农产品的绿色物流管理

农产品的绿色物流管理

农产品的绿色物流管理

对农产品绿色物流内涵认识和理解不足。

目前我国农产品的生产仍以个体农户为主，个体农户受经济条件所限，投入较少，导致经营方式较粗放，加工方式以初级加工为主，农产品的附加值低。农民往往更关心农产品的产量和价格，对于其

他环节如运输、仓储、流通加工等并没有给予足够的重视。同时，

各级政府对发展绿色物流重视不够，更多的是考虑地方经济利益，

部分地区政府甚至放任企业对农业环境的污染，仅有物流的“利润

思想”而没有绿色化的概念，缺乏发展的`前瞻性。此外，农产品生

产企业虽然实力较为雄厚，但由于当前我国农产品生产利润不高，

加之一些企业领导者不愿主动承担社会责任，绿色意识淡薄，导致

农产品绿色物流在实施上存在一定的困难。

农产品质量安全和标准体系建设不完善。

保护生态环境已经引起各国的广泛关注，农产品出口贸易的“绿色壁垒”在不断地加高，这些“绿色壁垒”使我国出口的农副产品

常常因农药和有毒成分残留量过高而被拒之门外。据商务部调查，

我国有九成农业及食品出口企业受国外技术性贸易壁垒影响，每年

损失约90亿美元，出口受阻的产品从蔬菜、水果、茶叶扩展到畜产

品和水产品。现有政策和制度与绿色物流的要求差距较大我国农产

品实施绿色物流管理对农业产业化发展、农民增收以及社会经济的

可持续发展具有重要的意义。然而，与发达国家相比，我国尚未形

成一个有利于农产品绿色物流发展的良好环境，缺乏市场准入机制、税收减免政策等。没有良好的法律环境和规范化的市场监督机制，

缺乏调动农民节约资源积极性的有效办法和经济上的补偿机制以及

社会监督、群众参与的机制，农产品安全检测专项资金不足，对农

产品绿色生产、绿色包装、绿色运输、绿色仓储等强制性绿色物流

管理缺少政策引导，等等，这些都不利于绿色物流在我国的推行和

发展。

物流人才缺乏。

目前，我国虽然已经有几十所高校开设物流专业，但大多侧重于工业物流人才的培养，农产品物流人才匮乏。物流需要一定的专业

知识，而从事农产品物流还应懂得农产品的特性等知识，如花卉物流、速冻鱼、肉以及其他初加工、深加工食品物流等。在荷兰，物

流操作人员必须经过考核，持有相关行业的就业资格证书，从而保

证荷兰高质量的农产品物流供应链管理的标准贯彻始终，由此可见

专业人才对绿色物流发展的重要性。

培育绿色市场、开辟绿色通道。

培育绿色市场，形成确保农产品安全的销售网络体系。按照统一的标准和制度，加强市场的软硬件建设，使之成为具有保障农产品

卫生质量、美化环境功能的销售网络体系。一是按照统一的标准和

环保要求，加强硬件建设，逐步实现设施现代化。大型农产品批发

市场，特别是肉类批发市场应配备冷库或冷藏设施，大型零售店应

配备保鲜设施。二是应用现代技术，加强质量管理，完善农产品进

货索证制度，不符合要求的不得进入市场。三是配备简易有害物残

留检测设备。大型农产品批发和零售市场要配备简易有害物残留检

测设备，按照有关标准和技术规范进行检测，形成有害物超标食品

市场退出机制。四是建立无公害绿色农产品的专柜、专区、专卖店，并配有醒目标志。五是改进销售方式，大力发展连锁经营，提高新

鲜瓜果蔬菜在便民超市等业态中的销售比重。大型农产品批发市场

推行竞拍方式和电子结算。鼓励销售包装食品、初精加工食品。

开辟绿色通道，形成全国范围内高效率、无污染、低成本流通

网络。

运用市场经济的办法，统一协调和组织货源，建立公路、铁路等多种运输工具合理连接的食品运输网络系统，消除不必要的关卡和

收费，严防货物(特别是鲜活农产品和新鲜瓜果蔬菜)在途污染，实

现全国范围内高效率、无污染、低成本流通。一是建立源头运输检

测制度，有害物严重超标的食品不得运输。二是改进运输方式，鲜

活农产品运输采取必要的保鲜措施，严防农产品变质和二次污染。

三是实行多式联运和直达运输，大力发展面向社会的物流配送中心，以市场为纽带，做好各种运输工具的合理联接，消除不必要的关卡

和收费。使得农产品更快更好的到达销售市场。

我国是农业大国，不论是生产还是消费，对于“农产品绿色物流的问题与对策”课题的研究，希望帮助我国提高农产品绿色物流的

水平，使得我国在现在的全球贸易一体化中站有一席之地。我国绿

色物流的发展，不仅能够帮助节约资源，保护环境，而且有利于树

立企业良好的形象，使得企业更易获得股民和其他投资者的青睐。