人防工程暖通空调设计应注意问题
人防工程暖通空调设计应注意的问题
暖通空调项目必须要保证不能对环境产生污染,同时还需要满足节能的要求,使暖通空调节能项目能够达到协调统一的同时,满足生态、环保的要求。与此同时,暖通空调可以有效的减少实际运行中对环境产生的负面影响,这是节能暖通空调项目低碳设计的要求。
2人防工程暖通空调设计存在的问题
2.1人防工程供暖方面的问题
3.4设计和安装预埋管线
人防工程的暖通空调设计的时候要以人防工程暖通空调设计和安装的规定为主要依据,保证预埋管件的密闭性以及能够妥善进行保护。人防工程的预埋管线会从密封的墙体中穿过,因此可以将风管和其他测压配件等在预埋管件的时候一同处理,这样不仅能够减少不必要的工序,还能降低和控制产生安全隐患的概率,是预埋管件最佳的安装方式。预埋管件科学合理的方法能够提高配件和管线的使用期限,更好地控制材料成本,减少施工时间,进一步提高工程效益。
关键词:人防工程;暖通空调设计;问题
引言
虽然现在处于和平时代,但是各国都在不断制造各种先进的空袭兵器,其他国家对我国的空中威胁在不断增加。在这样的情况下,更应该重视有着特殊功能的、影响着国家的安危、战斗结果和人们的生命财产安全的人民防空地下室工程的建设问题。现在的人防工程不仅要起到安防的作用,同时还要重视满足民众的需求,将居民建筑和人防工程进行结合,以满足人民生活需要,并将建筑功能补充为人防工程的指导思想。人防工程要保证能够在特殊时期为内部提供足够的氧气,保证正常通风,但是在当前的人防工程中,暖通空调设计和细节方面还存在着一些的问题。
人防工程暖通空调设ຫໍສະໝຸດ 应注意的问题摘要:随着国家经济的快速发展,国家面临的空中威胁日益严重,人民防空已成为关系国家安危、战争胜负和人民群众生命财产安全的重大问题。全国各地对人民防空地下室(以下简称“人防”)的建设日益重视。如何更好地进行人防地下室的设计,即在满足规范的要求下,合理控制人防工程建设的造价和满足平时使用,并尽不能地减少平战转换工作量,已越来越重要。
人防暖通工程设计难点及对策分析
人防暖通工程设计难点及对策分析摘要:随着社会的不断发展,人口的不断增多,人们对土地资源的利用率也在不断地增加。
人防地下室里暖通的设计,就是人们对地下室暖通建筑要求不断提高的结果。
本文针对人防地下室里暖通的难点与方案进行了一些分析关键词:人防工程;工程设计;暖通设计前言:人防暖通工程是一项有着特殊意义的工程项目,应该本着为未来做准备,重点建设并且能战时平时双作用。
因此除了现在的正常使用外,更应该为未来的战争时,人民和国家的生命财产安全做考虑。
1 设计存在的问题就当下来看,建筑设计中人防暖通的设计工作仍存在着较大的问题,例如电器空调,排水系统厨房完善系统等等,这些系统对施工方要有着更加严格的要求和更加严格的审核。
这些高标准审核要求,对于人防暖通系统在房屋建筑中是百利而无一害。
而且一旦处于战争时期,这个地下工程便是人们长期生活的地方,这个工程中的环境和空气质量都应该被重点关注。
1.1 通风系统设计上的纰漏我国当下的通风口空调暖风控制系统上仍有较大的难点和问题。
问题主要表现在,通风空调设计师在设计地下室的暖通管道时,往往会将一些参数忽略,设计师们所忽略的某些参数往往表现在,通风管道的高度轻微调低会导致整个吊顶的高度跟着调整后,本就因为地下车库等地下空间高度限制,若暖通管道过于占据空间会严重影响人们的生活体验。
而且现在地下车库往往是为了稳定高层建筑,而整栋建筑的暖通往往都在地下空间里,所以空调的通风管道也会受到限制,产生管道变形甚至产生噪音。
并且在设计计算时,滤毒通风量的预期值总是过于乐观,若果在真正的战争时,新风量是维持空间里人们生命安全的必要保证。
1.2 材料的不合理选择在选择材料的过程之中,暖通材料的安全性与稳定性就显得十分重要。
因为人防暖通工程,主要是为战争时候做服务的。
因此,对于战争时期而言,安全性与稳定性就是排在第一位的。
材料的安全性与稳定性是体现在很多方面的。
例如在战争时期环境条件十分恶劣,而人们有的时候又需要长期的躲避在防空洞中,因此高强度的使用防空洞就导致了对于防空洞的人防暖通材料有着严格的要求,例如当外面下雨过或下雪时,就需要人防暖通工程所使用的材料具有良好的吸水性。
人防暖通系统平战转换设计应注意的问题
人防暖通系统平战转换设计应注意的问题本文列举了人防暖通系统设计中的最重要的一环——平战转换设计中应注意的问题,从而让我们的人防设计在满足规范要求的情况下,最大限度地控制临战转换工程量,同时节省平战转换费用。
标签人防地下室; 通风; 设计; 平战转换引言我们所设计的人防工程应满足规范要求,那只是最基本的要求,而设计的人防工程好不好,主要看平战转换设计。
在最大限度地控制转换工程量的同时,能节省平战转换费用。
因为为确保人防工程防护功能,适应人防应急准备需要,也要尽可能多的利用好平时通风管道,最大限度地控制转换工程量,转换措施应可靠易行。
笔者通过多年的人防工程设计和平战转换预案的编制过程中,发现有经验的设计人员设计的较好的人防暖通工程,其设计的关键都在系统平战转换设计。
同时也有许多的设计人员在人防暖通系统平战转换设计中,存在不少问题,有的某些做法,满足不了人防护密闭要求,导致人防工事报废。
在人防设计中有的业主喜欢平时找一家设计单位设计,战时系统又换一家有人防资质的设计单位设计战时系统。
这样设计平时通风系统的设计人员,因为对战时系统不太了解。
设计时很少考虑平战转换设计。
这样造成做战时系统设计的人员无法很好的利用平时系统,又反过来要求平时的设计人员对平时通风系统进行修改,有时因为时间不够,或是图省事,经常造成战时的风系统要重新做风管,而且还要大量拆除平时风管。
