国际贸易实务课后习题标准答案-(1)
国际贸易实务参考答案
• 1.(1)翻译 • 货物描述: • 梭织女式夹克,取消原样中的胸袋,其他同原样:领子上装
1个假毛,采用古铜色纽扣,衣服前面2个插手口袋,2个无 袋盖的胸袋,里面1个暗袋和1个手机袋。 • 2.(1)翻译 • 单价:7.10美元/件FOB上海 • 数量:14400件 • 总金额:102240.00美元 • 数量和金额都允许有±1%增减。
• 3.信用证的有效期:2006年10月21日议付地 点为巴黎CIC银行柜台。
• 4.(1)支付条款:采用可转让不可撤销的跟单 信用证进行结算,在海运提单日后60天,凭提 交以下单据付款。
• 5.交单期:必须在装运日之后的21天内交单,但 必须是在信用证的有效期内
• 开证日期:最迟在2006年9月4日开立并送达 信用证。
• 6.不可抗力条款:
• 万一出现因不可抗力因素导致迟交货,装运日 期可以展延,也可以取消部分或者全部合同。 若出现不可抗力事件持续时间超过4周,买方 将有权取消合同。
21、ABCD 22、AB 23、AD24、BD 25、ABC 26、BD 27、ABCD 28、A
基本条款（二）
一、1－5DCBBD 6－10CADAA 11－15 CBCAB 16-20BDABB 21-25BCDCD 26-30AD-DD 31-33BDC 二、 1、ABD 2、ABCD 3、ABD 4、CD 5、BCD
• 1.装运条款:
• 装运港为任何欧洲港口;目的港为中国宁波港;最迟在 2006年9月30日装运。
• 2.(1)数量:85公吨净
• 单价:220美元/公吨CFR宁波,中国
国际贸易实务课后答案
国际贸易实务课后习题参考答案国际贸易术语复习思考：1。
答：国际贸易术语是随着国际贸易的发展和长期的实践所形成的,用简短的概念或字母表示商品价格构成，说明交货地点和确定风险和责任、费用划分等问题的专用术语.2。
答：FOB、CFR、CIF的共同点：(1）三种价格术语交货性质相同，都是凭单交货，凭单付款象征性交货（2）三种价格术语都适用于海运和内河运输，其承运人一般只限于船公司。
（3）三种价格术语交货点均为装运港船舷。
（4）三种价格术语风险点均以在装运港越过船舷即从卖方转移至买方。
（5）三种价格术语办理出，进口清关手续相同：目的港的进口清关，费用等均由买方负责办理；装运港的装船，陆运，出口报关，办理许可证等均由卖方办理。
(6)三种价格术语成交方式相同：签订的都属于装运合同.FOB、CFR和CIF价格术语的不同点：（1）费用构成不一样，报价不一样。
FOB价格是考虑货物从原料购进、生产直到出口报关货物装到买方指定船舱同的一切费用和利润为止，而CFR是在FOB价格的基础上再加上海运费，CIF则是在FOB价格的基础上再加上海运费和保险费。
(2）运输办理不同:FOB租船订舱由买方办理；CFR、CIF租船订舱由卖方办理并支付运费。
保险费支付、办理不同：FOB、CFR保险由买方办理，卖方应于装船前通知买方；CIF保险由卖方办理并支付保险费,卖方按合同条款,保险条款办理保险并将保险单交给买方.（3）价格术语后港口性质不一样,FOB后的港口指卖方所在国的港口，而CFR与CIF后的港口指买方所在国的港口。
3。
答：应考虑以下因素:（1）运输方式与货源情况（2）运费变动因素(3）运输过程中的风险(4）办理进出口货物清关手续有无困难4。
答：DAT术语卖方负责卸；DAP术语卖方不负责卸货。
案例分析：1。
答：（1）不需要，因为采用FCA术语（货交承运人），卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人并办理了出口清关手续,就完成了交货，即只要货交承运人风险就转移给买方，所以不用承担案中的损失。
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国际贸易实务课后习题参考答案国际贸易术语复习思考：1.答:国际贸易术语是随着国际贸易的发展和长期的实践所形成的，用简短的概念或字母表示商品价格构成，说明交货地点和确定风险和责任、费用划分等问题的专用术语。
2.答：FOB、CFR、CIF的共同点：（1）三种价格术语交货性质相同，都是凭单交货，凭单付款象征性交货（2）三种价格术语都适用于海运和内河运输，其承运人一般只限于船公司。
（3）三种价格术语交货点均为装运港船舷。
（4）三种价格术语风险点均以在装运港越过船舷即从卖方转移至买方。
（5）三种价格术语办理出，进口清关手续相同:目的港的进口清关，费用等均由买方负责办理；装运港的装船，陆运，出口报关，办理许可证等均由卖方办理。
（6）三种价格术语成交方式相同：签订的都属于装运合同。
FOB、CFR和CIF价格术语的不同点：（1）费用构成不一样，报价不一样。
FOB价格是考虑货物从原料购进、生产直到出口报关货物装到买方指定船舱同的一切费用和利润为止，而CFR是在FOB 价格的基础上再加上海运费,CIF则是在FOB价格的基础上再加上海运费和保险费。
（2）运输办理不同：FOB租船订舱由买方办理；CFR、CIF租船订舱由卖方办理并支付运费。
保险费支付、办理不同：FOB、CFR保险由买方办理，卖方应于装船前通知买方；CIF保险由卖方办理并支付保险费，卖方按合同条款，保险条款办理保险并将保险单交给买方。
（3）价格术语后港口性质不一样，FOB后的港口指卖方所在国的港口，而CFR 与CIF后的港口指买方所在国的港口。
3.答：应考虑以下因素：（1）运输方式与货源情况（2）运费变动因素（3）运输过程中的风险（4）办理进出口货物清关手续有无困难4.答：DAT术语卖方负责卸；DAP术语卖方不负责卸货。
案例分析：1.答：（1）不需要，因为采用FCA术语（货交承运人），卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人并办理了出口清关手续，就完成了交货，即只要货交承运人风险就转移给买方，所以不用承担案中的损失。
