智能充电桩刷卡模块解决方案
一种充电桩有序充电管理系统及解决方案
"! 充 电 桩 有 序 充 电 管 理 系 统 大量的电动汽 车 充 电 桩 接 入 电 网 后会 对 电 网
产生很大的影响当所有电动汽车充电设施都集中 充电时可能导 致 电 网 容 量 不 足 笔 者 研 制 的 充 电 桩有序充电管理系统 的 通 信 接 口 利 用 (.H 透 传 模 块的通信方式来获 取 当 前 电 网 用 电 总 功 率 数 据根 据 当 前 电 网 用 电 总 功 率 数 据 判 断 是 否 需 要 降 功 率 若是则依次向安 装 在 各 个 充 电 桩 上 的 充 电 协 议 转 接控制器发送降功 率 信 号所 述 充 电 协 议 转 接 控 制 器的 (.H 透传模块根据 所 述 降 功 率 信 号 控 制 相 应 的所述充电桩降低输出功率
如图 ! 所 示电 网 功 率 管 理 控 制 器 包 括 第 一 K(a 模块和 /1%2:模块总闸上安 装 有 数 字 电 表
! ! 收 稿 日 期 "#"!$#+$"!
!#2
赵隆等 一种充电桩有序充电管理系统及解决方案
"#"! 年 第 "! 期
该电表用于监控总 变 压 器 的 用 电 功 率即 当 前 电 网
定点定范围的功率控制可以防止当前出现的充 电导致主变压器负荷风险问题充电桩增加直接威 胁传统供电变压器需 要 探 索 功 率 统 一 管 控 的 技 术 手段也要协调 社 会 认 同 逐 步 建 立 管 控 规 则 本 系 统可以搭建管控硬 件为 探 索 控 制 规 则 初 步 建 立 开 发管理系统 &! 有 序 充 电 管 理 系 统 具 体 实 施 方 式
动汽车之间 的 通 信 报 文当 (.H 透 传 模 块 接 收 到
智能充电桩方案
“智慧消防”电动车充电站报价方案编制单位：目录一、背景 (1)二、智能充电站是什么？ (2)二、为什么要安装充电桩？ (3)三、建设内容 (3)四、施工流程及内容 (6)五、使用操作流程 (8)六、使用注意事项： (9)七、安全警告 (9)八、报价清单 (9)一、背景城市规模不断扩张带来交通拥堵、空气污染、火灾频发等诸多城市问题，尤其是私家车保有量的急剧膨胀引发城市早晚高峰交通拥堵，人们为减少上下班通勤时间，响应社会各界倡导的绿色出行理念，两轮电动自行车逐渐成为人们日常出行的重要交通工具。
据统计，截止2017年底，我国电动自行车保有量达2.6亿量，且每年以10%快速增长。
然而，因充电行为不规范、保护控制措施不到位、蓄电池质量参差等问题引发的消防火灾、亡人事故屡有发生，造成大量人员伤亡，暴露出电动自行车生产标准、产品质量、流通销售、维修改装、停放充电、安全管理等方面存在突出问题。
比如，2017年9月25日，浙江省台州市玉环市一群租房发生火灾，造成11人死亡，同年12月，北京朝阳因电动自行车充电起火造成5人死亡。
2013年至今，全国较大火灾至少32起，死亡造成近200人死亡，且愈呈上升趋势。
问题的突出和事故的频发已引起各级党政部门的高度重视。
2017年12月29日，公安部发布《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》，要求落实停放充电管理责任，规范电动车停放充电行为，严厉查处违规停放充电行为，应当结合实际，设置电动车集中停放及充电场所。
2018年5月15日，国务院安委会办公室下发关于开展电动自行车消防安全综合治理工作的通知（安委办【2018】13号），通知要求各省市整治公共区域违规停放、充电，鼓励住宅小区设置集中停放场所和具备定时充电、自动断电、故障告警等功能的智能充电控制设施。
二、智能充电站是什么？它是由智能充电桩主机（核心设备）、漏电保护装置、多功能智能电表、线槽、电源线、插座面板等材料组建而成的一整套充电系统，标准的1台充电桩主机带10个插座面板，可同时供10量电瓶车充电。
智能充电桩解决方案
宏电智能充电桩解决方案一、应用背景世界能源需求的不断攀升和自然资源的日益枯竭，对能源供应商、工业企业及消费者都提出了新的挑战，尽可能以高效和可持续的方式使用能源成为了当务之急。
电动汽车产业在新能源背景下蓄势勃发，已经成为流行最广、节能环保的绿色出行交通工具，电动车数量在最近几年不断增长。
但目前电动车配套的充电器，一次充电经常需要7-8小时，一旦行驶途中没有电能，将使行车人陷入尴尬的境地，这一点对电动车的发展造成了很大的困扰，如何解决充电难，充电时间久，已经成为电动车发展的一个瓶颈。
