DCR测试

合集下载

磷酸铁锂电池内阻分量快速检测方法

DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2021.01.022磷酸铁锂电池内阻分量快速检测方法潘斌1，董栋2，钱东培2，钮树强1，刘双宇2，姜银珠1(1. 浙江大学材料科学与工程学院，浙江杭州 310058；2. 浙江华云信息科技有限公司，浙江杭州 310008)摘要：为了实现锂离子电池（LIB ）内阻分量快速检测，提出通过直流内阻（DCR ）测试及交流内阻测试，辨识各内阻分量的方法. 以磷酸铁锂电池为研究对象，分别采用Bulter-Volmer 方程和二阶等效电路模型，模拟研究表征界面电荷转移、浓差极化过程等效电路的时间常数. 由于电荷转移速度足够快，采用直流脉冲测试获得的瞬时响应内阻通常由欧姆内阻和电化学极化内阻组成，结合交流内阻测试仪内阻检测结果，可以计算得到电化学极化内阻分量. 实验结果显示，该内阻分量测试方法不仅操作简便且具有较高的可靠性，电化学极化内阻辨识结果与电化学阻抗测试结果的最小误差小于5%.关键词：锂离子电池（LIB ）；健康状态；内阻；等效电路；时间常数中图分类号： TM 912 文献标志码： A 文章编号： 1008−973X （2021）01−0189−06Quick identification of internal resistance componentsfor lithium ion battery with LiFePO 4 cathodePAN Bin 1, DONG Dong 2, QIAN Dong-pei 2, NIU Shu-qiang 1, LIU Shuang-yu 2, JIANG Yin-zhu 1(1. School of Materials Science and Engineering , Zhejiang University , Hangzhou 310058, China ;2. Zhejiang Huayun Imformation Technology Limited Company , Hangzhou 310008, China )Abstract: A resistance identification method was proposed by measuring direct current resistance (DCR) andalternating current (AC) resistance in order to quickly test internal resistance components of lithium ion battery (LIB). The characteristics and time constants of each resistance component were analyzed in a case study of LiFePO 4(LFP) battery based on Bulter-Volmer equation and the second order equivalent circuit model. Since the charge transfer process is fast enough, the resistance corresponding to the instantaneous voltage change in DCR test generally includes Ohmic resistance and charge transfer resistance. Then the charge transfer resistance can be distinguished combined with AC internal resistance test results. Results show that the proposed method with simple operations is effective and reliable. The minimum error of the charge transfer resistance is no larger than 5%.Key words: lithium ion battery (LIB); state of health; internal resistance; equivalent circuit; time constant为了保证电池系统稳定、可靠运行，对锂离子电池的健康状态（state of health ，SOH ）进行准确评估是电池运维环节的重点之一[1]. 锂离子电池内阻对应电池内部的电化学过程，是表征电池健康状态的关键参数[2-3]，主要包括欧姆内阻和极化内阻[4]. 其中欧姆内阻R o 包含电极材料、集流体等电池零部件的接触电阻以及电解液、隔膜电阻，在充放电过程中一般保持稳定. 极化内阻被认为由界面电荷转移引起的电化学极化内阻R ct 和浓差极化内阻R d 组成. 研究各内阻分量的检测和参数辨识方法，对于分析电池健康状态具有重要意义.电化学交流阻抗谱（electrochemical impedance spectroscopy ，EIS ）是较常用的表征电池电化学性能的分析方法[3-5]，可以测试电池的欧姆内阻、极收稿日期：2020−06−10. 网址：/eng/article/2021/1008-973X/202101022.shtml 基金项目：国家自然科学基金资助项目（51722105）.作者简介：潘斌（1989—），男，博士，从事电池检测技术的研究. /0000-0002-0467-4681. E-mail ：****************.cn通信联系人：姜银珠，男，教授. /0000-0003-0639-2562. E-mail ：***************.cn第 55 卷第 1 期 2021 年 1 月浙江大学学报(工学版)Journal of Zhejiang University (Engineering Science)Vol.55 No.1Jan. 2021化内阻及扩散内阻信息. EIS测试受频率响应速度的限制，通常测试时间较长[6]，同时EIS检测设备复杂且昂贵[7]，不适合于现场快速无损检测. 基于交流注入法的电池内阻测试仪因精度高、操作简单，得到广泛应用；测试仪通过测试电池端电压响应计算R o[8]，由于输出信号的频率高、振幅小，可以忽略该过程中的极化效应. 交流内阻测试只能得到欧姆内阻，无法测试极化内阻分量.直流脉冲测试是常用的电池直流内阻（direct current resistance，DCR）测试方法，原理是对处于稳态的电池进行短时间的充电或放电后静置，分析该过程中电池的电压变化，进而计算电池内阻[9-11]. 由于电池内部界面电荷转移速度非常快，在实际测量过程中，很难将电荷转移内阻与欧姆内阻分离开[12]. 超短的采样时间可以避免电化学极化的影响，但会造成严重的数据冗余，并降低系统可靠性[13]. 采用数值模拟方法间接计算电池极化内阻，得到研究人员的广泛关注[6, 14]，但这些研究中都没有考虑电化学极化过程时间常数，限制了辨识方法的适用性.考虑到电池中锂离子扩散过程远慢于界面电荷转移过程[15]，一般DCR测试采样时间远大于界面电荷转移时间，可以认为DCR测试中瞬时电压变化对应的电阻R1主要由欧姆内阻和电化学极化内阻组成. 基于该假设，本文通过EIS、DCR以及交流内阻测试，分析电池各内阻分量的特性.以磷酸铁锂电池为例，研究锂离子电池内阻分量的无损检测方法. 在分析各内阻分量对应的时间常数范围的基础上，提出直流脉冲测试结合交流内阻测试的内阻分量检测辨识方法. 本文提出的辨识方法简单易用，可靠性较高且可以实现在线测量，为评估储能电池系统SOH提供了支持.1 实验过程使用额定容量C为1 500 mA·h的商用18650磷酸铁锂电池为研究对象，进行循环老化测试. 电池测试使用深圳新威BTS-5V3A测试仪，测试在常温条件（25 °C）下开展，最大电压采样频率为10 Hz.为了获得电池实际最大容量，采用恒流-恒压充电方法，将电池充电至荷电状态（state of charge，SOC）为100%，以C/25电流放电至截止电压，记录此时的容量，将此时的容量作为电池实际可用容量.采用直流脉冲法，结合交流内阻测试仪测试电池内阻分量. 具体包括以下步骤.1）以1 C倍率对电池进行短时间放电，使得放电完毕后电池SOC为10%~90%，之后静置15 min.图1中，V为电池端电压，I为电流. 如图1所示，t1时刻前电池脉冲放电，此时电池SOC调整至设定值，t1至t2时间段的15 min停止放电，电池静置.图 1 直流脉冲测试电流及电压信号示意图Fig.1 Schematic of current and voltage profile in direct current pulse 2）记录电池最后一次静置初始时刻的瞬时电压跃变ΔU1及缓慢电压变化值ΔU2. 电池的直流内阻R1和R2为3）使用交流电池内阻测试仪（RC 3562）对静置后的电池进行交流内阻测试，记为R o，表征电池欧姆内阻. 该设备通过测试交流电压响应自动计算内阻，测试精度为0.5%，最小电阻分辨率为1 µΩ，交流测试信号为频率为1 kHz的5 mA电流.在电池稳定后，使用IVIUM VERTEX电化学工作站进行电池EIS测试，仪器的最小电流分辨率为15 pA，电压分辨率为0.4 µV. 测试频率为0.05~ 1000 Hz，交流电压振幅为5 mV. 