无机结合料稳定材料质量管理规定.

合集下载

公路工程无机结合料稳定材料试验规程

公路工程无机结合料稳定材料试验规程
实验室应积极采取环保措施,如使用 环保材料、节能设备等,以减少对环 境的负面影响。
07
案例分析与实践应用
实际工程中的应用案例
某高速公路建设中的无机结合料 稳定材料试验
该案例中,通过按照试验规程进行材料检测,确保了高 速公路的路面质量和耐久性,减少了后期维护成本。
某山区公路的特殊材料处理
针对山区公路的特殊地质和气候条件,采用特定的无机 结合料稳定材料,通过试验确定材料的配合比和施工工 艺,保证了公路的安全性和稳定性。
佩戴呼吸器或防毒面具。
确保电源、水源和气源等设备 安全可靠,避免发生意外事故

在使用高温或低温设备时,要 特别小心,避免烫伤或冻伤。
仪器的维护与保养
定期对仪器进行检查和维护 ,确保其正常运行和使用效 果。
仪器使用后应及时清理和保 养,保持其清洁和良好的工 作状态。
在使用前应检查仪器是否处 于良好状态,如有故障应及 时维修或更换。
数据整理
将原始数据整理成表格或图形,便于 后续的数据分析和解读。
数据分析与解读
要点一
数据分析
运用统计学和概率论等方法,对整理好的数据进行统计分 析,找出数据的规律和趋势。
要点二
解读分析结果
根据数据分析的结果,解读无机结合料稳定材料的性能和 特点,为后续的工程应用提供依据。
结果报告的撰写
报告内容
结果报告应包括试验目的、试验方法、数据记录与整 理、数据分析与解读等内容,确保报告的完整性和准 确性。
公路工程无机结合 料稳定材料试验规 程
目 录
• 引言 • 无机结合料稳定材料的基本性质 • 试验前的准备 • 试验方法与步骤 • 试验数据处理与分析 • 试验注意事项与安全措施 • 案例分析与实践应用

无机结合料稳定材料检测实施细则

无机结合料稳定材料检测实施细则

无机结合料稳定材料(外掺料)检测实施细则一、检测项目无机结合料含水量、击实、无侧限抗压强度、水泥或石灰剂量、石灰化学分析、粉煤灰细度、粉煤灰需水量比、粉煤灰含水量、粉煤灰安定性、粉煤灰烧失量、粉煤灰比表面积、石灰粉煤灰密度。

二、检测依据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51-2009《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》 GB1596-2005《粉煤灰混凝土应用技术规程》 DG/TJ 08-230-2006《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》GB/T 1346-2001三、检测方法1.无机结合料含水量(T 0801-2009烘干法)1.1目的和适用范围本法是测定无机结合料稳定土含水量的标准方法。

在105℃~110℃的条件下烘干到恒重的稳定土称为干稳定土的质量之比的百分率称为稳定土的含水量。

1.2仪器设备电热鼓风干燥箱(编号TG-05);电子天平(编号TG-03);电子天平(编号SH-06)。

1.3试验步骤1.3.1在开始试验前后应记录试验室的环境条件和仪器设备使用台帐。

1.3.2细粒土,称铝盒质量并精确至0.01g(m1),试样约50g放入铝盒中,称其质量并精确至0.01g(m2)。

中粒土,称铝盒质量精确至0.1g(m1)试样至少500g放入铝盒中称其质量并精确至0.1g(m2)。

粗粒土,称铝盒质量并精确至0.1g(m1),试样至少2000g放入铝盒中,称其质量并精确至0.1g(m2)。

1.3.3将其称好的试样与铝盒一起放到已达110℃的烘箱内进行烘干,需要的烘干时间随土类和试样数量而变。

当冷却试样连续两次称量的差(每次间隔4h)不超过原试样质量的0.1%时,即认为已经烘干。

1.3.4烘干后,从烘箱中取出盛有试样的铝盒,放置冷却。

1.3.5将铝盒和烘干的试样称其质量并精确至细粒土0.01g、中粒土0.1g、粗粒土0.1g(m3)。

1.4计算用下式计算无机结合料稳定土的含水量W(%)W=( m2- m3)×100/( m3- m1)式中:m1—铝盒的质量(g);m2—铝盒和湿稳定土的合计质量(g);m3—铝盒和干稳定土的合计质量(g);1.5结果无机结合料稳定土的含水量W两次平均值,保留至小数点后两位。

jtg e51-2009 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》

jtg e51-2009 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》

jtg e51-2009 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》介绍我想探讨一下jtg e51-2009 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》这个主题。

这是一个关于公路工程中无机结合料稳定材料试验规程的标准文件。

在公路工程中,无机结合料稳定材料是一种常用的材料,用于提高路面的稳定性和耐久性。

该规程的出台对于保障公路工程的质量和安全具有重要意义。

深度探讨在jtg e51-2009 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》中,对于无机结合料稳定材料的试验方法、试验要求以及试验结果的评定等方面进行了详细的规定。

我们可以通过学习该规程来了解无机结合料稳定材料的性能指标及其对公路工程的影响,为公路工程的设计、施工和维护提供科学依据。

具体内容在jtg e51-2009 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》中,涉及到的主要内容包括但不限于:1. 试验方法:规定了无机结合料稳定材料的各项试验方法,如抗压强度、抗拉强度、耐久性等。

2. 试验要求:规定了无机结合料稳定材料在试验过程中需要满足的各项要求,以确保试验结果的准确性和可靠性。

3. 试验结果评定:规定了对无机结合料稳定材料试验结果的评定标准,以判断材料是否符合公路工程的使用要求。

个人观点从个人角度来看,jtg e51-2009 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》的出台是十分重要的。

它为公路工程材料的选择和质量控制提供了标准化的依据,有利于提高公路工程的质量和安全水平。

通过学习和遵守该规程,也可以促进公路工程材料研究和生产的技术进步,推动我国公路工程建设的可持续发展。

结论jtg e51-2009 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》对于公路工程无机结合料稳定材料的试验方法和要求进行了详细的规定,在公路工程建设中具有重要意义。

