混凝土路面浇筑工序

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混凝土路面施工方法

混凝土路面施工方法混凝土路面施工方法水泥混凝土路面采用机械拌合、机械摊铺、机械振捣、真空吸水、覆盖养生的施工方法。

水泥混凝土路面施工工序为：选择拌和场地－备料和混合料配比调整－测量放样－基层检验和整修－支立模板和安设钢筋〔拉杆和传力杆〕－拌合混凝土－运输混凝土－摊铺混凝土－振捣混凝土－提浆、刮平－铺放过滤布与气垫薄膜吸垫－真空处理机械抹平－机械抹光－外表制毛－机械锯缝－拆模－填缝－养护－开放交通。

〔1〕施工准备工作选择拌和场地：根据工程实际情况，沿线设置2台强制式砼拌合机〔配电子配料机〕，负责全线混凝土的供给。

材料准备及其性能检验：根据施工进度方案，在施工前分批备好所需的各种材料〔包括水泥、砂、石料及必要的外加剂〕，并在实际使用时核对调整对已选备的砂和石料抽样检测含泥量、级配、有害物质含量、巩固性；对石子还应抽检其强度、针片状颗粒含量和磨耗等。

如含泥量超过限值，应提前1～2天冲洗或过筛至符合规定为止，假设其它项不符合规定时，应另选料或采取有效的补救措施。

以备水泥除应查验其出厂质量报告单外，还应逐批抽检其细度、凝结时间、安定性及3天、7天、28天的强度等是否符合要求。

为节省时间，可采用2h压蒸快速测定方法测定推算。

受潮结块的水泥制止使用，另外，新出厂的水泥至少要存放一周前方可使用。

外加剂按其性能指标检验，并须通过试验判定是否适用。

混合料配合比检验与调整：混凝土施工前必须检验其设计配合比是否适宜，如不适宜，应及时调整。

可以选择不同用水量、不同水灰比、不同砂率和不同集料级配等配制混合料，通过比拟，从中选出经济合理的方案。

施工现场砂和石子的含水量经常变化，必须逐班测定，并调整其实际用量。

测量放样：测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。

首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起止点和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线和边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。

要求分块线距井盖及其它公用事业检查井盖的边线保持至少1cm的距离，否则应移动分块线的位置。

水泥混凝土路面的施工工艺流程

水泥混凝土路面的施工工艺流程一、施工准备工作1、准备施工机械设备和质量检测仪器1）主要机械（压路机、推土机、装载机、洒水车、混合料运输车、搅拌机、振动梁、振捣棒、压纹器等等）的数量、型号、性能及配套施工能力应满足施工的最少配置要求，同时还要求满足工程进度的要求。

2）试试验检测设备应能满足本工程施工质量和施工进度的基本要求。

2、对原材料进行源头控制，按规定频率进行自检，报请试验室对原材料按规定频率进行抽检，不合格材料不允许进场，已进场的不合格材料必须清除出场。

进场的原材料必须进行明显标识，主要包括原材料名称、产地、进场日期、数量、检验是否合格等。

3、堆料场、拌和场1）拌和场的粗、细集料的存放场地必须硬化处理隔水隔泥，隔仓并设有良好的排水设施。

水泥、生石灰、熟石灰分仓堆放，生石灰硝化场达到环保要求。

水泥、石灰、细集料要求有防雨措施。

2）、拌和场要有明确的水泥混凝土、水泥稳定粒料、水泥砂浆、砂灰碎石等混合料配合比牌子，内容包括设计配合比、施工配合比。

4、混合料组成设计、配合比承包人必须到试验室进行混合料的组成设计。

组成设计包括：根据稳定的材料指标要求，通过试验选取合适的集料、水泥和石灰，确定合格的集料配合比、水灰比、坍落度，水泥和石灰剂量和混合料的最佳含水量。

合理的混合料配合比必须达到强度要求，具有较小的温缩和干缩系数（现场裂缝较少），施工和易性好（粗集料离析较小）。

5、认真检查每块模板高度，高度不够的模板应清除出场。

二、试验检测按规定频率检查原材料（砂石级配、含水量、含泥量、石灰、水泥）、水泥用量、石灰剂量、混合料强度、弯沉、压实度、厚度、宽度、平整度、横坡等。

三、施工过程控制（一）、天然级配砂砾石底基层A、试铺试验路段1．下承层的检查天然级配砂砾石底基层铺筑前，应对土路基（或片石垫层）的表面进行检查。

对表面的浮土、积水等应清除干净。

2．通过试铺确定以下内容，为正式施工提供依据1）确定一次铺筑的合适厚度和松铺系数。

水泥混凝土路面施工方案(改)