使用Zview 软件拟合测试得到Nyquist图，获得欧姆内阻和极化内阻.锂离子电池电化学阻抗谱与各内阻分量的对应关系如图2所示.2 结果与讨论2.1 界面电荷转移电阻EIS测试结果如图3所示，当电池SOC为1/6~ 5/6时，电化学极化内阻与SOC的关系不大.如表1所示为不同SOC下的电池EIS拟合值.表中，R ct与C ct分别为电荷转移内阻和双电层等效电容，τ为RC环节时间常数. 电化学极化反映锂离子在电极活性材料界面转移的过程. 该过程190浙江大学学报（工学版）第 55 卷的速度很快，当电池不处于满充或者满放状态时，界面电荷转移阻抗可以认为近似相同[16].界面电荷转移过程可以用Bulter-Volmer 方程[6, 14]描述：式中：F 、R 、T 分别为法拉第系数、理想气体常数和绝对温度；A 为界面面积；i 0为交换电流密度；η为反应过电位；α为传递系数，通常保持稳定，此处α=0.5[14]. 式（3）可以写为式中：I 0为界面交换电流. 由式（4）可得电荷转移过程中界面双电层的电流和电压的关系，如图4所示，其中交换电流与电池极片面积有关. 当电压小于阈值时，电流与电压基本线性相关. 考虑到R ct 很小，对于1 C 倍率充放电的使用条件，双电层上电压通常不会大于100 mV ，由电阻计算公式R ct ∝i −10可知，当过电位很小时，，R ct 只与平均交换电流密度有关. 在一定SOC 范围内，当正、负极界面的活性不变时，可以认为R ct 不变化，这与文献[17]相符.当SOC=0时，磷酸铁锂电极由于持续嵌锂，活性材料内可嵌锂空位减少至一定程度引起界面反应变慢，此时锂离子嵌入会受到已占锂离子库仑斥力，导致交换电流减小，从而表现为R ct 突然增大. 当SOC=100%时，石墨负极由于嵌锂率较高，R ct 会显著增大[15].锂离子电池等效电路模型可以由图5表示.在稳态情况下，表征电化学极化阻抗的R c t及C ct 二者两端的电压相等. 对于RC 环节，当电池由恒流放电转为静置状态时，电压变化为表 1 不同荷电状态下电池电化学阻抗参数拟合结果Tab.1 EIS parameters of cell with different SOCSOC R o /mΩC ct /F R ct /mΩτ /ms 160.09 2.6820.6955.455/659.77 1.5114.0021.074/663.35 1.4911.5017.083/660.82 1.3813.3418.402/660.28 1.3813.4718.551/660.36 1.2312.6715.63060.602.5826.7068.88图 2 锂离子电池电化学阻抗谱与内阻分量的对应关系Fig.2 Corresponding relationship between EIS and internal resist-ance of lithium ion battery图 3 不同荷电状态下电池电化学阻抗测试结果Fig.3 EIS of cell with different SOC图 4 界面电荷转移过程中的电流变化图 5 锂离子电池等效电路模型Fig.5 Equivalent circuit model of lithium ion battery第 1 期潘斌, 等：磷酸铁锂电池内阻分量快速检测方法[J]. 浙江大学学报：工学版,2021, 55(1): 189–194.191式中：U p为R ct两端电压. 由EIS测试结果可以看出，在一定的SOC范围内，τ保持为15~20 ms（见表1），远小于采样时间间隔. 由式（6）可知，当静置阶段电压采样开始时，U p已经衰减至可忽略不计，故R1可以认为是欧姆内阻和电荷转移内阻之和.2.2 浓差极化内阻分析直流脉冲测试及交流内阻测试仪测试结果如图6所示. 图中，R int为使用交流内阻测试仪测得的电池欧姆内阻. R1大于R int，且在SOC工作范围内基本不变，说明电池欧姆内阻和界面电荷转移内阻相对保持稳定. 在该SOC区间内，电池正负极与电解液界面的电化学活性总体变化较小. R2随着SOC的增加上下波动，并出现明显峰值，表明浓差极化内阻不仅受电池内锂离子浓度分布的影响，而且与电极活性材料嵌锂率有关，这可能是由于电极材料发生相变过程导致的[18].通常采用RC环节模拟电池浓差极化过程，即图1中最大值为U2的缓慢回复电压[10].由于电池正极、负极活性材料的扩散系数不同，往往单RC环节不能很好地拟合电压释放曲线[19].采用双RC环节等效元件模拟，将浓差极化内阻及等效电容R d/C d表示为由R d1/C d1与R d2/C d2串联，式（8）、（9）的模拟结果如图7（a）、（b）所示，双RC环节模型显示了更高的精度，这与报道结果相符[7, 20].二阶RC等效模型计算结果如表2所示. 由于电池内不同材料组分中的锂离子扩散过程具有一定差异[6]，2个不同的RC环节参数计算结果差别较大，R d随SOC变化的主要贡献源自具有较大时间常数的内阻分量. 由模拟结果可以发现，2个浓差极化分量的时间常数均远大于测试系统采样时间和电化学极化时间常数，说明R2为浓差极化内阻，基本不存在界面电荷转移内阻分量.表 2 采用二阶等效电路时的浓差极化内阻模拟计算结果Tab.2 Calculation results of concentration polarization resist-ance by second order RC modelsSOCτ1 /sτ2 /s R d1 /mΩR d2 /mΩR d /mΩ1/625.18193.5224.409.7434.14 2/630.97921.0523.9915.1239.11 3/622.74183.1521.979.6631.63 4/621.86256.0425.3612.2137.57 5/629.12301.7031.8620.6852.54 2.3 电池内阻分量计算交流测试仪输出1 kHz的小电流信号，通过测量电压响应，经过锁相放大器滤除噪声后，获得内阻. 由于信号频率高且强度很小，可以忽略测试过程中的极化效应，测量值可以认为是电池欧姆内阻分量. 不同SOC下交流内阻测试值如图8所示. 结果显示了较高的精度，与EIS欧姆内阻测试结果比较，平均误差为3.7%.图 6 不同荷电状态下直流内阻测试结果Fig.6 Measurement results of DCR at different SOC图 7 直流内阻测试中电压释放阶段模拟结果Fig.7 Fitting results of voltage relaxation process in DCR test192浙江大学学报（工学版）第 55 卷考虑到直流脉冲测试R1包含了欧姆内阻和电化学极化内阻，有DCR测试电流为1.5 A，双电层上电压U p仅约为20 mV. 由式（3）~（5）可知，R ct可以认为与测试电流无关. 如图9所示为R ct辨识结果与EIS 测试值的对比，两者保持了较高的一致性，R ct误差为0.61~4.80 mΩ，最小误差不大于5%. 当SOC=0时，尽管R ct明显增大，计算结果仍较准确，显示了辨识方法较高的可靠性.图 8 交流内阻测试仪与电化学阻抗测得电池欧姆内阻Fig.8 Ohmic resistance obtained by AC resistance tester and EIS图 9 电池电化学极化内阻辨识结果Fig.9 Activation polarization resistance identified by proposed method3 结　语锂离子电池内阻是表征健康状态的重要参数，本文通过EIS、DCR及交流内阻测试分析电池各内阻分量的特性，以磷酸铁锂电池为例，研究锂离子电池内阻分量的无损检测方法.电池欧姆内阻不受SOC和测试电流的影响，但在SOC接近100%或0时，由于电荷转移困难，R ct显著增大. Bulter-Volmer方程的模拟结果表明，在电池正常工作电流范围内，R ct基本不随电流变化，可以认为界面电荷转移过程时间常数始终为15~20 ms，远小于DCR采样周期. 由于电池正负极内锂离子扩散的差异，浓差极化过程表示为二阶RC环节能够获得更高的精度.根据RC环节零输入响应状态下的极化电压计算公式可知，在DCR测试得到的瞬时响应内阻R1包含欧姆内阻分量和电化学极化内阻分量，可以通过R1与交流内阻测试得到的欧姆内阻作差，得到电化学极化内阻. 使用该方法得到的辨识结果显示较好的准确性.电池内阻分量分别对应了电池各组分的健康状态[4]，欧姆内阻增加表征电池电接触衰减（CL），电池电化学极化内阻增加受可用锂离子损失（LLI）的影响，浓差极化内阻增加与电极活性材料损失（LAM）密切相关. 采用提出的内阻分量辨识方法，通过测试不同循环次数后电池的内阻分量，可以有效评价SOH，为电池系统的稳定可靠运行提供重要支持.参考文献(References):BERECIBAR M. Accurate predictions of lithium-ion battery life [J]. Nature, 2019, 568(7752): 325–326.[1]SAFARI M, DELACOURT C. Aging of a commercial Graphite/LiFePO4cell [J]. Journal of the Electrochemical Society, 2011, 158(10): A1123–A1135.