铁路集装箱运输规定细则(二)---运输基本条件
中国铁路总公司《铁路集装箱运输规则》
中国铁路总公司《铁路集装箱运输规则》中国铁路总公司《铁路集装箱运输规则》是中国铁路系统颁布的关于集装箱运输的规定和要求。
该规则的出台旨在规范铁路集装箱运输市场，加强运输安全和管理，保障运输质量。
以下是关于该规则的一份1200字以上的介绍。
中国铁路总公司《铁路集装箱运输规则》是中国铁路系统为规范集装箱运输市场，保障运输安全和运输质量而制定的规则。
该规则共有十二章，包括总则、运输条件、运输许可和合同、公告和征询、运输价格、装箱和拆箱、运单、包装和标识、装卸作业、运输时间和距离计算、运输理赔、违章和处罚。
规则的第一章总则主要包括规则的适用范围、定义、参照标准、运输原则和运输责任。
规则适用于中国铁路系统内的集装箱运输活动，涉及到中国境内和境外的运输。
定义了集装箱、货物托运人、承运人、装车地点、卸车地点等术语。
参照了国家有关规定和标准，确保运输质量和安全。
规则规定了各方的责任和义务，包括承运人的责任和托运人的义务。
第二章至第四章分别是运输条件、运输许可和合同、公告和征询。
运输条件包括货物运输条件和车辆运输条件，在规定了各方的责任和义务之后还列举了具体的运输条件，如货物装车和卸车要求、车辆的运输能力和装载率等。
运输许可和合同规定了集装箱运输需要办理的管理许可和签订的合同，包括运输许可证和托运单。
公告和征询规定了铁路集装箱运输市场的公告和征询活动，包括公告和征询的内容、方式和时间限制等。
第五章是运输价格，规定了铁路集装箱运输的价格的计算方法和要求，包括货物托运人的运输费用、优惠和折扣。
第六章至第九章分别是装箱和拆箱、运单、包装和标识、装卸作业。
这些章节规定了集装箱装箱和拆箱的要求，运单的格式和填写要求，货物的包装和标识要求，以及装卸作业的安全要求和操作规程。
第十章到第十二章分别是运输时间和距离计算、运输理赔、违章和处罚。
这些章节规定了集装箱运输的时间计算方式，货物运输过程中发生的损失和责任的处理办法，以及违反规则的处罚措施和程序。
《铁路集装箱运输规则》
《铁路集装箱运输规则》铁路集装箱运输规则是指在铁路运输中，对集装箱运输进行管理和规范的文件。
随着国民经济的发展和贸易往来的日益频繁，铁路集装箱运输成为一种重要的运输方式之一、为了保障铁路集装箱运输的安全、高效和可靠，制定了一系列的规则和标准，用于指导铁路运输参与者的行为，以实现运输的顺利进行。
首先，规则确定了铁路集装箱运输的基本要求和条件。
其中包括集装箱的类型、尺寸、容量和质量等规格参数，以及满足运输需求的相关设施和设备。
铁路集装箱必须符合国家标准和铁路部门的规定，确保其安全可靠地运输货物。
其次，规则明确了铁路集装箱运输的操作程序和要求。
包括集装箱装卸、转运、装车、卸车等环节的操作流程和步骤。
铁路集装箱的装卸必须按照规范进行，确保货物的完好无损和运输的安全性。
同时，规定了运输合同的签订和履行，包括托运人、承运人和收货人之间的权利和义务等。
再次，规则规定了铁路集装箱运输的费用和结算方式。
铁路集装箱运输费用包括货物运输费、装卸费、服务费等，根据不同的运输距离和货物类型进行计算。
铁路集装箱运输费用的结算可以通过银行转账、现金支付等方式进行，确保资金的安全和及时性。
最后，规则规定了铁路集装箱运输的风险防控措施。
包括货物损坏、丢失、延误等风险的责任划分和解决方式，以及运输保险和索赔程序等。
铁路部门和运输企业要加强安全管理，确保运输过程中的安全和稳定，同时加强危险品、易碎品等特殊货物的管理和保护。
总之，铁路集装箱运输规则的制定和执行，对保障铁路运输的安全和顺利进行具有重要意义。
通过明确的规定和要求，能够规范铁路集装箱运输的各个环节，提高运输效率和服务质量。
同时，也是为了维护市场秩序，保障各方的合法权益，促进铁路运输的发展和进步。
《铁路集装箱运输规则》.