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第一章：贸易术语1.这一合同不属于CIF合同.因为CIF合同只要求卖方承担货物越过船弦之前的风险和损失,但根据合同规定,如果货轮迟于12月2日抵达目的港,买方有权取消合同.故卖方要承担运输过程中的风险,合同的规定已经超出了CIF的范围.若对方一定要我方保证到货时间,则应选用DES术语(目的港船上交货)或DEQ术语(目的港码头交货).2.美方此举不合理.一般情况下,使用FOB术语订立的合同,卖方必须办理货物出口清关手续并支付出口关税及其它相关清关费用.(除非合同中另有规定,出口报关由买方负责.)3.本案使用的是CFR价格条件，按照国际惯例的规定，此条件下当事人的风险划分是以装运港船舷为界。
该案中货物在运输途中遭受风险损失，货物损失看似应由买方承担，但实际上卖方在装船时是将3000公吨小麦混装的，在货物抵运目的港后，再将其中1000公吨分拨给买方。
这就涉及到有关“划拨”情况下风险转移的一种特殊原则，即在货物未划拨到合同项下之前，风险也不发生转移。
在货物海运途中，合同项下属于买方的1000公吨货物尚未从卖方的其它货物中划拨出来，因此不具备风险转移的前提条件，即使货物在装运港越过船舷仍不发生风险的转移，有关风险损失仍应由卖方承担。
本案因卖方未对合同项下的货物进行划拨，因此不具备风险转移的前提。
4.拒绝买方此要求.根据FOB术语我们可得知,租船是买方的责任,既然买方是以委托方式要求我方代为办理租船, ,并且费用由买方负担,所以能否租到合适的船,我方都不负任何责任。
买方没有权利因此而撤销合同.5.拒绝买方的要求.根据CIF术语,在货物越过装运港船弦时风险已经从卖方转移到买方.我方只负责货物在装运港之前的灭失或损失的一切风险,并支付货物运至目的港的正常运费以及签订保险合同及支付保险费.并在货物发出后及时将保险合同转让给买方.所以买方自己向中国人民保险公司提出索赔,.也没有退还全部货款的必要.6.为了减少货物存在仓库的风险,我可以应采用FCA或CIP,CPT术语签订合同.这样,当货物在交往湛江码头仓库或者承运人时风险就从我方转移至卖方,则发生此事故,货物的损失就不用我方承担.；7.按CFR术语,合同规定保险由买方自理.但我方有义务在货物装船后及时向买方发去装船通知,使买方及时购买保险,但上述案例中卖方由于未及时向买方发去装船通知,使买方无法及时购买保险,这是由于我方的失误造成的,货物在海上灭失,卖方应承担所有的损失.8.由于日本客商坚持由自己办理运输,所以采用EXW术语可以使双方都满意.第二章合同单选题判断1.由于凭样品交货时,所交货物品质必须与样品完全一致.所以虽然B交货的质量太好,但不符合合同中品质条款的规定,所以B的做法属于违约行为,如果上诉到法院,B必须赔偿A由于交货品质与样品不同而造成的全部损失.2.A公司在与外商洽谈过程中,表现出了以样品表示品质的倾向,而在合同中又用文字方法表示商品的具体规格,这两种表示方法本来就难两全,很容易让外商抓住两者之间的矛盾点,仲裁机构则认为A公司在此项交易中必须做到按样品交货,同时货物也要符合合同的品质条款,而外商的商检证书则证明A公司的货物不符合样品的要求,所以仲裁机构判决卖方没有完成交货义务，须赔付买方的品质公差. 教训:订立合同品质条款中,以上两种品质表示方法只能二者择其一,或者寄送样品时，注明“样品仅供参考，以合同品质条款为准”3.合同中规定的溢短装条款,并不适合那些可以非常明晰表示的货物计量方法,类似以件计算,以打计算,所以卖方提出的依据本身就是不合理的.在议付过程中出现了单证不符的现象,所以遭到银行的议付.教训:为了顺利完成议付,完成合同规定的卖方应负的义务,卖方应尽量做到单单相符,单证相符,单据与合同相符.4.为了时卖方在利用信用证议付时能顺利取得货款,卖方应严格按照合同以及信用证的要求,做到单单相符,单证相符,单据与合同相符.避免不必要的麻烦与损失.5.银行的拒付有理,因为数量上可以有10%的溢短装是直货物在重量上存在溢短,并不是允许能明晰表现的数量存在溢短.卖方的做法使得单证不符,必然遭到议付行的拒付.6.我方应具体分析,看卖方提出索赔时是否已经超出了索赔期,如果超出索赔期,我方则可以拒绝赔偿,但如果在索赔期内,我方应要求买方出具具体的商检证书以及证明期面料确实为我方出口给买方的那几批纺织品.如果确实责任在我方,则我方需赔偿买方的损失.7.我方应尽量不接受,因为这涉及到知识产权的问题.同时,在有些国家,没有进口商的原产地证书,有些货物是不允许销售的.这将对我方造成一定的损失.8.我方装出22公吨货物,总金额超出了信用证的最高金额,不能做到单证相符,所以遭到议付行的拒付.第三章运输单选题多选题六、计算题P16 第2题50美元+（200+200*10%）*0.05=X*（1-3%）解得X=62.9美元七.案例分析1.船公司的做法成立.因为签订的是联运提单,每个承运人只对其航程负责.但船公司仍有识别提单是否是正本(只有提正本提单,才能提取货物)的义务.所以我方应通过船公司想最后议程的承运人索赔.2.银行有拒付的权利.因为倒签提单银行是不接受，受益人也不可援引不可抗力条款，信用证的不可抗力条款只适用于银行。
国际贸易实务英文版第二版课后习题答案
国际贸易实务英文版第二版课后习题答案Chapter 2 International Trade Terms I. Multiple choices II. True or false statements 1 B T 2 C T 3 A F 4 C F 5 C T 6 D F 7 A F 8 B F 9 C F 10 D T III. Explain the following terms 1. shipment contractShipment contract is a contract using an Incoterm which indicates that the delivery happens at the time or before the time of shipment. 