关于“人防工程暖通空调设计应注意的问题”的文章已经很多了,本文主要阐述平战转换设计应注意的问题。
现将发现的一些主要问题及改进措施概述如下,供同仁参考或讨论,以期共同提高人防工程通风设计的质量。
1 会同建筑专业,对工程的进风口部、排风口部进行合理布局平战结合使用的人防工程平时和战时通风要求不同,为最大限度地控制转换工程量的同时,能节省平战转换费用,进风竖井、排风竖井、扩散室、滤毒间、简易洗消间必须合理布置。
建筑上的合理布置是通风合理设计的保障。
所以,在建筑专业进行初步设计时,暖通专业要及时介入,提出合理建议。
人防工程暖通设计要点
新材料·新装饰2021年3月第3卷第6期人防工程是指人民防空工程,其目的是为了保证在战争时期给人民众提供一个安全的避难场所,同时也具有医疗救助以及指挥防控等积极作用。
当今是一个核武器盛行的时代,高科技的空袭武器具有的巨大杀伤力,这对人防工程的设计提出了更高的要求,即人防工程的设计不仅需要满足人们对避难的需求,还需要具有抵御化学武器、细菌武器以及防范核武器打击的作用。
对人防工程进行设计不只是简单的建筑设计,其更是关乎于人民生命安全的建筑设计,其不仅需要包含建筑理念,还需要切实融入军事理念。
1人防工程设计当中存在的问题(1)通风设计不合理。
在人防工程中经常会出现进风口和出风口设计不合理的状况,其中最常见的是通风设计的不合理,主要原因是进风口和排风口两者之间的距离设计过近,这种不合理的设计无法将地下室当中的污染气体顺利排出,进而直接影响了人防工程的空气质量。
地下空间的有害气体通过排风口排出之后又会顺着进风口回到空间内,这会导致人防工程空间内的空气污染加重,不仅对掩蔽人员的健康安全造成危害,还存在极大的安全隐患[1]。
因此在对人防工程进行设计时,需要严格遵循相关的标准,并且对通风量有明确的要求。
在对暖通进行设计的时候,需要根据战时掩蔽功能的差异切实制定相应的通风取值标准。
然而,在实际对人防工程进行施工的过程中,相关的施工人员为了压缩成本、追求利益最大化而节省相关的施工材料,且没有按照标准进行施工,这种有偏差性的施工直接导致了人防工程地下室的通风量不足,且无法将地下空间的有害气体以及有毒颗粒顺利排出。
值得注意的是,通风不足的条件下往往会导致工程内的掩蔽人员出现呕吐、晕眩的状况,还会直接威胁到掩蔽人员的生命安全[2]。
(2)不满足供暖需求。
在人防工程实际的建设过程中,往往会出现人防工程的供暖无法满足需求的状况,导致这个状况的主要有两个原因。
其一,人防工程中的供暖装置出现了问题,这主要是因为供暖装置的容量过大,缺乏对供暖装置的设计,且目前我国很多的人防工程没有建立健全相应的工程管理体制,并且还存在管理机制不完善以及管理人员素质低下的问题。
人防工程暖通空调设计应注意的问题
人防工程暖通空调设计应注意的问题摘要:现如今战争虽然看起来已经离我们很远,但是我们国家仍然对于战备要求十分严格,尤其是对于人防的建设主角逐渐重视。
因此本文就将针对人防工程暖通空调设计应该注意的问题进行深入的分析与研究。
关键词:暖通;空调设计;地下车库前言:现如今随着我国经济水平的不断发展,人们对于各方面的生活质量要求都越来越高。
人们对于居住环境要求也越来越高,但是在以前的战争年代人们对于居住的要求就是能够安身立命即可。
随着我国对于人防工程的重视,如何在满足规范的条件下,合理的控制人防工程的造价,并且对于人防工程的生活环境有所提升已经成为设计师们开始逐渐思考的问题。
而空调的设计与安装就可以提升人防工程的生存质量。
因此本文将对地下室暖通空调设施设计应注意的问题进行深入的分析与探讨。
1 当前存在的设计问题1.1 空气参数差距大对于人防暖通工程的空调来说,有两个需要注意的问题,一是节能问题,现在的大环境下,节能环保已经成为每个人都在关心的问题。
因此节能是个大的问题。
而通过合理的设计能够将空调的利用率最大化,才是设计师们追求的目标。
二就是在设计时需要对工程加强校对和审核的问题,而这也是建立一个良好的暖通工程的必备要素之一。
而在暖通工程监理过程中,最重要的一个环节就是对于空气质量的测试与控制。
因为现在的暖通设计中空调主机容量与空调负荷的计算是存在很大误差的。
而与空调负荷计算相关因素有几个。
一是外窗传递进来的热量。
二是周围围炉的传递的热量。
三是渗透空气带来的热量等等很多方面。
在一般暖通设计过程之中设计师往往根据空调负荷进行计算。
但是空调负荷的计算和实际数据还是有很大的差距,这其中的差距就演变成了误差。
在设计过程中一方面设计师在设计过程中担心出现差错所以选择较大的参数,另一方面是暖通设计师对于该建筑物的结构不够了解,特点不够明确,只是按照自己的想法设计。
因此会出现暖通设计上的问题,从而造成暖通使用过程上的不方便。
北京市平战结合人民防空工程暖通常见问题分析
1引言自北京市2018年全面推行建设施工图多审合一改革工作以来,审查行业“一套标准、一次审查、一个结果、多方监督”的改革目标逐步实现,施工图审查不再作为办理施工许可证的前置要件,审查时限由45个工作日缩短到15个工作日乃至更短,有力地推进了“放管服”政策,为进一步改善营商环境做出了贡献。
《中华人民共和国人民防空法》第二十二条规定:“城市新建民用建筑,按照国家有关规定修建战时可用于防空的地下室。
”人防审查是新建项目施工图审查的重要部分,北京市市管人防工程设计依据的主要规范是DB 11/994—2021《平战结合人民防空工程设计规范》[1](以下简称“地标DB11/994”),其中暖通专业的强制性条文数量不多,且与国标GB 50038—2005《人民防空地下室设计规范》[2](以下简称“国标GB50038”)内容一致,本文不再赘述。