水泥混凝土路面施工方案(改)一、施工准备阶段在进行水泥混凝土路面的施工前，必须充分准备，确保施工工作的顺利进行。

具体的准备工作包括：1. 设计论证在施工前，应对水泥混凝土路面的设计方案进行充分的论证，确保设计方案科学合理。

2. 施工方案制定根据设计方案，制定详细的施工方案，包括施工工艺、材料选用、施工方法等内容。

3. 材料采购按照施工方案的要求，采购优质的水泥、骨料、沥青等材料，保证施工质量。

4. 施工人员培训对参与施工的人员进行培训，确保他们熟悉施工工艺和操作规程。

二、施工工序水泥混凝土路面的施工主要包括以下几个工序：1. 基础处理在进行水泥混凝土路面施工前，需对路面基础进行处理，包括清理基础、铺设防水层等。

2. 混凝土浇筑将预先配置好的水泥混凝土浇筑至路面基础上，并采用振捣机进行均匀振捣，确保混凝土的密实性。

3. 养护保养在混凝土浇筑完成后，需对路面进行养护保养，包括覆盖保护层、湿润养护等，以确保混凝土的强度和耐久性。

三、施工质量控制水泥混凝土路面的施工质量对路面的使用寿命和安全性至关重要，因此需要严格控制施工质量。

1. 施工过程监控在施工过程中，需不断监测混凝土的坍落度、强度、收缩变形等参数，及时调整施工工艺。

2. 质量检验验收在施工完成后，需进行水泥混凝土路面的质量检验验收，确保施工质量符合设计要求。

四、工程竣工水泥混凝土路面施工完成后，需做好竣工工作，包括清理施工现场、提交竣工报告、进行验收等。

结语水泥混凝土路面的施工必须严格按照规范操作，确保施工质量和工程安全。

只有通过科学的施工方案和严格的施工控制，才能保证路面的使用寿命和安全性。

混凝土路面层施工工艺全

混凝土路面层施工工艺全一、基层检验浇筑混凝土之前，应对基层进行复核，基层检验中，如有破坏的基层用C10以上混凝土填补，低出部分用C10混凝土料填料。

二、测量放样本项目部根据设计图纸放出路中线和边线，沿模板中心每隔5m 测一高程，并检查基层标高和路拱横坡在路中心线上每20m设一中心桩。

在胀缝、缩缝、曲线起点和纵坡转折点处加设中心桩。

临时水准点设于路线两旁固定的建筑物另设临时水准桩，每隔100m左右设置一个，以便于施工时就近路面进行复核，所有检查、测量放样都应在监理工程师的指导或监督下进行，并取得监理工程师认可进行下道工序。

三、安设模板模板采用18#槽钢，模板在使用前应进行一次全部检测，如果有变形或损坏，应核正后方可使用，立模的平面位置和高程按设计要求进行，模板相接处的高差应小于设计要求，内侧不得有错位和不平整情况。

模板立好后，应每隔5m在两模板间拉一细线，检查每一点厚度。

四、混凝土的摊铺、振捣、整平混凝土摊铺采用人工配合小型挖掘机进行，摊铺混凝土前检查模板位置、高程、支架稳固、模板内侧面涂脱模剂。

铺筑混凝土前，基层顶面必须清扫干净并保持湿润状态，不得有积水。

三辊轴机组铺筑面层工艺流程宜按《公路水泥混凝土路面施工技术规范》规定顺序施工。

应有专人指挥车辆均匀卸料，布料应与摊铺速度相适应，不适应时应配备适当的布料机械。

坍落度为10～40mm拌和物，松辅系数为1.12～1.25。

混凝土拌和物布料长度大于10m时，可开始振捣作业。

本工程采用自行式排架振捣机，密排振捣棒组间歇插入振实时，每次移动距离不宜超过振捣棒有效作用半径的1.5倍，并不得大于500mm，振捣时间宜为15～30s。

排式振捣机连续拖行振实时，作业速度宜控制在4m/min以内。

振捣器在每位置振捣的保持时间，应以拌和物停止下沉，不再冒气并泛出水泥砂浆为准，不允许过振。

三辊轴整平机按作业单元分段整平，作业单元长度宜为20～30m，振捣机振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不宜超过15min。