铁路集装箱运输规则铁运…2007‟203号第一章总则第1条为明确铁路集装箱运输承运人与托运人、收货人的责任、权利和义务,维护运输合同当事人的合法权益和正常的运输秩序,依据《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国合同法》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》和《铁路货物运输规程》等法律、行政法规和铁道部规章制定本规则。
第2条本规则适用于全国营业铁路的集装箱运输。
第二章运输基本条件第3条本规则所称的集装箱是指具备下列条件的运输设备:1.具有足够的强度,可长期反复使用;2.适于多种运输方式运送,途中无需倒装货物;3.设有供快速装卸的设施,便于从一种运输方式转移到另一种运输方式;4.便于箱内货物装满和卸空;5.容积不小于1立方米。
集装箱不包括车辆和一般包装。
第4条铁路运输的集装箱:按重量和尺寸分为1吨箱、10吨箱、20英尺箱、40英尺箱以及经铁道部批准运输的其他重量和尺寸的集装箱。
按箱主分为铁路箱和自备箱,其中铁路箱是承运人提供的集装箱,自备箱是托运人自有或租用的集装箱。
按所装货物种类和箱体结构分为普通货物箱和特种货物箱。
普通货物箱包括通用箱和专用箱,专用箱包括封闭式通风箱、敞顶箱、台架箱和平台箱等;特种货物箱包括保温箱、罐式箱、干散货箱和按货物命名的集装箱等。
按是否符合国家或铁道行业标准分为:标准箱和非标箱。
第5条集装箱箱主应保证集装箱质量符合国家或铁道行业标准,由具有资质的机构进行鉴定、认可、制造、维修,并按规定进行定期检验,确保集装箱的质量满足铁路运输安全要求。
第6条特种货物箱、专用箱和非标通用箱应经有资质的单位进行相关试验和认证,由托运人向发站提交有关技术文件和上路运输申请;铁路局(公司对运输安全性等进行审查后,提出意见报铁道部公布上路运输。
第7条集装箱应按国家或铁道行业标准涂打相应的标记和标志。
20英尺以上的集装箱应有集装箱检验单位徽记、国际集装箱安全公约(CSC安全合格牌照、国际铁路联盟认证标记,其中国际集装箱安全公约安全合格牌照上应标有维修检验日期或有连续检验计划标记,且箱体标明的集装箱号码应与牌照一致。
铁路集装箱运输规定
铁路集装箱运输规则第一章总则第1条集装箱运输是铁路货物运输的一种方式。
《铁路集装箱运输规则》是《铁路货物运输规程》引伸的规则。
在铁路运输集装箱，承运人和托运人、收货人均应遵守本规则。
本规则未规定的事项，应遵守《铁路货物运输规程》及铁道部公布的有关规定。
本规则的修改、解释权属铁道部。
铁路局在不违反本规则的条件下，可制订管内补充规定，报铁道部备案。
第2条在铁路运输的集装箱，按箱型分为：1吨箱、5吨箱、10吨箱、20英尺箱、40英尺箱。
20英尺以上的集装箱称为大型集装箱。
按箱主分为：铁路集装箱和自备集装箱。
按类型分为：通用集装箱和专用集装箱。
第3条铁路集装箱是铁道部所属的集装箱，自备集装箱是托运人配置或租用的集装箱。
用于国内铁路运输的自备集装箱，应符合《自备集装箱编号和标记涂刷规定》（附件一）；用于国际间进出口运输的国际集装箱，应根据国际有关条约和协议的规定，经有关机构鉴定或认可，在箱体上有相应的标志。
不符合规定的，不能按集装箱办理运输。
第4条周转集装箱是托运人投资制造的铁路集装箱。
运量大而稳定或占用集装箱时间长的托运人可使用周转集装箱。
周转集装箱的投资制造和使用按《周转集装箱使用规定》（附件二）办理。
第5条集装箱办理站名和办理自备大型集装箱运输专用线名在《货物运价里程表》中公布。
专用线所有人要求在专用线办理自备集装箱、托运人或收货人要求在专用线临时到发自备集装箱，应向车站提出申请，报铁路局审批。
第6条承运人和托运人对适箱货物应采用集装箱运输，对《集装箱适箱货物品名表》（附件三）中规定的货物，在发站有运用空箱时，必须使用集装箱运输。
第7条集装箱运输应采用门到门运输。
托运人和收货人可使用自有运力或委托运输单位进行门到门运输，承运人应提供便利条件。
个人自用物品和搬家货物可在站内装箱和掏箱。
第8条集装箱集散站是设立在车站之外，具备库场和装卸、搬运设备的货运代理企业。
车站与集散站之间的关系是承运人与托运人的关系。
铁路物流货物运输基本条件
铁路物流货物运输基本条件
(一) 铁路货物运输种类
现行铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。
整车适用于大宗货物；零担适用于零星货物；集装箱适用于精密、贵重、易损货物。
托运人可以依据货物数量、性质、状态、形体等特点加以选择，达到安全、迅速、经济、便利地运送货物的目的。
(二)按一批运输办理的条件
铁路运输货物以批力单位。
“一批”就是一个运输单位，也是承运人计算货物运输费用的一个单位。