2. symbolic deliverySymbolic delivery is a delivery situation in which when the sellerdelivers the buyer does not physically receive the goods. This kind ofdelivery is proved by the submission of transport document by the seller to the buyer.3. arrival contractArrival contract means a contract using an Incoterm which indicates that the delivery happens when the goods arrive at the destination. 4. actual deliveryActual delivery refers to a delivery situation in which when the seller delivers the buyer does physically receive the goods. IV. Short questions1. Who pays for loading for shipment under FOB ? The seller.2. Who pays for unloading under CIF? The buyer.3. Compare and contrast FOB, CFR and CIF?Similarities: a. The seller's risk will be transferred to the buyer when the goods are loaded on board, b. The seller is responsible for export customs formalities while the buyer is responsible for import customs formalities, c. The buyer is responsible for unloading the goods at the port of destination, d. All three terms can only be used for waterway transportation.Differences: a. FOB requires the buyer to arrange and pay for the ocean transportation; CFR requires the seller to arrange and pay for the ocean transportation; CIF requires the seller to arrange and pay for the ocean transportation and insurance against the buyer's risk.4. What are the two types of trade terms concerning the transfer of risks?Shipment contract terms vs. arrival contract terms. Under shipment contract terms the seller's risk will be transferred to the buyer before the goods depart from the place/port of shipment. Under arrival contract terms the seller will bear the risk of the goods until the goods arrive at the destination. 5. What are the differences and similarities between CPT and CFR?Major similarities: a. The seller should contract and pay for the major carriage. b. The seller is not taking the risk of loss of or damage to the goods during the transportation.Difference: a. CPT is applicable to any kind of transportation mode while CFR is only used for waterway transport, b. Under CPT the seller's risk will be transferred to the buyer when the goods are handed over to the firstcarrier nominated by the seller. Under CFR the seller's risk will be transferred when the goods are loaded on board the vessel.6. What are the differences and similarities between CIP and CIF?Major similarities: a. The seller should contract and pay for the major carriage. b. The seller is not taking the risk of loss of or damage to the goods during the transportation, c. The seller must obtain insurance against the buyer's risk.1Difference: a. CPT is applicable to any kind of transportation mode