管道穿越路面开挖工程专项施工方案

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管道穿越道路施工方案

管道穿越道路施工方案

管道穿越道路施工方案
在道路建设和管道敷设过程中,经常会遇到管道需要穿越道路的情况。

管道穿越道路的施工是一个复杂的工程,需要精密的规划和严谨的执行,以确保工程顺利进行并最大限度减少影响。

下面将介绍管道穿越道路的施工方案。

预先调查和规划
在进行道路施工前,必须进行充分的预先调查和规划。

首先要对管道的类型、直径、埋深、道路类型等情况进行详细调查,并确定具体的施工设计方案。

专业的工程师应该根据实际情况综合考虑各种因素,制定出最合适的施工方案。

施工准备工作
在进行管道穿越道路施工前,必须进行充分的准备工作。

包括准备必要的材料和设备、组织施工人员、制定详细的施工计划和安全方案等。

确保施工过程中安全可控,减少事故的发生。

施工过程
在进行管道穿越道路施工时,必须按照设计方案严格执行,确保施工质量和安全。

在开挖道路时,要注意避开其他地下管线和设施,避免影响其他设施的正常运行。

在管道穿越道路时,要注意对道路的保护,避免对道路的损坏。

在施工过程中要严格按照规定的程序进行,确保施工质量和工期。

施工结束
在管道穿越道路的施工结束后,需要进行详细的验收和清理工作。

确保施工符合相关标准和规定,保证管道的质量和安全。

清理现场的材料和设备,恢复道路的原状,避免对道路和周围环境造成不良影响。

总的来说,管道穿越道路的施工是一个复杂而重要的工程,需要精密的规划和严谨的执行。

只有通过科学规划和严格执行,才能确保施工的顺利进行,最大限度减少影响,保证工程的顺利完成。

以上就是关于管道穿越道路施工方案的详细介绍,希望对相关人员有所帮助。

管道穿越公路施工方案

管道穿越公路施工方案

管道穿越公路施工方案1. 引言管道穿越公路是一项常见的施工任务,用于在道路上铺设或维护管道。

该方案旨在提供一个详细的步骤来指导管道穿越公路的施工过程,以确保工作安全、高效完成。

2. 施工前准备在开始施工前,应进行以下准备工作:•对施工区域进行现场勘测,确定最佳的管道穿越位置;•获取相关的施工许可证和文件,并遵守法律法规;•计划施工时间,避免高峰期施工,以减少交通影响;•检查并确保施工设备和工具的正常运行;•建立施工安全措施,包括设置警示标志和安全围栏。

3. 施工步骤步骤1: 划定施工区域在公路上划定出施工区域,确保施工区域足够宽敞,以容纳施工设备和工作人员。

同时,设置警示标志和安全围栏,提醒过往车辆和行人注意安全。

步骤2: 清理施工区域清理施工区域是确保施工顺利进行的关键步骤。

清除施工区域内的障碍物和杂物,确保地面平整,为后续的管道穿越铺设做好准备。

步骤3: 进行地面开挖根据设计要求,在施工区域内进行地面开挖。

使用适当的挖掘设备,如挖掘机或推土机,将地面挖掘到所需的深度和宽度。

在进行地面开挖时,应特别注意周围地下设施的位置,避免损坏其他管道或电缆。

步骤4: 安装管道将预制的管道部件运送到施工现场,并将其安装到预先挖好的沟槽中。

确保管道部件之间的连接牢固,使用合适的密封材料填充连接处,以防止漏水。

步骤5: 进行管道测试安装完管道后,进行管道测试以确保其正常运行。

使用适当的测试设备对管道进行压力测试或流量测试,检查是否存在任何泄漏或故障。

步骤6: 覆土和修复道路在进行管道测试后,将挖掘的土壤慢慢回填到施工区域中,确保管道得到良好的支撑和保护。

最后,恢复道路的平整状态,包括填平挖掘的道路表面,进行压实和修复。

步骤7: 清理施工现场完成施工后,清理施工现场,将杂物和废弃物清除干净。

恢复施工区域的原貌,并彻底清洁道路,以确保道路的安全和通行畅通。

4. 安全注意事项在进行管道穿越公路施工时,需要注意以下安全事项:•工作人员必须佩戴合适的个人防护装备,包括安全帽、防护眼镜、耳塞、手套和安全鞋等;•确保施工区域周围设置明显的警示标志和安全围栏,以提醒过往车辆和行人注意安全;•严格遵守施工现场的安全操作规程,包括正确使用施工设备和工具;•定期检查和维护施工设备,确保其正常运行;•如果发现任何安全隐患或紧急情况,及时采取措施并报告相关部门。