二、宏电智能充电桩方案架构：当前充电桩行业面临的主要问题包括：1、充电桩分布散，车主难以找到充电桩；2、充电时间长，车主等待时间长，很多车主不愿意等待；3、充电桩结构复杂，维护管理困难；4、充电桩位置分布散，包括地下停车场，高速公路都可能需要大量充电桩，管理不便；针对以上的问题，深圳宏电技术股份有限公司依托自己在互联网+行业丰富的经验，借助丰富的网络接入产品，为充电桩构建了一套基于互联网+的基础解决方案，实现充电桩的智能化，有效的解决了充电桩发展的问题。
整个系统包括充电桩系统、接入系统、网络应用平台，运营管理中心以及基于服务平台的终端应用。
宏电智能充电桩系统结构三、宏电智能充电桩解决方案宏电智能充电桩解决方案包括一系列的个性化解决方案，结合不同的充电桩设备和需求，采用不同的宏电设备，可以实现从最简单的网络接入，到丰富的网络功能以及应用，满足不同客户不同场景的应用需求。
1、宏电DTU在充电桩无线联网管理中的应用：将宏电DTU嵌入到充电桩内部，与控制系统结合，就可以为中小型充电桩提供快速简单的网络接入以及数据透传。
整个宏电智慧充电桩系统由充电桩、宏电DTU、后端网管平台、数据管理中心以及基于互联网的各种APP应用构成。
充电桩运营企业除了可以远程实时监控以及维护外，还可以提供丰富的在线应用。
2、宏电3G/4G路由器在充电桩无线联网与远程管理中的应用：与DTU组成的充电桩网络相比，用路由器组成的网络能够为充电桩提供更高速，安全，稳定的联网以及数据传输通道，同时也能够提供更多的网络服务。
智慧充电桩解决方案
智慧充电桩解决方案智慧充电桩是一种基于物联网技术的新型充电设备，可以实现充电桩的网络化、智能化管理。
为了解决当前电动汽车充电难、充电速度慢等问题，智慧充电桩的出现给电动汽车的普及和使用带来了很大的便利。
下面将从网络化管理、智能化充电、充电效率提升等方面具体介绍智慧充电桩的解决方案。
一、网络化管理智慧充电桩采用物联网技术，可以实现对充电桩进行远程监控和管理。
通过与云平台的连接，充电桩的使用情况、电量信息、充电功率等数据可以实时传输到云端，运维人员可以通过手机或电脑远程监控充电桩的工作状态和电池健康情况，及时处理故障和维护充电桩。
同时，也可以通过云端对充电桩进行管理，包括预约充电、定时充电等功能，使充电服务更加智能化。
二、智能化充电三、充电效率提升智慧充电桩的出现也解决了当前电动汽车充电速度慢的问题。
充电桩可以通过智能调整充电功率和模式，最大限度地提高充电效率。
首先，在电力充足的情况下，充电桩可以提供最大功率进行快速充电，缩短充电时间。
其次，充电桩可以根据电动汽车的状态进行智能调节，当电池电量较低时，会提供较大功率进行快速充电；而当电池电量接近充满时，会逐渐减小功率，以保护电池的健康和延长使用寿命。
除了以上三个方面的解决方案，智慧充电桩还可以实现充电桩的互联互通，提供充电服务的共享和交互功能。
通过互联互通的方式，不同品牌、型号的充电桩可以共享资源、实现互操作性，为用户提供更加便捷的充电服务。
同时，还可以实现充电桩与能源系统的连接，实现智能能源管理，合理调配电力资源，提升能源利用效率。
总之，智慧充电桩解决方案通过网络化管理、智能化充电和充电效率提升等方面的创新，为解决电动汽车充电难、充电速度慢等问题提供了一种全新的解决方案。
随着智慧充电桩技术的不断发展和普及，相信电动汽车的充电问题将会得到进一步改善，为电动汽车的普及和使用提供更好的支持。
直流充电桩计费控制单元解决方案立萨科技
接触器 其他外接输入模块
接口，以及对多118个GPIO。 显示触摸接口可支持24bit RGB模式，和电阻触摸屏接口。
计费控制单元通过软硬件接口连接相应输入/输出组件， 完成人机显示、计量计费、支付、数据加解密、控制充 电设备启停、与车联网平台通信等功能。充电机内部元 器件关系如上图所示。
系统软件系统采用嵌入式Linux系统，内核版本3.14。 GCC版本gcc-linaro-4.9-2015.02。 QT版本为4.8.6。 电阻式触摸屏驱动依赖库版本tslib-1.4。
计费控制单元
充电设备 控制器
交直流变换
RS485 多功能电能表
计 量
计 费
定 位
控 制 环境控制 I/O
AM335X可支持以下外围的接口：6路UART，2路SPI，3路 I2C，2路McASP，2路CAN，2路USB OTG，2路 10M/100M/1000M EMAC接口，3路SDIO（MMC、SD）
直接支持LCD显示，支持分辨率可达1366×768，可用于软件UI及广告播放。
/
系统原理
车联网平台 电气保护 3G/4G，以太网 LVDS/并口等 显示和输入 存 储 RS232 CPU卡读卡器 加 密 解 密 加 密 CANBUS 与车辆交互