部分人防审查要点作为强制条文的有利补充,关系到人防工程的防护安全,尚未引起足够重视。
本文对近年发现的违反审查要点相关条款的人防暖通问题进行分析,与设计师共勉。
2主要问题2.1问题1:人防电站与物资库设连通口,电站一侧未设置滤毒通风设施规范条文:地标DB11/994第5.3.3.3条,当移动电站与物资库工程结合设置,且与主体清洁区连通时,连通口处应设防毒通道,并应设专用的滤毒进风装置,滤毒新风量应按保证连通口防毒通道换气次数要求确定。
问题分析:见图1a ,人防电站与物资库设连通口,但电站一侧未设置滤毒进风设施,不满足防毒通道的换气要求。
因人防物资库战时要求防毒,但空袭时可暂停通风,可仅设清洁式通风和隔绝式通风方式,不设滤毒通风设施。
为了满足防毒通道的换气要求,就要求电站一侧必须设专用的滤毒进风设施,设计人往往忽略这一点,应引起注意。
图1b 为二等人员掩蔽部与移动电站结合设置的平面位【作者简介】刘爽(1979~),女,吉林梅河口人,高级工程师,从事房建、市政暖通施工图审查研究。
人防工程暖通空调设计应注意的问题
人防工程暖通空调设计应注意的问题发布时间:2021-07-21T08:26:31.613Z 来源:《防护工程》2021年8期作者:黄李果[导读] 人防工程是我国抵御侵略、保护人民生命财产的重要战略性工程。
在战时人防工程可以有效抵御核武器与化学武器,在平时人防工程则被赋予一定的城市建筑功能,为人民群众提供公益性服务,例如作为地下车库使用。
鉴于人防工程的重要性,因此在修建人防工程时就一定要强调人的需求,确保空气流通、温度适宜,能够为人们提供更加舒适的服务。
本文将主要对人防工程以及高层建筑地下车库等地下建筑工程的暖通空调设计进行深入研究,并对一些注意事项进行细致分析。
黄李果田东县住房和城乡建设局 531500摘要:人防工程是我国抵御侵略、保护人民生命财产的重要战略性工程。
在战时人防工程可以有效抵御核武器与化学武器,在平时人防工程则被赋予一定的城市建筑功能,为人民群众提供公益性服务,例如作为地下车库使用。
鉴于人防工程的重要性,因此在修建人防工程时就一定要强调人的需求,确保空气流通、温度适宜,能够为人们提供更加舒适的服务。
本文将主要对人防工程以及高层建筑地下车库等地下建筑工程的暖通空调设计进行深入研究,并对一些注意事项进行细致分析。
关键词:人防工程;地下车库;暖通空调设计;注意问题人防工程与高层建筑地下车库都是在地下修建的防护建筑,如何保证地下空间的通风安全与消防安全是技术人员关注的重点。
在新时代背景下,国家和平富强,因此人防工程不仅要肩负着战争使命,同时也要结合时代的发展趋势,为人民提供公益性服务,赋予人防工程一定的城市建筑功能,用来推动城市的更好发展。
这也就需要技术人员必须优化地下建筑工程的暖通空调设计,确保地下通风系统与排烟系统完善可靠,确保城市地下建筑的安全使用。
一、人防工程与地下车库暖通空调设计存在的问题分析(一)通风量计算不足我国对于地下建筑结构的通风量有着明确规定,不同的建筑类型有着不同的通风标准,对于防空地下室来说,新风量必须保证能够大于30m3/p h。
人防工程暖通空调设计应注意的问题
人防工程暖通空调设计应注意的问题摘要:列举了日常的人防工程暖通空调设计工作中存在的若干问题,例如:通风系统的平战转换问题、战时通风系统平战结合设计、校核防毒通道的换气次数、穿防护密闭墙的预埋管件安装以及设计阶段的造价控制.并提出了改进建议。
关键词:人防地下室;通风;设计随着高技术空袭兵器的飞速发展,国家面临的空中威胁日益严重,人民防空已成为关系国家安危、战争胜负和人民群众生命财产安全的重大问题。
全国各地对人民防空地下室(以下简称“人防’’)的建设日益重视。
如何更好地进行人防地下室的设计,即在满足规范的要求下,合理控制人防工程建设的造价和满足平时使用,并尽不能地减少平战转换工作量,已越来越重要。
在日常的人防工程暖通空调设计和审图工作中,笔者发现尚存在一些易被忽略的问题,如不及时纠正会留下诸多隐患,并就工作中发现的问题归纳如下。
1 人防地下室设计适用的规范人防地下室设计适用的规范有:GB 50038—2005《人民防空地下室设计规范》,RFJ2—2004《人民防空物资库工程设计标准》,RFJ 1.98《人民防空工程防护功能平战转换设计标准》,RFJ l一97《人民防空工程防化设计规范》,GB 50098.2009《人民防空工程设计防火规范》,设在人防内的汽车库、修车库防火设计应按GB 50067—97《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》,以及现行的其他规范,有GB 50019—2003《采暖通风与空气调节设计规范》,GB 50189—2005《公共建筑节能设计标准》。
我们设计人员在进行人防工程设计时首先应明确规范的适用范围,以免出错。
2 防空地下室通风系统平战结合设计根据人防地下室平时和战时功能的不同,按平时功能分主要有地下汽车库、自行车库和戊类物品库;按战时功能分有防空专业队队员掩蔽部、一等人员掩蔽部、二等人员掩蔽部、战时物资库、战时汽车库、医疗救护站,下面分别就几种常用的情况进行讨论。
2.1 平时为地下汽车库,战时为一等人员掩蔽部或二等人员掩蔽部因为地下普通汽车库有喷淋系统时每个防火分区的最大建筑面积为 4 000 m ,每个防烟分区的最大建筑面积为2 000 m ,战时人员掩蔽部每个防护单元的最大面积也是2 000 m ,所以,一般防护分区与防烟分区一致,战时使用平时的通风管道,设计时平时排风排烟机房尽量与战时送风机房靠近,以尽可能地减少临战转换需安装的风管,在节省临战转换费用的同时,也缩短了临战转换时间。
