作振型）/OMA 声学分析功能 吸声/隔声分析 噪声源识别
整车 NVH 性能评估手段
动力总成NVH测试及常用分析工具 整车NVH匹配
LMS, 30年的工程创新
唯一一家提供工程咨询服务，虚拟仿真和实物原型测试方 案
拥有全球工程创新的伙伴
… 超过100.000研发工程师分布在5000个制造企业
在欧洲，美国和亚洲拥有30多个办事处 … 超过850名专业人才 在行业中投入研发和工程创新的力度最大 … 30 %的预算用于研发 很强的财务增长记录
System suppliers: Tires, Exhaust Material suppliers: Acoustic damping material
不仅是整车厂，零部件供应商同样受影响…
LMS 通过噪声系统 – 认证系统
历史:

从1994年CADA-X平台开始
目前:

从2004年开始Test.Lab平台继续认证
LMS Singapore
LMS worldwide revenue distrubution US 23% Asia 37%
Europe 40%
LMS regional offices : 30 LMS representatives offices : 25
LMS, 汽车领域的合作伙伴
LMS, 汽车零部件供应商的合作伙伴
Interior PBN contribution
analysis Maximum engineering insight Sound Source ranking. Auralization and SQ analysis
3
Contribution analysis
dB(A)
rpm/ speed
LMS – 汽车NVH全面解决方案
禹丹江 LMS 上海代表处
目录
LMS国际公司简介 汽车 NVH 测试简介及常用分析工
具和方法概述
整车 NVH 性能评估手段
动力总成NVH测试及常用分析工具 整车NVH匹配
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LMS国际公司简介 汽车 NVH 测试简介及常用分析工
具和方法概述