管道穿越道路施工方案

管道穿越道路施工方案

管道穿越道路施工方案1. 引言在城市建设和维护过程中,需要对管道进行穿越道路的施工。

这些管道可以是供水管道、排水管道、天然气管道等,在进行道路施工时,需要使用合适的方案来确保施工的顺利进行,并最大限度地减少对交通的影响。

本文将介绍一种有效的管道穿越道路施工方案,旨在提供一个详尽的指南,以确保施工的安全性和高效性。

2. 方案概述本方案的主要目标是在保证道路交通畅通的前提下,完成管道的穿越施工。

方案的主要步骤包括管道定位、施工区域划分、交通管理措施、施工材料和设备准备、施工过程、及施工完工后维护等。

3. 管道定位在进行道路施工前,首先需要确定管道的准确位置。

这可以通过现有的管道图纸和勘测工作进行确定。

通过使用地下扫描设备和测量仪器,可以更精确地确定管道的位置,并在图纸上标注出来。

4. 施工区域划分在确定管道位置后,需要将施工区域进行划分,并清除道路上的障碍物。

施工区域的大小将根据管道的直径和施工的具体要求而定。

在划分施工区域时,要确保施工区域与道路交通流线有足够的距离,以避免施工作业对道路交通的干扰。

5. 交通管理措施为了确保施工期间的交通安全,需要采取适当的交通管理措施。

这些措施可以包括设立临时交通标志、警示灯和路障,以引导交通,并提醒过往车辆和行人注意施工区域。

必要时,还可以在施工现场设立临时交通导向员,指挥交通流线。

6. 施工材料和设备准备在进行道路施工前,需要准备必要的施工材料和设备。

施工材料可能包括管道套管、防护板等,用于保护管道免受施工过程中可能引起的损坏。

设备的选择将根据管道的特性和施工要求而定,可能包括挖掘机、起重机等。

7. 施工过程在施工过程中,首先需要进行地面开挖,以暴露出管道。

开挖的深度和宽度将根据管道的要求而定。

在开挖过程中,需要确保施工现场的安全,避免损坏现有管道和道路结构。

在开挖完成后,将使用合适的方法将管道穿越道路,并确保管道的正确连接和固定。

8. 施工完工后维护在完成管道穿越道路的施工后,需要进行相应的维护工作。

管道大开挖穿越公路施工方案

管道大开挖穿越公路施工方案

目录一、工程概况:..................................................................................... 错误!未定义书签。

二、施工程序 (1)三、主要工序施工方法ﻩ错误!未定义书签。

四、HSE保证与质量保证措施ﻩ错误!未定义书签。

五、劳动力及机具配备ﻩ错误!未定义书签。

一、工程概况:太原市城市天然气利用工程西北环高压管线一标段路经赵家山村需穿越赵家山村混凝土路,位于桩X026与X027之间。

根据设计文件资料和现场实际情况,经赵家山村委会同意,对穿越赵家山混凝土路采取大开挖,以节约施工成本,加快施工进度。

二、施工程序三、主要工序施工方法3。

1施工准备1〉认真熟悉图纸,掌握穿越的结构、深度等要求。

2>检查施工用设备、手段用料是否齐全完好.3>与赵家山村委会联系,按要求办理好穿越施工许可手续。

4>查明穿越段地下是否有管道、电缆、光缆等障碍物.5〉施工现场场地平整。

3.2 测量放线根据图纸放出穿越中心线,作业带边界线,穿越起止点位置.3.3 主管段预制1>组对、焊接把穿越管摆在平整好的预制现场进行组对、焊接。

施工方法与质量标准与主体管道相同。

2>防腐补口电火花检测合格后进行防腐补口、补伤。

施工方法、质量标准与主体管道相同。

3.4修筑绕行便道采用修绕行便道的方法开挖公路,绕行便道用装载机、压路机进行施工,便道宽3米,长50米,在细土地段修筑时拉碎石填压路基。

修筑的道路经地方主管部门批准保证车辆正常通行.3.5 管沟开挖1>由于主管穿越是在沟内从公路一边向另一边进行,所以在主管段预制边沿穿越中心线挖一段主管穿越发送管沟,长度为主管段长度的2/3—3/4.2〉开挖公路前,向赵家山村委会申请,经同意后方可进行开挖。

在施工点两侧各200m范围内设置警示标志,要求车辆、行人遵守秩序,减速慢行。

管沟开挖时,根据该公路的车流量情况,选在上午5:30~7:00钟进行开挖,开挖时首先将两侧的管沟挖出,最后再破公路,以减少对交通的阻塞时间。

公路大开挖管道穿越施工方案高速公路穿越

公路大开挖管道穿越施工方案高速公路穿越

一、工程简介西南成品油管道工程,晴隆至盘县段,桩号5Z050至5Z051处穿越待建贵昆高速公路,穿越套管长度92米,由于该段线路穿越套管较长,需采取特殊技术措施才能保证管段的正常穿越。

二、施工程序及措施1、管沟开挖、水泥套管埋设应严格按照设计施工图纸进行.2、管体穿套管.●穿越管段拖管头制作。

●穿越管段分5次进行穿越,先将1根直管检测完毕后,按要求安装上支架穿如套管。

以后每次穿越2根钢管,穿越管段2道焊口焊接、无损检测、防腐补口补伤、电火花检测。

●滑车制作,滑车直径应为套管支架厚度加上钢管直径。

●锚栓安装。

●拖管头安装。

按套管支架安装要求,逐付逐付安装套管支架。

●卷扬机牵引。

在管头上安装拖管头1个.用卷扬机缓慢牵引,直至管体穿越到位,同时每隔10米安装一个滑车。

●电缆敷设。

●封堵3、4、穿越管体试水压.安装抽水管1000m,强度试验:设计压力的1.25倍,停压10分钟;严密性试压:工作压力,稳压30分钟;以无泄露为合格。

5、穿越段联头。

6、安装标志桩.7、设备转移.第一次第二次第三次第四次第五次三、主要机具设备四、主要措施料五、主要施工人员六、施工进度计划七、质量保证措施7.1严格按照工程工艺流程规范进行施工。