[2]ANDRE D, MEILER M, STEINER K, et al. Characterization of high-power lithium-ion batteries by electrochemical impedance spectroscopy. I. Experimental investigation [J]. Journal of Power Source, 2011, 196(12): 5334–5341.[3]PASTOR-FERNANDEZ C, UDDIN K, CHOUCHELAMANE G H, et al. A comparison between electrochemical impedance spectroscopy and incremental capacity-differential voltage as Li-ion diagnostic techniques to identify and quantify the effects of degradation modes within battery management systems [J].Journal of Power Source, 2017, 360: 301–318.[4]SURESH P, SHUKLA A K, MUNICHANDRAIAH N.Temperature dependence studies of a. c. impedance of lithium-ion cells [J]. Journal of Applied Electrochemistry, 2002, 32(3): 267–273.[5]CUI Y, ZUO P, DU C, et al. State of health diagnosis model for lithium ion batteries based on real-time impedance and open circuit voltage parameters identification method [J]. Energy, 2018, 144: 647–656.[6]QIAN K, HUANG B, RAN A, et al. State-of-health (SOH) [7]第 1 期潘斌, 等：磷酸铁锂电池内阻分量快速检测方法[J]. 浙江大学学报：工学版,2021, 55(1): 189–194.193evaluation on lithium-ion battery by simulating the voltage relaxation curves [J]. Electrochimica Acta , 2019, 303: 183–191.江海, 李革臣, 苏淇桂, 等. 基于MSP 430单片机的便携式电池内阻测试仪[J]. 电源技术, 2007, 31(7): 548–550.JIANG Hai, LI Ge-chen, SU Qi-gui, et al. Portable instrument based on MSP 430 MCU for testing battery internal impedance [J]. Chinese Journal of Power Source , 2007, 31(7):548–550.[8]XIONG R, LI L L, TIAN J P. Towards a smarter batterymanagement system: a critical review on battery state of health monitoring methods [J]. Journal of Power Source , 2018, 405:18–29.[9]ZOU Y, HU X, MA H, et al. Combined state of charge and stateof health estimation over lithium-ion battery cell cycle lifespan for electric vehicles [J]. Journal of Power Source , 2015, 273:793–803.[10]JIANG Y, JIANG J C, ZHANG C P, et al. State of healthestimation of second-life LiFePO 4 batteries for energy storage applications [J]. Journal of Cleaner Production , 2018, 205:754–762.[11]REMMLINGER J, BUCHHOZ M, MEILERM, et al. State-of-health monitoring of lithium-ion batteries in electric vehicles by on-board internal resistance estimation [J]. Journal of Power Source , 2011, 196: 5357–5363.[12]徐升荣, 曾洁, 张育华, 等. 基于脉冲电流测量锂电池内阻的实验平台设计[J]. 电子测量技术, 2018, 41(1): 69–73.XU Sheng-rong, ZENG Jie, ZHANG Yu-hua, et al. Design of experimental platform for measuring internal resistance of lithium batteries based on pulse current [J]. Electronic Measurement Technology , 2018, 41(1): 69–73.[13]LIU S, JIANG J, SHI W, et al. Butler –Volmer-equation-basedelectrical model for high-power lithium Titanate batteries used in[14]electric vehicles [J]. IEEE Transactions on Industrial Electronics , 2015, 62(12): 7557–7568.凌仕刚, 吴娇杨, 张舒, 等. 锂离子电池基础科学问题(ⅫⅠ): 电化学测量方法[J]. 储能科学与技术, 2015, 4(1): 83–103.LING Shi-gang, WU Jiao-yang, ZHANG Shu, et al. Fundamental scientific aspects of lithium ion batteries(Ⅻ Ⅰ): electrochmical measurement [J]. Energy Storage Science and Technology ,2015, 4(1): 83–103.[15]张彩萍, 姜久春, 张维戈, 等. 梯次利用锂离子电池电化学阻抗模型及特性参数分析[J]. 电力系统自动化, 2013, 37(1): 54–58.ZHANG Cai-ping, JIANG Jiu-chun, ZHANG Wei-ge, et al.Characterization of electromical impedence model and parameters for Li-ion batteries echelon use [J]. Automation of Electric Power Systems , 2013, 37(1): 54–58.[16]徐晶, 张彩萍, 汪国秀, 等. 梯次利用锂离子电池欧姆内阻测试方法研究[J]. 电源技术, 2015, 39(2): 252–256.XU Jing, ZHANG Cai-ping, WANG Guo-xiu, et al. Research on testing method of ohmic resistance for Li-ion batteries echelon use [J]. Chinese Journal of Power Source , 2015, 39(2):252–256.[17]DUBARRY M, LIAW B Y. Development of a universalmodeling tool for rechargeable lithium batteries [J]. Journal of Power Source , 2007, 174(2): 856–860.[18]LEI P, WANG T, RENGUI LU, et al. Development of a voltagerelaxation model for rapid open-circuit voltage prediction in lithium-ion batteries [J]. Journal of Power Source , 2014, 253:412–418.[19]WANG Q Q, KANG J Q, TAN Z X, et al. An online method tosimultaneously identify the parameters and estimate states for lithium ion batteries [J]. Electrochimica Acta , 2018, 289:376–388.[20]194浙江大学学报（工学版）第 55 卷。