通过学习和遵守该规程,可以提高公路工程的质量和安全水平,促进公路工程材料技术的进步。

我希望通过这篇文章,读者能对jtg e51-2009 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》有一个更深入的了解,并认识到其在公路工程中的重要作用。

无机结合料规程

无机结合料规程

无机结合料规程(JTJ057-94)第1章总则1.0.1 为给公路路面基层设计和施工所用种类无机结合料稳定土的质量指标和参数统一试验方法,特制定本规程。

1.0.2 本规程适用于水泥稳定土、石灰稳定土、水泥石灰综合稳定土、石灰粉煤灰稳定土、水泥粉煤灰稳定土和水泥石灰粉煤灰稳定土等无机结合料稳定材料以及石灰的化学分析。

1.0.3 应根据试验目的采用下列不同和取样方法。

可用下列方法之一将整个样品缩小到每个试验所需要的合适质量。

(1)四分法需要时应加清水使主样品变湿。

充分拌和主样品:在一块清洁、平整、坚硬的面上将料堆成一个圆锥体,用铲翻动此锥体并形成一个新锥体,这样重复进行三次,在形成每一个锥体堆时,铲中的料要放在锥顶,使滑动边部的那部分料尽可能分布均匀,使锥体的中心不移动。

将平头铲反复交错垂直插入最后一个锥体的顶部,使锥体顶变平,每次插入后提起铲时不要带有材料。

沿两个垂直的直径,将已变成平顶的锥体料堆分成四部分,尽可能使这四部分料的质量相同。

将对角的一对料(如一、三象限为一对,二、四象限为另一对)铲到一边,将剩余的一对料铲到一块。

重复上述拌和以及缩小的过程,直至达到要求的样品质量。

(2)用分料器法如果储料中含有粒径5mm以下的细料,材料应该是表面干燥的。

将材料充分拌和后通过分料器,保留一部分,将另一部分再次通过分料器。

这样重复进行,直至将原样品缩小到需要的质量。

1.0.4 本试验规程所涉及各类无机结合料稳定土的名称、定义应符合《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-93)的规定。

关闭此窗口第2章无机结合料稳定土的含水量试验方法2.1 烘干法(T0801-94)2.1.1 目的和适用范围本法是测定无机结合料稳定土含水量的标准方法。

在105~110摄氏度的条件下烘干到恒重的稳定土称为干稳定土,湿稳定土和干稳定土的质量之差与干稳定土的质量之比的百分率稳称为稳定土的含水量。

2.1.2 仪器设备2.1.2.1 对于稳定细粒土。

JTJ_057-94_《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》

JTJ_057-94_《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》

JTJ中华人民共和国行业标准JTJ 057一94公路工程无机结合料稳定材料试验规程Test Methods of Materials Stabilized with InorganicBin de rs f o r H i gh way Engineering1994-07-05发布1994-12-01实施中华人民共和国交通部发布中华人民共和国行业标准公路工程无机结合料稳定材料试验规程Te s t M et hods of M aterials Stabilizedwith Inorganic Binders for Highway EngineeringJTJ 057一94主编单位:交通部公路科学研究所批准单位:交通部施行日期:1994年12月1日关于发布交通行业标准《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》、《公路工程集料试验规程》的通知交公路发「1994习631(不另行文)现批准发布交通行业标准《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》、《公路工程集料试验规程》,编号分别为JTJ 057-94及JTJ 058-94,自1994年12月1日起实行。

1985年我部发布的《公路路面基层材料试验规程》同时废止。

以上规程由交通部公路科学研究所负责解释。

请各单位在使用过程中注意总结经验,及时将发现的问题和修改意见函告部公路科学研究所,以便修订时参考。

中华人民共和国交通部一九九四年七月五日目次1 总则 (1)2 无机结合料稳定土的含水量试验方法·············,·,····一3洪干法(TO801-94)·········。

,,··························一,.3砂浴法(T0802-94)·········。

JTJ_057-94_《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》

JTJ_057-94_《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》

JTJ 中华人民共和国行业标准 JTJ 057 一 94 公路工程无机结合料稳定材料试验规程Test Methods of Materials Stabilized with Inorganic Bin de rs f o r H i gh wayEngineering 1994-07-05 发布 1994-12-01 实施中华人民共和国交通部发布中华人民共和国行业标准公路工程无机结合料稳定材料试验规程Te s t M et hods of M aterials Stabilized with Inorganic Binders for Highway Engineering JTJ 057 一 94 主编单位 :交通部公路科学研究所批准单位 :交通部施行日期 :1994 年 12 月 1 日关于发布交通行业标准《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》、《公路工程集料试验规程》的通知交公路发「1994 习631 (不另行文) 现批准发布交通行业标准《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》、《公路工程集料试验规程》,编号分别为 JTJ 057-94 及 JTJ 058-94,自 1994 年 12月 1 日起实行。

1985年我部发布的《公路路面基层材料试验规程》同时废止。

以上规程由交通部公路科学研究所负责解释。

请各单位在使用过程中注意总结经验,及时将发现的问题和修改意见函告部公路科学研究所,以便修订时参考。

中华人民共和国交通部一九九四年七月五日目次1总则 (1)2无机结合料稳定土的含水量试验方法・................ ,•,••••一 32.1 洪干法(TO801-94) ........... 。

,, ......................... 一,.32.2 砂浴法(T0802-94) ......... 。

..................................?? 62.3 酒精法〔T0803--94)。

交通运输部关于发布《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》的公告

交通运输部关于发布《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》的公告

交通运输部关于发布《公路工程无机结合料稳定材料
试验规程》的公告
文章属性
•【制定机关】交通运输部
•【公布日期】2024.02.27
•【文号】交通运输部公告2024年第10号
•【施行日期】2024.05.01
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】尚未生效
•【主题分类】公路
正文
交通运输部公告
2024年第10号
关于发布《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》的公告现发布《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTG 3441—2024),作为公路工程强制性行业标准,自2024年5月1日起施行,《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTG E51—2009)同时废止。