7.2建立质量保证机构,由队长负责现场的质量管理,广泛开展工序“三检制”对施工中存在的问题随时进行解决.7。

3施工中做好标志,如材料标记、检验标志、焊接标志、管口标记、防腐标志及其它标记并提供记录。

穿越段所用材料要有合格证,防腐管材要有防腐出厂检验单才可使用。

7。

4穿越段管口采用100%X射线拍片合格;防腐100%电火花检漏合格,才可以进行下道工序.7。

5穿越段管沟开挖成沟后要经监理、测量检查合格方可穿越,管道就位后要进行复测,并认真做隐蔽记录。

7。

6加强职工思想职业道德教育,密切配合工程监理及建设单位工作,接受工程监理和建设单位对工作的指导监督。

八、HSE管理措施8。

1 开工前对施工管理和操作人员进行安全教育,保证遵守操作规程,按要求穿戴劳保用品。

过路横穿管道施工方案(3篇)

过路横穿管道施工方案(3篇)

第1篇随着我国城市化进程的加快,城市地下管线日益复杂,各类管道交叉重叠,导致城市交通拥堵、地下空间利用效率低下等问题。

为解决这些问题,近年来,我国政府大力推广过路横穿管道施工技术,以提高城市地下空间利用率,缓解交通压力。

本文以某城市过路横穿管道施工项目为例,制定详细的施工方案。

二、施工方案概述1. 工程概况本项目位于某城市主干道,道路宽度40米,道路两侧绿化带各宽5米。

管道横穿道路,管道直径为DN1000,管道材质为PE100,埋深2.5米。

管道穿越道路长度为100米,施工范围包括道路两侧绿化带、道路下方及道路两侧路面。

2. 施工目标(1)确保施工安全,杜绝安全事故发生;(2)确保工程质量,达到设计要求;(3)确保施工进度,按时完成施工任务;(4)降低施工成本,提高经济效益。

3. 施工方法本项目采用明挖法进行过路横穿管道施工,主要包括以下步骤:(1)施工准备;(2)开挖沟槽;(3)管道安装;(4)回填土及路面恢复;(5)质量检测及验收。

三、施工方案详细内容1. 施工准备(1)组织施工队伍,明确各岗位人员职责;(2)进行现场勘察,了解周边环境、地下管线情况;(3)编制施工组织设计,明确施工方案、进度安排、资源配置等;(4)办理相关施工手续,确保合法合规;(5)做好安全、环保、文明施工等工作。

2. 开挖沟槽(1)根据设计图纸,确定沟槽开挖范围、深度及坡度;(2)采用挖掘机进行沟槽开挖,确保沟槽尺寸符合设计要求;(3)在沟槽开挖过程中,注意保护地下管线,避免损坏;(4)将开挖出的土方进行堆放,并做好覆盖,防止扬尘污染。

3. 管道安装(1)根据设计图纸,确定管道安装位置、坡度及高程;(2)采用吊车将管道吊装至沟槽内,确保管道安装位置准确;(3)对管道进行对接、焊接,确保管道连接牢固;(4)对管道进行试压、吹扫,确保管道内部清洁,无杂物;(5)对管道进行防腐处理,提高管道使用寿命。

4. 回填土及路面恢复(1)将沟槽内的土方进行回填,分层夯实,确保回填土密实;(2)在回填土上方铺设土工布,防止土壤流失;(3)恢复路面结构,包括路面基层、面层等;(4)对恢复后的路面进行压实,确保路面平整、密实。