现浇混凝土路面施工工艺

现浇混凝土路面施工工艺1. 什么是现浇混凝土路面？现浇混凝土路面，这个名字听上去就有点高大上，其实简单说就是用混凝土在施工现场直接浇筑成路面。

就像做蛋糕一样，先准备好材料，然后在现场一通倒腾，最后变成一个平坦的路面。

想象一下，你开着车在宽阔的马路上，下面踩着的就是这现浇混凝土路面，光滑又稳当，感觉真好！1.1 施工前的准备那么，施工前都需要准备些什么呢？首先，选址是关键。

要选个地势平坦的地方，毕竟谁也不想在开车的时候突然被“山路十八弯”给吓到，对吧？然后，做好地基的处理，确保没有坑坑洼洼的地方，让路面更结实，长久耐用。

接下来就是材料的选择。

好的混凝土就像好的面粉，质量直接影响成品。

如果混凝土的配比不对，那可真是“千错万错，错到你想哭”。

所以，这一步一定要认真对待，别图省事，最后吃亏的可是自己。

1.2 工具和设备工具和设备也是非常重要的，像搅拌机、振动器、刮板等等，一个都不能少。

就像做饭时少了盐，味道会差很多；在施工时，如果缺了这些工具，结果可想而知！而且，要确保这些设备都是好的，毕竟“细节决定成败”嘛。

2. 施工过程中的要点好了，准备工作做足了，施工就要开始了！这可是个大工程，要一气呵成，心态要好。

开始浇筑的时候，得特别小心，确保混凝土均匀分布，不然就会出现“花脸”，影响美观。

2.1 浇筑混凝土浇筑的时候，有个小技巧：要从一头浇到另一头，避免中间有空隙，就像你画画时，要把每一笔都画得流畅自然。

浇筑完之后，得用振动器把混凝土里面的气泡震出来，避免以后的路面出现“崩塌”。

这时候，就像把面团揉得光滑，最终成型的时候才好看。

2.2 整平和养护整平是个技术活，要用刮板把混凝土表面弄得平整，像镜子一样光滑。

这个过程需要耐心，切忌心急，慢工出细活嘛！而且，浇筑完后要进行养护，保持适宜的湿度和温度，防止混凝土干裂，就像小苗要浇水，才能茁壮成长。

3. 施工后的注意事项等混凝土干透了，哇，路面就大功告成啦！不过，这时候还不能松懈，施工后的维护同样重要。

水泥混凝土路面施工方案

水泥混凝土路面施工方案水泥混凝土路面的工艺流程按以下工序进行：1、施工准备本项目选用商品混凝土，由搅拌站提供混凝土配合比设计及开盘鉴定。

基层的准备及放样：将基层上的杂物及浮土清除干净，并复核基层标高、坡度及平整度，达到施工规范标准。

然后恢复中线，每10m一桩，放出边桩，再拉出混凝土路面边桩，测量标高，在桩上标出路面设计标高位置。

施工机械：包括模板、振捣器组、振捣梁、洒水养护设备、发电机组等。

技术准备：施工前应做好技术交底工作，同时建立完善的质量控制体系，确保施工质量，安排好各工序的衔接，以减少施工缝的设置。

2、模板安装在摊铺混凝土前，根据路面标高控制线安装两侧模板，本工程选用钢模板，支模时严格控制模板的平面位置和纵断高程，模板位置固定好，不得有移位，模板表面要平整，且相邻两模板接缝处平顺，表面高差符合规范及设计要求。

3、混凝土运输商品混凝土选用专用混凝土罐车运输，运输时间从出料到达现场时间约20分钟，每车必须随车携带混凝土开盘鉴定书，并由现场管理体人员检测塌落度并按取样频率取样制作试件。

4、混凝土布料本项目施工使用混凝土罐车配布料管直接送料至模板内，比较便于施工。

铺料之前，基层应清扫干净，并洒水润湿。

要有专人指挥混凝土罐车均匀卸料，局部混凝土罐车送料不到位可用人工布料。

5、混凝土振捣与整平混凝土布料长度在8~10m时，开始振捣作业，插入式振捣器间歇插入振实，每次移动距离不超过振捣棒有效作用半径的1.5倍，并不大于50cm，振捣时间宜为15～30s，应快插慢拔。