《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTG 3441—2024)的管理权和解释权归交通运输部,日常管理和解释工作由主编单位交通运输部公路科学研究院负责。

请各有关单位注意在实践中总结经验,及时将发现的问题和修改建议函告交通运输部公路科学研究院(地址:北京市海淀区西土城路8号,邮政编码:100088)。

特此公告。

交通运输部2024年2月7日。

公路工程无机结合料稳定材料试验规程jtge 51

公路工程无机结合料稳定材料试验规程jtge 51

公路工程无机结合料稳定材料试验规程jtge51JTGE 51公路工程无机结合料稳定材料试验规程是国家交通运输部颁布的用于公路工程中无机结合料稳定材料试验的规程。

本规程主要针对无机结合料的稳定材料试验进行了规定,以确保公路工程的质量和安全。

以下是对该规程的一些主要内容的详细介绍。

一、试验目的和范围1.目的:本规程的目的是要求进行无机结合料稳定材料试验,确定其物理性能和力学性能,以评估其适用性和稳定性。

2.范围:本规程适用于公路工程中使用的无机结合料的各种稳定材料的试验,包括基于水泥、石灰和矿渣等无机材料的稳定剂。

二、试验设备和材料1.试验设备:试验设备包括压实仪、剪切仪、干燥箱、筛分仪等多种设备。

2.试验材料:试验材料包括无机结合料、稳定剂、试样等。

三、试验方法和要求1.试验方法:本规程列举了无机结合料稳定材料试验的具体方法,包括湿压实试验、剪切试验、强度试验等。

详细阐述了每种试验的步骤和要求。

2.试验要求:本规程还规定了试验的各项要求,包括试样的制备、试验条件的控制、数据的测量和记录等。

要求试验精确可靠,保证试验数据的准确性。

四、试验结果的处理和分析1.试验结果的处理:试验结果的处理包括对试验数据进行计算、统计和分析,得出相应的结论和结论。

2.试验结果的分析:试验结果的分析通过对试验数据的分析,从而对无机结合料稳定材料的性能进行评估、比较和验证,为公路工程的设计提供依据。

五、试验报告1.试验报告的要求:试验报告应详细记录试验方法、试验参数、试验结果等各种信息。

报告应清晰、准确地呈现试验结果,并附上相应的数据和分析。

2.报告的格式和内容:报告应使用规定格式,并包含试验目的、范围、设备和材料、方法和要求、结果处理和分析、结论等内容。

六、试验质量管理1.试验质量管理的要求:试验质量管理要求严格按照规程进行,包括试验过程的规范、设备的校准和维护、材料的合理选择和使用等。

2.试验质量管理的措施:为了保证试验质量,本规程还提供了一些质量管理的具体措施,包括制定试验标准、人员培训、设备维护等。

无机结合料稳定材料试验规程

无机结合料稳定材料试验规程
《公路工程无机结合料稳 定材料试验规程》
JTG E51-2009
宣贯材料
交通部公路科学研究院
规程修订的背景 规程修订的过程 本次修订的主题思想 本次规程修订的主要内容
背景
《公路工程无机结合料稳定材料试验规 程》——一本年轻的规程,伴随我国高速公 路建设发展而逐渐完善,从1994到2009。
《公路路面基层材料试验规程》——1986
修订思想
使试验方法跟上时代的步伐
• 当前路面施工中无论是基层还是面层都统一采用 方孔筛,因此此次修订也进行了统一。
• 随着半刚性基层材料的进步,当前在二级及其以 上公路半刚性基层中,基层已经普遍采用水泥或 二灰稳定碎石,而不仅仅是稳定土类,因此在称 呼上拓宽了其使用范围,将原规程中无机结合料 稳定土统一改为无机结合料稳定材料,包括了土、 碎石土、砂砾石、级配碎石、级配砾石。
含水量试验方法(微波)
序 湿土重 号 (g)
干土重(g)


含水量(%) 序
ω1
ω2

湿土重 (g)
干土重(g)


含水量(%)
ω1
ω2
1
1184 1129.16 1127.01 4.9 5.1 14 1182.22 1127.37 1126.4 4.9 5
2 1176.98 1123.01 1123.12 4.8 4.8 15 1233.55 1173.86 1171.85 5.1 5.3
6 1122.74 1071.42 1068.9 4.8 5 19 1114.36 1064.76 1062.74 4.7 4.9
7 1199.92 1146.65 1146.17 4.6 4.7 20 1164.62 1109.53 1108.27 5 5.1

无机结合料规程

无机结合料规程

无机结合料规程(JTJ057-94)第1章总则1.0.1 为给公路路面基层设计和施工所用种类无机结合料稳定土的质量指标和参数统一试验方法,特制定本规程。

1.0.2 本规程适用于水泥稳定土、石灰稳定土、水泥石灰综合稳定土、石灰粉煤灰稳定土、水泥粉煤灰稳定土和水泥石灰粉煤灰稳定土等无机结合料稳定材料以及石灰的化学分析。

1.0.3 应根据试验目的采用下列不同和取样方法。

可用下列方法之一将整个样品缩小到每个试验所需要的合适质量。

(1)四分法需要时应加清水使主样品变湿。

充分拌和主样品:在一块清洁、平整、坚硬的面上将料堆成一个圆锥体,用铲翻动此锥体并形成一个新锥体,这样重复进行三次,在形成每一个锥体堆时,铲中的料要放在锥顶,使滑动边部的那部分料尽可能分布均匀,使锥体的中心不移动。

将平头铲反复交错垂直插入最后一个锥体的顶部,使锥体顶变平,每次插入后提起铲时不要带有材料。

沿两个垂直的直径,将已变成平顶的锥体料堆分成四部分,尽可能使这四部分料的质量相同。

将对角的一对料(如一、三象限为一对,二、四象限为另一对)铲到一边,将剩余的一对料铲到一块。

重复上述拌和以及缩小的过程,直至达到要求的样品质量。

(2)用分料器法如果储料中含有粒径5mm以下的细料,材料应该是表面干燥的。

将材料充分拌和后通过分料器,保留一部分,将另一部分再次通过分料器。

这样重复进行,直至将原样品缩小到需要的质量。

1.0.4 本试验规程所涉及各类无机结合料稳定土的名称、定义应符合《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-93)的规定。