一批货物的托运人、收货人、发站、到站、装卸地点必须相同（整车分卸的货物可以例外)。
整车货物以一车为一批(但跨装、爬装及使用游车的货物，可以每一车组为一批），零担货物以每张货物运单所托运的货物为一批，集装箱货物以每张货物运单所托运的集装箱数为一批(每批必须同一箱型，至少一箱，最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数)。
下列情况不能按一批办理：
1.易腐货物与非易腐货物；
2.危险货物与非危险货物：
3.根据货物性质，不能混装运输的货物；
4.保价运输货物与非保价运输货物：
5.投保运输险与未投保运输险的货物；
6.运输条件不同的货物。
铁路货运集装箱规章制度
铁路货运集装箱规章制度第一章总则第一条为规范铁路货运集装箱运输秩序，提高运输效率，保障货物安全，特制定本规章。
本规章适用于铁路货运集装箱运输。
第二条铁路货运集装箱运输是指利用铁路进行集装箱货物的运输活动。
第三条铁路货运集装箱运输遵循安全、快捷、准时、便捷的原则，按照国家相关法律法规进行。
第四条铁路货运集装箱运输主管部门为国家铁路总公司，具体执行单位为各铁路运输局。
第五条铁路货运集装箱规章制度包括车辆、设备、人员、作业、管理等方面。
第二章车辆规定第六条铁路货运集装箱车辆应当符合国家相关标准，具备安全、可靠的运输能力。
第七条铁路货运集装箱车辆应当定期进行检修维护，确保车况良好，运行安全。
第八条铁路货运集装箱车辆应当按照规定进行装卸箱作业，保证货物安全。
第九条铁路货运集装箱车辆应当按照规定进行装载，不得超载。
第十条铁路货运集装箱车辆应当按照规定保持车身清洁，确保货物无污染。
第三章设备规定第十一条铁路货运集装箱运输设备应当按照规定进行配备，确保作业顺畅。
第十二条铁路货运集装箱运输设备应当定期维护检修，确保设备正常运转。
第十三条铁路货运集装箱运输设备应当按照规定进行操作使用，保证货物安全。
第十四条铁路货运集装箱运输设备应当按照规定进行清洁消毒，确保货物无污染。
第四章人员规定第十五条铁路货运集装箱运输人员应当经过专业培训，掌握相关知识技能。
第十六条铁路货运集装箱运输人员应当穿着统一工作服，佩戴工作证，按照规定进行作业。
第十七条铁路货运集装箱运输人员应当遵守相关规章制度，严格执行操作规程。
第五章作业规定第十八条铁路货运集装箱运输作业应当按照作业流程进行，确保作业有序进行。
第十九条铁路货运集装箱运输作业应当按照作业要求进行，保证作业效率。
第二十条铁路货运集装箱运输作业应当按照规定进行装卸箱作业，不得擅自操作。
第二十一条铁路货运集装箱运输作业应当按照规定进行保护作业，确保货物完好。
第六章管理规定第二十二条铁路货运集装箱运输管理应当按照相关规定进行，保障运输顺利进行。
铁路货物运输组织铁路货物运输基本条件
铁路货物运输组织铁路货物运输基本条件铁路货物运输一直是运输领域中重要的组成部分。
它以其高效、可靠的特点，为经济发展提供了重要的支持。
而铁路货物运输的基本条件则是保证其运转顺利、安全高效的关键。
本文将对铁路货物运输组织的基本条件进行探讨。
一、站点设施完备铁路货物运输组织的基本条件之一是站点设施的完备。
站点设施包括货物装卸设备、货场、仓库等。
货物装卸设备应当齐全，适应各种类型的货物装卸需求，以提高装卸效率。
货场应当规划合理，有足够的存储空间，便于货物的中转和分配。
仓库要满足货物的储存需求，确保货物的安全及时。
二、车辆设备先进铁路货物运输组织的基本条件还包括车辆设备的先进性。
铁路货物运输需要各种类型的车辆来满足不同货物的运输需求，例如普通货车、集装箱车等。
这些车辆应当具备先进的技术和设备，以提高装卸效率、保障运输安全。
三、运输时间合理铁路货物运输的基本条件还包括合理的运输时间。
铁路货物运输的时间要合理安排，以确保货物能够及时到达目的地。
在安排运输时间时，需要考虑到货物的特性、运输距离等因素，制定合理的运输计划，以满足客户的需求。
四、安全措施完备铁路货物运输组织的基本条件还包括安全措施的完备。
铁路运输作为一种重要的交通工具，需要做好各种安全防范措施，以确保货物运输的安全。
这包括设立安全监控系统、加强对运输人员培训、制定紧急救援预案等。
五、信息化管理铁路货物运输的基本条件之一是信息化管理。
随着信息技术的快速发展，铁路货物运输也需要适应信息化管理的需求。
通过信息化管理，可以实现运输过程的实时监控、数据的快速处理和信息的共享，提高运输效率和服务质量。
六、配套服务完善铁路货物运输组织的基本条件还包括配套服务的完善。
铁路货物运输不仅仅是车辆的运输，还涉及到各种配套服务，例如货物追踪、运输保险等。
这些配套服务应当完善，以满足客户的需求，并提供良好的运输体验。
在总结铁路货物运输组织的基本条件时，我们可以看到，站点设施完备、车辆设备先进、运输时间合理、安全措施完备、信息化管理和配套服务完善是保证铁路货物运输顺利进行的关键要素。
