桥梁施工实习日记

桥梁施工实习日记篇一：道路桥梁专业完整版实习日记39篇施工实习日记７月１０日星期一上午：晴下午：晴平均温度：２５℃～３６℃今天第一天到工地，由于工地在监狱里，管理比较严格，出入要办理一些手续，所以还未能进入施工现场，要等几天以后才可以进入施工现场，最近几天将先学习做一些内业。

今天主要了解了一些工地的基本情况，该工程项目是福建省福清市监狱1＃，3＃，4＃，5＃监狱宿舍扩展工程（部分改造），建设单位是福建省福清监狱，设计单位是福建省闽武建筑设计院有限公司，勘查单位是福建省林业勘查设计院，监理单位是福建省工程咨询监理有限公司，施工单位是福清市秀辉建筑工程公司。

占地面积约500平方米，投资约300万元人民币，工期要求270日历天，是一个比较小的项目。

７月１１日星期二上午：晴下午：晴平均温度：２７℃～３７℃由于进出手续还未办理清楚，还不能进入施工现场，上午由施工员安排做一些简单的内业，我实习的第一个任务是用CAD绘制3＃监舍扩建的各层柱网平面图。

图纸看上去比较简单，我就一口答应了。

但由于学校没开CAD这门课程，一些基本的CAD知识都是自学得来，平时用CAD制图的机会比较少，所以绘制得比较慢，但总算在中午之前画好，经施工员核对之后，发现有许多错误，有些符号不明白什么意思就依样画葫芦，但都是错的。

比如柱子符号21（21A），图中设计说明有说明括号里代表3～6层的柱括号外的表示1~2层的柱。

我画的时候每一层都用21（21A）表示。

经过一个下午的修改重画后，终于画出了符合施工员要求的图。

７月１２日星期三上午：晴下午：多云平均温度：２７℃～３６℃今天跟施工员到该施工单位的另一个工地，这个工地已经基本竣工，这次去是完成一些验收材料，这些材料是施工过程中完成的各种材料。

我们要把这些材料编册归档。

一般工程的内业材料都要一式三份，一份给建筑单位，一份给监理单位，一份留在施工单位存档。

由于文件数量很多，整理起来相当麻烦，所以施工员说在今后的几天都可能要做这方面的事。

今天主要学习了一些工程中的术语，如：建设工程指土木工程，建筑工程，线路管道和设备安装工程及装修工程。

建筑工程指新建，改建，扩建房屋建筑物及附属构筑物所进行的规划，勘查设计和施工，竣工等各项技术工作和完成的工程实体。

单位工程指具备独立的施工条件并能形成独立使用功能的建筑物及构筑物。

子单位工程指建筑规模较大的单位工程，可将其能形成独立使用功能的部分列为一个子单位工程。

７月１３日星期四上午：阵雨下午：阵雨平均温度：２７℃～３４℃今天学习《福建省建筑工程文件管理规程》（施工分册），原以为一个工程只要把该建的建好就可以了，没想到还有这么复杂的文件管理程序！在学习《福建省建筑工程文件管理规程》的过程中我大体了解了一些关于建筑工程文件管理方面的知识。

建筑工程所需要的文件大体上有：①建筑工程质量控制资料②建筑工程安全与功能检测资料③建筑工程施工准备文件④建筑工程竣工文件。

其中前两个最主要的里面包括许多小的分部，子分部，分项工程。

①建筑工程质量控制资料②建筑工程安全与功能检测资料中又分为：①建筑与机构②非排水与采暖工程③建筑电气④智能建筑⑤通风与空调⑥电梯几个部分。

７月１4日星期三上午：大雨下午：暴雨平均温度：２５℃～３０℃今天施工员带回一些试块试验数据教我如何评定试块是否合格。

首先是学习混凝强度的检验评定方法，主要有两种方法：①统计方法②非统计法。

①统计法主要满足下列条件：（10组以上）Mfcu≥fcu,k+σo fcu,min≥fcu,σo且当强度≤C20时，fcu,min≥,k当强度>C20时，fcu,min≥,k式中：Mfcu：同一验收批砼立方体抗压强度的平均值（N/mm2）Fcuk：砼立方体抗压强度标准值（N/mm2）σo：验收立方体抗压强度的标准差。