管道大开挖穿越公路施工方案

管道大开挖穿越公路施工方案

管道大开挖穿越公路施工方案在进行管道大开挖施工过程中,如何有效地穿越公路是一个非常关键的环节。

本文将介绍一套适用于管道大开挖施工的公路穿越方案,旨在确保施工顺利进行,并最大程度地减少对公路交通的影响。

1. 施工前准备在施工前,需要进行详细的规划和准备工作。

首先,需与相关部门协商,确定施工方案并获得相关许可。

然后,需要对公路进行详细的勘测,了解地下管道、电缆等情况,以避免影响其他设施。

此外,需要准备好必要的施工设备和材料,以确保施工顺利进行。

2. 管道大开挖施工方案2.1 施工区域划分首先,需要将施工区域划分为不同的区段,确保施工过程有序进行。

在公路穿越区段,需要设立专门的施工区域,并采取必要的安全措施,以确保施工人员和交通参与者的安全。

2.2 挖掘方式选择在公路穿越区段,一般可以选择水平定向钻孔、管道顶升等方式进行挖掘。

需要根据具体情况选择合适的挖掘方式,并确保施工过程中对公路的影响最小化。

2.3 施工安全在进行管道大开挖施工过程中,安全是最重要的考虑因素之一。

施工过程需要严格遵守相关安全规定,确保施工人员的生命财产安全。

同时,需要定期对施工现场进行安全检查,及时消除安全隐患。

3. 施工结束及交付在管道大开挖施工结束后,需要进行相关的验收工作。

需要对施工质量进行检查,并确保管道的质量符合相关标准。

同时,需要对施工现场进行清理,将施工区域恢复到原状,以保持公路的正常使用。

综上所述,管道大开挖施工过程中的公路穿越是一个非常关键的环节,需要进行详细的规划和准备工作。

通过合理的施工方案和严格的安全措施,可以确保施工顺利进行,并最大程度地减少对公路交通的影响。

输水管道下穿道路专项方案

输水管道下穿道路专项方案
(5)在施工路段放放置临时交通维护锥桶30个,临时交通标志牌4块。
4.2测量复核
(1)管道工程测量首先核定永久性水准点,建立坐标控制网,精度应符合要求。
(2)根据管道的设计线位和高程,并且核对原有管位接头处的坐标及高程。根据业主或设计部门提供的城市平面控制网点和城市水准网点的位置、编号、精度等级及其坐标和高程数据来确定。
根据设计图,测量队测设管道中心线位置,设立中心桩。根据施工管道直径大小,按照设计图纸的规定确定沟槽开挖边线,开挖前采用切割机切除现有路面,切割前采用白粉划线来控制。
临时道路布置图
4.3设置临时道路
(1)安排测量人员对临时道路中线进行放样,标记出本次需要施工的范围。
(2)根据输水管道与普通公路交叉专项工程施工图设计,设置临时道路6m宽,双向行车道。先将路基碾压之后,铺上15cm厚的级配碎石,然后20cm厚水泥砼路面。要求:
(3)管槽开挖
管槽开挖采取分段施工,分层、分段开挖。管槽开挖区范围内的表层(层厚50cm),应按照耕作层表土(20cm)和心土(30cm)按序剥离,分别堆放到指定堆放区内集中堆放,并做好水土保持防护措施。
根据施工图纸管道设计底部高程,管槽土体采用一台挖掘机进行分层开挖,开挖出膨胀土体另一台挖掘机摊铺在管道两侧,以便回填时使用,边开挖边测量管槽底部高程达到设计及规范要求。开挖至槽底高程96.4m。机械槽挖应确保槽底土壤结构不被扰动或破坏,设计槽底高程以上留200~300mm左右土层,待下管之前由人工开挖至设计标高、整平。管槽开挖至设计槽底高程后应立即进行基础验收,基础验收合格应立即进行管道铺设,管道铺设完毕并经检验合格后应立即进行混凝土外包处理,然后进行管槽回填,在此过程中槽底不得受水浸泡,以防止管道基础因被水浸泡导致承载力达不到设计要求。如果施工承包商未做好降排水措施或未及时进行管槽回填,导致管道基础因被水浸泡承载力达不到设计要求,从而需要进行管道基础处理时,进行管道基础处理的费用应由施工承包商自行承担。在沟槽边坡稳固后设置供施工人员上下沟槽的安全梯。

穿越公路专项施工方案

穿越公路专项施工方案

一、工程概况本工程涉及某地区10kV电力管线穿越公路,为确保施工安全和工程质量,特制定本专项施工方案。

二、施工准备1. 技术准备:根据设计图纸和相关规范,进行技术交底,确保施工人员掌握施工技术要求。

2. 材料准备:准备好所需的施工材料,如钻机、电缆、管道、钢筋、混凝土等。

3. 人员准备:组织施工队伍,明确各岗位人员职责,确保施工人员具备相应的技能和素质。

4. 设备准备:检查钻机、发电机等设备的性能,确保其正常工作。

5. 安全防护:制定安全防护措施,包括施工现场围挡、警示标志、安全帽、安全带等。

三、施工步骤1. 测量放线:根据设计图纸,利用全站仪或GPS进行测量放线,确保钻机中心线与入土点、出土点成一条直线。

2. 进场道路及场地平整:使用挖掘机平整40m×40m的钻机场地,场地四周挖宽深的排水沟。

在施工便道过沟时,预先埋设水泥涵管,然后填上土,盖上土工布,最后在铺垫16mm钢板。

3. 钻机场地平整完成后,四周设置安全警示标志。

钻机进场临时便道,根据现场实际情况充分利用当地现有道路,可对其扩宽,在不具备进场道路时,修筑施工便道,路宽6m。

4. 施工便道结构:部分较软路基在铺垫2块10m管排。

出土点作业场地及进场便道使用挖掘机平整30m×30m作为出土点作业场地,保证钻杆、发电机等机具设备进场就位。

5. 施工便道过沟:预先埋设水泥涵管,然后填上土,盖上土工布,最后在铺垫16mm钢板。

6. 钻孔施工:根据设计要求,进行定向钻施工,确保电力管线顺利穿越公路。

7. 管道回填:完成穿越后,对管道进行回填,确保管道稳定。

8. 质量检查:对施工质量进行检查,确保满足设计要求。

四、安全技术措施1. 施工现场设置围挡,确保施工区域封闭。

2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。

3. 钻机、发电机等设备操作人员必须经过专业培训,具备操作资格。

4. 施工现场严禁吸烟、饮酒,确保施工安全。

5. 定期对施工现场进行检查,及时发现并排除安全隐患。

管道穿越施工方案

管道穿越施工方案

省总工会室外污水管及雨水管道穿越道路施工方案1.工程概况根据现场地形, 依据深化设计施工图纸, 对省总工会室外温泉区雨水排水管终端管道雨水管道(DN1000双壁波纹管)、总工会灰汤温泉职工疗养院主干道终端雨水管(DN1200双壁波纹管)及总工会灰汤温泉职工疗养院主干道终端污水管(DN300双壁波纹管)进行路面穿越, 引入紫龙湖, 另总工会室外温泉区温泉管套管(DN400水泥管)穿越道路。