振捣密实以拌合物中粗集料停止下沉，表面不再冒气泡，并泛出水泥浆为准，注意不能过振。

插入式振捣器应匀速缓慢、不间断地行进。

插入式振捣器全振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。

振动梁往返施拉2～3遍，使表面泛浆，交赶出气泡。

振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2 ～1.5m/min为宜。

对不平之处，应及进铺以人工补填找平。

补填时就用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。

(完整版)水泥混凝土路面施工工艺

水泥混凝土路面施工工艺1、施工准备1）、基层验收:基层表面应平整，表面高程、横坡度、宽度、平整度、密实度及强度等应符合设计要求，有现场监理工程师工序验收的合格签认.混凝土面层施工前应对基层做全面检查，建立严格的交接制度。

2）、拌合站人员、配套机械设备、材料、原材料试验设备及人员都已齐备.经试拌、生产的混凝土符合要求.3)、施工设备：混凝土施工现场配置三辊轴摊铺机、运输设备、测量仪器等.4）、砂石料准备：砂子要求含泥量不超过3％，细度模数大于2。

5，级配良好;石子要求级配良好,针片状含量控制在10%以内，最大粒径控制在30mm以内.5）、水泥准备：宜用终凝时间不超过6h的普通硅酸盐水泥,结块水泥严禁使用.6）、混凝土配合比:选择合适的混凝土配合比和外加剂，对所选用的砂石料、水、水泥抽检取样，进行试配，制作试样,根据试件养护7天的抗压强度，得出试配结果，做为控制指标（附后）。

7）、混凝土的运输：混凝土采用自卸车进行运输，车厢要求平整、光滑、严密、不漏浆，使用前后冲洗干净。

混凝土拌和料在搅拌机出料后，蓬布覆盖并运输过程中防颠簸导致离析,运至现场浇筑的时间最长不超过1小时,在气温30—35摄氏度时最长时间不得超过45分钟。

运到浇筑地点的混凝土，应具有符合规范要求的坍落度和均匀性。

车辆倒车及卸料时，设专人进行指挥,分多堆进行卸料，卸料到位后运输车迅速离开现场。

2、支立模板支立模板：模板采用槽钢，槽钢高度与砼高度相同。

每米模板应设置1处支撑固定装置。

横向施工缝端模板应按设计规定的传力杆直径和间距设置传力杆插入孔和定位套管.两边缘传力杆到自由边距离不宜小于150mm。

每米设置一个垂直固定孔套。

按照事先分好的板块铺设模板，模板安装稳固、直顺、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有底部漏浆、前后错茬、高低错台等现象。

模板应能承受摊铺、振实、整平设备的负载进行、冲击和震动时不发生移位。

严禁在基层上挖槽，嵌入暗转模板。

水泥混凝土路面施工工艺及流程图

水泥混凝土路面施工工艺(一)准备工作1、施工复测:对被交道、收费站道路中心桩位置、水准点基点桩及其他测量资料进行复测,对控制桩进行加固。

2、原材料的准备(1)、集料:质地坚硬、清洁、无风化,针片状颗粒、含泥量、有机质含量符合规范要求,集料级配符合设计及规范要求.(2)、水泥:安定性、细度模数、初终凝时间等各项指标符合设计及规范要求.(3)、石料:质地坚硬、清洁、密实、无风化,极限抗压强度等各项物理力学指标符合设计规定,几何尺寸等外观指标符合规范要求.(二)混凝土配合比1、将计划用于每一处机械化施工和小型配套机具施工的混凝土路面的水泥、碎(砾)石、砂、外加剂等材料，在用于工程之前5天，委托中心试验室按有关规定的标准方法要求进行原材料试验和混合料组成配合比设计，配合比设计应包括混凝土弯拉和抗压强度、集料级配要求、水灰比、稠度、水泥用量、质量控制等细节。