while CFR is only used for seaway or inland waterway transport, b. Under CPT the seller's risk will be transferred to the buyer when the goods are handed over to the first carrier nominated by the seller. Under CFR the seller's risk will be transferred when the goods are loaded on board the vessel.7. If you trade with an American, is the sales contract subject to Incoterms without any doubt? What should you do?No. The Revised American Foreign Trade Definitions 1941 is still in use, especially in the North American area. It has different interpretation about some trade terms. The traders should clarify the choice of rules before any further discussion.8. What are the most commonly used trade terms? FOB, CFR & CIF.9. Who is responsible for carrying out customs formalities for exports under an FOB contract?The seller. According to Incoterms 2021, except EXW and DDP these two terms, all the other eleven terms require the seller to handle the export customs formalities, while the buyer the import customs formalities. 10. If a Chinese trader signs an FOB Hamburg contract, is he exporting or importing?Importing. FOB should be used with a \Chinese trader's perspective, he is importing. V. Case studies1. An FOB contract stipulated \March 201 l, the seller contacted the buyer for shipment details. The buyer faxed \port for loading on 21 March. The vessel will depart on 22 March.\The seller sent the goods to the port accordingly. However the nominated vessel did not turn up and the goods had to be stored in the warehouse at the port. On the night of 21 March a fire happened in the warehouse area and part of the goods was damaged. When the vessel arrived two days later the seller and the buyer had an argument about the settlement of the loss. The seller required the buyer to bear the loss caused by the fire, but the buyer believed that the vessel arrived within the shipment period and the loss occurred before the seller delivered the goods therefore the seller should bear the loss. Please provide your solution.析：1)首先案例中提到货物发生了损失是由于货物存放在码头仓库期间发生火灾造成的。
国际贸易实务课后答案
《国际贸易实务》思考与练习参考答案主编：鲁丹萍（教授）项目一1.名词解释备案登记：依法新成立或已成立的内资企业，包括个体工商户和个人独资企业，需从事进出口业务的，应在进行工商登记时，在经营范围中加上进出口内容。
OEM：原意是指原始设备制造商，如今已经延伸至为客户按指定设计、原料、品牌定制生产产品的行为，即俗称的“贴牌生产”,港台地区称为“代工”。
ODM：原始设计制造商，指由采购方委托制造方，由制造方从设计到生产一手包办，而由采购方负责销售的生产方式，采购方通常会授权其品牌，允许制造方生产贴有该品牌的产品。
展卖：是利用各种形式的展览会和博览会以及其他交易会形式对商品实行展销结合的一种贸易方式，也是国际贸易中一种行之有效的习惯做法。
中国进出口商品交易会（广交会）：中国进出口商品交易会（China Import and Export Fair, CIEF），又称为“广交会”（Canton Fair），创办于1957年春季，每年春秋两季在广州举办，迄今已有五十多年历史，是中国目前历史最长、层次最高、规模最大、商品种类最全、到会客商最多、成交效果最好的综合性国际贸易盛会。