需对沥青道路进行破除修复, 管道周边树木及植被进行移栽, 竣工后复原。

2.施工部署2.1施工任务划分测量放线→路面切缝破除→沟槽开挖→管沟验槽→砂垫层→铺设管道→回填管沟(道路部分回填级配砂石)→道路及人行道火烧板路缘石恢复→换填油黄土→植被树木恢复→卫生清理3.施工措施3.1探坑开挖根据现场施工测量放线位置, 依据施工详图及现场技术交底情况, 在道路两旁人工拆除道路路沿石, 及人行道石材, 采用人工开挖将地下电缆及管线暴露。

穿越管线及电缆处的管沟均采用人工开挖, 挖深至管道设计底标高再加深200mm。

开挖过程中控制好平面开挖尺寸及深度, 避免破坏地下隐蔽电缆及管线。

3.2路面破除开挖路面之前先放线标记出管道中心线, 再用切割机在路面开挖边界切缝, 然后对道路进行机械开挖, 采用挖掘机开挖路面。

省总工会室外温泉区雨水排水管现场道路标高为87.2m, 管道底标高为84.5m, 开挖深度为2.7m, 按1:0.75放坡, 破除路面宽度为5.05m;省总工会灰汤温泉职工疗养院主干道雨水排水管及污水排水管现场道路标高为87.4m, 管道底标高为83.7m, 开挖深度为3.7m, 污水管与雨水管道路部分管道中心距1m, 按1:0.75放坡, 破除路面宽度为7.75m。

3.3管沟开挖本区域土方开挖为机械挖土、人工配合清槽。

在已敷设过的管道下的土方, 考虑到挖掘机作业时易破坏沟下已有电缆和管道, 避免发生挖掘机挖断电缆和管道事故, 在管道及电缆周边500mm处采用人工开挖, 开挖土方堆在管沟边沿外800mm位置处。

管道穿越道路施工方案

管道穿越道路施工方案

管道穿越道路施工方案1.初步调查和设计:在施工前,进行初步调查和设计,了解道路的结构和地质条件,确定穿越点和穿越深度。

同时,进行管道的设计和选型,确定所需材料和设备。

2.现场准备:施工前的准备工作非常重要。

首先,需要清理道路上的障碍物和杂草,以确保施工区域的安全和通畅。

然后,设置施工指示牌和安全警示标志,提醒道路车辆和行人要注意施工区域。

3.施工挖掘:根据设计要求,使用挖掘机或者手动挖掘工具在道路上开挖出一条沟槽,沟槽的宽度和深度应根据管道的尺寸和要求确定。

4.安装管道:在挖掘好的沟槽中,放置管道,并将其与现有管道连接。

确保管道的接口紧密,不得有任何渗漏。

5.管道固定和支撑:使用支撑结构,如钢支架或混凝土支撑块,确保管道的稳定和牢固。

6.回填和压实:将挖掘出来的土壤恢复到原本的位置,并使用压实机械对土壤进行压实,以确保道路的平整和稳定。

7.道路恢复:恢复道路的表面,使用沥青或者混凝土重新铺设道路的表面,并进行压实和平整处理,使道路恢复到原本的状态。

8.清理和巡检:清理施工现场上的碎片和垃圾,并对施工的管道进行巡检,确保安装正确并无任何问题。

9.安全措施:施工过程中,要始终关注施工区域的安全。

设置警示标志,提醒过往车辆和行人注意施工区域,并派遣专人负责施工区域的安全。

10.收尾工作:施工完成后,进行最后的整理和检查。

确保施工区域的清洁,清理现场的工具和设备,并进行最后的施工记录和报告。

以上是一种管道穿越道路的施工方案,但实际施工中还需根据具体情况进行调整和改进。

施工过程中要保持与当地相关部门的沟通,遵守施工规范和法律要求,确保施工的质量和安全。

管道大开挖穿越公路施工方案

管道大开挖穿越公路施工方案

目录一、工程概况: (1)二、施工程序 (1)三、主要工序施工方法 (1)四、HSE保证与质量保证措施 (3)五、劳动力及机具配备 (4)一、工程概况:太原市城市天然气利用工程西北环高压管线一标段路经赵家山村需穿越赵家山村混凝土路,位于桩X026与X027之间。