2、及时将配合比设计报告单和总说明报送监理工程师认可。

混凝土配合比设计经批准后，立即进行试拌。

(三)抽样检验按有关规范要求频率做抽样检验，制作抗压和弯拉试件各二组，分别作7天、28天的抗压、弯拉强度试验。

四、混凝土浇筑1、基层准备：(1)在铺筑水泥混凝土面层前，应将基层上的浮石、杂物、尘土等全部清除，保持表面整洁，并整理排水设施。

(2)基层如有车辙、松软及其他不符规定要求的部位。

均应翻挖、清除，并以同类混合料填补，其压实厚度不得小于8cm，重新整型、碾压，并符合密实度的要求。

2、施工机械准备：根据工程规模、施工质量和进度要求，配置合适的施工机械，其技术性能应满足混凝土路面施工的要求。

并应将工地配置的各种施工机械的名称、机型、规格、数量等，列表报监理工程师认可。

3、模板：(1)模板以钢板材料制成，并配有合适的装置以保证模板连接牢固可靠，使在浇注混凝土时能经受捣实和饰面设备的冲击和振动。

(2)模板安装应顺直，无扭曲；相邻钢模应平头锁接方式紧密联接，不得漏浆；模板接缝在任何方向都应不能活动。

混凝土路面施工工艺

混凝土路面施工工艺混凝土路面施工，其工艺流程为：基层验收→安装模板→混合料拌和、运输→人工摊铺、振捣→提浆整平→真空吸水→小平板快速振捣→磨光→人工刮尺整平→人工二次做面→机械抹面→养护→切缝→灌缝、养护→割槽→开放交通。

1 .控制路面基层的质量路面基层质量和平整度对混凝土面层有很大的影响。

基层施工过程中，注意以下几点：基层平整度的控制；由于基层早期强度未到，过早开放交通，造成基层表面脱粒，形成坑槽；路面面层、冬季备料和混凝土面层摊铺重交通运输以及二灰基层受冻融影响，表面松散，形成坑槽；均造成基层表面凹凸不平，基层标高改变，影响混凝土路面面层摊铺平整度。

2.安装模板模板必须在质量验收合格的基层上安装，模板的质量及安装质量直接影响混凝土路面的平整度。

模板应采用相同规格的钢模板，相邻两块模板应设置在同一支点上，支点应采用压缩性较小的材料，如材质较好的木块等，切忌将模板直接放在松软的砂石材料上面，立好的模板相邻高差应控制在２ｍｍ以内。

模板安装好以后，如果局部不平或模板底部有空隙，应用贫混凝土填塞并坐实。

一方面可以防止水泥混凝土浇筑时“漏浆”，另一方面可以减小机械在上面行走振动时产生的挠度。

在整个施工过程中应随时检查模板是否稳固，防止出现松动、变形、下沉等现象，一理出现上述现象，应及时修复、纠正，否则就会造成局部塌陷，从而影响平整度。

3.运输和摊铺对混凝土在运输过程中，应注意行车平稳，防止混合料离析，运输距离不宜超５公里。

如遇下雨、烈日等气候，混合料表面须加盖覆盖物以防雨水的渗透和水份的蒸发，从而保证混合料的均匀性拌合不均或运料发生离析的混合料，摊铺前须重新翻拌均匀，否则不得进行下道工序施工。

摊铺时混凝土不得掷抛，尤其是近模处要反扣铁锹铺放。

应用平板振捣器纵横全面振捣，相邻行列重叠20厘米左右。

防止漏振。

既要防止漏振或振捣不足。

也要防止振捣过度，以混合料理停止下沉、表面泛浆不再冒泡过度，以免产生分层离析。

水泥混凝土路面施工方法

^泥混凝土路面施工方法1、皿工艺水泥混凝土面层：放样一钢筋绑扎―安装模板-设立拉杆、传力杆一混凝土的拌合与运输一浇筑和振捣一接缝的设置-表面修整一混凝土的养生与填缝。

2、施工工序(1 )施工放样在基层上进行模板安装及摊铺位置的测量放样，每10米设中心桩，每100米布设临时水准点；核对路面标高、面板分块、缩缝和构造物位置。

测量放样的质量要求和允许偏差应符合规范的规定。

(2 )钢筋制作、安装1)钢筋绑扎应在测量定位后进行。

钢筋集中加工，现场进行绑扎。

钢筋接头设置在内力较小处并错开布置；分段后的钢筋接头相互错开，保证同一截面内的接头数目不超过主筋总量的50%，接头间距不小于35d，且不小于50cm ;单面焊，焊缝长度不得小于10d ; 双面搭接焊，焊缝长度不应小于5d，每一截面上接头数量不应超过50%。