目前，广交会已发展成为中国规模最大的传统性、综合性、多功能的国际贸易盛会，对促进中外经贸合作和技术交流做出了重要贡献，因而被国际经贸界人士誉为“贸易的桥梁，友谊的纽带”。
2. 单项选择题（1）D（2）D（3）B（4）A（5）B3. 多项选择题（1）ABCD（2）ABC（3）ABC（4）CD（5）ABC4. 简答题（1）答案要点：国际贸易从业人员素质要求有：①语言。
国际贸易涉及的双方一般跨越国界，因此跨越语言的障碍是从事这一职业必须具备的第一大技能。
国际贸易从业人员至少要具备英语的日常交流能力，甚至具备将英语作为工作语言的能力。
②国际贸易知识与实务操作技能。
国际贸易的操作较之国内贸易，涉及面广、环节众多、不仅受国内政策影响，也受国际经济形势及贸易对象所在国政策的影响，相当复杂。
国际贸易实务 课后练习参考答案
课后练习参考答案第1章商品的品名、品质、数量■课后自测□选择（单项）1、C2、B3、D4、A5、A□判断1、√2、×3、×4、√5、×6、√7、×8、√9、×10、√□简答1、从法律角度上看, 商品的具体描述是商品说明的一个主要组成部分，是货物交收的基本依据之一。
从业务角度看,商品品名是交易的物质内容，是交易赖以进行的物质基础和前提。
2、实物样品表示法:包括看货买卖、凭样品买卖等；文字说明表示法：包括凭规格买卖、凭等级买卖、凭标准买卖、凭牌号或商标买卖、凭产地名称买卖、凭说明书买卖和图样买卖等。
3、溢短装条款是在买卖合同的数量条款中，明确规定卖方允许多装或少装的百分比，其幅度不超过规定的百分比为限。
包括三方面的具体内容：①可溢短装的百分比。
②溢短装的选择权在买方或卖方。
③溢短装的计价。
4、①应根据不同商品的特性，正确使用表示品质的方法；②要从国内的生产实际出发，实事求是地规定适当的品质指标；③要注意条款的科学性和灵活性；④在进口交易中，应从我国实际出发，合理确定商品的各项品质指标。
5、①在合同中明确具体地规定数量的机动幅度；②在交易数量前加上“约”字，（按《UCP500》的解释，允许对有关金额或数量有±10%的增减）；③在合同中未明确规定数量机动幅度，也未在交货数量前使用“约”字，（按《UCP500》的解释，在不超过信用证金额的条件下，对散装货物有±5%的机动幅度）。
■案例分析案例1本案例分析：在进出口贸易中，商品品质质量关系到用户的切身利益，正确规定商品品质的表示方法，有助于减少履行合同可能发生的争议。
对于样品买卖，在看样后，应采取有效措施固定样品，并在合同中正确表示，以避免交货时的争议。
案例2本案例分析：①在国际贸易中，凡属既凭样品买卖，又凭规格买卖，卖方所交货物必须既符合规格要求，又要和样品完全一致，否则买方有权拒收并提出索赔。
国际贸易实务课后复习题参考答案
课后复习题参考答案——刘秀玲主编的《国际贸易实务》（对外经济贸易大学出版社2011.6）第一章绪论复习题一、判断题1．国际贸易与国内贸易的标的、目的和基本程序是不同的。
（×）2．国际惯例在国际贸易中起着参考作用。
（×）3．《联合国国际货物买卖合同公约》进入缔约国法律，成为该缔约国法律的一部分。
（√）4．中国某企业与美国某公司签订一笔贸易合同，该合同有效成立应适用《联合国国际货物买卖合同公约》。
（√）5．我国涉外货物贸易主要适用国际贸易条约和国际贸易惯例。
（√）二、单项选择题1．按照《联合国国际货物买卖合同公约》，下列属于国际贸易的交易是（A ）。
A．甲国某公司设在乙国和丙国的两个子公司之间的货物交易。
B．甲国某公司在乙国不同地区所设立的两个分公司之间的货物交易。
C．甲国某公司与在甲国设立的子公司之间的货物交易。
2．在合同中没有明确约定时，我国涉外货物买卖合同应适用（D ）。
A．我国有关法律B．贸易对方所在国法律C．第三国法律D．国际条约三、简答题略第二章合同的标的复习题与案例分析一、填空题1．在国际货物买卖中，表示商品品质的方法主要有（以实物表示）和（用文字说明表示）两类。
2．（FAQ ）在我国俗称为“大路货”，主要应用于农副产品的贸易。
3．（标准样品）又称成交样品，是买卖双方成交货物品质的最终依据。
4．重量的计算方法主要有（净重）、（毛重）、（公量）、（理论重量）和（法定重量）。
5．在合同中规定机动幅度有两种方法：（“约”量）和（溢短装条款），其中（溢短装条款）较为明确。
6．国际上通用的条形码种类主要有（UPC）和（EAN ），现在两者已相互兼容，共同组成了国际公认的（EAN.UCC ）全球统一标示系统。
7．货物按包装在流通过程中所起的作用，可分为（运输包装）和（销售包装）。
二、单项选择题1．在我国，（A ）是指以卖方提供的样品作为交货的品质依据。
A．凭卖方样品成交B．凭买方样品成交C．来样成交D．来样制作2．（B）是指国际上行业公认的允许产品品质出现的误差。
国际贸易实务课后习题答案-(1)
国际贸易实务课后习题答案-(1)第一章货物的品质和数量一、名词解释（略）二、填空题1.文字说明、样品2.规格、等级、标准、牌号3.良好平均品质、上好可销品质4.溢短装百分比、机动幅度的选择权和溢短部分的计价方法5.重量单位、容积单位、个数单位、长度单位、面积单位、体积单位6.公制、美制、英制、国际单位制7.按实际皮重、按平均皮重、按约定皮重、按习惯皮重三、选择题1.C2.C3.C4.C5.B6.B7.C四、判断题1.×2.√3.×4.×5.√6.×五、问答题1.答：主要有：按货物的主要用途命名、按货物的主要原材料命名、按货物的主要成分命名、按货物的外观造型命名、使用褒义词命名、以人物名字命名、按货物的制作工艺命名。
2.答：品名条款必须明确、具体规定货物的名称；适合货物的特点；采用外文名称时，要做到译名准确，与原名意思一致，避免含糊不清或过于空洞。
3.答：国际货物买卖的交易双方首先必须在合同中明确规定货物的名称，才能进一步确定货物的质量。
而货物的质量不仅关系到价格的高低、销售数量，而且直接关系到买卖双方的利益。
因此，品质条款是国际货物买卖合同中的重要内容。
4.答：表示货物品质的方法有多种，具体包括：文字说明和样品。
其中，文字说明的方法主要有规格、等级、标准、商标或牌号、产地等。
在使用是应该根据货物的特点、市场习惯、实际需要和交易的具体情况选用。
