国际与国内货代新闻各十条

国际货代新闻十条

1.锦程物流网“国际货代企业创新发展趋势研讨会”在沪成功召开

内容：会议围绕“后危机时代，传统货代行业如何向供应链物流转型”展开讨论。锦程物流网营销总监林磊首先致开场辞。林总表示，目前我国货代行业正处低谷，传统货代向供应链方向转型是大势所趋，锦程物流网作为国内最大物流资讯及B2B交易门户平台，希望借助此次会议，为推动物流行业的发展略献绵薄之力。随后，主持人王曦简单回顾了供应链概念在中国物流界的发展历程，并请在座嘉宾就“如何认识并推进供应链物流发展”各抒己见。欣海报关集团市场部总经理李毅志、上海万远投资有限公司总经理王东生、上海梦奇供应链管理有限公司合伙人相元勇、泛联供应链咨询总监李昌浩，以及上海双击信息科技有限公司CEO 郁万玲等先后发言表达了自己的想法。

意义：此次会议进一步增进了锦程物流网与货代企业的合作友谊，并为货代行业的转型提供了交流的机会。更好的认识到了推进供应链物流发展的重要性和必要性。

2. 国际货代物流业十年大步迈进

内容：由中国国际货运代理协会和国际商报社联合主办的2011中国国际货代物流发展论坛日前在北京举行。论坛发布的2011年度中国货代物流行业报告称，中国加入世界贸易组织十年以来，国际货代物流业在行业体制、市场环境、企业规模和商业格局等各方面都发生了巨大变化，企业数量快速增长。

意义：这是一个很好的现象，物流货代行业正在不断地改革，为行业的发展提供了更好的机遇，促使了物流货代行业不断地飞跃发展，不仅改善了大家的生活水平，而且企业数量的增多也给广大的人民提供了更好的就业机会和更多的机遇，也给企业带来了更大的挑战竞争。

3.第九届国际货代物流企业洽谈会暨发展论坛在厦门市举行

内容：来自20多个国家和地区的国内外货运代理及物流企业代表参加了本次论坛。本次论坛的议程包括大会发言、座谈会交流和一对一合作洽谈。除了给境内外业者提供相互交流信息，共享资源的平台外，本届论坛还将就如何开展有效合作，共谋物流发展进行探讨。

中国外运福建有限公司副总经理吴威：“大家做的是国际贸易，所以更希望通过这些方面和通过这样的交流，增进大家对国际市场的了解。”

厦门市贸发局局长熊衍良：“现在整个经济在复苏，我们整个码头、物流都呈现一个非常繁忙或者景气的景象。这个论坛的举办对我们厦门港口物流产业的发展都有很大的意义。”

据了解，国际货代发展论坛洽谈会已在厦门、大连、深圳、青岛等多个贸易和商业中心城市举办过五届，论坛发起者香港中国物流联盟是为从事中国地区进出口航运服务的中小型货运及物流公司提供网络资源和服务的专业机构，在全球八十三个国家拥有超过400名会员。

意义：除了给境内外业者提供相互交流信息，共享资源的平台外，本届论坛还将就如何开展有效合作，共谋物流发展进行探讨。这个论坛还增进了大家对国际市场的了解和对厦门港口物流产业的发展都有很大的意义。

4.2008年5月27日，“出口危机时代货代企业新营销力研讨会——第三届中国国际货代物流企业发展高峰论坛宁波站”在宁波南苑饭店当地近400名参会者的热烈掌声中胜利落下帷幕。