根据设计文件资料和现场实际情况,经赵家山村委会同意,对穿越赵家山混凝土路采取大开挖,以节约施工成本,加快施工进度。

二、施工程序三、主要工序施工方法3.1施工准备1>认真熟悉图纸,掌握穿越的结构、深度等要求。

2>检查施工用设备、手段用料是否齐全完好。

3>与赵家山村委会联系,按要求办理好穿越施工许可手续。

4>查明穿越段地下是否有管道、电缆、光缆等障碍物。

5>施工现场场地平整。

3.2 测量放线根据图纸放出穿越中心线,作业带边界线,穿越起止点位置。

3.3 主管段预制1>组对、焊接把穿越管摆在平整好的预制现场进行组对、焊接。

施工方法与质量标准与主体管道相同。

2>防腐补口电火花检测合格后进行防腐补口、补伤。

施工方法、质量标准与主体管道相同。

3.4修筑绕行便道采用修绕行便道的方法开挖公路,绕行便道用装载机、压路机进行施工,便道宽3米,长50米,在细土地段修筑时拉碎石填压路基。

修筑的道路经地方主管部门批准保证车辆正常通行。

3.5 管沟开挖1>由于主管穿越是在沟内从公路一边向另一边进行,所以在主管段预制边沿穿越中心线挖一段主管穿越发送管沟,长度为主管段长度的2/3-3/4。

2>开挖公路前,向赵家山村委会申请,经同意后方可进行开挖。

在施工点两侧各200m 范围内设置警示标志,要求车辆、行人遵守秩序,减速慢行。

管沟开挖时,根据该公路的车流量情况,选在上午5:30~7:00钟进行开挖,开挖时首先将两侧的管沟挖出,最后再破公路,以减少对交通的阻塞时间。

3>路面开挖要尽量将路面的破坏降到最小限度。

开挖时,不能采用向上钓、向下压的方法破路面,先用切割机对沥青混凝土路面进行切割后再开挖。

管道穿越路面开挖工程专项施工方案

管道穿越路面开挖工程专项施工方案

管道穿越路面开挖工程专项施工方案一、工程概况自来水管道过路施工,需开挖道路主车道南北向18米,东西向宽9.2米。

二、施工部署根据本工程工期紧、施工工序复杂、质量标准高、安全要求严、交通压力大、沟槽深、交叉管线复杂、垂直作业、雨季影响等因素,结合本工程特点,计划分两个班组昼夜轮流施工。

计划投入机械:大挖掘机1台,机械破碎锤1台,自卸车6辆,25T 汽车吊1台,50装载机1辆,4M摊铺机1台,18T压路机1台,蛙式打夯机6台。

计划投入人工:瓦工4人,壮工16人,管工8人,挖掘机司机2人,其余机械每个车配1个司机。

按图纸设计,管道基底标高的开挖深度约6米,前期对道路两侧进行挖探得知,距路面1米内为马钢砂层1-4米以内为马钢岩,4米以下为红板岩石层。

鉴于开挖深度较深,土质坚硬,拟采用液压破碎锤配合拆除岩石层,反铲挖掘机挖渣装车,自卸汽车运输。

面层拆除用割缝机切割,切割前测量人员先在路面弹出白涂料线,确保切割直顺。

沥青面层拆除用人工结合风镐拆除,二灰碎石采用人工结合机械破碎锤进行拆除。

拆除后的垃圾用挖掘机装车,自卸车运输。

恢复回填土时,雨污管道以下采用蛙式打夯机夯实,雨污管道以上及灰土、二灰碎石、沥青面层均采用压路机压实。

沥青面层用摊铺机摊料。

三、施工工序流程平整场地——测量放线——路面切割——沥青面层拆除——结构层拆除——沟槽开挖——槽底排水施工——过路套管安装——回填砂石——管顶分层夯填土方——结构层按原状分层恢复——竣工清理——道路通行。

四、施工方法1、测量放线根据图纸要求,定出开挖边线、各结构层及沟槽边线位置并弹出墨线,在道路两侧龙门桩上划线砸钉定位,便于上层拆除后下层能准确复线。

2、原路结构层拆除路面面层先用割缝机沿线切割,用人工将细粒层拆除,将垃圾清扫干净后,重新放线切割粗粒层,粗粒层采用人工结合机械进行拆除。

沥青面层拆除后,二灰碎石层采用机械分层拆除并用挖掘机装车外运,边线位置人工用风镐进行修整。

管道穿越公路大开挖施工方案

管道穿越公路大开挖施工方案

专项(公路开挖)施工方案报审表附件管道穿越公路大开挖施工方案本管道工程沿途地区穿过9条公路,按照招标文件、设计文件及规范的要求,并考虑到施工的连续性、减少死口安装工作量,管道沿线穿越的Ⅲ级以下公路、乡间碎石路均采用大开挖的方法进行穿越施工。

其中6条为加套管穿越公路施工,3条为不加套管穿越公路施工。

穿越公路大开挖总长度合计80米。

1.大开挖(不加套管)穿越公路1.1施工工序1.2施工准备(1)在穿越施工前,向道路主管部门和监理单位提交施工方案和计划,在得到道路主管部门同意后并办齐施工手续后方可实施穿越施工。

(2)在施工前,备齐施工中所用的各种测量仪器、用具及检验、记录表格。

1.3测量放线征用土地,协调当地土地主管部门,征得主管部门的同意后,以管线中心为轴线、按照施工作业带宽度要求用白灰放出明挖边界线。

1.4开辟绕行便道或架设施工便桥并设置施工标志为不影响交通,在管道穿越处修建绕行便道,绕行道路一般取长度100m ,宽度为6m ,便道修筑采用D60推土机、翻斗车配合施工。

便道修筑时,在与正式公路接口处,便道路面应高于正式公路路面至少50mm ,防止对正式公路造成损坏。

确因地形狭窄而无法开辟道路时,也可利用组合钢过桥搭设在管道上部,确保施工过程中不中断交通。

(1) 公路绕行便道绕行便道示意图临时便道公路管 沟管线预制场限速及转 向标示牌限速及转 向标示牌警戒线警戒线(2)便桥的结构形式⏹板式便桥穿越道路的路基较高(大于管径),管段能埋到路面以下时,采用板式便桥。