5.答：合同中规定数量机动幅度一般使用溢短装条款，多装或少装数量的价款在合同中作相应的规定。
6.答：国际贸易中重量的规定方法有：毛重、净重、公量、理论重量、法定重量等。
7.答：有区别。
《跟单信用证统一惯例》规定，About表明数量可有上下10%的伸缩，因此，“About 500m/t”的交货数量可在450-550m/t之间，而“500m/t 5% more or less at seller’s option”卖方最多可交525m/t，最少可交475m/t，多交或少交部分一般按合同价格计价。
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第一章：贸易术语1.这一合同不属于CIF合同.因为CIF合同只要求卖方承担货物越过船弦之前的风险和损失,但根据合同规定,如果货轮迟于12月2日抵达目的港,买方有权取消合同.故卖方要承担运输过程中的风险,合同的规定已经超出了CIF的范围.若对方一定要我方保证到货时间,则应选用DES术语(目的港船上交货)或DEQ术语(目的港码头交货).2.美方此举不合理.一般情况下,使用FOB术语订立的合同,卖方必须办理货物出口清关手续并支付出口关税及其它相关清关费用.(除非合同中另有规定,出口报关由买方负责.)3.本案使用的是CFR价格条件，按照国际惯例的规定，此条件下当事人的风险划分是以装运港船舷为界。
该案中货物在运输途中遭受风险损失，货物损失看似应由买方承担，但实际上卖方在装船时是将3000公吨小麦混装的，在货物抵运目的港后，再将其中1000公吨分拨给买方。
这就涉及到有关“划拨”情况下风险转移的一种特殊原则，即在货物未划拨到合同项下之前，风险也不发生转移。
在货物海运途中，合同项下属于买方的1000公吨货物尚未从卖方的其它货物中划拨出来，因此不具备风险转移的前提条件，即使货物在装运港越过船舷仍不发生风险的转移，有关风险损失仍应由卖方承担。
本案因卖方未对合同项下的货物进行划拨，因此不具备风险转移的前提。
4.拒绝买方此要求.根据FOB术语我们可得知,租船是买方的责任,既然买方是以委托方式要求我方代为办理租船, ,并且费用由买方负担,所以能否租到合适的船,我方都不负任何责任。
买方没有权利因此而撤销合同.5.拒绝买方的要求.根据CIF术语,在货物越过装运港船弦时风险已经从卖方转移到买方.我方只负责货物在装运港之前的灭失或损失的一切风险,并支付货物运至目的港的正常运费以及签订保险合同及支付保险费.并在货物发出后及时将保险合同转让给买方.所以买方自己向中国人民保险公司提出索赔,.也没有退还全部货款的必要.6.为了减少货物存在仓库的风险,我可以应采用FCA或CIP,CPT术语签订合同.这样,当货物在交往湛江码头仓库或者承运人时风险就从我方转移至卖方,则发生此事故,货物的损失就不用我方承担.；7.按CFR术语,合同规定保险由买方自理.但我方有义务在货物装船后及时向买方发去装船通知,使买方及时购买保险,但上述案例中卖方由于未及时向买方发去装船通知,使买方无法及时购买保险,这是由于我方的失误造成的,货物在海上灭失,卖方应承担所有的损失.8.由于日本客商坚持由自己办理运输,所以采用EXW术语可以使双方都满意.第二章合同单选题判断1.由于凭样品交货时,所交货物品质必须与样品完全一致.所以虽然B交货的质量太好,但不符合合同中品质条款的规定,所以B的做法属于违约行为,如果上诉到法院,B必须赔偿A由于交货品质与样品不同而造成的全部损失.2.A公司在与外商洽谈过程中,表现出了以样品表示品质的倾向,而在合同中又用文字方法表示商品的具体规格,这两种表示方法本来就难两全,很容易让外商抓住两者之间的矛盾点,仲裁机构则认为A公司在此项交易中必须做到按样品交货,同时货物也要符合合同的品质条款,而外商的商检证书则证明A公司的货物不符合样品的要求,所以仲裁机构判决卖方没有完成交货义务，须赔付买方的品质公差. 教训:订立合同品质条款中,以上两种品质表示方法只能二者择其一,或者寄送样品时，注明“样品仅供参考，以合同品质条款为准”3.合同中规定的溢短装条款,并不适合那些可以非常明晰表示的货物计量方法,类似以件计算,以打计算,所以卖方提出的依据本身就是不合理的.在议付过程中出现了单证不符的现象,所以遭到银行的议付.教训:为了顺利完成议付,完成合同规定的卖方应负的义务,卖方应尽量做到单单相符,单证相符,单据与合同相符.4.为了时卖方在利用信用证议付时能顺利取得货款,卖方应严格按照合同以及信用证的要求,做到单单相符,单证相符,单据与合同相符.避免不必要的麻烦与损失.5.银行的拒付有理,因为数量上可以有10%的溢短装是直货物在重量上存在溢短,并不是允许能明晰表现的数量存在溢短.卖方的做法使得单证不符,必然遭到议付行的拒付.6.我方应具体分析,看卖方提出索赔时是否已经超出了索赔期,如果超出索赔期,我方则可以拒绝赔偿,但如果在索赔期内,我方应要求买方出具具体的商检证书以及证明期面料确实为我方出口给买方的那几批纺织品.如果确实责任在我方,则我方需赔偿买方的损失.7.我方应尽量不接受,因为这涉及到知识产权的问题.同时,在有些国家,没有进口商的原产地证书,有些货物是不允许销售的.这将对我方造成一定的损失.8.我方装出22公吨货物,总金额超出了信用证的最高金额,不能做到单证相符,所以遭到议付行的拒付.第三章运输单选题多选题六、计算题P16 第2题50美元+（200+200*10%）*0.05=X*（1-3%）解得X=62.9美元七.案例分析1.船公司的做法成立.因为签订的是联运提单,每个承运人只对其航程负责.但船公司仍有识别提单是否是正本(只有提正本提单,才能提取货物)的义务.所以我方应通过船公司想最后议程的承运人索赔.2.银行有拒付的权利.因为倒签提单银行是不接受，受益人也不可援引不可抗力条款，信用证的不可抗力条款只适用于银行。
国际贸易实务课后习题答案与期末复习
国际贸易实务课后习题答案（仅供参考）第二章1、不能接受。
原因如下：（1）从风险上看。
CIF香港条件下，香港是目的港，出口公司只需要在就近的港口（如厦门港）将货物装运，风险就转移给买方。
FOB香港条件下，香港是装运港，这意味着，出口公司要在香港将货物装上买方指定的船只，风险才转移给买方。
