水泥混凝土面层施工方案

命运如同手中的掌纹，无论多曲折，终掌握在自己手中。

水泥混凝土面层

水泥混凝土面层施工

水泥混凝土路面的施工工艺流程：测量放样→安装模板→安装胀逢、缩缝、嵌缝、嵌条、传力杆、拉杆、边缘钢筋、角隅钢筋→拌和及运送混合料→摊铺及捣实混凝土→抹平表面→湿治养生→拆模、填凝缝等。

路面混凝土的施工必须严格按照设计图纸及《水泥混凝土路面施工及验收规范》（JTG F30—2003）施工。施工应注意以下几点：（1）备料

该工程施工时，由项目经理部按施工进度作业计划，提供路面施工每日所需的砼用量计划及需要时间，以便按计划供应。

（2）配合比设计和试拌

选定的配合比和材料试验报告提交监理工程师批准后，才能组织现场开工。砼采用两台搅拌机搅拌，汽车运至工地。

（3）模板制作与安装

模板采用槽钢加工制成的钢模板。模板接头处要加密铁钎以保证直顺，并按要求的坡度和线向安设，其平面位置和高程应符合设计要求，支立准确稳固，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。浇筑前，模内侧应涂刷脱模剂。

（4）传力杆安装

①纵向传力杆在安装模板后完成安放。为了防止传力杆在浇筑混凝土时发生移位，先在传力杆位置铺一条30～50cm宽的混凝土埂，将其振平整并预留2～3cm的沉落高度，然后按设计位置将传力杆压入混凝土埂内，并用混凝土将传力杆覆盖，防止脚踩。

②安好后的模板外侧传力杆上下用木板将传力杆夹紧固定，防止振捣时传力杆外移或翘头。

（5）摊铺混凝土

摊铺前检查下列工作

①模板尺寸、位置、高度及脱模剂的涂刷是否合乎要求，支撑

是否牢固，模板内杂物是否清理干净。

②边缘、角隅及其它加固钢筋的位置、安放是否准确，传力杆是否与伸缝、纵缝垂直，套筒是否套好。

③混凝土运输路线是否符合安全要求，雨季施工时是否备有防雨罩。

混凝土摊铺程序

①首先摊铺边缘钢筋处，待传力杆安放就位后，再继续摊铺上面的混凝土。

②在混凝土板四角处，先摊铺角隅处和加固钢筋下的混凝土，然后依据设计图位置与高度安放角隅钢筋与边缘加固钢筋，待安放就位后，再继续摊铺上层砼。

③一块混凝土板必须一次连续浇筑完毕。

④按规定制作试块。

⑤摊铺混凝土时，应考虑混凝土振捣后的沉落应高出模板2～

2.5cm。

捣筑

①混凝土摊铺找平后用平板振捣器振捣，振捣遍数不少于4次，垂直二次，平行二次，行与行间要重叠20cm左右。

②换板边缘用插入式振捣器振捣。

③用提浆机提浆。

④用振捣器振捣。

⑤抹面后用压纹器压纹，使纹路与纵缝垂直。

表面修整

振实砼后，适时进行整平、抹光等修整工作，整平可用铝合金长压尺刮砼表面，对表面欠平整外用较细的碎石混合料找平，严禁用纯砂浆找平。当烈日曝晒或干旱风时，宜在遮阳棚下进行做面工作，做面前，应做好清边整缝，清除粘浆，做面宜分两次进行，先找平抹平，待砼表面泌水时，再做第二次抹平，砼板应平整、密实。做面时严禁在面板砼上洒水、撒水泥粉。

刻槽

刻槽采用刻槽机施工，在砼面板浇注成型后至少48小时后进行，

并宜在浇注成型后一个星期内完成，锯片间距要报监理工程师批准，一般每米有60~100条刻槽纹路，槽宽2.29~3.81cm，槽深＞2.5mm为宜，刻槽时应注意与面板的接缝错开，防止崩边，刻槽纹理要顺直、清晰。