dcr测试标准

dcr测试标准DCR（Distraction-Conflict Reaction）测试是一种常用的心理学实验方法，用于衡量注意力与干扰之间的相互作用。

在这种测试中，被试需要在遇到干扰刺激时进行相应的反应，并且尽量保持专注于主要任务。

DCR测试标准是为了确保测试结果的准确性和可比性而制定的一系列规定和要求。

1. 实验环境与设备要求：DCR测试需要在一个安静、无干扰的实验室环境中进行，以确保被试能够专注于任务而不受外界因素的影响。

实验室应配备舒适的座椅、合适的照明，以及噪音消除设备（如隔音墙和降噪耳机）。

此外，需要确保使用的测试设备（如计算机或移动设备）性能稳定，操作界面友好，任务程序流畅运行。

2. 任务设计与实施要求：DCR测试通常使用反应时间来衡量被试的注意力和干扰处理能力。

任务设计需要具备以下要求：- 主任务：设计一个主要任务，要求被试在一定时间内完成特定的认知或操作任务。

例如，要求被试识别特定图形、计算数学题目或执行键盘操作。

- 干扰刺激：在主任务进行中，随机插入干扰刺激，如闪烁的光点、突然出现的图像或突然改变的声音等。

这些干扰刺激能够引起被试的注意力转移和干扰反应，从而检验其对注意力的控制能力。

- 反应时间：记录被试对主任务和干扰刺激的反应时间。

可通过点击键盘或触摸屏等方式进行反应，计算反应时间的长短。

通常反应时间越短，说明被试对注意力的控制能力越好。

3. 参与者招募与要求：为了保证测试结果的可靠性和有效性，参与者的招募和要求需要注意以下几点：- 年龄范围：根据具体的研究目的，确定被试的年龄范围。

一般来说，年龄在18岁以上的成年人可以作为研究对象，但对于某些特定研究，可能需要特定年龄段的被试。

- 健康状况：被试需要身体健康，没有严重的心理疾病或认知障碍。

可以通过健康调查问卷、医学检查等方式筛选合适的被试。

- 人数和性别比例：确定需要招募的被试人数，多样性和性别比例要有合理的控制，以提高实验结果的代表性和可靠性。

显示器中的DCR是什么意思显示器dcr要不要开

显示器中的DCR是什么意思显示器dcr要不要开显示器中的DCR是什么意思？DCR是DCR丽比技术。

这个丽比技术可以自动调节屏幕的对比值，自动判断屏幕的亮度是否适合，下面让我们一起去了解这方面的详细内容吧那么是否有办法可以让显示器可以根据游戏的画面明暗程度自动进行亮度对比度的调节呢这里就要提到现在显示器中拥有的DCR功能，会针对显示器的画面进行自动亮度以及对比度的调节，从而带来更好的视觉效果。

DCR是什么？DCR即动态对比率，全称为Dynamic Contrast Ratio，也就是我们经常会提到的动态对比度优化技术，自动检测输入信号的明暗度，自动调整背光模组从而提升画面表现力，不仅可以提升对比度，还可以提升灰阶从而带来更细腻的画面，并且会根据画面的特性自动调整亮度对比，带来更为清晰的画面。

显示器的动态对比度可以通过测试计算得出，将屏幕最高亮度/屏幕最低亮度（n =Lmax/Lmin），简单的说也就是数值越大越好，这样也就表明明和暗之间的分层就越多，显示画面的层次感自然也就越强。

通过drc开启和未开启对比可以发现游戏画面中本身过亮地方，在未开启DCR 时画面会有一种过曝的感觉，而在开启了DCR之后，画面的高光部分很明显地压暗了，因此画面整体色彩在视觉上也会更适合观看。

DCR动态对比优化技术可以赋予玩家更为直观的视觉享受，细节表现得以充分挖掘，从而使得画显示器中的DCR是什么意思？DCR是DCR丽比技术。

这个丽比技术可以自动调节屏幕的对比值，自动判断屏幕的亮度是否适合，下面让我们一起去了解这方面的详细内容吧。

操作方法 1、DCR(Dynamic Contrast Ratio)，中文叫做动态对比度，显示器中的DCR 表示该显示器用了DCR 丽比技术。

2、动态对比度，指的是液晶显示器在某些特定情况下测得的对比度数值，例如逐一测试屏幕的每一个区域，将对比度最大的区域的对比度值，作为该产品的对比度参数。

3、DCR 丽比技术（Dynamic Contrast Ratio ）有专门的对比度优化技术，自动判断画面整体亮度，通过减弱较暗区域亮度，有效地对不同色阶层次精准还原，使画面细节更清晰，层次更分明。

【CN110133509A】一种锂离子电池DCR测试的仿真方法【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910350515.7(22)申请日 2019.04.28(71)申请人湖北锂诺新能源科技有限公司地址 442000 湖北省十堰市张湾区工业新区生物产业园西城大道6-1号(72)发明人吴风霞　张天赐　陈中华　(74)专利代理机构武汉开元知识产权代理有限公司 42104代理人马辉(51)Int.Cl.G01R 31/367(2019.01)(54)发明名称一种锂离子电池DCR测试的仿真方法(57)摘要本发明公开了一种锂离子电池DCR测试的仿真方法，获取被测电池常温倍率放电的电压-时间实验数据和获取三维电化学-热耦合模型常温倍率放电的电压-时间仿真数据；比较被测电池的电压-时间实验数据与三维电化学-热耦合模型的电压-时间仿真数据对三维电化学-热耦合模型进行修正得到修正后三维电化学-热耦合模型；对修正后三维电化学-热耦合模型进行常温不大于0.02C放电仿真，获取SOC -OCV数据；对修正后三维电化学-热耦合模型进行DCR仿真，以获取DCR仿真数据；通过仿真实验测试DCR，不仅缩短测试时间，而且节约实验成本。