显然，出口公司在FOB香港条件下要比CIF香港条件下承担更大的风险。
（2）从价格构成上看。
表面上FOB比CIF合算，但实际上并不然。
CIF香港价格具体包含了商品的成本、国内的流通费用、从厦门港到香港的运费、从厦门到香港的保险费以及必要的利润。
FOB香港价格具体包含了商品的成本、国内流通费用以有必要的利润。
但是，FOB香港下，国内流通费用实际上包括了将货物从厦门运至香港的运费，以及为防损失而进行投保的保险费。
所以CIF香港和FOB香港两者实际的价格构成基本是一样的。
在这种情况下，考虑到风险的情况，显示不能接受改报后的价格。
2、合理。
根据《美国对外贸易定义修订本》的规定，FOB术语下由买方办理出口清关手续，卖方可以代办，但相关的费用由买方承担。
3、该合同属于到达合同（到货合同）。
表面上合同采用CIF术语，应是装运合同，但合同中明确规定了货物到达的时间，并规定过期买方不再接受货物，这就改变了装运合同的性质，根据合同条款可以判断，该合同属于到达合同。
卖方未按合同规定时间将货物运抵目的港，买方有理由拒绝接受货物。
4、有义务付款。
CIF术语是典型的象征性交货，卖方凭单交货，买方凭单付款。
只要单据符合要求，买方就有义务付款。
5、不合理。
FCA术语下，由于买方的原因导致卖方无法按时交货，风险提前转移。
6、不应采用FOB术语成交，而应采用FCA术语成交。
本案中的商品可以采用集装箱运输，与FOB相比，采用FCA术语有以下优势：可以提前转移风险；可以提早取得运输单据；可以提早交单结汇，提高资金的周转率；可以减少卖方的内附责任。
这样，我方就不用承担案例中的风险，还可以提早取得运输单据，提早交单结汇。
国际贸易实务课后答案(共9篇)(共8页)
国际贸易实务课后答案(共9篇)[模版仅供参考，切勿通篇使用]写景作文国际贸易实务课后答案（一）:求《进出口贸易实务教程》课后习题答案328页第18题试根据下列销售确认书（合同）和UCP600设和加拿大银行开立的的信用证，指出其中存在的不符点，说明理由，并提出修改意见。
星期四晚上上公选课的同求答案。
也发个给我呗 michellehoo918@ 跪谢！！！国际贸易实务课后答案（二）:国际贸易实务的计算题求答案（紧急）明宇公司向英国ABC公司出口女士衬衣10,000件,每100件装一纸箱,装运港大连,目的港伦敦.FOB单价为,经查大连至伦敦的基本运费为每箱,燃油附加费费率为8%,保险费率为%.请计算该批衬衣的CIF价格,并用英文写出完整的价格条款（计算结果精确到小数点后2位）.CIF伦敦=实际成本+运费+保险费=实际成本+运费+报价*（1+投保加成）*保险费率=CFR/{1—（1+投保加成）*保险费率}={*100+*（1+8%）}/{1—110%*%}=/箱CARTON CIF LONDON,EACH CARTON OF 100 PIECES OF SKIRT. 国际贸易实务课后答案（三）:求《国际贸易实务》案例分析题答案啊我国某公司签订了一份以即期信用证付款的FOB合同，进口食品1000箱。
接到对方的装运通知后，该公司投保了一切险和战争险。
对方公司凭已装船清洁提单及其他有关单据向银行收妥货款。
但货到目的港后，经复验发现以下情况：（1）、200箱货物内含有大肠杆菌，超过我国标准。
（2）、实收货物998箱，短少2箱。
（3）、有15箱货物外表情况良好，但箱内货物工短少60公斤。
请分析上述情况，进口商应分别向谁索赔，并说明理由。
国际贸易实务课后答案第（1）种情况应向卖方索赔，属于原装货物有内在缺陷。
第（2）种情况应向承运人索赔，因承运人签发清洁提单，货到目的港后应如数交货。
第（3）种情况可以向保险公司索赔，属承保范围以内的损失；但如进口人能举证原装数量不足，也可向卖方索赔。
国际贸易实务的练习题及答案(1)
第一章：国际贸易术语一、单项选择题1、在进出口贸易实践中，对当事人行为无强制性约束的规范是（C ）。
A、国内法B、国际法C、国际贸易惯例D、国际条约2、与进出口贸易关系最大，也是最重要的一项国际条约是（ B）。
Ａ、《联合国国际货物销售合同公约》Ｂ、《国际贸易术语解释通则》Ｃ、《跟单信用证统一通则》Ｄ、《托收统一规则3、按照《2000年通则》的解释，采用CIF条件成交时，货物装船时从吊钩脱落掉入海里造成的损失由( A )。
A．卖方负担 B．买方负担 C. 承运人负担 D.买卖双方共同负担4、按照《2000年通则》的解释，CIF与CFR的主要区别在于( B )。
A. 办理租船订舱的责任方不同 B．办理货运保险的责任方不同C. 风险划分的界限不同 D．办理出口手续的责任方不同5、在实际业务中，FOB条件下，买方常委托卖方代为租船、订舱，其费用由买方负担。
如到期订不到舱，租不到船，( A )。
A．卖方不承担责任，其风险由买方承担 B．卖方承担责任，其风险也由卖方承担C．买卖双方共同承担责任、风险 D．双方均不承担责任，合同停止履行6、以下关于国际贸易术语“CIF”的内容提法正确的是( A )。
A 卖方除承担成本加运费的义务外，还要负责办理运输保险并支付保险费。
B 卖方在投保时应投保一切险。
C 卖方必须将货物实际交付给买方，才算完成了交货义务。
D 货物的风险在货物实际交付时由卖方转移给卖方7、根据《INCOTERMS2000》的解释, 进口方负责办理出口清关手续的贸易术语是（B）。
A. FASB. EXWC. FCAD. DDP8、CIF E x Ship’s Hold 属于（B ）。
A、内陆交货类B、装运港船上交货类C、目的港交货类D、目的地交货类9、根据《INCOTERMS2000》的解释, 出口方负责办理进口清关手续的贸易术语是（D ）。
A. FASB. EXWC. FCAD. DDP10、负责制定《2000通则》的组织是（B ）。
国际贸易实务课后答案
国际贸易实务课后习题参考答案国际贸易术语复习思考：1.答:国际贸易术语是随着国际贸易的发展和长期的实践所形成的，用简短的概念或字母表示商品价格构成，说明交货地点和确定风险和责任、费用划分等问题的专用术语。