Fcu，min：同一验收批砼立方体抗压强度最小值。

σo＝/m∑Δfcu,i式中：Δfcu,i：第i批试件立方体抗压强度中最大值与最小值之差。

M：用以确定验收批砼立方体抗压强度标准差的数据总批数。

当没有足够多的数据求标准差时要满足下式：Mfcu-入1 S,fcu≥,kFcu·min≥入2fcu,kSfcu—同一验收批砼立方体抗压强度的标准差（N/mm2）当Sfcu篇二：道桥实习日记实习日记2014年3月24日星期一天气：晴今天是实习的第一天，我们怀着激动的心情来到了项目部。

进去后，迎接我们的是一位资历颇深的老职工。

他首先和我们相互认识了解下各自情况，接着就为我们讲述了现在工程的一些基本概况，然后又为我们讲述了下接下去一段时间我们的基本工作内容和工作任务。

后来，这位老师傅又给我们这些实习生安排了一位工作认真的老师，在今后的时间里，这位老师会帮助我们更好的学习掌握工作技能。

下午，因为我们刚来的原因，老师傅并没有让我们去工地。

他把我们叫到办公室，给我们讲解了下道路、桥梁等工程的设计步骤，接着给了我们几份设计成果图，供我们参考阅读，让我们对以后的工作有了进一步的了解。

就这样实习的第一天过去了，虽然没有去工地现场，但我们从那位老师傅身上学到了很多，同时也拉近了我们之间的距离，为我们以后关系的融洽埋下了基础。

2014年3月25日星期二天气：晴今天，师父给我们几个人布置了一个小任务，也算是给我们一个小小的考验把。

他给我们一张道路设计的成果平面图，让我们每个人根据图纸上的内容画到CAD上去，用来看看我们画图的基本功怎么样。

毫无疑问，我们每个人都都会CAD，并且都认为自己学的都不错。

可是当我们自信满满的去画图的时候，才知道有多么的难。

在画的过程中，师傅对于我们运用CAD过程中存在的一些问题进行了一定的指正，并且指出了在设计中应该注意的一些细节上的问题。

还教了我们一些绘图常用工具的快捷键，使我们的画图水平得到了较大的提高。

师傅帮我指出的主要问题是:标注尺寸不够合理，字体样式不正确，比例尺没有选好。

当着一天结束的时候，我回想着今天的收获，我很满意。

因为，我的CAD 绘画水平有了进一步的提高。

2014年3月26日星期三天气：晴今天，师父就要带我们去施工现场了，心情难免有些激动。

早晨七点多，我们坐车来到了工程现场。

经过半个小时的车程我们到达了现场，我们看到现场正在进行施工道路的开挖和路基中桩的开挖工作。

这些都是一些开工前的准备工作，需要把该路段内的草皮，树木树根等进行清表施工。

项目部人员要做的就是协调当地的居民进行安全施工，防止施工时落石滚落，并划分植被清除区域。

这项工作一共投入施工人员7人，3336挖掘机一台。

最后，师父让我们熟悉了一下图纸，计算今天完成的工程量。

今天的工作就完成了。

2014年3月27日星期四天气：晴早晨7点30，师父通知我们在1#~5#风机平台处施工并画出征地线。

在师父的带领下，我们几人经过近四个小时的努力，终于完成了这项工作，并给总共上报安全合同。

下午两点，监理徐总工，业主代表及各施工队召开资料会议并提出：（安全目标）年员工负伤频率60%以下。

防止火灾、爆炸、触电、坍塌。

杜绝急性中毒、窒息、淹溺、灼伤、高处坠落事故。

防止物体打击、机械伤害、车辆伤害、起重伤害及其他伤害。

争创“无事故工程”。

会议结束后，师父让我们将会议内容整理成会议纪要，让我们江浙下跌都记载心里，不能有丝毫差错。

一个好的工程离不开每次的会议纪要。