此方案是在AM335X核心板的基础上，进行外围接口的扩展 。核心板器件包括CPU AM335X（可根据具体需求更换不同 的型号），内存DDR3，存储NandFlash。 核心板已将AM335X的所有外围功能引脚全部引出，可以扩 展所有AM335X芯片支持的外围功能。
/
项目概述
项目概述
/
项目概述
充电桩是新能源电动汽车充换电系统中最重 要的设施，其功能类似于加油站里面的加油 机。每个充电桩都装有充电插头，充电桩可 以根据不同的电压等级，为各类电动车辆充 电。电动汽车充电桩采用的是交流、直流供 电方式，充电时，需要刷充电卡，充电桩显 示充电量、充电时间以及费用等数据，并打 印单据，可实现计时充电和计量充电功能。
刷卡充电桩使用说明
刷卡充电桩使用说明刷卡充电桩使用说明摘要：本文将详细介绍刷卡充电桩的使用方法和相关注意事项。
我们将介绍刷卡充电桩的基本原理和优势。
我们将探讨如何正确使用刷卡充电桩以及遇到的常见问题和解决方法。
我们将提供一些建议和观点，帮助读者更好地理解和应用刷卡充电桩。
1. 刷卡充电桩的基本原理和优势1.1 刷卡充电桩是什么？刷卡充电桩是一种先进的充电设备，它通过刷卡的方式提供电能给电动车辆。
刷卡充电桩将电能转换为可用于电动车辆充电的直流电。
1.2 刷卡充电桩的优势刷卡充电桩相较于传统的插头充电方式，具有以下优势：- 方便快捷：通过刷卡即可开始充电，无需额外的插头或线缆。
- 安全可靠：刷卡充电桩具备过流、过压等保护功能，确保充电过程安全可靠。
- 智能管理：刷卡充电桩可实现对充电信息的精准管理和监控，提高充电效率。
- 适用性广泛：刷卡充电桩适用于各种电动车型，满足不同用户的需求。
2. 如何正确使用刷卡充电桩2.1 刷卡充电桩准备在使用刷卡充电桩之前，需要准备以下物品：- 电动车：确保电动车在充电前已停车并处于关闭状态。
- 充电卡：使用授权的充电卡刷卡开启充电桩。
2.2 使用刷卡充电桩的步骤以下是使用刷卡充电桩的步骤：步骤1：将电动车停放在刷卡充电桩旁，并关闭电动车。
步骤2：将充电卡刷在刷卡充电桩的感应区域。
步骤3：根据充电需求设置充电模式，如快充或慢充。
步骤4：确认充电模式无误后，按下确认按钮开始充电。
步骤5：等待充电完毕，刷卡充电桩会自动停止充电。
步骤6：取出充电卡并将电动车开启。
3. 常见问题和解决方法3.1 刷卡无反应如果刷卡充电桩没有反应，可能是以下原因之一：- 充电卡失效：确保充电卡没有过期并处于有效状态。
- 刷卡位置错误：将充电卡刷在刷卡充电桩的正确位置。
3.2 充电速度慢如果充电速度较慢，可以考虑以下解决方法：- 检查充电桩是否被其他电动车占用，可以寻找其他可用的充电桩。
- 确认充电桩的功率是否满足需求，可能需要选择更高功率的充电桩。
充电桩计费模块方案
充电桩计费模块方案背景随着电动汽车的普及和市场需求的增长，充电桩作为电动汽车的重要充电设备，也面临着日益增长的使用压力。
为了确保充电桩的有效管理和合理的收费，充电桩计费模块方案应运而生。
本文将介绍充电桩计费模块的设计原理、功能需求以及实施方案。
设计原理充电桩计费模块的设计原理是基于电动汽车充电需求和实际使用情况进行分析和计算。
通过采集和计算用户使用充电桩的时间、充电功率以及充电电量等数据，结合电价和收费规则，计算出用户需要支付的费用。
同时，充电桩计费模块需要与支付系统进行集成，实现实时收费和支付功能。
功能需求1.用户识别：充电桩计费模块需要具备用户识别功能，通过用户的身份认证，可以记录用户的使用信息并进行计费。
2.电量计量：充电桩计费模块需要准确记录用户充电的电量。
可以通过电流传感器或者电能表等设备进行电量计量。
3.时间计量：充电桩计费模块需要准确记录用户的使用时间，可以通过内置时钟或者与服务器进行时间同步来实现。
4.功率计量：充电桩计费模块需要准确记录用户的充电功率，可以通过功率传感器或者计算电压和电流得到。
5.收费规则：充电桩计费模块需要根据电价和收费规则进行费用计算。
收费规则可以根据用户类型、充电时间、充电功率等因素来进行制定。
6.实时计费：充电桩计费模块需要与支付系统进行实时集成，实现实时计费和支付功能。
7.数据存储：充电桩计费模块需要具备数据存储功能，可以将用户的使用记录和计费信息进行存储，方便后续的统计和管理。
实施方案在实施充电桩计费模块方案时，可以考虑以下几个方面：硬件设备1.选择适用的硬件设备，包括电流传感器、功率传感器、电能表等，确保其准确度和稳定性。
2.确定合适的用户识别设备，例如基于RFID或者NFC的识别设备，确保用户身份的准确性和安全性。