关闭此窗口第2章无机结合料稳定土的含水量试验方法2.1 烘干法(T0801-94)2.1.1 目的和适用范围本法是测定无机结合料稳定土含水量的标准方法。

在105~110摄氏度的条件下烘干到恒重的稳定土称为干稳定土,湿稳定土和干稳定土的质量之差与干稳定土的质量之比的百分率稳称为稳定土的含水量。

2.1.2 仪器设备2.1.2.1 对于稳定细粒土。

最新《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》jtge51-宣贯材料

最新《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》jtge51-宣贯材料

无机结合料类材料的原材料 的相关试验方法
石灰细度试验方法; 石灰未消化残渣含量测定方法;
采标:《建筑石灰试验方法物理试验方法》JC/T478.1 -92
粉煤灰二氧化硅、氧化铁和氧化铝含量测定 方法;
采标:《水泥化学分析法》GB/T 176-1996
无机结合料类材料的原材料的 相关试验方法
粉煤灰烧失量测定方法;
还要遗留的问题有
• 一些专家建议在含水量测试中加入微波法;精度 的提高个别专家还有疑意;对个别参数的定值问 题,由于没有数据积累,没有给出;直读式测钙 仪的读数时间;砂浴法测含水量的砂浴温度;回 弹模量层参数的取值标准等问题。
关于混合料级配检验
修订过程
2008年5月13日,交通部公路司在北京主持召 开了《公路工程无机结合料稳定材料试验规 程》(送审稿)审查会。
• ③对细粒土的分级提高到最大粒径为4.75mm,最 大公称粒径为2.36mm。
• ④方孔筛是大势所趋,需要补充,并尽量通用。 • ⑤无侧限抗压强度的端部影响状况进入条文说
明,供研究者参考。 • ⑥提出标准养生方法和快速养生方法。 • ⑦加载速率由于影响到试验结果,尽量不要改变。 • ⑧疲劳试验在条文说明中增加试验结果处理的相
• 会议明确了该《规程》的修订内容不包括级配碎 石和加固土的相关试验内容。
修订过程
2007年11月11日,交通部公路司在北京主持 召开了《公路工程无机结合料稳定材料试验 规程》(修订)征求意见稿专家评审会。
• ①增加的系列试验方法有必要,对工程有指导意 见。
• ②专家基本同意了提高测量精度的思想,但须考 虑工程实施具体情况。
修订的主要内容
归结为三类试验方法
• 原材料 • 取样、成型和养生 • 物理、力学

《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTGE51-宣贯材料 88页

《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTGE51-宣贯材料 88页

T0809—2009 EDTA滴定法
T0809—2009 EDTA滴定法
EDTA滴定过程中,溶液的颜色有明显的变化过 程,从玫瑰红色变为紫色,并最终变为蓝色。因 此要把握好滴定的临界点,切不可直接将溶液滴 到纯蓝色。因此此时的滴定速度务必放慢,并保 持摇匀,以免滴定过量。
一般来说在溶液颜色变为紫色后,如水泥剂量 较低,1~2滴就能彻底变蓝,如水泥剂量较高, 可能需要再多些,因此此时的滴定速度务必放 慢,逐滴滴入,并保持摇匀,以免滴定过量。
主要原因:随龄期的增长,无机结合料中部分 钙离子与稳定材料中矿物发生反应,游离钙离 子减少,试验结果偏低。 不同龄期应用不同的标注曲线。 水泥稳定材料超出终凝的修正以小时计算 石灰稳定材料超出7d的修正以天计算。
T0809—2009 EDTA滴定法
T0809—2009 EDTA滴定法
为了减少粗集料的离散,宜采用实验室单份现配 后直接测试。每种样品取1000g左右。——取样 方法的改进。 标准曲线、现场取样均过9.5mm筛方法也可以 对比采用。 主要是考虑1000g对于粗粒土很难取到全级配。
试验方法的基本格式
适用范围 仪器设备 试验准备 试验步骤
计算 结果整理
报告 记录 条文说明
称谓的统一、规范
最大粒径与公称最大粒径
筛孔尺寸
mm
31.5
26.5
19
9.5
4.75
2.36
合成级配
100
93.8
79
54.6
34.4
24.9
抽检
100
87
78.5
57
36.8
26
主要问题出在碎石场的筛网。
0.6
0.075

《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTGE51-2009宣贯材料

《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTGE51-2009宣贯材料

h
21
无机结合料类材料的原材料 的相关试验方法
石灰细度试验方法; 石灰未消化残渣含量测定方法;
采标:《建筑石灰试验方法物理试验方法》JC/T478.1 -92
粉煤灰二氧化硅、氧化铁和氧化铝含量测定 方法;
采标:《水泥化学分析法》GB/T 176-1996
hLeabharlann 22无机结合料类材料的原材料的 相关试验方法
h
19
修订的主要内容
归结为三类试验方法
• 原材料 • 取样、成型和养生 • 物理、力学
试验 原 取样、成型 物理、 内容 材料 和养生 力学
总数 15
6
14
原有
方法 5
1
4
新增
方法 10
5
10
h
20
修订的主要内容
方法来源
• 原有规程方法 • 其他标准引用 • 新编规程
原由5章2个附录组成,包含35试验方法。
h
17
修订思想
修订原规范中的存在问题
• 水泥或石灰稳定材料中水泥或石灰剂量测定方法 (EDTA滴定法)中室内标准曲线和现场取样的不 一致,导致水泥和石灰剂量检测中存在人为误 差,此次针对以上问题进行了修订。
与施工规范相配合补充一些原材料试验方法
• 根据《公路路面基层施工技术规范》提出了相关 的技术指标要求,补充了一些原材料试验方法。
粉煤灰烧失量测定方法;
采标:《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB/T 1596-2005
h
15
修订思想
提高使用精度
• 仪器设备更新与进步 标准筛应用; 电子天平; 压力机,路强仪测量范围; 标准养护室。 因此结合发展的需要,对相关的仪器进行

