路面首件工程总结

公路路面工程合同

中粒式沥青混凝土AC-20中面层

试验段总结报告

编制：

审核：

审批：

有限公司

高速公路路面工程合同项目经理部

二〇二〇年四月

目录

一、试验段概况 (3)

二、批准的目标和生产配合比 (3)

1、原材料质量 (3)

2、目标配合比 (3)

3、生产配合比 (4)

三、施工组织及进度计划 (4)

1、人员分工 (4)

2、机械投入 (5)

3、测量、试验设备 (5)

四、混合料拌和 (6)

五、混合料摊铺 (6)

1、摊铺作业 (6)

2、混合料碾压 (7)

3、松浦系数的确定 (9)

4、消除离析的技术措施 (9)

5、接缝处理 (9)

6、技术指标 (10)

六、存在问题 (13)

七、结论意见 (14)

八、质量控制要点 (14)

九、安全组织保证措施 (15)

一、试验段概况

高速路面工程合同中面层首件桩号AK0+171.5-AK0+189.298，长度189.298m，施工时间2019年11月23日，天气晴转阴，北风3级，温度12-21试验段位置位于莱阳西互通B匝道，结构形式为中粒式沥青混凝土AC-20中面层,SBS改性沥青，净宽度7.0m，厚度6cm。

二、批准的目标和生产配合比

1、原材料质量

（1）粗集料：石灰岩、产地栖霞，洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度和耐磨耗的性能，石质坚硬、抗击性能好，具有良好的颗粒形状。

（2）细集料：石灰岩、洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当颗粒级配。所有细集料采用除尘装置。

（3）石灰粉：采用优质石灰岩磨制而成，原石料中的泥土杂质除净。矿粉干燥、洁净，并能自由地从矿粉仓流出，矿粉的塑性指数不得大于4%。

（4）沥青：采用齐鲁交通材料技术开发有限公司生产的SBS改性沥青，经抽样试验各项指标符合规范要求。进场沥青测绘出关系曲线，确定施工温度，每车取样检测三大指标（软化点、针入度、延度），试验检测合格后方可卸入沥青罐中。

2、目标配合比

试验结果：根据目标配合比测得析漏为18%，孔隙率17.2%，飞散16.6%，密度

2.152g/cm³，最大相对理论密度2.596g/cm³。

3、生产配合比

试验结果：选用级配2，所得析漏17.8%，孔隙率17.5%，飞散16.8%，密度2.134g/cm³，最大相对理论密度2.563g/cm³，最佳沥青用量3.1%。

根据生产配合比试验结果进行级配微调，最终级配结果为：

6#仓：5#仓：4#仓：3#仓：2#仓：1#仓：生石灰粉=35:18:18:14:5:9:1

最佳沥青用量为3.1%。

三、施工组织及进度计划

1、人员分工

：负责现场摊铺管理，总体调度安排工作；

振兴：测量负责人，负责全线中、边线放样，摊铺前的挂线、支模、清扫，钢丝线的检查。

：负责运输车辆的车厢清扫、隔离剂涂刷、出场温度、车辆覆盖检查；

：负责碾压、压路机机械的调度及摊铺、碾压温度的检测，碾压完成后成品段的检查；

星：负责沥青混合料、原材料的检测试验工作；

祥：全面负责施工现场的质检工作，并做好施工资料的收集、整理存档等工作。国：机械负责人，负责机械的维修保养及机械管理等工作。

海：拌合站负责人，负责拌合站的全面管理工作，保证合格合格的沥青混合料。波：材料负责人，全面负责路面材料的购进及料场的一切事务。

2、机械投入

3、测量、试验设备

四、混合料拌和

正式拌和前，先按施工的配合比进行集料拌和（不加沥青），从出料口取样对混合料级配，检测合格后加沥青拌和，对混合成品料指标检测，混合料检测合格后，试验室向拌和站下发了由试验室主任及监理共同签字认可的施工配比单。安排专人对成品上料斗沥青混合料温度和外观质量进行检查，不合格成品料严禁进入储料仓。混合料在储料仓储料一半以上时，指挥分堆卸入运输车。

沥青材料采用导热油加热，加热温度控制在185℃-190℃，矿料加热温度比沥青温度高约210℃，沥青与矿料的加热温度调节到能使拌合的沥青混合料出厂温度180℃-190℃。混合料温度超过195℃者予以废弃，并保证运到施工现场的温度均不低于175℃。

沥青混合料的拌合采用安迈5000型沥青拌和站，2台GLC853装载机进行上料，满足上料要求，试验段以每锅拌和时间控制在50s（其中干拌时间不小于10s，湿拌时间40s）。拌好的沥青混合料均匀一致，无花白料，无接团成块或严重的粗料分离现象。以每小时300吨（摊铺每小时240吨，生产量大于摊铺量，能够保证摊铺机连续作业）速度生产基本满足施工现场摊铺要求。

五、混合料摊铺

1、摊铺作业

柔性基层摊铺采用两台福格勒摊铺机成梯队方式进行摊铺（1台固定，1台伸

缩），摊铺机组装宽度7.5m+3.7m，施工期间摊铺机前后相距不大于10m，两个施工面纵向10-30cm重叠。两台摊铺机一前一后。

混合料采用自卸车进行运输，运输途中车顶采用棉被进行覆盖，

摊铺机前保持4辆运输车等待卸料，尽量不使摊铺机停机待料。运输车倒车时，在距摊铺机20-30cm处停车，略带手刹，挂空挡，靠摊铺机推动前进，避免自卸车撞击摊铺机。

摊铺温度约177±5℃，摊铺机行走速度2.1m/min，振捣频率20%，摊铺时前面的摊铺机外侧传感器走边部的高程控制钢丝线，内侧在摊铺机边缘外0.3m处纵向设置一道铝合金尺，铝合金尺每节5m，设置4节，用可调顶托调节，前摊铺机内侧传感器沿尺顶行走，控制摊铺厚度。传感器每走过1节由专人将尺子移到最前面并调整好尺顶标高，如此循环使用。后摊铺机的内侧传感器采用滑靴直接行走在前机摊铺好的摊铺面上。施工时注意保持滑靴与摊铺机熨平板挡板的距离不变。

熨平板预热为电加热，提前40分钟进行预热，温度测量范围100-150℃。2、混合料碾压

碾压组合原定为三种，经过对压实度、孔隙率等检测指标分析，碾压组合确定为初压用13吨双钢轮静压1遍，复压用13吨压路机振压3遍，终压用12吨