钢过桥路桥骨架采用I20b工字钢做成,横向用I20b工字钢联接,骨架上面用δ=12mm厚的钢板做平面,每段骨架上面用厚度δ=8mm的花纹钢板做过桥面,每条路设两块路桥,车辆实行单向行驶。

为便于运输,每块便桥的外形尺寸为10m×4m,根据现场道路情况可由多块进行拼接。

⏹拱形便桥穿越道路的路基较低(小于管径),管段能不埋到路面以下时,为保护外防腐层,采用拱形便桥。

管道大开挖穿越公路施工方案

管道大开挖穿越公路施工方案

目录一、工程概况: (2)二、施工程序 (2)三、主要工序施工方法 (2)四、HSE保证与质量保证措施 (5)五、劳动力及机具配备 (6)一、工程概况:太原市城市天然气利用工程西北环高压管线一标段路经赵家山村需穿越赵家山村混凝土路,位于桩X026与X027之间.根据设计文件资料和现场实际情况,经赵家山村委会同意,对穿越赵家山混凝土路采取大开挖,以节约施工成本,加快施工进度。

二、施工程序三、主要工序施工方法3。

1施工准备1〉认真熟悉图纸,掌握穿越的结构、深度等要求.2〉检查施工用设备、手段用料是否齐全完好。

3〉与赵家山村委会联系,按要求办理好穿越施工许可手续。

4>查明穿越段地下是否有管道、电缆、光缆等障碍物。

5>施工现场场地平整。

3.2 测量放线根据图纸放出穿越中心线,作业带边界线,穿越起止点位置.3。

3 主管段预制1〉组对、焊接把穿越管摆在平整好的预制现场进行组对、焊接.施工方法与质量标准与主体管道相同。

2〉防腐补口电火花检测合格后进行防腐补口、补伤。

施工方法、质量标准与主体管道相同。

3.4修筑绕行便道采用修绕行便道的方法开挖公路,绕行便道用装载机、压路机进行施工,便道宽3米,长50米,在细土地段修筑时拉碎石填压路基。

修筑的道路经地方主管部门批准保证车辆正常通行.3.5 管沟开挖1〉由于主管穿越是在沟内从公路一边向另一边进行,所以在主管段预制边沿穿越中心线挖一段主管穿越发送管沟,长度为主管段长度的2/3-3/4.2〉开挖公路前,向赵家山村委会申请,经同意后方可进行开挖.在施工点两侧各200m范围内设置警示标志,要求车辆、行人遵守秩序,减速慢行.管沟开挖时,根据该公路的车流量情况,选在上午5:30~7:00钟进行开挖,开挖时首先将两侧的管沟挖出,最后再破公路,以减少对交通的阻塞时间。

3>路面开挖要尽量将路面的破坏降到最小限度。

开挖时,不能采用向上钓、向下压的方法破路面,先用切割机对沥青混凝土路面进行切割后再开挖.4>绕行道路挖沟布置图如下图:3。

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管道穿越路面开挖工程专项施工方案
一、工程概况
自来水管道过路施工,需开挖道路主车道南北向18米,东西向宽9.2米。

二、施工部署
根据本工程工期紧、施工工序复杂、质量标准高、安全要求严、交通压力大、沟槽深、交叉管线复杂、垂直作业、雨季影响等因素,结合本工程特点,计划分两个班组昼夜轮流施工。

计划投入机械:大挖掘机1台,机械破碎锤1台,自卸车6辆,25T 汽车吊1台,50装载机1辆,4M摊铺机1台,18T压路机1台,蛙式打夯机6台。

计划投入人工:瓦工4人,壮工16人,管工8人,挖掘机司机2人,其余机械每个车配1个司机。

按图纸设计,管道基底标高的开挖深度约6米,前期对道路两侧进行挖探得知,距路面1米内为马钢砂层1-4米以内为马钢岩,4米以下为红板岩石层。

鉴于开挖深度较深,土质坚硬,拟采用液压破碎锤配合拆除岩石层,反铲挖掘机挖渣装车,自卸汽车运输。

面层拆除用割缝机切割,切割前测量人员先在路面弹出白涂料线,确保切割直顺。

沥青面层拆除用人工结合风镐拆除,二灰
碎石采用人工结合机械破碎锤进行拆除。

拆除后的垃圾用挖掘机装车,自卸车运输。

恢复回填土时,雨污管道以下采用蛙式打夯机夯实,雨污管道以上及灰土、二灰碎石、沥青面层均采用压路机压实。

沥青面层用摊铺机摊料。

三、施工工序流程
平整场地——测量放线——路面切割——沥青面层拆除——结构层拆除——沟槽开挖——槽底排水施工——过路套管安装——回填砂石——管顶分层夯填土方——结构层按原状分层恢复——竣工清理——道路通行。

四、施工方法
1、测量放线
根据图纸要求,定出开挖边线、各结构层及沟槽边线位置并弹出墨线,在道路两侧龙门桩上划线砸钉定位,便于上层拆除后下层能准确复线。

2、原路结构层拆除
路面面层先用割缝机沿线切割,用人工将细粒层拆除,将垃圾清扫干净后,重新放线切割粗粒层,粗粒层采用人工结合机械进行拆除。

沥青面层拆除后,二灰碎石层采用机械分层拆除并用挖掘机装车外运,边线位置人工用风镐进行修整。

3、沟槽挖土
结构层按搭接错层拆除完后,按标准放出沟槽开挖边线,开挖宽度如下:细粒面层9.2米宽,粗粒8.4米宽,上层二灰碎石7.6米宽,下层二灰碎石6.8米,灰土与沟槽开挖宽度一致为6米宽,沟槽底宽2.6米,用大挖掘机开挖沟槽土方,人工配合修破,沟槽坡度1:0.3,挖掘机装车自卸汽车外运,遇到岩层位置,采用机械破碎。

