物流专业人才培养的方案

天津职业大学2007级物流管理

专业人才培养方案

一、职业与岗位分析

（一）天津市物流人才需求分析

1、天津市现代物流业务发展概况

随着全球经济一体化步伐的加快，现代物流已在全球范围内成长为一个充满生机、活力的新兴产业。天津作为我国北方重要的港口城市，发展现代物流是实现跨越式发展从而确立环渤海地区经济中心、现代化港口城市和我国北方重要经济中心重要地位的有效途径。

根据天津市政府物流办公室主持制定的《天津市物流产业十一五发展规划纲要》，现代物流产业已在我市国家规划层面加以确立，国际物流中心已成为天津滨海新区建设的重要组成部分。目前，天津市在物流业增加值占服务业全部增加值的比重继续提高的同时，社会物流总费用与GDP的比率继续下降，2006年天津市物流产业增加值占GDP的比重为10.2%，高出全国平均水平3.4个百分点，充分说明天津市物流产业发展速度和规模。根据规划，现已建成的9个标志性物流园区已经初具规模，近期，在市区周边的郊县还将建设10个综合性物流园区。使天津市注册资本超亿元的物流企业达到30家以上，营业收入超亿元的企业达到25家以上，在即将建成的物流园区中将吸纳农村转移劳动力就业30万人以上。可以预见，未来天津市物流产业的发展将成为天津市经济高速增长的主导产业之一，同时也造就了高职物流专业发展的契机。天津市物流产业的发展在十一五时期将呈现以下特征：

（1）物流产业规模快速扩张。全市注册的物流企业已超过两万家，成规模的物流企业近千家。在天津市交通与物流协会近300家会员单位中，三分之二的企业已形成产业规模并实现了主营业务已进入平稳较快增长区间。

（2）物流产业集中度进一步提升。已初步形成保税区、开发区等九个产业园区，物流产业日益细分的行业特征更加明显，在仓储、运输服务等基础性物流服务行业继续加快发展的同时，港口物流、医药物流等一批专业特色更加明显的

物流服务行业得到了迅速的发展。

（3）物流服务方式日趋多样化。以现代信息技术和供应链管理为基础的物流一体化服务已在物流市场中成为迫切需求。物流现代化水平进一步提升，物流设施与设备的现代化步伐不断加快，物流企业经营管理水平不断提高。

2、天津市物流行业从业人员基本情况

（1）天津市物流行业从业人员基本状况

据有关部门提供的资料显示，尽管天津物流业有了较快发展，但与之不配套的是物流专业人才极度缺乏，成为本市物流发展的瓶颈，严重制约了现代物流发展的步伐。天津市现代物流业管理办公室近期所作的一项调查显示：在全市2万多家物流及相关企业中，专门从事物流工作的人数与职工总数之比为1：20，51%的物流企业中技术员工的比例在20%以下。有近90%的企业表示需要甚至迫切需要物流人才，需求最为迫切的是中高级物流管理人才，而需要基层物流操作人员的物流企业仅占6.06%。