2.答：FOB、CFR、CIF的共同点：（1）三种价格术语交货性质相同，都是凭单交货，凭单付款象征性交货（2）三种价格术语都适用于海运和内河运输，其承运人一般只限于船公司。
（3）三种价格术语交货点均为装运港船舷。
（4）三种价格术语风险点均以在装运港越过船舷即从卖方转移至买方。
（5）三种价格术语办理出，进口清关手续相同:目的港的进口清关，费用等均由买方负责办理；装运港的装船，陆运，出口报关，办理许可证等均由卖方办理。
（6）三种价格术语成交方式相同：签订的都属于装运合同。
FOB、CFR和CIF价格术语的不同点：（1）费用构成不一样，报价不一样。
FOB价格是考虑货物从原料购进、生产直到出口报关货物装到买方指定船舱同的一切费用和利润为止，而CFR是在FOB价格的基础上再加上海运费,CIF则是在FOB价格的基础上再加上海运费和保险费。
（2）运输办理不同：FOB租船订舱由买方办理；CFR、CIF租船订舱由卖方办理并支付运费。
保险费支付、办理不同：FOB、CFR保险由买方办理，卖方应于装船前通知买方；CIF保险由卖方办理并支付保险费，卖方按合同条款，保险条款办理保险并将保险单交给买方。
（3）价格术语后港口性质不一样，FOB后的港口指卖方所在国的港口，而CFR 与CIF后的港口指买方所在国的港口。
3.答：应考虑以下因素：（1）运输方式与货源情况（2）运费变动因素（3）运输过程中的风险（4）办理进出口货物清关手续有无困难4.答：DAT术语卖方负责卸；DAP术语卖方不负责卸货。
案例分析：1.答：（1）不需要，因为采用FCA术语（货交承运人），卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人并办理了出口清关手续，就完成了交货，即只要货交承运人风险就转移给买方，所以不用承担案中的损失。
国际贸易课后习题参考答案
参考答案第一章导论1.什么是国际贸易？它的研究对象是什么？答：国际也叫世界贸易，是指国际间的货物和服务的交换。
它包含着有形产品（实物产品）的交换，也包含有无形产品（劳务、技术、咨询等）的交换。
传统的国际贸易，仅指国际间各类货物的交换，不包含服务；现代的国际贸易是指世界各国（地区）之间货物和服务的交换。
国家贸易是一门研究国际间商品和劳务的产生、发展和贸易效果，揭示其特点、运动规律的学科，其研究对象和内容大体包括两个方面：国际贸易理论与国际贸易实务。
2.国际贸易和对外贸易有何关系？答：国际贸易也叫世界贸易，是指国际间的货物和服务的交换。
它包含着有形产品（实物产品）的交换，也包含有无形产品（劳务、技术、咨询等）的交换。
传统的国际贸易，仅指国际间各类货物的交换，不包含服务；现代的国际贸易是指世界各国（地区）之间货物和服务的交换。
对外贸易是指一个国家（地区）与另一个国家（地区）之间的货物与服务的交换活动。
有一些海岛国家，如英国、日本等，将对外贸易称为“海外贸易”。
国际贸易与对外贸易同属一类活动，只是从全世界范围看时，称其为国际贸易，而从一个国家或地区的角度看时，则称其为对外贸易。
3.贸易顺差和贸易逆差的含义是什么？如何正确看待贸易顺差和贸易逆差？答：贸易差额是衡量一个国家对外贸易状况的重要指标之一。
当出口总值大于进口总值时，称为贸易顺差、贸易盈余或出超；当出口总值小于进口总值时，称为贸易逆差、贸易赤字或入超。
当一国出现贸易顺差时，反映这个国家在对外贸易收支上处于有利地位；当一国出现贸易逆差时，反映这个国家在对外贸易收支上处于不利地位；不过长期顺差不一定是好事，逆差也并非绝对是坏事，从长期趋势来看，一国的进出口贸易应该基本保持平衡。
4.直接贸易和间接贸易、转口贸易和过境贸易的区别是什么？答：直接贸易是商品生产国与商品消费国不通过第三国而直接买卖商品的贸易活动。
直接贸易的双方直接谈判，直接签约，直接结算，货物直接运输。
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第一章货物的品质和数量
一、名词解释（略)
二、填空题
1.文字说明、样品
2.规格、等级、标准、牌号
3.良好平均品质、上好可销品质
4.溢短装百分比、机动幅度的选择权和溢短部分的计价方法
5.重量单位、容积单位、个数单位、长度单位、面积单位、体积单位
6.公制、美制、英制、国际单位制
7.按实际皮重、按平均皮重、按约定皮重、按习惯皮重
三、选择题
1.C
2.Ｃ３。
C 4．C 5。
B 6.Ｂ 7.Ｃ
四、判断题
１．× 2.√３。
×４．×５。
√６．×
五、问答题
1.答：主要有：按货物的主要用途命名、按货物的主要原材料命名、按货物的主要成分命名、按货物的外观造型命名、使用褒义词命名、以人物名字命名、按货物的制作工艺命名。
2.答：品名条款必须明确、具体规定货物的名称;适合货物的特点;采用外文名称时，要做到译名准确,与原名意思一致,避免含糊不清或过于空洞。
3.答:国际货物买卖的交易双方首先必须在合同中明确规定货物的名称，才能进一步确定货物的质量。
而货物的质量不仅关系到价格的高低、销售数量,而且直接关系到买卖双方的利益.因此，品质条款是国际货物买卖合同中的重要内容。
4.答:表示货物品质的方法有多种，具体包括:文字说明和样品。
其中，文字说明的方法主要有规格、等级、标准、商标或牌号、产地等。
在使用是应该根据货物的特点、市场习惯、实际需要和交易的具体情况选用.
5.答:合同中规定数量机动幅度一般使用溢短装条款，多装或少装数量的价款在合同中作相应的规定.
6.答:国际贸易中重量的规定方法有：毛重、净重、公量、理论重量、法定重量等。
7.答:有区别。
《跟单信用证统一惯例》规定,Abｏｕt表明数量可有上下1０%的伸缩,因此,“Aboｕt 50０ｍ／t”的交货数量可在４50－5５0m／t之间,而“5０0m/t 5％ more or less at ｓelｌｅr’s optｉon"卖方最多可交５2５m/t,最少可交475m／ｔ，多交或少交部分一般按合同价格计价。
六、案例分析题
1.答:在国际贸易中，商品的品质是买卖双方交易的重要条件,品质条款是买卖合同中的主要条款,也是买卖双方交接货物的重要依据，对双方具有严格的约束力，交易双方都必须严格遵守，不得擅自变更，否则，就会造成违约，引起。