铁路货物运输基本条件
铁路货物运输基本条件铁路货物运输基本条件铁路运输是一种陆上运输方式，以两条平行的铁轨引导火车。
铁路运输是其中一种最有效的已知陆上交通方式。
下面店铺为大家整理的铁路货物运输基本条件，欢迎大家阅读浏览。
(一)国内运输1、《铁路货物运输规程》(简称货规)。
它是铁路和托运人、收货人组织货物运输、划分权利义务和承担经济责任的基本规章，对双方都具有约束效力。
在货物运输过程中，铁路和托运人、收货人都有应遵守《货规》的规定。
2、《货规》引伸的规则和办法。
(1)《铁路货物运输规则》;(2)《铁路危险货物运输管理规则》;(3)《铁路鲜活货物运输规则》;(4)《铁路超限货物运输运输规则》;(5)《铁路货物装载加固规则》;(6)《铁路月度货物运输计划编制办法》;(7)《货运日常工作组织办法》;(8)《快运货物运输办法》;(9)《铁路集装箱运输规则》;(10)《铁路货物保价运输办法》;(11)《铁路货物运输杂费管理办法》;(12)《货车使用费税收暂行办法》;(13)根据《货规》制定的其他办法。
(二)国际铁路联运1、《国际铁路货物联运协定》(简称国际货协)。
在参加该协定国家间，它对联运货物的.运输条件及铁路同托运人、收货人间的权利、义务和责任划分作了规定。
对铁路和托运人、收货人都具有约束力。
我国参加了该协定。
2、《统一过境运价规程》(简称统一货价)。
它是参加统一运价规程协约国间，关于办理联运货物的手续和各种运杂费计算以及罚款的规章，我国参加了该协约。
3、《国际铁路货物联运协定办事细则》(简称货协细则)。
它只适用于参加国际联运协定的铁路内部工作，并用以调整铁路间的相互关系，不能作为调整托运人、收货人同铁路间的法权关系。
4、《国际联运车辆使用规则》(简称车规)。
它是参加国际联运车辆使用规则协约国对车辆使用的规章，我国参加了该协约。
5、《国际铁路货物联运办法》，它是国际联运有关规章的摘录与综合。
本办法仅供我国国内铁路使用。
(三)水陆联运《铁路和水路货物联运规则》，是水陆联运中关于运输条件、办理手续、运杂费计算以及托运人、收货人同铁路、水路之间的权利、义务和责任划分的基本规章。
《铁路集装箱运输管理规则》(2007)204
铁路集装箱运输管理规则第一章总则第1条为加强集装箱运输管理工作，提高集装箱运输效率，保证运输安全，加快集装箱运输发展，依据《铁路货物运输管理规则》等规章制定本规则。
第2条本规则是铁路内部集装箱运输管理的规定，适用于全国营业铁路，不作为托运人、收货人与承运人间划分权利、义务和责任的依据。
第3条与国家铁路接轨的其他铁路，其集装箱运输的安全管理和业务指导，由行使安全监管职责的铁路局负责。
第二章基本要求第4条集装箱运输实行全路统一管理。
铁路局、铁路集装箱专业运输公司（以下简称公司）均应设专人负责集装箱运输管理，共同完成集装箱运输工作。
第5条集装箱办理站（包括办理集装箱运输的专用铁路、铁路专用线，下同）应具备下列条件：1.有与其运量相适应的，适合集装箱堆存、装卸和修理的场地。
2.具备集装箱计量称重及安全检测条件。
3.配备集装箱专用装卸机械和吊具，装卸机械的起重能力要满足所装卸集装箱总重量的要求。
4.具备计算机管理和与全路联网的条件，满足自动化管理和信息传输的需要。
5.办理专用集装箱和特种货物集装箱的，还必须具有相应的生产和安全设备设施(如：机械、站台、充电、充液、充装设备等)。
6.铁道部规定的其他条件。
第6条集装箱办理站应设置集装箱货运人员，负责集装箱运输管理和装卸车组织。
公司在主要集装箱办理站的箱管人员应掌握集装箱作业动态和信息，对发现的问题及时沟通车站解决。
第7条集装箱运输业务的开办与停办，由车站根据货源、办理条件等提出申请逐级上报。
铁路局和公司协商一致后报铁道部审核公布。
车站停办集装箱运输业务后，应对站存的铁路箱进行清查，按集装箱调度命令及时回送，并将有关信息及时准确录入信息系统。
第8条集装箱办理站因站场施工等需临时停办集装箱运输业务时，需提前一个月逐级上报，由铁道部公布。
第三章运输管理第9条集装箱办理站对到发、堆放、进出站及待修、待报废的集装箱必须按箱号跟踪管理，保证信息准确、完整、传输及时。
第10条办理集装箱运输业务的专用铁路、铁路专用线，应由车站货运人员按照车站集装箱货场条件对铁路箱进行管理。
铁路货物运输组织-铁路货物运输基本条
0.0273
元/吨公里
0.0311
元/吨公里
0.0348
元/吨公里
0.0390
元/吨公里
0.0437
元/吨公里
一、货运种类及办理办法 1.整车运输 定义：一批货物的重量、体积、形状和性质需要以一辆或一辆以上的货车装运
的货物按整车方式办理运输。
注：（1）一批货物无论总重还是总体积能装足一辆货车标记载重量或充满一辆 货车的容积都应按整车办；