人防工程暖通空调设计的几个重要环节
与普通建筑的设计不同 , 人 防二 T : 程作为半军事性质的设施 , 除满足平时
使 用需 求外 , 还应 在 战 时迅速 由平时 使用 性 质转 变 为战 时使 用性 质 。 因此 , 如 何 更好 的做好 人 防 地下 室 设 计 ,在 满 足 相 关规 范 的前 提下 达 到 日常使 用 要 求, 减 少 平 战转 换工 作量 , 并缩 减 工程 造价 越 来越 重要 。 在 当前 的 人防 工程 暖 通 空调 设计 中 , 尚存 在不 少 易被 忽略 的 问题 , 现归 纳如 下 。
一
湿 空调 机 和冷却 水 系统 相结 合 的 暖通 方案 。 对 于规 模 大 、 距 离 长 的坑 道 式 人 防工 程 , 如 果 单 纯采 用 全空 气 系 统 常 会 出现不 少 问题 , 如风 量分 配过 于 均匀 、 风机 损耗 过 大 等 问题 。 因此 , 这类 工 程 通 常采 用全 新风 调 温 除湿 空调 机 和水 环热 泵相 组合 的暖通 方 案 。
暖 通空 调 设计 中存 在 的缺 陷 主要 包括 以下 几 个 : ( 1 ) 通 风量 不 足 , 室 内 空气 较
浑浊, 污染颗粒多, 导致室内空气质量偏低 ; ( 2 ) 热湿负荷计算不合理 , 不少人 员凭经验估计热湿负荷值 , 进而导致通风口设计缺乏合理性 ; ( 3 ) 进风 口与排 风 口设置不科学 , 入室风质量下降 , 甚至把排出的废气又引回室内。 从 各方 面 原 因来看 , 导致 当前 的人 防 工程 无法 及 时作 出平 战转 换 的 因素
车库与与物 品库 , 根据战时功能可分 为防空专业 队员隐蔽部 , 一等人员隐蔽 部, 二等人员隐蔽部, 医疗救护站, 战时汽车库 , 战时物资库。 以下就几种常用 情况 进行 分 析 。
试论人防工程暖通空调设计应注意的问题
试论人防工程暖通空调设计应注意的问题摘要:随着科技的快速发展,空袭兵器飞速发展,国家面临的空中威胁日益严重,人民防空已经成为关系国家安危、战争胜负和人民群众生命财产安全的重大问题。
国家各地区对人民防空地下室的建设日益重视。
做好人防地下室的设计,可以满足规范的要求,合理控制人防工程建设的造价和满足平时使用。
并尽不能地减少平战转换工作量,已经越来越重要。
在人防工程暖通空调设计和审图工作中,还存在一些问题,如果不及时纠正会留下很多隐患,所以应重视人防工程暖通空调设计工作。
关键词:人防工程;暖通空调设计;问题;分析一、人防工程的简介人防工程总称是人民防空地下室工程,开始的人防工程是为了替战时人员和物资撤离掩蔽、人民防空指挥中心、医疗救护做出保障而单独修建的地下防护建筑和其他在地面修建的同样用于防空的地下室等地方。
现在核武器越发盛行,人防工程必须满足防核武器、防化学武器、防细菌武器的要求。
人防工程的建设需要注意国家安全、发展与稳定,还需要注意照顾人民群众的需求。
人防地下室设计适用的规范有:《人民防空地下室设计规范》,《人民防空物资库工程设计标准》,《人民防空工程防护功能平战转换设计标准》,《人民防空工程防化设计规范》,《人民防空工程设计防火规范》,设在人防内的汽车库、修车库防火设计应按《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》,以及现行的其他规范,有《采暖通风与空气调节设计规范》,《公共建筑节能设计标准》。
设计人员在进行人防工程设计时首先应明确规范的适用范围,以免出错。
二、在不同的社会发展时期需要选择不同的设计方法除了需要遵照标准规范对人防工程加以精细化设计,设计者还要根据人防工程方案的特殊使用需要来优化暖通空调设计方案,借助合理的设计行为使人防工程拥有双重应用价值,使其在战争时期与和平年代都不会空置,暖通设计工作在不同的时期中的设计问题也有所不同,以下是常见设计注意事项:在非战争时期之中,可以将人防地下空间当做地下车库使用,根据地下车库的设计标准,需要安装喷淋系统并将防烟分区与防火分区划分好。
人防工程暖通空调设计应注意的问题
人防工程暖通空调设计应注意的问题摘要:人防工程具有特殊性,既要满足建筑日常的使用需求,又要能在特殊的时期发挥功能作用。
文章从人防工程的功能入手,关注人防工程中的暖通空调设计,研究人防工程暖通空调的设计要点与细节问题,并提出了提升工程设计的水平及促进功能发挥的有效措施。
关键词:人防地下室;通风;设计1、人防工程暖通空调设计需注意的细节问题1.1安全性确保供暖和制冷设备的安全可靠,并遵循相关的安全标准和规范。
在设备的选择和安装过程中,要确保设备具有足够的稳定性,能够抵御外部力量的作用。
例如,供暖和制冷设备应采用牢固的支撑结构,并进行合理的固定,以确保设备在地震或其他外部力量下的稳定性。
在人防工程中,要确保逃生通道的畅通性,以便在紧急情况下人员能够快速安全地撤离。
1.2气密性在人防工程的暖通空调设计中,确保空调系统和管道的气密性非常重要。
密封和漏风测试可以帮助防止空气泄露和能量损失,同时提高室内空气质量。
在设计和施工过程中,需要采取合适的密封材料和技术,确保系统的气密性符合相关标准和规范。
1.3排水设计合理设计排水系统,包括雨水排放和冷凝水排放。
对于雨水排放,需要确保室内地面排水系统的畅通,以防止积水现象。
可以采用合适的排水管道和排水口,确保雨水能够有效地排出室内空间,避免造成地面滑倒和损坏。
对于冷凝水排放,暖通空调系统中的制冷设备会产生大量的冷凝水。
冷凝水需要通过合适的排水系统排放出去,以防止积水和漏水现象。
可以采用专门的冷凝水管道和排水口,将冷凝水导出室外或者连接到污水排放系统中。