JTGE51-2009-T0806公路工程无机结合料稳定材料试验规程

JTGE51-2009-T0806公路工程无机结合料稳定材料试验规程

(2)劈裂夹具:同T 0852-2009。 (3)压条:采用半径与试件半径相同的弧面压条,其长 度应大于试件的高度。不同尺 寸试件采用的压条宽度和弧面半径见表T 0806-1。 (4)标准养护室。 (5)水槽:深度应大于试件高度50mm, (6)电子天平:量程15kg,感量0.1g;量程4000g,感量 0.01g。 (7)量筒、拌和工具、大小铝盒、烘箱等。 (8)球形支座。 (9)机油:若干。
T 0806-1994 无机结合料稳定材料 间接抗拉强度试验方法(劈裂试验)
T 0806-1994 无机结合料稳定材料 间接抗拉强度试验方法(劈裂试验)
1. 适用范围 本方法适用于测定无机结合料稳定材料(包括稳
定细粒土、中粒土和粗粒土)试件的间接抗拉强度。
2.仪器设备 (1)压力机或万能试验机(也可用路面强度试验仪
小试件Cv≤6%; 中试件Cv≤10%; 大试件Cv≤15%。
如不能保证试验结果的变异系数小于规定的值,则 应按数量并另做新试验。
新试验结果与老试验结果一并重新进行统计评定, 直到变异系数满足上述规定。
谢谢大家!

树立质量法制观念、提高全员质量意 识。20.10.2420.10.24Saturday, October 24, 2020

人生得意须尽欢,莫使金樽空对月。08:16:1708:16:1708:1610/24/2020 8:16:17 AM

安全象只弓,不拉它就松,要想保安 全,常 把弓弦 绷。20.10.2408:16:1708:16Oc t-2024- Oct-20

加强交通建设管理,确保工程建设质 量。08:16:1708:16:1708:16Saturday, October 24, 2020

《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTGE51-2019宣贯材料-文档资料

《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTGE51-2019宣贯材料-文档资料

• ④方孔筛是大势所趋,需要补充,并尽量通用。 • ⑤无侧限抗压强度的端部影响状况进入条文说 明,供研究者参考。 • ⑥提出标准养生方法和快速养生方法。 • ⑦加载速率由于影响到试验结果,尽量不要改变。 • ⑧疲劳试验在条文说明中增加试验结果处理的相 关内容。 • ⑨振动压实方法应增加适用范围。
2019年1月底,编写组发出了《公路工程无机 结合料稳定材料试验规程》(修订)征求意 见稿,进行全国范围的征求意见。 接受并修改的问题
修订思想
根据无机结合料稳定材料的要求完善试验方 法
• 针对路面对半刚性基层材料的主要技术要求 : ①足够的强度和刚度、②足够的水稳性和冰冻稳 定性、③足够的抗冲刷能力、④收缩性小,四项 主要性能。增加了一系列相关的试验方法。 • 以便各施工单位和研究部门在应用过程中,统一 相关试验方法,积累数据和经验,为确定基层材 料参数提供依据。
修订过程
2019年6月提交《公路工程无机结合料稳定材 料试验规程》报批稿。 2009年10月15日交通运输部“公布《公路工 程无机结合料稳定材料试验规程》E51-2009 公告”。 2019年1月1日起施行。
修订的主要思想
满足当前公路建设进步的需要 强化试验操作的规范 提高试验结果的可靠性 试验方法的标准化 便于工程应用和操作
修订思想
修订原规范中的存在问题
• 水泥或石灰稳定材料中水泥或石灰剂量测定方法 (EDTA滴定法)中室内标准曲线和现场取样的不 一致,导致水泥和石灰剂量检测中存在人为误 差,此次针对以上问题进行了修订。
与施工规范相配合补充一些原材料试验方法
• 根据《公路路面基层施工技术规范》提出了相关 的技术指标要求,补充了一些原材料试验方法。
无机结合料类材料的原材料 的相关试验方法

无机结合料稳定材料试验规程2009

无机结合料稳定材料试验规程2009

无机结合料稳定材料的物理力学 试验方法
无机结合料稳定材料弯拉强度试验方法; 无机结合料稳定材料劈裂模量试验方法; 无机结合料稳定材料弯拉模量试验方法; 无机结合料稳定材料干缩试验方法; 无机结合料稳定材料温缩试验方法;
无机结合料稳定材料疲劳试验方法; 无机结合料稳定材料室内动态抗压回弹模量 试验方法; 无机结合料稳定材料冻融试验方法; 无机结合料稳定材料抗渗试验方法; 无机结合料稳定材料抗冲刷试验方法; 无机结合料稳定材料振动成型试验方法。
关内容。 • ⑨振动压实方法应增加适用范围。
2008年1月底,编写组发出了《公路工程无机 结合料稳定材料试验规程》(修订)征求意 见稿,进行全国范围的征求意见。
接受并修改的问题
• 根据专家意见增加了术语、符号和代号;对每个 试验的内容进行了规范化,并对原试验规程的部 分试验内容和化学试验相关内容增加了“精密度 和允许差”;将标准养生温度统一为温度 20℃±2℃,相对湿度在95%以上。
3 1095.01 1046.33 1045.01 4.7 4.8 16 1241.58 1185.2 1181.5 4.8 5.1
4 1187.26 1132.42 1131.42 4.8 4.9 17 1110.67 1060.14 1059.23 4.8 4.9
5 1162.4 1106.72 1105.62 5 5.1 18 1069.45 1022.54 1021.58 4.6 4.7
修订的主要内容
归结为三类试验方法
• 原材料 • 取样、成型和养生 • 物理、力学
试验 原 取样、成型 物理、 内容 材料 和养生 力学
总数 15
6
14
原有 方法
5
1
4

无机结合料稳定材料质量管理规定

无机结合料稳定材料质量管理规定

无机结合料稳定材料质量管理规定Last revision on 21 December 2020无机结合料稳定材料质量管理规定第一章总则第一条为适应道路工程建设和养护的需要,加强无机结合料稳定材料质量管理,保证路面基层工程质量,根据《建设工程质量管理条例》、《公路建设市场管理办法》等法律法规和有关标准规范,制定本规定。