该研讨会的内容是：承接前两届在全国范围内大获成功的“中国国际货代

物流企业发展高峰论坛”（以下简称“高峰论坛”），本次论坛更将话题放在了整个行业最为关注的焦点上：人民币升值、中国制造遭遇信任危机、中国商品成本优势不再，接踵而来的利空因素导致中国出口增幅明显降低；同时，美国次贷危机波及世界金融体系，全球需求紧缩；世界石油价格不稳，运价随之跌宕起伏，由此直接造成了中国第一季度的出口明显萎缩，因此导致的货量和利润的双重下降等一系列连锁反应使中国货代业的前途危机重重。针对以上方面，本次论坛特别邀请到了台湾资深的物流货代行业学者郭世华教授与电子商务应用专家、锦程物流网CEO李枫先生分别进行题为《货代业的未来》与《变中求存——货代物流企业新营销力快速提升之道》的专题演讲。

意义是：通过这样一个论坛的讨论，使大家更加了解了当今货代行业遇到的问题，并对这一问题得到了大家的重视，了解到了宁波当地货代的发展方向是求变，求新，将业务细分，在增强内功同时加强外功的修炼。

5.中小国际货代企业应专业化图强

内容：国际货代企业实质上就是一个提供服务的中介机构，可以没有厂房，没有汽车，几部电话、几台电脑就可以称之为货代企业。如此之低的准入门槛，使得整个国际货代行业尚处于极不规范的阶段，缺乏基本的行业自律，相互之间争抢客户的事情时有发生。据不完全统计，深圳市国际货运代理企业数量达5万余家，其中绝大部分都是中小型企业。“现在国际货代企业不是太少，而是太多了，导致恶性的无序竞争情况严重。”李枫表示，在这样的大背景下，货代企业要找到突破口，就必须依靠自身的专业能力。没有专业能力，是无法找到利润点的。“当中小国际货代企业发展到一定规模时候，也可以考虑延伸自身产业链，追求垂直方向的专业化。”深圳国际货运代理协会秘书长李泽被英表示，就目前来说，深圳做得好的基本都是综合性物流企业，这也是按照国家商务部政策鼓励的货代发展方向。不同类型和实力的企业阶段性特征不一样，所以在具体发展策略上也应该就企业自身发展状况而定。

意义：规范了国际货代企业

6.国际货代企业迎来"走出去"新机遇

内容：“在全球货代这一市场，你不主动‘走出去’抢蛋糕，就只能面临无米可炊的局面。对此，企业希望政府部门能推出切实的扶持政策，以奖励或者发展

基金等形势支持企业“走出去”。“在全球货代这一市场，你不主动‘走出去’抢蛋糕，就只能面临无米可炊的局面。中国的货代企业必须主动‘走出去’。”中国国际货运代理协会副会长兼秘书长刘学德在接受国际商报记者采访时指出，有实力的国际货代企业要加快境外市场的开拓步伐，不能固守着国内市场被动接受国外经营者入境争抢市场。近日，商务部发布的《关于加快国际货运代理物流业健康发展的指导意见》（以下简称《意见》）提出，要完善行业管理制度，引导行业“转方式，促转型”；明确提出要鼓励企业“走出去”，引导相关企业整合资源，参与国际竞争；要创新经营模式，开拓新兴市场，提高行业利润率和市场竞争力。

意义：这一机遇给我国货代行业带来了巨大的挑战，需要加强政策的制定，给企业带来了整合资源，参与国际竞争；要创新经营模式，开拓新兴市场，提高行业利润率和市场竞争力。

7. 5000多家国际货代公司恶性竞争

内容：本报讯（记者徐亢美）目前设立海上国际货运代理公司,既免去了行政前置审批程序,也不需要很多的资金和技术,上海至今登记注册的有5000多家。无序发展导致的恶性竞争使得海上货运代理市场乱象丛生、纠纷高发。昨天，上海海事法院发布的《2010-2011海事审判“白皮书”》着重提出：上海海上国际货运代理市场亟待规范。

在发布“白皮书”时，上海海事法院院长应新龙介绍了海上货运代理纠纷案的收案情况。2010与2011年两年间，该院受理这类案件分别为445件和732件，与2009年受理353件相比，近两年收案数呈大幅上升态势。

混业经营、挂靠承包、无船承运等违规行为是造成纠纷的主要原因。