基于铁路员工特质的铁路高职院校学生素质调查

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基于铁路员工特质的铁路高职院校学生素质调查

肖耀南，贺静波，李忠华，罗伟

（湖南铁道职业技术学院，湖南株洲412001）

摘要：铁路类高职院校要培养特质大学生，首先要对铁路类企业一线岗位员工进行调查并提炼出其特质的基本要求，其次要了解高职院校大学生在特质要求范畴内的素质现状，通过二者比对后的差距来明确人才培养方向，探寻高职院校人才培养方法。分析了铁路类高职院校大学生所具有的特质，指出了高职院校学生素质与铁路类员工特质的差距，并提出了铁路类高职院校大学生的培养方向。

关键词：铁路类高职院校；学生特质；人才培养

中图分类号：G434文献标识码：A文章编号：1672-7800（2012）12-0081-03

1研究背景

我国国民经济的快速发展，为铁路发展提供了新的机遇。十一五是我国铁路实现现代化的关键时期，时速300KM以上动车组的开行，铁路技术装备的现代化已基本实现。与此同时，我国高等职业教育也得到了飞速发展，数量上已占到高等教育的半壁江山，高职教育的发展已经从规模扩张向提升质量的内涵式建设发展转变。目前，我国所有铁路高职院校都从铁道行业举办移交给了地方政府管理，铁路行业企业培养特质学生产生了新问题，铁路行业企业跨越式发展对高职毕业生提出了新的除知识、技能之外的特质要求。

所谓特质，是指人或事物所特有的性质。作为当代大学生的特殊群体，高职院校的学生具有较强的求知欲、较强的组织纪律观念、积极向上的人生观和价值观、较高的综合素质等特点。但是大学生当前所具备的素质与铁路类员工的特质仍然存在一定的差距，因此高职院校学生当前的特质成为本研究的立足点。本研究已经对铁路行业企业600名员工进行了实证调查，并归纳出要成为一名合格的铁路行业企业一线岗位员工应该具备公民素质、科学思维、人文素养等6大类特质，具备民族意识、爱岗敬业、公共道德等18个特质要素。本次调研在铁路类高职院校中抽取了1650名学生，围绕6大类特质的18个要素进行，统计归纳出铁路类高职院校学生特质范畴内的当前素质。通过学生

当前素质与铁路类员工特质和特质要素的比对，明确了二者的差距。

笔者立足于湖南省大学生思想道德素质提升工程的建设项目，即《高铁背景下铁路高职院校特质学生培养的研究与实践》（立项批准号：10T48）。随着立项项目进入实施阶段，对铁路类高职院校学生的基本素质要求进行研究已为当务之急。从现有资料来看，大多数学生素质的研究只局限于某个方面，或者局限于理论上的研究；为了让学生素质的提升进入实战阶段，具有可操作性，课题组对6所铁路类高职院校进行了学生当前素质调查，全面深入地了解铁路类高职院校学生当前的素质，以便有针对性地推进铁路高职院校人才培养，总结出切实可行的特质学生的培养方法，为铁路行业量身定做高素质大学生。

2研究方法

2.1调查对象

笔者以铁路类高职院校学生为总体，选取武汉铁路职业技术学院、郑州铁路职业技术学院、株洲铁路科技职业技术学院学校、西安铁路职业技术学院、广州铁路职业技术学院、湖南铁道职业技术学院等6家有代表性的铁路高职院校学生1650名作为调查样本。他们具有院校地域的特点，涵盖我国东西南北中，他们具有铁道行业岗位群的特点，包含了铁路机、车、工、电、辆等5大类专业。

收稿日期：2012-11-16

基金项目：湖南省大学生素质提升工程建设立项项目（10T48）阶段性成果

作者简介：肖耀南（1967-），男，湖南衡阳人，硕士，教授，湖南铁道职业技术学院副院长，研究方向为学生管理及电气自动化教学与研究；贺静波（1980-），男，湖南株洲人，硕士，讲师，湖南铁道职业技术学院经贸管理系辅导员，研究方向为学生管理；李忠华（1974-），男，湖南永州人，硕士，副研究员，湖南铁道职业技术学院经贸管理系主任，研究方向为高教管理；罗伟（1979-），男，湖南株洲人，硕士，讲师，湖南铁道职业技术学院教师，研究方向为动车组专业及电气自动化教学与研究。