1.4空气过滤选择高效的空气过滤器,对室内空气进行净化。
选择具有高过滤效率的空气过滤器,如HEPA(高效颗粒空气)过滤器。
赫帕。
根据不同的需求,可以选择不同类型的过滤器,如机械过滤器、活性炭过滤器、静电过滤器等。
不同类型的过滤器可以去除不同种类的污染物,满足室内空气净化的需求。
定期更换空气过滤器是保证其过滤效果的重要措施。
人防工程暖通空调设计及细节问题
人防工程暖通空调设计及细节问题摘要:当前,我国建筑行业的发展速度尤为迅猛,这就使得高层建筑设施数量持续性的递增,且建筑规模也在不断的扩展。
想要让人防工程和地下车库完美的结合在一起,就需要合理的开展人防工程暖通空调设计工作,使得其能够达到建筑设施的使用要求。
控制好该项目开展时期所耗用的各项成本费用,要以人防工程正常使用状态为基础,优化调整设计方案,明确人防工程暖通空调工作开展的方向,同时结合当前我国建筑地下车库的具体使用情况以及其所存在的各类问题,提出更具参考性的意见。
关键词:人防工程;暖通空调设计;细节问题引言:虽然当前处于和平年代,但是各个国家都在相继制造更为先进的空军兵器,这就使得我国的空中威胁不断的提升。
在该种状况下,我国需要高度重视人防地下室工程的建设问题。
人防工程项目的建造不但要具备较强的安防作用,同时还应当满足当前人们的各类诉求,把人防工程和居民建筑设施结合在一起,利用建筑功能补充人防工程功能。
其所创建的人防工程必须要在特殊时期给内部供给较为充裕的氧气,同时维持正常通风状态。
但是现阶段,我国暖通空调设计以及细节方面仍旧会存在着一些问题,要做好暖通空调设计及审图等各项工作,纠正错误,消除安全隐患。
1人防工程暖通空调设计中的重要因素1.1设计进风口和排风口在地下人防工程暖通空调设计工作中,如何设置进风口以及排风口尤为关键。
在实际人防工程暖通空调设计工作中,这类问题的错误概率会比较大,这是因为不同设计人员以及施工者对于进排风口的理解会有所差异,会错误的设置排风口以及进风口等,或者没有控制好排风口和进风口的距离,导致二者过于接近。
若不能合理且正确的安装排风口以及进风口,那么就会导致其气体长时期滞留在内部,甚至还会污染人防工程内部空间,所以如何合理的设置设计进风口以及排风口是当前人防工程暖通空调设计工作的核心内容。
1.2防火装置和防烟装置防烟装置以及防火装置是用来解决人防工程中安全问题的主要环节,需要合理的设计防烟以及防火装置,分析项目施工规范要求,选择适宜的位置点安装防火阀以及防烟阀等。
人防工程的暖通设计探析
人防工程的暖通设计探析摘要:人防工程可谓是必不可少的设施,暖通系统也是提高人防工程内部舒适度的重要系统之一。
暖通系统可以将温度控制在合适的范围内,同时也可以通气通风,让人防工程内部也能够获得舒适的体验。
但是随着建筑结构的复杂化、人们需求的多元化,现如今暖通设计也存在着许多问题,这些问题会阻碍其效果的体现,甚至可能造成安全隐患,因此,采取各项应对措施,针对性地解决问题。
关键词:人防工程;暖通设计;技术要点引言人防工程即人民防空工程也叫人防工事,是指为保障战时人员与物资掩蔽、人民防空指挥、医疗救护而单独修建的地下防护建筑,以及结合地面建筑修建的战时可用于防空的地下室。
人防工程是防备敌人突然袭击,有效地掩蔽人员和物资,保存战争潜力的重要设施;是坚持城镇战斗,长期支持反侵略战争直至胜利的工程保障。
人防工程通风比一般地下工程通风复杂,因为人防工程存在一个消波滤毒的问题。
即保证这类工程具有防原子、防化学、防细菌的“三防”能力,用以消除冲击波、放射性尘埃、化学毒剂、细菌等的危害,同时还需要把清净无毒的空气送人工程内部。
笔者结合自身工作生活中经历,通过人防工程项目举例,浅显探讨有关人防工程通风设计及管理相关问题。
一、工程性质和概况(一)工程性质本人防工程地上部分为非人防高层住宅建筑,地下部分为车库及设备用房。
本人防工程位于地下一层,人防防护单元建筑面积为4770.00m,层高为4.05m,平时为I类停车库,车辆为平层停放,停车数为104辆,战时为二等人员掩蔽所及物资储备所。
(二)设计计算采用室外气象参数冬季采暖计算温度:-8.7°C采暖室内计算温度:5°C冻土深度:0.64m(三)设计范围:本专业设计范围;本人防车库平、战时通风、消防排烟、采暖设计。
人防地下室以外部分不在本设计范围。
(四)通风部分:设计采用标准参数及计算结果如下表:二、人防工程的暖通通风设计(一)平时进排风量计算标准:本车库为单层车位停放,平时排风量按4次/h、稀释浓度法计算取大者,进风量按排风量的80%计。
暖通空调施工中常见问题及应对措施
试论暖通空调施工中常见问题及应对措施【摘要】暖通空调系统是集采暖、通风和空气调节为一体的综合性设备,其在应用中能够有效的创造出一种比一般的空调系统更加舒服和舒适的室内环境。
近些年来,暖通空调已步入社会的各个角落。
本文总结了目前暖通空调施工中的常见的几个问题,并提出了几项行之有效的措施。
【关键词】暖通空调;施工;常见问题;解决措施暖通空调的施工安装是大型建筑结构中不可缺少的一部分,也是一项复杂而又系统的工作。
施工中可能会出现这类或者那类的问题,影响工程的质量和进度,同时也给人们的生活带来诸多不便,一、暖通空调施工过程中常见的问题分析1.1 图纸设计问题一是设计说明内容不完整,由于设计期限以及设计人员水平的限制,很多图纸都出现了只给出几种主要设备的定位尺寸,没有给出水管、风管的标高以及定位尺寸或者出现由于不同专业之间缺乏联系,造成的管道打架以及结构之间矛盾的问题,给我们的工程施工带来了很多不必要的麻烦。
二是平面图和系统图深度不够,关键内容出现遗漏和忽略。