（2）一件货物的形状不适合进入棚车或敞车与其他货物拼装，或货物的性 质决定，有特殊运输要求或者不能清点件数的货物也应按整车办理。
所辖的有关车站。 ②到站 深圳北 ③整车鲜活货物 3.快速货物列车 “五定”班列、集装箱快运直达列车和鲜活快运直达列车。
第二节 铁路货物运输合同
一、货物运输合同
1.运输合同的定义 托运人与承运人为运输货物达成的权力、义务协议。
2.运输合同的性质 属于经济合同范畴；具有承诺性；执行性；是标准合同， 有严格的格式
2.零担运输 定义：一批货重、体积、形状和性质不需单独使用一
辆货车装运，按零担办。但一件体积不得小于0.02m3(一 件重量10kg以上除外)，一张运单的货不超300件。 但下列货不得按零担办：
(1)需要保温、加温、冷藏的货物； (2)蜜蜂； (3)不易计算件数的货物； (4)无容器的活动物
(5)容易污染其他货物的污秽品；
第二章 铁路货物运输基本条件
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Contents
铁路货物运输种类
铁路货物运输合同法规
铁路货物运到期限
铁路保价运输与运输保险
铁路货物运输费用
第一节 铁路货物运输的种类
• 铁路货物运输：根据托运人的要求，在规定时间内把 托运人托运的货物，安全、迅速、准确地运到指定到 站，交付给收货人。
铁路货物运输组织铁路货物运输基本条件
铁路货物运输组织铁路货物运输基本条件铁路货物运输是一种重要的运输方式，它在国民经济发展中起到了不可替代的作用。
为了保证铁路货物运输的顺利进行，有必要制定和遵守一些基本的组织条件。
本文将阐述铁路货物运输的基本条件，并探讨这些条件对于确保货物运输安全和效率的重要性。
一、装卸条件1. 载货容器：铁路货物运输中，常用的载货容器有集装箱、敞车、封闭式车厢等。
这些容器应具备足够的强度和稳定性，以确保货物在运输过程中不发生损坏。
2. 装卸设备：为了提高装卸效率和减少人力成本，铁路货物运输需要配备相应的装卸设备，如货物起重机、装卸机械等。
这些设备应当经过严格的检验和保养，以保证安全和可靠的使用。
3. 装卸区域：为了保证货物的安全和顺利进行装卸操作，应划定专门的装卸区域，并设立相应的标志和警示牌。
这样可以防止非授权人员进入和减少运输事故的发生。
二、安全条件1. 车辆安全：铁路运输车辆是货物运输的基础，其安全性直接影响货物运输的质量和效率。
因此，需要严格控制车辆的技术状况，定期检测和维护，确保车辆在运输过程中不会发生故障或失效。
2. 轨道安全：良好的铁路轨道是安全运输的前提条件之一。
轨道应具备足够的强度和稳定性，能够承受运输车辆的重量和冲击。
同时，应加强对轨道的巡视和维护，及时修复和更换受损的轨道，以确保列车行驶的安全和稳定。
3. 运输安全管理：铁路货物运输需要建立健全的安全管理制度，包括车辆调度、运输计划、货物装卸等各个环节。
这些制度应明确责任和权限，确保安全管理的科学性和有效性。
三、运输效率条件1. 运输网络：铁路货物运输需要建立完善的运输网络，包括铁路线路的铺设和车站设施的建设。
这样可以缩短运输距离、提高运输效率，降低运输成本。
2. 运输规划：铁路货物运输需要进行科学规划，合理安排运输线路、列车间隔和运输时间。
这样可以充分利用铁路运输资源，提高运输能力和效率。
3. 信息化管理：铁路货物运输需要借助现代信息技术，建立信息化管理系统。
货物运输基本条件
铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。
一批货物的重量、体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运；不够整车运输条件的，按零担托运；符合集装箱运输条件的，可以按集装箱托运。
按零担托运的货物，一件体积最小不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超过300件。
下列货物不得按零担托运：1．需要冷藏、保温或加温运输的货物，2．规定限按整车办理的危险货物，3．易于污染其他货物的污秽品（例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等）；4．蜜蜂；5．不易计算件数的货物；6．未装容器的活动物（铁路局规定在管内可按零担运输的除外）；7．一件货物重量超过2吨，体积超过3立方米或长度超过9米的货物（经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外）。
在专用线或专用铁路内组织直达整装零担运输，经铁路分局同意由车站和托运人协商并签订协议后办理；如组织中转整装零担，应经铁路局同意。
集装箱运输按《铁路集装箱运输办法》的规定办理。