3.选择合适的数据存储设备，例如SD卡或者云存储，确保数据的可靠性和安全性。
软件开发1.开发用户识别功能，实现用户身份的认证和识别。
2.开发电量、时间和功率计量功能，确保数据的准确记录和计算。
充电桩设备常见故障及处理方案
充电桩机器设备常见故障及处理方案·枪插上去，界面没有显示已连接或没有显示“请启动刷卡充电”信息：请检查充电枪是否与车辆连接可靠，枪锁是否卡紧；·刷卡开始充电，过一会就自己停止了：此处一般为电池BMS与桩的通信问题，故刷卡结束时自行记录并换枪重试，如果反复出现，及时上报联系车辆厂家。
·锁卡现象：充电结束时，切记刷卡结算。
如若出现锁卡现象请到最近一次充电的机器刷卡，将上次充电费用结算即可解锁。
·跳枪现象：在刷卡时确认IC卡余额充足，充电过程中余额不足将会自动终止充电；·充电结束后，枪锁死拔不下来：重新启动充电流程，断电后等其跳枪即可。
若此方法依旧拔不下来，立刻联系厂家进行维修。
·充电时显示密码错误：充电卡开户时机构码与充电桩机构码不符会造成此问题，充电桩默认机构码为：123456。
·充电桩密码默认为：080808·机器停止运转：1、空开烧坏，更换空开。
2、信息采集板烧坏，联系厂家，更换信息采集板。
3、模块损坏，联系厂家，更换模块。
·平台连不上网：1、网线接口没有插好，检查网线接口。
2、网络通信板故障，联系厂家，更换网络通信板。
·报系统故障：在报系统故障的时候有可能是模块、采集板等多种原因造成，建议联系厂家。
·交流欠压：1、检查配电柜接线是否正常。
2、检查配电柜空气开关是否有异常。
·直流欠压：检查熔断器是否烧毁、检查继电器是否闭合。
·充电桩上电表电量显示为零：打开充电桩，断电，将电路板上线头重新插拔一遍。
监控板故障，更换监控板，重新烧录板子程序·Can0总线错误：检查红黑双芯通信线是否松动更换监控板·系统绝缘故障：检查模块有无分组、烧坏车辆如果是老国标请将辅助电源切换为24V 充电枪头电阻烧毁，更换充电枪线模块分组：① 分体机此分体机模块组号全为0 地址如右图 通道号设置为：②直流机V3机柜（楷林楼下机型）此机型模块分组为上0下1地址不要重复就行③此机型模块分组为左1右0地址不要重复就行交流桩升级注意问题：强制升级步骤：。
充电桩解决方案应用案例及优点6篇
充电桩解决方案应用案例及优点6篇电动公交车充电方案方案使用场景：该方案适用于电动公交车专用充电场站。
由于电动公交车电池容量较大且要求充电时间较短，一般采用大电流快充桩，建议采用120kw 单枪直流充电桩和180kw双枪直流充电桩（带负荷分配）或者360kw 四枪直流充电桩（带负荷分配）；方案可配备橙电充电运营管理系统和云服务器平台，即可满足充电站运营需要，也可方便终端用户及时了解充电信息，同时支持RS-485、LTE-4G、以太网等多种通讯方式，便于远端运营平台集中管控。
充电站可采取集充电、维保、洗车、餐饮、会议、休闲于一体的综合服务模式，即为司机提供充电时的生活便利，同时也可增加充电站的整体收益。
优点：1、部署充电站站内服务器，定期与云端服务器进行数据同步，可降低对云端服务器的依赖程度，提高运营系统的整体稳定性；2、同时支持刷卡、扫码（微信小程序或微信公众号）、密码充电等方式启动充电；3、兼容性强，自动识别新、旧国标和BYD企标，适配所有车型4、安全可靠，充电桩具备多种保护功能，对车、桩、人进行全方位保护；5、充电站容量利用率高，带负荷分配的充电桩可最大限度的利用电动出租车方案方案使用场景：该方案适用于电动出租车专用充电场站。
一般充电站配备一定比例的交流充电桩和直流充电桩，交流充电桩用于交班时的慢速补电，直流充电桩用于单班中的快速补电；建议采用120kw双枪直流充电桩和84kw双枪交流充电桩（BYD）或者14kw双枪交流充电桩；方案可配备橙电充电运营管理系统和云服务器平台，即可满足充电站运营需要，也可方便终端用户及时了解充电信息，同时支持RS-485、LTE-4G、以太网等多种通讯方式，便于远端运营平台集中管控。
充电站可采取集充电、维保、洗车、餐饮、会议、休闲于一体的综合服务模式，即为司机提供充电时的生活便利，同时也可增加充电站的整体收益。
优点：1、部署充电站站内服务器，定期与云端服务器进行数据同步，可降低对云端服务器的依赖程度，提高运营系统的整体稳定性；2、同时支持刷卡、扫码（微信小程序或微信公众号）、密码充电等方式启动充电；3、兼容性强，自动识别新、旧国标和BYD企标，适配所有车型4、安全可靠，充电桩具备多种保护功能，对车、桩、人进行全方位保护；5、充电场站配备了交、直流充电桩，用户可以自由组合，灵活选择快充、慢充，合理分配时间；方案使用场景：该方案适用于共享电动车充电场站。
