产业园区规划设计研究

产业园区规划设计研究

摘要：为适应产业园区差异化发展，结合地方特色以及产业结构，需要对产业

园区进行规划设计。文章通过对产业园区的用地布局、交通结构、指标体系控制、城市设计空间、规划实施等几方面进行研究，旨在为完善城市整体布局、提升资

源利用效率、促进城市可持续发展提供指导。

关键词：产业园区；空间；交通；规划

1、引言

为满足于城市长远和可持续发展构想，遵从城市经济社会发展规律和城市空

间生长肌理，促进城市功能结构调整和空间结构优化。并通过编制产业园区规划

确定开发建设，通过用地调整和深化，提升发展园区质量和土地综合利用效率，

利用各种资源条件促进园区品质。以人为本，以营造高品质的环境为目标，精心

塑造生动和谐的城市空间，构筑优美、舒适的绿化环境，配置完善的服务设施，

塑造独具特色的城市形象，促进地区土地升值、塑造具有时代特征并独具特色的

现代风格高新产业园区形象。

根据不同用地性质安排，合理确定园区内各功能区，统筹安排各项建设用地，形成规模性的建设，提高土地的级差效益。体现出规划空间布局结构。通过对规

划区用地、交通、景观等方面的规划控制，建立包括各类用地指标控制、建筑退

界控制、建筑高度控制、开发强度控制、地块适建性控制、城市景观控制、道路

设计导引等在内的一整套完善的指标体系，以此将城市建设规范化、有序化。规

划通过构筑合理的道路系统与流畅的交通组织，特别是对公共交通的组织和静态

交通的安排，来保障园区外部和内部便捷交通。

2、产业用地规划

为适应产业园区差异化发展，结合地方特色以及产业结构，需要对上位总体

规划确定的用地布局进行优化，使其能够更好的适应规划区内部乃至整个产业园

区发展需求。

规划应充分考虑规划区与周边区域的协调共同发展，包括资源共享、优势互

补等区域理念。本着“规划先行”理念，以持续发展为目标，对土地利用进行综合

控制与引导，避免建设的盲目性。

规划区土地利用做到功能分区明确，工业、物流与配套用地在互不干扰的基

础上适当集聚，提高时间与空间效率。考虑土地开发的弹性，保证滚动开发、动

态开发的可能，以适应市场经济的发展。

产业园区规划应面向未来，突出园区的建设特色。在规划上重视城市设计手法，以现代风格为主，将城市设计的思想贯穿于规划始终，充分尊重场地地形地

貌条件特点，处理好公共开放空间（包括水、绿地、广场等）、建筑与环境之间

的相互关系，塑造简洁、明快、严谨又活泼的工业园区形象，提升城市环境品质。

3、交通组织

规划应利用园区外部交通资源，改善道路均衡导向，加强交通治理力度，明

确步行交通需求，建立多种形式的内部公共交通系统。具体规划策略为：完善规

划区内部公共交通系统，推动城市公共交通出行方式的发展；充分考虑与外部现

有交通路网的衔接，利用外部现有路网对规划区内部道路系统的引导；多渠道、

多方式、多手段化解交通矛盾。

结合片区布局特征，统筹主路与次路之间的关系。园区内部交通路网组织构

架通过主干路进行统筹，各规划次路进行全方位覆盖，这样就使得从各个方向出

行的车辆都能以最少的时间到达目的地，有利于组织规划区内部各个方向的车流，完善道路系统组织形式，缓解内部交通压力。

优化道路平面结点，由于道路区间的交通容量，是受交叉点支配的。车辆合

流处的阻塞和无秩序性，使这些道路交叉点成为影响道路顺畅的制约点。因此在

维护园区现有规划道路方案的基础上，建立新的交通流向布局，促进交通系统的

均衡发展及良性循环，重点优化道路的平面结构。

完善交通信号和标识系统。整治机动车违规停放。规划完善人行交通系统，

人行专用步行道应注重专用步行道与道路边人行道节点的连接方式、行人与机动

车的分流组织、与各公共设施的接口以及与城市立体交通的衔接。

4、开发强度研究

土地开发强度涉及到建设容量和环境容量、交通负荷能力和功能需要等多方

面的因素。规划通过合理的控制土地开发强度，可以保证良好的城市空间和生产

环境，对投资引导、土地使用效率的提高以及形成合理的城市结构起到积极的作用。

产业用地容积率过小时，用地集约难以实现。当容积率过大时，鉴于生产、

物流等特殊需求，建筑设计、布局合理、安全保证等难以实现。此外地块的土地

开发成本与容积率成正比上涨，而利润与容积率成反比下降，最终使该地块开发

成本增加，利润率降低。为此，天津地区工业、物流用地容积率控制下限，为土

地开发保留弹性。

5、城市设计策略及建议

在控制指标基础上，从城市设计角度出发，对规划区整体形态、空间序列、

景观界面、区域轮廓线和天际线、景观走廊等进行总体的城市设计，对公共服务

设施中心、工业区、物流区、配套区等各类城市空间环境进行重点塑造，营造特

点鲜明的不同风貌区，对建筑体量、风格、色彩、高度、标识系统、小品等提出

整体的设计原则，在整体构架的基础上，建立构成城市空间环境主要要素的建设

引导，更有效指导下一层次规划以及开发建设。

城市空间设计强调整体性和序列感，注重各个空间的整体协调和景观结构的

有机构成，结合用地性质形成景观轴线，通过对建筑群按空间构图原理的有序布置，城市公共空间的着重塑造，形成地域标志或个性场所，体现以人为本的思想。

建筑形体与色彩是各种建筑功能的外在表现方式，通过总体的设计加以适度

的引导和规定，使城市整体建筑空间健康有序，并通过特定的建筑空间给居民提

供丰富多彩的活动场所，表述城市文化内涵。从建筑的尺度、形式、材料、色彩、交通等设计要素着手，规定共同遵守的准则，以保证建筑的彼此协调，强化地区

总体意象特征。

加强城市景观的控制，首先控制好园区的轮廓形态。城市的天际轮廓形态是

周边地形和建筑轮廓线叠加有机结合的结果，规划中应处理好各类型建筑的关系，特别产业建筑与其他类型建筑以及周边环境的关系。尽可能保持城市空间在道路

上连续的视线变化，积极营造富有特色的城市园区形象。

道路景观是重要的线性空间，道路通过断面形式、绿化种植以及周边地块建

筑围合等条件的不同变化形成不同风格和个性的道路景观。道路侧景要求道路两

侧的建筑界面有一定的呼应，在特征区边界应有明显的提示，同时道路空间的封

闭与渗透形成空间序列节奏，通过绿化掩映和广告标识的点缀塑造不同的街道景