货物快速运输，按《快运货物运输办法》的规定办理。
特定条件货物运输按附件一《特定运输条件，》的规定办理。
准、米轨间只办理整车货物直通运输。
但下列货物不办理直通运输：1．鲜活货物及需要冷藏、保温或加温运输的货物；2．罐车运输的货物；3．每件重量超过6吨（特别商定者除外），长度超过16米或体积超过米轨装载限界的货物。
按一批托运的货物，必须托运人、收货人、发姑、到站和装卸地点相同（整车分卸货物除外）。
整车货物每车为一批。
跨装、爬装及使用游车的货物，每一车组为一批。
准、米轨间直通运输的整车货物，一批的重量或体积应符合下列要求：1．重质货物重量为30、50、60吨（不适用货车增载的规定）；2．轻浮货物体积为60、95、l15立方米。
零担货物或使用集装箱运输的货物，以每张货物运单为一批。
使用集装箱运输的货物，每批必须是同一箱型，至少一箱，最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数。
《铁路集装箱运输规则》
铁路集装箱运输规则概述铁路集装箱运输是一种以铁路集装箱为载具的货物运输方式，具有安全稳定、高效经济等特点，越来越受到人们的青睐。
本文将介绍铁路集装箱运输的相关规则及注意事项，以便大家更好地利用这种运输方式。
集装箱选择在选择集装箱时，要考虑货物的特性和重量等因素，选择合适的集装箱。
一般来说，要选择具有足够牢固度和抗振性能较好的集装箱，以确保货物的安全运输。
包装要求在进行铁路集装箱运输时，货物应该进行适当的包装。
包装应该有足够的强度和刚度，以确保货物在运输过程中不会受到损坏。
同时，还应该注意防潮、防晒和防震。
货物装载在进行铁路集装箱运输时，货物必须按照相关规定正确地装载到集装箱内。
在装载时，应该注意货物重心的平衡，以免集装箱在运输途中发生倾斜甚至倒塌的情况。
货物标识在装载完货物后，应该对集装箱进行清点，并在集装箱上标明货物名称、数量、重量等信息。
这样可以保证运输过程中货物的安全和追溯性。
货物保护在进行铁路集装箱运输时，还应该注意货物的保护。
需要采取相应的措施，确保货物在运输过程中不会受到撞击、碰撞等危险因素的影响。
危险品运输对于危险品的运输，需要按照相关规定进行。
在运输过程中，必须采取足够的措施，确保危险品不会对人和环境造成危害。
铁路集装箱运输的优势铁路集装箱运输是一种安全、快捷、高效的运输方式。
相比于其他运输方式，铁路集装箱运输具有以下优势：•价格相对较低•转运方便•适合大宗货物运输•运输时间短注意事项在进行铁路集装箱运输时，注意以下事项：•合理选择集装箱•确保货物包装完好•正确装载货物•标识清晰明显•采取货物保护措施•遵守相关危险品运输规定结论铁路集装箱运输作为一种重要的运输方式，可以为人们的生活和经济发展提供重要支持服务。
因此，在运输过程中我们需要遵守相关规定和注意事项，以确保运输的安全、稳定和高效。
铁路集装箱运输规则
铁路集装箱运输规则目录1. 引言2. 铁路集装箱运输的定义和背景3. 集装箱装载和封闭要求4. 铁路集装箱运输的安全措施5. 铁路集装箱运输的运费和费用计算方法6. 铁路集装箱运输的投保要求7. 铁路集装箱运输的货物索赔程序8. 铁路集装箱运输的服务质量要求9. 结论1. 引言铁路集装箱运输作为一种高效、安全、环保的运输方式，得到了广泛应用和发展。
本文将介绍铁路集装箱运输的规则和要求，旨在帮助企业和个人在铁路集装箱运输中遵守相关规则，确保货物安全、运输顺利。
2. 铁路集装箱运输的定义和背景铁路集装箱运输是指通过铁路运输系统进行货物运输的方式，在标准化的集装箱内装载货物，并采取封闭式运输方式。
铁路集装箱运输的背景是提高运输效率、保证运输安全、减少运输成本。
3. 集装箱装载和封闭要求为确保货物在运输中不受损坏，铁路集装箱运输有特定的装载和封闭要求。
货物应按照规定的摆放方式和限重进行装载，并确保集装箱内部保持平稳。
集装箱的封闭要求包括正确使用封条、封口、封箱胶带等密封材料，以确保货物的安全性。
4. 铁路集装箱运输的安全措施为确保货物和人员的安全，铁路集装箱运输需要采取一系列的安全措施。
这包括对集装箱进行安全检查，在运输过程中加强对集装箱的监控，确保货物的安全到达目的地。
此外，还需要制定应急预案，以应对可能出现的意外情况。
5. 铁路集装箱运输的运费和费用计算方法铁路集装箱运输的运费和费用计算方法是根据一定的规则和指标进行确定的。
常见的计算方法包括按照货物的重量、体积或是按照运输里程进行计算。
此外，还需要考虑其他因素，如运输路线、货物特性等。
6. 铁路集装箱运输的投保要求为最大程度地减少货物运输过程中的风险，铁路集装箱运输通常需要进行货物保险。
货物保险可以为货主提供一定的保障，确保在意外情况下能够获得相应的赔偿。
关于投保要求，货主需要遵守相关规则和流程。