《设计深度规定》对暖通工程的平面图和深度图都有明确详尽的规定说明,然而,相当多的工程设计未完全按规定绘制。
供暖平面图,有些未标注水平干管管径及定位尺寸等。
1.2 冷冻水系统管道循环问题空调若水系统出现故障,就无法完成供暖通风的任务,所以,保证水系统循环通畅是暖通空调设备安装考虑的重点问题,其施工的质量直接影响着整个系统的运行状况。
在水系统循环中,冷冻水系统循环管道不通畅是其最常见的问题。
造成管道循环不良的原因:一是管道因各专业管线交叉,施工中没有协调处理好,造成管网出现许多气囊,影响管网循环。
二是空调水系统管道清洗不干净,直接造成空调水系统堵塞。
处理方法就是加强施工前管理,合理安排管线标高和坡度,尽量避免出现气囊现象,同时在不可避免出现气囊部位设置排气阀并将排气管出口接至利于系统排气处。
1.3 调试中的结露滴水问题暖通空调在正式投入使用前必须进行试运行和调试,在这一过程中常常会出现结露滴水现象,造成这一问题的原因可能是由于管道安装和保温不良、也可能是由于管道与管件、管道与设备之间接触不严密、管道安装违法操作规程等。
人防工程暖通空调设计要点及细节问题
人防工程暖通空调设计要点及细节问题摘要:随着建筑业的快速发展,高层建筑不断增加,为了能让地下车库与人防工程完美结合,需要对人防工程的排烟通风管道有更为深入的了解。
更好地设计人防工程,就是要满足建筑的要求,尽量控制人防工程的建设支出,并且能够保证人防工程的正常使用,在特殊的时期如何能够发挥其作用是现阶段研究的主要方向,具体要结合高层建筑地下车库的具体情况和实际中的各种问题,给出合理的设计方案。
为此,文章对人防工程暖通空调设计及细节问题进行深入的研究,并提出完善措施。
关键词:人防工程;暖通空调;设计问题1.人防工程暖通空调设计中的重要因素1.1 通风我国有规范的设计标准指导人防工程的建设和设计。
在人防工程的暖通空调设计的时候,要以《人民防空地下室设计规范》(GB50038-2005)以及《人民防空工程设计防火规范》(GB50098-2009)为设计和建设的准则。
一般而言,会依照地面上同种类型的建筑的通风要求进行设计,新风量参照《人民防空地下室设计规范》(GB50038-2005)。
1.2 设计进风口和排风口地下人防工程的暖通空调设计中的重点是要安置好进风口和排风口。
进风口和排风口的错误设置是人防工程中经常出现的问题之一。
对于进风口和排风口,设计者和施工者理解不同,存在的主要问题是错误地设置进风口和排风口,或者是两者的位置太接近。
排风口和进风口如果安装不正确会使需要排出的气体滞留,甚至对人防工程的内部造成污染。
因此,合理设计排风口和进风口是暖通空调设计的核心问题。
1.3 防火装置和防烟装置人防工程中的防火和防烟装置是解决和预防安全问题的最主要环节,人防工程中一定要对防火和防烟装置进行合理的设计。
在设计暖通空调时,一定要依据施工规范在适当的位置上安装防烟阀和防火阀。
防火阀应该和通风管道保持协调,穿越防火分区内隔墙的空调通风线路装设防火阀,并且将其与消防系统进行关联。
同时在防烟系统中恰当安置防烟阀,保证两种装置都处于正确的位置,还要确保其持续保持开启状态,两者位置不能相互调换。
建筑人防工程暖通设计要点分析
建筑人防工程暖通设计要点分析摘要:虽当今社会是和平的社会,但是每个国家都在持续探索发明新的空袭武器,别的国家在空袭方面越来越强,对我国的威胁也越来越大。
有了这个前提,我们国家就应该对人防工程的建设更加关注,因为人防工程对国家的安全问题,战争的结果,和对人们的生命财产安全都起着至关重要的作用,并且人防工程要以人民为基础,和人民居住的环境有效结合,不影响人民的生活,还能够让人民了解到人防工程的重要性。
基于此,对人防工程暖通设计要点进行研究,仅供参考。
关键词:人防工程;暖通空调;设计问题引言从防空地下室采暖通风以及空气调节设计过程中能够看出,防空地下室除了满足战时防护要求外,还要确保平时应用处于良好状态。
尤其是乙类防空地下室以及核5级、核6级等防空地下室,平时应用和战时防护要求存在不一致情况,此时,设计者需要在其中加入平战功能转换系统。
但在人防暖通施工图审查时,经常出现一些问题,给整个系统设计带来极大影响。
1人防工程的简介人防工程是人民防空地下室工程的简称,以前人防工程的主要作用在发生战争的时候,能够帮助士兵进行安全撤退,对防空问题进行指挥,对受伤人员进行医治。
为了起到这些作用在地下修建建筑或者在地面修建地下室。
当今社会,科技不断发展,已经成为了核武器的时代,所以,在进行人防工程的时候要具备能够抵抗核武器,抵抗化学武器,抵抗细菌武器这三点能力。
在建设人防工程的时候,需要注意的是能够保障国家安全,使国家稳定发展,并且能够对人民的生活起到保障作用,所以,在新的时代下,人防工程要具备三个面向,要面向居民,对人民的生活有所帮助,要面向政府,为能够帮助居民和社会的部门,企业和设施服务,要面向社会,让人们对自己的生活有基本的管理功能并补充其他有效的功能。
2人防工程暖通施工图设计审查中存在的问题2.1没有明确风道拆除后洞口封堵操作在对人防工程设计的时候,相关工作人员应该注意平战结合转变地方的风管的布局设计,有一些没有查封过的和堵住的的风管,应该提前在图纸上面标出来。
人防暖通设计要点
人防暖通设计要点学习人防暖通设计这么久了,今天来说说关键要点!首先我理解呢,人防暖通设计的风量计算是个很重要的要点。
这就好比咱们家里开空调,得知道屋子多大,需要多少冷气才能凉快得恰到好处。
在人防工程里,不同的防护单元、不同的功能房间对风量要求不一样。
比如说人员掩蔽所,要保证每个人都能有足够的新鲜空气。
计算风量的那些个公式一开始可把我弄得云里雾里的,什么掩蔽人数、清洁新风量标准,各种系数相乘相加的。
