13米空心板板预制施工方案

13米空心板板预制施工方案

13米空心板板预制施工方案米空心板板预制施工方案（一）施工依据1、交通部颁发《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-经验施工经验，纵向是稳定的2、模板：内模、侧模均根据设计图尺寸自制的钢模板。

模板安装及拆除均采用龙门架上的电动葫芦。

模板在安装过程中，均对其平整度、平面位置、几何尺寸、节点联系及纵横向稳定性进行检查，并涂上脱膜剂，脱膜剂采用新鲜机油：柴油（7：3）。

侧模与底座之间采用泡沫止水。

模板在砼强度达15mpa以上进行拆除。

3、钢筋骨架制作：钢筋产地为沙钢，梁板钢筋骨架在加工场的模型上安装，其钢筋规格、尺寸严格按设计图规格要求施工，钢筋焊接所采用的电焊条为：搭接焊506，点焊422。

钢筋制作完毕，为防止吊装时变形，采用龙门架多点同时起吊，钢筋骨架入模后，将严格控制其位置及保护层厚度。

4、预应力孔道预留：预应力孔道采用波纹管，其空间位置、座标按设计图严格控制，为减少预埋不准，保证顺直，波纹管将采用“#”字架点焊固定于钢筋骨架上，波纹管接头处采用胶带纸密封，防止漏浆现象。

5、砼配制：后张法预应力空心板砼强度设计为C50，材料将使用42.5PR京阳水泥，福建砂，砂头碎石，并经检验合格后方

可使用。

砼在自动计量的拌和站拌制，装入料斗后经小型翻斗车运输，再用小龙门吊送至梁板预制点。

砼在拌制过程中，将严格按施工配合比施工，严禁任意增加（减少）用水量，认真控制砼落度。

6、芯模：20m梁板芯模采用二节钢模，10m梁板采用木制芯模，为确保顶板厚度12cm，在砼浇筑时应采用压模，且经常量测其厚度。

钢芯模必须涂上脱模剂，脱模剂采用新鲜机油：柴油（7：3），同时两个芯模接头处采用油毛毡包裹，防止漏浆。

7、砼浇筑：按照一定的方向分层进行砼浇筑，采用插入式、附着式及平板振捣器振捣，锚端还辅以插扦插捣，以保证砼密实，同时，应注意以下几方面：a、砼浇筑前，圆形波纹管孔道应先穿入塑料管，扁形波纹管孔道应穿入Φ16钢筋，以保证波纹管一旦漏浆而不发生堵塞。

b、20m梁板在底板、腹板位置上设置12cm、18cm钢筋定位器，以确保设计砼厚度，10m梁板则设置12cm、1６ｃｍ定位器。

ｃ、锚端垫板的位置、垂直度应严格控制，必须检查其正确性、牢固性。

ｄ、砼浇筑过程中应避免振捣器碰撞波纹管、模板、钢筋。

８、砼养生：砼初凝后，梁板应覆盖毛毯，洒水养生，养生时间不少于７天，以毛毯湿润为宜。

若冬季出现负温，采取覆盖蓬布，并在蓬布内生煤炉或点钨灯等保温措施。

９、梁板张拉：梁板张拉是梁板预制工作中最重要的工序之一，其施工质量将直接影响构件的承载力及耐久性，但是，张拉容易受到各种操作因素的影响，所以，应加强现场施工管理，同时，要注意以下几点：ａ、张拉时砼强度须达到９０％，龄期为１０天。

ｂ、张拉作业之前，应仔细检查、维修、检验千斤顶和油泵（漏油及其他故障，压力表的检验等），还应检查附件的种类和数量。

ｃ、张拉程序为：010%δk20%δk103%δk(持荷两分钟锚固)。

每束钢绞线的张拉控制力见表二。

每束钢绞线张拉控制力一览表（表二）每束钢绞线张拉控制力一览表（表二）序号钢绞线型号张拉控制力备注17φj15.24mm1357.3KN28φj15.24mm1551.2KN39φj15.24mm1745. 1KNｄ、用应力控制方法张拉时，须以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值应控制在６％以内，同时注意预制梁板上拱度的变化，钢绞线理论伸长量见表三。

ｅ、张拉完成后，采用切割机切除多余钢绞线，钢绞线预留长度为5cm并及时用砂浆封锚。

９、压浆：压浆是为了防止钢绞线腐蚀，使钢绞线与构件混凝土之间产生粘着，成为一体，从而提高构造物的安全性，为了

确保压浆作业的顺利进行，施工应注意下列事项：ａ、张拉完成后，尽快安排压浆。

ｂ、施工前应注意检查设备的正常性。

ｃ、应严格按配合比拌制水泥浆，水灰比为0.38，外加剂为减水剂和铝粉。

压浆过程中对水泥浆应经常搅动。

ｄ、灌注速度要缓慢，当排气孔溢出的浓灰浆后再将排气孔堵塞，压至０.７ｍｐａ，且最少维持１０秒，确保压浆密实，饱满。

10、封头：对于简支梁，压浆后将锚具周围砼面的浮浆凿除，冲洗干净，设置钢筋网，支模，封锚长度应以具体梁板长度确定。

封头砼配合比采用梁板砼C50配合比。

（五）施工人员及施工机械：具体见表五、表六、表七。

（六）施工工期：根据我项目部计划安排五月份开始梁板预制，并完成5片梁，六月份预制100片，7月份进入正常施工，且每月完成140片梁，即每月按25天计算，平均每天必须完成5.6片梁，因此，施工工期为13.8个月，而台座数量为62个。

假设梁板从预制至出坑以11天计算，每个台座每个月周转数为25÷11=2.27次，那么所有台座每月可浇筑梁板数量为2.27×62=140.7片，大于计划140片，台座数量可满足施工要求，梁板预制工期见图三。

梁板预制工期计划图（图三）工作时间工作名称

2003200456789101112123456白下村高架桥桃湾高架桥下白山高架桥白垟桥通道桥白垟一号白垟二号（七）施工质量管理体系（见图四）（八）工程质量保证措施质量是公路建设的生命，我公司历来对工程质量较为重视，一直坚持质量第一。

项目部将充分发挥集体领导的职能，调动大家的积极性，工程技术人员进行现场旁旁站，加强质检力度，参建班组之间做到密切配合、团结协作，切实确保工程的质量。

A、项目部加强全方位的质量宣传教育，提高职工的质量意识。

B、建立系统的技术管理小组，技术人员分工明确，有责有权，严格掌握技术规范和质量标准，做好技术交底工作，做到施工时人人心中有数，各环节配合默契，确保优质高效完成任务。

C、严格按“四不”制度办事——人力、材料，机械设备不足，不开工，未经检查认可的材料，不使用；未经批准的施工工艺，在施工中不采用；未经监理检查签认的，下道工序不施工。

D、对每一工序必须经施工班组“三检”（自检、互检、交接检），质检员复检，监理工程师核检，经签认后，方可进入下道工序，如发现问题，即采取措施，及时纠正。

E、加强现场质检力度，随时掌握质量动态，将质量隐患消灭在萌芽之中。

F、加强原材料的检验，严格执行先测试后使用，坚决抵制劣质或次质产品进入工程中。