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2.2资料收集方法

此次调查采取网络问卷调查法，根据特质的内涵以及前期对铁路员工特质调查结果研制了《铁路类高职院校学生素质调查问卷》，问卷由30个问题组成，主要是对第一阶段研究结果中总结出的铁路员工6大类特质以及18个特质要素来进行设计的。被调查学生的抽取及问卷的发放与回收均由湖南铁道职业技术学院网络中心通过网络进行，学工部与被调查的院校进行联系沟通，让被调查的学校组织学生网络答卷，向6个院校发放与回收有效问卷1650份，有效回收率100%。

2.3资料整理与分析

所有问卷资料由课题组利用Micosoft Visual Studlo2005进行统计分析，分析类型主要为单变量的描述统计。

3结果与分析

3.1调查统计数据

根据铁路行业企业一线岗位员工特质将调查问卷分为公民素质、科学思维、人文素养、人际交流、个性品质、创新素质等6个方面和民族意识、爱岗敬业、公共道德等18个特质要素对学生的特质进行了摸底排查。其调查统计数据如表1所示。

表1铁路类高职院校学生当前素质分布表

特质特质

要素

良好

（份）

比例

（%）

一般

（份）

比例

（%）

差

（份）

比例

（%）

不置评

（份）

比例

（%）

公民素质民族意识152792.579 4.521 1.223 1.8爱岗敬业93456.660736.7103 6.260.5公共道德20312.384851.358435.315 1.1

科学思维尊重事实89554.219211.656334.200理解能力强137483.217910.868 4.129 1.9遵循逻辑45727.61629.843726.659436

人际交流诚实守信143186.71428.677 4.700有亲和力122073.922513.617410.5312能换位思考134581.556 3.322413.525 1.7

人文素养正确处理个人

与集体的关系

137283.19961609.619 1.3做事认真74244.960336.52971880.6人格独立76246.187052.70018 1.2

个性品质宽容645395463342325.636 2.4吃苦耐劳112968.425115.223714.333 2.1孝顺有爱心92656.165539.669 4.300

创新意识积极进取102161.858335.30046 2.9创新意识108165.531619.125315.400喜欢质疑91655.5000073444.5

表格的设定主要以良好、一般、差、不予置评4个档次来对学生的问卷结果进行分类。好的概念主要界定于能够较好地符合铁路企业一线岗位员工特质；一般的概念界定是基本符合铁路企业一线岗位员工特质，但是同时又存在相违背的地方；差的概念界定是完全不符合铁路企业一线岗位员工特质；不予置评的概念界定是对于调查问卷所提供的问题不理解，以其它作为调查问题的答案。

3.2铁路类高职院校学生当前特质总体情况

（1）按照大学生当前素质在“表现良好”栏目中人数比率的平均值进行统计，如表2所示。

表2当前大学生素质在特质范畴内“表现良好”状态统计排名123456

特质

（%）

人际交流

80.6

创新意识

60.9

人文素养

58.1

科学思维

55

个性品质

54.5

公民素质

53.5

从表2可以看出，在特质范畴内的学生当前素质，有“人际交流”、“创新意识”素质较好的符合铁路员工特质要求。

（2）按照大学生当前素质在在六大特质中的“表现差”栏目中人数比率的平均值进行统计，如表3所示。

表3当前大学生素质在特质范畴内“表现差”状态统计排名123456

特质

（%）

科学思维

21.7

个性品质

14.7

公民素质

14.3

人际交流

9.3

人文素养

9.2

创新意识

5.1

从表3我们可以看出，在特质范畴内的学生当前素质，有科学思维、个性品质、公民素质三项不符合铁路员工特质要求。

（3）通过大学生当前素质在18项特质要素范畴内的“表现良好”栏目的统计，如表4所示。

表4大学生当前素质在特质要素范畴内“表现良好”状态统计名次特质要素比率（%）

1民族意识92.5

2诚实守信86.7

3理解能力强83.2

4正确处理个人与集体的关系83.1

5能换位思考81.5

6有亲和力73.9

7吃苦耐劳68.4

8创新思维65.5

9积极进取61.8

10爱岗敬业56.6

11孝顺有爱心56.1

12喜欢质疑55.5

13尊重事实54.2

14人格独立46.1

15做事认真44.9

16宽容39

17遵循逻辑27.6

18公共道德12.3

从表4发现，大学生当前素质在特质要素范畴内调查中其中民族意识、理解能力强、诚实守信、正确处理个人与集体的关系、能换位思考等素质上较好的符合铁路类员工特质要素的基本要求。

（4）通过对特质要素范畴内“表现差”栏目的统计，如表5所示。