2014年3月28日星期五天气：晴随着春天的流逝，夏天的味道越来越浓了。

今天的温度很高，感觉好像在过夏天似得，我们在工地上第一次饱尝了太阳的毒晒。

看来，用不了多长时间我们也会变黑了。

但，这也标志这我们工作经验的增加。

七点钟，施工1#路及1#风机平台，1#路路基已完成，平台征地线已推出，下午桩基队进场进行1#风机平台的施工，平台平整无法完成。

转场至2#路施工，施工至2#风机平台处发现与设计标高相差一米。

我们通知总工，但因为总工不再现场，我们只好告诉宋工，但宋工并未给出答案，且未让我部停工，我部已将2#平台平整完成。

下午两点领导视察工地情况，要求安全员及现场施工员平时定时进行安全检查、质量检查，保证随时随地施工安全保质进行。

认真迎接领导视察工地，及时排除现场的安全隐患，及时对不足之处进行整改。

2014年3月31日星期一天气：晴这几天天气一直很热，但经过几天的工作和，我们基本上已经适应了这种天气。

虽然很苦，但我们却乐在其中。

8：30施工2#路完路基成至3#风机平台，11点完成3#风机平台平整。

至下午1点30分3#路基已完成，但是在4#风机平台施工中村民阻挠施工，因果树未定价格不让施工，与总工联系果树问题，没有办法只有让我部停止施工等待解决。

半个小时候，我们和总工到野猪相关部门解决现场问题，并进行会议讨论。

业主答应处理相关难点，要求立即恢复现场生产。

经过一个小时的时间，业主与当地居民达成了协议，通知我们可以施工了，但由于时间问题今天的工作也就到此为止了。

2014年4月1日星期二天气：晴转眼间，我来这实习已经一个多星期了。

这一个多星期我经历了很多，学会了很多今天早晨我们先对昨天因为停工造成的一些问题解决，然后8点半开始正常施工。

下午1点30平整4#风机平台，3：40成，转场至5#风机平台处施工中总工到现场说明只把平台基础16*16位置平整，其他位置按原有地形平整，待后期复耕时节省时间。

18：30分与吕工沟通链接道路至4#路处施工段问题，吕工答复明日现场定。

晚上8点，召开施工临时会议，安排项目部每个人员的当前任务和工作规划要求。

停止双休政策，周末全项目部加班赶工期。

2014年4月2日星期三天气：晴今天施工有遇到了一些问题，铲车在K5+000处路基推进500米后被阻工，所以只能转场至13#风机平台处，挖机施工K2+560处冲沟填方及管涵施工。

总工通知原有道路可施工铺设砂砾石10CM压实后，与总工说明10cm砂砾石铺设后不能粘合在原有道路上压不实。

总工确定只铺10cm厚。

下午，我和质检员进行了质量检查，检查内容如下：路基边坡平整、破率、网格护坡与锚杆所用材料及施工情况的检查。

管道安装及检查井砌筑、管沟回填情况检查。

挡护结构物的原材料、地基承载力、几何尺寸、模板安装、砼强度及浇筑情况、背墙分层回填等情况的检查。

（结论）现场施工满足设计与规范要求，检查合格。

2014年4月3日星期四天气：雨转阴篇三：道路与桥梁工程暑期实习日志2012年7月10日多云今天第一天来到施工现场，在施工监理的带领下我对施工现场有了一定的了解并给我们讲了一下桥梁大致的结构和整体施工方法。

整个工作流程如下所示：打桩，灌注桩蕊→浇筑垫层→安装承台、地基梁模板→安装承台、地梁钢筋（包括插柱筋）→浇筑承台砼→回填基础→焊接柱筋→安装柱、梁板模→浇筑柱砼→安装梁板筋→浇筑梁板砼。

一路上老工程师说进入现场要记住，“一停二看三张望”（即走路别太急，要有停顿；二看：上看，下看；三张望：左右）。