第二章 清洁燃料技术
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第二章清洁燃料技术,课后习题答案
1.列举燃料完全燃烧的需要的条件,解释3T的含义?
答: ①空气条件,通入空气的量要适宜,保证燃料能够充分的燃烧;②温度条件,温度要适合燃料的充分燃烧;③时间条件以及燃料和空气的混合条件,燃烧时间必须充分,燃料要充分混合。
“3T”是指温度(Temperature)、时间(Time)和湍流(Turbulence)。
2.烟气中硫氧化物主要以哪种形式存在?
答: 烟气中,硫主要以SO2,SO3,的形式存在,氮主要以NO NO2的形式存在
3.有效降低氮氧化物产生的途径是什么?
答: 【关键词】氮氧化物;低NOx燃烧技术;机理
氮氧化物是造成大气污染的主要污染源之一。
通常所说的氮氧化物NOx有多种不同形式:N2O、NO、NO2、N2O3、N2O4和 N2O5,其中NO和NO2是主要的大气污染物。
我国氮氧化物的排放量中70%来自于煤炭的直接燃烧。
研究表明,氮氧化物的生成途径[2]有三种:(1)热力型NOx,指空气中的氮气在高温下氧化而生成NOx;(2)快速型NOx,指燃烧时空气中的氮和燃料中的碳氢离子团如CH等反应生成NOx;(3)燃料型NOx,指燃料中含氮化合物在燃烧过程中进行热分解,继而进一步氧化而生成NOx;在这三种形式中,快速型NOx所占比例不到5%;在温度低于1300℃时,几乎没有热力型NOx。
对常规燃煤锅炉而言,NOx主要通过燃料型生成途径而产生。
控制NOx排放的技术指标可分为一次措施和二次措施两类,一次措施是通过各种技术手段降低燃烧过程中的NOx 生成量;二次措施是将已经生成的NOx通过技术手段从烟气中脱除。
1.热力型
热力NOx的生成和温度关系很大,在温度足够高时,热力型NOx的生成量可占到NOx总量的30% ,随着反应温度T的升高,其反应速率按指数规律增加。
当T<1300℃时NOx的生成量不大,而当T>1300℃时T每增加100℃,反应速率增大6∼7倍。
热力型NOx的生成是一种缓慢的反应过程,是由燃烧空气中的N2与反应物如O 和OH以及分子O2反应而成的。
所以,降低热力型NOx的生成主要措施如下:
①降低燃烧温度,避免局部高温。
②降低氧气浓度。
③缩短在高温区内的停留时间。
2.快速型
快速型NOx是在碳氢化合物燃料在燃料过浓时燃烧,燃料挥发物中碳氢化合物高温分解生成的CH自由基和空气中氮气反应生成HCN和N,再进一步与氧气作用以极快的速度生成。
快速NOx在燃烧过程中的生成量很小,影响快速NOx生成的主要因素有空气过量条件和燃烧温度。
3.燃料型
燃料型NOx是由燃料中氮化合物在燃烧中氧化而成,由于燃料中氮的热分解温度低于煤粉燃烧温度,在600∼800℃时就会生成燃料型NOx,它在煤粉燃烧NOx 产物中占60∼80%。
由于煤的燃烧过程由挥发分燃烧和焦炭燃烧两个阶段组成,故燃料型NOx的形成也由气相氮的氧化(挥发分)和焦炭中剩余氮的氧化(焦炭)两部分组成,其中挥发分NOx占燃料型NOx大部分。
影响燃料型NOx生成的因素有燃料的含氮量、燃料的挥发分含量、燃烧过程温度、
着火阶段氧浓度等。
燃料的挥发分增加NOx转换量就增大,挥发分NOx转化率随氧浓度的平方增加。
火焰温度越高NOx转换量就越大。
根据其影响因素,控制燃料NOx生成的途径主要是:
①含N量低的燃料。
②过浓燃料。
③燃料与空气的混合。
通过以上的机理可知,在日常生活中燃料(煤)燃烧是氮氧化物产生的主要方式,因此要降低NOx排放就要从控制燃烧型NOx方面入手。