权利要求书1页说明书3页附图1页CN 110133509 A 2019.08.16C N 110133509A权　利　要　求　书1/1页CN 110133509 A1.一种锂离子电池DCR测试的仿真方法，其特征在于：包括如下步骤：S1)获取被测电池常温倍率放电的电压-时间实验数据；S2)根据被测电池的参数建立被测电池的三维电化学-热耦合模型，并进行常温倍率放电仿真获取常温倍率放电的电压-时间仿真数据；S3)比较步骤S1)中被测电池的电压-时间实验数据与步骤S2)中三维电化学-热耦合模型的电压-时间仿真数据对三维电化学-热耦合模型进行修正得到修正后的三维电化学-热耦合模型；S4)对修正后的三维电化学-热耦合模型进行常温且不大于0.02C放电仿真，对仿真结果的电压-时间数据进行处理以获取SOC-OCV数据；S5)对修正后的三维电化学-热耦合模型进行DCR仿真，对仿真结果的电压-时间数据进行处理以获取DCR仿真数据。

技术直流阻抗（DCR）的测试和计算

技术直流阻抗（DCR）的测试和计算一、直流阻抗（DCR）测试目的电池在组装成模组或PACK后,需要测试DCR值,测试的参数值主要评估焊接或连接端的阻抗值,但国外对DCR值应用更多是评估其放电功率或能量的能力。

下面介绍DCR几种测试方法。

二、几种DCR测试步骤和方法(1)行业内DCR测试方法图1 测试步骤此种测试及计算方法简单，只对模组或PACK进行一定时间的充放电，然后计算DCR值，如RDCR放电（I1，t1）= |V1-V2|/ I1RDCR充电（I2，t2）= |V4-V3|/ I2其①I1为放电电流值大小，本测试一般电流在1.5C以上；I2为充电电流值②t1为放电持续时间，一般测试DCR时间在10s～30s；t2为充电持续时间③V1为开始放电的电压值，V2为结束放电的电压值；V3为开始充电的电压值，V4为充电结束的电压值(2) IEC的DCR测试方法图2 IEC测试方法此IEC的直流阻抗测试方法，考虑了电池极化阻抗对电池DCR的影响，具体的评估计算方法如RDCR放电=|V1-V2|/（I2-I1）其中①I1为放电电流，规定为0.2C；I2为充电电流，规定为1C（具体电流厂家定义）②t1为放电时间10s，t2为放电时间1s（持续时间厂家可定义）③V1为放电10s结束时电压，V2为放电1s的结束电压(3)GB/T国标DCR测试方法图3 GB/T测试方法国标对DCR测试给出了一定的指导，感觉像综合了行标和IEC的测试标准，如RDCR放电（I1，t1）=|V0-V1|/I1其中①V0为静止结束放电开始的采样电压，V1为放电结束时电压②t1为放电持续时间③I1为放电电流值，规定是厂家允许的最大电流值I max，实际在1.5C～3C充电类同具体参照国标GB/T 31467（1）充放电电流-时间曲线（2）充放电过程电压-时间曲线（3）计算方法①DOD：放电深度②SOC：荷电状态或带电量③在电池包测试过程中，充电电流值用负表示，放电电流值用正表示（主要分析研究对象）首先要说明下，DCR值与放电深度可以用来评估电池包或电动车的脉冲功率能力。