如何利用单片机设计智能充电桩系统
如何利用单片机设计智能充电桩系统智能充电桩是一种基于单片机技术设计的充电设备，可以实现电动汽车的智能管理和安全充电。
本文将介绍如何利用单片机设计智能充电桩系统，从硬件设计到软件编程，全面讲解实现智能充电桩的关键要点。
一、硬件设计1. 选用合适的单片机智能充电桩系统的核心是单片机，应选择功能强大、稳定可靠的单片机作为控制器。
常用的单片机有ARM、PIC、AVR等，根据实际需求选择适合的单片机型号。
2. 电路设计智能充电桩涉及到电源管理、充电控制、通信接口等功能模块，需要进行电路设计。
在设计电路时，需考虑电源稳定性、充电保护等因素，确保系统的安全可靠性。
3. 充电桩结构设计充电桩的结构设计要考虑到外观美观、耐用性和用户友好性。
设计合理的外壳结构和人机交互界面，使用户能够方便地操作充电桩。
二、软件编程1. 系统架构设计智能充电桩系统的软件编程需要进行系统架构设计，明确各个模块之间的关系和功能。
可以采用分层设计，将充电管理、用户界面、通信等功能模块划分为不同的层次，以便于后续的开发和维护。
2. 充电桩状态监控通过单片机的GPIO口或模拟输入口检测电池状态，包括电压、电流、温度等参数。
监控充电桩的状态可以及时发现异常情况，采取相应的保护措施，保证充电过程的安全性。
3. 充电策略设计根据电池的特性和用户需求，设计合理的充电策略。
可以采用恒流充电、恒压充电或渐变充电等方式，确保电池能够得到有效充电并延长电池寿命。
4. 通信接口设计智能充电桩系统需要与用户终端设备进行通信，用于实时监控充电状态和提供用户操作界面。
可以采用无线通信方式，如WiFi或蓝牙，或者有线通信方式，如RS232或RS485。
5. 用户界面设计为用户提供友好的操作界面，使用户能够方便地查看充电状态、选择充电策略等。
可以采用液晶显示屏、触摸屏、指示灯等方式，根据实际需求设计用户界面。
三、系统功能扩展1. 支持账号管理智能充电桩系统可以支持账号管理功能，用户可以通过账号登录充电桩系统，并管理自己的充电记录和消费情况。
新能源汽车充电桩的智能控制和管理
新能源汽车充电桩的智能控制和管理随着科技的不断发展以及环保意识的不断提升，新能源汽车正逐渐成为市场的主流选择。
新能源汽车的充电桩也成为了公众关注的焦点。
为了更好地解决新能源汽车充电难题，充电桩的智能控制和管理技术应运而生，成为新能源汽车充电等方面的解决方案。
本文将从以下几个方面对新能源汽车充电桩的智能控制和管理技术进行探讨。
一、智能控制技术智能控制技术是新能源汽车充电桩管理的核心技术之一。
智能控制技术是指利用计算机，网络通讯，传感器，执行器等现代科技手段，对充电桩充电信号进行智能控制和管理。
目前多数新能源汽车充电桩采用智能化控制方式。
智能充电桩具有监控充电状态，控制充电模式，检测远程故障等功能。
例如，充电桩的智能控制技术可以有效的保证充电电流的准确性和精度。
当充电桩检测到充电电流异常时，可以自动将充电电流调整到正常范围内，从而保护电池的安全性。
同时，智能充电桩还可以自动识别充电插头的类型，自动进行电源和插头的匹配，降低充电过程中的操作风险。
二、充电桩管理技术充电桩管理技术是对新能源汽车充电桩进行全面控制和管理的一种技术形式。
充电桩管理技术包括充电设备的远程监控、实时数据采集、充电站巡检等。
充电桩管理技术可以有效的保障充电桩的正常运转，提高充电桩的使用效率。
例如，充电桩管理技术可以通过远程监控，及时发现并处理充电桩异常情况。
当充电桩出现故障时，可以通过远程监控系统远程定位故障原因，并对故障进行处理。
同时，还可以通过对充电桩进行实时数据采集，对充电桩的使用效率进行分析和评估，为后续维护提供参考依据。
三、智能支付技术随着新能源汽车的普及和充电桩的增多，如何更好地管理充电桩成为一个重要的问题。
智能支付技术应运而生，成为新能源汽车充电桩管理的重要策略之一。
智能支付技术包括预约充电、在线支付、账号管理等。
通过智能支付技术，可以实现充电桩自动识别车主身份，自动完成账户充值，大大提高了充电桩使用体验。
例如，智能支付技术可以通过在线支付方式为充电桩用户提供更加便捷的充电体验。
充电桩整体解决方案精品PPT课件
网点盈运维服务及运营平台合作项目
针对无锡市广盈新能源电动汽车充电站运营 管理平台提供底层TCU第三方接口，统一信息 采集技术标准将三种不同厂家的直流桩、交流 桩进行整合，高效解决广盈新能源充电站的运 营管理，实现实时监测、远程启停、在线结 算、报警上传等功能。
• TCU 端 • WEB端 • APP 端
合作伙伴