沟槽两侧放少量的好土做为路面挡水堰用,防止外水进入沟槽,其余土方全部装车外运。

沟槽用大挖掘机挖至距沟槽底20CM左右,采用人工配合机械开挖,严禁超挖,如有超挖,需用砂石回填至沟槽底。

有一个污水检查井正好在开挖管沟内,挖土时需将检查井拆除,井子两侧的第一节污水管道也要拆除,回填时按原状恢复。

4、砂垫层基础
土方挖完,在槽底高程经复核无误后,将沟槽基础填筑10CM砂垫层,砂垫层选用天然河沙,回填时适量洒水,以便于夯实,砂基础采用平板夯夯实,使基础砂石达到平整密实。

5、安管
基础高程及质量经检查合格后,开始下管,下管采用25T起重机吊装,人工配合,专人指挥。

下管时必须轻吊轻放,用专用的吊装带吊装。

安管接口时用手拉葫芦拉入,对管子的中心线控制,宜采用边线法或中线法,采用边线法时,边线的高度应与中心线高度一致,边线位置距管外皮10CM,便于测量控制。

安管时管口和胶圈应清洗干净,套在插口上的胶圈应平直,无扭曲。

安管接口时,顶拉速度应缓慢,随时检查胶圈滚入是否均匀,如有不均匀,可用錾子调整均匀后,再缓慢顶拉,使胶圈均匀进入承口。

6、管座砂石回填
管道安装完毕,将管沟两端管子以外沟槽部分,用500厚砖墙砌筑封堵,防止沙子流失。

用天然砂砾填筑管道下侧三角部位,并用木夯夯实,保证管道与砂石基础紧密接触。

然后分层填筑管座砂石料,填筑时边填边灌水,并用振动棒振捣密实,填至管顶50CM处,最后一层水沉振捣密实后,人工整平并用平板夯夯实。

7、管沟回填土
自管顶0.5米沙层向上夯填土,回填土土质必须用挖槽中的较好的土质作为回填土,并将土块、石头、淤泥、垃圾杂物等去除,回填时分层铺土,分层夯实,分层回填厚度不大于20CM,回填铺土采用挖掘机上土,人工整平,蛙式打夯机夯实。

填至原
灰土层下。

8、道路结构层恢复
原道路设计底层第一步20CM厚10%灰土(原槽拌合),恢复时改为20CM厚12%灰土(原槽拌合)。

底层第二步16CM厚12%灰土,恢复时改为16CM厚14%灰土。

结构层两步16CM厚二灰碎石,按原道路结构层恢复。

一步5CM(AC-16)中粒式沥青混凝土,按原设计恢复。

一步3CM(AC-10)细粒式沥青混凝土,按原设计恢复。

五、原有管线防护及施工措施
1、主路下有一根DN500污水主管道和一根DN800雨水
主管道,污水管道及污水检查井在开挖管沟中,挖土时没法保留,需将污水检查井拆除,检查井两侧污水管道一起拆除,管沟两侧污水管道内用棉纱封堵,防止污水灌入沟槽内。

但需自上游检查井内放入一个自动液控污水泵将污水抽到下游的检查井内,恢复时按原样恢复。

DN800的雨水管道采用边开挖边加固,采用16#槽钢焊接制作龙门架加固。

回填管沟时龙门架不拆除,管底用沙沉实,起到永久加固作用。

2、强电、弱电、燃气、热力、及路灯管线,采用钢管井子架进
行加固,管道回填时沿原有管线底部用砖墙自下至上顶砌。

3、由于本工程正值雨季施工,雨水管道不得切断或堵塞原有排
水管道,路面积水应在沟槽两侧筑土围堰,将水挡在沟槽外,并设水泵定时排水。

4、沟槽开挖后,因有地下水,同时预防降雨积水,在沟槽底管
沟两侧设置明沟排水,在沟槽两端采用集水坑,每侧安装一台污水泵排水降水,确保沟槽内无积水。

因工期短,土质状况好。

管沟开挖后,计划在管沟两侧采用塑料布或彩条布沿管沟顶部覆盖到沟底,保证沟槽侧壁不受雨水冲刷,确保沟槽内施工安全。

5、天气因素对施工影响很大,在施工过程中要提前掌握近期和
长远期的天气情况,制定施工计划。

随时注意天气变化,做好防汛抗洪准备工作。

6、做好高压线杆的加固,做好高压电线的防护,避免在高压电
线和变压器附近最土,机械施工时注意保持距高压电线的安全距离。

7、沟槽位置经过前期在路两侧探挖得知,距路面1米内为马
钢砂层,距路面1-4米以内为马钢岩,4米以下为红板岩石层。

虽然开挖深度在6米左右,属于深基坑,但地下土质多为坚硬的马钢岩和红板岩,用挖掘机开挖都很难挖动,所以断定几乎不会出现塌方现象。

因此在开挖沟槽时将沟槽放
坡定为1:0.3就能满足安全要求,也减少原有道路的拆除,降低工程造价。

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