电池中的dcr测试原理

电池中的dcr测试原理1. 前言直流电阻（DCR）是指电路中的电源或元件在直流电流通电的情况下所呈现出来的电阻，直流电阻是电子元器件的一个重要性能参数。

在电池制造中，DCR是测量电扰动（电子噪声）的一种有效方法，同时也可评估电芯内部抗阻颗粒的强度。

在本篇文章中，我们将了解电池中dcr测试的原理。

2. 什么是电池DCR测试电池DCR测试是通过在开路、负载和短路状态下测量电池直流内阻来评估电池的生产质量和性能。

该测试旨在测量电池的质量以及电池与负载之间的能量传递效率。

这项测试是进行新型电池性能研究和开发的重要方法之一。

3. DCR测试方法电池DCR测试可通过多种方式进行。

目前，最常见的测试方法是采用恒流源。

在恒流源中，电池组与有源元件并联，产生一定的直流电流。

测试仪表会实时记录电池在特定电流下的电压，利用这些数据计算得出电池的直流内阻。

相对于传统方式，这种方式简单、方便、快速。

同时也提供了可重复性、追溯性和高精度的测试结果。

4. DCR测试原理在DCR测试过程中，恒流源通过电路，在电池和负载上施加恒定的电流。

电池内部的电阻会在电流分配和传输的过程中，削弱DCR测试中计算的电压。

对于DCR测试来说，如果的电池内部阻值较高，当前的电压将是电流和电池阻抗相乘得到的。

如果内阻较低，则当前的电压是电压上升和电流下降的结果。

通过观察电池的当前电压和电流值，就能计算出电池的直流内阻。

5. DCR测试的应用DCR测试可应用于各种类型的电池，例如镍氢电池、锂离子电池、聚合物电池等。

在电动汽车制造中，DRC测试是测量动力电池性能的有力手段，可以帮助生产商快速排除产品质量问题，确保电池的性能和可靠性。

此外，DCR测试还可用于研究电池的充放电过程、估算电池使用寿命和性能、以及进行电池管理、监测和维护等方面。

6. 结论电池DCR测试是评估电池质量和性能的重要方法之一，它可以评估电池与负载之间的能量传递效率，可以用于各种类型的电池测试。

dcr测试判断标准

DCR测试的判断标准因测试目的和具体应用场景而异，但一般来说，以下是一些常见的判断标准：
分辨率：DCR测试通常需要达到一定的分辨率，例如1080p或4K等。

如果测试结果的分辨率低于要求的分辨率，则可能被认为是不合格的。

对比度：DCR测试需要保证足够的对比度，以便能够清晰地显示不同亮度级别的图像。

一般来说，DCR测试的对比度需要在1000:1或更高。

色彩准确性：DCR测试需要保证色彩的准确性，以确保图像的真实性和准确性。

一般来说，DCR测试的色彩准确性需要在Delta E值小于3或更小。

动态范围：DCR测试需要能够覆盖足够的动态范围，以便能够显示不同的亮度级别和细节。

一般来说，DCR测试的动态范围需要在100000:1或更高。

测试结果的一致性：DCR测试需要保证测试结果的一致性，以确保测试的可重复性和可靠性。

一般来说，DCR测试的结果需要在可接受的范围内波动。

需要注意的是，以上标准仅供参考，具体判断标准需要根据实际应用场景和需求来确定。

锂离子电池直流内阻测试研究

锂离子电池直流内阻测试研究内阻是评价电池性能的重要指标之一内阻的测试包括交流内阻与直流内阻。

对于单体电池，一般以交流内阻来进行评价，即通常称为欧姆内阻。

但对于大型电池组应用，如电动车用电源系统来说，由于测试设备等方面的限制，不能或不方便来直接进行交流内阻的测试，一般通过直流内阻来评价电池组的特性。

在实际应用中，也多用直流内阻来评价电池的健康度，进行寿命预测，以及进行系统 SOC、输出/输入能力等的估计。

在生产中，可以用来检测故障电池如微短路等现象。

测试方法目前常用的直流内阻测试方法有以下三个：（1）美国《FreedomCAR 电池测试手册》中的 HPPC 测试方法：测试持续时间为10s，施加的放电电流为 5C 或更高，充电电流为放电电流的 0.75、具体电流的选择根据电池的特性来制定；（2）日本JEVSD713 2003 的测试方法，原来主要针对 Ni/MH 电池，后也应用于锂离子电池，首先建立 0～100％ SOC 下电池的电流一电压特性曲线，分别以 1C、2C、5C、10C 的电流对设定 SOC 下的电池进行交替充电或放电，充电或放电时间分别为10s，计算电池的直流内阻；（3）我国“863”计划电动汽车重大专项《HEV 用高功率锂离子动力蓄电池性能测试规范》中提出的测试方法，测试持续时间为 5s，充电测试电流为 3C，放电测试电流为 9C；HPPC测试流程说明：充电方法：生产商规定的充电方法；放电电流：5C或者生产商规定的最大放电倍率的25％放电电流；测试方法：1. 满充电池，休眠5分钟，1C电流进行放完电；进行3次完整的容量测试；要求：三次容量误差<2%2. 满充电池，按照1C放电到10％DOD，休眠1小时，然后以5C放电10S，休眠30S，充电10S；3. 满充电池，按照1C放电到20％DOD，休眠1小时，然后以5C放电10S，休眠30S，充电10S；4. 满充电池，按照1C放电到30％DOD，休眠1小时，然后以5C放电10S，休眠30S，充电10S；5. 满充电池，按照1C放电到40％DOD，休眠1小时，然后以5C放电10S，休眠30S，充电10S；6. 满充电池，按照1C放电到50％DOD，休眠1小时，然后以5C放电10S，休眠30S，充电10S；7. 满充电池，按照1C放电到60％DOD，休眠1小时，然后以5C放电10S，休眠30S，充电10S；8. 满充电池，按照1C放电到70％DOD，休眠1小时，然后以5C放电10S，休眠30S，充电10S；9. 满充电池，按照1C放电到80％DOD，休眠1小时，然后以5C放电10S，休眠30S，充电10S；10. 满充电池，按照1C放电到90％DOD，休眠1小时，然后以5C放电10S，休眠30S，充电10S；数据要求：1. 记录每次深度放电后的OCV；2. 根据每次深度放电后的脉冲放电和充电数据，计算充电和放电的DCR；3. 根据每次放电深度的DCR和OCV计算Pdis；Pdis=Vmin（Voc-Vmin）/RdisVmin：电池放电截止电压Voc：每次深度放电后的电压Rdis：每次深度放电的DCR4. 充电和放电的Pdis VS DOD 曲线图；OCV VS DOD；充电和放电的Rdis VS DOD 曲线图；5. 1个脉冲循环的Current VS Time 图。