我就一遍遍地对着规范看啊,后来我发现最好的办法就是自己在纸上一步一步详细推导一遍,这样记得就特别牢。
还有通风方式的转换也很麻烦!平时通风、战时通风状态完全不同。
我理解这是因为人防嘛,战时的需求特殊。
像战时可能就要防止毒剂进入工程内部,气流组织方式就得大改。
就好比平时我们走大路,战时就得走隐蔽的小道来躲避危险。
为了能更好地记忆,我就把两种状态的通风系统图分别画出来,对比着看,把不同点都标清楚。
对了还有个要点就是防护设备!这可真不能忘。
像防护密闭门啊这些设备周围的通风设计特别要注意。
我总结设计时就得考虑它对气流的阻挡或者改变。
打个比方,就像在路上设置了个栅栏,你得考虑怎么让车(气流)还能顺利走。
我之前就老是忘掉这一点,后来做项目的时候被师傅指出来才恍然大悟。
在学习人防暖通设计的过程中,规范就是宝典一样的东西!《人民防空地下室设计规范》我没事就翻,上面各种数据和要求都是必须得遵守的基准。
我理解学习这个不能急,因为一个小点没搞对,可能整个工程的安全就有隐患,就像搭积木,一块放错了,可能整个就崩了。
我觉得难点就是结合实际工程记忆要点。
有时候在学校学的知识,到了实际项目里感觉都乱套了。
比如说复杂的管道布置,怎么既能满足暖通要求,又不和其他诸如电气、给排水的管线打架。
我就跟有经验的前辈要了他们的项目图纸研究,把在实际图纸里看到的情况对应到学过的理论上,这样慢慢就掌握了不少之前难以理解的要点。
总之,人防暖通设计要点多且杂,但只要静下心来学习,多花时间去琢磨,就肯定能学好。
人防暖通施工图常见问题分析
人防暖通施工图常见问题分析摘要:从防空地下室的供暖、通风和空调设计过程中可以看出,除了满足战时保护要求外,还必须确保在平时的应用状况良好。
尤其是乙类防空地下室以及核5级、核6级等防空地下室,平时应用和战时防护要求存在不一致情况时,设计者需要在其中加入平战功能转换系统。
但是,在审查供暖、通风和供电计划时,往往会出现对整个系统设计有重大影响的问题。
关键词:人防;暖通施工图;常见问题;分析引言近年来,随着城市建设规模的扩大和建设水平的不断提高,城市地下空间的利用越来越受到人们的重视,同时人们对城市防灾抗灾,防空袭的认识也不断增强加,战时为人员掩蔽所或物资库的人防工程的建设总量和规模在不断地增大。
然而,在很多实际工程设计中,建筑专业往往独自做方案,待方案审批程序通过以后,再将建筑条件图发给其他专业,于是,一系列的问题便出现了:如平、战时防火分区或防护单元划分不合理,风井的大小、位置不合适,防爆波活门选型有误等.结果导致了一系列的修改,若修改内容过多,甚至还须重新进行方案报批,不仅浪费了大量人力和时间,也造成了不好的影响。
为了进--步提高平战结合的人防工程设计质量,使平时的使用功能更完善,战时的安全保障更可靠,同时,工程设计更经济、合理,笔者就人防设计中暖通施工图设计方面谈一点体会。
1人防暖通设计原则首先需要遵从绿色环保的原则。
为行之有效地保障用户的身体健康和安全,在开展建筑暖通设计工作时,应尽可能地解决可能会出现的污染问题,包括噪声污染以及各种有害气体污染等;其次需要节约能源。
如果是理想状态的建筑暖通工程,那么将会极为有效地节省所需要投入的能源,尤其是在现代能源日渐缺乏的情况下,保持节能减排的目标已经成为衡量建筑暖通设计质量的根本,同时也已经成为众多业主进行选择的指标之一;再次,需要尽可能地节省占地面积。
建筑暖通系统的存在是必然的,但应尽可能地缩减其所占据的空间,以保障业主具备更为广泛的生活空间;最后需要满足经济性原则。
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人防工程暖通空调设计应注意的问题摘要:列举了日常的人防工程暖通空调设计工作中存在的若干问题,例如:通风系统的平战转换问题、战时通风系统平战结合设计、校核防毒通道的换气次数、穿防护密闭墙的预埋管件安装以及设计阶段的造价控制.并提出了改进建议。
关键词:人防地下室;通风;设计
随着高技术空袭兵器的飞速发展,国家面临的空中威胁日益严重,人民防空已成为关系国家安危、战争胜负和人民群众生命财产安全的重大问题。
全国各地对人民防空地下室(以下简称“人防’’)的建设日益重视。
如何更好地进行人防地下室的设计,即在满足规范的要求下,合理控制人防工程建设的造价和满足平时使用,并尽不能地减少平战转换工作量,已越来越重要。
在日常的人防工程暖通空调设计和审图工作中,笔者发现尚存在一些易被忽略的问题,如不及时纠正会留下诸多隐患,并就工作中发现的问题归纳如下。
1 人防地下室设计适用的规范
人防地下室设计适用的规范有:gb 50038—2005《人民防空地下室设计规范》,rfj2—2004《人民防空物资库工程设计标准》,rfj 1.98《人民防空工程防护功能平战转换设计标准》,rfj l一97《人民防空工程防化设计规范》,gb 50098.2009《人民防空工程设计防火规范》,设在人防内的汽车库、修车库防火设计应按gb 50067—97《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》,以及现行的其他规范,有gb 50019—2003《采暖通风与空气调节设计规范》,gb 50189
—2005《公共建筑节能设计标准》。
我们设计人员在进行人防工程设计时首先应明确规范的适用范围,以免出错。
2 防空地下室通风系统平战结合设计根据人防地下室平时和战时功能的不同,按平时功能分主要有地下汽车库、自行车库和戊类物品库;按战时功能分有防空专业队队员掩蔽部、一等人员掩蔽部、二等人员掩蔽部、战时物资库、战时汽车库、医疗救护站,下面分别就几种常用的情况进行讨论。