7. 铁路集装箱运输的货物索赔程序如果在铁路集装箱运输过程中发生货物损失或损坏，货主有权提出索赔。
铁道部关于铁路集装箱运输管理规则
铁道部关于铁路集装箱运输管理规则文章属性•【制定机关】铁道部(已撤销)•【公布日期】1989.10.01•【文号】铁运[1989]82号•【施行日期】1989.10.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定正文铁路集装箱运输管理规则（铁运（１９８９）８２号１９８９年１０月１日）第一章总则第１条为了加强集装箱运输管理工作，提高集装箱运输的效率和效益，特制定本规则。
第２条本规则是铁路内部对集装箱运输作业要求的规定，不作为托运人、收货人与承运人间划分权力、义务和责任的依据。
本规则未列事项应按《铁路货物运输管理规则》执行。
第３条铁路局在不违反本规则的条件下，可制定补充规定，报铁道部备案。
第二章集装箱办理站第４条集装箱办理站（以下简称办理站）的开办与停办，由铁路局根据车站的发到货源、场地、机械和作业人员等条件进行审查，报铁道部批准和公布。
办理自备大型集装箱运输专用线的开办与停办，由铁路局根据专用线的场地、机械、取送车等条件进行审查和批准，报铁道部公布。
第５条铁路集装箱不在专用线办理运输。
特殊情况要办理时，办理站的专用线应经铁路局批准，非办理站的专用线应经铁道部批准。
１０吨以下自备集装箱在专用线办理运输及２０英尺、４０英尺自备集装箱在未公布的车站或专用线临时到达或发送，应经铁路局批准。
跨局运输时，应通知对方铁路局，并报铁道部备案。
第三章集装箱管理第６条集装箱运输实行铁道部、铁路局、铁路分局三级管理。
第７条办理站应设立集装箱车间或在货运车间内设立集装箱办公室等，固定集装箱管理人员，负责车站集装箱运输组织管理工作。
第８条办理站应根据规章的规定，结合本站的具体情况，制定车站集装箱管理细则。
第９条办理站应在车站货运营业室内直接受理托运人递交的集装箱货物运单，在货物运单和领货凭证上加盖“×吨集装箱”戳记。
第１０条办理站对到发和进出站的集装箱及中转、修理等集装箱，必须有准确的记载，保证统计正确，防止集装箱丢失。
铁路集装箱运输条件
铁路集装箱运输条件(一)集装箱箱型分类按箱型分：1 吨箱、5 吨箱、10 吨箱、20 英尺箱、40 英尺箱。
按类型分：通用集装箱、专用集装箱。
通用箱适用多种普通件杂货的运输，专用箱适用某种状态或特殊性质货物的运输。
按所有人分：铁路集装箱、自备集装箱。
(二)集装箱适用货物通用集装箱以装运贵重、易碎和怕湿货物为主，如家电、仪器、仪表、小型机械、玻璃陶瓷、建材、工艺品、文化体育用品、医药、卷烟、酒、食品、日用品、化工产品、针纺织品、小五金和其他适合集装箱运输的货物。
下列货物不能使用集装箱运输：1.易于污染和腐蚀箱体的货物;2.易于损坏箱体的货物;3.鲜活货物：4.危险货物。
专用集装箱分别用于特殊性质的液体、汽车或需要通风、冷藏等货物运输。
(三)集装箱货物运输条件托运人托运集装箱货物，应按批提出货物运单和铁路货物运输服务订单，集装箱总重之和不得超过容许载重，铁路集装箱与自备集装箱不得按一批办理。
集装箱装箱由托运人负责，使用前须检查箱体状态，箱体不良时，应要求承运人更换。
装箱后，由托运人施封。
集装箱掏箱由收货人负责，装掏箱作业，托运人、收货人也可委托承运人担当。
集装箱掏空后应清扫干净、关闭箱门，有污染的须进行洗刷。
使用自备集装箱时，收货人将自备集装箱与货物同时领取。
须要向发站回送的，收货人在领取同时填写特价证明书，经到站签认在30 日内向原发站回送。
承运人核收回送运费，承运人利用回送的自备集装箱运货物至回送的到站时，免收回送运费。
(四)集装箱运输“一口价”集装箱运输“一口价”系指集装箱自进入发站货场时起至搬出到站货场时止、运输全过程的各项价格总和，一次收取，一票结清的一种运费结算办法。
“一口价”包括铁路基本运价、建设基金、新路新价均摊、电气化附加费、特殊运价、杂费等所有符合国家规定的运价和杂费，但不包括下列费用：1. 保价费;2. 快运费：3. 委托铁路装掏箱的装掏箱综合作业费;4. 专用线装卸作业的费用;5. 集装箱在到站超过免费暂存期间产生的费用;6. 由于托运人、收货人的责任发生的费用。
铁路集装箱运输规则
第一章总则第一条集装箱运输是铁路货物运输的一种方式。
《铁路集装箱运输规则》是《铁路货物运输规程》引伸的规则。
在铁路运输集装箱，承运人和托运人、收货人均应遵守本规则。
本规则未规定的事项，应遵守《铁路货物运输规程》及铁道部公布的有关规定。
本规则的修改、解释权属铁道部。
铁路局在不违反本规则的条件下，可制订管内补充规定，报铁道部备案。
第二条在铁路运输的集装箱，按箱型分为：1吨箱、5吨箱、10吨箱、20英尺箱、40英尺箱。
20英尺以上的集装箱称为大型集装箱。