医学ORR DCR标准

医学ORR DCR标准在医学领域，ORR和DCR是两个常用的指标，用于评估药物治疗的疗效。

ORR指的是总体反应率（Overall Response Rate），而DCR指的是疾病控制率（Disease Control Rate）。

这两个指标在临床研究和临床实践中具有重要意义，能够帮助医生和研究人员更好地了解药物的疗效和安全性。

ORR是指患者在接受治疗后出现完全或部分缓解的比例。

通常情况下，完全缓解和部分缓解的比例之和即为总体反应率。

这个指标可以帮助医生判断药物对患者病情的影响程度，对于评估药物的疗效和选择最佳治疗方案具有重要意义。

ORR的计算方法通常是根据临床试验或临床实践中患者的病情变化情况来确定，是一个直观且客观的评价指标。

而DCR则是指患者在接受治疗后出现疾病得到控制的比例。

这个指标包括了完全缓解、部分缓解和疾病稳定的比例，能够更全面地反映药物对患者疾病的影响。

与ORR相比，DCR更注重对疾病的控制和稳定，对于一些慢性疾病或难治性疾病的治疗评估更为重要。

同样，DCR的计算方法也是根据患者的病情变化情况来确定，能够客观地反映药物的疗效。

在临床研究和临床实践中，ORR和DCR是评估药物疗效的重要指标。

通过对这两个指标的评估，可以更准确地了解药物对患者病情的影响，为医生选择最佳治疗方案提供重要参考。

同时，这两个指标也能够帮助研究人员更全面地评估药物的安全性和有效性，为药物的研发和上市提供重要依据。

总的来说，ORR和DCR是医学领域中常用的评估药物疗效的指标，能够帮助医生和研究人员更好地了解药物的疗效和安全性。

通过对这两个指标的评估，可以更准确地判断药物对患者病情的影响，为临床治疗和药物研发提供重要参考。

因此，在医学研究和临床实践中，ORR和DCR的标准化评估和应用具有重要意义。

锂电池dcr分解中核心部件电阻测量方法

锂电池DCR分解中核心部件电阻测量方法随着电动汽车、电子设备的广泛应用，锂电池作为一种高效、高能密度的储能设备，其研究和发展受到了广泛关注。

锂电池内部的直流电阻（DCR）分解是衡量电池性能的重要指标之一，通过测量锂电池核心部件的电阻，可以有效评估电池性能和寿命。

本文将介绍锂电池DCR分解中核心部件电阻的测量方法。

1. 核心部件电阻测量的意义锂电池的核心部件包括正负极电极、电解质和隔膜等。

这些部件的电阻直接影响着电池的充放电性能、循环寿命和安全性能。

准确测量核心部件的电阻对于评估锂电池性能至关重要。

2. 电阻测量方法（1）正负极电极电阻测量正负极电极是锂电池中最重要的组成部分，其电阻的大小直接影响电池的内阻和循环性能。

常用的测量方法包括四线法和交流阻抗法。

四线法通过外加电流来测量电极的电压降，从而间接计算电阻值。

交流阻抗法则是利用交流信号在电池中的响应特性来测量电极的电阻。

（2）电解质和隔膜电阻测量电解质和隔膜在锂电池中起着电解质传递和电子传导的作用，其电阻对电池的循环性能和安全性至关重要。

电解质和隔膜的电阻主要通过交流阻抗法进行测量，利用交流信号在不同频率下的响应特性来推导电阻值。

3. 测量技术的发展趋势随着科学技术的不断进步，锂电池核心部件电阻测量技术也在不断演进。

微纳米技术、光学技术、纳米材料等新技术的应用，使得对电池核心部件电阻的测量更加精准和便捷。

计算机模拟和数据分析技术的发展，也为电阻测量提供了更多有效的手段。

4. 结语锂电池DCR分解中核心部件电阻的测量方法是一个综合性课题，其涉及到物理、化学、材料和电子等多个学科。

准确测量锂电池核心部件的电阻，对于提高电池的性能和寿命具有重要意义。

随着科技的不断进步，相信在不久的将来，锂电池核心部件电阻测量技术将迎来更大的突破和进步。

5.应用案例为了进一步说明核心部件电阻测量方法的重要性以及其在锂电池研究和开发中的应用，以下列举了几个具体的案例。

（1）电极电阻测量在电动汽车中的应用在电动汽车中，电池组内部的正负极电阻直接关系着电池的功率输出和循环寿命。

“DCR电流检测”随风而去,我得告诉你这几种电路

“DCR电流检测”随风而去，我得告诉你这几种电路a电源系统设计的挑战之一是电流检测。

在降压转换器中，一种流行的“无开销”方法是DCR电流检测。

但这种电路精度很低，尤其是使用小型、低ESR电感器时，因此将被其它方法取代，如电流检测电阻器，或功率链路器件。

降压转换器是最常见的电源拓扑，电源工程师深知其优点和缺点。

电源系统设计的挑战之一是电流检测。

在降压转换器中，一种流行的“无开销”方法是DCR 电流检测。

说它“无开销”，是因为这种方法不会使电源设计增加额外的成本或功耗，但人所共知的是，这种电路精度很低，尤其是使用小型、低ESR电感器时，更是这样。

先来看看DCR检测电路的组成。

这种电路足够简单：给输出电感器增加一个RC网络，生成差分信号就行了。

RC网络将电感器电流转换成C1两端的电压。

RC值的计算足够简单，RC=L/DCR，其中：L = L1的电感值；DCR = 电感器L1的DC电阻；R = 图1原理图中的R2（或者，如果有R3存在，就是R2和R3的并联）；C = 图1原理图中的C1。

请注意在图1中，如果ISENSE峰值信号的幅度使差分放大器饱和，那么就增加R3，以降低该峰值信号幅度，使其处于差分放大器的规定范围内。

“无开销”总是受欢迎的，但常言说得好，“便宜无好货，好货不便宜”。

这种电路的精度非常差。

首先，电感器的DCR有很宽的容限范围，±7%甚至±10%是很常见的。

如果初始容限为10%，那么图1所示的180nH电感器的DCR可能低至261mΩ或高达319m Ω。

雪上加霜的是，电感器会发热，铜线绕组的温度系数为3930PPM/ºC或0.393%/ºC。

如果应用的温度上升至比环境温度高35ºC，电感器本身发热使温度再上升35ºC，那么标称DCR就可能升至：最差情况的上限为：最差情况的下限为：（标称值增大15%。

总误差会低些，因为铜线的正系数补偿了电感器的低初始值。

dcr测试标准 -回复

dcr测试标准-回复什么是DCR测试标准？DCR（Direct Current Resistance）测试标准，是一种用于评估电感元件直流电阻的测试方法。

它是衡量电感元件性能和质量的重要指标，用于确保电感元件在电路中的稳定性和可靠性。

标准化的测试程序和准确的测试结果对于制造商和用户来说都是非常重要的。

为什么需要DCR测试标准？DCR测试标准的制定是为了保证电感元件的质量和可靠性。

电感元件在电子设备中扮演着重要的角色，可以用于滤波、降压、升压等应用。

在这些应用中，电感元件的直流电阻对于整个电路的性能至关重要。

如果电感元件的直流电阻不符合设计要求，可能会导致电路性能的下降，甚至故障。

通过DCR测试标准，可以对电感元件的直流电阻进行严格的测试和评估，以确保其质量和可靠性。

DCR测试标准的步骤：1. 准备测试设备和样品在进行DCR测试之前，需要准备好测试设备包括万用表、电源和电流源等。

同时，需要准备要测试的电感元件样品。

2. 连接测试设备和样品将电感元件样品连接到测试设备，确保连接正确并牢固。

3. 设置测试参数根据测试要求和标准，设置相应的测试参数，包括测试电流、测试频率等。

通常情况下，测试电流为标称电流的一定比例，测试频率为元件设计频率。

4. 进行测试通过测试设备，进行DCR测试。

测试设备将通过电流源给电感元件施加一定大小的电流，然后通过万用表测量电感元件的电压降。

根据欧姆定律，可以根据电流和电压计算得到电感元件的直流电阻值。

5. 记录测试结果将测试得到的直流电阻值记录下来。

通常会进行多次测量，并计算平均值以提高测试结果的准确性。

6. 比较和评估将测试结果与标准进行比较，评估电感元件是否符合要求。

如果直流电阻值在要求范围内，表明电感元件质量良好；如果直流电阻值超出范围，表明电感元件存在问题。

7. 标记和处理根据测试结果，标记电感元件的质量等级，并根据需要进行后续处理，如重新测试、修复或报废。

DCR测试标准的影响：通过DCR测试标准，可以确保电感元件的直流电阻符合设计要求，提高了电路的性能和稳定性。

【CN210109211U】一种车载锂离子动力电池检测用DCR检测装置【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920621194.5(22)申请日 2019.05.05(73)专利权人安徽盛德能源互联网研究院有限公司地址 239000 安徽省滁州市全椒路155号滁州经济技术开发区管委会一层(72)发明人张连忠　(51)Int.Cl.G01R 27/02(2006.01)G01R 31/385(2019.01)G01R 31/389(2019.01)(54)实用新型名称一种车载锂离子动力电池检测用DCR检测装置(57)摘要本实用新型公开的属于检测装置技术领域，具体为一种车载锂离子动力电池检测用DCR检测装置，包括外壳、面板、空腔、DCR检测器、主架、副架和底架，该种车载锂离子动力电池检测用DCR 检测装置，可把DCR检测器直接内置到检测装置的内部，进行有效限位和夹具的存放，在进行车载锂离子动力电池检测的过程中，可通过拉动底架，底架带动主架和副架，主架和副架通过凹条与垫板上的导轨进行滑动，使底架脱离空腔内部，当脱离完成后通过配合轴杆旋转，使底架改变位置，底架与主架和副架保持垂直，使DCR检测器树立，在进行DCR检测过程中，可进行直观的数据查看，避免手持，提高检测速度，方便收纳组合，一体化程度高。

权利要求书1页说明书3页附图4页CN 210109211 U 2020.02.21C N 210109211U权　利　要　求　书1/1页CN 210109211 U1.一种车载锂离子动力电池检测用DCR检测装置，其特征在于：包括外壳（100）、面板（200）、空腔（300）、DCR检测器（400）、主架（500）、副架（600）和底架（700），所述外壳（100）的前侧壁镶嵌所述面板（200），所述面板（200）的前侧壁一体成型连接所述空腔（300），所述空腔（300）的内腔底部接触所述DCR检测器（400），所述DCR检测器（400）的底部接触所述底架（700），所述底架（700）的左右侧壁固定安装所述主架（500）和所述副架（600），所述面板（200）的前侧壁通过螺丝固定安装有测试端入口（210）、电源接口（220）、输出接口（230）、选配接口（240）和LAN接口（250），所述DCR检测器（400）的顶部镶嵌有显示屏（410）、显示灯（420）和开关（430），所述DCR检测器（400）的底部电性连接有导线，所述导线的末端电性连接有夹具（440），所述主架（500）的内腔顶部一体成型连接有凹条（510），所述主架（500）的顶部开设有圆孔（520），所述圆孔（520）的圆周内壁插接有定位柱（530），所述主架（500）的右侧壁插接有轴杆（540），所述主架（500）的底部接触有垫板（550），所述垫板（550）的顶部一体成型连接有导轨（560），所述导轨（560）的顶部开设有定位孔（570），所述底架（700）的右侧壁固定安装有副架（600），所述底架（700）的顶部开设有底架槽（710）。

