汽车基本构造与原理培训教材PPT(47张)

汽车基本构造与原理
第一节 整车
一、汽车一般由发动机、底盘、车身和电气 设备等四个基本部分组成。
汽车发动机
发动机是汽车的动力装置。由 两大机 构 五大系组成：
两大机构: 1.曲柄连杆机构；2.配气机 构；
五大系: 1.燃料供给系；2.冷却系；3. 润滑系；4.点火系；5.起动系.
三个主要系统的介绍
2.起动机： 其作用是将电能转变成机械能， 带动曲轴旋转， 起动发动机。 起动机使用 时， 应注意每次起动时间不得超过 5 秒， 每次使用间隔不小于 10-15 秒，连续使用 不得超 过 3 次。若连续起动时间过长，将 造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒 烟，极易 损坏机件。
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离合器：其作用是使发动机的动力与传动
装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾 驶员 进行汽车的起步、停车、换档等操作。
变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、
第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、 操 纵机构等机件构成，用于汽车变速、变 输出扭矩。
行驶系
2.行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等
部分组成。行驶系的功用是： a.接受传动系的动力，通过驱动轮与路面
油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、 空气滤清 器、进排气歧管等组成。
发动机的主要部件
汽车的底盘
汽车的底盘：底盘作用是支承、安装汽车 发动机及其各部件、总成，形成汽车的整 体 造型，并接受发动机的动力，使汽车产
生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、 行驶系、转向系和制动系四部分组成。
汽车底盘的构造
㈣ 在行车过程中，辅助行车 制动系统降低 车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急 制停的制动系统称为辅助制动系统。
上述各制动系统中， 行车制动系统和驻车 制动系统是每一辆汽车都必须具备的。
b.按制动操纵能源制动系统可分为人力制 动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。
c.按制动能量的传输方式 制动系统可分为 机械式、液压式、气压式、电磁式等。同 时采用两种以上传能方式的制 动系称为组 合式制动系统。
பைடு நூலகம்
汽车车身
汽车车身安装在底盘的车架上，用以驾驶
员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客 车的 车身一般是整体结构，货车车身一般是由
驾驶室和货箱两部分组成。
汽车车身结构主要包括：车身壳体(白车
身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外 装饰 件和车身附件、座椅以及通风、暖气、 冷气、空气调节装置等等 。在货车和专用 汽 车上还包括车箱和其它装备。
1.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、
节温器、水温表和放水开关组成。汽车 发动机采 用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽 车发动机多采用水冷却。
2.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机
油滤清器、油道、限压阀、机油表、感 压塞及油 尺等组成。
3.燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽
制动系统的组成
制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要 部分组成。
a. 制动操纵机构:产生制动动作、控制制动效果 并将制动能量传输到制动器的各个部件以及制动 轮缸和制 动管路。
b. 制动器:产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力 (制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用 固 定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动 力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动 器和盘式 制动器两种结构型式。
传动系
1.传动系：汽车发动机所发出的动力靠传
动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、 变速、 倒车、中断动力、轮间差速和轴间 差速等功能，与发动机配合工作，能保证 汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具 有良好的动力性和经济性。 主要是由离合 器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等 组成。
离合器与变速器的介绍
制动系
4.制动系： 汽车上用以使外界(主要是路
面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定 的力， 从而对其进行一定程度的强制制动 的一系列专门装置统称为制动系统。其作 用是：使 行驶中的汽车按照驾驶员的要求 进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车 在各种道路 条件下(包括在坡道上)稳定驻 车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
制动系分类
a. 按制动系统的作用制动系统可分为行车 制动系统、驻车制动系统、应急制动系统 及辅助制动系统等。
㈠ 用以 使行驶中的汽车降低速度甚至停车 的制动系统称为行车制动系统；
㈡ 用以使已停驶的汽 车驻留原地不动的制 动系统则称为驻车制动系统；
㈢ 在行车制动系统失效的情况下，保证汽 车仍能实现减速或停车的制动系统称为应 急制动系统；
的作用产生牵引力，使汽车正常行驶； b.承受汽车的总重量和地面的反力； c.缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽
车行驶中的振动，保持行驶的平顺性； d.与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。
转向系
3.转向系：汽车上用来改变或恢复其行驶方向
的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的基本 组成：
a.转向操纵机构 主要由转向盘、转向轴、转向管 柱等组成。
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第二节 发动机
b.转向器 将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或 齿条轴的直线往复运动， 并对转向操纵 力进行 放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身 上，转向操纵力通过转向器后 一般还会改变传动 方向。
c.转向传动机构 将转向器输出的力和运动传给车 轮(转向节)， 并使左右车轮按一定关系 进行偏转 的机构。
汽车车身总成示意图
电气设备
电气设备：电气设备由电源和用电设备两
大部分组成。电源包括蓄电池和发电机； 用 电设备包括发动机的起动系、汽油机的 点火系和其它用电装置。
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1.蓄电池：蓄电池的作用是供给起动机用 电，在发动机起动或低速运转时向发动机 点火 系及其他用电设备供电。当发动机高 速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储 存多余 的电能。蓄电池上每个单电池都有 正、负极柱。