钢筋的连接接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10d，且不宜位于构件的最大弯矩处。

钢筋的材料、加工、接头和安装，符合要求。

钢筋网采用点焊。

2)钢筋网与水稳层采用钢筋棍支撑，钢筋保护层垫块位置和数量要符合设计要求。

钢筋的保护层垫块使用绑扎高强度砂浆垫块，确保垫块能承受足够压力而不破碎，垫块数量不少于5个/m2。

3)钢筋外观表面应洁净，钢筋加工前对表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

钢筋根据图纸设计尺寸及浇筑长度采用钢筋切割机切断下料。

4)钢筋正式焊接时，应根据施工条件进行试焊。

合格后方可正式施焊。

焊接严格按双面搭接焊工艺要求操作，按规定频率取样进行接头拉、弯性能试验。

5）钢筋加工的具体要求：①钢筋的弯曲：箍筋的端部应按图设弯钩，弯钩内直径不小于2.5d （工级）及4d （口级），且不小于被箍主筋的直径。

②安设、支承及固定钢筋：所有钢筋应准确安设，当浇筑混凝土时，用支撑将钢筋固定。

不允许在浇灌时安设或插入钢筋。

③钢筋接头的一般要求：钢筋连接点不应设于最大应力点处，同一截面接头应交错布置（接头不大于截面的二分之一）相邻接头搭接长度应错开35d。

水泥混凝土路面面层施工

【1】水泥混凝土路面面层施工混凝土板的施工工艺为：安装模板、安设传力杆、混凝土拌和与运输、混凝土摊铺和振捣、表面修整、接缝处理、混凝土养护和填缝。

1、安装模板模板采用钢模板，模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直、局部变形不得大于3mm，振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为±1mm。

2、安设传力杆当侧模板安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传力杆。

当混凝土板连续浇筑时，采用钢筋支架法安设传力杆。

即在嵌缝板上预留圆孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按传力杆位置和间距，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆由此通过，传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。

3、摊铺和振捣混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应设施工缝，其位置应在设计规定的接缝位置。

振捣时，可用平板式振捣器或插入式振捣器。

施工时，采用真空吸水法施工。

其特点是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%-10%,可易于摊铺、振捣，减轻劳动强度，加快施工进度，缩短混凝土抹面工序，改善混凝土的抗干缩性、抗渗性和抗冻性。

施工中应注意以下几点：1) 真空吸水深度不可超过30cm。

2) 真空吸水时间宜为混凝土路面板厚度的1.5倍（吸水时间以min计，板厚以cm计）。

3）吸垫铺设，特别是周边应紧贴密致。

开泵吸水一般控制真空表1min计逐步升高到400-500mmHg,最高值不宜大于650-700 mmHg，计量出水量达到要求。

关泵时，亦逐渐减少真空度，并略提起吸垫四角，继续抽吸10-15s，以脱尽作业表面及管路中残余水。

4）真空吸水后，可用滚杠或振动梁以及抹石机进行复平，以保证表面平整和进一步增加板面强度的均匀性。

4、接缝施工纵缝应根据设计文件的规定施工。

拉杆在立模后浇筑混凝土之前安设，纵向施工缝隙的拉杆则穿过模板的拉杆孔安设，纵缝槽宜在混凝土硬化后用锯缝机锯切。

混凝土路面施工方案

混凝土路面施工方案1、各种材料进场后，应及时送检试验，合格后方可用于施工。

2、施工程序：支模→清理→搅拌→摊铺→养护3、砼采用现场集中搅拌砼，现场运输采用小翻斗车。

4、要求水泥采用不低于42.5Mpa号普通硅酸盐水泥，砂采用平均粒径大于0.35mm的粗砂或中砂，石料采用粒径不大于7cm、针状、片状颗粒含量不大于15%，软弱颗粒含量不大于5%。

5、根据设计图纸放出分格线，并根据分块要求先将纵横伸缝级经纬仪打好纵横格，沿道路每隔100——200m，在路线两旁测设临时水准点，并应经常复核，路面板分块应先由交叉路口开始。

6、道路模板应用槽钢，模板按放线位置立起，用三角支撑时间距为2米，钢钎支撑时间距为1米，弯道处适当加密，钢钎应紧靠模板，间隙用木板嵌紧，模板接头10—15cm处外侧应用挡板加固，模板与路基间的空隙应用木块垫平，支立牢固，保证振捣时模板不下沉，使混凝土板厚度均匀一致；模板支好后，在内侧均匀涂刷一层隔离剂，支好的模板应高程准确，线条直顺，内侧与顶部光滑平整，棱角整齐，拼缝接头处严密不漏浆。

7、混凝土道路面层的伸缝宽度不小于1.5cm，伸缝板埋入路面厚度为下2/3部分，上1/3部分为沥青填料。

8、摊铺混凝土前应检查模板尺寸、位置、高度、支撑等及预埋伸缝板的位置是否正确，确定没有问题后，即可浇筑混凝土；混凝土应直接倾倒入模，一般应高出模板2—2.5cm，同时在模板顶面加一条临时挡板，以防高出模板的混凝土在振捣时外溢，随摊铺混凝土向前移动。