（2）天津市物流从业人员结构统计分析

物流从业人员是指该单位从事物流活动各项工作的所有人员，包括管理人员、技术人员和各岗位的工人，以及临时聘用的人员。

A、学历结构：在物流人才中，大专学历占58.26%，本科学历占39.46%，研究生

学历占2.28%。

B、专业结构：在我市物流从业人员中，其专业为非物流专业的占据了最大的比

例，为39.76%；企业管理次之，占35.24%；其它依次为国际贸易、供应链与物流管理和物流工程。

C、年龄结构：在我市物流从业人员中，30岁以下占37.04%，30-39岁占24.65%，

40-49岁占21.3%，50岁及以上占17.03%。

D、性别结构：在我市物流从业人员中，男性占78.5%，女性占21.5%。

E、从业时间：在我市物流从业人员中，平均从业时间约为39个月，

行业结构：在我市物流从业人员中，从事批发业的比重最大，其次为零售业，见表1

表1

F、薪资结构：500-1000元：库工，低级发货员，一般3PL实习生，等等。

1000-2000元：低级计划科人员，统计，制单，运输计划人员，

现场操作人员，销售人员底薪，国内企业物流部

实习生，大型3PL实习生，等等。

2000-5000元：高级销售经理底薪，外资物流企业人员，外资3PL

工作人员，3PL部门主管等。

5000-10000元：大型3PL副总，外资部门经理，分公司经理，外

资物流部主管，等等。

10000-40000元：外资物流部经理，3PL老总月薪，外资物流销售

经理，等等。

40000-100000元：外资供应链副总，外资物流销售副总。

100000元以上：外资供应链总监，极个别销售副总。

G、从业目的：超过40%的人选择物流行业的工作具有挑战性；约20%的人看重公

司的发展潜力；14%的人是为了谋求更好的发展；而关于上班的便利性、薪金水平的吸引、雇主公司的美誉度的选择比例均为7%。

H、职业培训情况：对于目前行业内知名的物流师、ILT、PMAC、APILS等培训，

几乎没有人了解及接受过此类培训，较为普遍的是接受企业内部培训或听报告、讲座。

I、工作职能结构：工作职能分布情况略微复杂一些，由于物流行业人员大多数

身兼数职，故百分比总数不是100%。

3.天津市物流人才需求趋势分析

我们分别用宏观和微观分析方法对天津市高级物流管理人才2006-2015年的总量进行了预测。

利用宏观分析的方法，得出2006-2015年天津市中高级物流管理人才需求量

超过50000人；利用微观方法得出工业物流人才需求量为15000人，批发零售业连锁店）高级物流人才需求量为约16000人，物流业高级物流人才需求量为约19000人，合计50000人。

截至目前，各种与物流相关的课程和专业分散于不同学科中，各高校自行筹划设计课程和实践，缺乏统一的指导和缺乏系统性、综合性，导致培养出来的人才参差不齐。

根据调查，在当前情况下，物流规划咨询人才、外向型国际人才、物流科研人才以及操作型或技能型人才最为缺乏。其中：

战略型物流人才：目前我市物流系统、企业物流系统、行业物流系统要改造，物流园区、配送中心要规划设计，都要依靠战略型物流人才。这方面的人才是一种复合型人才，知识面要宽。战略型物流人才是具有先进的物流概念、系统扎实的物流理论知识，又熟悉国际通行政策与规则，具有制定政策、研究政策及决策能力的高层管理人才。尤其是滨海新区纳入国家发展战略以及物流业在我市经济活动中地位的进一步提升，战略型人才更是炙手可热。

外向型国际人才：随着中国加入WTO以及逐步成为世界制造中心，全球采购与全球销售将形成庞大的国际物流系统，这就要求精通进出口贸易、海关业务、采购系统、供应链管理与国际法的外向型国际物流人才。随着对物流认识程度的加深和对物流管理重视程度的提高，企业对外向型国际物流人才的需求也在增加，即外向型国际物流人才应具有经济管理、贸易、营销、英语等综合知识和能力的复合型人才。

技能型人才：技能型物流人才，应该具有物流流程技术素质、管理能力、掌握英语和计算机技术、对外贸易知识等。首先要熟练掌握运输、仓储、装卸、搬运、配送、流通领域加工、信息传递这7个现代物流业务所必须的作业环节。

此外，对熟练掌握物流操作流程的人才以及物流设施设备的高级技术人员需求也在提高，如物流企业的市场营销人员、具体业务操作人员和设备操作及维护的技术人员等。

技能型人才除了与物流相关的知识外，技能型的物流人才还必须懂得进出口贸易业务、电子商务，以及掌握商品配送和资金周转、成本核算等相关知识和操作方法。当然，扎实的英语能力也是必不可少的技能之一。