目前,氮氧化物控制技术可分为两大类,一类是燃烧中控制技术;另一类是燃烧后控制技术。
其中燃烧中控制技术是根据氮氧化物的形成机理而开发的,主要有低氧燃烧法,分级燃烧法,烟气再循环法,低NOx燃烧器法等;燃烧后控制技术可分为干法,湿法和干一湿结合法三大类。
下面分别简要介绍燃烧中低NOx燃烧技术。
低NOx燃烧技术主要有:分级燃烧、燃料再燃、低过剩空气燃烧和烟气再循环等几种方式。
3.1空气分级燃烧
空气分级燃烧的基本原理为[3]:将燃烧所需的空气量分成两级送入,使第一级燃烧区内过量空气系数在0.8左右,燃料先在缺氧的富燃料条件下燃烧,使得燃烧速度和温度降低,因而抑制了热力型NOx的生成。
同时,燃烧生成的CO与NO 进行还原反应,以及燃料N分解成中间产物(如NH、CN、HCN和NH3等)相互作用或与NO还原分解,抑制了燃料型NOx的生成。
在二级燃烧区内,将燃烧用的空气的剩余部分以二次空气输入,成为富氧燃烧区。
此时空气量虽多,一些中间产物被氧化生成NO,但因火焰温度低,生成量不大,因而总的NOx生成量是降低的,最终空气分级燃烧可使NOx生成量降低30%∼40%。
当采用空气分级燃烧后,火焰温度峰值明显比不采用空气分级燃烧时降低,故热力型NOx降低。
分级燃烧可以分成两类:一类是燃烧室(炉内)中的分级燃烧;另一类是单个燃烧器的分级燃烧。
燃烧室中的分级燃烧方法是,通常在主燃烧器上部装设空气喷口,形成所谓的火上风(over fire air,也称为燃尽风)。
[4.5]
3.2燃料分级燃烧
在主燃烧器形成的初始燃烧区的上方喷入二次燃料,形成富燃料燃烧的再燃区,NOx进入本区将被还原成N2。
为了保证再燃区不完全燃烧产物的燃尽,在再燃区的上面还需布置燃尽风喷口。
改变再燃烧区的燃料与空气之比是控制NOx排放量的关键因素。
存在问题是为了减少不完全燃烧损失,需加空气对再燃区烟气进行三级燃烧,配风系统比较复杂。
3.3烟气再循环
除了空气和燃料分级降低NOx的排放量之外,目前使用较多的还有烟气再循环法。
它是在锅炉的空气预热器前抽取一部分低温烟气直接送入炉内,或者是与一次风或二次风混合后送入炉内,这样不但可以降低燃烧温度,而且也降低了氧气浓度,因而可以降低NOx的排放浓度。
烟气再循环技术,其核心在于利用烟气所具有的低氧以及温度较低的特点,将部分烟气再循环喷人炉膛合适的位置,降低局部温度及形成局部还原性气氛,从而抑制NOx的生成。
烟气再循环技术在很多情况下是被用来防止锅炉运行中的结焦问题。
对于燃烧无烟煤等难燃煤种以及煤质不是很稳定的电站锅炉,则不宜采用烟气再循环技术。
其原理为从空气预热器前抽取温度较低的烟气,通过再循环风
机将抽取的烟气送入空气烟气混合器,和空气混合后一起送去炉内。
4.已知煤中C,O,S,灰分,水分的含量分别是6
5.7%,2.3%,1.7%,21.3%,9.0%.试计算1kg煤燃烧所需的理论空气量及空气过剩系数为 1.2条件下的实际空气量?
答: 1kg煤中含C元素657g,S元素17g,O元素23g,灰分213g,水分90g
C元素燃烧耗氧量:
C~O2 12g~32g ∴657gC元素耗氧量=1752g
S元素燃烧耗氧量:
S~O2 32g~32g ∴17gC元素耗氧量=17g
O元素、灰分、水分燃烧不耗氧
∴总耗氧量=1752+17=1769g
空气中氧气质量分数约为23.2%
∴理论空气量=1769g/23.2%=7625g,实际空气量=理论空气量×空气过剩系数。
所以,实际空气量=1.2×7625g=9150g。