9、摊铺混凝土厚度达到2/3时，即可拔出模内的钢钎，并填实；一块混凝土必须一次连续浇筑完毕；如在铺筑混凝土过程中遇雨，应及时架好防雨罩，操作人员可在罩内继续作业。

10、混凝土摊铺找平后，使用平板振捣器振捣，振捣遍数不少于4遍，振捣顺序为：沿四周振捣1—2遍→沿垂直方向振捣→平行路线方向振捣；行与行间要重叠20cm左右。

当使用平板振捣器振实后，用全幅振捣器振实版面，全幅振捣器应较混凝土略宽1.5m，全幅振捣夯振捣遍数不少于3次，操作时进行速度应保持均匀一致，随振捣夯移动刮去高出的混凝土，并应防止灰浆向两侧溢出，振完后达到表面平整成型，不露石子。

水泥混凝土路面施工工艺

一、水泥混凝土路面施工工艺（一）混合料的摊铺和振实1、水泥混凝土路面板的浇筑，应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30的规定。

2、混凝土拌和料摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况，以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。

在纵缝及路面与收水井、检查井的接缝处，应全面均匀涂刷沥青油，纵缝混凝土刷油应在表面稍干时进行。

3、混凝土拌和料的摊铺，应符合下列规定：（1）混凝土板的厚度不大于220mm时，可一次摊铺；大于220mm时，可分二次摊铺，下部厚度宜为总厚的3/5。

（2）混凝土混合料应采用机械摊铺，摊铺机应为自行式机械。

摊铺机摊铺时应以缓慢的速度均匀地进行，以保证摊铺机的连续操作。

（3）摊铺厚度应考虑振实预留高度，一般应高出模板20mm～25mm。

在浇筑过程中不得因拌和料干涩而加水。

（4）施工双层式路面时，上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前完成。

（5）凡具备机械摊铺条件的区域，或摊铺机发生故障等原因中途停工，可用人工摊铺方法，应整个宽度铺至工作缝处。

当采用人工摊铺时，应用锨反扣，不得抛掷和搂耙，以防混凝土拌和料离析。

胀缝板两侧混凝土人工扣铣应两侧同时均匀铺筑，以保证胀缝板不变形。

4、水泥混凝土路面混凝土拌和料的振捣，应符合下列规定：（1）厚度不大于220mm的混凝土板，边角应先用插入式振捣器顺序振捣，再用功率不小于2.2KW平板振捣器纵横交错全面振捣。

纵横振捣时，每次应重叠1/3或100mm～200mm，然后纵向一行一行地由边向路中央移动振实。

有钢筋的部位，振捣时应防止钢筋变位。

（2）拌和料的振捣，每一位置的持续时间应以拌和料停止下沉，不再冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振。