第二条本规定适用于本市道路工程无机结合料稳定材料(以下称无机料)的生产、施工和质量管理。

第三条市交通路政部门主管本市无机料的监督管理工作,质量监督机构负责无机料的质量监督管理工作。

第四条无机料应按固定材料组成、参数和强度指标的定型产品组织生产。

无机料生产单位(以下称无机料厂)应制定相应的产品企业标准,公布并报质量监督机构备查,质量监督机构将报备的无机料厂和标准名称向社会公布。

水泥稳定碎石、石灰与粉煤灰稳定碎石一般按设计抗压强度分为两个等级,分别为JSW1(不低于3MPa)、JSW2(不低于2MPa)和JEH1(不低于1MPa)、JEH2(不低于)。

第五条无机料厂和建设、监理、施工单位应按规定进行无机料生产、使用的质量管理、过程控制和检验检查,保证无机料质量。

对无机料的质量缺陷和问题,任何单位和个人都有权向质量监督机构投诉、举报。

第六条鼓励无机料厂采用新材料、新设备、新技术、新工艺,提高无机料生产质量和管理水平。

第二章机构和人员第七条除在偏远地区施工现场设立的水稳材料拌和站外,无机料厂应具有独立法人资格并取得工商营业执照,依法生产经营。

第八条无机料厂应设置能够满足质量管理要求的组织机构,配备不少于3名相关专业技术人员和不少于1名专职安全员,并制定岗位职责、安全生产和事故报告等制度及安全操作规程。

第九条各岗位人员应经过培训,考核合格后方能上岗。

国家规定的特殊工种须持证上岗。

第十条无机料厂应建立完善的质量管理体系,明确质量方针、质量目标、质量管理程序,并制定质量责任、质量检查、仪器设备管理和用户服务等制度。

无机结合料稳定材料质量管理规定

无机结合料稳定材料质量管理规定

第一条为适应道路工程建设和养护的需要,加强无机结合料稳定材料质量管理,保证路面基层工程质量,根据《建设工程质量管理条例》、《公路建设市场管理办法》等法律法规和有关标准规范,制定本规定.第二条本规定合用于本市道路工程无机结合料稳定材料(以下称无机料)的生产、施工和质量管理。

第三条市交通路政部门主管本市无机料的监督管理工作,质量监督机构负责无机料的质量监督管理工作。

第四条无机料应按固定材料组成、参数和强度指标的定型产品组织生产。

无机料生产单位(以下称无机料厂)应制定相应的产品企业标准,发布并报质量监督机构备查,质量监督机构将报备的无机料厂和标准名称向社会发布。

水泥稳定碎石、石灰与粉煤灰稳定碎石普通按设计抗压强度分为两个等级,分别为 JSW1(不低于 3MPa )、JSW2 (不低于 2MPa )和 JEH1 (不低于 1MPa )、JEH2 (不低于0.7MPa)。

第五条无机料厂和建设、监理、施工单位应按规定进行无机料生产、使用的质量管理、过程控制和检验检查,保证无机料质量.对无机料的质量缺陷和问题,任何单位和个人都有权向质量监督机构投诉、举报。

第六条鼓励无机料厂采用新材料、新设备、新技术、新工艺,提高无机料生产质量和管理水平.第七条除在偏远地区施工现场设立的水稳材料拌和站外,无机料厂应具有独立法人资格并取得工商营业执照,依法生产经营。

第八条无机料厂应设置能够满足质量管理要求的组织机构,配备不少于 3 名相关专业技术人员和不少于 1 名专职安全员,并制定岗位职责、安全生产和事故报告等制度及安全操作规程。

第九条各岗位人员应经过培训,考核合格后方能上岗。

国家规定的特殊工种须持证上岗。

第十条无机料厂应建立完善的质量管理体系 ,明确质量方针、质量目标、质量管理程序,并制定质量责任、质量检查、仪器设备管理和用户服务等制度。

第十一条无机料厂应有满足要求的固定生产场所、生产设备和设施,并满足生产安全和环境保护的要求。

JTGE512009T0804 无机结合料稳定材料击实试验方法

JTGE512009T0804 无机结合料稳定材料击实试验方法
② 以下各步的做法与甲法② ~ ⑧相同,但应 该先将垫块放人筒内底板上,然后加料并击实。所 不同的是,每层需取制备好的试样约900g(对于水 泥或石灰稳定细粒土)或1100g(对于稳定中粒土), 每层的锤击次数为59次。
(4)丙法 ①将已过筛的试料用四分法逐次分小,至最后
取约33kg试料。再用四分法将所取的试料分成6份 (至少要5份),每份质量约5. 5kg(风干质量)。
⑥用刮土刀沿套环内壁削挖(使试样与套环脱离), 扭动并取下套环。齐筒顶细心刮平试样,并拆除底板,取 走垫块。擦净试筒的外壁,称其质量m1。
⑦用脱模器推出筒内试样。从试样内部由上至下取两 个有代表性的样品(可将脱出试件用锤打碎后,用四分法 采取),测定其含水量,计算至0. 10%。两个试样的含水 量的差值不得大于1%。所取样品的数量应不少于700g,如 只取一个样品测定舍水量,则样品的数量应不少于1400g。 烘箱的温度应事先调整到110 0C左右,以使放人的试样能 立即在105 ~110℃的温度下烘干。擦净试筒,称其质量Q2。
JTGE51-2009-T0804公路工程无 机结合料稳定材料试验规程
襄阳东锦工程质量检测有限公司 何宏伟 2012年4月5日
无机结合料稳定材料概述
无机结合料:主要指水泥、石灰、粉煤灰和石灰 或水泥粉煤灰。所用水泥稳定材料、石灰稳定材 料、石灰粉煤灰稳定材料等都属于无机结合料稳 定材料。
无机结合料稳定材料属于半刚性材料,广泛用于 高等级公路路面基层、底基层,称为半刚性基层、 底基层。(柔性基层、底基层的种类分为有机结 合稳定类和无粘结粒料类)。
线(顺滑)上峰值点的纵坐标,如曲线不能绘出明 显的峰值点,应进行补点或重做;
(3)最后击实后,试样高出筒顶面的高度应符 合规定要求。
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