2.1 平时为地下汽车库,战时为一等人员掩蔽部或二等人员掩蔽部
因为地下普通汽车库有喷淋系统时每个防火分区的最大建筑面积为4 000 m ,每个防烟分区的最大建筑面积为2 000 m ,战时人员掩蔽部每个防护单元的最大面积也是2 000 m ,所以,一般防护分区与防烟分区一致,战时使用平时的通风管道,设计时平时排风排烟机房尽量与战时送风机房靠近,以尽可能地减少临战转换需安装的风管,在节
省临战转换费用的同时,也缩短了临战转换时间。
人员掩蔽部工程战时的通风有清洁式通风、滤毒式通风和隔绝式通风。
进风系统有两种型式:①清洁式通风和滤毒式通风合用通风机的进风系统;
②清洁式通风和滤毒式通风分别设置通风机的进风系统;这两种型式在设计中都可能实现,但应具体情况,具体分析。
当进风机房的位置非常紧张,如在初步设计没有考虑做人防的情况,则不宜
设两台风机时,可考虑①系统。
反之,一般情况下,宜做②系统。
以二等人员掩蔽部来分析,清洁式通风和滤毒式通风的战时人员新风量标准分别为5~7 m3/ph和2.-~3 m3/ph,若合用一台风机,风机的风量应首先满足清洁式通风(风量为滤毒式通风2.5倍1。
但在战时进行滤毒通风时,整个系统的风量则偏大,因此过滤吸收器的选型则也偏大才能满足要求。
如果防护单元的面积处于防护单元的上限r近2 000 m2)时,就必须增加旁通管路,这一点应在设计时引起重视。
2.2 平时为地下汽车库,战时为物资库
因为地下普通汽车库有喷淋时每个防火分区的最大建筑面积为4 000 m ,每个防烟分区的最大建筑面积为2 000 m ,战时物资库每个防护单元的最大面积是4 000 m ,所以一般防护分区与防火分区一致,战时使用平时的通风管道,设计时平时两个防烟分区中的一个排风排烟机房可以兼做战时送风机房,以最大化的减少战时临战转换需安装的风管,在节省临战转换费用的同时,也缩短了临战转换时间。
2-3 平时为地下汽车库,战时为人防汽车库
同样的一般一个防护分区与一个防火分区一致。
战时直接利用平时的通风系统。
总之,人防工程通风系统较多,相互转换复杂,设计人员在设计时,应做好各通风系统的转换,以简化系统,节约投资,并减少平战转换工作量。
平时的送排风系统可与消防排烟系统合用,当是汽车出入频繁的商业类建筑,平时排风量与排烟量相
等,可用等速风机。
当是一般的住宅类建筑,平时排风量小于排烟量,应选用排烟排风双速风机。
为节省工程造价,当能利用汽车入口坡道自然补风时,就不设机械补风装置。
3 校核防毒通道的换气次数
在高层建筑下面布置人防地下室时,由于地面建筑所需剪力墙的影响,常常会有些角落等无用的面积加进,在设计中则应注意防毒通道不应过大,因为它除了应满足建筑疏散的要求还应满足最小40次/时(二等掩蔽所)、50次/时(防空专业队队员掩蔽部、一等人员掩蔽部、医疗救护站等人防地下室)的换气次数的要求,如果防毒通道过大,为满足换气次数要求,必然会使风机型号及风管偏大,甚至增加过滤吸收器的数量。
这是没有必要的。
设计时可用砖墙封掉部分无用的面积,减少防毒通道体积,从而满足换气次数要求。
4 穿防护密闭墙的预埋管件安装
按规范要求,穿过防护密闭墙的通风管,应采取可靠的防护密闭措施,应在土建施工时一次预埋到位。
这样留洞就不像一般工程只对剪力墙才重视,应当对有预埋风管及密闭盘处均应事先作预埋处理,这不仅包括有战时使用的风管及测压装置配件的预埋,还应注意平时通风系统中风管及密闭盘的预埋。
预埋风管时应注意预埋风管的标高,既要不影响防护密闭门的开启,又要不影响风管上防护密闭的安装这个问题应当引起设计人员及施工人员的重视。
5 设计中设备之间的间距及设备与墙面之间罡巨离太近
设计中不注意细节问题,如设备之间的间距及设备与墙面之间距离太近,以至于设备安装后影响使用,甚至无法安装。
如有的设计,在口部的超压排气阀门距墙边的距离很小,如中心距墙只有200 inlll,实际安装时根本无法安装,而另一边就是门框,又没有位置,到施工时问题严重,只能改口部的混凝土墙的位置,而施工到墙上留洞及
预埋短管时,底板已经施工好,与混凝土墙的竖钢筋已留好(即固定的位置),这时再改混凝土墙的位置,只能割掉钢筋再在其他位置植筋,这严重影响人防工程的质量,严格来讲是不允许的,但也别无他法,总不能让工程报废re(也有问题严重而改为非人防工程的,如江苏扬州去年就有一工程因为这种问题,到验收时己无法整改,而改为非人防工程,而建设方重新交人防异地建设费的),而且也增加造价,影响工期。
所以对设备之间的间距及设备与墙面之间距离,又如油网滤尘器的安装,过滤吸收器的位置,以及电动脚踏两用风机之间及离墙的距离应保证战时人员可以操作,这些都应严格按国标图集《防空地下室通风设备安装》07fk02进行设计,不能掉以轻心。
6 人防工程在设计阶段的造价控制
在进行人防工程设计时,很少有设计人员进行造价控制的。
其实设计阶段的造价控制在整个人防工程造价控制中,效果是最显著的。
人防工程造价控制的关键在于施工前的投资决策和设计阶段,而在项目作出投资决策后,控制工程造价的关键就在于设“。
现
在90%以上的人防工程都是平战结合使用的。
到了战时需要经过平战转换才能投入战时使用,有很多工程根本就不考虑平战转换费用。
其中比较典型的是江苏扬州某建筑设计院设计的扬州众众家园小区的人防工程。
设计时没有考虑到战时转换工作。
将平时使用的管道从人防防护区穿越,战时风机需要拆除平时的风机风管才能安装,结果是建设成本省了一千多元,而平战转换费是要增加了十万多元,更糟糕的是战时使用功能还不能完全达到要求,平战转换工作量大大增加,平战转换时间很难保证。