用平板式振捣器振捣时，不宜小于15s；水灰比小于0.45时，不宜小于30s，用插入式振捣时不宜小于20s。

（3）采用插入式与平板式振捣器配合使用时，应先用插入式振捣器振捣，后用平板式振捣器振捣。

(完整版)水泥路面施工工艺

完整版)水泥路面施工工艺水泥路面施工工艺1.引言水泥路面是城市基础设施建设中常见的路面材料之一，其施工工艺对于道路的耐久性和安全性起着至关重要的作用。

本文将介绍水泥路面施工的详细工艺，包括前期准备、路面设计、施工工序等内容。

2.前期准备在进行水泥路面施工前，需要进行一系列的准备工作，包括：确定施工区域：根据设计要求和道路使用情况，确定需要施工的区域范围。

准备施工材料：包括水泥、砂、碎石等材料，确保质量合格且供应充足。

检查地基：对施工区域的地基进行检查，确保地基承载力满足施工要求。

3.路面设计水泥路面的设计需要考虑不同的因素，包括交通流量、道路等级、气候条件等。

设计应符合相应的标准和规范，并进行合理的厚度设计和坡度设计。

4.施工工序水泥路面的施工包括以下几个关键工序：概述施工工序的目的和具体步骤。

4.1 制作路基清理地表和边坡：清除杂物、草坪等，确保施工区域的整洁。

挖掘地基：根据设计要求进行挖掘，确保地基深度和坡度的准确性。

4.2 搭设模板确定模板位置：根据设计要求和道路高程，确定模板的位置和高度。

安装模板：按照设计要求将模板设置在搭设好的路基上，确保平整度和坡度的准确性。

4.3 浇筑混凝土准备混凝土：按照设计要求进行混凝土配比和配料工作，确保混凝土质量合格。

浇筑混凝土：将准备好的混凝土倒入模板内，使用振动器进行均匀振捣，确保浇筑质量。

4.4 养护缝隙处理：在混凝土充分凝固后，进行缝隙处理，包括清理、修复和填充等工作。

养护处理：对新浇筑的混凝土路面进行养护处理，包括湿养护、覆盖养护等，确保混凝土强度的稳定和持久性。

5.施工注意事项在进行水泥路面施工时，需要注意以下事项：施工现场安全：施工过程中要严格遵守安全规范，确保工人和周围环境的安全。

材料质量控制：施工材料的质量要求严格，需要进行抽检和测试，确保质量合格。

施工工艺控制：施工工艺要符合相关的施工规范和要求，确保施工的质量和效果。

养护管理：施工完毕后，需要进行适当的养护管理，保证水泥路面的使用寿命和性能。

混凝土道面施工工序流程

混凝土道面施工工序流程混凝土道面施工工序流程是一个比较成熟的施工工艺，大到高速公路施工小到羊肠小道混凝土道路都会多多少少的体现，咱们今天聊聊怎么把混凝土路面铺得结结实实的。

这活儿得细致，得一步步来。

1.工地准备：打好基础开工前，得先把工地整利索了。

地面得清理干净，平整了，两边的花花草草也得保护好，别让混凝土给溅到了。

安全第一，工地的照明和警示标志得弄到位。

2.模板安装：定好框架混凝土路面得有个模子，这样才能规规矩矩的。

模板得按设计要求来装，边线和高度都得一致，这样出来的路面才能平整。

3．基础处理：夯实地基。

如果地面不平或者土质松软，那还得处理基础。

挖挖填填，压实几下，确保地基稳固。

4．砼配制和运输：调好材料。

混凝土得按比例调，水泥、骨料、砂浆这些原材料得搅拌均匀了。

混凝土得放在罐车里，运到工地的时候还得保持新鲜。

5.浇筑和振捣：注入活力混凝土倒进模板里，然后用振动器振捣，这样能去掉气泡，让混凝土更结实。

6.初期养护：呵护成长混凝土刚浇筑完，得好好养护。

盖上塑料薄膜，保持湿度，别让它干太快了。

这期间，别让车来车往的，也别让人乱踩。

7.后期养护：巩固成果路面得养护一段时间，才能投入使用。

定期喷水，保持路面湿润，这样路面才能持久耐用。

8．特殊情况下的施工有时候天气不给力，或者施工中遇到雨水，这都得有应对措施。

a.高温天气：得加快施工速度，多喷水，多盖膜，保持混凝土的湿度和强度。

b.低温天气：得给混凝土加加温，比如加热骨料，用点温水。

c.施工中遇到雨水：立马停工，保护好混凝土，等雨停了再清理、修补或者重新施工。

混凝土路面施工，说复杂也复杂，说简单也简单，关键是得按部就班，一步一个脚印。

混凝土路面浇筑工序

混凝土路面浇筑工序
混凝土路面浇筑工序是道路建设中非常重要的一环，它直接关系到道路的使用寿命和安全性。

下面我们来详细了解一下混凝土路面浇筑工序。

混凝土路面浇筑前需要进行地面的准备工作。

这包括清理地面上的杂物和垃圾，确保地面平整，没有明显的凹凸不平和裂缝。

如果地面不平整，需要进行修补和打磨，以确保混凝土路面的平整度和牢固度。

混凝土路面浇筑需要进行模板的搭建。

模板是混凝土路面浇筑的基础，它的质量直接影响到混凝土路面的平整度和牢固度。

模板需要按照设计要求进行搭建，确保混凝土路面的宽度和高度符合要求。

接着，混凝土路面浇筑需要进行混凝土的配制。

混凝土的配制需要按照设计要求进行，包括水泥、砂子、碎石等材料的比例和配合。

混凝土的配制需要进行充分的搅拌，确保混凝土的均匀性和稳定性。

混凝土路面浇筑需要进行混凝土的浇筑和压实。

混凝土需要在模板内均匀地倒入，然后进行压实。

压实需要使用专业的压路机进行，确保混凝土路面的平整度和牢固度。

混凝土路面浇筑工序是道路建设中非常重要的一环，需要进行地面的准备、模板的搭建、混凝土的配制和浇筑、以及混凝土的压实等工作。

只有做好每一个环节，才能确保混凝土路面的质量和使用寿
命。