无机结合料稳定材料质量管理规定第一章总则第一条为适应道路工程建设和养护的需要,加强无机结合料稳定材料质量管理,保证路面基层工程质量,根据《建设工程质量管理条例》、《公路建设市场管理办法》等法律法规和有关标准规范,制定本规定。

第二条本规定适用于本市道路工程无机结合料稳定材料(以下称无机料)的生产、施工和质量管理。

第三条市交通路政部门主管本市无机料的监督管理工作,质量监督机构负责无机料的质量监督管理工作。

第四条无机料应按固定材料组成、参数和强度指标的定型产品组织生产。

无机料生产单位(以下称无机料厂)应制定相应的产品企业标准,公布并报质量监督机构备查,质量监督机构将报备的无机料厂和标准名称向社会公布。

水泥稳定碎石、石灰与粉煤灰稳定碎石一般按设计抗压强度分为两个等级,分别为JSW1(不低于3MPa)、JSW2(不低于2MPa)和JEH1(不低于1MPa)、JEH2(不低于0.7MPa)。

第五条无机料厂和建设、监理、施工单位应按规定进行无机料生产、使用的质量管理、过程控制和检验检查,保证无机料质量。

对无机料的质量缺陷和问题,任何单位和个人都有权向质量监督机构投诉、举报。

第六条鼓励无机料厂采用新材料、新设备、新技术、新工艺,提高无机料生产质量和管理水平。

第二章机构和人员第七条除在偏远地区施工现场设立的水稳材料拌和站外,无机料厂应具有独立法人资格并取得工商营业执照,依法生产经营。

第八条无机料厂应设置能够满足质量管理要求的组织机构,配备不少于3名相关专业技术人员和不少于1名专职安全员,并制定岗位职责、安全生产和事故报告等制度及安全操作规程。

第九条各岗位人员应经过培训,考核合格后方能上岗。

国家规定的特殊工种须持证上岗。

第十条无机料厂应建立完善的质量管理体系,明确质量方针、质量目标、质量管理程序,并制定质量责任、质量检查、仪器设备管理和用户服务等制度。

第三章设备、设施第十一条无机料厂应有满足要求的固定生产场所、生产设备和设施,并满足生产安全和环境保护的要求。

第十二条无机料厂应具备不小于400吨/小时、4000吨/日的混合料拌和能力。

第十三条无机料厂应采用卧式双转轴强制式拌和机,保证加水量控制准确、拌和均匀。

拌和机电子调速系统精度≤1%,电子秤和皮带秤精度≤1%。

拌和机电子调速系统、电子秤、皮带秤及水流量控制设备应定期进行检定和校验,检定周期不大于1年,每月应进行不少于一次自校准。

集料仓的数量应保证级配需要,且不少于4个。

拌和机的水泥、石灰罐仓应配备破拱器,防止材料起拱停止流动。

第十四条无机料厂应具有与拌和能力相匹配的工程机械及运输车辆。

集料供料机械不少于2台套/拌和机,混合料运输车不少于10辆。

第十五条存放粗、中粒径集料的场地应硬化处理,避免集料受污染。

存放石灰、粉煤灰等结合料和细集料的场地应硬化处理,设有防雨棚,排水设施完善。

第四章试验室第十六条无机料厂应设立试验室,按有关技术标准对原材料和混合料分批次进行质量检验,对试验结果进行统计分析,并做到方法正确、操作规范、记录真实、结论准确。