目前公司已与西安交通大学、中国科学院、 香港大学、国家电网、南方电网等院企形成了 长期的合作关系。
未来公司将继续在新能源汽车及充电桩产 业、配电网设计咨询、建设及运营维护以及分 布式能源等领域进一步研发与探索，为客户提 供更为专业的服务，创造更为卓越的价值。
合作伙伴
Chapter
2
一站式服务
一站式服务
工程咨询
投资回报测算 充电设施规划 工程方案 建设施工验收
运维服务
充电站运维 换电站运维 电动汽车分时租赁
综合业务
客户服务 平台与设备接入 整体运营方案 运营维护
软件产品
充电桩控制系统 充电桩运营平台 充电桩运维平台 平台与设备接入
Chapter
3
平台展示
平台展示
WEB
APP TCU
车辆调度
解决问题：客户无车可用 工作性质：不确定性、突发性 工作模式：两人一组
车辆巡检
➢ 补电服务、搭电服务 ➢ 车况性能检查服务 ➢ 外观检视服务 ➢ 清洁服务
运维服务支撑及标准化体系
运维团队
截至2018年2月运维团队整体人数已超过130人
监控值班, 10 运维管理, 10 物资管理, 3 安全监察, 5 质量管控, 5
覆盖地市
8
充电桩数量
160
Chapter
充电桩充电模块和充电枪的维修方案
充电桩充电模块和充电枪的维修方案下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!本店铺为大家提供各种类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you! In addition, this shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts, other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!现如今，随着电动汽车的普及和发展，充电桩充电模块和充电枪的维修工作变得越发重要。
充电桩智能化实施方案
充电桩智能化实施方案一、方案背景。
现在电动汽车越来越多啦，就像一群小蚂蚁似的在马路上跑来跑去。
充电桩呢，就像是它们的“能量小站”。
但是啊，现在的充电桩有些笨笨的，不够智能。
咱们得让它们变得聪明起来，这样才能更好地给电动汽车充电，就像给小蚂蚁们提供超棒的“能量大餐”一样。
二、目标。
1. 用户体验超棒。
让充电的人感觉就像在自家充电一样方便，不用在那儿干等着，还能随时知道充电的情况。
2. 高效管理。
对充电桩的运营商来说，管理起来就像玩拼图一样简单，每一块（每个充电桩）都清楚得很。
3. 节能又环保。
智能化的充电桩还能根据电网的情况调整充电功率，就像一个懂事的小孩，知道什么时候该多吃（用电），什么时候该少吃，这样对整个电网也好，对环境也友好。
三、具体实施方案。
# （一）硬件智能化。
1. 智能充电接口。
把充电桩的充电接口变得像个智能小助手。
它能自动识别电动汽车的电池类型、电量需求还有充电协议。
比如说，一辆新的电动汽车开过来充电，这个接口就像个小侦探一样，一下子就知道这个车需要什么样的充电方式，然后自动调整好。
给充电接口加上一些小指示灯。
红灯亮的时候，就表示正在连接或者有问题；绿灯亮了呢，就表示充电正常进行，就像交通信号灯一样简单明了。
2. 功率智能调节模块。
在充电桩里安装一个功率调节的小玩意儿。
这个小玩意儿可厉害了，它能实时监测电网的负载情况。
如果电网负载低，就像电网在休息的时候，充电桩就可以加大功率给汽车快速充电，就像给汽车灌能量饮料一样，快快地充满。
但是如果电网负载高了，比如说大家都在用电的时候，它就会自动降低充电功率，慢慢给汽车充电，这样就不会给电网造成太大压力。
这就像大家一起分蛋糕，人多的时候就每人少吃一点，人少的时候就可以多吃一点。
# （二）软件智能化。
1. 用户端APP。
开发一个超酷的APP。
用户打开这个APP就像打开了充电桩的魔法盒。
在APP 上，用户可以轻松找到附近的充电桩，就像用手机找附近的美食店一样方便。
智能化充电桩模块化设计及实现
智能化充电桩模块化设计及实现摘要：本文针对充电桩的智能化和模块化发展趋势，通过分析电动汽车智能充电桩的建设情况和智能充电桩的原理，提出了充电电池多样性、智能监控、通信和智能人机交互等功能需求，在此基础上设计了智能充电桩模块化设计方案，通过智能充电桩硬件结构实现了智能充电桩功能设计，认为模块化设计的电动汽车智能充电桩适应性广，具有较好的经济和社会效益。
关键词：智能化；充电桩；模块化在“十五”计划期间，为实现能源安全、改善大气环境，国家制定了跨越式发展的战略并设立了“电动汽车重大科技专项”，集中了企业、高校、科研院所的力量进行攻关，把电动汽车的产业化技术平台作为重点研究工作，并在一些关键技术上取得了较好的进展。
