浅谈国产混凝土泵车的新技术应用及发展趋势

浅谈国产混凝土泵车的新技术应用及发展趋势摘要：介绍了混凝土泵车的起源及其在国内的发展现状,从当前国产混凝土泵车的新技术应用方面进行了论述,展望国产混凝土泵车未来发展趋势。

关键词：混凝土本车新技术应用发展趋势

随着我国经济建设步伐的加快,国内基础设施建设的持续发展带动了国内商品混凝土行业的腾飞,施工规模和范围的扩大更是促进了工程机械以及相关混凝土输送机械的高速发展,为混凝土泵车提供了较大的市场空间[1]。

混凝土泵是本世纪的产物,德国于1907 年第一次提出了混凝土泵的专利[2]。美国于1920年制造出世界上第一台机械式混凝土泵,第二次世界大战期间出现了液压混凝土泵。1959年原西德的施维英公司生产出真正的全液压的混凝土泵,奠定了现代混凝土泵的技术基础。

1 国产混凝土泵车的发展

我国从1982年引进日本技术开始批量生产砼泵车,经过20余年的发展,砼泵车的设计水平、制造能力都有了很大提高。国内生产能力最强的企业是以三一重工、中联重科、徐州重型及福田重机为代表的第一梯队,第二梯队中以辽宁海诺、湖北建机、安徽星马和上海鸿

得利等企业为主,它们的产量占了全行业的90%以上[4]。

我国臂架式混凝土泵车技术起步晚、起点高、技术进步快,近年来有了快速的发展[5]。2006年12月31日,三一66米臂架泵车问世,并因此获得吉尼斯世界纪录。2008年12月,三一72米臂架泵车再次获得臂架长度、混凝土泵送速度世界第一[6]。

虽然设计水平、制造工艺、整机使用效果还与国外有差距,但国产品牌的产品在性价比、售后服务等方面具有明显的竞争优势。近几年来,以三一重工、中联重科为代表的国内品牌不断收复失地,占据了混凝土泵车市场的90%以上的市场份额,而外资品牌仅占10%。

2 国产泵车的新技术应用

国内品牌在自主创新道路上不怠于追求与探索,产品和技术不断地获得突破,新技术不断在泵车上应用。

(1)砼泵管件柔性连接技术。砼泵管件连接方式具有独特的特点,使管路具有抗震动、抗收缩和膨胀的能力,与焊接和法兰连接相比,管路系统的稳定性增加,更适合温度的变化,从而保护管路阀件,也减少了管道应力对结构件的破坏。砼泵管连接操作简单,所需要的操作空间变小,方便日后的维修,能减少维修时间和费用。

(2)液压系统向集成化方向发展。液压系统是混凝土泵车的核心

部分,液压系统质量的高低会直接影响主机工作性能和效率。臂架式混凝土泵车普遍采用开式系统及恒功率控制,特别是大流量的泵,开式系统具有油低、可靠性高、维修方便等诸多优势。同时,全液压控制技术、计算机控制技术取得了突破性进展。

(3)节能、环保成为泵车发展趋势。提高混凝土泵车的节能、环保性能已经成为一种趋势,风冷却逐步替代水冷却,发动机的排放标准也在提高,大多达到欧Ⅱ或欧Ⅲ标准。拼装式泵车隔声罩应用,平均能有效降低设备噪声20.5dB,能减轻夜间施工噪声对周边居民的影响,实现绿色、环保。

(4)结构件更具适用性。臂架式混凝土泵车作业时常受上部空间所限制,要求臂架展开时顶部高度最低,4节以下的臂架折叠一般采用单一的R或Z形型式。5节以上臂架一般采用RZ组合折叠型式来实现臂架的展开、收拢,适用性、机动性和灵活性增强。受场地空间所限制,当前臂架式混凝土泵车支腿设计呈现出个性化、多样化的特点。目前市场上以双摆动和X形支腿居多。

(5)臂架技术有所进步。近年来我国臂架式混凝土泵车有了快速的发展,在产品的稳定性和工艺方面,虽然还不如国外的产品,但已经有了长足的进步,且更加符合国内的实际施工情况。六节臂技术极大地提高了臂架利用率和灵活性;CARBOTECH——碳纤维复合材料臂架技术[7],使泵车臂架自重减少了40%。

(6)混凝土输出排量更大。中心泵送系统压力更高、输送量更大,将成为今后国产臂架式混凝土泵车中心泵送系统的发展趋势。随着臂架式混凝土泵车臂架越做越高,车型越做越大,其输送缸的缸径也越做越大,同时由于工程进度的要求越来越高,大排量将成为今后臂架式混凝土泵车的发展方向。

(7)控制系统功能更多。臂架式混凝土泵车电控系统由传统的PLC 控制向专用控制器和电脑智能控制发展,通过触摸屏,可以实现人机对话,可将各种运行参数进行存储和显示,实现对整车的自动监控。便于操作手、服务人员可根据不同要求,对泵车功能参数进行修改。整机运行故障时,除报警提示外还可以调出相关参数进行故障分析、诊断。采用臂架智能控制系统技术,能实现臂架的等高水平变幅,进行智能浇注。

3 国产泵车未来发展趋势

从国内外的混凝土技术的经验看,混凝土泵车不仅提提高经济效益,而且能够改变施工现场面貌。足反应一个国家建筑水平的重要指标之一[8]。根据文献资料表明,国内的泵车主要有以下几个发展趋势:

(1)大量臂架新技术的应用。未来臂架将向轻量化、智能化、系列化发展。超长臂架设计制造技术、智能臂架控制技术、臂架振动控制技术、节能控制技术、远程故障自诊断技术、CAN总线技术、防倾翻保护技术将广泛应用于臂架设计之中。

(2)臂架材料选择也将多元化。

(3)混凝土泵车向电气化、多功能化发展。

(4)泵送高度和距离将增大。国内泵送高度已经达到492m,与国外的601m纪录还有差距。

(5)为适应施工现场建筑密集和道路条件,混泥土泵车也将向小型化发展。

(6)由于泵送压力不断提高,输送距离已经适应大部分工程,具有良好机动性能的臂架泵车将占主导地位。

(7)未来泵车的设计更加环保、人性化、智能化、信息化,操作更加便捷。

参考文献

[1]朱俊.新技术在混凝土泵车中的应用趋势分析.动力视野,2008,10:71-72.

[2]普茨迈斯特.泵车M70-5新品发布. ,2008-9-28.

[3]Putzmeister America, Inc.Celebrating 50 years in business The Founder, His Philosophy[J]. Putzmeister Post. 2008,25(2).