接缝施工

一般要求

(1)承包人应在开始铺筑路面20天之前，向监理工程师提交一份关于混凝土路面按图纸所设置接缝位置的平面图，以及桥头搭板和末端板的平面图。

(2)拉杆应在铺筑混凝土之前安装好，不应穿过已经铺设好的混凝土表面；或可用一台已莸监理工程师同意的设备将拉杆装设到拉缝边上，也可用一台装在自动摊铺机上拉杆插入机来安设。

在已凝固的混凝土内安装拉杆时应该使用经监理工程师同意的拉杆插入系统来进行。

拉杆不应露头,端部应垂直切料,其截面无变形.

(3) 横向传力杆的设置应与纵向控制线和平面相平行，其端部的坚向及水平向允许偏差小于6mm，在铺筑路面之前，传力杆的安装应与支承组合体在一起安装，并应经监理工程师批准。纵缝拉杆不得跨过横缝，临时横缝的纵缝拉杆之间可作适当调整。

(4)纵横缝的传力杆和拉杆的位置应按设计图纸进行，并应符合施工规范要求，以取得监理工程师的批准。

纵缝

纵缝应按图纸要求设置,并应符合下列规定：

(1)平缝纵缝，对已浇筑混凝土缝壁应涂刷沥青，并应避免涂在拉杆上。浇筑邻板缝的上部应切割成规定深度的缝槽。

(2)企口缝纵缝,宜先浇筑混凝土板凹榫的一边；缝壁应涂刷沥青，浇筑邻时应靠缝壁浇筑，

(3)整幅浇筑纵缝的切缩或压缝，切缝应在混凝土强度达到25%-30%时，用切缝机切割，切锯产生的粉末在其干燥前清除干净；压缝应在混凝土做面后，立即用振动压缝刀压缝。

纵缝设置拉杆时，拉杆应采用螺纹钢筋，并应设置在板厚中间。

横胀缝

(1)横向胀缝应按图纸所示或监理工程师指示设于桥头搭板的端部、隧道口、纵坡变换处、与柔性路面接处及施工缝处。

(2)横向胀缝应与路面中心线垂直，并应连续跨过面层全宽。胀缝必须贯穿到底,缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆，缝隙上部填料及下部胀缝板应符合设计和技术规范要求。

(3)胀缝传力杆的活动端，设在缝的一边或交错布置。传力杆应采用钢支架定位，固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心，其误差不应超过2mm，并应保持在浇筑过程中不变位。传力杆力度的一半锚固于混凝土中，另一半应涂沥青，允许滑动，传力杆必须与缝壁垂直。

(4)横向胀缝与其它横向接缝的距离不得小于2m，并且不得设于横向施工缝处。

(5)用拉线法检查横向胀缝的顺直度，沿板宽拉线，最大偏差不应大于10MM.。

(6) 钢筋混凝土枕梁

A、钢筋混凝土枕梁的设置'位置'尺寸应符合图纸要求及监理工程师的指示。

B、枕梁施工应在砼路面施工前完成,其表面应涂抹一层石躅蜡或沥青，以利砼板的滑动。

C、设置枕梁后,胀缝的施工应按图纸规定及监理工程师指示进行.

横缩缝

(1)横向缩缝的形式、尺寸、间距应按图纸的规定设置，应超过路面的全宽。

(2)除非监理工程师另有指示，横向缩缝必须是锯成的接缝。

(3)锯缝垂直或水平的边缘剥落不得超过5mm，任何1米边缘的剥落长度不得超过300mm。

(4)承包人应优先采用软锯缝机以避免板产生收缩裂缝，若气温变化不大，可采用一般锯缝机,但承包人应掌握好锯切时间，不宜过早以免造成边缘剥落，也不宜过迟以免引起不规则开裂；宜在混凝土