随着电动汽车行业的发展，作为辅助充电的基础设施——智能充电桩也越发广泛，人们对智能充电桩的研究也在逐渐深入，加快充电桩的基础建设已然成为推动新能源汽车发展的主要助力，但对于电动汽车智能充电桩的优化设计和其关键技术还有待研究与开发。
1.智能充电桩模块化设计智能充电桩的工作原理，是当控制导引系统与电动汽车充电接口接通后，通过智能化的人机交互界面发出充电控制指令然后由主控制系统控制一个电池继电器的开闭来控制主回路上的交流接触器开闭，从而实现给电动汽车的电力补给功能。
智能充电桩同时还有智能计费功能，该功能通过在主回路接入一个智能电表实现不同段多种费率的计量功能，并通过RS-485将计量数据传输到控制系统中，实现智能计量计费功能。
智能充电桩的人机交互功能，RFID射频技术可以实现身份识别，将操作的基本信息录入射频卡中，同时还能用于费用结算；智能语音提示和状态显示灯也使操作更加简单便捷；智能化的人机交互界面，操作者可以从移动终端或者桩体显示器上对充电桩进行操作；嵌入式的微型打印机还能为操作者提供消费凭条。
多种通信功能，可以实时地将各种数据实时反馈到移动终端和管理平台上，使充电桩的使用更加智能化舒适化。
同时断路器浪涌保护器、急停按钮等的合理运用使得智能充电桩的安全性得到了更好的保障。
充电桩移动支付方案(3篇)
充电桩移动支付方案互联网+充电桩运营管理平台建设方案___年___月目录第一章项目概述电动车现已成为最广泛使用的绿色能源交通工具，使用电能便可转化为动力，节能环保。
但目前全国充电站数量较少，电动车在行驶中一旦没有电能，将使行车人陷入尴尬的境地。
随着电动汽车的发展，在国家政策的推动下很多地方已建立起电动车充电站，并随着规模的扩大，充电站还能提供各种周边设施与服务，如商店、咖啡厅等为行车人在等待充电期间获得全方位的服务体验。
而随着充电站数量日渐增多，运营商也随之增多，较大规模运营商甚至接收到多种不同需求的充电桩客户申请加盟。
充电站的最主要设备是充电桩，充电桩的运作情况对整个充电站运营的影响具有非常大的作用。
充电桩的常见建设形式有两种，一种是多个充电桩集中式建设，需要同时配备多个人员监察和维护充电桩；一种是离散式建设，每个地点只有几个或一个充电桩，但遍布范围很广，需要维护人员花费大量的时间来巡检充电桩。
以上情况一旦没有及时并解决充电桩的异常情况，将直接降低充电站的盈利能力。
断电。
充电桩断开了与供电系统的连接，无法获取电源。
输出故障。
无法输出正确的电压给电动车，造成充电阻碍或超负荷充电，容易对电动车造成故障。
温度过高。
环境温度过高导致充电桩内部元器件使用寿命下降，不能充分发挥性能。
湿度过高：过高的湿度环境容易导致内部氧化现象，引起设备故障。
工作状态：需要到现场才能查看充电桩处在充电还是待机状态，充电桩数量很多，不能快速地了解运行状态。
计费设置。
每次发生充电费用的变更，都要亲临现场为每个充电桩进行设置，浪费大量的时间和人力成本。
★如何低成本而高效低进行经营活动。
充电站的建设目的是获得盈利，充电服务的收益必须有回收途径。
传统的人工收费方式不但效率低下，还需要持续付出不菲的人力成本，极大减少了充电站运营者的利润空间。
★如何让用户更方便找到我的充电站。
目前充电站的建设覆盖程度远不如加油站，也是车主不购买电动车的一个重要原因，担心在路途中需要加电时找不到充电站，无法及时充电。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
智能充电桩刷卡模块解决方案
近日，国务院办公厅印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》指出，加快配建充电桩、城市充换电站、城际快充站等设施。
要求在新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到100%，大型公共建筑物、公共停车场不低于10%，还鼓励民间资本参与并加大财税、金融、用地、价格等扶持政策支持充电设施的相关建设。
在国家战略层面的力挺下，加快电动汽车充电基础设施建设，是发展新能源汽车产业的重要保障，将有利于缓解我国能源与环境压力，推动汽车产业结构优化和产业升级，培育新的经济增长点。
预计到2020年，我国充换电站建设数量达到1.2万个，充电桩达到450万个，电动汽车与充电设施的比例接近标配的1:1，建设投资规模将达到1240亿元，市场将迎来巨大的发展机遇。