第十七条试验室面积应与生产能力相匹配,环境符合试验规程要求,温度、湿度控制准确,仪器设备布局合理。

标准养护室面积不小于10m2,有自动控温控湿设备,温度20±2℃、相对湿度95%以上;设置浸水池,水温20±2℃。

应由专人每天至少2次检测并记录温湿度。

第十八条试验室应配备满足质量管理需要的仪器设备,见附表1。

仪器设备应性能良好、示值准确,按规定定期进行检定或校准,并在有效期(一般为1年)内使用。

第十九条试验检测人员应经培训考核,持《公路工程试验检测人员证书》不少于2人,技术负责人应具有相关专业工程师或以上职称并持试验检测人员证书。

第二十条试验室应制定岗位职责、仪器设备、材料抽检、样品保存、试验记录报告和不合格台帐等管理制度。

当原材料和混合料试验结果异常或达不到要求时,应及时上报技术负责人分析处理。

水泥等试样应按规范和标准的规定留置。

无机料厂不得向施工单位提供用于材料质量检验的无机料试件。

第二十一条无机料厂需委托的试验检测项目应委托具有公路工程综合甲级资质的试验检测机构承担。

第二十二条试验室应有齐全的取样记录、试验记录、报告、台帐、不合格台帐,使用统一格式的表格并连续编号。

试验记录中的原始读数不得更改,其他数据须采用杠改并有签章(字)。

第二十三条试验记录、报告必须真实、准确、齐全、完整,试验人、校核人及技术负责人签字齐全。

第五章原材料第二十四条无机料厂应建立健全材料管理制度,建立材料供应商档案,对材料供应商进行质量、环保和服务等评价,形成稳定的材料采购渠道。

订货前,应对原材料质量进行检验和确认。

第二十五条原材料应分仓储存,并设有明显标识。

标识应注明材料的品名、产地、等级、规格等信息。

第二十六条水泥、石灰、粉煤灰质量应符合国家标准和《公路路面基层施工技术规范》的规定。

石灰应覆盖防潮,并尽量缩短存放时间。

磨细生石灰粉应存储在专用仓罐中。

因存储不当或时间过长造成质量降低时,应在使用前进行复检。

水泥出厂超过三个月后必须进行复试,并按复试结果使用。

水泥样品应保留至少3个月以备复查。

第二十七条碎石、砂砾质量应符合《公路路面基层施工技术规范》的规定,压碎值不大于25%,并有适当的颗粒级配。

第二十八条水泥稳定碎石、石灰与粉煤灰稳定碎石的级配范围应符合《公路路面基层施工技术规范》的规定,允许偏差为级配设计值±5%(0.075mm筛孔为±2%)。

对所用的碎石(砂砾)应预先筛分成不少于3~5个不同粒级,然后在不同料仓上料、配合。

第二十九条原材料进场应按施工技术标准、设计要求、合同约定和附表2规定的项目和频率进行复试检验,质量合格后方可使用。

砂石进场应逐车目测验收。

第三十条使用加工的再生材料等作骨料或各种添加剂产品作结合料等新材料、新工艺的,应进行鉴定和论证,经建设单位同意,且质量合格、稳定。

第六章材料组成设计第三十一条无机料厂试验室应按《公路路面基层施工技术规范》的规定,对不同规格型号的无机料进行混合料组成设计,经生产验证后,确定颗粒组成(级配)、配合比和最佳含水率、最大干密度、7天龄期无侧限抗压强度、抗压模量、劈裂强度等指标及控制范围,列入企业标准,并保持稳定。

在原材料或生产条件发生变化时,应重新进行材料组成设计。

对材料组成或参数指标有特殊要求的,应按上述程序明确相应标准和控制范围。

第三十二条试验时,规定压实度统一采用98%,7天龄期浸水无侧限抗压强度评定的保证率统一采用95%、系数1.645。

第三十三条无机料厂应向施工单位提供相应规格等级无机料的企业标准、材料组成设计结果和资料。

第七章生产过程控制第三十四条生产调度人员、拌和机操作人员和试验人员应填写工作日志,准确记录本班次发生的各种事件。

技术负责人应以书面形式向有关质量控制人员授权,明确对材料组成和用水量等进行调整的范围及要求。

第三十五条每工作班生产前,试验人员应会同操作人员对集料、石灰、粉煤灰的含水率和均匀性进行检查,确定本工作班的生产配料。

第三十六条生产过程中,随时在线检查集料、结合料的含水率和均匀性,发生变化及时调整。

调整应有技术依据,并应有调整记录。

粉煤灰块、消石灰块应不大于12mm。

各原材料在上料过程中不得混杂,应控制各料仓上料高度防止串仓。

各料仓集料的进料量应保持稳定。

第三十七条混合料的单位时间产量不得大于拌和机的额定产量,并与施工摊铺、碾压能力相匹配。

应设专人对混合料外观、均匀性和含水率进行检查,发现异常应立即停止生产,分析原因,加以解决。

第三十八条每工作班按规定抽取混合料试样检查含水率、级配和结合料含量,制作不少于2组无侧限抗压强度试件。

试件制作应由专人负责,并建立制作台帐,台帐内容应包括试件编号、制作日期、配合比和工程名称等信息。

第三十九条无机料出厂检验项目及频率见附表3。

第四十条水泥稳定碎石、石灰与粉煤灰稳定碎石的含水率应略大于最佳含水率,且在+1%以内。

第四十一条拌和机出料应配备成品料仓,由漏斗出料直接装车运输,避免混合料离析。

不得采取自由跌落式落地成堆、装载机装车的办法。

不得超限运输,并对运料车上的混合料进行覆盖,减少水分损失,防止遗洒。

第四十二条无机料实行出厂检验合格证制度。

每一工作班、不同种类、不同配合比的无机料检验合格后,由试验室签发《无机料出厂检验合格证》(格式见附表4),并提供给施工单位一份。

没有《无机料出厂检验合格证》的材料,一律不得出厂、使用。

无机料出厂前,生产管理人员应对生产过程的稳定性进行确认,由试验人员进行检查、取样、试验,出具报告,结合料含量、含水率合格的由试验人员填写《无机料出厂检验合格证》上半部分,混合料运往现场时将复印件盖章提供给施工单位。

试验室在达到规定龄期(一般为7天)、完成无侧限抗压强度试验后,进行强度评定,出具试验报告。

填齐《无机料出厂检验合格证》下半部分,将原件及所有检验项目的试验报告提供给施工单位一份。

强度评定为不合格时,必须及时将结果书面通知施工单位和监理单位。

第四十三条无机料厂应采用计算机信息管理系统,建立材料质量数据库,按照《常规控制图》(GB/T 4091)等标准,对混合料含水率、结合料含量、无侧限抗压强度等指标绘制控制图,进行动态质量控制。

第四十四条无机料出厂后因各种原因退货时应有退货记录,并建立专用退货台帐,内容包括退货原因、退货数量、退货时间及处理结果等。

对于材料进场、生产和试验检测等过程中产生的废料、废水,应建立合理的再利用和无害处理工艺。

第八章施工和检查管理第四十五条交通路政部门、质量监督机构依法对无机料厂的生产管理情况和材料质量进行监督检查,公布检查结果,并纳入信用评价体系。

监督检查不向无机料厂收取费用。

第四十六条建设单位应在招标文件、合同文件中明确对无机料厂和无机料质量管理的标准和信用等要求。

在路面基层施工前,组织设计、监理等单位对施工单位选择的无机料厂进行检查,择优选用。

设计单位应在设计文件中明确无机料等级和质量要求,根据相应参数进行路面结构设计。

第四十七条监理单位应按照监理规范、招投标文件、合同文件和有关标准规范对无机料生产质量进行监理。

在路面基层施工前,根据施工单位的申请,审查无机料厂的管理文件、产品标准和证明材料,进行材料抽检,提出无机料厂家选取意见。

对选定的无机料厂,进行配合比、标准密度等验证。

施工过程中,随时查验《无机料出厂检验合格证》,按不低于规范和合同规定的频率进行结合料含量、无侧限抗压强度的现场取样抽检,并做好见证试验的见证工作。

第四十八条施工单位应根据有关法律法规、标准规范、招投标文件和合同文件对无机料质量进行管理。

在路面基层开工前,核实无机料厂的管理文件、产品标准和证明材料,选择一个或几个符合要求的无机料厂报建设单位、监理单位。

相关文档
最新文档