DCR测试仪

具有一个蜂鸣器报警,在继电器吸合或者释放时报警提示一声长声.在任何按键有效按动时,具有按键提示的短促声.电路上电有 2 声开机提示.测试原理:可以采用比例方式进行测量.也可以采用恒流源方式进行测量,原理图上给出了比例方式进行测量的供电测量部分.采用恒流源方式对测量小电阻较为方便,如果使用串联比较方式,则会因为被测电阻太小,造成测试电压也很小,不容易得到高稳定度的稳压电源.如果测试电压过高,又会造成电流很大.恒流源流过被测电阻,测量被测电阻上的电压就可以得到读数.此电压在本示例中最大仅仅为50mV,不足以让单片机的AD 转换出来4000 个字读数,因此,需要预先经过一级前置的运算放大器的放大.恒流源中的恒流标准电阻要求具有较好的参数,因此,这里使用了0.5W 的金属膜电阻,温度系数为≤50ppm ,精度=1% . 本电路同时使用上述两种方式进行开发试验,最终使用了比例法测量方式.主要用途:测量直流类mΩ～数十Ω 的小电阻,主要用于电动机,扬声器,继电器等线圈的直流电阻,由于它们的直流电阻数值不大,普通万用表实际很难测量到准确读数.使用毫欧表可以解决大部分这种测量.计算公式说明:在标准的5V.DC稳压供电的后面,使用TL431 专门搭接了一个 2.5V 的测试供电电源,当其分别连接20Ω,200Ω,2KΩ 的串联电阻时,在被测电阻=0 (就是测试端短路),就可以分别得到125mA,12.5mA,1.25mA 的测试电流.相对于被测电阻分别为0.4Ω,4Ω,40Ω的满度比例读数电压约为50mV,让这个满度电压对应着单片机的AD 满度读数略少一些,就可以得到满度恰好4000 个字的显示.而单片机所需要的满度AD 转换输入电压,则由前置运算放大器把最大50mV 的电压进行放大.本电路使用单片机AD 转换的内部基准参考电压=2.0V,满度读数为4096时输入信号电压=2.0V ,要得到4000个字,就必须是4000/4096*2=1.953125V .要得到这个满度电压,要求有一级放大器,放大倍数=1.953125/0.05=39.0625.因此,电路中安排有一只运算放大器,专门对信号放大39.0625倍.当AD 输入信号＞1.953125V 后,屏幕显示*HHH 表示超量程溢出.(*表示消隐,千位=0时也会消隐).由于被测电阻在 2.5V 供电中仅仅得到很少一部分电压,因此,大部分电压降落在测试供电的串联电阻上,因此,被测电阻上的电压在量程范围内不会超过0.05V,非常安全.如果需要测量更小的电阻,用户可以自己进行改造,例如:把测试电流扩大到 1.25A,就可以测量满度电阻=40mΩ的电阻.(注意电流必须足够,本电路中元器件参数的选择并不能到达这么大的电流).这么大的测量电流,被测电阻接受得了吗?不用担心,许多电力变压器的次级额定电流都是数百上千甚至到万安培的电流的,自己掌握好就可以测量.提示:业余条件下不要使用普通万用表电流档去试图测量本表头的测试电流大小,因为如果使用200mA档来测量,就会得到与数字万用表电流档串联的压降电阻影响后的数值,200mA档的内阻为1Ω,对满度量程仅仅4Ω或者400mΩ档的短路测试电流来说,这个1Ω是不能容忍的!!!测试电流的说明:必须在测试之前,确定被测电阻可以安全流过最大测试电流!尤其在使用0.4Ω 档时!测试电流选择的是 1.25～125mA 数量级,这个范围属于比较常用的测量电流,例如老牌的500 指针万用表,其测量x1 Ω 档的电流就是150mA 左右,测量x10Ω 档是15mA ,电流太小反而不好测量.我们使用的数字万用表,其在实际电阻测量中电流偏小,对小阻值的测量还不如500 万用表可靠.测试安全说明:测量变压器等直流小电阻,它们往往具有较大的感抗,会引发非常高的脉冲电压,足以让触摸其的人大吃一惊!例如在测量220V 变压器的次级输出绕组直流电阻时,这个变压器的初级会感应出很高的瞬间电压来.可能普通的低压电器的胶把工具都不能安全地抵住这种高压,因此,测试中请注意安全!(这时候可以把初级短路连接起来).设置操作整体说明:当设置操作全部完成后,如果希望本次设置永久保存到电路的电存储器去,就必须一路设置到结束为止,具有一声较长的蜂鸣器提示.反之,如果并不需要保留本次更改设置,仅仅为了观看一下,那么,当屏幕出现"d - - -"提示符后,就不要按动设定键了,稍为等待10S 程序会自动退出.也就没有蜂鸣器的长声提示了.设置超限值:通过设定键进入到"H - - -"提示符下,使用加数键或者减数键对超限值进行调整.小数点位置:小数点位置可以由用户自己设置选择,通过设定键进入"P - - -" 提示符号时,就可以使用加数键进行选择.例如:4.000=4Ω 档的小数点位置,也可以更改单位后为4000mΩ 变成不使用小数点.零点读数调整:由于放大器和电路其它元器件不会是非常理想的,总是难免有不希望的零点读数,这时候,可以通过设定键进入到"d - - -"提示符下,使用加数键或者减数键对零点进行调整.(提示:只能减少屏幕显示,不能增加屏幕显示,最大到255 个字).例如:短路测试端后,屏幕显示005,那么,把零点调整设置到005 就可以了.当正常使用时,软件会减掉这个零点数值,使原来的零点读数005-005=000 !满度读数调整:需要首先把零点调整设置在输入短路时显示000 ,然后,把量程选择设置到4Ω 档,测试端连接一只高精度的标准2Ω 电阻,调整放大器的放大倍数,令屏幕显示2000 .(不需要每档都进行调整,仅仅调整好一个档次就可以了).正确测量提示:由于本表头的测量对象为mΩ 或者uΩ 电阻,因此,测试连接使用的导线必须尽量粗,尽量短!其自身电阻越小越好.普通万用表的导线,连接上去就已经有1000mΩ 左右的读数了!如果可能,在配置成为实际使用的固定产品时,尽量就近使用粗通螺柱来接合被测电阻.征求合作与应用反馈:欢迎合作,欢迎您提出宝贵意见.互相交流,共同进步!。