按箱主分为：铁路集装箱和自备集装箱。
按类型分为：通用集装箱和专用集装箱。
第三条铁路集装箱是铁道部所属的集装箱，自备集装箱是托运人配置或租用的集装箱。
用于国内铁路运输的自备集装箱，应符合《自备集装箱编号和标记涂刷规定》（附件一）；用于国际间进出口运输的国际集装箱，应根据国际有关条约和协议的规定，经有关机构鉴定或认可，在箱体上有相应的标志。
不符合规定的，不能按集装箱办理运输。
第四条周转集装箱是托运人投资制造的铁路集装箱。
运量大而稳定或占用集装箱时间长的托运人可使用周转集装箱。
周转集装箱的投资制造和使用按《周转集装箱使用规定》（附件二）办理。
第五条集装箱办理站名和办理自备大型集装箱运输专用线名在《货物运价里程表》中公布。
专用线所有人要求在专用线办理自备集装箱、托运人或收货人要求在专用线临时到发自备集装箱，应向车站提出申请，报铁路局审批。
第六条承运人和托运人对适箱货物应采用集装箱运输，对《集装箱适箱货物品名表》（附件三）中规定的货物，在发站有运用空箱时，必须使用集装箱运输。
第七条集装箱运输应采用门到门运输。
托运人和收货人可使用自有运力或委托运输单位进行门到门运输，承运人应提供便利条件。
个人自用物品和搬家货物可在站内装箱和掏箱。
第八条集装箱集散站是设立在车站之外，具备库场和装卸、搬运设备的货运代理企业。
车站与集散站之间的关系是承运人与托运人的关系。
集装箱集散站在库场存留铁路集装箱、使用铁路集装箱进行整箱和拼箱运输、进行公（水）铁联运的，车站应报请铁路局同意，与其签定协议，并派货运人员参与管理。
铁路运输条件
铁路货物运输种类
普通运输 按运输条件
超长、集重和超限的货物
特殊运输
普货运输
危险货物
鲜活货物
易腐货物 活动物
按运输速度
快运运输 客运运输 整车运输--适于运输大宗货物； 零担运输--适于运输小批量的零星货物； 集装箱--适于运输精密、贵重、易损的货物
按装货条件
一、整车运输 （一）整车运输基本条件 1、一批货物的重量、体积、状态需要单独 使用30吨以上的一辆或超过一辆以上货车运 送的货物，应按整车办理。
三、集装箱运输
（一）基本条件
凡能装入集装箱，并且不对集装箱造成损 坏和污染的货物及可按集装箱运输的危险 货物均可按集装箱办理。
（二）不能使用通用集装箱装运的货物
１、易于污染和、易于损坏箱体的货物。
如：生铁块、废钢铁、无包装的铸铁和金属块等。
窄轨
二、零担运输 （一） 基本条件 一件货物的体积最小不得小于0.02m³ （一件 重量在10千克以上的除外），每批不得超
过300件。
（二）零担货物的分类
1、普零
2、危零
3、笨零
1）一件重量在1吨以上，体积在2m³ 以上或长度在5
米以上，需要以敞车装运的货物。 2）货物的性质适宜敞车装运和吊装吊卸的货物。 4、鲜零
2、虽不能装满一辆货车，但由于货物的性 质、形状或运送条件等原因，必须单独使用 一辆货车装运： 1）需要冷藏、保温或加温运输的货物。 2）规定限按整车办理的危险货物。
3）易于污染其他货物的污秽品（例如未经过 消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛 皮、粪便、炭黑 等）。 4）蜜蜂 5）不易计算件数的货物 6）未装容器的活动物
小知识：
国际标准铁路轨距称为“准轨”，1435毫米 （4英尺8英寸半）。 宽于准轨的铁路为“宽轨”，窄于准轨的铁路 为“窄轨”，宽轨与窄轨有很多种，窄轨有轨距 600毫米、720毫米（也称“寸轨”）、762毫米、 900毫米、1000毫米（也称“米轨”）、1067毫 米等；宽轨有1524毫米、1676毫米等。 俄罗斯和独联体国家及蒙古采用的就是1524 毫米轨距的宽轨，在中俄、中蒙、中哈国际联运 口岸满洲里、二连浩特和阿拉山口，要采取换轮 的方式，将车厢吊装至各自轨距的车轮上转换， 整列车换轮要耗费数小时。
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铁路集装箱运输规定细则（二）---运输基本条件第1条集装箱在集装箱办理站间办理运输，自备集装箱还可在经铁路局批准的专用线发送或到达。
第2条铁路集装箱和自备集装箱不能按一批办理托运。
使用承运人提供的回空自备集装箱装运货物，按铁路集装箱办理。
第3条下列货物不能使用通用集装箱装运：
1．易于污染和腐蚀箱体的货物，如水泥、炭黑、化肥、盐、油脂、生毛皮、牲骨、没有衬垫的油漆等。
2．易于损坏箱体的货物，如生铁块、废钢铁、无包装的铸件和金属块等。
3．鲜活货物（经铁路局确定，在一定季节和一定区域内不易腐烂的货物除外）。
4．危险货物（另有规定的除外）。
第4条托运的集装箱每箱总重不得超过该集装箱的标记总重。
在对集装箱总重有限制规定的办理站间运输时，不得超过限制的总重。
第5条集装箱不办理军事运输。