为支持我国汽车充电基础设施建设，力助充电桩、充电站等设施生产厂家快速实现智能化充电设备，广州健永公司专门研发出一款RFID射频智能充电桩刷卡扣费模块，该模块非常便于嵌入智能充电桩的终端控制器里面。
智能汽车充电桩之所以智能，主要是充电桩的终端控制器具备数据采集功能，智能充电桩的终端控制器可实现用户自助刷卡扣费、用户鉴定、余额查询、计费查询等功能，也可以提供语音输出接口，实现语音交互。
用户可以根据液晶显示屏指示选择各种充电模式：包括按时计费充电、按电量充电、自动充满、按里程充电等。
而智能充电桩终端控制器的数据采集功能，就主要是依靠RFID射频智能充电桩刷卡扣费模块来实现的。
广州健永开发的充电桩刷卡扣费模块，是采用NXP公司高集成度读卡芯片MFRC522开发而成，支持对复旦、Mifare1S50、Mifare1S70、Mifare UltraLight等IC 卡片的读写操作，该模块采用贴片式安装，体积小巧、功耗低，易于集成到充电桩、充电站
等设备内，性能稳定，可靠性高，完全兼容ISO14443A协议。
智能充电桩需求设计特点：
（1）一个充电桩可同时为两辆汽车充电，从没电到充满的充电时间为6至8小时。
（2）充电桩能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。
同时为提高公共充电桩的效率和实用性。
（3）具备友好的界面，功能强大的组态软件，丰富的通讯接口。
可以实现刷卡、快速充电，定时、定额自动控制，密码控制，打印输出等功能。
从以上智能充电桩特点来看，对充电桩终端控制器的数据采集功能要求较高，要实现刷卡、扣费、数据上传后台等功能，这些都对模块的功能稳定性、传输速度、读卡敏捷性等都要求很高，这就需要嵌入的刷卡扣费模块具备性能稳定，读卡速度快，便于嵌入设备等硬性要求才行。
下面将介绍我司一款智能汽车充电桩刷卡扣费射频模块。
充电桩刷卡扣费射频模块产品图片如下：
特点：1、环境条件
①工作环境温度：-20℃～+85℃；
②相对湿度：5％～95％；
③贮存温度:-40℃~+125℃。
2、电源要求
①供电电压(vcc to vss):-0.3V~+6.0V；
②管脚对地电压:-0.3V~+5.0V；
③每个管脚最大IOL:±2mA；
④工作电压：3.3v
⑤工作功耗：<0.5W
3、其他技术参数
①频率：13.56MHz；
2支持协议：ISO14443A；
3读取距离：5cm；
4工作方式：FDX-B（全双工通信）；
5读取时间：<100毫秒；
6接线方式：邮票孔贴片式；
7通信接口：UART、SPI、I2C可选；
8波特率：19200bps；
9规格尺寸：28mm*15mm*2mm。
以上是我司开发的智能汽车充电桩刷卡扣费模块JY-HS6732，该IC卡读写模块采用NXP公司高集成度读卡芯片MFRC522开发而成，具有体积小、可靠性高等特点。
产品完全兼容ISO14443A 标准协议，可支持对Mifare S50、Mifare1S70、Mifare UltraLight等卡片的读写操作。
模块内部集成了ISO14443A协议，开发人员只需通过通信接口发送简单的命令便可以完成对IC卡的读写操作，而无需理解复杂的IC卡通信协议；详尽的开发文档和完善的开发例程可大大减少您的产品开发难度，缩短产品开发周期，帮助您方便、快捷地将当今最流行的非接触式IC 卡技术融入您的系统中。
JY-HS6732IC智能充电桩读写模块具有以下特点：
◆体积小、功耗低，适合于集成到手持设备中；
◆产品完全兼容ISO14443A标准协议；
◆UART、I2C、SPI通信接口，接口灵活；
◆提供C51函数库，完善的开发文档，开发简单；
开发预备知识
JY-HS6732系列模块将尽可能提供全面的开发模板、驱动程序和应用说明文档以方便用户使用，但也需要用户熟悉自己设计产品所采用的硬件平台及C语言相关知识。
EMI与EMC
JY-HS6732系列模块机械结构决定了其EMI性能必然与一体化电路设计有所差异。
系列模块的EMI性能满足绝大部分智能汽车充电桩应用场合，用户如有特殊要求，需事先与我们联系。
JY-HS6732系列模块的EMC性能与用户地板的设计密切相关，尤其是电源电路、I/O隔离、复位电路，用户在设计底板时必须充分考虑以上因素。
我们将努力完善模块的电磁兼容性。
ESD静电放电保护
JY-HS6732系列模块部分元件内置ESD保护电路，但当模块的恶劣的环境中使用时，依然建议用户在设计底板时提供ESD保护措施。
安装JY-HS6732系列模块时，为确保安全请先将积累在身体上的静电释放，如佩戴可靠接地的静电环等；焊接过程中也应该注意释放静电，如确保焊接设备接地良好等。